現代企業(yè)物流管理專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)改革探索與實(shí)踐論文

現代企業(yè)物流管理專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)改革探索與實(shí)踐論文

　　隨著(zhù)現代物流行業(yè)的飛速發(fā)展，物流業(yè)的國際化和專(zhuān)業(yè)化發(fā)展趨勢越加明顯，對物流人才的英語(yǔ)需求也更加急迫，掌握專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的人才更加具有競爭力。為此，分析了當前物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的弊端，從教學(xué)活動(dòng)、教學(xué)內容、教師能力等方面提出了物流英語(yǔ)教學(xué)的改革建議，最后就物流英語(yǔ)教學(xué)改革實(shí)踐進(jìn)行了分析，結果表明初步改革后，學(xué)生物流英語(yǔ)能力有所提高。但還存在很多問(wèn)題，需要廣大一線(xiàn)教師共同努力，探索適應時(shí)代需求的新的教學(xué)形式。

　　隨著(zhù)社會(huì )需求的細化，專(zhuān)業(yè)改革也向著(zhù)更加細化的方向發(fā)展，以滿(mǎn)足不同層次、不同類(lèi)型的需求，同時(shí)提高專(zhuān)業(yè)的技能實(shí)用性�，F代企業(yè)物流管理專(zhuān)業(yè)是物流專(zhuān)業(yè)的一個(gè)分支，是更細化的物流專(zhuān)業(yè)，是現代物流與企業(yè)物流的結合，注重物流的現代化和實(shí)用性。是適應現代物流企業(yè)的高素質(zhì)技能應用型人才的需求而衍生出的專(zhuān)業(yè)�，F代企業(yè)物流管理專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)是與之配套的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，要滿(mǎn)足本專(zhuān)業(yè)更為細化的英語(yǔ)需求。

　　1 現代企業(yè)物流管理專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)目標

　　高職高專(zhuān)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)是專(zhuān)業(yè)課中的必修課，安排在36～48個(gè)學(xué)時(shí)完成。如此短的時(shí)間要完成一個(gè)什么樣的教學(xué)目標是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。根據教育部《大學(xué)英語(yǔ)課程教學(xué)要求》(2016)的指導思想，在了解本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的英語(yǔ)基礎和專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)的情況下，合理地進(jìn)行教學(xué)設計，根據各個(gè)專(zhuān)業(yè)的具體特點(diǎn)和所面臨的社會(huì )需求等不盡相同，應根據本專(zhuān)業(yè)的實(shí)際情況，制定科學(xué)系統、應用性強的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)體系。

　　在學(xué)習專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)之前要學(xué)習《大學(xué)英語(yǔ)》等英語(yǔ)基礎課和物流基礎專(zhuān)業(yè)課，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)是大學(xué)英語(yǔ)的重要組成部分，是英語(yǔ)學(xué)習的高級階段，學(xué)習專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)前學(xué)生已經(jīng)掌握了英語(yǔ)日常詞匯和語(yǔ)法。專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不僅要學(xué)生繼續深化基礎英語(yǔ)詞匯和語(yǔ)法，研究閱讀技巧等，而應該是學(xué)生提升聽(tīng)說(shuō)水平，擴展物流專(zhuān)業(yè)知識，提高物流技能素質(zhì)，獲取國際先進(jìn)物流理念的工具。

　　2 現代企業(yè)物流管理專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)現狀

　　2.1 學(xué)生英語(yǔ)底子薄弱，欠缺英語(yǔ)學(xué)習意識

　　近年來(lái)，全國生源的小幅下降，同時(shí)一本二本高校的持續擴招導致高職高專(zhuān)學(xué)生生源整體下降，錄取分數逐年走低。這些學(xué)生英語(yǔ)基礎薄弱，大部分學(xué)生的英語(yǔ)高考成績(jì)在及格線(xiàn)以下，由于自身的英語(yǔ)水平限制，導致其對專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習存在畏難甚至厭煩情緒。通過(guò)筆者對本校本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的調查發(fā)現，他們很少有課前預習和課后復習的情況，作業(yè)完成過(guò)程中存在較多的抄襲情況，每周課外花在英語(yǔ)的時(shí)間不足一小時(shí)。

