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運輸五一勞動(dòng)獎?wù)率论E材料
關(guān)心職工冷暖。無(wú)論是在工作中，還是生活上，龍運躍總是默默地關(guān)懷著(zhù)每一位職工。職工有什么困難，有什么煩惱總是找他。下面是運輸五一勞動(dòng)獎?wù)率论E材料，歡迎閱讀參考。
"只有國道暢通，心里才能踏實(shí)"。這是 **公路分局***這位憨厚純樸的養路工人最樸實(shí)的話(huà)語(yǔ)，也是他從事公路養護事業(yè)二十年來(lái)的初衷、動(dòng)力。憑著(zhù)這股動(dòng)力，***帶著(zhù)他的大塘道班創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，贏(yíng)得了一次又一次榮譽(yù)。1987年至今，***連續15年被市公路局評為先進(jìn)生產(chǎn)者、勞模;1991年至今，連續11年被省公路局評為先進(jìn)生產(chǎn)者、"十佳文明職工";2001年評為**市勞模;多次還被縣委授予"優(yōu)秀共產(chǎn)黨員"稱(chēng)號。大塘道班也在***的帶領(lǐng)下被交通部授予"全國文明道班"稱(chēng)號。日前，***又榮獲全國"五一勞動(dòng)獎?wù)?quot;和***省"五一勞動(dòng)獎?wù)?quot;。
處處身先士卒，臟活累活搶著(zhù)干，落下全身病痛***自從參加工作以來(lái)，一直從事公路的養護工作。1987年，他來(lái)到**公路局**公路分局大塘道班任班長(cháng)。大塘道班擔負著(zhù)105國道13公里油路的管理和養護任務(wù)。105國道是公路運輸最繁忙的交通大動(dòng)脈之一，**段晝夜交通流量近萬(wàn)次，在超期服役、超設計流量和超限運輸的負重運行情況下，105國道**段體無(wú)完膚。
公路養護工作十分艱苦，工作量大，晴天一身灰，雨天一身泥。***時(shí)常告誡自己和身邊的隊員"吃不了苦中苦，當不了養路工"。為了國道的暢通，***吃苦在前，勇挑重擔，處處身先士卒，臟活累活搶著(zhù)干，帶領(lǐng)工人按時(shí)按質(zhì)完成上級交給的養護工作任務(wù)，保障了公路的完好和暢通。今年初春的一個(gè)夜晚暴雨伴著(zhù)臺風(fēng)，幾棵碗口粗的行道樹(shù)被臺風(fēng)連根拔起，如巨蟒躺在國道中央，將路堵死了，兩頭的車(chē)輛一會(huì )兒就排成了長(cháng)隊。***得知情況后，連夜叫醒工人趕到現場(chǎng)，冒著(zhù)傾盆大雨，鋸樹(shù)的鋸樹(shù)，砍枝的砍枝。
***沖在前頭，用瘦弱的身體把一棵棵大樹(shù)推向路邊，肩膀扛破了，鮮血直流，***顧不上，腿抽筋了，***忍著(zhù)，任憑豆大的汗珠滾落。隊友們實(shí)在看不下去就叫他休息，可***硬是頂著(zhù)，邊上的司機見(jiàn)狀，紛紛下車(chē)跟著(zhù)干了起來(lái)�？吹铰吠�，***臉上露出了笑容。夏天，炎炎烈日把瀝青路面烤曬的滾燙，地面溫度高達80多度，而此時(shí)修補的公路往往最好。***總是帶頭堅持放樣、清污、刷油、拌料，動(dòng)作不變形，直到完成任務(wù)。每個(gè)夏天都是如此。
長(cháng)年累月，鐵打的身體也會(huì )垮。幾十年積勞成疾，老甘全身都是疾，腰椎增生、靜脈曲張、手腳風(fēng)濕病……晚上稍不小心，全身就會(huì )抽筋發(fā)拌痛得直打滾。為了不影響工作，***叫妻子不要聲張。有時(shí)妻子實(shí)在看不下，就瞞著(zhù)隊友偷偷地抓兩劑藥。第二天，***又生龍活虎地帶著(zhù)大家干。
