道路交通安全法(講稿)

【通用】道路交通安全法(講稿)

道路交通安全法(講稿)1

各位領(lǐng)導，同志們：

　　大家好。我叫xx，是一名普通的司機。我是1985年開(kāi)始從事駕駛工作的。行車(chē)十幾年來(lái)，我先后開(kāi)過(guò)卡車(chē)，罐車(chē)，東風(fēng)反斗車(chē)，大型拖板車(chē)等多種車(chē)型。無(wú)論開(kāi)什么車(chē)，我都堅持“安全第一，預防為主”的思想，安全行車(chē)幾十萬(wàn)公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。

　　作為一名司機，每一天出車(chē)就意味著(zhù)開(kāi)始上戰場(chǎng)。誰(shuí)也不知道今天會(huì )發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險車(chē)，不爭道搶行，不怕別人超車(chē)。行車(chē)中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀(guān)察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車(chē)亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無(wú)事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。

　　我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛(ài)一行。企業(yè)把幾十萬(wàn)元的設備交給了咱，是組織對咱的信任。如果出了問(wèn)題，咱就對不起企業(yè)，就會(huì )給企業(yè)造成損失，還會(huì )給別人造成痛苦。我開(kāi)車(chē)十幾年，開(kāi)東風(fēng)反斗車(chē)時(shí)間最長(cháng)。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無(wú)論執行什么拉料任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個(gè)到達現場(chǎng)，因為只有在時(shí)間上保證才能平穩運行。既為企業(yè)創(chuàng )造了效益，又保證了安全。

　　我們運輸服務(wù)公司幾年來(lái)，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢(qián)。幾年來(lái)，我從沒(méi)有為多掙錢(qián)去冒險。每次收車(chē)，無(wú)論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅持認真保養和檢查車(chē)輛。對每一個(gè)要害部位都不放過(guò)。做到車(chē)輛那里有問(wèn)題都心中有數。發(fā)現不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運，也不帶病行使。從不為了掙錢(qián)去拼設備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時(shí)發(fā)現了前軸頭螺絲松動(dòng)，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調整，安全的回到車(chē)間修理。雖然少掙了錢(qián)，但保證了安全，避免了一起事故。

　　開(kāi)車(chē)十幾年來(lái)，我認真學(xué)習駕駛技術(shù)和安全知識。嚴格尊章守法，遵守操作規程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車(chē)中的一點(diǎn)體會(huì )，距離領(lǐng)導的要求還相差的很遠。今后在工作中要繼續學(xué)習，不斷努力，做一個(gè)合格的好司機，為安全工作盡到自己的一份責任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng )效貢獻力量。

　　謝謝

尊敬的xxx：

　　今天，我們在這里舉行道路交通安全培訓，主要是繼續落實(shí)20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識，進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動(dòng)，意味深長(cháng)，意義重大。

　　下面，就道路交通安全提三點(diǎn)建議，和大家共勉：

　　一、提高認識，始終堅持、牢牢把握住安全這個(gè)第一要務(wù)。我單位車(chē)輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重、區塊大，但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，應嚴格遵守交通法規，遵守公司及我部行車(chē)的各種規定，遵守八個(gè)“嚴禁”，堅持安全第一預防為主的安全方針，牢固樹(shù)立生命與健康重于一切的安全理念。通過(guò)學(xué)習，認識到一切事故是可以控制和避免的。在實(shí)際操作中，嚴格按照操作規程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實(shí)增強安全責任心。按時(shí)休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學(xué)習，提高自己綜合素質(zhì)。

　　二、不斷提高自身素質(zhì)。在這里我對駕駛員同志提出三點(diǎn)要求：1、提高職業(yè)修養。機動(dòng)車(chē)駕駛員由于其職業(yè)的復雜性與特殊性，更應具有良好的`職業(yè)道德。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬(wàn)公里的駕駛里程，幾十年安全行車(chē)不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養；2、提高安全意識。作為一名駕駛員，只要一坐到司機位置上就要時(shí)時(shí)刻刻、確確實(shí)實(shí)牢記安全，在什么樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規定。集中精力，防止疲勞駕車(chē)，注意前后車(chē)輛的距離，尤其是前車(chē)的制動(dòng)距離，控制好車(chē)輛速度，觀(guān)察各種動(dòng)態(tài)，清除各種風(fēng)險，絕對不能存在麻痹思想，僥幸心理；3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變萬(wàn)化的今天，駕駛員如果沒(méi)有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車(chē)的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個(gè)原因，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗，有的看不懂儀表，使用不當操作失誤，遇到復雜路段駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)，就會(huì )造成事故。

