2017模具專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告
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2017模具專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告
在模具中心實(shí)習接近2個(gè)月，在那里工作后的感受很多，對各種用途的模具都有了清晰的感性認識，熟悉了各種用途的模具，對b8的部分模具有了很深的了解，模具專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結。熟悉使用了各種鉗工常用的工具，知道了一定的模具安裝要求以及安裝步驟，熟悉知道了模具安裝的過(guò)程和安裝時(shí)可能遇到的問(wèn)題，知道如何設計廢料滑道，熟悉模具材料的熱處理，知道鑲塊、韌口啃壞如何修補。下面我具體介紹一下：
熟悉模具設計的步驟，現在模具中心設計的模具主要以日本風(fēng)格(簡(jiǎn)單、成本低)和歐洲大眾風(fēng)格(復雜、耐用、厚重)兩種。一個(gè)模具的誕生由以下幾個(gè)步驟組成：數據分析→設計→工藝制定→模型車(chē)間制作模型實(shí)體→鑄造廠(chǎng)做試題澆注→數控加工→初加工(導板、導柱、斜面)→調裝→調試→驗收→OK
鑲塊與底板的裝配關(guān)系：一般底板的鑄件上鑄出鑲塊窩座，數控將窩坐尺寸及表面粗糙度加工到位，鑲塊安裝時(shí)以底板窩座為基準。確保鑲塊與窩座接觸面間隙小于0.03mm，事先數控已經(jīng)打好鑲塊上的銷(xiāo)孔以及安裝鑲塊的螺栓孔。鑲塊安裝好后通過(guò)定位銷(xiāo)為其定位，在下道工序數控加工，或者而處理之后，鑲塊靠銷(xiāo)孔準確定位到底板的指定位置上，鑲塊與底面見(jiàn)靠螺釘連接在一起。
各類(lèi)鑲塊的'初組裝順序：窩座及安裝面去毛刺倒角，鑲塊安裝面倒角，型面輪廓上四周的鑲塊安裝，安裝與四周相接鑲塊，保證結合面及靠死面間隙，鉆削孔，絞削孔，打銷(xiāo)子。
自己動(dòng)手做了一些簡(jiǎn)單的工裝器械，學(xué)會(huì )使用了一部分機加工具。了解奇瑞翼子板的模具，為下午給模具的汽缸安裝氣閥做準備。下午和孫曉明學(xué)習設計并制作了安裝氣閥用的兩個(gè)拖架。
模具的安全區和平衡區：安全區是保證模具在工作，運輸，存放過(guò)程中，上下模相對位置處于平衡位置，有彈性，朔性，剛性三種安全區。平衡區是為了平衡制體本身形狀不對稱(chēng)造成的受力不均勻產(chǎn)生的不同方向的附加力。
在制作托架的過(guò)程中，學(xué)會(huì )使用了翻邊機，風(fēng)鉆，砂輪打磨機等。最后成功的將6個(gè)氣閥安裝在模具上。
鑄件的貼字要求：
模具上下面要鑄出沖壓件號，沖模號，工序內容給定，沖模上模重量，下模重量(壓桿圓重量)及總重量，并有拖桿(或上氣墊頂桿)的重量。
安裝方向：模具正前方鑄出的F做正面標記，涂紅色，模具在左右兩側鑄出的"LH""RH"(上下模)作為側面標記"LH"涂白色，"RH"側涂黃色;重量標志：重量大于1噸的模具在左右兩側鑄出模具重量上模重，下模標下模和總重量，涂白色。
產(chǎn)品標記;在模具上模中部的右側鑄出以下部分內容涂白色
1.制件號，工序號。
2.模具號。
3.鑄件材料牌號。
涂刷顏色要求：
1.模具安裝表面保留加工余量，加工表面不涂色。
2.下底版，壓料板等可見(jiàn)部分涂車(chē)型色。
3.上下表面鑄造的形狀涂防銹底漆。
4.非工作表面涂絕色底漆。
5.限制器涂黃色存放限制器涂紅色。
6.安全螺釘，銷(xiāo)涂白色。
7.危險區涂黃，黑相間色。
拉延時(shí)的調整方法：
1.凸、凹模的間隙不合理。拉延時(shí)應該使矩形長(cháng)邊間隙小于短邊間隙。
2.凸模圓角半徑不合理。在修整時(shí)應該使矩形長(cháng)邊的凸模圓角半徑小于短邊的凸模圓角半徑。
3.調整凸模結構。在調整時(shí)，應使長(cháng)邊的工作帶大于短邊的工作帶。
4.調修凸模工作端面錐角。在調整時(shí)，應使長(cháng)邊的錐角大于短邊的錐角。
總的來(lái)說(shuō)在模具中心實(shí)習的收獲還有很多，但都很雜。在那里做的基本上是鉗工活，少量觸了調試。但我覺(jué)得對于模具的學(xué)習還有很多是靠經(jīng)驗和實(shí)踐積累來(lái)獲得的。我很珍惜這次實(shí)習機會(huì )，在那里繼續好好學(xué)習。河南周口農業(yè)信息網(wǎng)真心與大家共同研討如何更好的能學(xué)好模具技術(shù)。