　　2.2 課堂管理問(wèn)題

　　課堂氣氛不活躍，回答問(wèn)題不積極。傳統的英語(yǔ)教學(xué)遵循著(zhù)一種固定的模式：教師講解生詞、課文，學(xué)生聽(tīng)講、回答問(wèn)題，教師解析答案。結果由于學(xué)生英語(yǔ)底子差，導致學(xué)生產(chǎn)生畏難情緒，再加上老師一味按原有套路講課，課堂氣氛沉重，學(xué)生懵懵懂懂，根本提不起學(xué)習的興趣。這是很失敗的課堂。另一個(gè)問(wèn)題是學(xué)生上課遲到早退現象嚴重，出勤率低。

　　2.3 缺乏實(shí)用性的物流英語(yǔ)教材

　　目前，國內的物流英語(yǔ)教材大致分為兩類(lèi)，一類(lèi)是國外物流教材，這種教材較好的貼合國外物流企業(yè)的現狀，而且文化和語(yǔ)言符合英語(yǔ)習慣，是一本好的英語(yǔ)教材。但是缺少?lài)鴥任锪髌髽I(yè)的案例和場(chǎng)景，對高職高專(zhuān)學(xué)生的適用性不強，因為他們以后的就業(yè)集中在國內中小物流企業(yè)。另一類(lèi)是國內英語(yǔ)教師或專(zhuān)家編著(zhù)的教材，這類(lèi)教材普遍存在語(yǔ)法生硬，閱讀枯燥，和普通的英語(yǔ)教材一樣，缺乏物流案例的引導。物流英語(yǔ)是一門(mén)實(shí)踐性和應用性很強的課程，選擇一本適合的教材不容易，好的教材應該是在專(zhuān)業(yè)詞匯，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)之外提供大量的案例分析和情景演示，鞏固學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識，并提高他們用英語(yǔ)表達、理解、分析物流問(wèn)題的能力。

　　2.4 教師結構不合理

　　雖然現在大部分高職高專(zhuān)院校的師資力量有了提高，一般都要求碩士學(xué)歷以上，在一定程度上保證了授課的知識豐富度。但是，以往都是英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)的老師來(lái)教授專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，他們往往缺乏相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識，在授課時(shí)無(wú)疑會(huì )把課程核心偏向基礎英語(yǔ)而忽略專(zhuān)業(yè)知識的講解，從而偏離了專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)目標。

　　2.5 考評機制不科學(xué)

　　現在的物流英語(yǔ)考評為了方便教師打分，都是以平時(shí)成績(jì)加期末考試這種結果性評價(jià)方式為主，更有甚者直接拿期末考試成績(jì)作為唯一的評判標準。這種考評機制忽視了對學(xué)生的過(guò)程性評價(jià)，沒(méi)有把學(xué)生學(xué)習過(guò)程中的突優(yōu)性、進(jìn)步性等因素考慮進(jìn)來(lái)。學(xué)生不能從學(xué)習過(guò)程中獲得肯定性鼓勵，因此積極性不高，也慢慢失去了學(xué)習的興趣。

　　3 現代企業(yè)物流管理專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)改革的建議

　　3.1 采用多樣化教學(xué)提升專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)技能，提高學(xué)生課堂參與度

　　物流英語(yǔ)一方面要鞏固學(xué)生的英語(yǔ)基礎，學(xué)生應該掌握物流行業(yè)日常英語(yǔ)詞匯和語(yǔ)法，在此基礎上著(zhù)重培養學(xué)生的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)能力，提升學(xué)生用英語(yǔ)理解、表達物流活動(dòng)的能力。教師應考慮大學(xué)生的性格特征，利用他們的好奇心和想象力來(lái)精心設計課堂活動(dòng)，提高學(xué)生的課堂參與度和積極性，使學(xué)生多說(shuō)、多看、多思考，用英語(yǔ)表達行業(yè)用語(yǔ)、理解行業(yè)需求。

