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新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機維修要點(diǎn)論文
摘要:新能源汽車(chē)使用環(huán)保燃料作為汽車(chē)動(dòng)力來(lái)源，其最大特征在于噪聲小、零排放、無(wú)污染等，不僅可減少因汽車(chē)排放尾氣給大氣帶來(lái)的污染，而且還能有效緩解城市交通擁擠狀況，是當代人們出行的首選交通工具，在帶給人們便利的同時(shí)也體現了節能環(huán)保的理念。本文簡(jiǎn)單闡述了新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修要點(diǎn)，并分析了新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修與檢測方法。
關(guān)鍵詞：:新能源汽車(chē);發(fā)動(dòng)機;維修
新能源汽車(chē)是指使用非常規燃料作為動(dòng)力來(lái)源的汽車(chē)。新能源汽車(chē)具節能、高效、排放低等優(yōu)勢，與節能環(huán)保理念的需求不謀而合。
1新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修要點(diǎn)
當前流通于市場(chǎng)的新能源汽車(chē)有很多種，如純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機汽車(chē)等，不同種類(lèi)的新能源汽車(chē)，其發(fā)動(dòng)機的維修重點(diǎn)有所不同。下面就電動(dòng)汽車(chē)與混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修要點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)說(shuō)明。
1．1純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修要點(diǎn)
純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于電池，因此，其汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修要點(diǎn)也在于電池，包括電池的維護與保養。首先，應保證電池的安放位置正確，確保電池的存放環(huán)境安全，以免電池發(fā)生虧電現象，影響發(fā)動(dòng)機的正常運行。另，電池虧電還會(huì )引起電池的硫酸鹽化，形成硫酸鉛結晶，當結晶體附著(zhù)于電池周?chē)鷷r(shí)，即會(huì )影響電離通道，降低電池使用壽命。其次，為確保電池的正常使用，在日常維護與保養過(guò)程當中，也不能忽視對電池的養護。一方面，要定期檢查電池的可用容量，確定電池可用時(shí)間;另一方面，在使用時(shí)，若發(fā)現汽車(chē)行駛里程突然減少，或是電池耗電量明顯加快時(shí)，應及時(shí)與維修部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，以對電池進(jìn)行檢修，必要時(shí)還應更換電池，以免影響其他零部件。
1．2混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修要點(diǎn)
混合動(dòng)力汽車(chē)仍是以傳統燃料作為動(dòng)力來(lái)源，但其同時(shí)會(huì )利用電動(dòng)機或是發(fā)動(dòng)機以提高動(dòng)力輸出、降低燃料消耗。相比于傳統汽車(chē)及純電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)的結構更為復雜，維修難度也明顯更大。對于混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修，其要點(diǎn)在于定期進(jìn)行維護與保養�；旌蟿�(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的常見(jiàn)問(wèn)題主要有以下兩點(diǎn):第一，啟動(dòng)錯誤。此類(lèi)問(wèn)題重點(diǎn)在于對點(diǎn)火系統及油路進(jìn)行檢查，看其是否正常，找出問(wèn)題所在，進(jìn)行有針對性的檢查并采取有效解決措施，以消除隱患。［1］第二，啟動(dòng)機故障。啟動(dòng)機故障主要包括啟動(dòng)機不運轉、啟動(dòng)機轉速不足兩方面，對此一方面要重點(diǎn)檢查蓄電池的接口，看其是否有氧化或松動(dòng)情況，若有則應及時(shí)清理啟動(dòng)機，并打緊接頭;另一方面要檢查電量，打開(kāi)車(chē)內燈光，若出現燈光明顯變暗或是亮度不穩的情況，則表明電池電量不足，應及時(shí)充電或更換電池。
2新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修與檢測方法
