建筑實(shí)訓報告錦集13篇
在人們素養不斷提高的今天，報告不再是罕見(jiàn)的東西，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編為大家整理的建筑實(shí)訓報告，希望能夠幫助到大家。
建筑實(shí)訓報告 篇1
一、實(shí)習目的
1、了解各建筑結構類(lèi)型和建筑物的結構體系，通過(guò)參觀(guān)鋼結構建筑，了解建筑的總體設計、結構布置等特點(diǎn)
2、了解各種鋼結構建筑的組成和形式和鋼結構各種構件的節點(diǎn)連接;
3、掌握鋼結構樓蓋的布置和采光帶的布設和排水處理以及通風(fēng)系統;
4、了解建筑工程施工工藝，熟悉建筑構造，了解鋼建筑材料的特性及應用。
5、通過(guò)實(shí)習，將所學(xué)理論知識與實(shí)踐知識相結合，同時(shí)為以后的專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習打下基礎，也為將要進(jìn)入工作崗位作好準備;
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年xx月xx日
三、實(shí)習地點(diǎn)
廣州新電視塔
四、鋼結構簡(jiǎn)介
在現代建筑中，以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類(lèi)型之一。鋼材的特點(diǎn)是強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學(xué)的基本假定;
五、實(shí)習內容
在同學(xué)的陪同下，我來(lái)到了位于海珠區的新廣州電視塔下面，廣州塔作為廣州市新的地標建筑 ，其觀(guān)賞性以及建造工藝難度精度在廣東省內首屈一指，廣州塔主體由上下粗細不變的混泥土核心筒加上鋼結構的外圍筒，后者由24根扭轉的柱、46個(gè)傾斜環(huán)梁和起支撐作用的斜撐組成，整體呈上下均勻中間纖細的“禮裙”狀，高度達600米。
然而這么高的建筑，要保證其穩定性和安全性，可見(jiàn)非常困難，這也是廣州塔的精髓所在，我們了解到，廣州塔的核心筒是鋼筋混泥土結構，核心筒與網(wǎng)格的柱子共同撐起整個(gè)結構，但要做一條高達450米的鋼筋混泥土柱子，理論上是不可行的，如此細長(cháng)，從穩定性來(lái)說(shuō)，一定有很大欠缺。然而，設計者海默爾夫婦缺始終堅持他們的設計，因為鋼筋混泥土在防火和造價(jià)方面相對鋼結構都有優(yōu)勢，最終經(jīng)過(guò)探討的多次試驗，工程設計者決定在最容易出現拉力的地方設置一些鋼結構在里面。
實(shí)驗團隊對塔的安全性做了一系列試驗，主要從風(fēng)的荷載和地震的荷載。由于其特殊的風(fēng)環(huán)境，廣州塔“把能做的風(fēng)測試全做了”，包括將一種叫做“蒙特卡羅”風(fēng)環(huán)境研究方式，也在這里被初次引入工程項目�！岸礁叩慕ㄖY構越柔性，頻率就越低，越向風(fēng)的頻率靠近。在這個(gè)意義上講，對于越高的建筑，風(fēng)比地震更重要�！睘榱藴y試強風(fēng)中“小蠻腰”的承受力，朱樂(lè )東團隊進(jìn)行了“氣動(dòng)彈性模型”實(shí)驗�！皻鈴椖Ｐ汀睂�(shí)驗模擬廣州塔對振動(dòng)反應貢獻最大的結構，譬如核心筒、天線(xiàn)的運動(dòng)和腰部的扭轉，觀(guān)測它跟風(fēng)之間相互影響作用，通過(guò)技術(shù)手段，把力算出來(lái)。
這些復雜的運算，一是為了結構的牢固，二是為了人的舒適�！翱罩新阶叩篮晚斏系挠^(guān)景臺，人在走的時(shí)候是不是會(huì )感到不舒服?”這樣就要進(jìn)行“行人高度(2米左右)風(fēng)環(huán)境實(shí)驗”，此外，塔的幾個(gè)入口也要進(jìn)行實(shí)驗，以免高樓風(fēng)把行人吹倒。同時(shí)廣州大學(xué)工程抗震研究中心主任周福霖院士率領(lǐng)團隊進(jìn)行廣州塔的抗震研究。他的團隊制作了一個(gè)超過(guò)12米高的.比例尺模型，是塔樓尺寸的1/50，他們讓模型在地震臺上，接受7.8度的地震烈度測試。在廣州，建筑物設防標準是地震烈度7度，7.8度在廣州會(huì )是極為罕見(jiàn)的。不過(guò)實(shí)驗的結果是，這“24根筷子”的結構堪稱(chēng)巧妙，相當穩固而柔韌，只有細腰部和主塔和天線(xiàn)桅桿連接部發(fā)生局部損壞。實(shí)驗的結果是，天線(xiàn)加強，細腰不得不加粗———這個(gè)設計標準則是地震烈度7.8度�？吹竭@里，我們無(wú)不為之驚嘆，廣州塔這棟反常規建筑技術(shù)含量真是高，而且還能做到如此完美。
實(shí)習的過(guò)程中，學(xué)會(huì )從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過(guò)實(shí)習，學(xué)習本專(zhuān)業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識，為專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打下堅實(shí)的基礎，同時(shí)也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。 實(shí)習不僅能讓我們早些了解自己專(zhuān)業(yè)方面的知識，還能讓我們多了解些專(zhuān)業(yè)以外的知識，讓我們早些認識到我們將面臨的工作問(wèn)題，告訴我們要認真讀書(shū)，鉆研專(zhuān)業(yè)知識，擁有足夠的理論知識是進(jìn)行工程實(shí)踐的基礎，本次實(shí)習讓我明白了作為一個(gè)工程建設人員，一定要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎，嚴謹負責的態(tài)度，才能夠做好一項工程，作為一個(gè)工程師，只有這樣才稱(chēng)得上是一個(gè)合格的工程師。
建筑實(shí)訓報告 篇2
建筑結構設計是個(gè)系統的，全面的工作。需要扎實(shí)的理論知識功底，靈活創(chuàng )新的思維和嚴肅認真負責的工作態(tài)度。作為設計人員，要掌握結構設計的過(guò)程，保證設計結構的安全，還要善于總結工作中的經(jīng)驗。從實(shí)訓中真正知道了理論和實(shí)際的差別，激發(fā)了對這一專(zhuān)業(yè)的更濃厚的興趣，也學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西。在這門(mén)課程中我不僅學(xué)到了繪圖知識，還在這個(gè)過(guò)程中將自己的知識和能力加以完善與提高。對于我來(lái)說(shuō)，這次的實(shí)訓，是一次真真正正的好機會(huì )，通過(guò)這次學(xué)習，我收益頗多。
通過(guò)系統的學(xué)習了平面整體表示方法，制圖規則和構造詳圖，我學(xué)會(huì )了如何正確的繪制一套完整的工程圖，包括繪制圖紙的步驟、格式、注意事項、繪制圖紙的流程等。一套完整的圖紙應包括：圖紙目錄，圖紙總說(shuō)明及標準，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結構施工圖等。還有各種圖紙的適用范圍以及設計時(shí)需要注意的各種問(wèn)題，這些都是一個(gè)合格的專(zhuān)業(yè)人員應該知道并且注意的東西，我將好好的記在心里，利用所學(xué)的知識將這門(mén)課程學(xué)好，用好，并在以后工作當中把這些在學(xué)校學(xué)到的東西用到實(shí)處。
一、實(shí)訓目的
“建筑制圖與識圖實(shí)訓學(xué)習，是重要的一個(gè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節。其目的是加深我們對建筑制圖基本知識的理解，增強實(shí)踐能力，培養繪圖和讀圖的能力，具備一定的制圖能力，為后續課程的'學(xué)習和適應以后的工作打下基礎。
1．熟悉一般民用建筑的建筑平面圖、立面圖、剖面圖和建筑詳圖的表達內容和圖示特點(diǎn)。
2．掌握繪制建筑平面圖、立面圖、剖面圖和建筑詳圖的步驟和方法。
二、實(shí)訓題目
�。ㄒ唬┕こ堂Q(chēng)：某商業(yè)樓建筑施工圖
�。ǘ┦┕た傉f(shuō)明
該商業(yè)樓共有2層，每層的層高為3.3m，其中一、二層的平面布置和設施，除樓梯間外完全相同；樓梯布置成雙跑（即兩層樓面之間設兩個(gè)梯段），每層之間需要22級踏步（樓層向上第一、第二梯段分別為11級踏步），二層樓面只有向下的梯段，樓梯平臺的構造與樓地面相同。
1．設計標高
室內底層地坪設計標高±0.000，相當于絕對標高4.50m，室內外高差0.300m。
2．施工用料
�。�1）基礎：采用100mm厚C10混凝土墊層，鋼筋混凝土條形基礎的混凝土強度等級為C15。
�。�2）墻體：內外強均采用長(cháng)度為240mm的標準磚，墻體用M10水泥砂漿砌筑。
�。�3）其它：（略）。 三、實(shí)訓要求
1．看懂圖紙，了解工程概況。
2．應按教材中所述的繪制建筑施工圖的步驟進(jìn)行繪制；
3．繪圖時(shí)要嚴格遵守《房屋建筑制圖統一標準》和《建筑制圖標準》的各項規定，如有不詳之處必須查閱標準或教材。
4．圖紙：采用A3圖幅繪圖紙。
5．鉛筆：準備”2H、HB、B”三種型號的鉛筆，用”2H”鉛筆打底稿，原圖加深用稍軟的”HB”或”B”。
6．圖線(xiàn)：建議圖線(xiàn)的基本線(xiàn)寬（即粗實(shí)線(xiàn)的線(xiàn)寬）b用0。5mm，其余各類(lèi)線(xiàn)型的線(xiàn)寬應符合線(xiàn)寬組規定，同類(lèi)圖線(xiàn)同樣粗細，不同圖線(xiàn)應粗細分明。
7．字體：漢字應書(shū)寫(xiě)長(cháng)仿宋字，字母、數字用標準字體書(shū)寫(xiě)，建議房間名稱(chēng)的字高用5mm，定位軸線(xiàn)編號的數字、字母的字高用5mm，尺寸數字和門(mén)窗型號的字高用3。5mm。
8．標注：依據圖樣上提供的尺寸進(jìn)行標注，要求所繪的圖樣上都要完整而清晰地標注尺寸，并且嚴格按照制圖標準中的有關(guān)規定。
在用CAD繪圖的過(guò)程中，我還發(fā)現了書(shū)上樣圖的一些錯誤。剛開(kāi)始畫(huà)的時(shí)候，按照尺寸畫(huà)著(zhù)畫(huà)著(zhù)，居然和書(shū)上的圖就不一樣了，反復驗證，仍然和樣圖不符。于是，只有停止繪畫(huà)，在詢(xún)問(wèn)老師后才知道樣圖出錯了。這也說(shuō)明了我的基礎不夠扎實(shí)，對于書(shū)上的錯誤還不能肯定的指出，不敢肯定自己現在的認識是否正確。在今后的學(xué)習過(guò)程中，我一定要把基礎的東西學(xué)牢靠，并且做到舉一反三，熟練運用。
繪制施工圖紙不僅需要嚴謹求實(shí)的心態(tài)，更要有充足的耐心將圖紙畫(huà)好。一幅圖紙包括了很多方面的內容，想要畫(huà)一張合格的圖紙，除了耐心是必須的之外，還得有充足的平面立體感，否則畫(huà)出來(lái)的圖紙就不能算得上一張合格的圖紙。首先必須對工程建筑的整體有一個(gè)充分的認識，在腦海里要形成建筑的外形以及結構，才能在繪圖的時(shí)候正確的畫(huà)出來(lái)；其次，對于每一個(gè)平面圖，要分清每一個(gè)線(xiàn)條、每一個(gè)標尺所包含的含義，并正確的在圖中把所有的標尺都正確的標示出來(lái)。不僅使我在理論上對建筑領(lǐng)域有了全新的認識，在實(shí)踐能力上也得到了提高，明白了作為一名新時(shí)期的在校學(xué)生一定要做到學(xué)以致用，更學(xué)到了其它很多為人處事的道理，這些對我來(lái)說(shuō)受益匪淺。
這些大概就是我在這次建筑制圖實(shí)訓中的一些體會(huì )和覺(jué)悟吧。在這痛并快樂(lè )著(zhù)的幾天中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，不就是學(xué)以致用、檢驗真理的快樂(lè )所在嗎？這也是我人生中是第一次對細節如此重視了吧：精確到毫米的嚴謹，線(xiàn)粗細長(cháng)短的執著(zhù)，以及對勞動(dòng)成果的呵護珍視。我相信，這次短短的實(shí)訓，會(huì )是我今后生活中寶貴的財富。
