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最新三八婦女節演講稿參考
尊敬的各位領(lǐng)導、各位來(lái)賓、各位代表：
大家好！值此盛會(huì )，又恰逢三八婦女節，我很榮幸今天能代表“三八”紅旗手在大會(huì )上發(fā)言，此時(shí)此刻最想說(shuō)的是：作為蘇州開(kāi)泰出租的女職工，我們是幸福的。在開(kāi)泰出租這片沃土上，我們與男同胞一起并肩耕耘，播撒著(zhù)辛勤的汗水，擁有著(zhù)同樣的廣闊天地，擁有同樣的平臺盡情施展著(zhù)才華，我們還得到了比男同胞更多的關(guān)愛(ài)與支持，這一切極大豐富了我們的生活和事業(yè)。我們深知，這一切的一切，都源于企業(yè)的發(fā)展，都源于企業(yè)實(shí)力的增強，源于企業(yè)“以人為本”的文化。今天我作為名三八紅旗手的代表，代表的不是我個(gè)人或我個(gè)人的榮譽(yù)，而是代表所有蘇州開(kāi)泰出租默默耕耘在工作崗位，為蘇州的‘三區三城’的建設發(fā)展奉獻著(zhù)青春和汗水的全體女職工。在產(chǎn)業(yè)升級換代，各種矛盾日益突現的當下，出租車(chē)行業(yè)作為城市精神文明窗口，承載著(zhù)播撒文明，溝通交流、把蘇州的精神文明和物質(zhì)文明建設成果通過(guò)我們小小的車(chē)箱，傳播給南來(lái)北往的乘客，說(shuō)我們是城市的名片一點(diǎn)都不為過(guò)。在外國人眼中，我們代表的是中國；在外來(lái)人眼中，我們代表的是蘇州；在我們出租車(chē)行業(yè)中，我是一位女出租車(chē)司機。原來(lái)在一家紡工單位工作，下崗后憑著(zhù)堅強的毅力和刻苦的學(xué)習，克服重重困難和壓力，在40歲那年學(xué)習汽車(chē)駕駛，考取了駕照，成為了一名出租車(chē)司機，開(kāi)辟了一個(gè)就業(yè)新天地。十多年來(lái)，我用奉獻詮釋著(zhù)人生的真諦，把汗水灑在車(chē)廂，把關(guān)愛(ài)獻給乘客，以女性特有的細膩溫柔溫暖著(zhù)千萬(wàn)乘客的心田，乘客們親切地稱(chēng)之為“蘇阿姨”。xx年，我率先參加了我市廣播電臺交通頻率組建的第一支出租車(chē)104,。8愛(ài)心車(chē)隊，從此踏上了播灑愛(ài)心的新征程。在我們出租車(chē)行業(yè)的標兵楊菽鳴同志的帶領(lǐng)下，我們巾幗不讓須眉，主動(dòng)承擔許多的對弱勢群體的幫扶活動(dòng),象（……加入具體事跡）對于無(wú)私奉獻的人們，都會(huì )得到全社會(huì )的尊重。開(kāi)出租車(chē)是一項看似平凡的工作，可是出租車(chē)司機這個(gè)行業(yè)所表現出來(lái)的吃苦耐勞、熱情服務(wù)、拾金不昧等品質(zhì)，正是目前全社會(huì )所大力倡導的主流意識。其實(shí)面對尊嚴時(shí)，我們每天忍受的不只是委屈與無(wú)奈，有時(shí)會(huì )從心里流出我的淚。雖說(shuō)只能從少數人那里得到理解與尊重，這是我們最快樂(lè )的時(shí)候，是一種的士司機少有的幸福，我們會(huì )珍藏并期待下次的來(lái)臨。我面對社會(huì )的所有成員，雖然處在社會(huì )的底層，可為人民服務(wù)，對我們來(lái)說(shuō)不是空話(huà)，每天我們都得真抓實(shí)干。我們是為人民服務(wù)最忠實(shí)的踐行者，這就是我的位置，不是黨員，比黨員更有覺(jué)悟，每天電臺戓主流媒體中報道的好人好事不勝枚舉；不是領(lǐng)導，比領(lǐng)導更會(huì )關(guān)心公民，扶危濟困是我們常做的事情；不是公仆，卻干著(zhù)仆人的活計，扶老攜幼就沒(méi)有我們不干的事情，不為別的，永往直前我們一直是排頭兵。雷鋒精神，一般人只停留在口頭，“雷鋒同志沒(méi)戶(hù)口，3月來(lái)了4月走”，而我們就是活著(zhù)的雷鋒。盡管我們常常被誤解、被罵、被打、被騙、被投訴、被增長(cháng)、被高價(jià)、被……，
