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小學(xué)保護環(huán)境的手抄報資料
保護環(huán)境，就是愛(ài)惜生命。下面是小編為你帶來(lái)的小學(xué)保護環(huán)境的手抄報資料 ，歡迎閱讀。
保護環(huán)境，從身邊做起作文資料
當你行走在寬闊的道路上，欣賞著(zhù)旁邊的綠樹(shù)紅花，突然聞到撲鼻而來(lái)的污水的臭味時(shí)，你不覺(jué)得惡心嗎?當你走在金色的沙灘上，海風(fēng)吹拂著(zhù)你，心情無(wú)比舒暢時(shí)，突然一個(gè)塑料袋飛到你的臉上時(shí)，你不覺(jué)得掃興嗎?當你在學(xué)習的時(shí)候，聽(tīng)到附近建筑工地的噪聲時(shí)，你不覺(jué)得心情煩躁嗎?
我相信每個(gè)人都會(huì )有過(guò)相同的感受。公園附近有一條河，聽(tīng)媽媽說(shuō)，這里的水以前非常清澈，都可以看見(jiàn)河中的小魚(yú)自由自在的游來(lái)游去�？涩F在，人們都把垃圾往河里投。工廠(chǎng)也把廢水排入這條小河。不久，這條小河就變得臭氣熏天了。
人們對地球索取多，保護少。為了眼前的利益，人們?yōu)E伐森林，濫墾草原，濫捕野生動(dòng)物!濫挖*等，其后果是自毀家園。
現在到處是亂砍伐樹(shù)木后留下的碗口大的樹(shù)樁，真是千瘡百口，觸目驚心。小河在哭泣，森林在吶喊，地球在呼喚，親愛(ài)的朋友們，你們聽(tīng)到了嗎?
作為地球上的村，我們不能僅僅擔憂(yōu)與抱怨，而必須行動(dòng)。我們應該用有利的方式來(lái)善待地球。
慶幸的是，人類(lèi)終于覺(jué)醒了，明白人與自然必須謀求和平共處，必須走可持續發(fā)展的戰略。生活中注意自己的行為，不亂扔果皮，不亂吐痰等。
朋友們，讓我們都行動(dòng)起來(lái)吧!伸出您尊貴的雙手，和我們緊緊握在一起，一起爭做有環(huán)保意識的公。每天都能守住一片綠，使這片綠時(shí)刻蘊涵著(zhù)生機，時(shí)刻讓我們感受綠的氣息!
保護環(huán)境的名言警句資料：
1.手下留情，足下留青，愛(ài)護環(huán)境，人人有責。
2.植樹(shù)造林，功在千秋。
3.愛(ài)祖國，護綠化，保清潔，愛(ài)家園。
4.保持地球生態(tài)平衡，就是保護人數自身。
5.保護環(huán)境，就是愛(ài)惜生命。
6.那里有綠色，哪里就有生命。
7.尊崇自然，敬畏生命。
8.判天地之美，析萬(wàn)物之理。
9.環(huán)境保護，人人有責。
10.保護藍天碧水。
霧霾形成原因
環(huán)境因素
霧和霾相同之處都是視程障礙物。但霧與霾的形成原因和條件卻有很大的差別。霧是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶，形成條件要具備較高的水汽飽和因素。出現霧時(shí)空氣相對濕度常達100%或接近100%。霧有隨著(zhù)空氣濕度的日變化而出現早晚較常見(jiàn)或加濃，白天相對減輕甚至消失的現象。出現霧時(shí)有效水平能見(jiàn)度小于1KM。當有效水平能見(jiàn)度1-10KM時(shí)稱(chēng)為輕霧。 ‘霧’和‘霾’實(shí)際上是有區別的。國家氣候中心氣候系統監測室高級工程師孫冷指出，霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結，能見(jiàn)度低于1公里時(shí)的天氣現象;而灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結果，其成因有三：
——在水平方向靜風(fēng)現象增多。城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)現象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴散稀釋?zhuān)菀自诔菂^和近郊區周邊積累;
——垂直方向上出現逆溫。逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，使得大氣層低空的空氣垂直運動(dòng)受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。
—空氣中懸浮顆粒物的增加。隨著(zhù)城市人口的增長(cháng)和工業(yè)發(fā)展、機動(dòng)車(chē)輛猛增，導致污染物排放和懸浮物大量增加，直接導致了能見(jiàn)度降低。
實(shí)際上，家庭裝修中也會(huì )產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶(hù)健康，增添清潔負擔，粉塵嚴重時(shí)，還給裝修工程帶來(lái)更多的隱患!
機動(dòng)車(chē)尾氣
機動(dòng)車(chē)尾氣的排放是霧霾天氣形成的原因么?機動(dòng)車(chē)的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分，最新的數據顯示，北京霧霾顆粒中機動(dòng)車(chē)尾氣占22.2%，燃煤占16.7%，揚塵占16.3%，工業(yè)占15.7%。但隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步以及油品質(zhì)量的上升，環(huán)境管理者發(fā)現機動(dòng)車(chē)尾氣對霧霾天氣形成并不起決定性作用，但作為一些汽車(chē)擁有量較大的城市，管理者依舊需要控制機動(dòng)車(chē)排放標準，避免霧霾天氣的形成。
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