在以后的學(xué)習當中，我將把在實(shí)訓當中學(xué)到的知識充分的運用起來(lái)，將每一個(gè)學(xué)科都學(xué)習好，將領(lǐng)悟到的道理滲透到學(xué)校生活和今后的工作當中，爭取將工作好，做出不平凡。
建筑實(shí)訓報告 篇3
實(shí)習目的以及要求
鐵路工程是指鐵路上的各種土木工程設施。也指修建鐵路的勘測設計、施工、養護、改建各階段所運用的科學(xué)和技術(shù)。路工程最初包括與鐵路有關(guān)的土木 (路基、軌道、橋梁、隧道、站場(chǎng))、機械(機車(chē)、車(chē)輛)和信號等工程。隨著(zhù)建設的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨立的學(xué)科，如機車(chē)工程、車(chē)輛工程、信號工程;另外一些逐漸歸入各自的本門(mén)學(xué)科，如橋梁工程、隧道工程�，F在鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線(xiàn)、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場(chǎng)及樞紐。
鐵路工程實(shí)習要求我們在觀(guān)看有關(guān)鐵路建設的視頻和實(shí)地參觀(guān)一段鐵路后，經(jīng)過(guò)老師的講解，能夠對鐵路工程形成一個(gè)逐步的了解，掌握在鐵路施工中要注意的一些地方及不同形式鐵路的一些特點(diǎn)。
實(shí)習內容
在為期兩天的實(shí)習中，我們觀(guān)看了有關(guān)鐵路建設的視頻教程，指導教師又給我們進(jìn)行了講解，令我們掌握了一些有關(guān)鐵路工程的基礎知識。
鐵路的發(fā)展
世界第一條鐵路出現在1820xx年，以機動(dòng)車(chē)牽引車(chē)列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運輸方式在英國出現。1820xx年以前，也曾有過(guò)馬拉車(chē)在軌道上行駛或把蒸汽機裝在車(chē)輛上以驅動(dòng)車(chē)輛在道路上行駛，但是這些都并非鐵路運輸方式。百余年來(lái)，鐵路技術(shù)已有很大發(fā)展，大致可以分為開(kāi)創(chuàng )時(shí)期、發(fā)展時(shí)期、成熟時(shí)期和新發(fā)展時(shí)期。
～1850年為鐵路發(fā)展的開(kāi)創(chuàng )時(shí)期。這個(gè)時(shí)期正值產(chǎn)業(yè)革命后期，鋼鐵工業(yè)、機器制造業(yè)等已達到一定水平，同時(shí)工業(yè)發(fā)展又有原材料和產(chǎn)品的輸送問(wèn)題需要解決。這樣，促使鐵路迅速地興起。1820xx年英國建成第一條鐵路后，美國、德國等相繼開(kāi)始修建鐵路。到1850年止，世界上有19個(gè)國家建成鐵路并開(kāi)始營(yíng)業(yè)。
～1920年為鐵路的發(fā)展時(shí)期。這個(gè)時(shí)期內有60多個(gè)國家和地區建成鐵路并開(kāi)始營(yíng)業(yè)。在這個(gè)時(shí)期工業(yè)先進(jìn)的國家的鐵路已漸具規模，俄國修建的西伯利亞鐵路和美國開(kāi)發(fā)西部修建的鐵路，都長(cháng)達數千公里。此外，這個(gè)時(shí)期在鐵路建筑技術(shù)和鐵路機車(chē)制造技術(shù)方面也獲得了新的發(fā)展，如鐵路隧道開(kāi)鑿技術(shù)方面，1872～1881年建成的圣哥達隧道，長(cháng)15公里，首次采用上導坑先拱后墻法施工;在鐵路機車(chē)制造方面，蒸汽機車(chē)的性能日趨完善，同時(shí)電力機車(chē)和內燃機車(chē)先后于1879年和1892年研制成功。
～1950年是鐵路發(fā)展的成熟時(shí)期。這個(gè)時(shí)期內，又有28個(gè)國家和地區建成鐵路并開(kāi)始營(yíng)業(yè)。這些新建鐵路大部分建在非洲和中東地區，而且大多建成于第二次世界大戰以前。在這個(gè)時(shí)期內，一些國家因公路和航空等運輸方式與鐵路開(kāi)展劇烈競爭，促使鐵路提高了行車(chē)速度和改進(jìn)了鐵路客、貨運輸的服務(wù)設施，開(kāi)始采用內燃機車(chē)和電力機車(chē)來(lái)代替落后的蒸汽機車(chē)。但由于鐵路運輸難以同公路運輸的方便和航空運輸的快速相競爭，逐漸出現蕭條景象，如美國在 1920～1950年拆除9萬(wàn)多公里鐵路。
20xx年至今為鐵路的新發(fā)展時(shí)期。這個(gè)時(shí)期原來(lái)是殖民地的國家紛紛獨立，取得了修建鐵路的自主權。鐵路的技術(shù)改造也獲得重大進(jìn)展， 60年代初期，日本建成東京大阪間的東海道新干線(xiàn)，專(zhuān)門(mén)行駛旅客列車(chē)，最高行車(chē)速度達到每小時(shí) 210公里。此后，法、英、美等國和聯(lián)邦德國都開(kāi)始修建行駛高速列車(chē)的高速鐵路。在高速鐵路出現的同時(shí)，世界上一些有大宗煤炭或其他礦產(chǎn)貨物輸送任務(wù)的國家開(kāi)始行駛重載列車(chē)，行駛這種列車(chē)的鐵路稱(chēng)為重載鐵路。早在20世紀20xx年代，美國鐵路曾行駛由軸重達到30噸的貨車(chē)組成的總重超過(guò)萬(wàn)噸的列車(chē)。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亞等國陸續修建適于行駛重載列車(chē)的重載鐵路;美國也擴大了重載列車(chē)的運營(yíng)。到80年代初，最重的列車(chē)總重已達到2萬(wàn)噸以上。
世界上大多數國家的鐵路仍然是客運和貨運兼顧的常規鐵路，高速鐵路、重載鐵路和常規鐵路雖然基本形式相同，但在技術(shù)方面，包括機車(chē)和車(chē)輛、線(xiàn)路和軌道以及列車(chē)的編組和運行都各不相同。因此，各國鐵路根據各自的具體情況，采取不同的技術(shù)修建或改造本國的鐵路。鐵路運輸的這些發(fā)展，成為鐵路新發(fā)展時(shí)期的突出特點(diǎn)。
鐵路選線(xiàn)的基本知識
鐵路選線(xiàn)根據自然條件、人文地理條件和運輸任務(wù)，結合鐵路動(dòng)力設備，按照列車(chē)運行的規律與經(jīng)濟原理設計新線(xiàn)和改進(jìn)既有鐵路線(xiàn)的工作 。選線(xiàn)的內容有勘測(包括調查)，選擇路線(xiàn)概略走向，確定軌距、線(xiàn)數(單線(xiàn)或雙線(xiàn))、線(xiàn)路坡度、曲線(xiàn)等的技術(shù)標準和與動(dòng)力設備配合方案的技術(shù)決策，及定線(xiàn)的設計工作。工程設計的成敗與其經(jīng)濟效益的高低，主要不是取決于個(gè)體工程的設計質(zhì)量，而是很大程度上在于設計決策是否恰當。鐵路線(xiàn)的位置與技術(shù)標準既影響國民經(jīng)濟和鐵路經(jīng)濟效益，又決定線(xiàn)路上各建筑物的位置及設計，其決策應循下列原則：輸送能力和運輸發(fā)展相適應，確保鐵路安全和環(huán)境保護，兼顧鐵路和社會(huì )經(jīng)濟效益，協(xié)調機車(chē)牽引性能和線(xiàn)路技術(shù)標準，充分利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)。這樣，才能在復雜的自然和人文地理條件下，選出既能以最少的人力、物力、財力，盡量少改變自然狀態(tài)，又能安全、迅速、舒適，保證輸送能力的線(xiàn)路。 3、鐵路線(xiàn)路的概念與等級
鐵路線(xiàn)路在路基上鋪設軌道，供機車(chē)車(chē)輛和列車(chē)運行的土工構筑物。是為進(jìn)行鐵路運輸所修建的固定路線(xiàn)。是鐵路固定基礎設施的主體。分為正線(xiàn)、站線(xiàn)及特別用途線(xiàn)。正線(xiàn)是連結并貫穿分界點(diǎn)的線(xiàn)路。站線(xiàn)包括到發(fā)線(xiàn)、調車(chē)線(xiàn)、牽出線(xiàn)、裝卸線(xiàn)、段管線(xiàn)等。特別用途線(xiàn)包括站內和區間的安全線(xiàn)、避難線(xiàn)及到企業(yè)廠(chǎng)礦砂石場(chǎng)等地點(diǎn)的岔線(xiàn)。根據線(xiàn)路意義及其在整個(gè)鐵路網(wǎng)中的作用，劃分為3個(gè)等級：Ⅰ級鐵路：保證全國運輸聯(lián)系，具有重要政治、經(jīng)濟、國防意義和在鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力》800萬(wàn)噸;Ⅱ級鐵路：具有一定的政治、經(jīng)濟、國防意義，在鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò )、輔助作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力≥500萬(wàn)噸;Ⅲ級鐵路：為某一地區服務(wù)，具有地方意義的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力《500萬(wàn)噸。
鐵路等級區分鐵路在國家鐵路網(wǎng)中的作用、意義和遠期客貨運量大小的標志。是確定鐵路技術(shù)標準和設備類(lèi)型的'依據。中國《鐵路線(xiàn)路設計》規定：新建和改建鐵路(或其區段)的等級，應根據其在鐵路網(wǎng)中的作用、性質(zhì)和遠期客貨運量確定：Ⅰ級鐵路，鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于 20Mt者;Ⅱ級鐵路，鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量小于20Mt者，或鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò )、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于10Mt 者;Ⅲ級鐵路，為某一區域服務(wù)具有地區運輸性質(zhì)的鐵路，遠期年客貨運量小于10Mt者。
其中年客貨運量為重車(chē)方向的貨運量與由客車(chē)對數折算的貨運量之和。1對/日旅客列車(chē)按1.0Mt年貨運量折算。設計線(xiàn)鐵路等級的確定對鐵路工程投資、輸送能力、經(jīng)濟效益有直接影響。等級定高了，造成建筑物標準過(guò)高，能力過(guò)剩，投資過(guò)早，積壓資金;等級定低了，滿(mǎn)足不了運量增長(cháng)的要求，造成過(guò)早改建。故設計線(xiàn)的鐵路等級應慎重確定。鐵路的等級可以全線(xiàn)一致，也可以按區段確定。線(xiàn)路較長(cháng)，經(jīng)行地區的自然、經(jīng)濟條件及運量差別很大時(shí)，也可按區段確定等級。但應避免同一條線(xiàn)上等級過(guò)多或同一等級的區段長(cháng)度過(guò)短，使線(xiàn)路技術(shù)標準頻繁變更。
鐵路運輸的特點(diǎn)
鐵路運輸與海路運輸相比，具有十分明顯的快捷、安全、方便、節能和準時(shí)等優(yōu)勢，它不易受天氣變化影響，效率高。
我們還實(shí)地考察了一段鐵路，老師在現場(chǎng)結合實(shí)際又給我們進(jìn)行了講解。
鐵路軌道又稱(chēng)線(xiàn)路上部建筑。
由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道岔和其他附屬設備等組成的構筑物。位于鐵路路基之上，承受車(chē)輪傳來(lái)的荷載并傳遞給路基，引導機車(chē)車(chē)輛按一定方向運轉，保證列車(chē)運行的安全、平穩和舒適。世界上多數鐵路(包括中國的正線(xiàn)鐵路)采用的標 準軌距為1435毫米(4英尺英寸)，窄于此數的稱(chēng)窄軌，寬于此數的稱(chēng)寬軌 。中國正線(xiàn)軌道劃分為特重型(鋼軌重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和輕型(38kg/m)。在選型時(shí) ，本著(zhù)由輕到重逐步加強的原則，根據近期調查運量、最高行車(chē)速度等運營(yíng)條件決定。軌道現代化的主要內容為：鋪設超重型高強度耐磨鋼軌;使用高速道岔;發(fā)展無(wú)縫線(xiàn)路;采用彈性連接零件，改善軌枕、道床、路基面的工作條件;研究發(fā)展新型的軌下結構;軌道設備更新、修理和維修工作的機械化和現代化。軌道現代化的另一發(fā)展方向是結構的根本改革，如正在試驗研究的單軌軌道，有導向而無(wú)軌道的磁懸浮軌道等。
