車(chē)間生產(chǎn)述職報告

時(shí)間:2022-06-23 13:43:19 述職報告 我要投稿

車(chē)間生產(chǎn)述職報告

  車(chē)間生產(chǎn)述職報告

  作為車(chē)間副主任,在分管領(lǐng)導及主任的領(lǐng)導下,在各部門(mén)的真誠協(xié)作和大力支持下,始終堅持"生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過(guò)程、過(guò)程管理鐵手抓細節"的生產(chǎn)加工理念,以《打葉車(chē)間細節管理規則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"規則")為平臺,以繼續推行落實(shí)《規則》為手段,以全面提升車(chē)間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標,本著(zhù)"狠、嚴、細"的工作原則,在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓等方面,勵精圖治、全力拼搏、開(kāi)拓創(chuàng )新,順利完成了公司交給的各項工作任務(wù),并取得了較好的成績(jì),F將任車(chē)間副主任以來(lái)的工作情況述職如下,請予評議。

車(chē)間生產(chǎn)述職報告

  一、生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量,突出一個(gè)"狠"字

  任車(chē)間副主任以來(lái),在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中,始終牢記"質(zhì)量就是生命"的方針。嚴格執行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求,一切工作都服從、服務(wù)于質(zhì)量,自始至終把質(zhì)量放在第一位。

  一是狠狠抓住"質(zhì)量意識"這根弦。質(zhì)量意識的強弱,直接影響到"質(zhì)量責任"與"規范意識".近二年在車(chē)間主任領(lǐng)導下,在操作工的"質(zhì)量意識"教育與培養方面下了硬功夫,花了大力氣,效果十分明顯。

  二是狠狠抓住"規范操作"這根繩。規范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎。根據操作技能與規范化要求,對員工進(jìn)行了多次自培自訓。在生產(chǎn)過(guò)程中幫教,在幫教中提高;在實(shí)踐中探索,在探索中進(jìn)步。無(wú)論新老操作人員在操作技術(shù)與規范上均有了長(cháng)足進(jìn)步。

  三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準,也是客戶(hù)的要求。近二年特別是20xx年,車(chē)間克服往年只看成品是否合格的陋習,把只看成品工藝指標合格轉變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標,并且以一貫之,從不放松,真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續穩定性。

  二、質(zhì)量監控鐵手抓過(guò)程,突出一個(gè)"嚴"字

  產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過(guò)程管控嚴松度。在質(zhì)量管控中,高度重視每道工序的嚴格控制,真正從產(chǎn)品結果控制向過(guò)程控制轉變。

  首先,嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序,使整個(gè)生產(chǎn)流程良性循環(huán)。

  其次,嚴把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節,從鋪葉解把到復烤機尾,序序把關(guān)、層層把關(guān)、"嚴防死守",確保一類(lèi)雜物為零。

  再次,嚴把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節、對水份管控是費了心思的,根據各中煙公司不同的個(gè)性化需求,進(jìn)行調整與控制,滿(mǎn)足了客戶(hù)的要求,如紅云集團在加工過(guò)程中"臨界點(diǎn)潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術(shù)"給我們上了生動(dòng)的一課,受益非淺。對參數的調控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導作用,真正能將加工水分把握得住,把握得準。

  三、過(guò)程管理鐵手抓環(huán)節,突出一個(gè)"細"字

  近二年始終如一地把《規則》貫穿于各項工作的環(huán)節中去,堅持以《規則》考核工作,用《規則》規范工作,把工作落實(shí)到細節里。堅持以人為本,嚴格考評考核制度,使每項工作做到位、做到家;做好、做實(shí)、做細每件事。

  第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目,真正做到了數據全、數字準、項目齊。交班清楚,接班明白。

  第二、當班考評考核做得細。從勞動(dòng)紀律、規范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設備運行狀況,均有考評考核結果。既有數字上的量化,又有文字上的記錄,為車(chē)間的全面管理提供了科學(xué)的第一手資料。

  第三、安全工作抓得細。安全是生產(chǎn)的重點(diǎn)、要點(diǎn),安全就是穩定,安全就是效益,安全無(wú)小事。近二年始終把安全工作納入"績(jì)效考評考核".實(shí)行"值班主任、段長(cháng)、機臺"三層考核,每班一考核為日考,每周一考核為周考,每月一評比為月考,將考核結果納入績(jì)效獎罰。通過(guò)三層嚴考細評,車(chē)間安全生產(chǎn)工作無(wú)一例安全事故。

  四、存在的不足與改進(jìn)措施

  (一)存在的不足:

  1、管理不到位。

  2、因工作忙亂,有時(shí)不按程序辦事處事,留下安全隱患。

  3、《規則》落實(shí)不徹底,時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞。

  (二)改進(jìn)措施:

  1、管理不到位是因為"規則"沒(méi)落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。

  2、不按程序辦事處事,是因為對操作技能與工作內容不明了,因此在今后工作中要加大對員工"規范化"培訓的力度與深度。

  3、"規則"落實(shí)不切底,是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行,執行就要到位;凡事都必須要有"安排、落實(shí)、檢查、考核、評定"等程序,不可或缺。

  五、下步工作基本思路:

  在分管領(lǐng)導及主任的`領(lǐng)導下,在吸取教訓克服不足的基礎上,既要楊長(cháng)避短,又要主動(dòng)創(chuàng )新;主要在以下三個(gè)方面要有新的突破。

