汽車(chē)博物館的觀(guān)后感

汽車(chē)博物館的觀(guān)后感（通用5篇）

　　認真品味一部作品后，相信大家增長(cháng)不少見(jiàn)聞吧，撰寫(xiě)觀(guān)后感可以幫助我們提升自己。那么你真的會(huì )寫(xiě)觀(guān)后感嗎？下面是小編為大家收集的汽車(chē)博物館的觀(guān)后感，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　汽車(chē)博物館的觀(guān)后感 1

　　周五，我們在老師的帶領(lǐng)下參觀(guān)了汽車(chē)博物館。

　　北京汽車(chē)博物館位于北京市南四環(huán)西路126號，南四環(huán)花鄉橋西。建筑面積約4.9萬(wàn)平方米。設有汽車(chē)博覽、主題展覽、汽車(chē)科普、汽車(chē)娛樂(lè )、學(xué)術(shù)交流等功能展示區。五至三層的展覽陳設由歷史、技術(shù)和未來(lái)三個(gè)主線(xiàn)構成，博物館內部項目設置富有創(chuàng )新性，著(zhù)重突出知識性、參與性和娛樂(lè )性，通過(guò)靜態(tài)與動(dòng)態(tài)、平面與立體、三維與多維、音響與影像等多樣形式，以視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等參與方式達到教育啟發(fā)，使我們認識了解近代汽車(chē)的歷史與變遷，進(jìn)而體會(huì )汽車(chē)科技、汽車(chē)文化的特質(zhì)與內涵。整個(gè)參觀(guān)過(guò)程，我們仿佛親眼見(jiàn)證了中外汽車(chē)的發(fā)展史博物館的介紹從車(chē)的起源。

　　我最感興趣的.就是指南車(chē)和記里鼓車(chē)，指南車(chē)它是中國古代用來(lái)指示方向的一種機械裝置。它利用差速齒輪原理，它與指南針利用地磁效應不同，它是利用齒輪傳動(dòng)系統，根據車(chē)輪的轉動(dòng)，由車(chē)上木人指示方向。

　　記里鼓車(chē)這是一種會(huì )自動(dòng)記載行程的車(chē)輛，是中國古代社會(huì )的科學(xué)家、發(fā)明家研制出的自動(dòng)機械物體，被機器人專(zhuān)家稱(chēng)為是一種中國古代機器人。從汽車(chē)誕生之日起，各個(gè)廠(chǎng)家都為了將自身的車(chē)輛的最大性能發(fā)掘出來(lái)，各大賽事也成為了最新技術(shù)的實(shí)驗平臺。參觀(guān)汽車(chē)博物館，使我了解了許多有趣的汽車(chē)知識。我知道了汽車(chē)的起源和改進(jìn)經(jīng)歷了很長(cháng)時(shí)間，通過(guò)許多設計師不斷努力現才變成在的樣子。我們也知道了汽車(chē)是由馬車(chē)變化來(lái)的。我還深深體會(huì )到了科技的重要性，這樣就會(huì )給我們的生活帶來(lái)更大的便利。我帶著(zhù)對科學(xué)的無(wú)限感嘆，同時(shí)又帶著(zhù)許許多多新的疑問(wèn)走出了汽車(chē)博物館。我想：今后我要更加努力地學(xué)習，等長(cháng)大以后，去探索那些未知的科學(xué)的奧秘。

　　汽車(chē)博物館的觀(guān)后感 2

　　今天我參加了由公司組織的北京汽車(chē)博物館的參觀(guān)與學(xué)習，雖然只是短短的幾個(gè)小時(shí)，但是，在其中獲益頗豐。

　　我在大學(xué)學(xué)習的專(zhuān)業(yè)是機械設計制造及其自動(dòng)化，所學(xué)專(zhuān)業(yè)可以說(shuō)是與汽車(chē)沒(méi)有什么必然的聯(lián)系。由于平時(shí)對汽車(chē)比較感興趣，所以就利用課余時(shí)間關(guān)注一下汽車(chē)相關(guān)的知識。在剛入職時(shí)曾經(jīng)觀(guān)看過(guò)《汽車(chē)百年》，對汽車(chē)的發(fā)展有了初步的了解，同時(shí)也進(jìn)一步加深了自己對于汽車(chē)的興趣，而今天的汽車(chē)博物館參觀(guān)，可謂是來(lái)的剛剛好，是對我汽車(chē)歷史的再一次補充。

　　看著(zhù)展臺上一款款經(jīng)典的車(chē)型，我不禁為那些汽車(chē)前輩們所折服。特別是一輛輛概念車(chē)更是深深的震撼了我，不得不佩服設計者天馬行苦的想象力。但是在參觀(guān)的過(guò)程中，卻發(fā)現了一個(gè)我不得不承認的事實(shí)。那就是在汽車(chē)發(fā)展的歷史長(cháng)河里中國并沒(méi)有占多少分量。這不僅使我感到一絲失望，同時(shí)也意識到中國發(fā)展自主品牌的必要性和緊迫性。中國汽車(chē)行業(yè)真正的發(fā)展是從近幾年開(kāi)始的。我們沒(méi)有豐富的經(jīng)驗和深厚的文化底蘊，但是我們有一顆堅持自主品牌的心。

　　我現在是北汽總裝分廠(chǎng)的一名普通的員工，我為自己能夠在一所始終堅持走自主品牌的公司工作而感到由衷的高興�，F在公司主打的豪華大氣的C70G ，立足于汽車(chē)中高端市場(chǎng)，不論外形還是內飾配置絲毫不遜于外國和合資品牌。還有正在試裝、立足于中低端市場(chǎng)的C50E ，不久也將上市的越野車(chē)系列B40V ，我看到的不僅僅是一款款的新車(chē)型，還是北京汽車(chē)立足于做自主品牌的決心。C70G 從無(wú)到有，