路基工程
路基是支承軌道和傳遞列車(chē)荷載的建筑物，在動(dòng)荷載和自然營(yíng)力的作用下應保持穩定，長(cháng)期變形和動(dòng)荷載作用下的彈性變形不能過(guò)大。路基工程包括路基、路基防護加固建筑物、路基支擋建筑物及路基排水設施等。
鐵路站場(chǎng)及樞紐
設有辦理客運、貨運業(yè)務(wù)，以及列車(chē)接發(fā)、會(huì )讓、解體、編組、機車(chē)乘務(wù)組和機車(chē)的更換、車(chē)輛和貨物檢查、機車(chē)的修理和存放等的建筑物及專(zhuān)門(mén)設備的場(chǎng)所。站場(chǎng)工程量在整個(gè)鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車(chē)站總數在5000個(gè)以上，車(chē)站線(xiàn)路總長(cháng)約為通車(chē)里程的40%。大型編組站占地300～400公頃，設置道岔數百組，站線(xiàn)總延長(cháng)超過(guò)百千米，施工土石方可達百萬(wàn)立方米。為降低工程造價(jià)，少占或不占農田，減少對城市的干擾，鐵路車(chē)站及樞紐要與其他運輸方式、港口碼頭、工礦企業(yè)和城市規劃協(xié)調配合，其在鐵路網(wǎng)上的合理分布和各種設備的合理配置，對節約投資和運營(yíng)開(kāi)支，提高線(xiàn)路與站場(chǎng)通過(guò)能力、作業(yè)能力及加速機車(chē)車(chē)輛周轉，都有很大的影響。
軌道鋪設與施工
軌道鋪設是將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長(cháng)度)鋪設于道床上。整個(gè)鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環(huán)節組成。
軌排組裝 組裝軌排的基地盡量設在鋪軌起點(diǎn)站附近。在有兩個(gè)或多個(gè)接軌點(diǎn)時(shí)，根據需要可同時(shí)設置幾個(gè)基地，以進(jìn)行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(xiàn)(圖1軌排組裝流水線(xiàn))，軌料存放區和卸料線(xiàn),軌排存放區和裝車(chē)線(xiàn)，機車(chē)走行線(xiàn)，以及與上述各部分有關(guān)的作業(yè)機具和設備等組成。
軌排運輸 在鋪設過(guò)程中軌排束必須從軌排運輸列車(chē)逐漸向鋪軌機移動(dòng)、以不斷向鋪軌機供應軌排。為適應這一需要,必須用裝有滾輪的特制平車(chē)(圖2 裝有滾輪的特制平車(chē))。鐵路新線(xiàn)很長(cháng)時(shí),軌排的運距很遠。為節省滾輪平車(chē)，可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內才使用這種特制平車(chē)，而在大部分運程中則用普通平車(chē)。采用這種措施時(shí)，必須設置把軌排束從普通平車(chē)倒裝到滾輪平車(chē)的換裝站，也可不設換裝站而把基地前移或在鋪軌機后部使用龍門(mén)架倒裝。
軌排鋪設 軌排重量較大，必須用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的類(lèi)型很多，但作業(yè)相似，新線(xiàn)鋪軌都是借助于這類(lèi)機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機后的軌排車(chē)上(或從已把軌排滑入的鋪軌機內)起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節軌排，鋪軌機就前移一節距離，如此循環(huán)前進(jìn)。美、英等國常在鋪設新線(xiàn)時(shí)，先使用木枕和輕軌的軌排，然后再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中采用鋪軌列車(chē)，連續完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業(yè)。
在少量新線(xiàn)鋪軌工程或既有線(xiàn)換軌工程中，也可使用龍門(mén)架鋪軌機，它是把龍門(mén)架和平板車(chē)組合在一起工作的簡(jiǎn)易裝置。龍門(mén)架行駛于臨時(shí)鋪設在路肩上的輕型小軌道上，用來(lái)鋪設裝載在平板車(chē)上的軌排(軌排平板車(chē)從附近小型基地用軌道車(chē)推送到龍門(mén)架后端)。每鋪設一段,小軌道就用人力向前移一段距離,交替前進(jìn)。這種鋪設方法設備簡(jiǎn)單，使用方便，但效率較低。
道碴鋪設 軌排本應鋪設在預先鋪好并經(jīng)夯實(shí)的道床上，但是由于每公里鐵路的道碴需要量大(每公里達20xx米3 左右),必須使用鐵路本身運送，方能降低運費和縮短工期。因此，一般都是先用其他運輸工具，只鋪數量較少的底層(甚至只是軌條下兩條碴帶)，在鋪軌后再盡速利用列車(chē)補齊全部道碴。
鋪碴工作包括運碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道床整形等多項作業(yè)。其中運、卸碴作業(yè)多用專(zhuān)用自動(dòng)卸碴車(chē)進(jìn)行。其余作業(yè)，各國多采用具有綜合工作性能的鋪碴機施工。中國還沒(méi)有定型的鋪碴機械，但設計、試制、試用的機型已不少。在中國，鋪碴工程主要還是應用各種養路機械，例如起道機、道碴整形機、搗固機等(見(jiàn)軌道養護)分別進(jìn)行。
當然現在也有無(wú)渣軌道，它們各有優(yōu)點(diǎn)：有渣軌道由于是由道砟組成的道床，可以方便的進(jìn)行線(xiàn)路的方向、高低的調整，所以被大多數地段使用，它的施工和養護比較方便，技術(shù)非常成熟。被世界各國鐵路廣泛采用。但是由于組成道床的道砟強度問(wèn)題，和路基的地質(zhì)問(wèn)題，有渣軌道線(xiàn)路有很多的道床病害，比較典型的就是道床翻漿。
無(wú)渣軌道是把線(xiàn)路的道床部分用混凝土進(jìn)行整體的澆筑，由于混凝土的抗壓強度比較高在路基穩定的地段也有采用的，它的線(xiàn)路方向和高低的調整范圍很小，一般在25mm左右，所以對它的施工要求較高，施工結束后的后期養護工作較少。但是一旦發(fā)生線(xiàn)路路基病害就很難養護，必須把基礎從新澆筑，而且路基不穩定的地區采用整體道床的后期病害整治工作很難，投入也較大。
現在的鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路大部分地段采用無(wú)渣軌道線(xiàn)路，是因為無(wú)渣軌道一旦施工成型后，它的穩定性很好，養護工作也比較簡(jiǎn)單，而且在列車(chē)的高速運行狀態(tài)下有渣軌道很難保證線(xiàn)路的穩定性，這是高速鐵路發(fā)展的總體趨勢。但是高速鐵路的基礎施工要求就非常的嚴格，分層碾壓的厚度控制的很死，就是為了保證在列車(chē)的高速運行狀態(tài)下路基的穩定性。所以選擇有渣軌道還是無(wú)渣軌道要看實(shí)際情況而定。
鋪軌工程在鐵路新線(xiàn)建設的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線(xiàn)一經(jīng)鋪軌，就能利用列車(chē)在施工過(guò)程中負擔大部分工程運輸，也能很快開(kāi)辦臨時(shí)客貨運業(yè)務(wù)，為加速施工和盡早促進(jìn)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟開(kāi)發(fā)創(chuàng )造了有利條件。鋪軌工期的安排，又是決定新線(xiàn)所有其他基本工程項目工期的依據。
建筑實(shí)訓報告 篇4
房屋建筑學(xué)是適合土木工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)人員了解和研究建筑設計的思路和過(guò)程、建筑物的構成和細部構造以及它們與其有關(guān)專(zhuān)業(yè),特別是與結構專(zhuān)業(yè)之間密切聯(lián)系的一門(mén)專(zhuān)業(yè)基礎學(xué)科.作為一門(mén)內容廣泛的綜合性學(xué)科,它涉及到建筑功能、建筑藝術(shù)、建筑規劃、工程技術(shù)、工程經(jīng)濟等諸多方面的問(wèn)題.
本學(xué)期通過(guò)10周的課堂知識的學(xué)習,為更好的掌握所學(xué)知識第17周我們在學(xué)院老師的組織和領(lǐng)導下進(jìn)行了為期三天的房屋建筑學(xué)的課程實(shí)訓.在大學(xué)生活中,實(shí)踐是極為重要的第二課堂,是知識強化和發(fā)展的源泉,也是大學(xué)生鍛煉成熟的`最佳途徑.我們的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展.因此對于房屋建筑學(xué)的課程實(shí)訓,也就是土木專(zhuān)業(yè)的認知實(shí)訓我們更應該引起足夠的重視,下面對這次實(shí)訓的收獲與感想做詳細的總結,特此報告如下:
一、實(shí)訓目的
通過(guò)參觀(guān)典型建筑、施工工地、生產(chǎn)車(chē)間,使我們對所學(xué)《房屋建筑學(xué)》知識有一個(gè)立體的認識,同時(shí)進(jìn)一步的擴大了本專(zhuān)業(yè)的知識涉及面,有助于我們對《房屋建筑學(xué)》所學(xué)知識與實(shí)際施工狀況的認知結合,提高我們掌握鞏固本專(zhuān)業(yè)知識的能力.具體目的及任務(wù)是:
1、通過(guò)參觀(guān)實(shí)際建筑場(chǎng)地以及生產(chǎn)車(chē)間,進(jìn)一步提高我們對建筑施工、建筑材料的生產(chǎn)以及建筑結構實(shí)體的認識,同時(shí)將書(shū)本理論與實(shí)際結合,在實(shí)踐與知識的融合中提高學(xué)習積極性和學(xué)習效率.
2、通過(guò)參觀(guān)在建工程,將所學(xué)房屋建筑的基本理論與在建工程進(jìn)行現場(chǎng)比較,從而進(jìn)一步培養我們的空間想象能力,提高實(shí)際施工過(guò)程方面的認知能力.
3、通過(guò)實(shí)訓,了解建筑工程施工工藝,施工注意事項,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用.
4、通過(guò)實(shí)訓,培養我們提出問(wèn)題解決問(wèn)題的習慣,不懂就問(wèn),不會(huì )就學(xué),為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎.
二、具體安排
1、實(shí)訓時(shí)間:
2、實(shí)訓計劃及進(jìn)度:
三、實(shí)訓期間主要的內容
(一)建筑部分上.注意觀(guān)察建筑物外觀(guān)及內部,了解各層平面格局及房間布置,觀(guān)察建筑外觀(guān)特點(diǎn),以及建筑的防火與安全疏散設計.
(二)構造部分上.參觀(guān)在建工程現場(chǎng)時(shí)多注意建筑物的結構形式、構造特點(diǎn)、承重方式、施工方式以及地基、基礎、墻體、梁、板、柱等基本構造和建筑的內外裝修.
(三)施工部分上.了解施工布置以及施工組織.參觀(guān)工地現場(chǎng),多注意各施工工種的工藝過(guò)程,生產(chǎn)特點(diǎn)和各種結構施工的工序等內容.如基坑的開(kāi)挖、模板的支護與拆除、鋼筋的布置等.
