道路交通安全會(huì )議上的講話(huà)稿
現如今，各種講話(huà)稿頻頻出現，講話(huà)稿的作用是輔助講話(huà)者集中有效地圍繞會(huì )議議題把話(huà)講好，不至于走題或者把話(huà)講錯。那么，怎么去寫(xiě)講話(huà)稿呢？下面是小編精心整理的道路交通安全會(huì )議上的講話(huà)稿，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
道路交通安全會(huì )議上的講話(huà)稿1
各位同學(xué)：
大家好！
同學(xué)們！當你走出家門(mén)踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂(yōu)愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。
那么怎樣才能保障外出和乘車(chē)的安全，預防和避免交通事故的發(fā)生呢？
下面我就交通信號燈，以及乘車(chē)、行走、騎車(chē)時(shí)應注意的問(wèn)題跟同學(xué)們談?wù)劇?/p>
在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。
通法律法規，早已是家喻戶(hù)曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。
法律意識，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起。
綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學(xué)原理；經(jīng)過(guò)長(cháng)期的研究和實(shí)踐而定下來(lái)的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長(cháng)，穿透周?chē)橘|(zhì)的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長(cháng)僅次于紅色，在七色中居第二位，也會(huì )使人感到危險，但沒(méi)有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”。綠色光波的波長(cháng)是七色中除紅、橙、黃色以外較長(cháng)的一種色光，由于它與紅色區別很大，易于辨認，也因它使人聯(lián)想起了“樹(shù)木”、“水面”，給人以寧靜、安全的'感覺(jué)。
有交通信號控制的人行橫道，須注意來(lái)往車(chē)輛，不準追逐、猛跑。
行人不準穿越、倚坐人行道、車(chē)行道和鐵路道口的護欄。
行人不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。
不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線(xiàn)或突然猛跑，突然往后退。
是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。
橫過(guò)同方向有兩條以上機動(dòng)車(chē)道路上，要十分注意駛近或停下的車(chē)輛旁是否還有車(chē)輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)，不要冒然行走，橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，要先看左后看右，不要在車(chē)輛臨近時(shí)通行。
機動(dòng)車(chē)行駛中，不準將身體任何部分伸出車(chē)外，不準跳車(chē)。
乘坐貨運機動(dòng)車(chē)時(shí)，不準站立，不準坐車(chē)廂攔板上。
�。ǹ山Y合實(shí)際，選擇交通事故典型案例）。
通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。
左轉彎時(shí)，必須看清車(chē)后是否安全，及早打出左轉彎手勢。
自行車(chē)在路段行進(jìn)當中不準突然猛拐。因為這時(shí)的機動(dòng)車(chē)駕駛員對自行車(chē)突然猛拐事先無(wú)思想準備，最容易發(fā)生事故。
道路交通安全會(huì )議上的講話(huà)稿2
同學(xué)們：
你是花朵，是未來(lái)，是未來(lái)，是祖國的希望。你每天上學(xué)或者回家。有的騎自行車(chē)，有的騎汽車(chē)，有的走路，有的走路，幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂(lè )的上學(xué)，安全的回家，除了父母的叮囑，老師的辛苦教育，警察的護送，你還需要自己行動(dòng)，從小養成良好的`交通習慣，自覺(jué)走文明道路，騎文明車(chē)，做文明人。
走文明之路。走路時(shí)要有正確的姿勢，集中思想，注意安全。走路不要低頭看書(shū)，不要冒險往前走，不要急。萬(wàn)一遇到風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣，我們應該更加注意行走安全。按照國內《道路交通法》的標準，學(xué)生要走在路上：一是行人必須走在人行道上，走在沒(méi)有人行道的路邊，注意前后車(chē)輛；二、穿越車(chē)行道，行人需要走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的確認安全后通過(guò)，不要追跑；三、車(chē)輛接近時(shí)不準橫穿馬路，車(chē)輛后不準橫穿馬路；第四，低年級小學(xué)生走在路上，必須有大人帶領(lǐng)；第五是走在路上。如果風(fēng)揚起灰塵，你應該主動(dòng)避開(kāi)它。不要忽視交通安全，搶占先機；第六，過(guò)路口要注意紅綠燈，記住紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車(chē)。有些學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué)是因為他們離學(xué)校很遠，已經(jīng)達到法定的騎自行車(chē)年齡（12歲）。但有幾個(gè)現象是學(xué)生必須克服的：一是騎自行車(chē)時(shí)速度快，有騎“飛車(chē)”的現象，被迫與機動(dòng)車(chē)競爭；第二種是任意斜向傳動(dòng)和反向驅動(dòng)；三是轉彎時(shí)不要伸手；第四是肩平行，在路上轉彎；第五，在高速公路上攀爬和支撐機動(dòng)車(chē)輛。我希望這些不文明的交通行為不會(huì )在我們城市再次出現。在此，我想提醒同學(xué)們，根據國內《道路交通安全法》的規定，同學(xué)們騎自行車(chē)要做到以下幾點(diǎn)：