　　不論是車(chē)型外觀(guān)還是動(dòng)力總成，甚至每一個(gè)零部件，都傾注了無(wú)數人的'心血，雖然過(guò)程是辛苦的，但是我們可以驕傲的對外人說(shuō)，北京汽車(chē)生產(chǎn)的是國人自己的車(chē)，我們有技術(shù)，也有能力，生產(chǎn)出完全自主的車(chē)。

　　十年磨一劍，只待今朝亮鋒芒。我相信，我們這群懷揣著(zhù)自主品牌夢(mèng)想的人，一定能夠托起北汽美好的未來(lái)。

　　汽車(chē)博物館的觀(guān)后感 3

　　4月17日，學(xué)校組織三至六年級的全體同學(xué)們去北京汽車(chē)博物館參觀(guān)。汽車(chē)博物館一共有五層，設有二層歷史區、三層未來(lái)區、四層進(jìn)步區、五層創(chuàng )造區。

　　各個(gè)樓層都有很多著(zhù)名的車(chē)，如：凱迪拉克·奧多拉多，奔馳1號，法拉利dino246gts……其中我們小組最感興趣的車(chē)是奔馳一號。奔馳一號是世界上第一輛真正意義上的`汽車(chē)，于1885年研制成功，它與現在的汽車(chē)不同，只有三個(gè)輪子，而且也不是用汽油作為燃料的，而是把藥作為這輛汽車(chē)的燃料。博物館里還有關(guān)于交通標志以及安全駕駛的小游戲，十分有趣。我還認識了指南車(chē)，指南車(chē)是中國古代指示方向的一種車(chē)輛，它利用齒輪傳動(dòng)原理做到“車(chē)雖回運而手常指南”。我們還認識了世界上最早的蒸汽車(chē)，它是由比利時(shí)傳教士南懷仁在汽車(chē)誕生前200年制造出來(lái)的，蒸汽車(chē)的工作原理是：將蒸汽機的動(dòng)力通過(guò)齒輪傳動(dòng)到車(chē)輪，使車(chē)輪變成實(shí)際推動(dòng)車(chē)輛運行的工具。

　　我覺(jué)得這次汽車(chē)博物館之旅很有意義，因為我從中學(xué)到了許多關(guān)于汽車(chē)的知識，而這些知識是課本里學(xué)不到的，我希望以后學(xué)校能多組織一些實(shí)踐活動(dòng)，讓我們能多了解一些課外知識。

　　汽車(chē)博物館的觀(guān)后感 4

　　在一個(gè)陽(yáng)光明媚的早晨，學(xué)校組織三至六年級的同學(xué)們去汽車(chē)博物館參觀(guān)。我們的心情無(wú)比激動(dòng)，期待著(zhù)揭開(kāi)汽車(chē)博物館神秘的面紗。

　　到達汽車(chē)博物館，一進(jìn)門(mén)，我們便看到了各式各樣，令人目不轉睛的汽車(chē)模型。我印象最深刻是蒸汽車(chē)展示。這些車(chē)的樣子十分簡(jiǎn)陋，外型也不美觀(guān)，可當時(shí)制造它們的人們付出了很多心血，才創(chuàng )造出這樣古老而偉大的發(fā)明�？吹竭@里，我不禁聯(lián)想到，在那個(gè)技術(shù)落后的時(shí)代，能有這樣的發(fā)明，真是了不起��！我們還參觀(guān)了一輛被拆分了的汽車(chē)，這輛車(chē)的結構碎片被細繩吊著(zhù)，這樣我們可以清楚地看到它的內部結構。汽車(chē)零件多得數不清，有的大，有的小，有的圓，有的尖。平時(shí)我們看一輛汽車(chē)的外觀(guān)，會(huì )覺(jué)得很簡(jiǎn)單，不就是安個(gè)外殼，裝幾個(gè)輪子，安幾扇窗，裝幾個(gè)燈嗎？誰(shuí)知道它的.內部結構竟然這么復雜，真是讓我大開(kāi)眼界。我四處參觀(guān)，應接不暇，不知不覺(jué)就到了集合時(shí)間，我們戀戀不舍地離開(kāi)了汽車(chē)博物館。

　　這次的參觀(guān)，十分有趣，而且意義重大，教會(huì )了我許多道理和知識。我懂得了，不管在什么地方，只要留心觀(guān)察身邊的一些細節，就會(huì )有意想不到的收獲。

　　汽車(chē)博物館的觀(guān)后感 5

　　參觀(guān)汽車(chē)博物館讓我受益匪淺。我在館內看到了各種歷史和現代的汽車(chē)，從早期的蒸汽車(chē)到現在的電動(dòng)汽車(chē)，這些展品展示了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程。

　　我被各個(gè)時(shí)期的汽車(chē)設計和工程所吸引，對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步有了更深的理解。 此外，我還了解到了汽車(chē)行業(yè)對環(huán)境和社會(huì )的影響。在看到一些早期的大型燃油車(chē)時(shí)，我意識到了它們對環(huán)境的破壞。而現代電動(dòng)汽車(chē)的出現則表明了行業(yè)正在朝著(zhù)更加環(huán)保的方向發(fā)展。

　　我也了解到了汽車(chē)行業(yè)如何影響著(zhù)社會(huì )，例如改變了人們的出行方式、促進(jìn)了經(jīng)濟發(fā)展等。 總的'來(lái)說(shuō)，參觀(guān)汽車(chē)博物館是一次非常有意義的經(jīng)歷，使我對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有了更全面的認識，并對未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)了期待。

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