  (一)、要在《規則》推行與落實(shí)上下苦功夫,練好內功,養好習慣,真正將《細則》條款落實(shí)到工作中去,落實(shí)到細節中去。

  (二)、要在現場(chǎng)管理上花大氣力,常抓不松、持之以恒,以切底改變車(chē)間的面貌。

  (三)、要主動(dòng)加大與相關(guān)部門(mén)的溝通力度,防止信息慢缺,確保工作順暢運轉。

  我相信,只要一心撲在工作上,誠懇作人,扎實(shí)做事,恪盡職守,一如既往的強化內管,始終如一的保持良好的精神狀態(tài),以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰,牢固樹(shù)立"自信不自滿(mǎn),潛心做事"的思想,相信自己的各項工作就會(huì )有喜色,也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

  作為車(chē)間主任,在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下,及車(chē)間員工的大力支持,再加上自己不斷努力下,完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車(chē)間主任快5年了。在這5年來(lái)始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,管控質(zhì)量,減少事故發(fā)生。身為一名車(chē)間管理人員,雖然能力有限,但肩負員工生命安全的重任從未放松,堅持每周一開(kāi)早會(huì ),跟員工溝通上周出現的安全、質(zhì)量、現場(chǎng)環(huán)境的好壞等問(wèn)題,及時(shí)整改,同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績(jì),F將任車(chē)間主任以來(lái)的工作情況述職如下,請領(lǐng)導評議。

  車(chē)間主任負責整個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過(guò)程控制、安全現場(chǎng)文明施工及員工工作安排;作為一名車(chē)間主任必須明確自己的工作職責,服從公司領(lǐng)導安排這個(gè)前提下:

  1、 加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓;

  2、 應保質(zhì)保量,按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

  3、 對員工進(jìn)行各項制度、宣傳、培訓;

  4、 積極配合其他部門(mén)的工作,并接受公司領(lǐng)導的監督、檢查、考核;

  5、 合理安排車(chē)間班組長(cháng)的工作,并對班組長(cháng)進(jìn)行培訓和考核;

  6、 負責反饋員工的意見(jiàn),解決車(chē)間的內部問(wèn)題;

  7、 對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排;

  8、 應保證車(chē)間的環(huán)境整潔衛生、設備的正常運行,排除各種安全隱患。

  這是我總結的8點(diǎn),至于車(chē)間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節能降耗,物料怎樣領(lǐng)用,一個(gè)工程圖紙下來(lái)圖紙總說(shuō)明有何要求,焊縫等級,領(lǐng)用鋼板,鋼板對接,排板、下料,鋼板有沒(méi)有定寬、定長(cháng),怎樣代料、組立,板厚是否需要開(kāi)剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級要求,火焰矯正、機械矯正的角度,平直度是否達到要求,二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動(dòng)開(kāi)剖口,鋼柱、鋼梁、桁架制作長(cháng)度控制,是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒(méi)有清除干凈,為下道工序創(chuàng )造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一、二、三級焊縫,清磨表面達到什么要求,這是我做車(chē)間主任這幾年里一直在做的,希望通過(guò)這次自述得到領(lǐng)導的點(diǎn)評,也是對我今后的管理提高一個(gè)臺階。

  作為一名生產(chǎn)管理人員,安全工作要抓的細,安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn),安全就是穩定,安全就是效益,安全無(wú)小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故,對我的打擊很大,近三年來(lái)始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開(kāi)早會(huì )總結上周存在的安全隱患及時(shí)解決,決不在發(fā)生第二次,以對事不對人的態(tài)度,通過(guò)溝通,早發(fā)現早解決,車(chē)間安全生產(chǎn)得到有效控制。

  保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量,所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題,從不輕易放過(guò),主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問(wèn)題,同時(shí)加強員工對質(zhì)量重要性的認識,要求大家認真做好自檢、互檢工作,確保不讓同樣的問(wèn)題出現。

  通過(guò)近五年來(lái)工作做法主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題:

  1、 部分員工對公司的各項制度不能有效執行,具體為,上班時(shí)間抽煙、上班時(shí)間遲到、早退、不穿工作服。

  2、 質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現象時(shí)有發(fā)生。針對以上存在的問(wèn)題,主要是執行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺(jué)地執行公司相關(guān)規章制度,加強工藝要求內容。

  首先,我把安全文明施工實(shí)施細則上墻張貼,徹底讓員工每天都能看到,必須執行的內容以及內容的重要性;也在班前會(huì )著(zhù)重強調安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性;針對每個(gè)工序加工流程也張貼上墻,操作規程指示牌,規范員工必須按操作規范要求進(jìn)行加工生產(chǎn),同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導書(shū),嚴格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導書(shū)內容嚴格執行;針對特殊工程要求組織班組長(cháng),技術(shù)骨干在加工前詳細進(jìn)行技術(shù)交底。個(gè)別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高,再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,必要時(shí)也要嚴厲處罰;個(gè)別員工上班時(shí)抽煙,抓一個(gè)罰一個(gè),而且要求他們寫(xiě)檢查,書(shū)面保證。還有個(gè)別員工上班遲到,早退等現象都會(huì )在班前會(huì )議上點(diǎn)名批評。有些在考核過(guò)程中體現出來(lái)。讓班組內部互相監督,把整個(gè)車(chē)間形成上下團結、互相幫助的氛圍。

  下步工作基本思路:

  1、 要在操作規則推行與落實(shí)上下苦功,真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實(shí)到工作中去,落實(shí)到細節中去;

  2、 要在車(chē)間環(huán)境、堆放上下大力氣,常抓不松懈,持之以恒以徹底改變車(chē)間面貌;

  3、 要主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)溝能,及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況,確保工作順暢運轉。

  我相信只要一心撲在工作上,誠懇做人,扎實(shí)做事,盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去,以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰,相信自己的各項工作就會(huì )有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年,借鑒好的工作方法,努力做好生產(chǎn)工作,也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。

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