工廠(chǎng)年終總結范文
工廠(chǎng)年終總結范文
在過(guò)去的xx年中，在分廠(chǎng)領(lǐng)導的領(lǐng)導下，在表面工段長(cháng)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績(jì)。下面，我將本年度個(gè)人工作總結報告如下：
感謝領(lǐng)導和同事們的信賴(lài)和關(guān)懷，談一下自己去年的感想和體會(huì )， 開(kāi)始分到了再制造分廠(chǎng)，先培訓了一段時(shí)間，在這一段時(shí)間里，我努力學(xué)習，經(jīng)過(guò)了看錄像，聽(tīng)領(lǐng)導講話(huà)，在思想上和對發(fā)動(dòng)機的認識上都有一定的提高，再制造的建設項目是我們廠(chǎng)發(fā)展的絕好好機會(huì )，是改善職工收入，增加職工福利的一個(gè)重要項目，所以必須要建設好，我雖然年紀大了，但要造福子孫后代，所以要學(xué)好再制造發(fā)動(dòng)機的知識，為今后的生產(chǎn)打好基礎，在進(jìn)行再制造的基本建設時(shí)期，參加了蒸汽管道的施工，焊龍門(mén)架子，打蒸汽管道的墻體支撐，包保溫層，等工作，參加了，設備的卸車(chē)，拆箱和就位，安裝調整水平，等大小設備，xxx臺套，的工作，還參加了非標和工裝制造的工作，制作了大小工裝，xxx多臺套，取得了一定的成績(jì)，在這些工作中，能服從領(lǐng)導的安排，積極主動(dòng)地起帶頭作用，想方設法，任勞任怨的干好自己的工作，團結同志，和工友們一起團結協(xié)作的完成了各項任務(wù)。
在開(kāi)始的轉運小車(chē)的制造過(guò)程中，能起到骨干作用，認真分析圖紙，確定制作方法，比如在小車(chē)的手把制作問(wèn)題上，要計劃買(mǎi)鋼制彎頭來(lái)焊接，我和張明吉一商量，制作了一個(gè)簡(jiǎn)易的彎管器，按照圖紙把小車(chē)手把完成了，很美觀(guān)，在小車(chē)的制作中，我們制作了好幾個(gè)小工裝，來(lái)加工小車(chē)的零件，比如u字形的小車(chē)牽引板，掛曲軸的粗20的圓鋼要彎制成直徑100的半圓的鉤子，120個(gè)，如用乙炔氧氣或者人工彎制，很累又費時(shí)，作了一個(gè)小工裝，半天時(shí)間就彎制成了半圓，在計算小車(chē)各部尺寸的整個(gè)的制作過(guò)程中，很少出現誤差，使整個(gè)小車(chē)的制作過(guò)程，很順利地完成了，大熱天的，和工友們一起給小車(chē)噴漆，各種工作都能干，在卸設備和設備就位，以及安裝，調整的整個(gè)過(guò)程中，都能起到獨擋一面的作用，在下半年的非標制造過(guò)程中，能按時(shí)完成領(lǐng)導下達的各項任務(wù)，做了翻轉架，x臺，裝烤漆房的吊車(chē)，x臺，制造但化爐的吊車(chē)立柱和大梁，裝氮化爐的吊車(chē)一臺，在這個(gè)過(guò)程中，以前沒(méi)有制作過(guò)吊車(chē)大梁，對吊車(chē)大梁有一定的技術(shù)要求，在焊接完了以后，沒(méi)有達到規定的技術(shù)要求，經(jīng)過(guò)了火焰校正發(fā)，用熱脹冷縮的原理是其達到了技術(shù)多要求的尺寸，完成了吊車(chē)大梁的制作任務(wù)，在修舊利廢的過(guò)程中， 在焊接蒸汽管道的時(shí)候利用了以前廢棄的.暖氣管道，來(lái)制作了蒸汽管道過(guò)馬路的大架子，在制作熱工吊車(chē)的立柱的時(shí)候，也用了以前的廢棄的暖氣管道，節約了大批的成本，在干各項工作的時(shí)候，服從領(lǐng)導的分配，積極主動(dòng)地去想辦法完成各項任務(wù)，焊了防盜窗，冷凝器的防盜籠，變壓器的防觸電圍欄。
遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障。一年的時(shí)間里，我能遵守工廠(chǎng)的各項規章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，一年來(lái)從未遲到早退，用滿(mǎn)腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù)，認真履行自己應盡的職責，，平時(shí)生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。我想說(shuō)，11年，使我感到在再制造的基本建設中能使我發(fā)揮作用的一年。
我覺(jué)得多做一些工作更能體現自己的人生價(jià)值�！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習各種知識，并用于指導實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻自己的力量。
我建議， 再制造正處于轉型期，是一個(gè)非常關(guān)鍵的時(shí)期，這一時(shí)期應該從管理上下工夫，管理的好壞，會(huì )決定轉型的成敗。首先，要加強思想觀(guān)念的轉變，加大管理力度，特別是管理干部要改變老觀(guān)念，要從實(shí)干型向管理型轉變。要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變人的行為，好的制度可以激勵員工，好的制度可以強化管理。
在去年的工作中，我感到，領(lǐng)導對我的信任，工友們對我的信賴(lài)，從皺廠(chǎng)長(cháng)對工作的熱情，王書(shū)記對大家的嚴格要求，譚虎對管理工作的認真負責，王楠雁對預算的認真，張明吉對工作的精益求精，等等，這些都是對我一個(gè)很好的鞭策，讓我也學(xué)到了很多的東西，產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。在明年的工作中，我會(huì )繼續努力，及時(shí)糾正和彌補自身的不足和缺陷。 為再制造的發(fā)展做出自己更大的貢獻。
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時(shí)光飛逝，2015年即將過(guò)去，又將迎來(lái)嶄新的一年�；仡欉@一年的工作歷程，我擔任xx車(chē)間四班班長(cháng)時(shí)對工作盡心盡職，按時(shí)保質(zhì)、保量完成車(chē)間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現較好，班組氛圍融洽，與其它班組關(guān)系也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時(shí)到位，3月16壓縮機跳停事故，100#600#緊急停車(chē)處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時(shí)發(fā)現并處理跑冒滴漏現象，4月18日本班發(fā)現一樓a釜分布器四通管線(xiàn)內襯漏，泄漏較嚴重，第一時(shí)間t0611ab降量，a釜緊急停車(chē)。此事故若不能及時(shí)發(fā)現正確處理，將造成設備嚴重腐蝕，并造成停車(chē)影響整體生產(chǎn)。
