汽車(chē)反光鏡調整方法介紹

汽車(chē)反光鏡調整方法介紹

　　反光鏡對于行車(chē)是非常重要的，只有保證視線(xiàn)，才能對行車(chē)進(jìn)行更好的把控，但是如何調整好反觀(guān)鏡相信很多人是并沒(méi)有深刻了解。

　　應該經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人都知道，車(chē)內有三個(gè)后眼，分別指的就是兩側反光鏡和車(chē)內的后視鏡。對于外反光鏡來(lái)說(shuō)，天空與地面的水平交接線(xiàn)應該在后視鏡的上半部分，也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這樣能確保大部分的路況都盡收眼底。而當左右調節時(shí)，應該讓車(chē)身也出現在外后視鏡的視線(xiàn)范圍內，但不要太多，只要能掌握車(chē)身附近的狀況就行。

　　有些反光鏡的曲面設計不合理，長(cháng)期使用后反而會(huì )造成司機的視線(xiàn)錯覺(jué)，引發(fā)危險。

　　對于不是全視野的反光鏡，最好能在反光鏡角落加裝一個(gè)大視野的廣角鏡，這樣可以保證更全面地洞察路況。反光鏡在白天和夜晚是有不同的反射率的，其大小與鏡內表面反射膜材料有關(guān)，反射率越大，鏡面反映的圖像越清晰。因此晚上應適當將白天位置的內后視鏡轉動(dòng)一下角度，使其適應駕駛要求。

　　最后要調整的就是內后視鏡，駕駛員在坐好后應該能清楚地觀(guān)察到后部路況，原則上本著(zhù)就低不就高，以掌握更多的地面信息。此外還要特別注意的是，有些車(chē)主喜歡在后車(chē)窗附近放置大件物品，其實(shí)這樣是最影響觀(guān)后效果。

　　汽車(chē)水溫過(guò)高的原因很多，多數是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見(jiàn)的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車(chē)子在行駛中發(fā)動(dòng)機動(dòng)力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。具體的原因如下

　　(1)冷卻風(fēng)扇不轉。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開(kāi)關(guān)控制;也可能由水溫傳感器控制。

　　(2)冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車(chē)要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水：臨時(shí)代用;③水箱蓋漏水。

　　(3)節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時(shí)應把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時(shí)應注意有過(guò)水孔，如桑塔納就沒(méi)有過(guò)水孔，此時(shí)應用6mm鉆頭鉆一個(gè)孔。一個(gè)作用是做標記用;另一個(gè)作用是車(chē)子在升溫過(guò)程中，節溫器兩邊產(chǎn)生溫差，使節溫器隨水溫準確地打開(kāi)。

　　(4)水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉;②內部堵塞會(huì )影響冷卻液的循環(huán)，同時(shí)會(huì )產(chǎn)生壓力，這時(shí)會(huì )有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時(shí)水溫特別高。

　　(5)水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時(shí)皮帶斷掉;②葉輪變形。

　　(6)汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時(shí)會(huì )從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水;②水道與油道沖(機油有水呈白色);③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時(shí)影響更大;④水道堵。

　　(7)點(diǎn)火正時(shí)不正確(用正時(shí)燈校正)以及油壓過(guò)高。

　　汽車(chē)水溫過(guò)高的危害

　　水溫過(guò)高俗稱(chēng)“開(kāi)鍋”�！伴_(kāi)鍋”會(huì )導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。

　　夏天氣溫高，水箱散熱變得困難，發(fā)動(dòng)機水溫都會(huì )有不同程度的上升，膠管也更易軟化出現冷卻水滲漏，因此，行車(chē)途中水溫過(guò)高甚至開(kāi)鍋就變得常見(jiàn)。正常的發(fā)動(dòng)機水溫應該恒定在85-95攝氏度之間，水溫過(guò)低時(shí)燃油進(jìn)入氣缸不能很好霧化，動(dòng)力性和經(jīng)濟并不好，且低溫時(shí)各機件間的配合間隙也過(guò)大，噪音振動(dòng)都會(huì )大些。而水溫過(guò)高時(shí)機油粘度會(huì )變稀，潤滑強度下降，同時(shí)活塞、氣門(mén)等高速運動(dòng)件更容易變形，造成發(fā)動(dòng)機無(wú)力。嚴重時(shí)，膨脹變形的活塞會(huì )拉傷缸氣缸、曲軸軸瓦溶變而抱死曲軸等，后果不堪設想。因此如水溫表指針接近紅區，或者水溫警告燈亮起，應該立即靠邊停車(chē)、熄火檢查。

　　汽車(chē)水溫過(guò)高怎么辦

　　當我們遇到水溫過(guò)高報警時(shí)，應首先減速，然后把車(chē)開(kāi)到路旁，不要急于關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，因為水溫過(guò)高，會(huì )導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過(guò)高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時(shí)熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配件間隙很小，停機后造成有些軟金屬脫落，有的甚至會(huì )造成粘缸。所以發(fā)現開(kāi)鍋后，不要立即熄火，而應暫時(shí)保持怠速運轉，設法降溫。

　　降溫時(shí)切忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機，這樣可能造成發(fā)動(dòng)機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開(kāi)一個(gè)小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來(lái)后，補充涼水或防凍液。

　　由于水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純凈水應急，方便時(shí)再進(jìn)行維修。只是要注意熱車(chē)時(shí)千萬(wàn)不能打開(kāi)水箱蓋，避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠，就要查看水箱后面的風(fēng)扇，在水溫高時(shí)既使是熄火后，風(fēng)扇也應該在運轉。如果風(fēng)扇不動(dòng)，先撥轉風(fēng)扇葉片看是否風(fēng)扇電機卡死，正常時(shí)可輕松撥轉。如果電機沒(méi)有問(wèn)題就要檢查風(fēng)扇保險絲，這可是多發(fā)原因之一，特別是夏天用電量大時(shí)。節溫器失效也是導致水溫高的多發(fā)原因，一旦失效就會(huì )切斷冷卻水循環(huán)，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時(shí)，就是節溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專(zhuān)業(yè)人員處理。

　　如水溫在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車(chē)時(shí)最好清理干凈。對于老舊車(chē)型，水溫偏高可能就是水箱及發(fā)動(dòng)機內部水垢沉積引起，就需到專(zhuān)業(yè)店清理了。