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男子辭職當日回家途中遭車(chē)禍，被認定為工傷
勞動(dòng)合同已解除之后，職工發(fā)生事故是否還能認定為工傷?小賀在辭職當日回家途中發(fā)生車(chē)禍，最終被本市某區人力資源和社會(huì )保障局認定為工傷。律師表示，職工在合同終止或解除日，只要在合理的時(shí)間、合理的路徑回家途中，遇到符合相關(guān)規定的傷害，就可以認定工傷。
20歲的小賀原來(lái)是一家汽車(chē)4S點(diǎn)的修理工。2011年8月的一天，小賀準備跳槽，遞交了辭職報告、辦理完辭職手續后，下午2點(diǎn)騎著(zhù)自行車(chē)離開(kāi)公司回家。當天下午4:45，小賀發(fā)生交通事故，腿腳骨折。2011年11月7日，小賀被某區人力資源和社會(huì )保障局認定為工傷。
上海陳海杰律師事務(wù)所張躍進(jìn)律師告訴記者，多數用工單位會(huì )認為合同終止或解除之后，職工已經(jīng)不是單位人員，不應當認定工傷。其實(shí)不然。 “職工在離職日的上下班途中仍然適用《工傷保險條例》規定。根據相關(guān)規定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車(chē)事故傷害的，應當認定為工傷。職工在合同終止或解除日，一般情況下只要在合理的時(shí)間、合理的路徑回家途中，遇到符合規定的傷害，就可以認定工傷。 ”
張律師表示，大多數用工單位在職工辦理合同終止或解除日當日是很隨意的，尤其是在辦完終止或解除手續后，職工何時(shí)離開(kāi)單位一概不管，一旦發(fā)生意外，雙方便產(chǎn)生矛盾和糾紛。為此，單位與職工應書(shū)面約定職工離開(kāi)單位的時(shí)間和手續，避免產(chǎn)生矛盾和糾紛，以利于辨別是非、分清責任。同時(shí)，合同終止或解除日職工回家途中如果發(fā)生交通事故并被認定工傷，合同終止或解除效力就會(huì )因工傷被中止。
張律師解釋說(shuō)： “合同終止或解除日職工回家途中發(fā)生交通事故并被認定工傷后，勞動(dòng)合同終止或解除不生效，職工仍然是單位人員，單位仍然要為該職工繳納社保金，支付醫療期的工資等費用，如果該職工在受傷后若干個(gè)月后申請認定工傷的，單位還得支付若干個(gè)月的停工留薪工資，如果該職工被鑒定為某傷殘等級，單位須支付一次性傷殘就業(yè)補助金。待受傷職工依法享受停工留薪、醫療期等待遇后，合同終止或解除再重新生效;如果受傷嚴重，合同終止或解除被中止可能持續很長(cháng)時(shí)間。但如果是退休職工在退休后當日回家途中發(fā)生事故的話(huà)，勞動(dòng)合同解除的效力則不會(huì )中止�！�
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