建筑實(shí)訓報告 篇5
建筑施工管理非常強調學(xué)生的實(shí)際操作能力，把經(jīng)驗看的和理論同樣重要。因為這個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后大多工作在建筑第一線(xiàn)，從事建筑的施工管理工作。做這些工作就要求學(xué)生不僅有扎實(shí)的理論功底，還要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。于是，在我們掌握了一定的理論實(shí)訓時(shí)間定在六月二日至四日上午的時(shí)段內。六月一日下午老師給我們講解了建筑實(shí)訓的主要內容，注意事項，時(shí)間安排。實(shí)訓分三天，每天訓練一項內容。二號為模板工程，三號為鋼筋工程，四號為腳手架工程。我們懷著(zhù)憧憬迎來(lái)了實(shí)訓。
第一天，作為第二批次實(shí)訓者進(jìn)入了實(shí)訓基地。今天要進(jìn)行的是模板工程的簡(jiǎn)單操作。我們分配的任務(wù)是用定型組合鋼模板拼接一塊梁模板�，F在，定型組合鋼模板取代木模板在建筑業(yè)已經(jīng)成為一種趨勢。這種模板安裝功效比木模高，組裝靈活，通用性強，拆裝方便，周轉次數多，每套鋼�？梢灾貜褪褂�50~100次以上。加工精度高，澆筑砼質(zhì)量高，成型砼尺寸準確表面光滑，可以節省裝修費用。我們取來(lái)二塊寬三十厘米，長(cháng)一百二十厘米的鋼模。放倒在地，在其內側用“u”型卡連接固定。我們相繼連接好了兩塊鋼模，接下來(lái)就用角鋼把這兩塊板垂直連接。水平使用“u”型卡還是很方便的，垂直使用角鋼就很麻煩了。不過(guò)我們憑借著(zhù)過(guò)人的.毅力和智慧最終還是圓滿(mǎn)的完成了任務(wù)。在短短一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，我們以前學(xué)習的關(guān)于模板工程的知識在實(shí)際操作中用了更深入的理解。同時(shí)也明白了建筑工人的辛苦。
第二天準時(shí)來(lái)到了實(shí)訓基地。今天的內容是建筑工程里的重點(diǎn)——鋼筋工程。我們每個(gè)人要完成一個(gè)箍筋的制作和焊接。而且制作的箍筋要符合規范的要求，這才是難點(diǎn)。箍筋的形式是簡(jiǎn)單的一個(gè)長(cháng)方形外加兩個(gè)135°彎勾。這兩個(gè)彎勾和她的延長(cháng)部分的長(cháng)度是最難制作和控制的。但是世上無(wú)難事，只怕有心人。通過(guò)我們的精確計算，仔細操作，憑借著(zhù)百折不撓的勇氣和毅力，一個(gè)近乎完美的箍筋誕生在我們手上。手捧血汗的結晶，我們體會(huì )到了勞動(dòng)的樂(lè )趣。完成箍筋后我們還要把箍筋的兩個(gè)彎勾處焊接�，F在工地上的焊接主要有電渣壓力焊，閃光對焊，電弧焊，氣壓焊。我們采用的是電弧焊。焊接是一門(mén)需要心靈手巧的技術(shù)活。如果不著(zhù)要領(lǐng)，無(wú)論如何也是點(diǎn)不著(zhù)的，掌握了要領(lǐng)就變得簡(jiǎn)單易行了。經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的緊張工作和辛勞付出，我們圓滿(mǎn)完成了實(shí)訓內容。
最后一天的實(shí)訓內容是腳手架工程。腳手架是圍繞在建筑物外圍的在建筑過(guò)程起保護作用的結構。今天我們所要做的就是在實(shí)際操作中明白腳手架的構造和簡(jiǎn)單的搭建方法。老師已經(jīng)在地面搭好腳手架的基礎部分，我們所要做的就是把上面的部分完成。我們的任務(wù)是搭建一個(gè)長(cháng)六米寬三米，約一層樓高的架子。每間距1.8米就要豎一根長(cháng)三米的鋼管。再在距離地面0.3米處用卡子固定住鋼管。大家分工合作，很快完成了第一層鋼管的鋪設。在距離地面1.8米處架設第二層鋼管。也是很快就完成了。之后是架設六米長(cháng)的斜鋼管，就是俗稱(chēng)剪刀撐的了。然后站在第二層鋼管上接著(zhù)往上鋪設，這是后話(huà)了。工作進(jìn)行的太順利就不對勁了，由于一味的追趕工程進(jìn)度，不合規范的操作出現了，于是我們建成的腳手架成了一個(gè)東倒西歪的藝術(shù)品。本著(zhù)工程人的執著(zhù)和認真我們從新再來(lái)還是完美的完成了任務(wù)。知識后為了讓我們更深入的理解就組織了為期三天的建筑實(shí)訓。
為期三天的實(shí)訓很快就結束了。在這期間我更加深刻的理解了理論知識，也積累了一定的實(shí)際操作經(jīng)驗。我很驕傲能做一個(gè)工程人。
建筑實(shí)訓報告 篇6
實(shí)訓時(shí)間：
5.23~5.27
實(shí)訓地點(diǎn)：
XXXX
實(shí)訓內容：
1、距離測設。
2、角度測設。
3、高程測設。
4、建筑基線(xiàn)測設。
5、建筑物的定位和高程的測設。
實(shí)訓目的：
在熟悉儀器操作的基礎上，掌握距離，角度，高程測設的方法。掌握點(diǎn)的平面位置和高程測設方法。為今后的實(shí)習，工作打下基礎。
為期五天的工程測量，每天于中午8：30~10：30，下午于2：30~4：30。每天將近4個(gè)小時(shí)的實(shí)訓，讓每個(gè)人都能親自動(dòng)手操作一下儀器。掌握儀器的使用技巧，知道了解測量工作時(shí)所應有的技巧。讓我們提前體驗一下，在烈日炎炎下測量的辛苦，為將來(lái)我們走上工地，開(kāi)始真正意義上的實(shí)地測量，也提前敲響警鐘。
1、距離測設：
對于這個(gè)實(shí)訓，使我對測量有了一個(gè)小小的新的認識。比如，就我而言，對于這個(gè)距離測設，我以為就拉拉鋼尺，放一放木樁就行了，但當我自己做時(shí)，漏洞百出，誤差也比較大，對于這短短的測設誤差都這么大，要是很遠距離該怎么辦��？通過(guò)這個(gè)實(shí)訓，我最終掌握了它的正確測量方法：要測設一段距離，可以分三步走：
1、再合適的位置打下兩個(gè)木樁，并做標記。
2、用剛吃零度對準A，量距離b，定位B1，移動(dòng)剛尺改變A讀數，在量b定位B2。
3、取B1和B2中點(diǎn)為b。最終完成已知距離的測設。
注意點(diǎn)：打木樁時(shí)，木樁的`高度。
2、角度測設：
測設已知角度AOB為60對于這個(gè)角度測設，所要求的就是對儀器的精確，細心操作。首先，把儀器安置在O點(diǎn)，在遠距離何時(shí)處定點(diǎn)A，先用盤(pán)左位置瞄準A，配置水平度盤(pán)數為0轉動(dòng)照準部使水平度為60，在視線(xiàn)方向合適距離定出B1點(diǎn)。然后盤(pán)右位置，重復上述操作定位B2，取B1和B2的中點(diǎn)B，即角AOB為測設角的60角。
注意點(diǎn)：選區距離時(shí)，距離稍微長(cháng)些，減少誤差。
3、高程測設：
高程測設為打木樁，拉線(xiàn)做準備。它的成功與否，關(guān)系到施工進(jìn)度。對于已知H1=b，H2=c。先在已知1和2點(diǎn)安置水平儀，精平后讀取1點(diǎn)的標準讀數a。2點(diǎn)的標尺讀數為b2=H1+a—H2，水準尺緊靠2點(diǎn)木樁側面上下移動(dòng)，直到尺上讀數為b2，在尺底畫(huà)線(xiàn)，此線(xiàn)即為設計高程H2的位置。
注意點(diǎn)：當水準尺靠近2點(diǎn)木樁移動(dòng)時(shí)，移動(dòng)幅度不應過(guò)大。
4、建筑基線(xiàn)定位：
5、建筑物的定位和高程：
4、5兩個(gè)實(shí)驗，綜合了前三個(gè)實(shí)驗，是前三個(gè)實(shí)驗的綜合體。即距離，角度，高程的測設。難度也是隨之增加。在你測量距離的同時(shí)，還要兼顧角度，這就要求，你測設的距離必須準確，不能彎曲，大的木樁也盡可能的準確。距離完成后，也要用經(jīng)緯儀做出90角，再繼續測設距離。如此，重復多次，方可完成測設。
注意點(diǎn)：長(cháng)度，角度，高程應注意點(diǎn)外還應注意團隊合作。
對于此次實(shí)訓課，我感覺(jué)收獲還是滿(mǎn)多的。對于我們這種要測量的學(xué)生而言，實(shí)踐并且只有實(shí)踐才能提高我們的實(shí)力。上課的聽(tīng)見(jiàn)雖然尤為重要，但我更相信有了知識的實(shí)踐，才更是我們所需的。此次的試訓課，暫時(shí)彌補了我們實(shí)踐上的不足。當然了，我們此次的實(shí)訓課也是最簡(jiǎn)單，基本的。如果真到了工地上，我相信，仍然會(huì )有很多同學(xué)不知道如何下手，我認為還是接觸少，是減少的緣故吧！
此次實(shí)訓課，增加了大家的動(dòng)手操作能力。有些東西，你看似簡(jiǎn)單，但當你真正自己嘗試的時(shí)候，一切問(wèn)題都暴露出來(lái)了。你也許會(huì )問(wèn)自己，我感覺(jué)很簡(jiǎn)單啊，我完全可以做出來(lái)啊，為什么會(huì )糾結。我想原因在于實(shí)踐少，動(dòng)手的機會(huì )少吧！所以，我們應該抓住實(shí)訓課的每分每秒，自己真正動(dòng)手操作，感悟！也許，下一刻，你會(huì )發(fā)現，自己其實(shí)也滿(mǎn)強的！
此次實(shí)訓課，也讓我感到了實(shí)地測量的不容易。在學(xué)校還好點(diǎn)，克服的外界條件主要是風(fēng)，烈日。而真正到了工地，要面對的也許會(huì )很多，一言難盡吧！從前，在我沒(méi)接觸這個(gè)專(zhuān)業(yè)時(shí)，看到別人測量感覺(jué)蠻不錯的，蠻有意思的，但當我漸漸接觸時(shí)，我只能說(shuō)：苦中作樂(lè )吧！因為，我們畢竟靠它吃飯，再苦再累，這也是我們的職責所在嘛！累苦在所難免，當當我們測完今天的工作時(shí)，感覺(jué)也蠻欣慰的，以為看到了自己的勞動(dòng)成果！也可以很自豪的對自己說(shuō)：我也可以的。同時(shí)，我也更堅定了我的道路，我的選擇沒(méi)錯！
當然，團隊合作也少不了。一個(gè)脫離了群體的團隊，是不會(huì )走太遠的。同樣，我們測量也不例外。一個(gè)好的團隊，會(huì )起到事半功倍的作用，所以，我們應加強團隊的合作！
這短短五天的試訓，馬上就要結束了，心里還真是有點(diǎn)不舍�，F在想想，第一次去試訓還遲到，感覺(jué)也蠻不好意思的。只能希望，下次的試訓快些到來(lái)吧！
建筑實(shí)訓報告 篇7
在學(xué)校安排下，我們正式開(kāi)始了工程測量實(shí)訓，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了一系列的準備工作。以下是我的實(shí)訓報告。
一、實(shí)訓準備
首先，說(shuō)明了測量任務(wù)和測量的實(shí)際好處及重要性，我們跟隨老師來(lái)到測區地點(diǎn)，依次看了學(xué)校的九個(gè)控制點(diǎn)，在老師的講解中我們明白了測區是我們學(xué)院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個(gè)學(xué)校，測繪圖也是我們整個(gè)學(xué)校的平面圖。在這個(gè)已經(jīng)步入冬天的時(shí)節，天氣雖然不是很好，冷風(fēng)刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時(shí)間實(shí)訓，為了盡快完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種。種困難，同時(shí)我們也在實(shí)訓中感覺(jué)到了充實(shí)，
在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進(jìn)行實(shí)地勘察，但那畢竟是理論的，實(shí)際操作對我們來(lái)說(shuō)還是模糊的，所以，這次實(shí)訓就是對我們整個(gè)學(xué)期以來(lái)本科目的一次大檢驗。我們把這次實(shí)訓當做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的知識與實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，從實(shí)踐中發(fā)現自己的不足，彌補我們的缺陷。
二、實(shí)訓內容
為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個(gè)測點(diǎn)的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒(méi)居中等等，都會(huì )引起一些誤差。因此，我們在測量中內業(yè)計算和測量同時(shí)進(jìn)行，這樣就能夠及時(shí)發(fā)現錯誤，及時(shí)糾正，同時(shí)也避免了很多不必要的麻煩，節省了時(shí)間，也提高了工作效率。
通過(guò)測量學(xué)的學(xué)習和實(shí)訓，在我的腦海中構成了一個(gè)基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)資料主要包括測定和測設兩個(gè)部分，要完成的任務(wù)在宏觀(guān)上是進(jìn)行精密控制，從微觀(guān)方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為哥哥領(lǐng)域帶給定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個(gè)基本元素的測量實(shí)現的：角度測量、距離測量、高程測量。
三、實(shí)訓心得
在這次實(shí)訓中，我們學(xué)到了測量的實(shí)際潛力，更有應對困難的忍耐力，同時(shí)也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。熟悉了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；在對數據的檢查和校正的過(guò)程中，明白了各種測量誤差的來(lái)源，其主要有儀器誤差、外界影響誤差、觀(guān)測誤差。
了解如何避免測量結果誤差，限度的就是減少誤差的出現，在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。提高自身的測量水平，降低誤差。通過(guò)各種處理數據的數學(xué)方法如：多次測量取平均數等來(lái)減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更能夠提高測量的效率。通過(guò)工程實(shí)踐，學(xué)會(huì )了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的潛力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際合作潛力。
四、實(shí)訓總結
