汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)主要課程：
汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)主要課程有：中國近現代史綱要、汽車(chē)使用英語(yǔ)、車(chē)輛工程基礎、汽車(chē)概論(實(shí)踐)、汽車(chē)電子商務(wù)及實(shí)踐、汽車(chē)服務(wù)企業(yè)管理、汽車(chē)保險與理賠及時(shí)間、現代汽車(chē)新技術(shù)及汽車(chē)電控新技術(shù)、汽車(chē)物流、汽車(chē)維修技術(shù)及時(shí)間、汽車(chē)市場(chǎng)調研與分析、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)談判、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)管理學(xué)、汽車(chē)售后服務(wù)綜合實(shí)踐、畢業(yè)論文。
汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景：
汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)從我國現階段的經(jīng)濟發(fā)展水平，消費結構的變化以及公路等基礎設施建設的情況看，我國即將進(jìn)入一個(gè)對汽車(chē)需求快速增長(cháng)的時(shí)期，可以說(shuō)我國現在是世界上最大的潛在汽車(chē)市場(chǎng)，而且，這種潛在的市場(chǎng)正在逐步發(fā)展成現實(shí)的市場(chǎng)。
汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)售后服務(wù)是目前汽車(chē)服務(wù)行業(yè)中發(fā)展較快的領(lǐng)域。在汽車(chē)銷(xiāo)售商的利潤來(lái)源中，售后服務(wù)占50%，國際上成熟的汽車(chē)公司，銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)員工往往達到從事制造員工的2倍多。目前，售后服務(wù)發(fā)展的主流是4S形式，即整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、零件供應、信息反饋四位一體。隨著(zhù)汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，售后服務(wù)將從單純的售后維修轉向定期的維修保養，注重對用戶(hù)的技術(shù)培訓和技術(shù)咨詢(xún)。
汽車(chē)工業(yè)已被明確為我國需要大力發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)已經(jīng)得到國家產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持。在世界范圍來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)典型的寡頭壟斷產(chǎn)業(yè)，目前，我國的汽車(chē)企業(yè)和一些跨國汽車(chē)公司比較，還是比較弱小，加入WTO以后我國汽車(chē)企業(yè)將會(huì )面臨很大的競爭壓力，同時(shí)也面臨很好的發(fā)展機會(huì )。
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