本人認真進(jìn)行交接班前預檢，積極組織好班前班后會(huì )，總結當班生產(chǎn)情況。工作中認真完成領(lǐng)導布置的每項工作，主動(dòng)為上級分憂(yōu)，督促組員遵守公司各項規章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負責的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩，各項分析控制指標正常，當發(fā)生異常情況及時(shí)處理�，F場(chǎng)巡檢要求按巡檢路線(xiàn)認真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現跑冒滴漏現象立即及時(shí)處理匯報。分配好班組工作，全力調動(dòng)組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結。
今年上半年根據公司生產(chǎn)部的.需求到調度室學(xué)習，以本車(chē)間工作為重點(diǎn)，協(xié)助調度開(kāi)展日常工作。在調度室期間，通過(guò)對各車(chē)間裝置的學(xué)習，對全廠(chǎng)工藝有了一定的了解，通過(guò)理論學(xué)習與現場(chǎng)相結合，記住主要設備的參數位號和物料管線(xiàn)走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶(hù)分配及物料消耗有了一定認識。學(xué)習調度員職責和職權，關(guān)注循環(huán)水ph值變化。對全公司應急預案進(jìn)行學(xué)習。學(xué)會(huì )了如何給領(lǐng)導發(fā)生產(chǎn)信息，各車(chē)間產(chǎn)量消耗數據記錄等工作。經(jīng)過(guò)不斷的學(xué)習、不斷的進(jìn)步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調度室學(xué)到了很多東西，收獲感觸很多。
承周董及公司領(lǐng)導信任，10月份后提拔我為xx車(chē)間任技術(shù)員，結合5年多在xx車(chē)間任班長(cháng)的工作經(jīng)驗，加上車(chē)間領(lǐng)導同事的幫助，較好的履行了技術(shù)員的工作職責。剛上任，覺(jué)得肩上的擔子很重，以前是一個(gè)班長(cháng)管理一個(gè)班組，現在要配合主任管理好整個(gè)車(chē)間。自上任以來(lái)完成11月份各項停車(chē)檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協(xié)助外協(xié)開(kāi)好動(dòng)火證。安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺(jué)到工作生活更加充實(shí)。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的設備安裝，工藝配管，設備試壓查漏，壓縮機試運行，至前天12月18日100#600#開(kāi)車(chē)前，新xx壓縮機開(kāi)車(chē)聯(lián)動(dòng)，一次開(kāi)車(chē)圓滿(mǎn)成功。
總結這一年來(lái)工作情況，在工作中還存在著(zhù)許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質(zhì)，完善細節化管理及基礎管理，更好的完成公司下達的各項工作任務(wù)。在車(chē)間主任的領(lǐng)導下，明年工作著(zhù)重抓好以下幾點(diǎn)工作：1、安全環(huán)保工作，基礎管理要上臺階。2、精心組織好車(chē)間生產(chǎn)，做好節能降耗工作。3、抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時(shí)跟蹤分析指標。4、嚴抓現場(chǎng)管理，促進(jìn)現場(chǎng)管理工作上臺階。今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng )新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個(gè)環(huán)節，加強車(chē)間三紀管理，努力營(yíng)造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩定運行。為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
工廠(chǎng)年終總結范文
自XX年7月我來(lái)到xx一園區工作現今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場(chǎng)管理及技術(shù)指導工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜，從一名普通的電氣監理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車(chē)間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責對南北廠(chǎng)區所屬的車(chē)間進(jìn)行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車(chē)間技術(shù)員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統的機會(huì )，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發(fā)生各類(lèi)事故時(shí)獨立分析和處理問(wèn)題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎。
下面我對XX年承擔車(chē)間技術(shù)員工作進(jìn)行總結。
