公司頂崗實(shí)習總結周記的

公司頂崗實(shí)習總結周記的范文

　　有效節省加工時(shí)間

　　index公司的g200車(chē)削中心集成化加工單元具有模塊化、大功率雙主軸、四軸聯(lián)動(dòng)的功能，從而使加工時(shí)間進(jìn)一步縮短，大學(xué)生公司頂崗實(shí)習周記范文。與其他借助于工作軸進(jìn)行裝夾的概念相反，該產(chǎn)品運用集成智能加工單元可以使工件自動(dòng)裝夾到位并進(jìn)行加工。換言之，自動(dòng)裝夾時(shí)，不會(huì )影響另一主軸的加工，這一特點(diǎn)可以縮短大約10％的加工時(shí)間。

　　此外，四軸加工非常迅速，可以同時(shí)有兩把刀具進(jìn)行加工。當機床是成對投入使用的時(shí)候，效率的提高更為明顯。也就是說(shuō)，常規車(chē)削和硬車(chē)可以并行設置兩臺機床。

　　常規車(chē)削和硬車(chē)之間的不同點(diǎn)僅僅在于刀架和集中恒溫冷卻液系統。但與常規加工不同的是：常規加工可用兩個(gè)刀架和一個(gè)尾架進(jìn)行加工；而硬車(chē)時(shí)只能使用一個(gè)刀架。在兩種類(lèi)型的機床上都可進(jìn)行干式硬加工，只是工藝方案的制造者需要精心設計平衡的節拍時(shí)間，而index機床提供的模塊結構使其具有更強的靈活性。

　　以高精度提高生產(chǎn)率

　　隨著(zhù)生產(chǎn)效率的不斷提高，用戶(hù)對于精度也提出了很高的要求。采用g200車(chē)削中心進(jìn)行加工時(shí)，冷啟動(dòng)后最多需要加工4個(gè)工件，就可以達到±6mm的公差。加工過(guò)程中，精度通常保持在2mm。所以index公司提供給客戶(hù)的是高精度、高效率的完整方案，而提供這種高精度的方案，需要精心選擇主軸、軸承等功能部件。

　　g200車(chē)削中心在德國寶馬landshut公司汽車(chē)制造廠(chǎng)的應用中取得了良好的效果。該廠(chǎng)不僅生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機，而且還生產(chǎn)由輕金屬鑄造而成的零部件、車(chē)內塑料裝飾件和轉向軸。質(zhì)量監督人員認為，其加工精度非常精確：連續公差帶為±15mm，軸承座公差為±6.5mm。

　　此外，加工的萬(wàn)向節使用了index公司全自動(dòng)智能加工單元。首批的兩臺車(chē)削中心用來(lái)進(jìn)行工件打號之前的預加工，加工后進(jìn)行在線(xiàn)測量，然后通過(guò)傳送帶送出進(jìn)行滾齒、清洗和淬火處理，范文《大學(xué)生公司頂崗實(shí)習周記范文》。最后一道工序中，采用了第二個(gè)index加工系統。由兩臺g200車(chē)削中心對轉向節的軸承座進(jìn)行硬車(chē)。在機床內完成在線(xiàn)測量，然后送至卸料單元。集成的加工單元完全融合到車(chē)間的布局之中，符合人類(lèi)工程學(xué)要求，占地面積大大減少，并且只需兩名員工看管制造單元即可。

　　數控車(chē)削加工中妙用g00及保證尺寸精度的技巧

　　數控車(chē)削加工技術(shù)已廣泛應用于機械制造行業(yè)，如何高效、合理、按質(zhì)按量完成工件的加工，每個(gè)從事該行業(yè)的工程技術(shù)人員或多或少都有自己的經(jīng)驗。筆者從事數控教學(xué)、培訓及加工工作多年，積累了一定的經(jīng)驗與技巧，現以廣州數控設備廠(chǎng)生產(chǎn)的gsk980t系列機床為例，介紹幾例數控車(chē)削加工技巧。

　　程序首句妙用g00的技巧

　　目前我們所接觸到的教科書(shū)及數控車(chē)削方面的技術(shù)書(shū)籍，程序首句均為建立工件坐標系，即以g50 xα zβ作為程序首句。根據該指令，可設定一個(gè)坐標系，使刀具的某一點(diǎn)在此坐標系中的坐標值為(xα zβ)(本文工件坐標系原點(diǎn)均設定在工件右端面)。采用這種方法編寫(xiě)程序，對刀后，必須將刀移動(dòng)到g50設定的既定位置方能進(jìn)行加工，找準該位置的過(guò)程如下。

　　1. 對刀后，裝夾好工件毛坯；

　　2. 主軸正轉，手輪基準刀平工件右端面a；

　　3. z軸不動(dòng)，沿x軸釋放刀具至c點(diǎn)，輸入g50 z0，電腦記憶該點(diǎn)；

　　4. 程序錄入方式，輸入g01 w-8 f50，將工件車(chē)削出一臺階；

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