實(shí)訓以來(lái)，我們都堅守在自己的“陣地”，觀(guān)測、記錄、計算、描點(diǎn)……我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測量過(guò)程中，我們遇到了很多問(wèn)題和疑難。立標尺時(shí)，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就十分重要，同時(shí)并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì )增加測量、計算和繪圖的時(shí)間浪費，而且會(huì )因點(diǎn)多而產(chǎn)生較大的誤差。
在用水準儀和全站儀測量的過(guò)程中，氣泡的居中也會(huì )產(chǎn)生誤差，十字絲的對準的等。計算務(wù)必兩個(gè)人來(lái)完成，一個(gè)初步計算，一個(gè)校核。在此過(guò)程中，我們也遇到了類(lèi)似的問(wèn)題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。
這次實(shí)訓，我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時(shí)也促進(jìn)了與同學(xué)間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
建筑工程的實(shí)訓報告13
1、實(shí)訓概況
實(shí)訓目的與要求：
本課程是學(xué)生《大地控制測量學(xué)》后的實(shí)踐性課程，通過(guò)該大地測量計算和集中教學(xué)實(shí)訓，使學(xué)生對大地測量基礎理論，基本技術(shù)和方法在理論與實(shí)踐相結合方面有一個(gè)全面的了解和掌握，不但鞏固在課堂上學(xué)到的理論知識，而且使學(xué)生動(dòng)手能力和儀器操作能力得到較大的鍛煉和提高，為今后學(xué)生畢業(yè)走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
要使學(xué)生通過(guò)實(shí)訓，掌握精密水準測量的技術(shù)設計，踏勘選點(diǎn)，儀器檢驗，重點(diǎn)掌握精密水準測量的外業(yè)測量和內業(yè)計算。熟悉二等水準測量的主要技術(shù)指標，掌握測站和線(xiàn)路的檢核方法。
實(shí)訓小組由4人組成，輪流分工為：1人操作儀器，1人記錄，2人立尺。
工作進(jìn)程：
本次工作從10月28號上午開(kāi)始查線(xiàn)，觀(guān)測準備，下午開(kāi)始進(jìn)行觀(guān)測，11月4號完成水準測量工作。11月5號開(kāi)始內業(yè)技術(shù)整理，平差計算，11月13號完成全部工作。
2、作業(yè)依據
GB—91《國家一、二等水準測量規范》
3、人員組成
4人：
4、儀器設備
投入的儀器設備
精密光學(xué)水準儀DSZ2，銦瓦水準尺，尺墊，記錄板
水準測量?jì)x器的檢校
根據規范要求，對使用的儀器設備在作業(yè)前按規定進(jìn)行了檢驗、檢查，具體詳見(jiàn)儀器檢驗資料，經(jīng)檢驗、檢查結果表明作業(yè)所用儀器設備性能狀態(tài)良好。
水準儀
水準儀在作業(yè)前進(jìn)行了下列檢查、檢驗：
�、潘疁蕛x的檢視。
�、扑疁蕛x上概略水準器的檢校。
�、枪鈱W(xué)測微器隙動(dòng)差和分劃值的測定。
�、萯角檢校。
水準標尺
水準標尺在作業(yè)前進(jìn)行了下列檢查、檢驗：
�、艠顺叩臋z視。
�、茦顺呱蠄A水準器的檢校。
�、菢顺叻謩澝鎻澢畹臏y定。
�、葮顺呙x米長(cháng)及分劃偶然中誤差的測定。
�、梢粚λ疁蕵顺吡泓c(diǎn)不等差及基輔分劃讀數差的.測定。
5、水準觀(guān)測
水準測量在觀(guān)測過(guò)程中，作業(yè)人員嚴格按照《國家一、二等水準測量規范》中的二等水準要求進(jìn)行作業(yè)，二等水準標尺的尺承使用公斤重量的鑄鐵尺臺。二等水準嚴格按照規范規定沿相同路線(xiàn)進(jìn)行往返測。
具體情況如下：
往測：使用儀器精密光學(xué)水準儀DSZ2，銦瓦水準尺。完成水準路線(xiàn)總長(cháng)，觀(guān)測總站數為66站，路線(xiàn)閉合差：，后驗每公里高程測量高差中誤差：（mm/km），水準觀(guān)測無(wú)重測測段。
返測：使用儀器精密光學(xué)水準儀DSZ2，銦瓦水準尺。完成水準路線(xiàn)總長(cháng)，觀(guān)測總站數為64站，路線(xiàn)閉合差：，后驗每公里高程測量高差中誤差：（mm/km），水準觀(guān)測有三個(gè)重測測段。
6、數據處理及平差計算
高程系統
高程系統采用1985國家高程基準。
起算數據
起算點(diǎn)：承露臺邊的已知點(diǎn)MJ02，高程為。
數據處理及平差計算
觀(guān)測數據的處理分為預處理與平差計算兩部分。
預處理內容包括：水準高差的尺長(cháng)改正、正常水準面不平行改正。高程網(wǎng)的平差計算采用間接觀(guān)測平差法。預處理與平差處理中所推導的計算公式及處理方法嚴密。數據處理軟件為xx。數據預處理方法及平差計算方法均符合規定要求。
7、高程精度統計
根據水準網(wǎng)平差計算，往測相對起算點(diǎn)最弱高程點(diǎn)位中誤差是MJ51為，返測相對起算點(diǎn)最弱高程點(diǎn)位中誤差是MJ51為。
每公里水準測量的偶然中誤差計算公式為：
MΔ=±△△/R]/（4xn）mm（1）式中：Δ為測段往返測不符值，單位為mm。R測段長(cháng)度，單位為km。n為測段數。
根據公式（1）計算的二等水準測量的偶然中誤差為MΔ=（限差為）
每公里水準測量的全中誤差計算公式為：
MW=±WW/F]/Nmm（2）式中：W為經(jīng)過(guò)各項改正后的水準環(huán)閉合差，單位為mm。F為水準環(huán)線(xiàn)周長(cháng)，單位為km。N為水準環(huán)個(gè)數。
根據公式（2）計算的往測每公里水準測量的全中誤差為MW=返測每公里水準測量的全中誤差為MW=
8、結論
實(shí)訓中發(fā)生的問(wèn)題及處理情況
由于我們實(shí)訓路線(xiàn)是從學(xué)校到超山寺再到學(xué)校構成閉合環(huán)，因此就會(huì )遇到很多問(wèn)題。比如在出學(xué)校的時(shí)候遇到的問(wèn)題主要是過(guò)往的車(chē)輛和人都直接影響了我們測量的正常進(jìn)行，但在進(jìn)行測量的過(guò)程中我們保持那種平靜的心態(tài)來(lái)尋找合適的機會(huì )，來(lái)完成精細的水準測量。還有在超山寺附近測量時(shí)也遇到一些麻煩，在上坡的時(shí)候高程在短距離就相差的很大，有時(shí)在前視讀數直接在30cm以下了，或者是后視讀數超過(guò)尺的最高值，這樣我們在上坡的時(shí)候就打Z字型上坡，在上去的同時(shí)選點(diǎn)，測量也格外注意。
最后在進(jìn)行往返閉合差檢驗的過(guò)程中，我們組遇到了一個(gè)很特殊的問(wèn)題，那時(shí)基本上完成了整個(gè)外業(yè)工作任務(wù)。那就是MJ11到MJ10往返測高差較差很大，當初我們沒(méi)有直接去反工，而是想到當初記錄員說(shuō)過(guò)由于觀(guān)測要始終先觀(guān)測最開(kāi)始觀(guān)測的那把尺，因此不知道記錄那把是前尺那把是后尺。
針對這個(gè)問(wèn)題，我們就把往測前后尺數據對調，結果發(fā)現較差沒(méi)有超限，并參照其他組發(fā)現對調后的數據正確。這樣我們基本上確定是記錄員在記錄的時(shí)候前后尺的順序明顯記反了而避免再次返工。
實(shí)訓體會(huì )
實(shí)訓終于結束了，雖然開(kāi)始時(shí)大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺(jué)得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應用的機會(huì )。通過(guò)這次實(shí)訓，我學(xué)會(huì )更熟練的使用精密水準儀很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實(shí)際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實(shí)踐中得到應用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來(lái)這場(chǎng)痛苦的實(shí)訓是必要的。
同時(shí)在這次實(shí)訓中讓我再次認識到實(shí)訓團隊精神的重要性。每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響測量實(shí)訓的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)嚴重的損失。一次測量實(shí)訓要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)訓快速而高效的完成。這次測量實(shí)訓培養了我們小組分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時(shí)侯我們會(huì )因為一些實(shí)訓中的自己的想法和大家出現一些矛盾，但大家都想著(zhù)如何把這次實(shí)訓完成得更加完美。在這次的實(shí)訓中我對以前的學(xué)習又有了更深刻的認識。
今后的路還很長(cháng)，本次實(shí)訓僅僅是個(gè)開(kāi)頭。在以后，無(wú)論是實(shí)訓還是在工作崗位我都要秉著(zhù)嚴謹的工作態(tài)度，逐漸樹(shù)立行業(yè)精神。要不斷地總結經(jīng)驗教訓，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技能，使自己更加完善，真正實(shí)現自己的人生價(jià)值。
建筑實(shí)訓報告 篇8
一、前言
改革開(kāi)放以來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟持續告訴的發(fā)展，我國對基本建設也提出了巨大的需求。目前我國正進(jìn)行著(zhù)世界上規模最大的基本建設。雖然隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展轉型，新建工程將會(huì )逐漸減少，但工程所處的重要地位任然不會(huì )動(dòng)搖�？梢詷�(lè )觀(guān)地認為：我國的建筑業(yè)還將繼續繁榮幾十年甚至更久。
作為施工員等工程技術(shù)人員，快速準確地識讀建筑施工圖已經(jīng)成為一項必備的基本技能。而要準確并且有序的對一套圖紙進(jìn)行識讀，課程基礎知識是必備的基礎。本次實(shí)訓的目的就是為了讓同學(xué)們運行自己所學(xué)的課程知識運用到實(shí)際當中，從而達到鍛煉的目的。
二、實(shí)訓目標
1、深入學(xué)習，貫徹制圖國家標準及其有關(guān)規定。
2、培養空間想象能力，進(jìn)一步掌握本專(zhuān)業(yè)工程圖表達的特點(diǎn)，強化閱讀實(shí)際工程圖的能力。
3、對所學(xué)知識和實(shí)訓內容互相驗證，并對實(shí)際問(wèn)題加以分析討論。
4、培養學(xué)生認真負責的工作態(tài)度和嚴謹細致的工作作風(fēng)。
5、使學(xué)生對本行業(yè)的工作性質(zhì)有一個(gè)初步的了解，培養學(xué)生對本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)，強化學(xué)生的事業(yè)心和責任感，鞏固專(zhuān)業(yè)思想。
三、實(shí)訓資料準備
1、別墅施工圖圖紙
2、教材《建筑識圖與構造》，《房屋建筑學(xué)》
四、實(shí)訓安排
1、時(shí)間7月1日到7月5號
2、地點(diǎn)教室207室
3、指導老師王寧老師，羅昌杰老師
4、內容準確對圖紙進(jìn)行識讀，并分析討論具體內容。
�。ㄒ唬�、建筑施工設計總說(shuō)明
1、設計依據
�。�1）、甲方提供的設計委托書(shū)
�。�2）、國家。廣東省及深圳市現行的有關(guān)建筑設計規范。規程和規定。
2、工程概述
�。�1）、本工程建筑物主體三層，局部四層，主體高度12.3米，占地面積100平方米，建筑面積451.4平方米。
�。�2）、本工程結構類(lèi)型為鋼筋混凝土框架結構，耐火等級為二級，屋面防水等級為三級，抗震設防裂度為七級，設計使用年限為50年。
�。�3）、建筑物結構標高為正負0.000米，室內外高差0.45米。
�。�4）、本套圖紙所注尺寸除標高以米為單位外，其余標高都是以毫米為單位。
3、構造說(shuō)明
�。�1）.墻體
;1>.水泥陶�？招拇u砌塊，本工程外墻。樓梯間墻及分戶(hù)墻為200厚，其它均為140厚，砂漿標號均為M5的`混合砂漿。
;3>.外墻門(mén)窗與外墻接縫處采用聚合物水泥砂漿封嚴。
�。�2）.門(mén)窗
;1>.鋁合金門(mén)窗的構造做法應按照中南地區建筑標準設計。
�。�3）.屋頂
;1>.三層屋頂，標高為10米，構造層次為
�、�30厚水泥砂漿找平層，分隔縫每隔1500設一道
�、诟射佊蜌忠粚痈綦x層
�、酆铣筛叻肿泳聿�1.2厚，遇墻上翻300
�、�20厚1：0.8：4水泥石灰砂漿找平層
�、�1：8水泥陶粒建筑找坡百分之二，局部百分之0.5，最薄處30。屋面為有組織外排水，直徑為100的PVC雨水管。
�。�4）.外裝修
外墻陶瓷面磚，淺灰色和紅色，聚合物水泥砂漿3厚，聚合物水泥基防水涂膜1.0厚，15厚纖維水泥砂漿
�。�5）.內裝修
�、賰葔�。廚房。衛生間。房間。樓梯間內墻做法詳SJA，構造層次為，廚房。衛生間。樓梯間200×300白瓷片通高，房間至1.5米，白水泥漿擦縫，聚合物水泥砂漿3.0厚，聚合物水泥基防水涂膜0.5厚，20厚1：3水泥砂漿，其它內墻喂混合砂漿外刷仿瓷涂料。
�、跇堑孛�。廚房。衛生間樓（地）面做法詳SJA，構造層次為300×300白色防滑地磚，常規鋪貼，20厚1：3水泥砂漿，聚合物水泥基防水涂膜1.0厚，上翻150，20厚1：3水泥砂漿，其它內墻為500×500淺色耐磨地磚樓面
�、蹣翘�，踏面踢面，踏面均為陶瓷地磚
�。�6）.雨蓬面1：3水泥砂漿（加百分之五的防水粉）15厚，雨蓬板1：1：6水泥石灰砂漿打底，面刷白色涂料。
建筑實(shí)訓報告 篇9
通過(guò)我20xx年xx月xx日到xxxx公司進(jìn)行建筑施工實(shí)訓，我學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的，校園中接觸不到的知識。根據我的實(shí)訓所學(xué)到的、所看到的、了解的，進(jìn)行以下實(shí)訓總結。
一、工程簡(jiǎn)介
xxxx花園是由青島xx開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)的住宅樓，承建單位是xx建設工程有限公司，由xx監理中心監理。本工程采用框架結構和磚混結構。面積為11850平方米，分別由梁柱和板墻組成。均為六層，一至二層為框架結構，三至六層為磚混結構，基礎為條形基礎。