　　3.2 選擇合適的教材

　　現代企業(yè)物流管理專(zhuān)業(yè)是物流大專(zhuān)業(yè)的一個(gè)分支，面對的是中小物流企業(yè)，培養綜合性應用型人才。傳統的英語(yǔ)教學(xué)存在死扣語(yǔ)法和詞匯，忽視對學(xué)生操作能力的提升，要改變“理論為主實(shí)踐為輔”的觀(guān)念，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，在實(shí)踐中鞏固理論知識。所以教材中的理論和實(shí)踐比例要合適，搭配要合理，實(shí)踐案例內容要新穎，緊跟時(shí)代潮流。教師根據物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)目標和課程體系，科學(xué)規劃理論和實(shí)踐內容的順序和進(jìn)度安排，合理地制定教學(xué)計劃和任務(wù)計劃，使學(xué)生更好的接受，更深刻的理解課程內容。

　　3.3 提升教師的雙向能力

　　物流專(zhuān)業(yè)老師和英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)老師執教專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)各有其優(yōu)缺點(diǎn)，應該揚長(cháng)補短，提升教師的教學(xué)能力。物流專(zhuān)業(yè)老師要大力提升英語(yǔ)能力，這里不僅僅是英語(yǔ)詞匯和語(yǔ)法能力，更重要的是表達和理解能力。英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)老師普遍英語(yǔ)能力強，物流知識薄弱，在執教物流英語(yǔ)之前，應著(zhù)重了解本專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，增加自己物流知識儲備。

　　3.4 建立多元化開(kāi)放的教學(xué)評估機制

　　傳統評估機制是以分數來(lái)評判的，沒(méi)有體現學(xué)生的學(xué)習過(guò)程，更沒(méi)有包含進(jìn)步性、突優(yōu)性等反映學(xué)生階段性學(xué)習成果的指標，存在很大的弊端。因此，很有必要建立多樣開(kāi)放的評估機制，綜合考慮反映學(xué)生學(xué)習能力的各種指標，按比例進(jìn)行綜合評價(jià)，運用綜合高效的評價(jià)標準綜合評價(jià)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)能力。

　　4 現代企業(yè)物流管理專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)改革實(shí)踐分析

　　物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)是物流專(zhuān)業(yè)一門(mén)不可或缺的專(zhuān)業(yè)課，針對傳統物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)弊端，筆者選取某高職高專(zhuān)物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)為研究對象，該學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)方案于2014年9月進(jìn)行調整，調整結果如下：

　　(1)加入實(shí)踐環(huán)節。合理設計教學(xué)計劃。改變傳統的以知識教授為主的教學(xué)設計，建立以實(shí)踐應用為主的教學(xué)計劃，提高學(xué)生的創(chuàng )新和實(shí)踐能力。實(shí)踐可以是情景對話(huà)、案例解析、物流專(zhuān)業(yè)現象講解等，實(shí)踐環(huán)節均是教師引導，學(xué)生自主完成。教師在全班實(shí)行自愿分組，每組成員承擔一定的任務(wù)，獨立查閱和搜集資料，比如在學(xué)習倉儲自動(dòng)化概念時(shí)，可以組織學(xué)生參觀(guān)自動(dòng)化倉庫現場(chǎng)，分別寫(xiě)系統報告和操作說(shuō)明，并在課堂上進(jìn)行簡(jiǎn)單的演示�；蛘咴趯W(xué)習多式聯(lián)運概念時(shí)，可以組織學(xué)生收集可口可樂(lè )公司物流運作的相關(guān)資料，制作演示 T在課堂上進(jìn)行講解，教知識比學(xué)知識更能掌握知識本身，以此來(lái)了解多式聯(lián)運的概念。

