【精品】交通安全學(xué)習的心得體會(huì )
當我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，有這樣的時(shí)機，要好好記錄下來(lái)，如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。應該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編整理的交通安全學(xué)習的心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通安全學(xué)習的心得體會(huì ) 篇1
近年來(lái)，中國交通運輸業(yè)發(fā)展迅速。交通基礎設施建設取得新成績(jì)，交通保障能力進(jìn)一步提高。至年底20公里，中國公路里程達到357.3萬(wàn)公里，高速公路達到5.36萬(wàn)公里，居世界第二位。我國公路建設在短短十幾年的時(shí)間里，在西方發(fā)達國家經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，取得了令人矚目的成就。然而，與西方發(fā)達國家一樣，隨著(zhù)公路建設的快速發(fā)展、機動(dòng)化水平的快速提高和駕駛員數量的大幅增長(cháng)，我國道路交通事故也居高不下。1990年，有49271人死于道路交通事故，死亡人數達到20%，首次超過(guò)10萬(wàn)人，達到105930人。特別是20和20年，年增長(cháng)最大，每年增加1萬(wàn)多人。20年來(lái)，盡管死亡人數的增長(cháng)率有所下降，但由于基數較大，死亡總人數仍高達109381人，達到歷史最高水平。截至6月20日，中國目前的汽車(chē)保有量為152807598輛，僅占全球汽車(chē)保有量的2%；每年死于交通事故的人數占世界的.15%—20%。目前，我國道路交通死亡人數居世界首位，嚴重影響了道路交通的可持續健康發(fā)展。因此，安全有效的交通安全保障設施對于確保行車(chē)安全、降低交通事故發(fā)生概率至關(guān)重要
交通安全設施應首先引導駕駛員的視線(xiàn)。視覺(jué)上為駕駛員提供充分的道路和環(huán)境信息，提高駕駛員識別道路輪廓的能力，并使其在指定車(chē)道上安全駕駛。視線(xiàn)引導設施主要包括輪廓標志、線(xiàn)性引導標志、道路按鈕、警示墩和突出的道路標志。這些設施沿行車(chē)道兩側布置，向駕駛員傳達道路線(xiàn)形、方向、行車(chē)道邊界和危險路段位置等信息。為了提高這些標志的視覺(jué)識別能力，提高信號傳遞效果，要求各種標志的材料都要有反光材料，反光材料可以全天引導駕駛員的視線(xiàn)，指示道路輪廓，確保駕駛安全
，交通安全設施需要提前告知路段線(xiàn)形情況，為安全通行做好準備。視線(xiàn)引導設施只能在駕駛該路段時(shí)起到祈禱作用，在信息傳輸方面缺乏遠見(jiàn)�；诖�，在危險路段前設置交通標志進(jìn)行預先通知已成為交通安全工程第二階段的一種厭惡，它可以有效地補充主動(dòng)引導的不足。這些標志要求駕駛員提供足夠的道路信息，引導駕駛員平穩、安全地到達目的地。交通警告和警告標志包括急彎警告標志、陡坡警告標志、連續曲線(xiàn)警告標志、長(cháng)下坡警告標志、限速標志、道路圖形標志等。
交通安全學(xué)習的心得體會(huì ) 篇2
通過(guò)參加華聯(lián)駕駛學(xué)校組織的道路交通安全警示教育課程，我真正體會(huì )到了“交通事故比老虎更兇猛”的殘酷事實(shí)“由于人們忽視安全思想學(xué)習和違反道路交通安全法律法規而導致的交通事故現場(chǎng)令人震驚。交通事故悲劇給國家和家庭造成了無(wú)法彌補的重大損失。通過(guò)觀(guān)看交通安全宣傳片，我深深意識到道路交通安全存在于我們日常駕駛過(guò)程的每一個(gè)細節中。稍有松懈就會(huì )導致不良后果和發(fā)人深省