　　三、加強車(chē)輛的維護和檢查工作。車(chē)輛保養同安全駕駛同等重要，車(chē)輛的良好狀態(tài)是行車(chē)安全的前提條件，所以車(chē)輛保養至關(guān)重要，其目的就是恢復車(chē)輛的性能到最佳狀況，防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題，確保車(chē)輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟性與較長(cháng)的使用壽命。除此之外，還要經(jīng)常檢查車(chē)輛，特別是出車(chē)前的安全檢查，不能一帶而過(guò)，要認真檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決處理，只有這樣才能真正地保證車(chē)輛安全運行。

　　同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團結一致，腳踏實(shí)地，以高度的責任感和使命感，完成我們的各項工作！

道路交通安全法(講稿)2

尊敬的老師們，親愛(ài)的同學(xué)們：

　　大家好！

　　先說(shuō)一段故事。有一位中國男孩，到德國留學(xué)深造，談了一個(gè)德國女朋友。有一次，男孩和德國女朋友晚上逛馬路，在一個(gè)交叉路口遇到紅燈。當時(shí)夜深人靜，馬路上沒(méi)有車(chē)也沒(méi)有人，中國男孩就義無(wú)反顧，闖了紅燈走過(guò)馬路，身后的德國女友高聲喊叫，卻阻止不了。德國女朋友認為男孩不遵守規則，沒(méi)有自我控制能力、素質(zhì)不高，就和他斷絕關(guān)系，他們的戀愛(ài)在紅燈下停止了。幾年后，男孩學(xué)成回國，在國內又處了一個(gè)女朋友。此時(shí)的他已形成了德國人那種循規蹈矩的良好習慣，凡事都遵守法律和有關(guān)規定，特別是養成了嚴格遵守交通規則的習慣。一天晚上，他和中國女朋友逛街，走到交叉路口遇到紅燈，這時(shí)剛好也是夜深人靜，周?chē)鷽](méi)車(chē)沒(méi)人，他的女友很坦然地闖紅燈過(guò)馬路，而他卻站在停止線(xiàn)前，任憑女友千呼萬(wàn)喚，決不跨出一步。于是他的女友生氣了，認為他是木頭腦袋，不靈活，肯定沒(méi)出息，就和他分了手，他們的戀愛(ài)又在紅燈下停止了。

　　再說(shuō)一段故事。中國文化的先行者余秋雨先生一次去歐洲講學(xué)，在法國朋友的陪同下上街游覽，走到一個(gè)十字路口遇到紅燈，當時(shí)路上沒(méi)有一輛車(chē)子，也沒(méi)有人，即使闖紅燈過(guò)馬路也是很安全的，但是法國朋友卻停在那兒耐心地等待。余先生問(wèn)法國朋友：“您如果現在過(guò)馬路，肯定不會(huì )發(fā)生危險，也沒(méi)有人看到，而且節約了你的時(shí)間，符合提高效率的原則，何樂(lè )而不為呢？”你猜猜法國朋友怎樣回答？他說(shuō)：“我知道現在闖紅燈過(guò)馬路肯定很安全，而且沒(méi)有人看到，不會(huì )被處罰。但有可能這時(shí)在我身后的樓房中，有一個(gè)小女孩正站在窗前看著(zhù)我。如果我闖紅燈安全地過(guò)了馬路，就會(huì )給她發(fā)出錯誤的信息，闖紅燈過(guò)馬路很安全，今后她就很可能模仿我的行為而受到傷害�！蓖瑢W(xué)們，不要以為這位法國朋友是杞人憂(yōu)天。他是真正地為自己負責，為他人負責，為社會(huì )負責。我們設想一下，當時(shí)不外乎有三種情況：一是他在紅燈下停止前進(jìn)，既使此時(shí)沒(méi)有車(chē)輛，沒(méi)有別人看到，也不例外。這樣他給女孩發(fā)出正確的信息：“不能闖紅燈過(guò)馬路，不管是什么情況都不能例外”。二是他闖紅燈安全地通過(guò)馬路，他就是給女孩一個(gè)完全錯誤的信息，“闖紅燈過(guò)馬路是安全的”，女孩今后就可能去模仿而受到傷害。三是他闖紅燈過(guò)馬路的過(guò)程中發(fā)生車(chē)禍，被車(chē)子給撞了，這樣給女孩的也是一個(gè)正確的信息：“闖紅燈過(guò)馬路不安全”。很顯然，這個(gè)信息是以他被撞傷為代價(jià)的，太高昂了，太不合算了。所以這位法國朋友所能做的、唯一的、正確的選擇就是：不闖紅燈，不管是什么情況，都不例外。

