車(chē)間實(shí)習總結范本
第一篇：車(chē)間實(shí)習感悟
要了解、熟悉鋼結構，還是得從鋼結構生產(chǎn)的源頭（生產(chǎn)車(chē)間）抓起，無(wú)論是生產(chǎn)成本，預算成本，構件加工質(zhì)量，構件的加工生產(chǎn)效率，都有必要再車(chē)間現場(chǎng)學(xué)習，現在就我在車(chē)間實(shí)習1.5天的時(shí)間說(shuō)下自己所了解到的東西。
1. 了解鋼結構構件的生產(chǎn)加工程序及對應的設備如下：
剪板機（用于切割較長(cháng)，交寬的板件為切割機做準備）
切割機（位構件的組成板件，零部件下料）
組立機（把下好的料組成一個(gè)整體，初步形成構件）
門(mén)焊機（把初步形成的構件的板件進(jìn)行焊接，形成牢固構件）
矯正機（針對焊接H型鋼的翼緣板件進(jìn)行矯正，使其平直）
零部件組裝（構件上的檁托板，加勁肋，端板的焊接）
打磨（對構件上的焊縫和板件的切割邊進(jìn)行打磨，使其光澤）
拋丸（對構件進(jìn)行除銹，使油漆能更好的與構件充分貼緊）
噴漆（對構件噴漆，以防構件腐蝕）
2. 鋼結構構件的加工效率跟設備的質(zhì)量和設備的擺放位置有直接的關(guān)系：
�、� 剪板機的'型號QC11Y16x2500,可剪板厚16mm，可剪板寬2500mm這種剪板機明顯的限制了構件的生產(chǎn)，如現在要生產(chǎn)H800X500X16X18的焊接H型鋼，翼緣板是18個(gè)厚的，這種剪板機剪吧了這么厚的板。
�、� 剪板機和切割機擺放的相對位置不好，一個(gè)在近端，一個(gè)在遠端，這樣需要來(lái)回倒料，不僅降低了效率，還增加了人工成本。
3. 構件的加工質(zhì)量跟設備的先進(jìn)性和工人的操作經(jīng)驗有直接關(guān)系：
�、冽堥T(mén)式自動(dòng)焊接機，龍門(mén)架高度5m，焊接速度240-2400mm/min，龍門(mén)架功率10.44KW，焊絲直徑?3.2-5mm,適用H型鋼腹板高度200-1800mm，工件翼板寬度200-800mm，這種埋弧焊機的電流，電壓不穩定，直接影響焊縫形成質(zhì)量。
�、诠と嗽诓僮鬟^(guò)程中電流沒(méi)有控制好，還有焊劑不是那么干燥，工人沒(méi)有意思到，這樣焊出來(lái)的焊縫存在氣孔，弧坑，氣體夾雜等質(zhì)量問(wèn)題。
第二篇：車(chē)間實(shí)習總結
小組： 第一小組
姓名：
學(xué)校： 鄭州大學(xué)
專(zhuān)業(yè)： 自動(dòng)化
日期： 20xx年x月x日
我們在無(wú)錫錫山安達防爆電機有限公司實(shí)習的這一個(gè)多月，我了解了生產(chǎn)防爆電機的工藝流程，電機的生產(chǎn)分為三個(gè)車(chē)間：下線(xiàn)車(chē)間、裝配車(chē)間和金加工車(chē)間。
一、下線(xiàn)車(chē)間
1、下線(xiàn)相關(guān)知識
在下線(xiàn)車(chē)間，我學(xué)到了怎樣下線(xiàn)，下線(xiàn)是制造電機的靈魂。下線(xiàn)是按一定規律進(jìn)行串線(xiàn)、嵌線(xiàn)，它決定了定子線(xiàn)圈的接法、極數和三相的分布。下線(xiàn)時(shí)有很多要注意的地方，如槽絕緣伸出鐵心兩端要長(cháng)短相同；線(xiàn)圈的形狀要整好，不應有交叉的現象；不要劃傷導線(xiàn)的絕緣漆。每一個(gè)完成的定子都要進(jìn)行匝間、相間和對地試驗，只有合格了，這個(gè)定子才能使用。大的定子如710型號的定子下線(xiàn)要求更為嚴格，它的線(xiàn)圈放入槽內時(shí)不能劃破絕緣層，不然很可能在耐壓試驗中被擊穿，因此要萬(wàn)分小心。下線(xiàn)的時(shí)候還要注意其它問(wèn)題，如線(xiàn)圈的形狀；滌玻帶扎的位置要正確，形狀要美觀(guān)；還有最后固定外圍線(xiàn)圈和伸出的導線(xiàn)時(shí)扎帶要跟下面的線(xiàn)圈扎到一起，這樣電機運行時(shí)外圍線(xiàn)圈和導線(xiàn)就不會(huì )因受力而晃動(dòng)造成故障。下線(xiàn)不僅要看資料了解原理和基本知識，還要親自動(dòng)手并且認真觀(guān)察師傅們是怎樣下線(xiàn)的，實(shí)踐出真知，并且能夠更深入地了解下線(xiàn)的方法和線(xiàn)圈的結構，從而發(fā)現問(wèn)題。
