道路測量員年終總結

2017年道路測量員年終總結

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　　2017年道路測量員年終總結

　　測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著(zhù)實(shí)際求實(shí)、一切以數據說(shuō)話(huà)的原則從事測量工作。20XX年在溪落渡對外交通專(zhuān)用公路工程我標段測量工作中，總結出一些經(jīng)驗與教訓，以利來(lái)年更好開(kāi)展工作。

　　測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線(xiàn)編一套測量程序，以利測量工作。

　　導線(xiàn)的測量測量工作的主要內容：

　　導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)的交接

　　施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線(xiàn)樁、水準點(diǎn)和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場(chǎng)直接向承包人交樁。若發(fā)現連續兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場(chǎng)交樁后，應在規定期限內(一般14天)自己進(jìn)行復核檢測，檢測過(guò)程中應進(jìn)行旁站監理。如果沒(méi)有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書(shū)面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時(shí)，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點(diǎn)位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點(diǎn)使用。

　　交樁工作是一項十分重要的工作，進(jìn)行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時(shí)對新樁點(diǎn)時(shí)行復測，用附合導線(xiàn)法與相鄰標段聯(lián)測兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿(mǎn)足二級導線(xiàn)相關(guān)的技術(shù)要求。我標段導線(xiàn)點(diǎn)從DD13～DD30，復測時(shí)從DD11測到DD32，復測結果滿(mǎn)足要求，可以使用。導線(xiàn)點(diǎn)往往不能滿(mǎn)足測量需求，離道路中線(xiàn)較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點(diǎn)(增設支導點(diǎn)見(jiàn)附表)，在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：

　　導線(xiàn)點(diǎn)應選在地勢較高，視野開(kāi)闊的地點(diǎn)，便于施測周?chē)�地形�?/p>

　　相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測量。

　　導線(xiàn)點(diǎn)設置在平坦，土質(zhì)堅實(shí)、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線(xiàn)的邊長(cháng)要大致相等，相鄰邊長(cháng)不應懸殊過(guò)大。

　　新點(diǎn)選取后，在地面上做好標記，對于需要長(cháng)期保存的導線(xiàn)點(diǎn)，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過(guò)兩個(gè)已知點(diǎn)測出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導線(xiàn)點(diǎn)。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。

　　控制網(wǎng)點(diǎn)的'加密

　　設計單位提交的導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)是設計階段為滿(mǎn)足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場(chǎng)測量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過(guò)程中會(huì )被覆蓋、破壞而消失。因此，在開(kāi)工前，測量人員開(kāi)展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線(xiàn)及構造物各部位都能準確定位及施工過(guò)程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)樁位后，應根據現場(chǎng)情況及施工技術(shù)規范要求，立即開(kāi)展施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測設方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應書(shū)面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進(jìn)行審核，認為準確無(wú)誤，精度符合要求后，可以使用。

　　施工放樣復核

　　測量人員應按設計要求將公路線(xiàn)路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來(lái)?yè)p失，施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監理工程師批準后，可以開(kāi)始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開(kāi)始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過(guò)程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無(wú)誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開(kāi)始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過(guò)程中均要按批準的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

　　2017年道路測量員年終總結

　　20XX年7月份，我來(lái)到勝建集團參加工作，這是我從學(xué)校走向社會(huì )的第一步，也是對我未來(lái)影響最大的階段，在這半年的工作中，培養了我對工作的態(tài)度，以及對人對事的處理態(tài)度，學(xué)習到社會(huì )和學(xué)校的不同。在項目部各位領(lǐng)導及師傅的幫助下，我學(xué)到了很多學(xué)校中學(xué)不到的東西，受益匪淺�，F在將我在這半年中學(xué)到的一些東西總結如下：

　　1、思想上的認識

　　來(lái)到宣寧項目部，來(lái)到了一個(gè)新的集體，這個(gè)項目的好壞與這個(gè)項目部中的每個(gè)人都是息息相關(guān)的，我們每個(gè)人都是這個(gè)項目部的一員，都應該為了追求項目部的利益最大化而努力，減少不必要的浪費，為項目部節省費用。在這里我們應該是一個(gè)整體的團隊，互相協(xié)調，努力工作，不能因為個(gè)人原因而影響集體的.利益。團結每個(gè)人，嚴格要求自己，我是這個(gè)集體中的一員。

　　2、工作中的經(jīng)驗和教訓

　　在這個(gè)項目部，我的工作崗位是測量員，負責項目上的測量工作，主要是橋梁坐標及標高的復核，以及一些變更的測量。在這個(gè)崗位上我學(xué)到了很多東西，最重要的就是工作中需要認真的態(tài)度。測量工作中不能有馬虎，如果測量出現偏差，錯誤是無(wú)法挽回的。測量是一切工作的基礎，只有完成了測量放線(xiàn)等工作，后續工作才能繼續進(jìn)行，如果開(kāi)始就出現失誤，那就是一步錯，步步錯了。所以認真的工作態(tài)度是必須的。