�。�1）要按順序在非機動(dòng)車(chē)道上行駛，嚴禁進(jìn)入機動(dòng)車(chē)道和在混合道路上行駛。他們應該盡可能在路的右邊行駛，不能在路上騎自行車(chē)，更不能并排騎幾輛車(chē)。
�。�2）騎自行車(chē)到路口時(shí)，應主動(dòng)讓機動(dòng)車(chē)先行，遇紅燈時(shí)，應自覺(jué)停在停車(chē)線(xiàn)，服從警察指揮，不闖紅燈。
�。�3）騎車(chē)轉彎時(shí)，注意減速觀(guān)察，伸手示意。機動(dòng)車(chē)靠近時(shí)，不要急轉彎，也不要大轉彎或小轉彎。
文明一點(diǎn)。學(xué)生平時(shí)要講究文明禮貌，遵守社會(huì )公德。注意保護道路上的安全防護設施，不要跨越、跳躍、踩踏、鉆人行道和車(chē)行道護欄，不要站、坐、躺、靠在護欄上等。如果發(fā)現武器中有損壞、交通標志或安全設施，應及時(shí)向公安交通管理部門(mén)報告，并及時(shí)制止。學(xué)生應保持道路整潔，愛(ài)護公共環(huán)境，亂扔瓜果、貝殼等。絕不隨便開(kāi)機動(dòng)車(chē)輛。
同學(xué)們，社會(huì )的進(jìn)步離不開(kāi)交通的發(fā)展。發(fā)展中的交通期待一個(gè)安全的環(huán)境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手，從而輻射整個(gè)社會(huì )，提高全民的交通文明意識，自覺(jué)遵守交通法規，維護道路交通秩序，創(chuàng )造更加和諧的道路交通環(huán)境。祝你未來(lái)生活一切順利，幸福平安！
道路交通安全會(huì )議上的講話(huà)稿3
同志們：
這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì )議，是縣委、縣政府召開(kāi)的一次十分重要的會(huì )議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓，切實(shí)加強道路交通安全管理工作，堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達了全國、全省道路交通安全緊急電視電話(huà)會(huì )議精神，振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會(huì )楊縣長(cháng)還要作重要講話(huà)，請大家認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )，抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講四點(diǎn)意見(jiàn)。
近日來(lái)，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴重后果。為加強道路交通安全工作，中、省、市連續召開(kāi)緊急會(huì )議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國范圍內立即開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項大檢查，堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。
目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機動(dòng)車(chē)保有量24440輛，其中客運班線(xiàn)69條，客運企業(yè)5家，客運車(chē)輛304輛。從剛才周隊長(cháng)的通報情況來(lái)看，當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰異常嚴峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負面影響難以挽回，集中暴露出當前全縣道路交通安全工作中存在的問(wèn)題還比較突出。主要表現在：一是部分鄉鎮、部門(mén)單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠，沒(méi)有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄，全社會(huì )共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，機動(dòng)車(chē)數量迅速增加，現有的道路承載能力嚴重不足，現有的'執法力量無(wú)法輻射到每一臺車(chē)輛，車(chē)與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責任追究機制建設滯后，道路交通事故社會(huì )救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責任追究不嚴的現象普遍存在。這些問(wèn)題必須引起全縣各級各部門(mén)的高度重視，深刻認識當前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規的舉措、超標準的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，確保全縣交通事故總量穩中有降，道路交通安全形勢總體穩定。
按照縣委、縣政府安排，從今天開(kāi)始，立即在全縣范圍內開(kāi)展為期2個(gè)月的道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，11月份組織檢查驗收。各鄉鎮、各部門(mén)單位和企業(yè)要積極行動(dòng)，認真落實(shí)各項排查整改措施，切實(shí)做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個(gè)“嚴”字。
