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央企改革第二批試點(diǎn)
中國重工日K線(xiàn)圖
在前日暴漲之后,昨日大盤(pán)窄幅波動(dòng)。有業(yè)內人士表示,這周市場(chǎng)的啟動(dòng)明顯是受到國企改革方案最晚將于十八屆五中全會(huì )時(shí)出臺的利好影響,后市有望出現以國企改革等題材板塊走強的局部牛市。
首批改革股漲幅驚人
事實(shí)上,隨著(zhù)十八明確下來(lái)的國企改革不斷深化,市場(chǎng)已經(jīng)公認國企改革將成為下半年最確定的主題投資題材。據媒體報道,一名接近國資委并參與當前一線(xiàn)國企改革方案設計的權威專(zhuān)家透露,國企改革“1+N”方案隨時(shí)可能出臺,最晚不會(huì )晚于今年10月召開(kāi)的十八屆五中全會(huì )。
上述專(zhuān)家透露,“1+N方案”中的“1” 是有關(guān)國企改革全局的指導意見(jiàn),經(jīng)過(guò)各方的討論后已經(jīng)形成初步的意見(jiàn),而十幾個(gè)與之配套的分項改革實(shí)施方案“N”因為出現意見(jiàn)分歧,將相繼出臺,“混合所有制改革文件會(huì )先一點(diǎn)出臺,國有資產(chǎn)管理、員工持股計劃的文件會(huì )晚一點(diǎn)”。而第一批央企改革試點(diǎn)方案的具體細則因“仍處于試點(diǎn)期,尚未形成可廣泛推廣的經(jīng)驗”暫時(shí)也不會(huì )公布。
該專(zhuān)家還表示,目前國資委正在制訂一個(gè)整體的央企整合路線(xiàn)圖,將規劃出未來(lái)的行業(yè)布局及企業(yè)規模,而在具體的推動(dòng)方面上,由于不同企業(yè)在重組過(guò)程會(huì )遇到不同的難題,可能會(huì )影響到路線(xiàn)圖的執行時(shí)間表。由于中國南車(chē)、北車(chē)的合并過(guò)程所帶來(lái)的良好示范效應,相關(guān)股價(jià)大漲令不少投資者的收益超過(guò)7倍,從而令目前市場(chǎng)上對國企改革題材相當期待,誰(shuí)是第二個(gè)神車(chē)成為投資者最為關(guān)心的話(huà)題。
去年,國家開(kāi)發(fā)投資公司、中糧集團、中國醫藥集團總公司、中國建筑材料集團有限公司、中國節能環(huán)保集團公司、新興際華集團有限公司入選首批國資“四項改革”試點(diǎn),到如今已經(jīng)一年有余。中糧旗下的中糧地產(chǎn)等三只股票去年以來(lái)漲幅均超過(guò)300%,中國建材旗下的瑞泰科技等3只個(gè)股的漲幅也超過(guò)180%。
誰(shuí)是第二批改革試點(diǎn)?
從目前的情況來(lái)看,中國遠洋、中遠航運等四家央企從8月10日已經(jīng)停牌,公告稱(chēng)大股東有重要事項籌劃。這意味著(zhù)中國遠洋航運板塊已經(jīng)拉開(kāi)了改革的大幕。所以有網(wǎng)友稱(chēng),繼“中國神車(chē)”之后,將會(huì )出現“中國神運”。不過(guò)需要提醒投資者的是,目前航運市場(chǎng)因外貿進(jìn)出口下滑,經(jīng)濟效益不佳,與中國南北車(chē)高鐵與地鐵的訂單任務(wù)飽滿(mǎn)不可同日而語(yǔ)。
由于上述這些股票在市場(chǎng)氣氛不佳時(shí)突然漲停后停牌,投資者除了通過(guò)相關(guān)重倉的基金已經(jīng)沒(méi)有機會(huì )再進(jìn)入,那么還有哪些央企或是國企有可能成為下一個(gè)市場(chǎng)熱點(diǎn)呢?
國金證券分析師李立峰表示,第二批改革試點(diǎn)央企將具備類(lèi)似第一批六家改革試點(diǎn)央企的特征,即具備“以競爭類(lèi)為主,且是產(chǎn)業(yè)的龍頭公司,集團改革方向相對較為明確,同時(shí)管理層改革積極性較高或有相關(guān)表態(tài)”等特點(diǎn),因此他認為,中電集團、誠通控股、中船重工、國電集團有望被列為第二批央企改革試點(diǎn)央企?芍攸c(diǎn)關(guān)注國電集團,試點(diǎn)方向為董事會(huì )授權試點(diǎn)。集團旗下上市公司建議關(guān)注國電電力、長(cháng)源電力。
廣發(fā)證券分析師陳果認為,可以關(guān)注央企集團中的中國誠通集團(岳陽(yáng)林紙、冠豪高新、美利紙業(yè)、中儲股份),河南投資集團(同力水泥、豫能控股、安彩高科),天津泰達投資集團(濱海能源、津濱發(fā)展、泰達股份),上海電氣(上海電氣、上海機電、自?xún)x股份)與儀電電子集團(儀電電子、華鑫股份、飛樂(lè )音響、飛樂(lè )股份)。
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