時(shí)時(shí)為國家和隊友考慮，唯獨沒(méi)有考慮自己，落下了"不孝"的罵名作為班長(cháng)，光吃苦還不行，必須懂得養路的訣竅。***時(shí)常說(shuō)"要干就要干得最好，懂得科學(xué)養路，才能提高質(zhì)量"。的確，***養路二十多年，不但掌握了養路的全套本領(lǐng)， 同時(shí)善于鉆研新的技巧。夏天是公路養護的"黃金季節"，***帶著(zhù)隊友冒著(zhù)酷暑"學(xué)技術(shù)，練精兵"，帶出了一支技術(shù)過(guò)硬的養路隊伍。
修補坑槽在常人看來(lái)是粗活，可***卻帶著(zhù)工人當作"細活"干，摸索出了一套補坑槽的"絕活"，一個(gè)坑槽需多少材料他只要用眼睛瞄一下就行，修補的坑槽不僅堅實(shí)耐用，還整潔美觀(guān)，車(chē)輛駛過(guò)，沒(méi)有絲毫顛簸。養路經(jīng)費有限，為了使有限的經(jīng)費發(fā)揮最大的作用，***不斷創(chuàng )新護路方法。一次，大塘段出現一段近千米網(wǎng)裂、龜裂。修補這樣大面積和網(wǎng)裂和龜裂，常規方法是重新罩面，這樣要耗資9萬(wàn)多元。***憑著(zhù)經(jīng)驗，和隊友們一起，采用"瀝青油砂封面"新工藝，不但起到良好的效果，還為國家節省了大量資金。一份耕耘，一份收獲。大塘道班在老甘的帶領(lǐng)下，每月的道班工作考核，總是以養路質(zhì)量最好，節資最多，事故最少名列各道班之首，成為全局道班的一面旗幟。
對隊友，***始終是一副熱心腸，誰(shuí)有困難，主動(dòng)幫助解決�？勺鳛閮鹤�，***落下了"不孝"的罵名。老甘工作忙，只能半年探望一次遠在50公里外的年邁母親，每次剛剛回家，又被任務(wù)催了回來(lái)。整整14年，老甘和母親在一起的時(shí)間還不到90天，每每得到母親有病的消息時(shí)，老甘只能含著(zhù)淚水托人捎些錢(qián)物回去。
運輸五一勞動(dòng)獎?wù)率论E材料
他一直扎根在湖南省最偏遠的邵陽(yáng)市綏寧縣山城，從事公路一線(xiàn)養護工作。
他“親切”、“熱心”、“憨厚”、“樸實(shí)”，為人正直、樂(lè )于奉獻。
他以站為家，以路為業(yè)，23個(gè)春秋鐵骨錚錚養路護路，冒嚴寒、戰酷暑，真情付出、無(wú)怨無(wú)悔。
他業(yè)績(jì)突出，所在的公路管理站22年被評為縣局先進(jìn)單位。他個(gè)人21次被評為縣局先進(jìn)工作者，4次獲全市公路系統嘉獎，1次被記三等功，1次獲湖南省“十佳養路工”，2013年榮獲全國五一勞動(dòng)獎?wù)隆?/p>
他就是龍運躍，一位平凡的養路工人。
好學(xué)實(shí)干的帶頭人
綏寧縣地處湖南邵陽(yáng)市西南邊陲，公路蜿蜒盤(pán)旋在崇山峻嶺間，砂石材料緊缺，降水量多，地質(zhì)穩定性差，及易造成邊坡垮方、路基沉陷和路面翻漿，是塊難“啃”的硬骨頭。1990年參加工作的他公路養護基本上都是手提肩挑，“晴天一身灰、雨天一身泥”�！鞍滋旃ぷ鲿r(shí)凡是不懂的多問(wèn)，晚上休息時(shí)也不忘看看公路專(zhuān)業(yè)書(shū)籍來(lái)充實(shí)自己�！饼堖\躍是這么說(shuō)的，也一直是這么做的，很快他便成為了一名技術(shù)熟練的養路工。2年后縣局委以重任，讓他擔任下寨道班班長(cháng)。他意識到作為一名年輕的班長(cháng)，肩上的擔子更重了，自己必須比別人學(xué)得更多、付出更多。每天提前1個(gè)小時(shí)，準備好當天的養護工具，安排好全天的工作是他的'習慣，對他這種行為有人不理解。他解釋說(shuō)：“這可以節省大伙的時(shí)間，盡量多做些事�！彼运莛B的公路年年超額完成了全市目標任務(wù)，領(lǐng)導都看在眼里。有一次，縣局領(lǐng)導找他談話(huà)，問(wèn)又沒(méi)有想法來(lái)機關(guān)工作，龍運躍毅然決然地回答：“請局領(lǐng)導把我安排到最偏遠的山區公管站，我有信心干好這份事業(yè)�！本瓦@樣，他又分別在楊家寨、下寨、蘭家、朝儀等公管站工作了10余年，所在的公管站連年被評為縣局先進(jìn)單位。
