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有關(guān)曲線(xiàn)行駛技巧以及考試目的
曲線(xiàn)行駛又稱(chēng)S彎道，是小路考中非常容易考到的項目，當然，它的難度也不算是太大，但是，這也并不代表你就可以忽視曲線(xiàn)行駛技巧。這次，小編給大家帶來(lái)了曲線(xiàn)行駛圖解，不懂得曲線(xiàn)行駛技巧的朋友們相信結合曲線(xiàn)行駛圖解一定能讓你更清楚。
首先，進(jìn)入曲線(xiàn)行駛考試，考生們的目光要往遠看。曲線(xiàn)過(guò)程中很多地方是不需要連續來(lái)回打輪就能完成的，不要人為加大動(dòng)作幅度或讓動(dòng)作變得復雜造成自身的慌亂。對打輪的時(shí)機的判斷掌握：道路將向左轉的時(shí)候，依據逢左必先右，向右推點(diǎn)兒輪，觀(guān)察左車(chē)角，讓左車(chē)角盡量找對路邊，轉過(guò)來(lái)后，注意車(chē)正再回輪(回正)。
回輪后保持著(zhù)往前開(kāi)一段，道路開(kāi)始向右轉，依據逢右必先左，先向左推輪，讓車(chē)身往路的左側靠，此時(shí)觀(guān)察右車(chē)角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右車(chē)角找對路邊(至少在路面1/2偏上方的位置)，然后再隨著(zhù)路線(xiàn)向右打輪、推輪調整一類(lèi)的，始終保持右車(chē)角找對路邊。轉過(guò)彎后，路正車(chē)正。
交叉打輪的時(shí)候，不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手當形式上的擺設，要充分利用上另外那只手的力量，這樣打輪速度快。
此外，正常行駛(非曲線(xiàn)項目)的轉彎時(shí)，打輪時(shí)機及原則為：左轉彎時(shí)：早打，少打，追著(zhù)打;早回，少回，追著(zhù)回;而右轉彎時(shí)車(chē)過(guò)停止線(xiàn)，車(chē)不停，輪不停，不是向右就是向左。
好了，以上就是曲線(xiàn)行駛技巧的全部?jì)热�，如果您對曲線(xiàn)行駛技巧圖解不是很了解，那么可以配合技巧解說(shuō)來(lái)學(xué)習，祝您學(xué)有所成
S彎道技巧圖解
1,在進(jìn)入S彎道的口子時(shí)，要注意車(chē)頭的位置，盡量在中間行駛。
2,準備進(jìn)入的時(shí)候要注意自己的速度，不要過(guò)快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進(jìn)入。
3,當左車(chē)角碰到右線(xiàn)的時(shí)候方向往左打一圈45度，讓左車(chē)角和地上的線(xiàn)保持一定角度沿著(zhù)S路第一彎的右線(xiàn)，車(chē)子就不會(huì )壓線(xiàn)或者出線(xiàn)。
4,當你慢慢的走完第一彎的右線(xiàn)，方向要不動(dòng)，等到左車(chē)角碰到第二彎左線(xiàn)時(shí)回正方向，一圈45度，這個(gè)時(shí)候要讓車(chē)再慢慢的走一會(huì )。
5,當你的右車(chē)角和第二彎左線(xiàn)碰到的時(shí)候，向右打一圈45度，這個(gè)時(shí)候右車(chē)角和第二彎持一定角度，車(chē)子就不會(huì )壓線(xiàn)或者出線(xiàn)。
S彎道考試目的：
考核機動(dòng)車(chē)駕駛人操縱轉向、控制車(chē)輛曲線(xiàn)行駛的能力。
S彎道評判標準：
1、車(chē)輛駛出邊緣線(xiàn)，不合格;
2、車(chē)輪軋路邊緣線(xiàn)，每次扣20分。
下面結合場(chǎng)地圖片形象點(diǎn)的給大家解釋一下。
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