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汽車(chē)安全帶的作用介紹
理想的安全帶作用過(guò)程短暫而有序:首先,及時(shí)收緊,在事故發(fā)生的第一時(shí)刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后,適度放松,待沖擊力峰值過(guò)去,或人已能受到氣囊的保護時(shí),即適當放松安全帶。
什么是安全帶預收緊功能
安全帶預收緊功能是指當車(chē)速發(fā)生急劇變化時(shí),起主要作用的裝有控制裝置和預拉緊裝置的卷收器,能夠在0.1秒左右拉緊織帶,加強對乘員的約束力,并鎖緊織帶防止乘員身體前傾,有效地保護了乘員的安全。
預緊式安全帶的結構
1、傳感器
與SRS安全氣囊系統共用。一旦檢測到來(lái)自前方的沖擊高于規定值時(shí),預緊式安全帶與SRS安全氣囊系統會(huì )同時(shí)啟動(dòng)。
2、動(dòng)力裝置
由用于點(diǎn)火的加熱器、點(diǎn)火劑、推動(dòng)劑、活塞等組成,根據來(lái)自傳感器的信號點(diǎn)火。利用產(chǎn)生的氣壓推動(dòng)氣缸中的活塞,從而生成拉緊安全帶的動(dòng)力。對預拉緊裝置中最重要的推動(dòng)劑中添加了具有良好耐熱性和耐久性的成分。
3、收緊裝置
安全帶穿過(guò)固定齒輪和移動(dòng)齒輪之間,通常情況下使用不會(huì )產(chǎn)生任何阻力。動(dòng)力裝置啟動(dòng)后產(chǎn)生的推力,通過(guò)滑輪轉換成回轉運動(dòng)。另外,可動(dòng)齒輪轉動(dòng)的同時(shí)夾住與固定齒輪之間的安全帶,從而邊轉動(dòng)邊拉緊安全帶。
4、防逆轉結構
一旦收緊安全帶,乘客安全帶的張力則會(huì )使防反向轉動(dòng)齒輪咬合并保持咬合狀態(tài)。為了確實(shí)防止反向轉動(dòng),在齒輪的4個(gè)部位進(jìn)行咬合。
安全帶預收緊功能工作原理
1、啟動(dòng)過(guò)程
發(fā)生碰撞時(shí),傳感器一旦檢測到前方碰撞高于規定值,電力信號即被傳送到動(dòng)力裝置的電子點(diǎn)火器,完成預拉緊式安全帶的啟動(dòng)。在乘客因碰撞向前方移動(dòng)之前,預緊式安全帶收緊并保持該狀態(tài)。使乘客能夠牢固地坐在座椅上。
2、完整過(guò)程
首先,及時(shí)收緊,在事故發(fā)生的第一時(shí)刻毫不猶豫地把人"按"在座椅上。 然后,適度放松,待沖擊力峰值過(guò)去,或人已能受到氣囊的保護時(shí),即適當放松安全帶。避免因拉力過(guò)大而使人肋骨受傷。最先進(jìn)的安全帶都帶有預收緊裝置和拉力限制器。
當發(fā)生正面碰撞時(shí),預緊式安全帶能夠在瞬間收緊,使乘客能夠牢固地坐在座席上,從而進(jìn)一步提高了安全帶的功效。采用預緊裝置,不僅達到了使用簡(jiǎn)單、舒適的效果,而且可以進(jìn)一步提高保護效果。如果同時(shí)使用預緊式安全帶與Honda SRS安全氣囊系統,則能夠進(jìn)一步提高對乘客的保護效果。
汽車(chē)安全帶的作用
安全帶平時(shí)看來(lái)就是一根繩索,并沒(méi)有太大的作用。但是當機動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),安全帶將起著(zhù)非常重要的作用。它能最大限度的減輕乘駕人員受到的傷害。
正確系好安全帶后,它可以將大部分停止作用力施加到胸腔和骨盆,這些身體部位相對來(lái)說(shuō)比較強壯。由于安全帶在身體上跨越的部分較寬,因而作用力不會(huì )集中在一個(gè)較小區域,所以不會(huì )造成過(guò)大傷害。此外,安全帶所用的材料比儀表板或擋風(fēng)玻璃要柔軟得多。它可以略微拉伸,這意味著(zhù)停止過(guò)程不會(huì )過(guò)于突然。但是,安全帶不應拉伸過(guò)長(cháng),否則可能會(huì )使人撞向方向盤(pán)或側窗。
安全帶是老生常談的問(wèn)題,雖然對安全帶的使用方法和作用已經(jīng)了如指掌,但不少人為了省事,忽略了這條生命,將自己的安全置之度外。小編在這里不厭其煩地再次呼吁,無(wú)論是乘車(chē)時(shí)或是開(kāi)車(chē)時(shí)一定要系好安全帶。而在乘坐有空氣囊的汽車(chē)時(shí),更要系好安全帶,因為只有在系了安全帶的前提下空氣囊才能起到保護作用,否則安全氣囊會(huì )對人造成巨大的傷害。