通過(guò)學(xué)習道路交通安全警示教育課程，我的思想意識有了很大的提高，對交通安全有了更深的理解。學(xué)習駕駛汽車(chē)時(shí)，首先要學(xué)會(huì )謙虛謹慎，不要急躁。其次，你應該集中精力開(kāi)車(chē)，不要分心。第三，要多了解交通法規，開(kāi)車(chē)知法守法，“三分鐘比一秒鐘好”。第四，通過(guò)學(xué)習道路交通安全警示教育課程，我深刻認識到在日常生活中遵守道路交通安全法的重要性，只有努力學(xué)習和練習駕駛，才能更好地掌握駕駛技能，駕駛好汽車(chē)。嚴格自覺(jué)遵守道路交通規則，實(shí)現“以人為本、安全第一”，既是合格機動(dòng)車(chē)駕駛員的基本義務(wù)，也是保障國家、人民和個(gè)人生命財產(chǎn)安全的必要舉措。道路交通安全警示應牢固植根于我們自己的思想，樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，謹慎安全駕駛，減少交通事故的發(fā)生，使汽車(chē)更好地為我們的生活服務(wù)
為了提高他們的安全駕駛意識，確保未來(lái)駕駛過(guò)程中的駕駛安全，我承諾：在未來(lái)駕駛中，時(shí)刻牢記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，牢固樹(shù)立安全駕駛的思想意識；在作風(fēng)上，堅決貫徹謹慎駕駛的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。開(kāi)車(chē)時(shí)不要動(dòng)情，開(kāi)車(chē)、乘車(chē)時(shí)要小心系好安全帶，開(kāi)車(chē)時(shí)不要接、撥手機，嚴禁疲勞、超速、酗酒駕駛。在嚴格要求自己的同時(shí)，引導和帶動(dòng)周?chē)罕姽餐袷氐缆方煌ò踩�，共同維護道路交通安全，構建和諧社會(huì )。通過(guò)一周的交通安全學(xué)習，學(xué)習駕駛的實(shí)踐，交通事故的再現，無(wú)數生命的“貢獻”。非法駕駛的代價(jià)是譴責交通事故帶來(lái)的歡樂(lè )和悲傷。更重要的是，讓我們成為“幸運的人”“深刻認識到生命的脆弱性和生存的渴望”
自上世紀初以來(lái)，交通給我們帶來(lái)了極大的便利。更確切地說(shuō)，它給我們帶來(lái)了第二次生命和革命，在人類(lèi)發(fā)展中發(fā)揮了積極作用，為人類(lèi)譜寫(xiě)了不朽的篇章，給了我們更多的時(shí)間在有限的時(shí)間內投入工作，許多地方縮短了時(shí)間的浪費。它還推動(dòng)了許多行業(yè)的.發(fā)展。不久前，它很幸運地成為了一個(gè)交通行業(yè)。交通運輸業(yè)的興起和發(fā)展。它證明了一個(gè)國家的文化、科技、經(jīng)濟發(fā)展水平和國民生活水平。因此，可以毫不猶豫地說(shuō)，交通是國民經(jīng)濟不可或缺的交通工具
同時(shí)，它也給人類(lèi)帶來(lái)了不同程度的災難。頻繁發(fā)生的交通事故直接帶來(lái)了生命安全和財產(chǎn)損失，而交通事故是人們不愿看到、不愿發(fā)生的事情。那么，為什么交通事故如此頻繁地發(fā)生呢？這與非法駕駛密不可分。如酒后駕駛、疲勞駕駛、超速等，這些都是違反交通安全法規定的交通事故的直接原因。忽視交通安全法律法規的后果是無(wú)可爭議的。雖然交通帶來(lái)了很多便利，但也給我們的生命帶來(lái)了危險。在生死關(guān)頭，生存是必要的，迫使人們留在生命線(xiàn)上。此刻，我們目睹了人類(lèi)的脆弱和不幸。只要你小心駕駛，遵守交通規則，珍惜生命。明天的交通將是安全的
交通安全學(xué)習的心得體會(huì ) 篇3
世界上只有一個(gè)人會(huì )在不到六分鐘的時(shí)間內死于車(chē)禍，世界上每分鐘都會(huì )有人在車(chē)禍中受傷。世界上死于車(chē)禍的人數將比死于世界大戰的人數還要多。然而，中國的交通事故是世界第一。每天，人們都會(huì )死在無(wú)情的車(chē)輪下，它已經(jīng)成為交通安全道路上的`另一盞警燈
車(chē)禍使許多溫暖的家庭支離破碎，也中斷了車(chē)禍中的幸福。車(chē)禍中的新生轉瞬即逝，許多肇事司機在一次事故中投下了永恒的仇恨。令人震驚的數字，數千名親屬在車(chē)禍中一眨眼就沉浸在悲痛之中
