大學(xué)專(zhuān)業(yè)詳解：工學(xué)海洋工程類(lèi)

關(guān)于大學(xué)專(zhuān)業(yè)詳解：工學(xué)（海洋工程類(lèi)）

　　工學(xué)（學(xué)科代碼：08）是指工程學(xué)科的總稱(chēng)。下面是小編給大家帶來(lái)關(guān)于大學(xué)專(zhuān)業(yè)詳解：工學(xué)（海洋工程類(lèi)），希望對大家有幫助！

　　一、專(zhuān)業(yè)詳解

　　081301 船舶與海洋工程

　　培養目標：本專(zhuān)業(yè)培養具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門(mén)從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級工程技術(shù)人員。

　　培養要求：本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習物理、數學(xué)、力學(xué)、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識；掌握船舶與海洋結構物的設計方法；具有船體制圖，應用計算機進(jìn)行科研的初步能力；熟悉船舶與海洋結構物的建造法規和國內外重要船級社的規范；了解造船和海洋開(kāi)發(fā)的理論前沿，新型艦船和海洋結構物的應用前景和發(fā)展動(dòng)態(tài)；掌握文獻檢索、資料查詢(xún)的基本方法，具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。

　　畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

　　1、掌握船舶動(dòng)力裝置、電器、液壓、氣動(dòng)和機電一體化等方面的基礎知識；

　　2、掌握輪機工況檢測、輪機系統的保養和維修等基本技術(shù)；

　　3、具有操縱船舶動(dòng)力裝置，覆行船舶監修、監造職責的初步能力；

　　4、熟悉有關(guān)海船運輸安全方面的公約和法律法規；

　　5、了解海洋運輸船舶的發(fā)展動(dòng)態(tài)；

　　6、掌握文獻檢索、資料查詢(xún)的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。

　　主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、結構力學(xué)、船舶與海洋工程原理。

　　修業(yè)年限：四年

　　授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

　　二、海洋工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)對應職業(yè)方向分析

　　本學(xué)科類(lèi)包括專(zhuān)業(yè)：船舶與海洋工程、港口航道與海岸工程

　　職業(yè)方向一 船舶與海洋工程的研究、設計及技術(shù)服務(wù)人員。

　　對應專(zhuān)業(yè)：船舶與海洋工程

　　職業(yè)說(shuō)明：少數工作于船舶和海洋工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)的研究所和實(shí)驗室等研究單位。大部分將進(jìn)入到各大造船企業(yè)和遠洋航運企業(yè)，從事船舶設計制造和遠洋航運的技術(shù)服務(wù)工作。

　　市場(chǎng)分析：隨著(zhù)國際形勢的復雜化、國際交往與運輸的頻繁以及國內陸路交通的形勢嚴峻，船舶與海洋工程成為捍衛疆域完整以及擴大交往密度而亟待發(fā)展的專(zhuān)業(yè)，這一專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生將有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景。

　　工作地點(diǎn)：室外、室內

　　初始職位：技術(shù)助理

　　職業(yè)利弊：工作穩定、待遇高，但環(huán)境比較艱苦。

　　職業(yè)人格：工具型、研究型

　　學(xué)業(yè)規劃：報考船舶與海洋工程的同學(xué)，需要注意自身的條件，與船舶和海洋類(lèi)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)一樣，對身高、視力和其他身體要求都比較高。還需要對這個(gè)行業(yè)有強烈而支持的興趣。因為無(wú)論是從事理論研究還是進(jìn)行實(shí)際遠洋航運操作，都是非常艱苦的行業(yè)。高中理工類(lèi)的同學(xué)，只要對工程課程有濃厚的興趣并且愿意為祖國的遠洋航運和船舶制造業(yè)貢獻自己的一份力量，都可以報考本專(zhuān)業(yè)。

　　職業(yè)發(fā)展：高級工程師等

　　三、過(guò)來(lái)人談海洋工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)

　　海洋工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生的就業(yè)去向有：艦船動(dòng)力工程設計研究院（所）、國內外船級社與船舶檢驗部門(mén)、高等院校、船舶修造、貿易與經(jīng)營(yíng)公司、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門(mén)工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。專(zhuān)業(yè)本身沒(méi)有好壞之分，但是輪機工程的技術(shù)發(fā)展在國內比較落后，形勢上不如船工來(lái)得好。從今年的就業(yè)情況來(lái)看，各地對船工專(zhuān)業(yè)的需求量遠遠超過(guò)了應屆畢業(yè)生的人數，是十年甚至百年一遇的大年。對于船工這樣一個(gè)冷門(mén)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，這種情況并不多見(jiàn)，這跟近前幾年持續增長(cháng)的航運有關(guān)。中國一直打著(zhù)XX年后成為世界第一造船大國的口號，我想至少在5年內，這種勢頭可以保持下去。輪機工程出來(lái)做設計、檢驗的也很多，不過(guò)即使做設計的也少不了跑現場(chǎng)（因為生產(chǎn)設計無(wú)法和實(shí)際生產(chǎn)脫節），船體也一樣。因此在這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)里，男生占有絕對性的優(yōu)勢。

　　四、海洋工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)的品牌學(xué)校推薦

　　本科一批院校：

　　1、上海交通大學(xué)

　　2、大連理工大學(xué)等

　　本科二批院校：

　　1、浙江海洋學(xué)院

　　2、大連水產(chǎn)學(xué)院等

　　本科三批院校：

　　江蘇科技大學(xué)南徐學(xué)院

　　[標簽：大學(xué)，力學(xué)，三批，就業(yè)]

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