2003年，綏寧公路局對各基層公路管理站實(shí)行優(yōu)化組合、雙向選擇、競聘上崗，龍運躍憑著(zhù)以往出色的工作成績(jì)得到組織和職工的推薦，當選鵝公公路管理站站長(cháng)。鵝公公路管理站管養公路13.6公里，其中管養X084線(xiàn)寨市至品溪K21至K28.1計7.1公里和X086線(xiàn)表田至東山K0至K6.5計6.5公里公路，地處深山老林，彎急、坡陡、路窄，離縣城有五十多公里路。當時(shí)所養路段是典型的“彈簧路”，極易造成油路老化、龜裂，出現坑凼、翻漿和沉陷。加之碎石是從50公里外運來(lái)的，經(jīng)費和材料十分緊張，可以說(shuō)養護這段路是困難重重。龍運躍根據多年的養護經(jīng)驗，科學(xué)分析路面病害情況，找出鵝公道班管養路段的爛路原因，因地制宜，對癥下藥，在工作上做到“五句真言”，即生產(chǎn)有計劃、制度有落實(shí)、養護有規范、工作有質(zhì)量、任務(wù)有數量。嚴格勞動(dòng)紀律，以制度管人，為該道班制定了適合自身的班規民約。嚴格油路技術(shù)操作規程，盡量節約一顆砂一滴油。
做到“三勤、三及時(shí)”，雨天排水，陰天補凼，晴天掃路，風(fēng)里來(lái)，雨里去，工作任務(wù)緊時(shí)常帶午飯到工地吃，加班加點(diǎn)，任勞任怨。經(jīng)過(guò)一年的不懈努力，他帶領(lǐng)站員開(kāi)挖標準水溝6.95公里，補凼3000余㎡，整理路肩5.6公里，疏通涵洞13個(gè)，清挑垮方200多m3，使其養護路段達到了“路面無(wú)坑槽，路肩無(wú)反坡，邊溝無(wú)積水，路基無(wú)缺口”的高標準，路面、路基、水溝、邊坡均實(shí)現了規范化養護。
苦活累活他總是搶著(zhù)干，從不主動(dòng)休假。近3年來(lái)，他加班時(shí)間達到1300余個(gè)小時(shí)。輕病不下火線(xiàn)，去年7月，龍運躍背著(zhù)割草機在路邊除草，不小心石子打傷了腿，鮮血直流。同事送他去醫院包扎后，他又繼續回來(lái)工作。同事勸他休息，他卻說(shuō)：“這點(diǎn)傷不算什么�！痹邶堈鹃L(cháng)的帶動(dòng)下，站員們全年出工出勤率達到100%。同時(shí)自力更生，每年都要自撿河卵石200m3，每年熬油的柴都是自己到山上去砍，共計每年節省資金近萬(wàn)元。鵝公公管站管養的公路路況逐年提升，交通杯“雨季”和“秋冬”競賽連續8年名列縣局前矛，年平優(yōu)良路率達到100%，安全生產(chǎn)實(shí)現“零”事故。
抗災搶險的急先鋒
綏寧65%的公路依山傍河，地下水源豐富，氣候復雜多變，是全國有名的山洪地質(zhì)災害多發(fā)地區。特別是自2008年來(lái)，綏寧公路人經(jīng)歷了3場(chǎng)冰災和“5.28”、“6.09”、“7.03”、“6.17”、“7.15”等10余次特大洪水和地質(zhì)災害，垮路基、毀路面、斷橋梁、塌垮方，公路損失慘重。每次發(fā)生災情時(shí)，龍運躍總是帶隊沖鋒在前，迅速趕赴受災現場(chǎng)，鏟垮方、填路基、坎倒樹(shù)、清淤泥、設標牌、補路面，戰勝了一場(chǎng)場(chǎng)“除冰保暢”、“抗洪護路”的保衛戰，確保了公路暢安。
