交通老人

交通老人

　　不知為什么，如今的大街小巷，凡是能看到紅綠燈的十字路口總站著(zhù)一些身著(zhù)“交通服”，手里拿著(zhù)小旗，胸前掛著(zhù)口哨，皮膚黝黑的“交通老人”。說(shuō)他們是老人，他們卻干著(zhù)青年交警干的維護交通秩序的工作；說(shuō)他們是警察，他們又都是退休的老人，不在交通警察的編制之內：所以只能把他們稱(chēng)作“交通老人”。

　　交通老人的工作既簡(jiǎn)單又復雜：他們的職責就是一而再再而三地告誡行人“綠燈亮了才可以通行”，簡(jiǎn)單不簡(jiǎn)單？可是這句連小學(xué)生都能聽(tīng)懂的話(huà)，在一些成年人面前卻成了“千古難句”，復雜得很哪！

　　按理人們應當感謝這些交通老人。不說(shuō)他們風(fēng)里來(lái)雨里去、冒寒風(fēng)頂烈日、起大早貪大黑，有多么辛勞；只說(shuō)他們替行人觀(guān)察紅綠燈的變化這一點(diǎn)，就節省了多少人的視力消耗，就應當受到人們的感謝。紅綠燈，這三個(gè)字人們從兒時(shí)起就熟知它，幼兒園的小朋友們時(shí)常做的游戲之一就是“紅燈停，綠燈行，見(jiàn)了黃燈等一等……”。大人們真是用心良苦，以游戲的形式來(lái)教育孩子從小就要遵守交通規則。而有些大人自己卻未曾把交通規則放在心上。如今來(lái)到十字路口，他們似乎連紅綠燈亮不亮都看不見(jiàn)了，如果沒(méi)有交通老人的提醒和攔阻，很多人我行我素，紅綠燈早已不起作用了。似乎只有交通老人有義務(wù)去敏感紅綠燈顏色的變化，再用他們的口令把這一變化告訴行人。僅從這一點(diǎn)上說(shuō)，人們不應當感謝交通老人嗎？然而有的人不但不感謝交通老人，還和交通老人爭執、頂撞，紅燈亮了之后還要說(shuō)一些“為什么我就不能過(guò)”之類(lèi)的十分可笑十分氣人的話(huà)。

　　從事著(zhù)這既簡(jiǎn)單又復雜的工作的交通老人的出現，應當促使人們想一想更多的問(wèn)題。

　　如今，隨著(zhù)社會(huì )生產(chǎn)力的發(fā)展，人們的物質(zhì)生活水平遠遠高過(guò)從前，而精神生活，包括國民素質(zhì)，似乎依然停留在較落后的水平。隨著(zhù)車(chē)輛數目的增長(cháng)，十字路口的交通日益繁忙。有些騎自行車(chē)的人來(lái)到十字路口，他們會(huì )想：反正汽車(chē)也不敢撞我，闖紅燈又能怎么樣？正是這種自私的、對自己對社會(huì )都不負責任的想法使得他們忘卻了紅綠燈，這樣的人多了，使得十字路口的交通秩序混亂，交通事故時(shí)常發(fā)生。一兩名交通警察已經(jīng)承擔不過(guò)來(lái)維持交通秩序的任務(wù)，漸漸地，在十字路口的紅綠燈下，才出現了指揮行人交通的交通老人。從表面上看，這無(wú)疑是這些交通老人退休之后走上社會(huì )發(fā)揮余熱，然而實(shí)質(zhì)上，交通老人的出現是人們精神不文明的結果。如果各行各業(yè)都這樣，本來(lái)可以達到預定目的而因人的精神差、素質(zhì)低不得不花費金錢(qián)雇用各種各樣的“交通老人”，將給社會(huì )帶來(lái)多么大的損失呢？更可怕的是，外界的種種強行制約是不能改變一些人內心的自私與狹隘的，如果這些人自身的心態(tài)不改變，即使十字路口紅燈亮后站滿(mǎn)100個(gè)交通老人圍成一堵人墻，他們的心仍然企圖從墻縫里鉆出去！如果在十字路口上連起碼的紅綠燈意識都沒(méi)有，那在人生各種各樣的“十字路口”上，面對各種各樣的“紅綠燈”，又該怎樣呢？難怪如今社會(huì )上有那么多的法律不被人所依呢！

　　親愛(ài)的朋友，當你來(lái)到我們這個(gè)城市的十字路口，眼睛里閃爍著(zhù)紅綠燈的光亮，耳朵里聽(tīng)著(zhù)“交通老人”指揮交通的叫喊聲和口哨聲，你心里面會(huì )怎樣想呢？你是不是會(huì )感到這些可敬的交通老人身上承擔著(zhù)一種多么重的社會(huì )的無(wú)奈？你是不是會(huì )衷心地祝愿這些可敬的交通老人早日回家安度晚年？

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