梅雨天氣汽車(chē)養護需要注意什么

梅雨天氣汽車(chē)養護需要注意什么

　　一、雨刮器勤檢查雨里的開(kāi)路者

　　雨天行車(chē)雨刮器出現問(wèn)題，就好像近視的人沒(méi)戴眼鏡出門(mén)，看不清楚路啊，必然威脅安全。那么雨刮器該如何檢查?

　　1、將雨刮開(kāi)關(guān)置于各種速度額位置處，注意雨刮在運行中是否有震動(dòng)或者異響。

　　2、檢查不同速度檔位的雨刮，是否保持應有速度。

　　3、觀(guān)察一下雨刮刮水的狀態(tài)、刮水支桿是否存在擺動(dòng)不均勻或漏刮的現象。

　　二、車(chē)內除濕除菌不可少有異味，不能忍

　　連續下雨，弄得車(chē)內濕漉漉的，尤其是汽車(chē)坐墊、紡織品地毯、出風(fēng)口等地方得不到有效除濕，很容易滋生細菌。下雨時(shí)可以打開(kāi)空調冷氣，這樣不僅可以除去霧氣，還能有效除濕。一遇天氣放晴，將車(chē)子停在太陽(yáng)下接受日曬，打開(kāi)四門(mén)車(chē)窗，讓室內空氣對流一番，被曬熱的車(chē)身會(huì )很快地排除內部淤積的水汽。

　　三、及時(shí)清洗、修復刮痕車(chē)漆是面子

　　千萬(wàn)不要認為雨水能夠免費洗車(chē)，雨水中的酸性物質(zhì)會(huì )對車(chē)漆造成傷害，如果不及時(shí)清洗，車(chē)漆會(huì )失去光澤，比如車(chē)漆上有的小塊暗漆，洗不掉，拋光效果也不明顯，就是下雨后長(cháng)期未清洗的后果。

　　四、底盤(pán)封塑也別忘雨天最易受損傷

　　雨季行車(chē)涉水，底盤(pán)不及時(shí)清洗，污泥和水積存，很容易造成底盤(pán)銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動(dòng)穿孔。而底盤(pán)封塑能使底盤(pán)與空氣隔絕，效果可保持3個(gè)月甚至更長(cháng)時(shí)間。

　　五、點(diǎn)火啟動(dòng)有問(wèn)題啟動(dòng)不了干著(zhù)急

　　雨天，車(chē)主有時(shí)候會(huì )碰到發(fā)動(dòng)機不容易啟動(dòng)的情況，即使勉強啟動(dòng)，也總感覺(jué)發(fā)動(dòng)機"有氣無(wú)力"，這有可能是因為點(diǎn)火系統過(guò)于潮濕，造成點(diǎn)火不良，發(fā)動(dòng)機性能下降。

　　六、制動(dòng)系統很重要這個(gè)不說(shuō)都知道

　　連續的雨天過(guò)后，一定要注意剎車(chē)系統的油液檢查以及放氣處理。雨季時(shí)的潮濕天氣會(huì )使水分進(jìn)入制動(dòng)液內，這樣車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的高溫會(huì )蒸騰出大量的水汽，而氣體具有可壓縮性，在制動(dòng)液中被壓縮，就會(huì )造成制動(dòng)失靈甚至失效。

　　對于梅雨季節，車(chē)主們應該做好防護措施，避免出現車(chē)內出現潮濕、異味等現象。同時(shí)，對于汽車(chē)的保養也是必不可少的。

　　在汽車(chē)保養時(shí)，應多關(guān)注火花塞的狀況，性能優(yōu)良的火花塞可提高車(chē)輛動(dòng)力性能。通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長(cháng)效火花塞的使用壽命也不超過(guò)30000公里。然而不少車(chē)主的火花塞常常出現這樣那樣的問(wèn)題，達不到其正常使用壽命。

　　其實(shí)，火花塞的工作溫度是相當高的。發(fā)動(dòng)機正常運轉時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過(guò)高或過(guò)低對火花塞影響都不好。 在火花塞溫度過(guò)低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，最終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現象。如果火花塞工作溫度過(guò)高，容易引起早燃和發(fā)動(dòng)機爆震。在奇瑞汽車(chē)訓練營(yíng)中，專(zhuān)賣(mài)店的工作人員將火花塞出現的常見(jiàn)故障歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。

　　火花塞燒蝕

　　當車(chē)主發(fā)現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應該更換火花塞。在更換過(guò)程中車(chē)主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。

　　癥狀1：電極變圓且絕緣體結有疤痕

　　診斷：這就表明發(fā)動(dòng)機早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或者汽油辛烷值過(guò)低，火花塞熱值過(guò)高等原因帶來(lái)的。

　　癥狀2：電極熔化且絕緣體呈白色

　　診斷：這種現象表明燃燒室內溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內積炭過(guò)多，從而造成氣門(mén)間隙過(guò)小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門(mén)過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時(shí)也會(huì )造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。

　　癥狀3：絕緣體頂端有灰黑色條紋

　　診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經(jīng)漏氣，車(chē)主需要無(wú)條件更換新件。

　　癥狀4：絕緣體頂端碎裂

　　診斷：一般來(lái)說(shuō)，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過(guò)高，都可能導致發(fā)動(dòng)機爆震燃燒。

　　火花塞上有沉積物

　　火花塞絕緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì )粘上沉積物。車(chē)主不要小看這種沉積物。嚴重時(shí)這種情況可能造成發(fā)動(dòng)機不能正常工作。在清潔火花塞后，車(chē)輛暫時(shí)可以得到正常運轉，但不久后又會(huì )出現類(lèi)似情況。事實(shí)上，火花塞出現沉積物只是一個(gè)表面現象，這有可能是車(chē)輛別的機械部件出現問(wèn)題的信號。

　　癥狀1：火花塞上有黑色沉積物

　　診斷：火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體過(guò)濃。車(chē)主可以增高發(fā)動(dòng)機運轉速度，并持續幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。

　　癥狀2：火花塞上有油性沉積物

　　診斷：當火花塞上出現油性沉積物時(shí)，就表明潤滑油已進(jìn)入燃燒室內。如果只是個(gè)別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門(mén)桿油封損壞造成的。但如果是各個(gè)缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現躥油。一般來(lái)說(shuō)，在空氣濾清器和通風(fēng)裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。

　　作為車(chē)主在平時(shí)就要有定期保養帶車(chē)的習慣，別等到汽車(chē)出故障了才回想起來(lái)還沒(méi)有給愛(ài)車(chē)做保養，那時(shí)候在路上特別耽誤事和時(shí)間，希望各位車(chē)主引起重視。