2008年的特大冰災導致省道S319、S221全線(xiàn)道路相繼交通中斷，南來(lái)北往的車(chē)輛受堵，縣城成了一座“孤島”。龍運躍和全站職工一起加入了縣局組成的抗冰護路突擊專(zhuān)業(yè)隊，調配一臺鏟車(chē)和4臺養護搶險車(chē)全天候參戰，哪里有險情就奔赴哪里，日夜守護在冰天雪地里，餓了吃袋方便面，渴了抓把積雪往嘴里送，連續抗災1個(gè)月，鋪裝防凍防滑材料200T，清鏟冰雪5.8萬(wàn)㎡。2009年5月26日，鵝公道班所轄路段X084線(xiàn)23.5公里處因山洪爆發(fā)，垮了一堆約1萬(wàn)m3的大垮方，交通堵塞，當時(shí)已是下午6時(shí)，二炮基地傳訊說(shuō)第二天將過(guò)軍用大貨車(chē)，龍運躍聞?dòng)嵑箢櫜坏贸酝盹�，立即打電�?huà)向縣局匯報，同時(shí)組織職工連夜緊急搶修，從下午6點(diǎn)一直奮戰到第二天凌晨3時(shí)，終于將公路疏通，確保了二炮基地10余輛軍用大貨車(chē)能準時(shí)順利通過(guò)，二炮基地跟車(chē)首長(cháng)到該道班下車(chē)非常激動(dòng)地同他握手說(shuō)：“你們確實(shí)是部隊的好后勤�！�2010年，一場(chǎng)罕見(jiàn)的特大暴雨將他管養的寨品線(xiàn)沖刷的面目全非。他不等不靠，帶領(lǐng)職工起早貪黑地干，一鋤一鏟地把沖到溝里、田里的砂石刮上來(lái)，然后一段一段調鋪，自行修復水毀路基缺口12個(gè)計41.6 m3。
樸實(shí)熱心的奉獻者
關(guān)心職工冷暖。無(wú)論是在工作中，還是生活上，龍運躍總是默默地關(guān)懷著(zhù)每一位職工。職工有什么困難，有什么煩惱總是找他。站里有一位職工，剛進(jìn)單位時(shí)心里總是埋怨“工作苦，吃灰土，錢(qián)太少”，因而工作起來(lái)拖拖拉拉，出工不出力，得過(guò)且過(guò)。龍運躍看在眼里，一有機會(huì )便耐心引導他，經(jīng)常找他交心談心。在龍班長(cháng)如同兄長(cháng)般的關(guān)心和幫助下，這位職工進(jìn)步很快，做事也認真扎實(shí)了，不久便受到縣局重用，外調其它公路管理站擔任站長(cháng)�！肮ぐ嗑褪亲约旱募��！饼堖\躍為這個(gè)“大家”的付出遠遠勝過(guò)自己的“小家”。為了解決鵝公公管站多年來(lái)沒(méi)有生活用水的問(wèn)題，他積極爭取縣局支持，籌資5萬(wàn)元安裝了自來(lái)水、電話(huà)，配置了電視機等，并將站房?jì)韧饩S修粉刷一新，在院旁種植了花草，喂養了家禽，利用空余時(shí)間在菜地里種上蔬菜，做到站內一年四季蔬菜基本自給。
樂(lè )于助人講奉獻。1994年龍運躍的兄長(cháng)因故不幸去世，嫂子改嫁，留下2個(gè)孤兒。龍運躍自己本身就有2個(gè)小孩，妻子又在農村，家庭困難。但他出于親情和愛(ài)心，無(wú)償地擔當起撫養2個(gè)孤兒的責任一直至今。2008年8月的一個(gè)深夜，鵝公公管站附近一處村民家發(fā)生大火，龍運躍聞?dòng)嵑髱ьI(lǐng)職工奮不顧身地投入救火搶險，得到當地村民的交口稱(chēng)贊。2012年6月，一位司機駕駛著(zhù)一臺面的車(chē)在表東線(xiàn)K5+600處翻了車(chē)，當時(shí)龍運躍正在附近作業(yè)，交通事故發(fā)生后，他迅速救出車(chē)上受傷人員，撥打了醫院緊急救助電話(huà)，又幫助把人抬上救護車(chē)。
俯首甘為孺子牛，一心甘當鋪路石。他熱愛(ài)公路、默默無(wú)聞;他鐵骨錚錚、忠誠公路養護事業(yè)。龍運躍的平凡如同大海中的一滴水，但這滴水折射出的卻是綏寧公路人愛(ài)崗敬業(yè)、扎實(shí)苦干、竭誠奉獻的精神。