　　從這兩個(gè)故事我們可以看出，中國人和歐洲人對待交通安全的二種截然不同的態(tài)度，東、西方不同的觀(guān)念在這里發(fā)生碰撞。西方人已形成了現代文明社會(huì )必備的文明交通習慣，而我們中國有的人還在耍小聰明，玩見(jiàn)縫插針，管你紅燈綠燈，能過(guò)我就過(guò)。但這個(gè)代價(jià)是昂貴的，它是以人的生命，以對人的行為準則的踐踏為代價(jià)的。所以，我們不能用如此之高的代價(jià)去違反交通規則，應該養成良好的、文明的交通習慣，嚴格遵守交通法律、法規的規定，無(wú)論何時(shí)何地。

　　第二個(gè)方面：《道路交通安全法》是對生命的規范。

　　從汽車(chē)發(fā)明至今一百年，全世界因車(chē)禍死亡的`人數達三千萬(wàn)人，等于第一次世界大戰與第二次世界大戰死亡人數的總和，20xx年我國共發(fā)生道路交通事故60多萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)多人，受傷50多萬(wàn)人，直接經(jīng)濟損失35億元。每天300多人的死亡人數，等于每天有一部大型客機墜毀機上人員全部遇難。全世界每年有120多萬(wàn)人死于交通事故，數百萬(wàn)人受傷或致殘，造成5180億美元的經(jīng)

　　濟損失。20xx年交通傷害在人類(lèi)死亡和發(fā)病的原因中排名第九，而到20xx年，這一排名將上升到第三位。這些都是經(jīng)過(guò)準確的統計得出的數據，絕不是危言聳聽(tīng)。面對這樣嚴峻的交通安全形勢，生存在這樣的交通安全環(huán)境里，你說(shuō)可怕不可怕？

　　有這么一對夫妻，親生女兒16歲，又抱養了一個(gè)7歲的小男孩，家庭生活非常幸福。去年大年二十四晚上12時(shí)許，老公開(kāi)車(chē)老婆坐，從城關(guān)回楓亭家中，在郊尾車(chē)子突然撞到路邊的房子，夫妻兩人當場(chǎng)遇難，不求同年同月同日生，卻真的同年同月同日同時(shí)死�，F在一對兒女成了孤兒，死者的父母天天以淚洗臉，少年喪父母，老來(lái)失兒女，人生最大的悲劇，莫過(guò)于此了。

　　《道路交通安全法》是對生命的規范。我們每個(gè)人，不管是開(kāi)車(chē)，不管是坐車(chē)，不管是走路還是進(jìn)行與道路交通有關(guān)的活動(dòng)，都應當遵守《道路交通安全法》。

　　第三個(gè)方面：《道路交通安全法》與舊的道路交通安全法規的區別

　　加大處罰力度，罰過(guò)相當，提高交通違法成本。

　　首先是對酒后駕車(chē)、超載、超速等嚴重影響交通安全的交通違法行為，規定了嚴厲的處罰措施。如飲酒后開(kāi)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上，三個(gè)月以下駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動(dòng)車(chē)的，由公安機關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后或醉酒后駕駛營(yíng)運機動(dòng)車(chē)的，按最高幅度頂格處罰。一年內二次醉酒后駕車(chē)被處罰的，吊銷(xiāo)駕駛證，五年內不得駕駛營(yíng)運機動(dòng)車(chē)。對車(chē)輛超載的，罰款二百元以上五百元以下�？蛙�(chē)乘員超20%以上、貨車(chē)超30%以上的罰款五百元以上二千元以下。對機動(dòng)車(chē)超速50%的，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處吊銷(xiāo)駕駛證。原來(lái)的交通法規規定，飲酒后駕車(chē)罰款五十元以下，扣證三個(gè)月以下，醉酒的罰款二百元以下。對超載、超速只規定處五元以下罰款，扣證一個(gè)月以下。

　　其次是對駕駛機動(dòng)車(chē)造成交通事故后逃逸的，吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得駕駛證，也就是終生禁止駕車(chē)。

　　接著(zhù)是駕駛報廢車(chē)、拼裝車(chē)上道路行駛的，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷(xiāo)駕駛證。

