下雨后汽車(chē)進(jìn)水該如何處理

下雨后汽車(chē)進(jìn)水該如何處理

　　每逢暴雨過(guò)后，到4S店或者修理廠(chǎng)去修理的車(chē)輛總是驟增，有些員工甚至要加班加點(diǎn)工作。而大部分等待修理的車(chē)輛基本是因為水浸或者莫名的進(jìn)水，發(fā)生電路或者發(fā)動(dòng)機故障需要維修的。下雨后汽車(chē)進(jìn)水怎么辦?

　　經(jīng)過(guò)水浸路段泡水

　　事后要檢查電路

　　汽車(chē)被水泡，發(fā)動(dòng)機和電路系統最容易受損。汽車(chē)上的電路有十多塊，一般就在車(chē)內的地毯下面。如果泡水過(guò)長(cháng)時(shí)間，不僅電路容易損毀，而且更換的價(jià)格少則要幾千元。車(chē)輛進(jìn)水后，要熄火，切記一定不能再次啟動(dòng)，否則進(jìn)水會(huì )導致曲柄連杠折斷，極容易損壞發(fā)動(dòng)機，保險公司一般也不予理賠。汽車(chē)進(jìn)水后，即使積水自動(dòng)排出去，也應去維修廠(chǎng)檢查車(chē)內各種電器元件。暴雨中的大量酸堿物質(zhì)，也會(huì )損壞車(chē)上電路等設備。

　　一般對于進(jìn)水的車(chē)輛，4S店會(huì )用免拆清洗設備對車(chē)輛的潤滑、冷卻、燃油系統和變速箱等部位進(jìn)行免拆清洗和深化保養。對于泡過(guò)水，受損過(guò)重的車(chē)輛，一次維修是沒(méi)法全部修好的。譬如空調鼓風(fēng)機等零部件都需要拆開(kāi)清洗、消毒烘干。

　　密封膠老化

　　雨水滲入車(chē)內

　　即使愛(ài)車(chē)沒(méi)被水浸泡過(guò)，暴雨過(guò)后也極有可能出現問(wèn)題，需要進(jìn)行全方位檢測和維護。

　　一日傾盆大雨過(guò)后，車(chē)主羅先生去露天停車(chē)場(chǎng)拿車(chē)，一開(kāi)車(chē)門(mén)發(fā)現前方駕駛座都是水，腳墊也被泡濕，但副駕位和后排座位都非常干爽。仔細檢查車(chē)窗、天窗都關(guān)得好好的，雨水是怎么跑進(jìn)車(chē)內的呢？

　　經(jīng)維修站維修廠(chǎng)師傅檢查后發(fā)現，是由于A(yíng)柱附近密封的橡膠老化失效造成漏水。

　　師傅表示：平時(shí)要多檢查車(chē)輛密封膠條，如前擋風(fēng)玻璃等附近位置的膠條的密封性。洗車(chē)時(shí)候可以讓工作人員用水槍噴射一下密封膠條的邊，檢查有沒(méi)有進(jìn)水。如果封條問(wèn)題，建議買(mǎi)了汽車(chē)玻璃險的車(chē)輛，報保險更換；沒(méi)有保險的車(chē)輛，則需要去美容店將前擋風(fēng)玻璃拆下，用專(zhuān)業(yè)密封膠補好再裝上。

　　值得注意的是，要順便檢查發(fā)動(dòng)機等位置是否有水滲入。

　　貼心提示：

　　定期檢查前擋風(fēng)處防水槽 現代車(chē)輛的車(chē)內都設有排水孔，一般車(chē)內積水對汽車(chē)的機械和電路系統造成嚴重影響的情形并不多，不過(guò)一些用了較長(cháng)時(shí)間的老車(chē)由于車(chē)上密封膠等的老化則需要特別留意影響。

　　在暴雨天氣，由于雨量過(guò)大，當車(chē)內排水孔的存水超過(guò)限度，就會(huì )倒流車(chē)內，導致車(chē)內進(jìn)水。因此提醒車(chē)主，定期檢查前擋風(fēng)處防水槽的排水是否通暢，避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水。

　　雨后要及時(shí)擦干汽車(chē)的電器部件，對車(chē)內進(jìn)行干燥處理。

　　如果發(fā)現車(chē)內有進(jìn)水，建議車(chē)主可以將車(chē)輛停在太陽(yáng)下，打開(kāi)四門(mén)車(chē)窗還有后備箱，讓室內空氣對流，曬一段時(shí)間，被曬熱的車(chē)身會(huì )很快地排除內部淤積的水汽。車(chē)內的腳踏墊、椅套也建議拆下洗凈晾干。

　　汽車(chē)著(zhù)火如何處理

　　1、當汽車(chē)發(fā)動(dòng)機發(fā)生火災時(shí)，駕駛員應迅速停車(chē)，讓乘車(chē)人員打開(kāi)車(chē)門(mén)自己下車(chē)，然后切斷電源，取下隨車(chē)滅火器，對準著(zhù)火部位的火焰正面猛噴，撲滅火焰。