2．1準備工作
在進(jìn)行新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修與檢測之前，需先做好相關(guān)準備工作。第一，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗。維修人員在維修或檢測汽車(chē)發(fā)動(dòng)機之前，應先觀(guān)察發(fā)動(dòng)機的外觀(guān)與內部情況，并對其運行狀態(tài)進(jìn)行系統化的檢查。清洗干凈發(fā)動(dòng)機后還應晾干所有部件，以免殘留水漬，影響發(fā)動(dòng)機的正常運行。［2］第二，對傳感器進(jìn)行檢查。主要對傳感器的安裝位置、方向等進(jìn)行檢查，看其是否正確，是否安裝于指定位置。另，維修人員還應嚴格依相關(guān)規范實(shí)施操作，保證傳感器的走線(xiàn)清晰、堅固。第三，對輪胎進(jìn)行檢測。維修人員還應對輪胎進(jìn)行檢測，利用油壓計檢測輪胎胎壓，尤其是前軸與后軸胎壓，看其是否與預定標準相符。第四，配重發(fā)動(dòng)機。維修人員需配重發(fā)動(dòng)機，保證車(chē)輛各部位重量與國家相關(guān)標準相符。在進(jìn)行檢修的過(guò)程當中，若發(fā)現有未達標準的，因及時(shí)進(jìn)行調節。
2．2粘貼傳感器
當前新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機所使用的傳感器主要包括以下三種:加速度傳感器、位移型傳感器及應變片傳感器。在進(jìn)行傳感器的粘貼時(shí)，維修人員應先深入了解傳感器的類(lèi)型，隨后對應力危險截面進(jìn)行估計，并依估計結果確定傳感器的粘貼位置與方向，并嚴格依相關(guān)規范完成粘貼操作。
2．3拆除與安裝
新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的拆除并無(wú)固定順序，在實(shí)際工作當中，維修人員可在不損傷發(fā)動(dòng)機的前提下依具體需求調整拆除順序。第一，拆除發(fā)動(dòng)機。將電噴發(fā)動(dòng)機控制單元先進(jìn)行拆除，斷開(kāi)其與傳感器的連接;然后拆除空氣濾清器，并拔下蓄電池的接電電線(xiàn);接著(zhù)打開(kāi)散熱蓋，并將車(chē)內暖風(fēng)開(kāi)關(guān)置于暖氣位置。第二，處理冷卻液。將冷卻液置于事先準備好的容器當中，收集所有冷卻液，以免影響后期工作。第三，拆卸相關(guān)電源線(xiàn)，包括預熱塞接線(xiàn)、熱敏開(kāi)關(guān)接線(xiàn)、電源接線(xiàn)柱接線(xiàn)等。第四，拆除發(fā)動(dòng)機周邊螺栓部件，包括前支撐架、排氣管夾頭螺栓、離合器操作繩、發(fā)動(dòng)機與變速器相互連接的螺栓等。經(jīng)檢查后以吊帶進(jìn)行捆綁，并打緊吊帶螺栓。接著(zhù)將發(fā)動(dòng)機自車(chē)體吊出，移動(dòng)臺架，注意緩慢移動(dòng)，盡量減少移動(dòng)過(guò)程當中的搖擺與振動(dòng)。在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機的安裝之前，應先制作好發(fā)動(dòng)機的安放支架。維修人員應事先測量發(fā)動(dòng)機的尺寸，并依實(shí)際情況確定安放支架的高度、位置方向及最大承受強度。在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機鏈接半軸的安裝時(shí)，維修人員應先將突出于半軸的支架部分進(jìn)行固定，注意支架中心圓孔應對應發(fā)動(dòng)機兩邊的圓孔，以便于后期螺栓的固定及支架位置的調節。另，有利用傳感器采集數據信息時(shí)，應保證周邊環(huán)境不會(huì )影響傳感器的正常運行，以減少數據誤差，在后期將數據采集儀與PC接口進(jìn)行連接后，即可充分發(fā)揮傳感器的數據采集與反饋作用，從而全面提高發(fā)動(dòng)機的維修水平。
3結語(yǔ)
發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的重要組成部分，也是汽車(chē)啟動(dòng)的核心，鑒于新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源的特殊性，新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修也有所不同。在實(shí)際工作當中，維修人員應依新能源汽車(chē)的實(shí)際情況，采取具針對性的維修技術(shù)，以做好發(fā)動(dòng)機的維修工作，為新能源汽車(chē)的發(fā)展提供技術(shù)保障。
參考文獻:
�。�1］王藝霏．新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修技術(shù)分析［J］．科技創(chuàng )新與應用，2018(07):53-54．
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