二、實(shí)訓內容
1、對工程現場(chǎng)工種有了基有的了解，主要有木工、鋼筋工、混泥土工（泥工）、水電工等。
2、對建筑有關(guān)的單位及部門(mén)的了解，分別由開(kāi)發(fā)單位、承建單位、設計單位、建筑委員會(huì )、監理單位、勘察單位、房管局等一個(gè)大系統組成。
3、對建筑的組成有了基本的認識，單位從大到小基本上由單項工程、單位子單位、分部子分部等組成一個(gè)完整的體系。
我對第一點(diǎn)進(jìn)行認識論述：
�。�1）鋼筋
1、鋼筋的種類(lèi)、型號等認識
2、鋼筋的焊接方法及相關(guān)的.焊接規范
3、鋼筋的綁扎方法及要求
4、鋼筋的搭接長(cháng)度的具體要求
5、鋼筋的加工及下料的過(guò)程問(wèn)題應及時(shí)解決。
�。�2）混泥土（泥工）
主要對現場(chǎng)的澆筑過(guò)程，震動(dòng)、混泥土養護、取樣、施工縫的處理、預留洞的處理等大體施工工藝有了大體把握。
相關(guān)問(wèn)題：混凝土澆筑構件存在缺陷出現蜂窩、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構。
措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術(shù)方案，明確操作要求，并向工作班組進(jìn)行技術(shù)交底工作。明確責任，實(shí)行分界掛牌制，加強現場(chǎng)管理，澆筑砼時(shí)注意觀(guān)察模板受荷后的情況，如果發(fā)現
�。�3）木工
通過(guò)對現場(chǎng)木工工作過(guò)程的了解和學(xué)習，我知道了模板的制作方法、標準、安裝方法及模板的拆除。
澆筑振搗過(guò)程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
原因：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過(guò)大，就會(huì )出現脹�，F象。
措施：模板就位后，技術(shù)人員應詳細檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。一般梁中部用鐵絲穿過(guò)橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時(shí)的側壓力，檢查箍距是否滿(mǎn)足要求，及時(shí)加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三、主要的收獲和實(shí)訓體會(huì )
實(shí)訓中的我是激動(dòng)的，對可以到實(shí)際中去學(xué)習而激動(dòng)，是充滿(mǎn)渴望的，對新的知識的渴望；是滿(mǎn)懷信心的，對我的將來(lái)的學(xué)習，下一步的發(fā)展充滿(mǎn)信心。實(shí)訓過(guò)程中充滿(mǎn)了挑戰，充滿(mǎn)了探索，同時(shí)也充滿(mǎn)了困惑，正是這挑戰，挑戰自我，挑戰工作，使得自我能力得以提升，使得經(jīng)驗得以積累；正是正是這探索，探索未知與不知，使得知識得以補充，也正是這困惑使得我反省自己認識自己，看清自己的不足，看清自己的缺點(diǎn)。
在這兩個(gè)月的實(shí)訓中使我懂得了很多課堂上、學(xué)校中接觸不到的，很少注意的，但有時(shí)非常重要的知識。
建筑實(shí)訓報告 篇10
本次實(shí)習是根據建筑工程造價(jià)人才培養方案關(guān)于課程實(shí)踐教學(xué)而安排的，著(zhù)重“工程結構設計原理，施工技術(shù)重工藝，工程計量重規則”的“三重教學(xué)”理論形象直觀(guān)學(xué)習。
為我們以后學(xué)習建筑工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)知識打下基礎。
星期一是我們實(shí)習的第一天，在這陽(yáng)光明媚的早上，我們懷著(zhù)興奮和好奇的心情來(lái)到工經(jīng)樓203教室等待領(lǐng)導和老師的實(shí)習動(dòng)員大會(huì )。
8:30那一刻終于到來(lái)了，我們激動(dòng)地聽(tīng)著(zhù)院長(cháng)和老師澎湃的演講。
還講一些要求，要求我們按日記格式編寫(xiě)、敘述參觀(guān)項目的名稱(chēng)、結構形式、施工工藝、采用的建筑材料及主要工程計量的規則、指導書(shū)所提出的問(wèn)題，最后寫(xiě)一篇不少于3000字的實(shí)習總結。
老師還講了一些注意事項，要求我們工地實(shí)習要到安全帽，注意安全，嚴格遵守工地帶隊老師的指導，不得擅自行動(dòng)、離開(kāi)隊伍，每個(gè)工地要做好參觀(guān)記錄，要求每組要保證原始記錄清晰、整潔，所領(lǐng)的皮尺要愛(ài)護，用完及時(shí)歸還。
注意保證用具和人生安全，每組組長(cháng)要負起責任來(lái)。
還講了什么時(shí)候交總結的事，最后他祝愿我們實(shí)訓取得圓滿(mǎn)成功。
然后全場(chǎng)掌聲響起，動(dòng)員大會(huì )就結束了，于是我們領(lǐng)著(zhù)安全帽和校內實(shí)訓牌回到寢室準備下午要實(shí)習的東西。
總之，這次動(dòng)員大會(huì )讓大家振奮人心，恨不得馬上就去工地摸一摸，瞧一瞧!
下午的實(shí)訓開(kāi)始了，兩點(diǎn)半的時(shí)候，我們就在工經(jīng)樓的前面集合了，周金菊老師和胡志興老師帶領(lǐng)著(zhù)我們去參觀(guān)教職工宿舍樓現場(chǎng)施工。
在去的途中，工人們正在鋪人行道，公路已經(jīng)修好了，我們邊走邊聽(tīng)胡老師講解怎樣修公路，修公路的過(guò)程，還觀(guān)看了公路旁邊的護坡、排水道、暗溝。
沒(méi)走多久，我們就看到了施工大門(mén)，然后就進(jìn)去了。
老師叫我們在里面把隊整好，按組站好，歡迎建筑施工團的老總給我們講話(huà)。
老總告訴我們進(jìn)去一定要注意安全。
要聽(tīng)指揮，遵守里面的規則，愛(ài)護里面的材料和工具，有什么不懂就請教施工員。
走到里面，我看到很多建筑材料，如圓鋼、木模板、箍筋、螺紋鋼筋。
在圍墻上有教職工宿舍的平面施工圖，標注了1、2、3棟的位置，在它們旁邊各放了一個(gè)塔吊。
在施工現場(chǎng)里，發(fā)現基礎是筏形基礎，旁邊胡老師就在講解這個(gè)基礎，高層建筑的基礎大多數是筏形和箱形基礎，因為這種基礎可以提高整體性，能夠承擔更大的荷載。
又由于現在在建地下室，所以墻體是剪力墻，上面插了密密麻麻的鋼筋，柱子和梁的鋼筋都綁扎好了，還沒(méi)有澆注混凝土。
在基礎底板鋼筋下面分布著(zhù)很多線(xiàn)管、排水管、給水管、排水溝，這些管子都是upvc、pvc-c塑料管。
開(kāi)始我不明白有一個(gè)洞口分布在外面有什么作用，于是就問(wèn)胡老師，他耐心的給我講解，告訴我那是個(gè)集水口，然后又指著(zhù)排水溝的流向給我看，這下讓我茅塞頓開(kāi)，確實(shí)是一個(gè)集水口，把這個(gè)問(wèn)題弄懂了，心里很舒暢，所以我們不懂要多問(wèn)。
我發(fā)現墻體上的鋼筋連接方式是搭接，柱和梁的連接方式是焊接，這樣可以增強它的強度和連接性。
受力鋼筋和箍筋都是用鋼絲綁扎固定的。
基礎外圍都是用混凝土來(lái)護坡的，這樣可以防止坡面滑坡、塌方，增強對土的抵抗力。
時(shí)間可過(guò)得真快啊，沒(méi)參觀(guān)多久就到放學(xué)的時(shí)間了，對現場(chǎng)也參觀(guān)得差不多了，于是老師叫我們收工回家了，參觀(guān)到此結束。
第一天就讓我收獲不少，看到了工地上很多施工工藝，真高興!
實(shí)習的第二天，老師給我們放了一些關(guān)于建筑上的視頻，讓我們更了解了建筑內部的做法。
從而破壞鋼筋和混凝土的整體性;鋼筋和混凝土的溫度變形值基本相同，不會(huì )因熱脹冷縮現象使兩者產(chǎn)生相對位移而發(fā)生破壞;混凝土包裹在鋼筋外面，能有效地保護鋼筋不受銹蝕，使鋼筋混凝土構件經(jīng)久耐用。
以上也是鋼筋和混凝土能在一起的緣由。
看完這一幕接著(zhù)就放了鋼筋的配置，主要介紹在梁、板、柱、墻中的鋼筋配置，在梁和柱上分布受力筋、構造筋、架立筋、箍筋、拉筋、負筋，在板、墻中分布著(zhù)受力筋和分布筋。
接著(zhù)看了鋼筋的分類(lèi)、檢練、連接、保管。
鋼筋的連接有焊接和機械連接。
焊接有電渣壓力焊接、連接閃光焊(在直徑22mm內)、預熱閃火焊(直徑大于22mm)、閃光-預熱-閃火焊、電阻焊、電弧焊。
然后又看了鋼筋的調直、除銹、切斷、彎曲成型的施工工藝，鋼筋的冷加工有冷拔和冷拉，大多數鋼筋都是冷拉的。
接著(zhù)播放了混凝土，混凝土是由水泥、碎石或卵石、砂、水、外加劑所構成，介紹了混凝土的制作工藝，如何震動(dòng)混凝土，還有混凝土的配料、輸送、養護。
最后還介紹了現澆板施工工藝，預制板的施工工藝。
不知不覺(jué)就到放學(xué)的時(shí)間了，視頻也看得差不多了，然后懷著(zhù)高興的心情走出教室，因為這些視頻讓我復習以前所學(xué)的東西，也看到了沒(méi)有學(xué)到的東西，真讓我眼飽口福啊，收獲不少!
星期三這天的天氣又是很好，陽(yáng)光燦爛啊!早上8:30,我們聚集在工經(jīng)樓的前面，聽(tīng)著(zhù)老師給我們布置的任務(wù)，然后開(kāi)始落實(shí)這些任務(wù)。
我們這組決定先把它的面積測出來(lái)，于是就測它周?chē)某叽�，由于這是個(gè)不規則的圖形，想測出它，沒(méi)有那么一帆風(fēng)順啊，經(jīng)過(guò)幾番周折，終于把它的面積測出來(lái)了，得出工經(jīng)樓的面積大約是1400多平方米。
測完面積我們就到里面去參觀(guān)構件，發(fā)現工經(jīng)樓的結構是框架結構，有5層樓，層高為4米多，沒(méi)有地下車(chē)庫。
然后我們又量門(mén)窗洞口的尺寸，量出門(mén)的尺寸有900*2100、4050*20xx、3600*2200、5350*2200，窗的尺寸有1800*2400、2400*2700、900*900、1500*900。
發(fā)現這里的門(mén)大多數是防火門(mén)，也有玻璃門(mén)，門(mén)的開(kāi)啟方式有平開(kāi)、推拉、彈簧，窗的開(kāi)啟方式有固定、平開(kāi)、懸開(kāi)，推拉，都是鋁合金和玻璃構成的。
接著(zhù)又測了樓梯，測出踏步高度為150mm，踏步水平
寬度300mm，水平長(cháng)度20xxmm，休息平臺4000*20xxmm，有防滑處理，在踏步前沿鑿出寬為20mm的槽，樓梯的承重方式為板式樓梯，梯井尺寸為150mm，欄桿是用鋼做成的，樓梯側面于底版裝修是一樣的。
接著(zhù)測量了地板磚的尺寸為240*60mm，墻面的瓷磚尺寸為330*250mm，外面瓷磚尺寸為240*60mm,測了走廊的寬度為2600mm，我看到了這棟樓的給排水工程、電氣工程，還有齊全的消防設施。
大多數管子都是upvc、pvc-c塑料管，除了消防管是鋼鐵的。
參觀(guān)完里面的結構，外面就來(lái)到了屋頂，發(fā)現上面都是用瀝青來(lái)做的防水，屋頂的排水是屋檐內排水，排水管是用upvc塑料管做成的，屋頂還有通氣管，通氣管上面還有通氣帽。
有1%的坡度，是為了排水，伸出了一段女兒墻。
參觀(guān)了一會(huì )兒屋頂，又到放學(xué)的時(shí)間了，于是我們就離開(kāi)回去了，我覺(jué)得今天收獲也不錯，讓我親自觸摸到工經(jīng)樓的模樣，了解到它的大小和具體細部結構。
星期四的早上，我們又聚集在一起，在老師的帶領(lǐng)下去參加學(xué)校的行政樓。
由于人數太多，會(huì )打擾領(lǐng)導辦公，于是就參觀(guān)了行政樓的外圍和地下車(chē)庫。
在外面發(fā)現有雨篷，是由板和懸挑梁構成的`。
有平開(kāi)玻璃門(mén)，有平開(kāi)窗、推拉、懸窗，排水方式是內排水。
在地下車(chē)庫發(fā)現它的結構是框架結構，下面分布排水管和消防管，除了有消火栓系統，還有自動(dòng)噴頭系統，看到有7個(gè)消火栓，12個(gè)滅火器。
我們測了一下柱之間的距離是8100mm，主梁的尺寸是800*200、600*200，次梁是300*200，主樓與裙樓的伸縮縫有30mm寬，處于兩樓的交接處，樓板為井式樓板。
沒(méi)有進(jìn)入內部參觀(guān)，所以沒(méi)有多久就把行政樓看完了，然后就到其他地方看了看。
這天參觀(guān)的地方不多，但是參觀(guān)的地方是其他地方都沒(méi)有的，所以也有收獲。
星期五的這天，是實(shí)習的最后一天，任務(wù)是寫(xiě)總結，將這一周來(lái)自己的收獲，看到的，聽(tīng)到的，學(xué)到的寫(xiě)下來(lái)。
“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見(jiàn)彩虹”。
鍛造自我是每個(gè)人必經(jīng)的路，通過(guò)反思問(wèn)題，我深刻意識到一個(gè)人最難戰勝的其實(shí)就是自己，我們的行動(dòng)有時(shí)就在閃念之間，向左向右就在于心態(tài)，選擇積極上進(jìn)還是選擇散漫停滯都在于自己。
選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風(fēng)發(fā);選擇后者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。
工作中缺乏熱情，就會(huì )喪失斗志，人就沒(méi)有動(dòng)力前進(jìn)，甚至與機遇擦肩而過(guò)，因為機遇只會(huì )留給有準備的人。
通過(guò)一周的實(shí)習，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。
這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
這也激勵著(zhù)我們在學(xué)校的日子就應該努力把專(zhuān)業(yè)知識學(xué)好，把每一次實(shí)習都當成工作來(lái)對待，將來(lái)在工作中就能更好的展現自己。
為期兩周的測量實(shí)訓結束了。
在這兩星期中，雖然實(shí)訓時(shí)間只安排在上午和下午，時(shí)間沒(méi)有緊湊的讓我感到繁忙與緊張。
但在是訓期間我卻聽(tīng)到,學(xué)到很多。
通過(guò)這次的實(shí)訓我對于書(shū)本上的知識有了進(jìn)一步的認識。
而實(shí)際動(dòng)手操作又讓我對許多的細節有了新的體悟和理解。
而今年的夏天讓人感覺(jué)來(lái)得特別的早!我們實(shí)訓的地點(diǎn)就是xx森林公園，當太陽(yáng)大放光芒時(shí)，我們也提前體驗了一把測量人員的艱辛。
但也因為這樣，才覺(jué)得著(zhù)兩周過(guò)得很是充實(shí)。
當最后描繪的圖紙完成，把它展開(kāi)的時(shí)候心中充滿(mǎn)了自豪與成就感!