一系列由非法超載、酒后駕駛等交通違法行為引發(fā)的交通事故一個(gè)個(gè)沖到我們面前，團聚現場(chǎng)消失了
在血淋淋的教訓下，我們可以感受到生命是如此的脆弱和脆弱。多關(guān)心，多關(guān)心，少災難，少失望。我們必須堅持不開(kāi)霸王車(chē)，不違章超車(chē)，不無(wú)證駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不超載超速，避免冒險給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾
生命是珍貴的，生命只有一次，我們應該珍惜生命，不要留下痛苦的遺憾
交通安全學(xué)習的心得體會(huì ) 篇4
童年的童謠，我可以回來(lái)。當我大一點(diǎn)的時(shí)候，我上了小學(xué)，老師也告訴我們：人和車(chē)走自己的路，走人行道，走右邊，走斑馬線(xiàn)，紅燈停，綠燈走。
隨著(zhù)經(jīng)濟的繁榮，交通事業(yè)的`快速發(fā)展，車(chē)輛在高速公路上行駛，交通事故經(jīng)常進(jìn)入我們的生活，直接面對，不可避免。因此，交通安全，每個(gè)人都知道，我有過(guò)這樣的經(jīng)歷。
記得有一次，下午放學(xué)后，我和表姐手牽手回家。當我們走到表姐家對面的街道時(shí)，我們需要繞道過(guò)馬路。我和表姐想都沒(méi)想，只想直接過(guò)馬路。我們連左右的車(chē)輛都沒(méi)看就跑了過(guò)去。就在我們跑到路中央的時(shí)候，突然一輛摩托車(chē)飛馳而來(lái)，只差幾厘米就把我和表姐撞倒了。那時(shí)，我嚇得只打多哆嗦，表姐也嚇得呆在路中間。騎摩托車(chē)的叔叔“嗖”的一聲把車(chē)停了下來(lái)，嚴厲地對我們說(shuō)：“孩子們，以后過(guò)馬路時(shí)不要過(guò)馬路。你應該先看看左右兩側的車(chē)輛，等車(chē)輛過(guò)去。記��！”
交通安全學(xué)習的心得體會(huì ) 篇5
生活中我們應當學(xué)會(huì )留意交通安全。只要平常多留心一些，就能避開(kāi)許多不必要的悲劇發(fā)生。
社會(huì )中不留意交通安全的現象很普遍，我們常�？梢钥吹接行┤诉咈T著(zhù)自行車(chē)邊聽(tīng)著(zhù)音樂(lè )。更有甚者，左手拿著(zhù)手機聽(tīng)電話(huà)，右手扶著(zhù)方向盤(pán)在公路上駕著(zhù)汽車(chē)奔馳。每天都會(huì )有人酒后駕駛，超車(chē)爭道。當然，還有些行人也沒(méi)有交通安全意識，常常闖紅燈，在公路上游戲打鬧。
不留意交通安全，會(huì )給我們帶來(lái)許多麻煩，甚至是悲劇。對于交通，我倒是有許多的交通安全心得體會(huì )。我的`一位表叔是位交警，他與我交談時(shí)，常常談及他的交通安全心得體會(huì )。每年，在他執勤的地點(diǎn)，都會(huì )發(fā)生10起以上的重大交通事故。那場(chǎng)面真是駭人動(dòng)目，讓人不忍目睹。每一次重大的交通意外，都會(huì )有人出現不同程度的損傷，有人因傷及臟腑而飽受痛楚，還有人因此丟失了珍貴的生命。
交通工具的發(fā)達除了給我們帶來(lái)便利和快捷之外，同時(shí)也埋下了安全隱患。它就像一把雙刃劍，有利也有弊，能助人，也能害人。只有我們常�？偨Y交通安全心得體會(huì )，增加交通安全意識，并付諸實(shí)踐，才能有效地避開(kāi)更多悲劇的發(fā)生。
交通安全學(xué)習的心得體會(huì ) 篇6
望子成龍，望女成鳳是每個(gè)家長(cháng)的心愿，每位家長(cháng)都關(guān)愛(ài)孩子，呵護孩子，但要讓他們健康快樂(lè )的成長(cháng)，首先要讓孩子們懂得“安全第一，珍愛(ài)生命”。每天，在我們身邊總會(huì )有一些來(lái)往的車(chē)輛與行人，那些普普通通的車(chē)輛和行人都有可能成為安全的隱患。
今日，我們學(xué)校榮幸的邀請到交通局的`魏隊長(cháng)，給我們交通安全講座，我才真正體會(huì )到了它的重要性。
據統計，我國每天可達400多人，而因交通安全出事的就有270多人，占總人數的80%,可想而知交通是多么的可怕啊!