(一)嚴查重處，深入開(kāi)展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監察局、交通局、安監局和各鄉鎮政府配合，立即開(kāi)展省道303線(xiàn)、縣鄉公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門(mén)要上足警力，嚴格執法，確保交警警力80%以上上路執勤。要切實(shí)加大大客運、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛檢查力度，嚴厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類(lèi)交通違法行為。各鄉鎮派出所要配合鄉鎮交警中隊開(kāi)展鄉村道路交通秩序整治，嚴查三輪車(chē)、低速貨車(chē)和拖拉機違法載人。要進(jìn)一步深化“清車(chē)行動(dòng)”，按照“不漏一車(chē)、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規模地毯式排查清理，把治理7座以上客運車(chē)輛超員、大貨車(chē)違法停車(chē)和危運車(chē)輛違法上路行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無(wú)牌、報廢、非法拼裝機動(dòng)車(chē)，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛人，追究一批措施不落實(shí)、管控不到位的責任人員，整改一批道路安全隱患。
(二)嚴把關(guān)口，切實(shí)規范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監局、旅游辦配合，嚴格執行“三關(guān)一監督”(嚴把運輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準入關(guān)、嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)關(guān)、嚴把客運駕駛員資格關(guān)，加強客運站場(chǎng)的監督)制度，對每個(gè)客運企業(yè)、客運場(chǎng)站派駐工作組，重點(diǎn)檢查客運車(chē)輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛人戶(hù)籍管理等工作開(kāi)展情況，對現有長(cháng)途客運班線(xiàn)進(jìn)行全面清理整頓，整改不合格的堅決停止運營(yíng)，一周內取消“紅眼班車(chē)”。要監督企業(yè)嚴格實(shí)行長(cháng)途客運車(chē)輛零點(diǎn)至5時(shí)停止運營(yíng)、客運車(chē)夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%、七座以上客車(chē)22時(shí)至次日6時(shí)禁止通行三級以下山區公路有關(guān)規定，嚴格落實(shí)長(cháng)途客運停車(chē)換人、落地休息制度，確�？瓦\駕駛人24小時(shí)累計駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日漸連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。對違反規定超時(shí)、超速駕駛的駕駛人員和相關(guān)企業(yè)要依法嚴格處罰。同時(shí)，各運輸企業(yè)要加強對營(yíng)運駕駛員的聘用管理，全面開(kāi)展安全技能檢查和教育培訓，對超員超速、疲勞駕駛情節嚴重的，堅決調離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴格標準，切實(shí)加強車(chē)輛安全監管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車(chē)、危險運輸車(chē)和旅游包車(chē)進(jìn)行全面排查，建立運輸企業(yè)、車(chē)輛、駕駛人檔案管理制度，對不符合安全條件車(chē)輛、超員超載車(chē)輛要依法取締，并對相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛人從嚴懲處。交管站要全面加強機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗和運營(yíng)車(chē)輛綜合性能監測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理，堅決查處檢而不修，甚至不進(jìn)場(chǎng)、不檢測、不維修就開(kāi)具合格證的違法行為�？瓦\辦、運輸公司、教育局以及各運輸企業(yè)要嚴格按照規定對縣內所有三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)、校車(chē)和危險運輸車(chē)安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，臥鋪客車(chē)、校車(chē)應同時(shí)安裝車(chē)載視頻裝置。同時(shí)，要加快全縣一體化數字交通監控平臺建設，通過(guò)技術(shù)手段加強車(chē)輛和駕駛人的動(dòng)態(tài)監管。這項工作，楊縣長(cháng)已作了專(zhuān)門(mén)的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動(dòng)，盡快落實(shí)，及早建成投用。今后，車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控系統的交通違法信息將作為執法依據，由交警部門(mén)定期進(jìn)行檢查，依法嚴格處罰。
(四)嚴抓實(shí)改，扎實(shí)開(kāi)展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，公安局、安監局、公路段、氣象局和各鄉鎮政府配合，進(jìn)一步強化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強省道303線(xiàn)、縣鄉公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段，要嚴格按照標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，完善標志標線(xiàn)�？瓦\、城管部門(mén)要立即著(zhù)手規劃縣城公交�？堪踩鄣慕ㄔO，力爭早建成早投用。農村公路管理站要加大縣鄉公路的養護管理力度，逐步完善安全設施，為農村居民創(chuàng )造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災害性天氣預報和預警系統建設，提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力�？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現的隱患，列出整改時(shí)間進(jìn)度表，盡快完成整治任務(wù)，通過(guò)改善通行條件，消除不安全隱患�？h政府將根據隱患嚴重程度，實(shí)施掛牌督辦整改，對隱患整改落實(shí)不力的，要就追有關(guān)責任人的責任。
