涂裝實(shí)習報告心得

涂裝實(shí)習報告心得

　　涂裝車(chē)間實(shí)習心得

　　按照股份公司及新能源汽車(chē)有限公司的要求，新進(jìn)的大學(xué)生員工須進(jìn)入工廠(chǎng)頂崗實(shí)習三個(gè)月。 剛剛結束了為期4個(gè)月的頂崗實(shí)習后，我們被安排在長(cháng)安渝北汽車(chē)廠(chǎng)的涂裝一期廠(chǎng)房進(jìn)行實(shí)習。通過(guò)此次實(shí)習，我們主要要達到：了解長(cháng)安公司的產(chǎn)品；了解汽車(chē)涂裝工藝流程；切身體會(huì )汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程及以后在設計中應該注意的問(wèn)題；鍛煉吃苦耐勞的精神，體會(huì )工人的辛苦，磨練自己的意志。

　　根據具體的工作要求，通過(guò)安全培訓教育讓我們對工作環(huán)境和員工自身的安全加強意識，分為三個(gè)培訓階段，分別如下：部級培訓介紹的主要是公司概況以及汽車(chē)制造的主要工藝，有沖壓、焊接、涂裝以及總裝四大工藝。車(chē)間級培訓，則側重強調了在車(chē)間工作期間的人身安全問(wèn)題和工藝質(zhì)量，這是車(chē)間兩個(gè)最需要注意的地方。在車(chē)間最需要注意的是自己和他人的人身安全，因為在車(chē)間，是有很多危險源的，如汽油加注機區域、制動(dòng)液加注機區域、發(fā)動(dòng)機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等，這五個(gè)區域是需要我們牢記在心的危險源。其次就是制造的工藝質(zhì)量，必須非常嚴格，任何細節都不能放過(guò)，也正因為如此所以在每個(gè)工段的最后都設立了檢驗點(diǎn)。最后工廠(chǎng)還專(zhuān)門(mén)請安全專(zhuān)員對我們進(jìn)行了安全知識、安全操作方面的培訓。的確安全是重中之重的大事，安全問(wèn)題不容忽視。201X年12月9日進(jìn)入涂裝車(chē)間進(jìn)行車(chē)間級的培訓，這兩天培訓的主要內容為安全和紀律方面。渝北工廠(chǎng)作為一個(gè)管理有數千人的大廠(chǎng)，正所謂無(wú)規矩不成方圓，好的紀律是管理好一個(gè)廠(chǎng)的前提。在安全方面，我們觀(guān)看了一幅幅血淋淋的畫(huà)面，這些都是沒(méi)有對安全引起重視而出現的悲劇，這些教訓深刻的印在我們的腦海里，在以后的工作和生活中都無(wú)時(shí)無(wú)刻的提醒著(zhù)我們。

　　在之后的實(shí)習階段，我進(jìn)入了一期車(chē)間擠膠班組。進(jìn)入班組后，班組長(cháng)接待的我，領(lǐng)我熟悉了班組的生產(chǎn)線(xiàn)，班組各個(gè)工位工作內容、操作流程以及需要注意的安全事項和危險源等。參觀(guān)完畢后，來(lái)到了擠膠車(chē)間，指著(zhù)毛紅梅師傅對我說(shuō)：“以后他就是你師傅了，有什么不懂的你問(wèn)他就行了�！泵珟煾祵ξ液軣嵝�，給我講了很多工作的環(huán)節及步驟，使我漸漸認識到我們這個(gè)班組的主要工作是在車(chē)身上擠密封膠，并且將擠上去的密封膠用刮膠塊刮平，直至達到工藝合格要求后才放行到下一個(gè)工序。在這里我知道了車(chē)輛涂裝后容易出現的常見(jiàn)缺陷，比如

　　顆粒、流痕、漆疤、痱子等。在班組里我的工作主要就是用刮膠塊刮去多余的膠做擠膠步驟的清潔工作，在這么一個(gè)半月的時(shí)間里，我學(xué)會(huì )了擠膠和刮膠，并能避免常見(jiàn)的缺陷以及其處理方法。