　　(2)注重提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)口語(yǔ)能力。要讓學(xué)生的英語(yǔ)能力從以前的理解和寫(xiě)作轉變成聽(tīng)說(shuō)，這里有兩方面的要求：一是要能理解物流事件中的需求，在企業(yè)中表現為要能聽(tīng)懂別人的話(huà)。這就要求學(xué)生在有了一定的英語(yǔ)基礎之后還要掌握物流專(zhuān)業(yè)詞匯和術(shù)語(yǔ)。教師應根據教學(xué)目標制定專(zhuān)業(yè)詞匯教學(xué)計劃，讓學(xué)生分章節學(xué)習和掌握。另一個(gè)要求是能表達物流事件中需求，在企業(yè)中表現為能讓對方理解。這就要求學(xué)生具備一定的英語(yǔ)表達能力，能用物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和別人交流。教師應對教材內容進(jìn)行整合，分章節安排口語(yǔ)訓練，讓學(xué)生模仿實(shí)際業(yè)務(wù)中的相關(guān)對話(huà)，進(jìn)行大量的口語(yǔ)練習。

　　(3)教材和教師。教材必須是有實(shí)踐內容的教材，或是物流企業(yè)場(chǎng)景對話(huà)、物流案例分析等，實(shí)踐內容要新穎、實(shí)用。教師為本專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)基礎好的老師，在新入職的年輕老師中選擇英語(yǔ)能力強的老師執教，這樣的老師能熟練的用英語(yǔ)表達，備課難度降低，同時(shí)又具備豐富的物流知識。

　　(4)學(xué)生的評價(jià)堅持課內與課外、理論與實(shí)踐、知識與項目相結合的原則，分為平時(shí)成績(jì)(30%)、實(shí)踐成績(jì)(30%)、考試成績(jì)(60%)，其中平時(shí)成績(jì)包括考勤、課堂表現、小組討論、小組合作等情況。實(shí)踐成績(jì)?yōu)閷W(xué)生自主完成部分的成績(jì)，比如，設立具體的項目調研讓學(xué)生結合 T演講的方式提高學(xué)生的語(yǔ)言表達能力;再結合學(xué)生的進(jìn)步性、突優(yōu)性等進(jìn)行打分。

　　經(jīng)過(guò)三個(gè)學(xué)期的教學(xué)實(shí)踐，學(xué)生的物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)能力有了不同提升。主要體現在積極性、應用性、重視度、就業(yè)等方面。

　　(1)三個(gè)學(xué)期的期末平均成績(jì)相較以往平均成績(jì)提升了5個(gè)百分點(diǎn)，這是由于學(xué)生參與度和積極性提高了，學(xué)生比以往更重視英語(yǔ)學(xué)習，而且實(shí)踐成績(jì)占總成績(jì)的30%，學(xué)生需要課外查詢(xún)很多資料來(lái)準備實(shí)踐表演，這在一定程度上提升了學(xué)生的英語(yǔ)能力。

　　(2)在學(xué)生就業(yè)方面出現了一個(gè)新方向——外企物流或物流外聯(lián)，以往學(xué)生的就業(yè)集中在中小型物流企業(yè)的生產(chǎn)部門(mén)，而外企物流和物流外聯(lián)招聘的均是英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)或是國貿專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。

　　(3)學(xué)生課外英語(yǔ)學(xué)習時(shí)間有所增加，實(shí)踐作業(yè)要求學(xué)生在課外準備，增加了學(xué)生課外學(xué)習英語(yǔ)的機會(huì )。

　　5 結束語(yǔ)

　　物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)設只有十幾年的時(shí)間，不同學(xué)校的物流專(zhuān)業(yè)偏重的方面也不同，物流英語(yǔ)教學(xué)環(huán)境更為復雜，不僅要考慮本專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)還要思考英語(yǔ)教學(xué)方式，對于物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課應該怎樣開(kāi)設以滿(mǎn)足社會(huì )對高技能型物流人才的需求，教師們仍處于探索階段，還存在很多問(wèn)題，比如本文中寫(xiě)到的教學(xué)改革實(shí)踐，教材的選擇就是一個(gè)問(wèn)題，很少有教材寫(xiě)國內物流企業(yè)的案例，所以教材案例的針對性不強。但是只要我們一線(xiàn)教師共同努力，不斷探索適合我國物流企業(yè)的物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)方式，邊摸索邊總結，不拘泥于單一的教學(xué)形式，就一定能實(shí)現物流英語(yǔ)緊跟物流企業(yè)的步伐，滿(mǎn)足并超前滿(mǎn)足物流企業(yè)的人才需求。