地鐵站出入口建筑設計論文

關(guān)于地鐵站出入口建筑設計論文

　　1項目概況

　　北京奧體南區四號地項目地處北京奧體南區核心區域(即奧體文化商務(wù)園)，位于中軸線(xiàn)北段，奧林匹克公園南區，北三環(huán)和北四環(huán)之間，所處位置為奧亞版塊，是北京傳統商務(wù)商業(yè)區之一，基礎設施好，知名度高。項目規劃用地15243m2，容積率為5，總建筑面積達12900m2，地下建筑面積53000m2。項目西、北部為規劃奧體南區中心綠地，北側臨近奧體場(chǎng)館，南側臨近元大都遺址公園，景觀(guān)優(yōu)越。項目周邊交通便利，多路公交車(chē)站，在用地紅線(xiàn)范圍內有現狀地鐵安貞門(mén)站出入口一處。此辦公樓具有現代簡(jiǎn)潔的立面效果與豐富變化的內部空間，在滿(mǎn)足其基本辦公功能的基礎上，增加的商業(yè)功能填補了該區域對大型購物中心的需求，是一座集辦公、購物、餐飲與娛樂(lè )功能為一體的大型商業(yè)辦公綜合體。

　　2建筑設計原則

　　2．1規避市場(chǎng)風(fēng)險以取得利潤最大化此類(lèi)辦公建筑的優(yōu)勢主要體現在經(jīng)濟高效、綜合便捷、技術(shù)先進(jìn)、設計多樣以及改善環(huán)境等方面，其中經(jīng)濟高效與綜合便捷是重中之重，也是其有別其他地域辦公建筑的主要特征。若合理利用地鐵人流，正確分配商業(yè)空間，提高經(jīng)濟效益，即可通過(guò)商業(yè)功能多樣化的發(fā)展，最大程度上規避市場(chǎng)風(fēng)險，取得更多利潤。

　　2．2建設標志性綜合建筑

　　地鐵出入口帶動(dòng)商業(yè)發(fā)展，提升地塊價(jià)值，拉動(dòng)了周邊區域文化、金融與商業(yè)的發(fā)展，因此推動(dòng)了投資建設者對周邊建筑綜合性的開(kāi)發(fā)。同時(shí)地鐵出入口作為一個(gè)體現城市特色的特殊節點(diǎn)，因其文化、區位、功能等多方面的特殊訴求，更利于其緊密聯(lián)系的建筑發(fā)展成為具有標志性的綜合建筑。

　　3相關(guān)建筑設計研究

　　3．1設計影響因素

　　1)城市規劃制約。奧體南區四號地商業(yè)辦公樓依據相關(guān)規劃設計條件與業(yè)主需求，結合用地現狀，受城市規劃的制約，在本方案的規劃設計中有如下考慮:a．由于項目地塊位于奧林匹克公園核心區，該區域是國家級大型文化體育設施的集聚地，同樣也是國際文化活動(dòng)和高端會(huì )展活動(dòng)的聚集區。該商業(yè)辦公樓需充分協(xié)調好建筑與城市的關(guān)系，利用其位于奧林匹克公園核心區的優(yōu)勢，并考慮提升地塊的商業(yè)價(jià)值和首都的城市形象，實(shí)現商業(yè)與辦公的互利共生，打造出精品商業(yè)辦公樓。b．該商業(yè)辦公樓從屬于奧體文化商務(wù)園項目，是奧林匹克公園核心區的重要組成部分，整個(gè)區域占地面積62．8hm2，建筑面積達144萬(wàn)m2。商務(wù)園的地下公共空間建設工程浩大，且備受矚目，在規劃中需合理布局商業(yè)、停車(chē)、設備用房、地下人行走廊、地下車(chē)行通道和綜合管溝等功能空間。因此四號地商業(yè)辦公樓在總體規劃設計中還受到該商務(wù)園區項目的規劃條件制約。

　　2)交通組織限制。安貞門(mén)地鐵站出入口設在基地的用地紅線(xiàn)內，位于建筑南側，因此奧體南區四號商業(yè)辦公樓的規劃設計還需與城市的地鐵交通進(jìn)行統籌規劃，與相關(guān)地鐵設計與管理部門(mén)相互協(xié)調合作，合理整合地塊內部交通流線(xiàn)，營(yíng)造井然有序的空間環(huán)境。

　　3)形態(tài)美學(xué)控制。處于地鐵站出入口的高層辦公建筑在建筑設計上必然趨向于發(fā)展為標志性建筑。應用框架核心筒結構塑造出建筑高聳、干練的特點(diǎn)，利用大量玻璃材質(zhì)體現出建筑精致、通透的風(fēng)格，韻律與節奏的美學(xué)設計手法體現出了建筑的秩序美感，裙房斑斕的商業(yè)色彩氛圍將其與其他辦公建筑進(jìn)行區分。所有的特質(zhì)在設計過(guò)程中被合理的掌握，從藝術(shù)的角度被合理的塑造，充分體現出建筑的空間美和結構美。

　　3．2功能組織

　　1)各功能空間在建筑中承擔的角色。辦公樓作為城市中標志性建筑時(shí)，其高層辦公空間的設計可樹(shù)立建筑項目高端的形象。裙房的商業(yè)臨近地鐵、辦公與街角人流，可實(shí)現高額利潤，服務(wù)周邊社區、辦公與地鐵人流，這也是與其他區位辦公樓存在較大差異的地方。餐飲的存在舉足輕重，因受辦公人流、地鐵客流影響最大，服務(wù)人流指向性強，也可實(shí)現較高利潤。因此，商業(yè)、娛樂(lè )與餐飲空間是該項目的活力核心。