2、發(fā)現的問(wèn)題及建議
我認為下線(xiàn)時(shí)線(xiàn)圈的絕緣在下線(xiàn)過(guò)程中很容易被劃破，如果能解決這個(gè)問(wèn)題 ，在生產(chǎn)過(guò)程中可以提高效率。我認為可以將線(xiàn)圈最外層的膜換為更結實(shí)耐磨的，銅絲上鍍的絕緣層就不好辦了，只有從絕緣材料上下手了。
二、裝配車(chē)間及型式試驗
1、裝配相關(guān)知識
在裝配車(chē)間學(xué)到了很多知識，有電機的裝配過(guò)程，各種零部件的作用，還有電機的測試。要裝配電機首先要了解電機的結構，電機的構造分為外部結構和內部結構。外部結構包括機座、盒座、前后端蓋、前后外蓋（外蓋一般前低
后高）和風(fēng)扇（包括風(fēng)罩），內部包括定子、轉子、軸承、內蓋（前后端）、擋油環(huán)（小電機沒(méi)有）。裝配電機要懂得區分機座零部件，如B3、B5、B35結構的機座和端蓋有何不同。還要能看懂電機型號和一些數據的含義。電機的三角形和星型接法是最基本的知識，要懂得怎樣接線(xiàn)。要知道電機的集中安裝方式，裝配時(shí)做到按正確方式安裝。
2、安裝流程
下面簡(jiǎn)要介紹一下YB2-250電機的安裝流程：首先是領(lǐng)取零部件，接著(zhù)要進(jìn)行檢查、清理并在機座內部和隔爆面刷防銹油，然后用油壓機壓定子，之后是上盒座，將轉子塞到定子里，再將軸承內蓋套在轉軸上，接著(zhù)是套軸承，抹潤滑脂，套擋油環(huán)，裝后端蓋，裝前端蓋，裝外蓋，裝密封圈，這之后要用手轉動(dòng)轉子，看是否轉動(dòng)靈活，有無(wú)摩擦聲，沒(méi)有問(wèn)題后就接著(zhù)裝銘牌，裝注油管，進(jìn)行一次噴漆，漆干后裝風(fēng)扇、擋圈和風(fēng)罩，最后進(jìn)行二次噴漆。
3、型式試驗
型式試驗中心是測試電機是否合格的地方，測試的項目有電阻試驗，匝間試驗，堵轉試驗，空載試驗和耐壓試驗。從電機的故障現象可以知道電機是哪里出現了問(wèn)題，從而解決故障，要做到這點(diǎn)就要有豐富的知識和經(jīng)驗。不同地方出現的故障，現象也不相同。
4、發(fā)現的`問(wèn)題及建議
在裝配車(chē)間，我發(fā)現壓定子不是很方便，放在定子上的套子與定子不容易對齊，這很影響效率。接地螺絲，接線(xiàn)柱做起來(lái)費事費力，用到的時(shí)候再做這些很不方便，提前做好就方便多了。
三、金工車(chē)間及轉子校動(dòng)平衡
1、金工方面的認識
金工車(chē)間是生產(chǎn)零部件的地方，如加工端蓋、機座、轉子等，這里用到的機床有磨床、銑床、鉆床、車(chē)床等。加工零部件要做到數據準確，結構正確。在金工車(chē)間要會(huì )熟練使用游標卡尺，千分尺等測量工具。
2、轉子校動(dòng)平衡
轉子的校動(dòng)平衡能使轉子在動(dòng)態(tài)中保持振動(dòng)不超標，是轉子投入使用的必
經(jīng)程序。在這里采用的是加重法，會(huì )測量a、b、c、r1、r2這些數據，輸入面板，平衡機顯示轉子左右不平衡量及角度位置，按平衡機所示添加墊片，在最后敲平衡柱時(shí)要注意不要敲到轉子軸上。
四、實(shí)習總結及感悟
學(xué)會(huì )看圖紙在每個(gè)車(chē)間都很重要，零部件加工時(shí)有加工圖，裝配時(shí)有安裝圖。圖紙顯示了電機的一切信息，從圖紙上可以知道電機的大小、尺寸、型號、結構、安裝方式，所用零部件的大小、材料等信息。
在這一個(gè)多月的實(shí)習中，我認識了零部件的加工過(guò)程，電機的裝配過(guò)程和定子、轉子及電機要做的測試。一臺防爆電機的完成要經(jīng)過(guò)無(wú)數道程序，這是一項偉大的任務(wù)。
雖然從書(shū)本上能學(xué)到一定的防爆電機知識，但都不如實(shí)際操作來(lái)的有效、直觀(guān)、印象深刻。理論和實(shí)際要結合起來(lái)才能真正的學(xué)到知識，我相信經(jīng)過(guò)這次實(shí)習大家對防爆電機都有了深刻的了解，我也從中學(xué)到了下線(xiàn)、裝配和測試方面的知識。
王軍
20xx年x月x日
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