車(chē)工實(shí)訓心得體會(huì )

時(shí)間:2022-07-05 05:33:34 心得體會(huì ) 我要投稿

車(chē)工實(shí)訓心得體會(huì )3000字

車(chē)工實(shí)訓心得體會(huì )3000字篇一

車(chē)工實(shí)訓心得體會(huì )3000字

一星期的車(chē)工實(shí)習很快的結束了,回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識與技能,感悟頗深。

首先,理論知識與安全教育是必不可少的,在正式開(kāi)車(chē)床車(chē)削零件之前,老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識,雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味,但恰恰卻是最重要的內容之一。比如:在裝夾刀具的時(shí)候,刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,這樣就減少了與零件中心對刀的次數,在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平,節省了對刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊,以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車(chē)床,也是每次實(shí)習車(chē)床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項考核,只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,才能為車(chē)削零件作好必要的準備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實(shí)習的車(chē)床與在職中的時(shí)候實(shí)習的車(chē)床有所不同,在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,另外還有轉速的調節上也有出入。在了解了車(chē)床的一些理論知識后,第二天,我們就開(kāi)始正式加工零件了。

車(chē)削第一個(gè)零件的時(shí)候,感覺(jué)還是很緊張,每一步都是那么的小心翼翼,以免出錯。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車(chē)削端面的時(shí)候,在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車(chē)削外圓時(shí),在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),防止車(chē)削過(guò)頭,零件損壞。第一、二個(gè)零件車(chē)削的是臺階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時(shí)候,一定要用游標卡尺與千分尺配合使用,在離規定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車(chē)的時(shí)候,一定要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內,這樣加工出來(lái)的零件準確率就比較高。

第三個(gè)零件加工的是錐度,需要轉動(dòng)一定的刻度盤(pán),車(chē)削的時(shí)候先將大拖板搖到規定的刻度,再用中拖板對刀,然后小拖板退出,大拖板不動(dòng),最后調好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,車(chē)出錐度。首先需要試切削一下,用萬(wàn)能角尺測量,在保證角度正確的情況下繼續對刀車(chē)削。如測量出來(lái)發(fā)現小端有縫隙,則說(shuō)明角度調大,反之則小,需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤(pán),否則車(chē)削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差,導致錐度的線(xiàn)條成曲線(xiàn)形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,首先必須鉆孔,在使用鉆頭的時(shí)候,必須加冷卻液,鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候,鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車(chē)削的時(shí)候與外圓大致相同,只不過(guò)方向相反。測量尺寸的時(shí)候用需要改用內徑百分表測量。

總了來(lái)說(shuō),第一個(gè)星期的實(shí)習還算比較的順利,沒(méi)出現多大的困難,畢竟是以前實(shí)習過(guò)的緣故,車(chē)削的零件也是以前練習過(guò)的,主要在零件的長(cháng)度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續努力!

車(chē)工實(shí)訓心得體會(huì )3000字篇二

為期二周的金工實(shí)習。在此期間,我們接觸了機加工的基本操作技能,在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故,基本達到了預期的實(shí)習要求,圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習任務(wù)。

實(shí)習之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累,但是在實(shí)習第一天,我依然懷著(zhù)激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習中心,看著(zhù)一臺臺龐大的機器,我一臉茫然,心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì )不會(huì )操作?傊,幾份忐忑,幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著(zhù)好奇的心情,在機器上這里碰碰,那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習的基本任務(wù)和目的,并且再三強調安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。

我們主要學(xué)習車(chē)工,一進(jìn)操作室看到車(chē)床就知道操作應該不容易,結果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當時(shí)就告訴自己,我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強,一定要認真聽(tīng)!車(chē)床是利用工件的旋轉和刀具的直線(xiàn)和曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)加工工件的,就其工作的基本內容來(lái)說(shuō),可以車(chē)削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹,我知道了車(chē)刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn):

第一,車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(cháng)度應該盡量短,以增強其剛性。第二,車(chē)刀底下的墊片數量應盡量少,并放整齊。第三,車(chē)刀刀尖應于車(chē)床主軸中心等高。

工件的安裝:

第一,伸出不能太長(cháng),影響裝夾剛性。

第二,裝夾必須牢固可靠,防止工件飛出傷人,必要時(shí)用加力桿。

第三,裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車(chē)外圓,端面,階臺的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習任務(wù),并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟,我認真的聽(tīng)著(zhù),生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機器上是演示了,同樣我也很認真的看著(zhù)。老師的任務(wù)完成了,接下來(lái)就輪到我們自己操作了,我們三人一組,要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件 。

剛開(kāi)始的時(shí)候我們對機床的熟悉度不夠,導致我們加工起來(lái)不僅很慢,而且經(jīng)常出錯,應為機加工零件對零件的精度要求很高的,一不小心就出廢品,就得又重新做,加工的時(shí)間長(cháng)了慢慢的對機床也有些熟悉了,加工起來(lái)速度就明顯的快了,而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。

后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件,而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度快了不少,但應為精度要而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度求較高,所以還是經(jīng)常出廢品。通過(guò)努力,在我們細心的加工下還是完成了任務(wù),成功做出了零件。

應為機加工都是站著(zhù)的,所以二周下來(lái)我們都很累的,但過(guò)得很充實(shí),在這二周里我們還是學(xué)會(huì )了很多東西。

1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。

2. 機加實(shí)習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對機加實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。

3. 我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習,既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。

4. 在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件,竟然是自己親手加工而成,這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。

機加實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè ),同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。機加實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義。

勞動(dòng)不僅對自然世界進(jìn)行改造,也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的機加實(shí)習,在這方面我也深有體會(huì )。

1、 勞動(dòng)是最光榮的,只去實(shí)踐才能體會(huì )勞動(dòng)的辛酸和樂(lè )趣。

2、 堅持不懈,仔細耐心。

3、 認真負責,注意安全。

4、 只要付出就會(huì )有收獲。

實(shí)踐是真理的檢驗標準,通過(guò)一星期的金工實(shí)習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂(lè ),這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會(huì ),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工,雖然它的危險性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習達到了他的真正目的。


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