或是與其他組的成員討論，或是自己在組內進(jìn)行摸索與解決……或是其他，當時(shí)不管哪一種解決方案，都能讓我感到受益匪淺!同時(shí)，我也提醒自己同樣的錯自己不要再下次再犯一樣的錯誤。
在本次的實(shí)訓中我擔任第三小組的組長(cháng)，所以我需要對自己這組的進(jìn)度有所把握。
但我們組與別組卻有一些細微的區別。
別組基本都是一，二個(gè)人操作機器。
但我們組卻要求人人都會(huì )玩轉機器!所以我覺(jué)得我們這組是成員人人都是能手!
這次的測量實(shí)訓讓我體會(huì )到:
1.通過(guò)這次實(shí)訓，我熟悉了水準儀，經(jīng)緯儀的操作過(guò)程。
熟悉了閉合導線(xiàn)的測量過(guò)程。
以及多于數據的整理與計算。
2.在實(shí)訓期間，通過(guò)理論與實(shí)踐的結合，我具備了獨立操作，記錄的技能。
3.在了解，熟悉和掌握一定的測量基礎知識和操作知識的過(guò)程中，也培養，提高和加強了我的實(shí)踐操作能力以及創(chuàng )新能力。
4.通過(guò)二周的實(shí)訓，培養了團隊合作精神，提高了對于時(shí)間(觀(guān)念)的把握，以及愛(ài)惜儀器的自覺(jué)性。
總之，提高了我們的(整體)綜合素質(zhì)。
應該知道的要求，還讓我們把所學(xué)的測量知識建立了較完整的系統概念，既要要求我們學(xué)習測量的知識，了解儀器的原理和工作過(guò)程，又要加強實(shí)踐動(dòng)手能力的訓練，憑具有運用所學(xué)測量知識的解決一些測量問(wèn)題的能力。
同時(shí)也讓我獲得了許多課堂上不熟悉或沒(méi)留意的知識，也許在不久的將來(lái)我不一定作測繪員這個(gè)工作，但是現在所學(xué)到的知識和感悟卻會(huì )讓我終生難忘。
雖然太陽(yáng)大了點(diǎn)，蚊子多了點(diǎn)，人累了一點(diǎn)，但這些都無(wú)所謂，重要的是我有了收獲，有了成果。
因為，微笑總在風(fēng)雨后嘛!
實(shí)習期間，老師的敬業(yè)，嚴謹精神也讓我敬佩。
森林公園是很大的，但老師盡他們所能的顧及我們的實(shí)訓進(jìn)度。
當我們有問(wèn)題時(shí)，老師也會(huì )向我們詳細的解釋清楚我們的疑問(wèn)。
有時(shí)老師還會(huì )像我演示如何操作儀器，讓我們更清楚地了解儀器的操作過(guò)程。
我覺(jué)得這兩周的測量實(shí)訓對我自己來(lái)說(shuō)是非常有意義，非常實(shí)在的。
他給我的大學(xué)生活天上了精彩的一筆。
它也讓我逐步走進(jìn)了建筑這個(gè)行業(yè)。
讓我增長(cháng)了更多的專(zhuān)業(yè)知識，讓我認識到自己的長(cháng)處與不足之處。
讓我們可以在旁觀(guān)察與學(xué)習。
建筑實(shí)訓報告 篇11
施工實(shí)訓是我們機自專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分。其目的在于通過(guò)實(shí)訓使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面。同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解專(zhuān)業(yè)實(shí)情和體驗專(zhuān)業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
實(shí)訓任務(wù)
掌握建筑施工工藝方面的知識及方法；熟悉建筑施工工程的建筑圖紙和結構圖紙；了解建筑施工守則和安全常識；熟悉建筑施工機械設備方面的知識；參與施工質(zhì)量的檢測與管理工作�？炊畬�(shí)訓工地的建筑類(lèi)型，了解工程的性質(zhì)，規模，建筑結構特點(diǎn)與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開(kāi)工前和施工中的各項準備工作，參與進(jìn)入施工現場(chǎng)的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)訓日記，做好實(shí)訓收尾工作。
個(gè)人體會(huì )總結
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。通過(guò)本次生產(chǎn)實(shí)訓，我在工地學(xué)習了很多知識要點(diǎn)。參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)訓，學(xué)習每個(gè)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。在實(shí)訓期間積極向工人師傅請教善于發(fā)現問(wèn)題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
通過(guò)這一次實(shí)訓，我對相關(guān)的`專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān)，使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合，系統地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解，初步體會(huì )到建筑工程的設計與施工的工作特點(diǎn)，熟悉了工程設計與施工現場(chǎng)的各種技術(shù)和管理工作。通過(guò)本次實(shí)訓，我對建筑工程的現場(chǎng)施工和管理有了直觀(guān)地認識，增強了對所學(xué)基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學(xué)過(guò)的知識，詢(xún)問(wèn)了工程師一些工程中所遇到的問(wèn)題；并且在本次實(shí)訓中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻體會(huì )到工程建設中的種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題。
建筑實(shí)訓報告 篇12
一、前言
這次實(shí)訓安排在畢業(yè)設計之前，具有相當重要的意義。畢業(yè)設計貫通整個(gè)本科四年所有專(zhuān)業(yè)知識，將平時(shí)所學(xué)的零散知識點(diǎn)第一次完完整整的串聯(lián)起來(lái)，第一次讓我們最真實(shí)的體會(huì )結構設計的方法和過(guò)程，對本專(zhuān)業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。
二、實(shí)訓概述
1、實(shí)訓時(shí)間：xx-xx-x
2、實(shí)訓單位：xxxx公司
3、實(shí)訓目的：這次實(shí)訓過(guò)程中，建筑、結構、施工的老師還有現場(chǎng)技術(shù)負責人在全程中給予指導，帶領(lǐng)我們從實(shí)際工程中去認識書(shū)本知識的現實(shí)存在。通過(guò)比較，我們可以在自己的設計當中取長(cháng)補短，借鑒他人的先進(jìn)設計思想和經(jīng)驗。
三、實(shí)訓內容
這次實(shí)訓期一共xx天：結構和施工x天，建筑x天。
實(shí)訓的工程項目有：x辦公樓、x樞紐、x學(xué)院新校區、xx大學(xué)xx校區圖文信息中心和學(xué)院綜合樓、xx大學(xué)建筑館結構。
本次實(shí)訓工程項目多為多層結構。對于多層結構而言，在xx地區，采用框架結構既能滿(mǎn)足受力需要，功能需要而且相對而言經(jīng)濟性好，因此結構形式多選框架結構或者框架剪力墻結構。
框架-剪力墻結構是目前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力墻結構的有機結合�？蚣芙Y構易于形成較大的`自由靈活的使用空間，以滿(mǎn)足不同建筑功能的要求；剪力墻則可提供很大的抗側剛度，以減少結構在風(fēng)荷載或側向地震作用下的側向位移，有利于提高結構的抗震能力。
四、結構布置
1、平面布置
結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質(zhì)量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉反應。xx地區主要的地震設防烈度為xx度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實(shí)訓中，所有的建筑平面都并不規整，不滿(mǎn)足平面布置的要求。但是通過(guò)靈活的設縫和柱網(wǎng)的布置，將不規則的建筑平面分割成多個(gè)規則的平面，從而使各個(gè)單獨的分體系滿(mǎn)足了抗震要求。
在抗震地區設縫應為防震縫，平面形狀復雜時(shí)，用防震縫劃分成較規則、簡(jiǎn)單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。
2、豎向布置
豎向布置的要求是：結構沿豎向（鉛直方向）應盡可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀(guān)的工程項目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現得并不多。
五、基礎設計
任何建筑物都建在地層上，因此，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來(lái)承擔，受建筑物影響的那一部分地層稱(chēng)為地基，建筑物向地基傳遞荷載的下部結構稱(chēng)為基礎。
進(jìn)行地基基礎設計時(shí)，必須根據建筑物的用途和設計等級、建筑布置和上部結構類(lèi)型，充分考慮建筑場(chǎng)地和地基巖土條件，結合施工條件以及工期、造價(jià)等各方面的要求，合理選擇地基基礎方案。
本次實(shí)訓中各工程采用的基礎形式，既有柱下獨立基礎（淺基礎）又有樁基礎（深基礎）。以xx市xx辦公樓項目為例：該項目處于xx江畔，地質(zhì)條件復雜，同時(shí)地下水位較高，并根據綜合評價(jià)，采用承臺樁基礎最為適宜。xxxxxxxx樞紐的一幢配套用房也采用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起，取消了承臺，二者類(lèi)似柱與梁的關(guān)系。從中我們可以看出，基礎形式的選擇和組合，在符合規范的前提下，還是有很大的自由度的。
六、實(shí)訓的意義
施工場(chǎng)地平面布置是施工組織設計的重要組成部分之一，它對指導現場(chǎng)文明施工有著(zhù)重要的意義。否則，施工場(chǎng)地布置不合理會(huì )造成施工秩序的混亂。一個(gè)項目的施工場(chǎng)地要容納上百人上千上萬(wàn)的隊伍進(jìn)行施工，各自承擔不同的任務(wù)難免會(huì )互相干擾，再加上施工場(chǎng)地布置得不明確或考慮不周到，施工過(guò)程中就有可能占用其他隊伍的施工場(chǎng)地，影響其他隊伍施工，就會(huì )產(chǎn)生糾紛。許多材料、機械需要存放，進(jìn)行施工場(chǎng)地平面布置時(shí)如欠全面考慮，就可能出現存放位置占用了建筑物的設計位置等等，這些都會(huì )影響施工進(jìn)度而增加施工成本。由于施工場(chǎng)地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發(fā)生觸電、失火、水淹等危害，造成經(jīng)濟損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場(chǎng)地的布置。
建筑實(shí)訓報告 篇13
指導老師：
學(xué)生：
班級：
學(xué)號：
日期：
摘要
不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì )，那在工作過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng)，才體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì )不會(huì )用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。在大二這第18周里，孫老師帶我們參觀(guān)了：水南某工地、陽(yáng)光-黃金家園、中名陽(yáng)光城三個(gè)工地。在實(shí)訓過(guò)程中我們做到傾聽(tīng)、觀(guān)察、聯(lián)想，從而使我們有一個(gè)充實(shí)而又有意義的實(shí)訓。
