校園共享單車(chē)調查報告

校園共享單車(chē)調查報告

　　火了許久的共享單車(chē)，從最開(kāi)始的新鮮，到投放單車(chē)后的一系列不文明的使用行為出現。下面內容由小編為大家分享校園共享單車(chē)調查報告，一起來(lái)看看吧！

　　我們設計了主題為《關(guān)于大學(xué)生對共享單車(chē)使用情況及現存問(wèn)題的調查》的調研問(wèn)卷。此次問(wèn)卷有效填寫(xiě)份數為159份。我們采取了線(xiàn)上填寫(xiě)與線(xiàn)下紙質(zhì)填寫(xiě)，最后將紙質(zhì)填寫(xiě)的手工錄入，得出我們最終的調研結果。

　　此次調研的大學(xué)生集中分布在西南地區，最集中的地區為重慶地區，占了87.42%。作為山城的重慶，由于地勢原因，重慶這座城市是沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的自行車(chē)道的，在共享單車(chē)的使用過(guò)程中本身就有一定的限制。

　　調研結果顯示，在所調查的人中，性別與是否使用過(guò)共享單車(chē)是有一定關(guān)系的。這在后面的問(wèn)題“你沒(méi)有使用過(guò)共享單車(chē)的原因”有35%的女生選擇的是不會(huì )騎單車(chē)中也有體現。使用過(guò)共享單車(chē)的47.37%的男生相較于36.36%的女生具有明顯的差別。所以，筆者認為共享單車(chē)的使用者具有性別差異。

　　在所調查的大學(xué)生中，有61.01%的人沒(méi)有使用過(guò)共享單車(chē)，在繼續的原因調查時(shí)發(fā)現，最大的原因是不了解共享單車(chē)與本身環(huán)境的限制---地勢不平。除開(kāi)客觀(guān)原因外，共享單車(chē)的運營(yíng)平臺應該要多多加強共享單車(chē)的宣傳，并且宣傳的內容要有干貨。比如租用的程序、收費模式的解釋、使用過(guò)程的注意事項，讓消費者在使用前就了解，同時(shí)也可以避免消費者頭一次使用時(shí)吃啞巴虧。下圖為沒(méi)有使用共享單車(chē)的其他原因。

　　42.77%使用過(guò)共享單車(chē)的人表示使用時(shí)車(chē)輛有破損，而其他在使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題大多數是共享單車(chē)數量少以及二維碼損壞，這兩者都是占了32%的比例。其余還有車(chē)未上鎖、APP有漏洞等問(wèn)題。最大的問(wèn)題是車(chē)輛破損，破損原因筆者相信有人為原因還有自然原因，又或者是共享單車(chē)本身的質(zhì)量問(wèn)題，因為好幾個(gè)同學(xué)都表示自己遇到的存在破損的共享單車(chē)是腳踏板缺失。在排除他人惡意拆卸共享單車(chē)腳踏板的因素后，就可能是單車(chē)自身的質(zhì)量問(wèn)題了�；蛟S，共享單車(chē)的質(zhì)量并沒(méi)有其宣傳的那么好。但同時(shí)，在指責質(zhì)量問(wèn)題的同時(shí)，也應該思考我們在使用過(guò)程中有沒(méi)有盡量保護共享單車(chē)呢，會(huì )不會(huì )因為不是自己的愛(ài)車(chē)，就一點(diǎn)也不注意保護呢？規范自身行為，是我們在抱怨之前更需要做的。下圖為人們在使用共享單車(chē)是所遇問(wèn)題。

　　規范自身行為，在我們所調查的范圍內，還是做得比較好的，74.84%的人表示會(huì )按照其要求將其歸位。而這可能是因為我們調查的對象是大學(xué)生，思想文化水平還算較高的緣故。但是在勸阻他人將共享單車(chē)據為己有這一方面，40.88%的人表示不會(huì )阻止別人將共享單車(chē)據為己有的行為。

　　因為山城重慶的地勢，46.54%的同學(xué)都表示身邊的共享單車(chē)數量稀缺，以致44.65%的人只是偶爾使用共享單車(chē)。45.91%使用過(guò)共享單車(chē)的同學(xué)表示自己選擇使用是因為以車(chē)代步，方便出行。另外，不少（41.51%）同學(xué)表示外出游玩的時(shí)候會(huì )使用共享單車(chē)。選擇使用共享單車(chē)，大多數同學(xué)是因為其便捷性、環(huán)保性、經(jīng)濟性。下圖分別是選擇使用共享單車(chē)的情況以及促使人們使用共享單車(chē)的因素。

　　在調查到對共享單車(chē)的整體滿(mǎn)意程度時(shí)，38.36%的人表示比較滿(mǎn)意，37.74%的人持一般態(tài)度。只有2.52%的人表示不滿(mǎn)意�？磥�(lái)，共享單車(chē)這一行業(yè)還是有一定的提升的空間的，在更好的為大眾服務(wù)這一方面來(lái)說(shuō)還可以做得更好。在調查過(guò)程中，我們了解到，學(xué)生認為推行使用共享單車(chē)的意義在于倡導綠色出行、緩解交通壓力、以及增加出行便捷度。還有大多數女生認為共享單車(chē)可以為市民提供休閑娛樂(lè )的方式。下圖為人們認為推行共享單車(chē)的其他意義。

　　在調查中，筆者發(fā)現，盡管是山城重慶，不同地區對共享單車(chē)的評價(jià)也不同。在地勢相對平坦的大學(xué)城的學(xué)生表示該地區共享單車(chē)的數量充足，對投放的共享單車(chē)表示滿(mǎn)意。處于地勢不平的西南大學(xué)的學(xué)生表示不滿(mǎn)意大多數是因為地勢的客觀(guān)原因。所以，筆者認為，在投放共享單車(chē)時(shí)應該考慮當地地勢現狀決定投放數量，同時(shí)也要考慮投放地點(diǎn)的主要消費人群，若是學(xué)生，則可以選擇比預期數量多投放百分之幾。另外，也可以創(chuàng )新共享單車(chē)的使用方式比如電力發(fā)動(dòng)或者太陽(yáng)能發(fā)動(dòng)，在地勢不那么平坦的地方也能正常使用。創(chuàng )新能源方式，像上海已經(jīng)投放試運行的共享電動(dòng)車(chē)，類(lèi)似的新能源共享單車(chē)形式，半人力半新資源騎行共享單車(chē)，對于“懶人一族”應該是特別有吸引力的。

　　此次調研，筆者認識到共享單車(chē)還有很長(cháng)的路要走，這條路需要走的更好，提升大眾對其滿(mǎn)意度。共享單車(chē)的現狀還算差強人意，但公司在產(chǎn)品質(zhì)量與產(chǎn)品創(chuàng )新、服務(wù)態(tài)度、產(chǎn)品維護與投放等方面還需要更加完善。期待著(zhù)共享單車(chē)的明天，等更好的為大眾提供便捷。