關(guān)于法國物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
法國留學(xué)物流管理從此從企業(yè)傳統的生產(chǎn)和銷(xiāo)售活動(dòng)中分離出來(lái)，成為獨立的研究領(lǐng)域和學(xué)科范圍。物流管理科學(xué)的誕生使得原來(lái)在經(jīng)濟活動(dòng)中處 于潛隱狀態(tài)的物流系統顯現出來(lái)，它揭示了物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節的內在聯(lián)系，它的發(fā)展和日臻完善，是現代企業(yè)在市場(chǎng)競爭中制勝的法寶。
有資料表明，物流人才目前已被列入全國12種緊缺人才之列，而物流規劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師全面緊缺。
為什么物流管理與企業(yè)競爭力有關(guān)?
先看一組數據：(1)物流成本占總成本的36%，生產(chǎn)成本只有13%;(2)物流時(shí)間為84%，而加工制造時(shí)間僅為12%;(3)資金周轉率僅為 1.9%;(4)全社會(huì )物流費用占GDP的18.1%，如果物流費用降為15%，我們可節約每年9000多億，相當于3個(gè)成都市的GDP(根據2008年 數據)
再看物流管理對資金周轉率的影響：資金周轉率=年銷(xiāo)售額/(庫存成本+固定資產(chǎn))，庫存成本越大，資金周轉率越小，我國資金周轉率為1.9次，海爾為15次(3萬(wàn)億資金就相當如45萬(wàn)億元)，日本制造業(yè)為15-18次，美國流通業(yè)為20-30次。
物流管理可以達到什么目標呢?
供應鏈可以耗費中國企業(yè)高達29%的運營(yíng)成本。而通過(guò)物流管理和供應鏈優(yōu)化，可以達到以下目標：(1)原材料采購成本將減少7%~11%;(2)整個(gè)供應鏈的庫存將下降15%~30%;(3)運輸成本將下降3%~15%;(4)整個(gè)供應鏈的運作費用將下降15%~25%。
物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
物流被業(yè)界稱(chēng)為第三利潤源、被媒體稱(chēng)為21世紀最大的行業(yè)、被老百姓稱(chēng)為金飯碗。那么，撐起這個(gè)金飯碗的物流專(zhuān)業(yè)人士們的身價(jià)究竟有多高?
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