　　在工位上每天8個(gè)小時(shí)都是在重復相同的工作，剛開(kāi)始的一兩天還能撐得過(guò)去，但是到了后來(lái)調了一次夜班，生產(chǎn)任務(wù)又很重，頓時(shí)感覺(jué)累了許多，下班之后腰酸腳痛。這時(shí)才感覺(jué)到他們工人的辛苦，而像我師傅這樣二十多歲的女工人每天要做這么大的工作量，身體上要承受多大的勞累。工作之余，班組里的同事便會(huì )坐在一起休息聊天，一起聊生活中的趣事，下班后的打算，雖然工作很辛苦，但每個(gè)人都很樂(lè )觀(guān)，都有著(zhù)自己的憧憬。漸漸地大家都成了朋友，而自己也適應了這樣的生活，喜歡上了這樣的工作。在閑暇之余我還參觀(guān)了車(chē)間的其他工序，對一輛白車(chē)身到最后完成涂裝所需要經(jīng)過(guò)的工序有一定的了解并進(jìn)行了記錄。1、檢驗2、焊接涂裝滑撬移栽3、進(jìn)行大流量噴淋4、預脫脂噴淋5、全浸脫脂6、第一水洗（噴淋）7、第二次水洗（浸洗）8、全浸表面調整9、磷化。10、第三水洗（噴淋）11、第四水洗（浸洗）12、第一純水洗（噴淋）13、第二純水洗（浸洗）14、第一新鮮純水洗（噴淋）15、電泳16、槽上噴淋17、第一超濾水洗（噴淋）18、第二超濾水洗（浸洗）19、第三超濾水洗（噴淋）20、新鮮超濾水洗（噴淋）21、第三純水洗（浸洗）22、第四純水洗（噴淋）23、第二新鮮純水洗（噴淋）24、空鏈轉滑撬25、自動(dòng)吹水26、電泳固化27、移栽28、強冷29、鈑金校正30、擠密封膠31、安裝阻尼地板32、滑撬轉空鏈33、上罩遮擋34、噴PVC及補劑密封膠35、除罩36、空鏈轉滑撬37、移栽38、密封膠固化39、強冷40、移栽41、電泳打磨42、將車(chē)輛移栽到二樓43、涂裝車(chē)型顏色確定44、人工擦凈

　　45、靜電除塵46、中途47、揮發(fā)48、中途固化49、強冷50、移栽51、中途打磨52、移栽到二樓53、涂裝車(chē)型顏色確定54、人工擦凈55、靜電除塵56、面漆57、揮發(fā)58、面漆固化59、強冷60、移栽61、檢驗修復62、移栽63、安裝緩沖墊64、注蠟65、輪鼓噴黑。這就是涂裝一期車(chē)間的工序流程，一輛完成涂裝的車(chē)輛將會(huì )經(jīng)過(guò)這么65道工序，然后送到總裝車(chē)間進(jìn)行裝配。

　　由于自身在大學(xué)階段的學(xué)習中沒(méi)有過(guò)多地涉及相關(guān)的設備操作與原理的知識，實(shí)習的階段也是自己加強這方面學(xué)習的最好機會(huì )。涂裝車(chē)間的運載方式主要分為兩種：空鏈和滑撬。這兩種方式都采用的電動(dòng)機帶動(dòng)。通過(guò)光電傳感器和霍

　　爾傳感器將車(chē)輛運行狀態(tài)傳輸到PLC控制器中，由之前設置好的程序來(lái)執行相應的操作。機器臂一共有十八個(gè)，其中中涂具有六個(gè)，清漆具有十二個(gè)。每個(gè)有四個(gè)自由度，這樣不同工序里的六個(gè)機器臂各負責不同區域，協(xié)同完成工作。

　　在前處置電泳時(shí)，這一塊可以學(xué)的物品尤其多，能所有弄懂了往后做個(gè)工程師之類(lèi)很輕松，尤其一點(diǎn)數值參變量的物品要記取，再是嚴密封閉線(xiàn)，而后是油漆噴涂，噴涂要學(xué)的物品也尤其多，油漆粘度，最佳動(dòng)工溫濕潤程度，噴房的風(fēng)速，機械噴涂的轉速，電壓等等眾多的物品，你可以問(wèn)廠(chǎng)房?jì)壬磉叺墓こ處�，維修工和出產(chǎn)班組長(cháng)，它們普通都會(huì )為你解釋?zhuān)�最終是報交，車(chē)身的桔皮，光澤度，顏色差，膜厚，這些個(gè)物品學(xué)好了在涂裝廠(chǎng)房就沒(méi)問(wèn)題了，這些個(gè)物品有可能和你的專(zhuān)業(yè)有出入，然而多學(xué)點(diǎn)物品對自個(gè)兒仍然有益的，往后做班長(cháng)或主管都用的上。

　　這次的實(shí)習為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機會(huì )，使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運用到工作中去。轉眼間在涂裝車(chē)間的實(shí)習期滿(mǎn)了，在這里度過(guò)了一個(gè)半月，心里滿(mǎn)懷著(zhù)不舍，不舍得那些友善和藹的工友，不舍得平易近人、活潑快樂(lè )的師傅。通過(guò)這次實(shí)習，深深領(lǐng)會(huì )到“讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路”之必要與重要。實(shí)習豐富了我對汽車(chē)的了解并鞏固了所學(xué)的汽車(chē)知識。此次涂裝車(chē)間的實(shí)習對我是一次小小的洗禮，讓我意識到并漸漸去做一個(gè)踏實(shí)的工程師。

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