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東風(fēng)是國企嗎
講一個(gè)基本判斷，便于你以后在生活中做辨析：看一個(gè)企業(yè)是否是國有企業(yè)，不要看它有多少種類(lèi)形形色色的資本進(jìn)入，而是首先要看占據這個(gè)企業(yè)控制股股份的性質(zhì)，占據資本控制權的股份是國有性質(zhì)的，就是國企。
在東風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司的股份構成里面，東風(fēng)汽車(chē)公司占據著(zhù)控制股，東風(fēng)汽車(chē)公司是國有企業(yè)，那么，東風(fēng)汽車(chē)用其資產(chǎn)投資的子公司——東風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司，也同樣是國有企業(yè)。
國企改革頂層方案于9月13日正式亮相，市場(chǎng)熱議的國企改革終于有了綱領(lǐng)性文件。借助國企改革的東風(fēng)，相關(guān)上市公司能否聞風(fēng)起舞值得關(guān)注。
早在去年7月，就有6家央企入選首批國資“ 四項改革”試點(diǎn)，相關(guān)上市公司也受到了市場(chǎng)的追捧。隨著(zhù)國企改革的升溫，近期相繼有中國海運集團、中國遠洋運輸集團、中航工業(yè)集團等旗下上市公司宣告停牌，停牌原因均涉及籌劃重大事項。中國中鐵和中鐵二局也于新政發(fā)布后宣布因籌劃重大資產(chǎn)整合事項停牌�？梢灶A見(jiàn)，隨著(zhù)新政落地，未來(lái)央企改革將加速，新一輪國企并購重組浪潮或將涌現。央企作為國企改革的排頭兵，更是引人關(guān)注。本文以267家央企上市公司為篩選對象，對其近期市場(chǎng)表現進(jìn)行統計分析。
自6月15日以來(lái)，大盤(pán)經(jīng)歷了兩輪大跌。大跌期間，個(gè)股泥沙俱下，央企上市公司也未能幸免。證券時(shí)報數據中心統計，在6月15日至7月8日大跌期間，有142只個(gè)股跌幅超過(guò)50%，其中隸屬于中國兵器裝備集團公司的利達光電跌幅居首，達到了67.83%。自7月9日反彈以來(lái)，國企改革概念股成為市場(chǎng)一道亮麗風(fēng)景，正所謂跌得猛，漲得也歡。166只個(gè)股反彈期間的漲幅超過(guò)了其前期跌幅。在7月9日至8月17日反彈期間，153只個(gè)股漲幅超過(guò)50%，其中有36只個(gè)股走出了漲幅翻番行情，尤其是中國建材集團旗下的洛陽(yáng)玻璃反彈期間漲幅達到了272%;長(cháng)春一東、中糧生化分別以199%、166%的漲幅位居其后。
8月18日以來(lái)，大盤(pán)再次大跌，央企上市公司再度大幅下挫。69只個(gè)股跌幅超過(guò)40%，方興科技跌幅居首，達到了54%。但在這期間，招商銀行、中航動(dòng)控、航天長(cháng)峰、寧夏建材、江鈴汽車(chē)、中船防務(wù)、衛士通、南京熊貓、北方股份、石油濟柴10只股票還是同時(shí)獲得了機構以及營(yíng)業(yè)部的凈買(mǎi)入。此外，還有中國中車(chē)、中國衛星、中航飛機等20家公司雖然機構和營(yíng)業(yè)部買(mǎi)賣(mài)方向不同，但總體呈現凈買(mǎi)入狀態(tài)。
昨日A股再度大跌，央企上市公司有106只個(gè)股跌停，剔除停牌個(gè)股，央企上市公司平均跌幅達7.33%，遠超大盤(pán)。鑒于其前一次大跌及反彈以來(lái)的表現，一旦大盤(pán)企穩反彈，因為具有重組整合、整體上市以及社會(huì )資本可以參與等國企改革的預期，8月18日以來(lái)跌幅較大的央企上市公司市場(chǎng)表現或值得期待。
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