現實(shí)生活中，也有真實(shí)的例子讓我們證實(shí)安全的重要性。青海玉樹(shù)一輛大貨車(chē)載56人和幾噸貨物，在拐彎是因超速，墜入了山谷，當場(chǎng)導致56人全部死亡，創(chuàng )造了單次車(chē)禍死亡最多的一次。還有我們學(xué)校五(1)班的李淑曼同學(xué)，在回家的路上，未仔細看路，一輛無(wú)牌照摩托車(chē)，疾馳而過(guò)，把她這幼小的生命，差一點(diǎn)就送進(jìn)了鬼門(mén)關(guān)。
聽(tīng)完這些，我深受感悟，它讓我更深層的了解到了生命的價(jià)值。在此，我提議幾條交通小知識。一：過(guò)馬路走斑馬線(xiàn)，注意左右來(lái)往的車(chē)輛;二：不在馬路上瘋趕打鬧，馬路中央攔車(chē);三：不坐無(wú)牌照的機動(dòng)車(chē)輛，不能坐人數過(guò)多的車(chē)輛。
生活中，這一次次血的代價(jià)，一次次的傷痛告訴了我們，生命不是用之不盡，而是只有一次，一旦失去，將無(wú)法復得。我只想說(shuō)：“道路牽著(zhù)你我他，安全系著(zhù)千萬(wàn)家，請珍惜生命!”
交通安全學(xué)習的心得體會(huì ) 篇7
20xx交通安全網(wǎng)絡(luò )直播課程是一次很有益的學(xué)習經(jīng)歷。通過(guò)課程，我深入了解了交通安全知識和交通安全的重要性。從課程中我掌握了許多安全駕駛技巧、交通標志識別方法以及if何時(shí)采取合理的應對策略等實(shí)用技巧。這些對我今后的行車(chē)出行非常有幫助，我也會(huì )通過(guò)自身行為和示范，引導他人時(shí)刻保持交通出行的安全。20xx年交通安全網(wǎng)絡(luò )直播課程是一次有益的交通安全學(xué)習經(jīng)歷。不僅僅是普及了基本的交通安全法規和知識，更為重要的是，通過(guò)課程我們認識到了交通安全的'重要性，加強了心理方面的訓練，提高了安全駕駛技能，從而更好地避免交通事故。課程的主題內容較為全面，包括交通規則、交通標志、安全駕駛技巧、緊急情況下的應對方案等方面。
通過(guò)學(xué)習這些內容，我們能夠更好地認識到遵守交通規則以及采取防范措施的重要性，讓交通出行更加安全。同時(shí)，課程也提供了許多實(shí)用技巧，比如路線(xiàn)規劃、道路標志和道路情況的預判等，這些對于提高行車(chē)安全很有幫助，能夠更好地應對突發(fā)情況。
課程中注重了安全駕駛技能和心理方面的訓練。在緊急情況下，及時(shí)做出應對措施是很重要的。這需要我們有一定的心理素質(zhì)和豐富的安全駕駛技能，才能在交通出行中更好地保障自己和他人的生命安全。
總之，20xx年交通安全網(wǎng)絡(luò )直播課程讓我們更好地認識到交通安全的重要性，提高了安全意識和安全駕駛技能，并且讓我們能夠更好地避免交通事故。今后，我們應該繼續保持監管意識，不斷提高自身的駕駛技能，以身作則，創(chuàng )造安全、有序的交通出行環(huán)境。
交通安全學(xué)習的心得體會(huì ) 篇8
隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難！一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道，這一切都有可能在我們的生活中發(fā)生，而且悲劇還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢？這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
學(xué)習了交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺(jué)悟得到巨大的.提高。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中。生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時(shí)刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，作到警鐘長(cháng)鳴！
交通安全學(xué)習的心得體會(huì ) 篇9
一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì )那么倒霉，交通安全事故不會(huì )找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習。