1、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度
我被任命為電儀車(chē)間技術(shù)員之后，開(kāi)始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設備有著(zhù)深入的了解和掌握。但自從來(lái)了xx新工地以后，在從事電氣監理工作的過(guò)程中，感到要想當好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類(lèi)繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒(méi)有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車(chē)間、7-aca提煉車(chē)間、動(dòng)力車(chē)間和制水站、110kv變電站及10kv開(kāi)閉所的電氣設備進(jìn)行熟悉和了解。并對以前未接觸過(guò)的電氣設備收集使用說(shuō)明書(shū)，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問(wèn)題與廠(chǎng)家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對相關(guān)設備掌握的徹底性。
另為我與車(chē)間的維修組、運行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問(wèn)題需要解決。
2、本年度工作內容
一、日常工作內容
(1)、克拉維酸口服無(wú)菌車(chē)間離心機，在料滿(mǎn)的情況下，無(wú)法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現離心機在啟動(dòng)前，負載太重。變頻器送出功率無(wú)法克服此扭矩，造成離心機無(wú)法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設置并投入直流制動(dòng)電阻，延長(cháng)了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機的正常使用。
(2)、鍋爐車(chē)間1#引風(fēng)機變頻器在正常停車(chē)時(shí)，總報“停車(chē)時(shí)過(guò)電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現停車(chē)時(shí)，操作人員停車(chē)太快，沒(méi)有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車(chē)。為徹底解決本問(wèn)題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術(shù)層面解決了此問(wèn)題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車(chē)間的操作工講解了設備正常的啟動(dòng)程序和注意事項。
(3)、克拉維酸提煉一車(chē)間薄膜蒸發(fā)器，在使用過(guò)程中，壓力一直處于高位，無(wú)法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產(chǎn)的穩定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過(guò)一個(gè)時(shí)期的運行，確定效果達到預期要求。
(4)、克拉維酸發(fā)酵一車(chē)間3#反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無(wú)法正常工作，我檢查后，發(fā)現變頻器的參數人為改動(dòng)過(guò)，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問(wèn)題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。
(5)、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過(guò)電流故障，我在現場(chǎng)檢查后，確認該變頻器所帶電機有問(wèn)題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機，發(fā)現電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。
(6)、鍋爐車(chē)間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車(chē)間安裝穩壓器，單獨為儀表類(lèi)設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會(huì )第一個(gè)來(lái)到現場(chǎng)，盡自己所能盡快為車(chē)間排除故障，恢復設備的正常運行。
二、技術(shù)改造
(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負荷最高時(shí)可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車(chē)間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車(chē)間的統一領(lǐng)導下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過(guò)改造，使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
(2)、八月份對鍋爐車(chē)間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車(chē)間1-4#爐為大藥拆過(guò)來(lái)的舊設備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機因突發(fā)事故停車(chē)，鼓風(fēng)機在繼續運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒(méi)有圖紙的情況下，我對鍋爐車(chē)間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車(chē)間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護，對壓力低未進(jìn)行停車(chē)保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過(guò)程中，又出現了清洗泵在低壓狀態(tài)下無(wú)法啟車(chē)的故障。經(jīng)過(guò)與車(chē)間的溝通，發(fā)現原廠(chǎng)家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線(xiàn)后，設備恢復正常。