一．實(shí)訓目的
1.通過(guò)實(shí)訓使學(xué)生對所學(xué)理論知識有個(gè)直觀(guān)了解與認識，并在此基礎上理論聯(lián)系實(shí)際，驗證、鞏固、深化課堂所學(xué)的理論知識，為今后工作實(shí)踐奠定基礎。
2.學(xué)習施工技術(shù)、施工管理等方面的實(shí)際知識，對工程建設有一個(gè)較系統的了解，將已學(xué)的理論知識，靈活運用到生產(chǎn)實(shí)踐中去，培養分析和解決實(shí)際問(wèn)題的獨立工作能力。
二．實(shí)訓要求
1.掌握施工過(guò)程的施工工藝，緊湊聯(lián)系所學(xué)的內容，要做到舉一反三的能力。
2.在實(shí)訓過(guò)程中仔細聽(tīng)老師講解，在實(shí)踐中所學(xué)習的要和理論中的作比較，從而加強和鞏固自己專(zhuān)業(yè)知識能力。
3.在實(shí)訓過(guò)程中注意安全。
4.結合所學(xué)知識和查閱資料完成一份實(shí)訓報告。
三．實(shí)訓內容
1.施工縫、變形縫、后澆帶
在我們一進(jìn)入工地時(shí)最顯眼的就是后澆帶了，在經(jīng)過(guò)老師的講解后我們聯(lián)想到施工縫、變形縫。
施工縫：遭到施工工藝的限制，按方案中綴施工而構成的接縫，被稱(chēng)為施工縫�；炷翗嬙煊捎诜謱訚仓�，在本層混凝土與上一層混凝土之間構成的縫隙，就是最罕見(jiàn)的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而該當是一個(gè)面。因混凝土先后澆注構成的分離面簡(jiǎn)單出現各種隱患及質(zhì)量成績(jì)，因而，不同的構造工程對施工縫的處理都需求慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、根底不均勻沉降或地震時(shí)有一些自由伸縮，以防止墻體開(kāi)裂，構造毀壞。然后澆帶是在高層建筑中來(lái)代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙臨時(shí)不澆注混凝土�？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時(shí)，普通是構造封頂兩個(gè)月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長(cháng)度大于50米的建筑。而當建筑長(cháng)度小于50米時(shí)并且是框架構造，這時(shí)為了保證建筑物的全體性和一定的剛度，就的設置單元墻來(lái)增加建筑物的全體性和剛度。
沉降縫：為克制構造不均勻沉降而設置的縫。如上部構造各部分之間，因層數差別較大，或使用荷重相差較大；或因地基緊縮性差別較大，等能夠使地基發(fā)作不均勻沉降時(shí)，都需求設縫將構造分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，防止在構造中產(chǎn)生額定的應力，該縫就是“沉降縫”。須從根底到上部構造完全分開(kāi)。
伸縮縫：若建筑物立體尺寸過(guò)長(cháng)，因熱脹冷縮的來(lái)由，能夠招致在構造中產(chǎn)生過(guò)大的溫度應力，需在構造一定長(cháng)度地位設縫將建筑分紅幾部分，該縫即為溫度縫。
抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于構造抗震而設置的縫，根底可不斷開(kāi)。
2.外防外貼法和外防內貼法
外防外貼法：是先在墊層上鋪貼底層卷材，四周留出接頭，待底板混凝土和立面混凝土澆筑完畢，將立面卷材防水層直接鋪設在防水結構的外墻外表面。具體施工順序如下：
�、贊仓浪Y構底板混凝土墊層，在墊層上抹1∶3水泥砂漿找平層，抹平壓光。
�、谌缓笤诘装鍓|層上砌永久性保護墻，保護墻的高度為B+（200~500mm）（B為底板厚度），墻下平鋪油氈條一層。
�、墼谟谰眯员Ｗo墻上砌臨時(shí)性保護墻，保護墻的高度為150×（油氈層數+1）。臨時(shí)性保護墻應用石灰砂漿砌筑。
�、茉谟谰眯员Ｗo墻上和墊層上抹1∶3水泥砂漿找平層，轉角要抹成圓弧形。在臨時(shí)性保護墻上抹石灰砂漿做找平層，并刷石灰漿。若用模板代替臨時(shí)性保護墻，應在其上涂刷隔離劑。
�、荼Ｗo墻找平層基本干燥后，滿(mǎn)涂冷底子油一道，但臨時(shí)性保護墻不涂冷底子油。
�、拊趬|層及永久性保護墻在鋪貼卷材防水層，轉角處加貼卷材附加層，鋪貼時(shí)應先底面、后立面，四周接頭甩槎部位應交叉搭接，并貼于保護墻上，從墊層折向立面的卷材永久性保護墻的接觸部位，應用膠結材料緊密貼嚴，與臨時(shí)性保護墻（或圍護結構模板接觸部位）應分層臨時(shí)固定在該墻（或模板）上。
�、哂蜌咒佡N完畢，在底板墊層和永久性保護墻卷材面上抹熱瀝青或瑪碲脂，并趁熱撒上干凈的熱砂，冷卻后在墊層，永久性保護墻和臨時(shí)性保護墻上抹1∶3水泥砂漿，作為卷材防水層的保護層。
�、酀仓浪Y構的混凝土底板和墻身混凝土時(shí)，保護墻作為墻體外側的模板。
�、岱浪Y構混凝土澆筑完工并檢查驗收后，拆除臨時(shí)保護墻，清理出甩槎接頭的卷材，如有破損應進(jìn)行修補后，再依次分層鋪貼防水結構外表面的防水卷材。此處卷材可錯槎接縫，上層卷材蓋過(guò)下層卷材不應小于150mm，接縫處加蓋條。
�、饩聿姆浪畬愉佡N完畢，立即進(jìn)行滲漏檢驗，有滲漏立即修補，無(wú)滲漏時(shí)砌永久性保護墻，永久性保護墻每隔5~6m及轉角處應留縫，縫寬不小于20mm，縫內用油氈或瀝青麻絲填塞。保護墻與卷材防水層之間縫隙，隨砌磚隨用1∶3水泥砂漿填滿(mǎn)。
保護墻施工完畢，隨即回填土。
外防內貼法：是先澆筑混凝土墊導，在墊層上將永久性保護墻全部砌好，抹水泥砂漿找平層，將卷材防水層直接鋪貼在墊層和永久性保護墻上的一種卷材施工方法。其施工順序如下：
�、僮龌炷撂顚�，如保護墻較高，可采取加大永久性保護墻下墊層厚度的做法，必要時(shí)可配置加強鋼筋。
�、谠诨炷翂|層上砌永久性保護墻，保護墻厚度采用一磚墻，其下干鋪油氈一層。
�、郾Ｗo墻砌好后，在墊層和保護墻表面抹1∶3水泥砂漿找平層，陰陽(yáng)角處應抹成鈍角或圓角。
�、苷移綄痈稍锖�，刷冷底子油1~2遍，冷底子油干燥后，將卷材防水層直接鋪貼在保護墻和墊層上，鋪貼卷材防水層時(shí)應先鋪立面，后鋪平面。鋪貼立面時(shí)，應先轉角，后大面。
�、菥聿姆浪畬愉佡N完畢，及時(shí)做好保護層，平面上可澆一層30~50mm的細石混凝土或抹一層1∶3水泥砂漿，立面保護層可在卷材表面一道瀝青膠結料，趁熱撒一層熱砂，冷卻后再在其表面抹一層1∶3水泥砂漿保護層，并搓成麻面，以利于與混凝土墻體的黏結。
�、逎仓浪Y構的底板和墻體混凝土。 ⑦回填土。
三．馬牙槎
馬牙槎按功能分可分為接縫馬牙槎和結構馬牙槎。
1.接縫馬牙槎墻太長(cháng)留出馬牙槎，方便后序砌筑。一般不宜使用。
2.結構馬牙槎
在馬牙槎里澆筑構造柱。在施工時(shí)與構造柱連接面上砌筑馬牙槎，先砌墻后澆筑混泥土構造柱，保證兩者同時(shí)受力工作。每一馬牙槎高度不宜超過(guò)300mm，且應沿高500mm設置2根直徑為6的水平結構筋，每邊伸入墻內不宜小于1.0m。
四．鋼筋連接
當今工程中常用的鋼筋連接方法：不外乎焊接連接、綁扎連接、機械連接等。以下是對鋼筋連接的一個(gè)分類(lèi)：
�。�1）焊接連接：閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊、電阻點(diǎn)焊;
�。�2）綁扎連接
�。�3）機械連接：套筒擠壓連接（適用于豎向、橫向及其他方向的較大直徑變形鋼筋的連接）、螺紋套筒連接（施工速度快，不受氣候影響，質(zhì)量穩定，對中性好）
實(shí)訓期間，我們來(lái)到了陽(yáng)光-黃金家園7#樓頂，因為剛澆好板不久，正要樓臺，所以每個(gè)柱子上都可以看到電渣壓力焊的接頭。
五．鋼筋綁扎和安裝
鋼筋綁扎和安裝的一般要求：
(1).鋼筋的交叉點(diǎn)應采用20～22號鐵絲綁扣，綁扎不僅要牢固可靠，而且鐵絲長(cháng)度要適宜。
(2).板和墻的鋼筋網(wǎng)，除靠近外圍兩行鋼筋的交叉點(diǎn)全部扎牢外，中間部分交叉點(diǎn)可間隔交錯綁扎，但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移；對雙向受力鋼筋，必須全部綁扎牢固。
(3).梁和柱的箍筋，除設計有特殊要求外，應與受力鋼筋垂直設置；箍筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開(kāi)設置。 (4).在柱中豎向鋼筋搭接時(shí)，角部鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角，對矩形柱應為450角，對多邊形柱應為模板內角的平分角；對圓形柱鋼筋的彎鉤平面應與模板的切線(xiàn)平面垂直；中間鋼筋的彎鉤平面應與模板面垂直；當采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時(shí)，彎鉤平面與模板面的夾角不得小于150。
(5).板、次梁與主梁交接處，板的鋼筋在上，次梁鋼筋居中，主梁鋼筋在下；主梁與圈梁交接處，主梁鋼筋在上，圈梁鋼筋在下，綁扎時(shí)切不可放錯位置。
�。�6）.柱的安裝需做到柱筋正，間距準，加密高度要弄明。搭接區，核心處，箍筋按照要求布。
�。�7）.框架梁布筋前，細看圖，技術(shù)人員多叮囑。梁面筋，跨中接，焊接綁扎百分率。錨固夠，兩端齊，支座加筋位不移.構造筋，抗扭筋，搭接錨固按圖集。
�。�8）.板主筋，分布筋，長(cháng)短大小先后分。底板筋，上層筋，扣扣交錯扎的緊。
六．抹灰工程
抹灰工程作用：既可以增強建筑物的防潮、保溫、隔熱性能，改善居住和工作條件，同時(shí)又對建筑物主題起到保護作用，延長(cháng)房屋的壽命。
抹灰工程的'分類(lèi)：
1.一般抹灰：高級抹灰（適用于大型公共、紀念性建筑）、普通抹灰（適用于公用、名用房屋）。
一般抹灰其面層材料有石灰砂漿、水泥砂漿、水泥混合砂漿、麻刀灰、紙筋灰和石膏灰等。
2.裝飾抹灰
裝飾抹灰根據面層做法分為水刷石、水磨石、斬假石、干黏石、噴涂、彈涂、仿石和彩色抹灰等。操作程序：
一般抹灰：基層處理——澆水濕潤——找規矩、做灰餅——沖進(jìn)——陽(yáng)角做護角——抹底層、中層灰——抹窗臺、踢腳（或墻裙）——抹面層——清理。
裝飾抹灰：基層處理——抹底子灰——彈線(xiàn)、貼分格條——抹面層石子漿——噴水沖洗——勾縫注：1.其材料不一樣區域需要裝鋼絲網(wǎng)。
3.其較為光滑的地方或抹灰時(shí)容易脫落的地方需噴漿
七.植筋
植筋是今年才使用的全新技術(shù)，他是指在混泥土墻體
等基材上鉆孔，然后注入高強植筋膠，再插入鋼筋，等膠固定后將鋼筋接為一體，然后在后續砌墻時(shí)可以借鋼筋的作用力緊湊的把墻體和柱連接在一起，使墻體更加的穩固，不易發(fā)生倒塌，更是使整體更加堅固。工藝流程：
定位——鉆孔——清孔——鋼筋除銹——錨固膠配制——植筋——固化、保護——檢驗。
四．實(shí)訓總結
當然也不僅僅只是這些，這只是實(shí)訓中小小的一部分，還有更多更深的知識等著(zhù)我們去學(xué)習呢！
通過(guò)本次實(shí)訓，我對建筑工程技術(shù)施工現場(chǎng)和管理有了很直觀(guān)的認識，也增強了對所學(xué)基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己過(guò)去所學(xué)的知識，同老師和學(xué)生一起解決疑惑問(wèn)題，并且在此次實(shí)訓過(guò)程中，我對建筑工程建設的各個(gè)方面的責任和角色有了更切實(shí)地了解，深刻的體會(huì )到公車(chē)建設中所包括的種種矛盾和實(shí)際問(wèn)題，親眼看到建筑工人的辛苦以及他們在實(shí)際施工過(guò)程中的巧妙性和實(shí)用性，比如：鋼筋綁扎、支模板等。
在工地的所見(jiàn)所聞讓我深刻的體會(huì )到要在建筑行業(yè)有所作為，必須付出更多的努力，不僅在理論上更是在實(shí)際應用中。
以上是我的實(shí)訓報告。不妥之處，請老師指正。
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