盡管我們有很多的委屈和抱怨，我們出租車(chē)運價(jià)是當前市場(chǎng)經(jīng)濟條件下唯一的計劃經(jīng)濟我的產(chǎn)物。在目前的運價(jià)情況下，我們的合法收入早已成為負數，十多年來(lái)我們從來(lái)沒(méi)有調整過(guò)運價(jià)，而我們的油價(jià)物價(jià)都在不斷不斷的上漲。說(shuō)到出租車(chē)司機的‘苦’，可以很‘自豪’地告訴各位，在現代都市中，已找不出比我們更苦的行業(yè)，每月每人工作時(shí)間多達300多小時(shí)，而法定的工時(shí)只有174小時(shí)，一年365天，從來(lái)沒(méi)有休息天，沒(méi)有加班費，當面對風(fēng)雨中的遇到危、急、險、難而急需要幫助的乘客之時(shí)，我們會(huì )義無(wú)反顧的在擁擠的車(chē)流中將他們送到目的地。風(fēng)雨中、烈日下、寒冬里、只要乘客有需求，是我們在第一時(shí)間站在他的跟前。其實(shí)這根本談不上是一樁生意，而更多的是一份愛(ài)心和一份奉獻。因為生意場(chǎng)上人們不可能做貼本生意的，而我們的運價(jià)按合法的勞動(dòng)公式計算其每一筆生意都存在倒掛，也就是虧本。盡管如此，既然我們選擇了這個(gè)職業(yè)我們就會(huì )盡到一種社會(huì )的良知和責仼而無(wú)怨無(wú)悔。在我們的行業(yè)中涌現出很多的好人好事，每天在我們蘇州的主流媒體中都能見(jiàn)到。在現實(shí)生活中，我們出租車(chē)司機也都像蕓蕓眾生一樣，總是抱怨上帝的不公平，也抱怨現代社會(huì )：學(xué)雷鋒的人少了，做雷人事情的人多了；釘子精神少了，釘子戶(hù)多了；為人民服務(wù)的少了，為人民幣服務(wù)的多了；攙著(zhù)老奶奶過(guò)馬路的少了，挽著(zhù)小姐亂穿馬路的多了。卻很少想過(guò)如何通過(guò)自己的努力去改變現狀。當然，會(huì )有人告訴我說(shuō)他沒(méi)有能力改變現狀。的確，很多時(shí)候我們很難用一已之力去改變大的社會(huì )環(huán)境；但對于我們自己的小環(huán)境，我想，我們還是有能力左右的。我曾經(jīng)問(wèn)及我們出租車(chē)行業(yè)的標兵楊菽鳴同志，也就是‘山羊胡子’怎樣才能做到助人為樂(lè )、大公無(wú)私的祟高境界時(shí)，他就說(shuō)到我們出租車(chē)司機可以讓車(chē)很臟，也可以把車(chē)打掃的很干凈；我們可以讓自己的書(shū)桌或者辦公桌雜亂無(wú)章，也可以把它們布置的整潔而有個(gè)性。當然，最重要的還是心情和態(tài)度的改變。有的人面對困難是像泄了氣的皮球，而有的人會(huì )把困境當做是歷練自己的機會(huì )，知難而上，越戰越勇。其實(shí)，我們面對的外部環(huán)境常常大同小異，最后讓人與人之間產(chǎn)生巨大差別的，是讓每個(gè)人對待事情的心情和態(tài)度的不同。有個(gè)成語(yǔ)叫：一念之差，出租車(chē)司機就常常因為“一念之差”，由原來(lái)的失敗者變成了成功者，從一個(gè)不斷抱怨的人變成了一個(gè)傳送快樂(lè )的人。既然選擇了出租車(chē)行業(yè)，我們就一切以乘客的需要為己任，把客人當親人。我們每天穿梭在城市大街小巷，在我們生活的這個(gè)城市里，恐怕再沒(méi)有比出租車(chē)司機這個(gè)職業(yè)更需要具備如此多的知識和技能�？腿松宪�(chē)后，我們司機就是一張活地圖，馬上判斷出客人目的地的路徑；他們是蘇州旅游的義務(wù)導游，用普通話(huà)、外語(yǔ)、蘇州話(huà)，向每一位乘客介紹著(zhù)這座城市；他們又像我們城市的新聞主持人，向客人報道著(zhù)最新的都市新聞；有時(shí)又像一位幽默大師，或心理咨詢(xún)師，用他們的樂(lè )觀(guān)給乘客心理上以撫慰。
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