　　2)各功能空間的相互影響。a．商業(yè)與餐飲外向性較強，配比受周邊人流量影響大，應充分做好調研工作，合理分配市場(chǎng)份額。同時(shí)兩者也是辦公樓的配套設施，辦公樓為其提供潛在客戶(hù)。b．辦公建筑需自成一體，設置獨立出入口，在不受商業(yè)餐飲的影響下，實(shí)現較高銷(xiāo)售價(jià)值，提高業(yè)態(tài)形象。c．四號地辦公樓與地鐵站廳距離較遠，因此修建地下通道連接，而在出入口位置兩者存在2．60m的高差，通過(guò)設置樓梯與自動(dòng)扶梯，實(shí)現無(wú)障礙設計，將地鐵人流吸引到辦公建筑地下一層中，既方便了購物人群，同時(shí)也激發(fā)了潛在消費，以此來(lái)爭取更多的消費行為，與此同時(shí)還應注意地鐵與商業(yè)空間的防火分隔與獨立管理。一般情況下可以考慮在商業(yè)空間內部分隔一定空間作為地鐵出入口，這樣可以減少單獨設置地鐵出口的費用。

　　3)辦公樓最佳功能組合配比。高層的商業(yè)辦公綜合體重點(diǎn)需要解決商業(yè)與辦公之間的面積關(guān)系，平衡首層辦公大堂占商業(yè)空間的面積以及獨立出入口與入口廣場(chǎng)的關(guān)系。四號地項目商業(yè)辦公樓地上商業(yè)面積(包含餐飲與娛樂(lè ))占地上總建筑面積的33．2%，首層到四層以餐飲和商鋪為主，五層以影院為主，地下一層以超市和餐飲為主。該項目物業(yè)配比考慮地鐵因素適當提高商業(yè)面積，增加配套餐飲、娛樂(lè )與商鋪，但沒(méi)有過(guò)度增加裙房面積和商業(yè)覆蓋率，因此沒(méi)有降低辦公樓的價(jià)值與形象，仍以辦公功能為主，采取寫(xiě)字樓與商業(yè)價(jià)值平衡的發(fā)展模式。

　　3．3流線(xiàn)分析

　　1)車(chē)流流線(xiàn)分析。項目受車(chē)輛及服務(wù)入口的限制，建筑設置于地塊北側與西側，并讓臨近商業(yè)價(jià)值的主干道東側和南側為景觀(guān)規劃與商業(yè)入口，以此來(lái)帶動(dòng)臨近地塊人群的活動(dòng)力與消費力�；�地在規劃三號地與四號地路上各設置一個(gè)機動(dòng)車(chē)出入口，同時(shí)地下車(chē)庫在地下二層南側設置一出入口與地下環(huán)隧連通。

　　2)人流流線(xiàn)分析�；�地采用兩層的人車(chē)分流交通系統，車(chē)流主要活動(dòng)于地下，人流從地面的步行系統進(jìn)入建筑與地鐵出入口。四號地項目因受基地內地鐵出入口的影響，需重點(diǎn)考慮出入地鐵人流與建筑內人流的不交叉。同時(shí)因其位于城區內，需關(guān)注地鐵與其他市內公共交通的銜接。若該類(lèi)建筑位于城區與郊區交界處，則多應關(guān)注城區公共交通與郊區公共交通之間的聯(lián)系，并在建筑內或周?chē)�考慮適量增加機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)停車(chē)位，方便地鐵人流的換乘與出行。

　　3．4立面設計與地鐵出入口的關(guān)系

　　建筑面對地塊東南角的裙房及塔樓的玻璃墻面呈現水晶體立體的動(dòng)態(tài)切割，增加了該處商業(yè)空間的靈活性與趣味性。同時(shí)面對臨近辦公樓的立面則設計為實(shí)墻與玻璃結合的高層方盒子，顯得十分硬朗與莊重。通過(guò)塔樓與裙房方形的平面布局等直接功能表現形式傳達了塔樓的建筑高效能性。地鐵出入口相對于建筑的位置關(guān)系組合主要有內部型、附著(zhù)型和外部型三種形式，四號地項目為外部型，即在地面上設置于建筑前而與其不相連的獨立出入口。出入口在設計時(shí)根據建筑的功能、外形及周邊空間的布局來(lái)確定了自身的位置、開(kāi)口方向與大小，避免破壞建筑形成的空間關(guān)系。建筑對地鐵出口呈現了玻璃材質(zhì)的豐富動(dòng)態(tài)感，向地鐵人流展示了商業(yè)氛圍的多元化。同時(shí)地鐵出入口也需要考慮建筑的整體風(fēng)格，從形態(tài)、色彩與材質(zhì)等方面保持一致，而應用空間引導或設置地鐵標識系統等來(lái)增強出入口的識別性。這種結合周邊文脈設計地鐵出入口的方式應用廣泛。例如美國達內特建筑事務(wù)所設計的紐約72街區地鐵站出入口，其為與周邊建筑文脈結合，采用了鋼材和玻璃等現代材料塑造了復古的建筑形式。

　　4結語(yǔ)

　　奧體南區四號地辦公樓項目在規劃設計中考慮了自身所處的區域環(huán)境，充分利用地鐵人流帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值，在設計高檔寫(xiě)字樓的基礎上，積極開(kāi)發(fā)商業(yè)，建設商業(yè)辦公綜合體以求獲得更多的商業(yè)經(jīng)濟效益。該類(lèi)辦公建筑業(yè)態(tài)的多元化發(fā)展不僅是建筑在適應環(huán)境，同樣也是城市在自我完善系統功能的過(guò)程，為了更好地服務(wù)城市人群，兩者共生發(fā)展，是今后地鐵出入口處辦公建筑發(fā)展的必然趨勢。

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