河北黃標車(chē)新規定

2015河北黃標車(chē)新規定

【導語(yǔ)】：“黃標車(chē)”指經(jīng)機動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢測合格，但達不到國家第一階段排放標準的汽油發(fā)動(dòng)機汽車(chē)或達不到國家第三階段排放標準的柴油發(fā)動(dòng)機汽車(chē)�！　�

什么是黃標車(chē)?

根據車(chē)輛注冊登記的車(chē)型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗合格情況，分為環(huán)保檢驗合格綠色標志和黃色標志兩種。環(huán)保標志檢驗合格簡(jiǎn)稱(chēng)“環(huán)保標志”核發(fā)綠色或黃色環(huán)保標志的汽車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)“綠標車(chē)”或“黃標車(chē)”對尾氣排放環(huán)保檢驗符合國Ⅰ標準及其以上的汽油車(chē)、符合國Ⅲ標準及其以上的柴油車(chē)，核發(fā)綠色環(huán)保標志，其余車(chē)輛核發(fā)黃色環(huán)保標志。

黃標車(chē)標牌

國產(chǎn)車(chē)基本在1996年以前出廠(chǎng)的車(chē)輛，進(jìn)口車(chē)在1998年以前出廠(chǎng)的車(chē)輛屬于黃標車(chē)，但是這些車(chē)輛有一部分可以改裝，另外的則不能。

還有的消費者認為“化油器車(chē)”就是“黃標車(chē)”。其實(shí)不然，綠標車(chē)主要是電噴型車(chē)輛、化油器加裝三元催化器的車(chē)輛，所以化油器車(chē)也不是絕對的“不環(huán)�！�。主要看這些車(chē)輛是否加裝三元催化器。

這些車(chē)輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后，尾氣排放達不到歐1標準，排放量相當于新車(chē)的5至10倍。因此環(huán)保部門(mén)只發(fā)給黃色環(huán)保標志。一些城市(如北京)會(huì )對黃標車(chē)采取限行的措施，即限制其在城市的行駛時(shí)間和地域。黃標車(chē)和綠標車(chē)的設立是為了緩解市區交通擁堵和空氣污染，促進(jìn)老舊汽車(chē)的淘汰。

根據新規，部分車(chē)型的使用年限普遍進(jìn)行了延長(cháng)。例如，微型貨車(chē)的使用年限由原來(lái)的8年延長(cháng)至12年，中型營(yíng)運客車(chē)由8年延長(cháng)至10年，19座及以下大型客車(chē)由8年延長(cháng)至12年，非營(yíng)運小型客車(chē)則取消了原來(lái)15年(可延)。由于當前佛山正實(shí)施黃標車(chē)淘汰的地方性補貼政策。新規實(shí)施后，部分車(chē)型補貼也會(huì )隨之而變。

黃標車(chē)指排放水平低于“國一”排放標準的汽油車(chē)和“國三”排放標準的柴油車(chē)。具體分類(lèi)標準如下：

(一)2000年7月1日前登記注冊，燃料種類(lèi)為汽油或燃氣的微/小型載客汽車(chē)和微型貨車(chē)(北京為1999年1月1日前登記注冊，上海為1999年7月1日前登記注冊);，大多是于1995年以前領(lǐng)取牌證的老車(chē)。

(二)2001年10月1日前登記注冊，燃料種類(lèi)為汽油或燃氣的輕型貨車(chē);

(三)2003年7月1日前登記注冊，燃料種類(lèi)為汽油中重型載貨汽車(chē)(包含半掛牽引車(chē))和中大型載客汽車(chē);

(四)2001年9月1日前登記注冊，燃料種類(lèi)為燃氣的中重型載貨汽車(chē)(包含半掛牽引車(chē))和中大型載客汽車(chē);

(五)2008年7月1日前登記注冊，燃料種類(lèi)為柴油的輕型載客汽車(chē);

(六)2009年7月1日前登記注冊，燃料種類(lèi)為柴油的輕型載貨汽車(chē);

(七)2008年7月1日前登記注冊，燃料種類(lèi)為柴油的中重型載貨汽車(chē)(包含半掛牽引車(chē))和中大型載客汽車(chē)

從環(huán)保部門(mén)獲悉，根據現行的黃標車(chē)淘汰補貼政策，在2015年3月31日提前(在報廢年限提前一年以上的車(chē)輛)報廢，根據車(chē)型不同，車(chē)主可獲得5000~18000元不等補貼金額。此外，提前將黃標車(chē)轉出佛山市的，也可獲得每輛2000元的補貼。

環(huán)保部門(mén)解釋稱(chēng)，滿(mǎn)足黃標車(chē)標準的佛山車(chē)輛達到強制報廢年限前一年或以上報廢或轉出，均能獲得相應的補貼獎勵。

伴隨著(zhù)新政的實(shí)施，絕大多數原來(lái)達不到提前報廢標準的車(chē)輛，將會(huì )進(jìn)入補貼的行列。記者獲悉，在目前近20萬(wàn)輛的黃標車(chē)，商用車(chē)占據近半的數量，這些以客車(chē)、貨車(chē)等為主的商用車(chē)，必然會(huì )隨著(zhù)報廢年限的延長(cháng)而進(jìn)入黃標車(chē)的補貼行列，在報廢或者轉出中享受補貼。

據悉，由于黃標私家車(chē)5月1日前仍可享受黃標車(chē)補貼，本次取消年限并沒(méi)有波及到數量龐大的私家車(chē)享受黃標車(chē)補貼。

值得提醒的是，由于新規自今年5月1日起施行，車(chē)主可對比自己車(chē)輛的年限，選擇更合適的時(shí)機進(jìn)行報廢，可在發(fā)揮老車(chē)余熱的同時(shí)，更科學(xué)地享受黃標車(chē)的補貼待遇。

【河北黃標車(chē)新規定】相關(guān)文章：

河北2016黃標車(chē)新規定07-04

黃標車(chē)新規定07-01

宜昌黃標車(chē)新規定07-04

合肥黃標車(chē)新規定07-04

關(guān)于黃標車(chē)的新規定07-01

天津黃標車(chē)新規定05-09

河南黃標車(chē)新規定07-01

2016惠州黃標車(chē)新規定07-04

深圳黃標車(chē)新規定201607-04

唐山黃標車(chē)新規定201607-04