通過(guò)學(xué)習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫(huà)面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補的重大損失。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng)，我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習后，我認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的'義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。
保證在今后的行車(chē)過(guò)程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規則，注意安全行駛。絕不酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)“英雄車(chē)”。
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20xx年8月30日
交通安全學(xué)習的心得體會(huì ) 篇10
近年來(lái)，我國的交通事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。交通基礎設施建設不斷取得新成績(jì)，運輸保障能力得到進(jìn)一步的提高。至20xx年底，我國的公路里程已達到357.3萬(wàn)公里，高速公路達到5.36萬(wàn)公里，穩居世界第二位。我國的公路建設只用10余年的時(shí)間就走過(guò)西方發(fā)達國家幾十年的發(fā)展歷程，成績(jì)斐然。但是與西方發(fā)達國家一樣，隨著(zhù)公路建設的突飛猛進(jìn)、機動(dòng)化水平的迅速提高和駕駛員數量的大幅增長(cháng)，我國道路交通的事故也居高不下。1990年，全國有49271人死于道路交通事故，到了20xx年，首次超過(guò)10萬(wàn)人，達到105930人。其間尤以20xx和20xx年增長(cháng)最多，每年增幅超過(guò)1萬(wàn)人。20xx年，死亡人數的增速雖然有所下降，但由于基數較大，總量仍高達109381人，達到歷史上的.最高峰。截至20xx年6月，我國目前機動(dòng)車(chē)保有量為152807598輛，僅占全球汽車(chē)保有量的2％；而每年死于交通事故的人數卻占全球的15％－20％。目前，我國公路交通死亡人數世界第一，嚴重影響了公路交通的可持續健康發(fā)展。因此，安全有效的交通安全保障設施為保證出行安全從而減少交通事故發(fā)生的概率具有極大的必要性。
交通安全設施在作用上，首先應該誘導駕駛員的視線(xiàn)。在視覺(jué)上給予駕駛員充足的道路、環(huán)境信息，提高駕駛員辨識道路輪廓的能力，使其在規定的車(chē)道內保持安全行駛。視線(xiàn)誘導設施主要包括輪廓標、線(xiàn)形誘導標、路鈕、示警墩和突起路標。這些設施沿行車(chē)道兩側布置，向駕駛員傳遞道路線(xiàn)形、方向、行車(chē)道邊界及危險路段位置等信息。為了提高這些標志的視認性，改善信號傳播效果，各種標志牌的材質(zhì)均要求具有反光物質(zhì)，可以全天候引導駕駛員視線(xiàn)，表明道路輪廓，保證行車(chē)安全。
其次是交通安全設施需要提前告知該路段的線(xiàn)形條件，為安全通行做好準備工作。視線(xiàn)誘導設施只有在行駛該路段時(shí)才能祈禱作用，在信息傳遞上缺乏前瞻性�；诖�，在危險路段之前豎立交通竟是標志牌進(jìn)行預告成為交通安保工程的第二階段反感，可以有力地補充主動(dòng)誘導不足。這些標志想駕駛者提供充分的道路信息，引導駕駛者順利，會(huì )計，安全的到達目的地。交通警示和預告標志包含急彎警告標志，陡坡警告標志、連續彎道警告標志、長(cháng)下坡警告標志、限速標志、路面圖文標志等等。
交通安全學(xué)習的心得體會(huì ) 篇11
寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯呢? 這是人們的錯。國家給了我們交通方面的安全保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎? 看!那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著(zhù)，司機見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果�？蛇@位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規，一剎那間就很有可能會(huì )葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的.親人悲痛萬(wàn)分。