　　2、當汽車(chē)在加油過(guò)程中發(fā)生火災時(shí)，駕駛員不要驚慌，要立即停止加油，迅速將車(chē)開(kāi)離加油站(庫)，用隨車(chē)滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅，如果地面有流散的燃料時(shí)，應用庫區滅火器或沙土將地面火撲滅。

　　3、當汽車(chē)在修理中發(fā)生火災時(shí)，修理人員應迅速上車(chē)或鉆出地溝，要迅速切斷電源，用滅火器或其它滅火器材撲滅火焰。

　　4、當汽車(chē)被撞后發(fā)生火災時(shí)，由于車(chē)輛零部件損壞，乘車(chē)人員傷亡比較嚴重，首要任務(wù)是設法救人。如果車(chē)門(mén)沒(méi)有損壞，應打開(kāi)車(chē)門(mén)讓乘車(chē)人員逃出，以上兩種方法也可同時(shí)進(jìn)行。駕駛員可利用擴張器、千斤頂、消防斧等工具配合消防隊救人滅火。

　　5、當停車(chē)場(chǎng)發(fā)生火災時(shí)，一般應視著(zhù)火車(chē)輛位置，采取撲救措施和疏散措施。如果著(zhù)火汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)中間，應在撲救火災的同時(shí)，組織人員疏散周?chē)�停放的�?chē)輛。如果著(zhù)火汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)的一邊時(shí)，先在撲救火災的同時(shí)，組織疏散與起火車(chē)輛相連的車(chē)輛。

　　6、當公共汽車(chē)發(fā)生火災時(shí)由于車(chē)上人多，要特別冷靜果斷，首先應考慮到救人和報警，視著(zhù)火的具體部位而確定逃生和撲救方法。如著(zhù)火的部位是公共汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機，駕駛員應開(kāi)啟所有車(chē)門(mén)讓乘客下車(chē)后再組織撲救火災。如果著(zhù)火部位在汽車(chē)中間，駕駛員開(kāi)啟車(chē)門(mén)后，乘客應從兩頭車(chē)門(mén)下車(chē)，駕駛員和乘車(chē)人員再撲救火災、控制火勢。如果車(chē)上線(xiàn)路被燒壞，車(chē)門(mén)開(kāi)啟不了，乘客可從就近的窗戶(hù)跳下車(chē)。如果火焰封住了車(chē)門(mén)，因人多不易從車(chē)窗下去，可用衣物蒙住頭從車(chē)門(mén)處沖出去。

　　7、當駕駛員和乘車(chē)人員衣服被火燒著(zhù)時(shí)如時(shí)間不允許可以迅速脫下衣服，用腳將衣服上的火踩滅;如果還來(lái)不及，乘客之間可以用衣物拍打或用衣物覆蓋火勢以滅火或就地打滾壓滅衣物上的火焰。

　　8、行車(chē)途中滅火應馬上停車(chē)熄火，切斷油源，關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)和百葉窗.并立即離開(kāi)駕駛室。如果駕駛室門(mén)無(wú)法打開(kāi)，可以從擋風(fēng)玻璃處逃離。若是公共汽車(chē)，要及時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)，組織乘客迅速下車(chē)。如果著(zhù)火面積大，又無(wú)滅火器時(shí)，應用路旁的沙土、冰雪進(jìn)行覆蓋，或堵截過(guò)往車(chē)輛，索取滅火器材;如果火情危及車(chē)上貨物時(shí)，應在撲救的同時(shí)，迅速把貨物從車(chē)上卸下。但無(wú)論何種情況，都必須做好油箱的防火防爆工作。

　　9、若汽車(chē)著(zhù)火危及周?chē)�群眾安全或引起更大災害時(shí)，在滅火的同時(shí)，汽車(chē)必須駛至安全區域。當汽車(chē)著(zhù)火危及周?chē)�房屋、電線(xiàn)電纜以及易燃物品時(shí)，應隔離火場(chǎng)，采取措施以防火焰蔓延，減少損失。在撲救時(shí)，駕駛員及其他人員應脫去身上穿的衣服。

　　10、起火別開(kāi)引擎蓋。汽車(chē)在行駛中因漏油引起火災，主要發(fā)生在發(fā)動(dòng)機部位。如果發(fā)現發(fā)動(dòng)機處有煙或有火光現象.確認汽車(chē)起火后，駕乘人員應頭腦清醒，不要慌張，將車(chē)�？柯愤�。準備滅火時(shí)，要記住這時(shí)切不可打開(kāi)上蓋(罩)，無(wú)論是前置發(fā)動(dòng)機，無(wú)論是柴油機，還是汽油機，因為火勢仍然控制在發(fā)動(dòng)機蓋(罩)下燃燒，沒(méi)有形成熱對流，可燃物也相對不多，火勢燃燒較為緩慢，對撲救有利。主張"先控制，后消滅"的消防滅火作戰原則異曲同工。這時(shí)可用隨車(chē)滅火器，由發(fā)動(dòng)機蓋(罩)縫隙處，對準起火部位噴射滅火。