7月25日，縣委、縣政府召開(kāi)了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì )議，對第三季度安全工作做了全面安排部署，從現在的情況來(lái)看，收到了較好的效果。8月27日，按照白書(shū)記、楊縣長(cháng)的指示，我們又緊急召開(kāi)縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會(huì )，通報了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達了省市領(lǐng)導重要批示精神，并對全縣當前及今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)工作做了進(jìn)一步的安排部署。借此機會(huì )，我就統籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再強調幾點(diǎn)。一是突出抓好地質(zhì)災害安全整治。要對城鄉居民區、中小學(xué)校舍以及自然災害隱患點(diǎn)進(jìn)行全面排查，及時(shí)排除隱患，高危地段要堅決采取搬遷撤離或監控措施，嚴防事故發(fā)生。正在整治的隱患點(diǎn)要加快施工進(jìn)度，確保不出問(wèn)題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場(chǎng)市場(chǎng)、歌舞娛樂(lè )、賓館飯店等人員密集場(chǎng)所的消防盲點(diǎn)，嚴肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實(shí)消除火災隱患。三是突出抓好危險化學(xué)品安全整治。要進(jìn)一步加強對原油、天然氣等危險化學(xué)品儲存、運輸、經(jīng)營(yíng)、使用和廢棄處置等各環(huán)節的安全監管，加強對購買(mǎi)、儲存、運輸、使用民爆物品的監控，確保不出問(wèn)題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進(jìn)一步加強油氣開(kāi)采和采石(砂)場(chǎng)、磚瓦廠(chǎng)等重點(diǎn)企業(yè)的安全監管，對未取得安全生產(chǎn)許可證、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的，該整改的責令限期整改，達不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結合正在開(kāi)展的“兩違”清理整治，對建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進(jìn)行全面檢查，堅決杜絕事故發(fā)生。
安全事故人命關(guān)天，安全責任重于泰山。各鄉鎮、各部門(mén)單位和企業(yè)一定要高度重視，認真履行職責，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項工作落到實(shí)處。
一要加強組織領(lǐng)導。各鄉鎮、各部門(mén)單位和企業(yè)主要領(lǐng)導要親自部署調度，統籌謀劃推進(jìn)本地區本部門(mén)道路交通安全工作，切實(shí)解決嚴不起來(lái)、落實(shí)不下去的問(wèn)題，為道路交通安全提供堅強的領(lǐng)導保障。各鄉鎮、各部門(mén)單位要切實(shí)履行道路交通安全監管責任，企業(yè)要落實(shí)安全主體責任，采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實(shí)的工作機制，建立人人負責、層層負責、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責任制度，以責任促落實(shí)、以責任保成效。
二要創(chuàng )新管理機制。要立即著(zhù)手構建以縣鄉政府為主導，公安交警、鄉鎮派出所、交通安全協(xié)管員、農機安全管理員、鄉村干部共同參與的道路交通綜合管理體系，將管理向鄉村兩級延伸，將村支書(shū)或村主任明確為本村道路交通安全責任人�？h考評部門(mén)要將道路交通安全工作，納入對鄉鎮政府和各部門(mén)單位的社會(huì )治安綜合治理考核范疇，實(shí)行“一票否決”。
三要嚴格責任追究。建立健全事故預防工作責任追究體系，對交通事故負有領(lǐng)導責任的，要追究行政主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導責任;相關(guān)職能部門(mén)因管理缺位或推諉扯皮導致事故發(fā)生的，要追究部門(mén)主要負責人責任;對發(fā)生道路交通事故的客運企業(yè)，要嚴肅追究法定代表人責任;對不執行國家安全技術(shù)標準、出具虛假檢測報告的檢測站要責令整改，整改不到位、問(wèn)題嚴重的，撤銷(xiāo)其檢驗資格;對不落實(shí)安全管理制度的客運企業(yè)，要責令停業(yè)整頓，情節嚴重的取消營(yíng)運資格;對因安全隱患整治不及時(shí)而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營(yíng)、養護部門(mén)責任。對一次死亡3人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過(guò)”的原則，進(jìn)行事故責任倒查，依法依規嚴肅處理相關(guān)人員。
四要深化宣傳教育。以創(chuàng )建“平安暢通縣”為契機，深入推進(jìn)文明交通行動(dòng)計劃，充分利用各類(lèi)新聞媒體，宣傳道路交通法律法規，每個(gè)月都要曝光一批典型案例，切實(shí)做到警鐘長(cháng)鳴。對全國每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓，警示社會(huì )。要深入持久地開(kāi)展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結合學(xué)生、客運駕駛人、危運車(chē)駕駛人、農用車(chē)駕駛人、農村居民等重點(diǎn)人群的不同特點(diǎn)，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著(zhù)力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。
同志們，做好道路交通安全工作，責任重大，任務(wù)艱巨。全縣上下要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全做出應有貢獻。
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