2017模具專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告
中國的模具制造業(yè)正在處于快速發(fā)展期，有不少的大學(xué)都有開(kāi)設鉗工、車(chē)工、銑床工這類(lèi)機電專(zhuān)業(yè)，本文章將重點(diǎn)講述一位大學(xué)實(shí)習生在廠(chǎng)里面的鉗工實(shí)習報告。
轉眼間，為期兩周的鉗工實(shí)習就要接近尾聲了�；叵雰芍芤詠�(lái)，有過(guò)汗水，有過(guò)失敗，有過(guò)傷痛，有過(guò)微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。
實(shí)習的第一天我們進(jìn)行的是車(chē)工的訓練。第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著(zhù)工作。一天下來(lái)，整個(gè)人都有一種強烈的崩潰感。由開(kāi)始的好奇轉為后來(lái)的厭煩，只是有一個(gè)極短的過(guò)程就完成了。但看著(zhù)一個(gè)光滑潔凈的工件從自己的手中出來(lái)，還真的很有成就感。
很早以前就聽(tīng)師兄師姐們說(shuō)，鉗工實(shí)習是最辛苦的。由于以前沒(méi)有親身體驗過(guò)，還沒(méi)有什么感覺(jué)，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著(zhù)進(jìn)行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒(méi)下去，另一身汗又出來(lái)了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦�？粗�(zhù)自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺(jué)得身邊的東西都沒(méi)有什么了不起，用習慣了。但現在才發(fā)現，原來(lái)很簡(jiǎn)單的東西里也包含著(zhù)很多的智慧與辛苦在里面。
實(shí)習完車(chē)工后，我們又接觸了特種加工。通過(guò)特種加工的實(shí)習，我們了解到了幾種比較先進(jìn)的.加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。
只是小時(shí)候見(jiàn)過(guò)工廠(chǎng)里面工人電焊，由于那時(shí)候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒(méi)想到這次實(shí)習也有電焊的內容。開(kāi)始對電焊很恐懼，不敢去點(diǎn)火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見(jiàn)證了我戰勝自我的過(guò)程，雖丑由榮。
最后實(shí)習的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺(jué)有趣了很多。每拿到一個(gè)模型，就想到怎樣進(jìn)行分形，然后造出砂形，把它鑄出來(lái)。第一天的時(shí)間全是練習，大概鑄了四個(gè)模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著(zhù)完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前，仿佛揭開(kāi)了一個(gè)期待已久的問(wèn)題的神秘面紗。鑄造的實(shí)習，雖然也很累，但是很有趣，干活的時(shí)候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂(lè )。
總之，通過(guò)兩周的鉗工實(shí)習，我開(kāi)闊了眼界，收獲了一些平時(shí)得不到的知識，鉗工能大大的鍛煉一個(gè)人的堅韌、恒心、細心，如果有任何一個(gè)細節處理錯誤，將導致前功盡廢。所以這次的實(shí)踐讓我收獲眾多。
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