啊!又是一場(chǎng)悲劇!人行道上，一輛摩托車(chē)疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車(chē)司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動(dòng)車(chē)道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個(gè)寶貴的生命離開(kāi)了這個(gè)世界。而這又會(huì )使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊! 在交通安全的維護上，我們每個(gè)人都有責任和義務(wù)。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺(jué)遵守交通的規則，讓我們生活的環(huán)境更安全更美好。
交通安全學(xué)習的心得體會(huì ) 篇12
交通安全一直是人們高度關(guān)注的話(huà)題，交通事故也奪走了許多人的生命。在講座中，主旨發(fā)言人從酒后駕駛、無(wú)照駕駛和汽車(chē)盲點(diǎn)等方面解釋了非法駕駛的后果和措施。從這次講座中，我學(xué)到了如何珍惜生命。
珍惜生命就是對自己的行為負責。在講座中，一次酒后駕車(chē)事故是這樣的：晚上，孫和他的五個(gè)同伴在外面喝酒。上公共汽車(chē)太晚了。喝完酒，孫帶著(zhù)他的同伴上路了。途中，由于不小心駕駛，他偏離了道路，導致側翻。隨后，兩人死亡，四人受傷，孫也受傷。孫先生酒后駕車(chē)導致兩人死亡。孫在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，他沒(méi)想到會(huì )發(fā)生這樣可怕的事故。他對自己的行為不負責，所以他擁有一切，對自己的`行為負責，珍惜自己的生命。
珍惜生命并不違法。在講座中，一個(gè)接一個(gè)的事故是由于不遵守法律和紀律造成的。
交通安全學(xué)習的心得體會(huì ) 篇13
交通安全一直是我們必須關(guān)注的事情。另一件事是人們對交通安全意識不太敏感。事實(shí)上，它與我們的生活密切相關(guān)。我們一直都愿意處理這個(gè)問(wèn)題。事實(shí)上，我們應該有這樣的交通安全意識，這次我學(xué)到了很多關(guān)于交通的知識安全。我以前沒(méi)有注意到或不理解的東西正在慢慢加深我的理解。這項研究非常有意義和富有成果。我也希望更多的人學(xué)習和理解交通安全，因為當我們學(xué)習和理解時(shí)，我們會(huì )有所收獲，通過(guò)這種方式，更多的人學(xué)習，以及導致交通事故的可能性外國金融機構的安全事故要少得多。
三天的學(xué)習對我來(lái)說(shuō)意義重大。我缺乏這方面的知識。當然，我從這次機會(huì )中受益匪淺。另一件事是，仍然有很多人缺乏這種交通安全意識，很多時(shí)候，我覺(jué)得我不知道有那么多事情我需要注意，包括過(guò)馬路�！碧稍诼飞�。這是很多知識。很多時(shí)候，路上一點(diǎn)不小心的細節都會(huì )給我自己帶來(lái)潛在的危險，雖然我們知道過(guò)馬路的時(shí)候我們必須三思而行，但我們必須先看看。我們周?chē)羞@樣的壞習慣。我們仍然應該注意它們。通常，我們只需要注意一點(diǎn)e注意。我們總是覺(jué)得車(chē)很舒服。無(wú)論什么時(shí)候，我們都特別自信。這顯然是錯誤的。很多人總是覺(jué)得他們不需要看車(chē)，車(chē)一看到我們就會(huì )慢下來(lái)。我們經(jīng)常有這樣的僥幸心理，這也可以說(shuō)是一種盲目的.自信。事實(shí)上，t危險是有這些東西。我們可能沒(méi)有意識到問(wèn)題的嚴重性，但潛在的危險總是存在的。無(wú)論我們是過(guò)馬路還是開(kāi)車(chē)，甚至是騎自行車(chē)，我們都不能匆忙，我想談的是自行車(chē)的問(wèn)題。只要我們稍加注意，我們就知道人們在匆忙當騎自行車(chē)的時(shí)候。我也認為騎自行車(chē)不會(huì )影響交通，也沒(méi)有問(wèn)題。這是錯誤的。自行車(chē)也應該遵守交通規則。事實(shí)上，在我看來(lái)，很多事情都是這樣的。我們必須根據規則培養良好的素質(zhì)，生活將與環(huán)境不同。這項簡(jiǎn)短的研究對我來(lái)說(shuō)有很多。我還說(shuō)我在這方面很缺乏意識。我不知道很多交通規則。這次我學(xué)到了很多。我也知道我們有時(shí)需要這樣的機會(huì )來(lái)學(xué)習。交通安全關(guān)系到我們的生命安全。我們必須高度重視它，這不是一個(gè)玩笑。我認為我應該繼續了解更多交通安全
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