　　我的工作主要分為以下幾個(gè)部分：

　　(1)橋梁標高及坐標的復核

　　對于橋梁二隊的工作是必須嚴格監督的，因為橋梁要求的精度比較高，而且由于橋梁二隊測量人員的馬虎，經(jīng)常在測量放線(xiàn)工作中出現錯誤，所以必須嚴格檢查施工測量的正確性。

　　在測量放線(xiàn)前，我都會(huì )要求施工隊測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標、標高，核對無(wú)誤后才能進(jìn)行放線(xiàn)工作，如果出現錯誤，要找出錯誤出現在什么地方，以前有沒(méi)有犯過(guò)同樣的錯誤。

　　測量過(guò)程必須從開(kāi)始就進(jìn)行控制，比如主線(xiàn)2號橋左幅第三聯(lián)、第四聯(lián)橋面有變坡，那在搭設腳手架前就應該把變坡線(xiàn)的位置確定出來(lái)，為以后變坡線(xiàn)地下工字鋼的搭設位置準確，確保橋梁變坡線(xiàn)準確無(wú)誤。在高程控制中，搭設腳手架時(shí)就應該開(kāi)始控制，鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁，要在底板搭設過(guò)程中加預拱度，以抵消混凝土澆筑過(guò)程中產(chǎn)生的向下的撓度。

　　測量過(guò)程中經(jīng)常采用后方交會(huì )法進(jìn)行放樣工作，后方交會(huì )的過(guò)程中要注意如果兩個(gè)導線(xiàn)點(diǎn)夾角較小，會(huì )影響交會(huì )的精度，從而影響放樣的準確性。在頂板標高測量前，應向監理報檢，同時(shí)也應該加強自檢，保證準確性。

　　(2)水準點(diǎn)測量

　　在施工過(guò)程中應該經(jīng)常對導線(xiàn)的控制點(diǎn)進(jìn)行復測，確保施工過(guò)程中所使用的水準點(diǎn)及導線(xiàn)點(diǎn)坐標和高程的準確性。

　　在水準點(diǎn)測量過(guò)程中，要注意使用尺墊，不能隨便找個(gè)地方放置塔尺，要注意前后視距相等，消除測量過(guò)程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差，還有就是每個(gè)人都有讀數的習慣，在測量過(guò)程中應該盡量由一個(gè)人讀數，避免認為讀數的誤差。測量過(guò)程中要采用變動(dòng)儀器高或者兩人同時(shí)觀(guān)測的方法進(jìn)行測量，保證沒(méi)一站兩點(diǎn)高差的準確。如果一次讀數較大的話(huà)應該前后晃動(dòng)塔尺，讀取十字絲的最小值，因為塔尺垂直地面時(shí)高度最小。

　　(3)土方量的計算

　　在土石方工程中有許多與設計圖紙不符的地方，需要進(jìn)行變更。這就需要進(jìn)行工程量的測量，主要是利用斷面法來(lái)確定變更的工程量。如YJK46+072-135低填淺挖段，就是由原地面反開(kāi)挖到94頂高程，YJK45+643.73-758換填段，由96頂反挖到94頂，以及AK0+000+060段清淤測量。在測量的過(guò)程中可以進(jìn)行標高調整，以增加工程量，為項目部爭取利潤。如在測量原地面高程時(shí)，使用GPS測量高程時(shí)可以升高桿高，使測量的高程高于原地面實(shí)際高程，在測量94頂高程時(shí)降低標高，可以增加土方量。

　　(4)其他的測量工作

　　比較敏感的問(wèn)題就是征地問(wèn)題，因為在施工過(guò)程中，施工人員不清楚征地線(xiàn)具體在哪個(gè)位置，偶爾會(huì )超出征地線(xiàn)，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會(huì )影響工程進(jìn)度，而且會(huì )讓項目部高價(jià)賠償。因此要準確的確定征地線(xiàn)的位置，盡量不占用老百姓的土地。

　　3、未來(lái)的工作目標

　　經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習，我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負有的責任，未來(lái)的工作對我來(lái)說(shuō)充滿(mǎn)了挑戰。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習，最終的目的是我們這一批新來(lái)的能成長(cháng)起來(lái)，獨立面對自己的工作。下個(gè)工地的時(shí)候我就可以自己完成整個(gè)工地的測量放線(xiàn)工作，成為一個(gè)合格的測量員。

　　總之，這半年是我工作中成長(cháng)最快的時(shí)候，也是學(xué)東西最多的時(shí)侯，我會(huì )努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本職工作的同時(shí)，也要盡可能多的學(xué)習其他方面的知識，爭取全面發(fā)展，以后做到一專(zhuān)多能，能適應不同的工作崗位，做到一年更比一年好。

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