(4)、在工程施工過(guò)程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車(chē)間的回路未安裝計量表，對此我在車(chē)間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區成品庫兩臺制冷電源回路等。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車(chē)間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著(zhù)車(chē)間維護設備的'效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫(xiě)了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見(jiàn)故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車(chē)間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
四、北廠(chǎng)區7-aca發(fā)酵車(chē)間停車(chē)檢修
在北廠(chǎng)區7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車(chē)間停產(chǎn)檢修初期，我們根據公司的停產(chǎn)計劃結合車(chē)間電氣日常維護中發(fā)現的問(wèn)題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車(chē)間審核后，進(jìn)一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標、檢修時(shí)間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員。明確了車(chē)間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現場(chǎng)質(zhì)量抽查的職責，車(chē)間助理負責二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進(jìn)行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場(chǎng)，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達到質(zhì)量標準。
在檢修后，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車(chē)間進(jìn)行推廣，為今后從事此類(lèi)工作提供經(jīng)驗積累。
五、設備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車(chē)間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著(zhù)許多問(wèn)題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車(chē)間，克拉維酸提煉一車(chē)間，口服無(wú)菌及鉀口服二車(chē)間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動(dòng)力車(chē)間及制水站;鍋爐車(chē)間;等竣工資料正在制作中。
六、各種文檔的編制
本年度共編制及修訂以下文檔
1、電儀車(chē)間日常巡視文檔
《南區電氣維修巡視工作規范》《北區電氣維修巡視工作規范》《南區儀表維修巡視工作規范》《北區儀表維修巡視工作規范》《電氣運行巡視工作規范》
2、smp文檔
《廠(chǎng)區供電系統管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
3、sop文檔
《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》
七、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經(jīng)過(guò)自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。這主要表現在，①在突發(fā)事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時(shí)性;②設備檔案的建立還未開(kāi)展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺(jué);③培訓工作還未納入規范化的系統，現在培訓工作雖然開(kāi)展起來(lái)，但因缺乏協(xié)調性，容易正常培訓的效果降低;④沒(méi)有把班組的設備標準化管理工作抓起來(lái)，導致班組工作效率的沒(méi)有進(jìn)一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學(xué)習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協(xié)調與其他技術(shù)員的關(guān)系，統一制定一個(gè)統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績(jì)效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺，力爭把車(chē)間營(yíng)造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個(gè)具有活力的集體。另為，逐漸規范班組的設備管理，對每項工作制定一個(gè)標準范本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
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