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物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景深度分析
隨著(zhù)中國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長(cháng)點(diǎn)。下面小編為大家整理了物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景，歡迎閱讀!
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。
但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。
在校時(shí)如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語(yǔ)學(xué)好，因為隨著(zhù)物流的國際化和供應鏈的更加完善，英語(yǔ)將成了一個(gè)非常重要的力量，何況物流類(lèi)的大公司基本都是外企，所以學(xué)好英語(yǔ)將成了眾多學(xué)子們的當務(wù)之急。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的'系統化管理人才、懂得進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達60余萬(wàn)。
據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經(jīng)濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達100萬(wàn)元。
物流管理專(zhuān)業(yè)在專(zhuān)業(yè)學(xué)科中屬于管理學(xué)類(lèi)中的工商管理類(lèi)，其中工商管理類(lèi)共17個(gè)專(zhuān)業(yè)，物流管理專(zhuān)業(yè)在工商管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)中排名第8，在整個(gè)管理學(xué)大類(lèi)中排名第12位。截止到 2013年12月24日，143079位物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為 3664 元，其中0-2年工資3131元，應屆畢業(yè)生工資3757元，3-5年工資4291元，6-7年工資6586元，8-10年工資7966元。就業(yè)前景比較好的城市有：上海、廣州、深圳、北京、杭州、武漢、廈門(mén)、東莞、成都、鄭州。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可在物流企業(yè)、工商企業(yè)、貨代公司、配送中心、港口、貨物集散中心和物流基地(園區)、物流管理咨詢(xún)公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等從事采購、倉儲、包裝、配送、運輸、規劃等物流業(yè)務(wù)運作管理、物流服務(wù)咨詢(xún)與策劃、供應鏈管理以及物流系統規劃與設計等工作。
不同學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景和方向
每個(gè)學(xué)校對此專(zhuān)業(yè)的培養方向略有不同，導致其就業(yè)方向也會(huì )有所不同，下面是幾位學(xué)長(cháng)學(xué)姐對本學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向和前景的分析：
東北財經(jīng)大學(xué)：我工作了，物流管理，怎么說(shuō)。專(zhuān)業(yè)其實(shí)前景還是不錯的，缺口較大，不過(guò)很多高校的這個(gè)專(zhuān)業(yè)做得并不是很好，而且學(xué)這一專(zhuān)業(yè)不見(jiàn)得就非得從事物流相關(guān)的事情。如果是男生的話(huà)讀這個(gè)專(zhuān)業(yè)還是可以的，因為從事物流的話(huà)會(huì )比較累，需要積累才能成功。
如果是女生的話(huà)我不建議讀這一專(zhuān)業(yè)，我們班上有大部分女生畢業(yè)后從事的都是和物流不相關(guān)的行業(yè)。畢業(yè)以后找工作不困難，社會(huì )上對物流管理的需求還是比較大的，不過(guò)一開(kāi)始基本上都會(huì )放到基層鍛煉一段時(shí)間�？佳械脑�(huà)不建議，一是因為這個(gè)專(zhuān)業(yè)的好的研究生點(diǎn)不多，二是因為這個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)用性較強，工作中積累的經(jīng)驗比書(shū)上學(xué)的重要很多。
華僑大學(xué)：我在工作，在做海運這塊，我同學(xué)也大多數工作了，就是考研也沒(méi)有考上物流專(zhuān)業(yè)的，工作很無(wú)聊，我的同學(xué)也很多做的不順利，反正就是這樣啦，都是從最基層的開(kāi)始，如果你是好學(xué)校的物流專(zhuān)業(yè)就很好，做租船這塊是最賺的。
山東財政學(xué)院：物流管理雖然是新興專(zhuān)業(yè)，但有其活力和發(fā)展前景在里面! 我們這屆學(xué)生，考研的較少。偶爾有也跨專(zhuān)業(yè)考的，主要是因為全國來(lái)看，物流管理的研究生學(xué)校還不是很多!就工作現狀來(lái)說(shuō)，就業(yè)容易，但掙錢(qián)在前期不會(huì )很多!對于這個(gè)專(zhuān)業(yè)，女生找工作稍微受些歧視。但是女生選擇做物流教師，很受歡迎!
沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)：一般都在國有大型企業(yè)，或外企的物流部工作。我們畢業(yè)時(shí)很好找工作，待遇與公司都不錯。但是現在變化太快。4到5年后，就不一定了，計算機專(zhuān)業(yè)就是個(gè)例子。物流管理男的好找工作，女生最好不要報，以后的工作不適合女生。
中國民航大學(xué)：物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)率還可以，但是工作可能不是很輕松的那種。那要看過(guò)什么樣的生活。男生除了飛行員，學(xué)空管還可以，機務(wù)將來(lái)的工作環(huán)境不太好。女生學(xué)工商管理也挺好的。物流管理的女生工作了也不會(huì )很輕松。
哈爾濱商業(yè)大學(xué)：我在郵政物流工作，感覺(jué)這里的實(shí)力還是很強的，至于其他企業(yè)不是很了解。但是我還是給你提一個(gè)建議：學(xué)好英語(yǔ)，爭取進(jìn)外企。國里的私企待遇和企業(yè)設備都是比較差的。
沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)：本人在電子業(yè)工作，公司是臺企，目前做的工作是國際物流，經(jīng)常和各家貨代公司打交道，本身物流行業(yè)的從業(yè)者掙得并不多，而且也很累，周末基本上都加班，個(gè)人認為男孩可以，女孩最好考研或進(jìn)國企比較好。
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