　　最后是罰款幅度調高，對行人、乘車(chē)人、非機動(dòng)車(chē)駕駛人違反道路交通安全法律、法規關(guān)于道路通行規定，處警告或五元以上五十元以下罰款，對機動(dòng)車(chē)駕駛人可以處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

　　4、規定機動(dòng)車(chē)實(shí)行第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會(huì )救助基金。利用強制保險解決交通事故損害賠償，通過(guò)浮動(dòng)保費減少交通安全違法行為和交通事故，建立道路交通事故社會(huì )救助基金，用于支付交通事故受傷人員的搶救費用，對于盡力挽救傷者生命，體現社會(huì )對生命權的尊重，減少社會(huì )矛盾，具有積極的意義。

　　5、規定交通事故快速處理，符合現代社會(huì )的生活節奏和時(shí)間效率至上的觀(guān)念。

道路交通安全法(講稿)3

　　為了使學(xué)生進(jìn)一步熟悉和掌握安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，紅山區第八小學(xué)開(kāi)展"法律知識進(jìn)校園"活動(dòng)，邀請學(xué)校法制副校長(cháng)入校開(kāi)展了生動(dòng)的安全知識教育專(zhuān)題講座活動(dòng)。

　　9月9日，東城派出所梁冰副所長(cháng)首先從當前未成年人違法犯罪現象日益增加講起。根據未成年人身上存在的不良行為的種類(lèi)及其原因進(jìn)行了分析，并指出了不良行為的危害性，以此告誡全體學(xué)生要從小做起，從現在做起，養成良好習慣，拒絕誘惑，努力學(xué)習法律知識，預防違法犯罪。此外，為了調動(dòng)同學(xué)們的積極性，在講授過(guò)程中，還采用趣味問(wèn)答、舉例等互動(dòng)的形式，講述了什么行為是不良行為、未成年在遇到違法犯罪行為時(shí)應該怎么自我保護或舉報，使所有聽(tīng)講學(xué)生積極地參與到了講座中來(lái)，把枯燥、生硬的法律知識生動(dòng)的展現在同學(xué)們面前。

　　9月12日，赤峰市交警支隊紅山大隊的劉美玲警官，介紹"禮讓斑馬線(xiàn)，文明你我他"活動(dòng)內容，組織學(xué)生觀(guān)看典型的道路安全案例，結合交通安全管理工作的'實(shí)際情況，仔細為學(xué)生們強調過(guò)馬路應注意的細節，并糾正小學(xué)生在參與交通過(guò)程中常犯的幾種錯誤。

　　張興強警官為學(xué)生們講解道路交通標示，分發(fā)了交通安全知識書(shū)籍和宣傳單，要求學(xué)生通過(guò)開(kāi)展"小手拉大手"活動(dòng)，以自

　　身為宣傳源，積極向家人和親戚朋友宣傳交通安全知識，讓更多的人了解交通安全知識，文明參與交通，為創(chuàng )造暢通、和諧的交通秩序做貢獻。

　　這兩次講座是學(xué)校安全教育的具體舉措之一，此次活動(dòng)進(jìn)一步提高第八小學(xué)學(xué)生交通安全意識和自我安全防護意識，為"平安校園"的創(chuàng )建打下良好的基礎。

道路交通安全法(講稿)4

　　今天，我們在這里舉行道路交通安全培訓，主要是繼續落實(shí)8.26道路交通安全工作精神，開(kāi)展好云平臺工作，進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動(dòng)，意味深長(cháng)，意義重大。 下面，就道路交通安全提三點(diǎn)建議，和大家共勉：

　　一、提高認識，始終堅持、牢牢把握住安全這個(gè)第一要務(wù)。我單位車(chē)輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重、區塊大，但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，應嚴格遵守交通法規，遵守公司及我部行車(chē)的各種規定，遵守八個(gè)“嚴禁”，堅持安全第一預防為主的安全方針，牢固樹(shù)立生命與健康重于一切的安全理念。通過(guò)學(xué)習，認識到一切事故是可以控制和避免的。在實(shí)際操作中，嚴格按照操作規程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實(shí)增強安全責任心。按時(shí)休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學(xué)習，提高自己綜合素質(zhì)。 二、不斷提高自身素質(zhì)。在這里我對駕駛員同志提出三點(diǎn)要求：

　　1、提高職業(yè)修養。機動(dòng)車(chē)駕駛員由于其職業(yè)的復雜性與特殊性，更應具有良好的職業(yè)道德。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬(wàn)公里的駕駛里程，幾十年安全行車(chē)不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養；2、提高安全意識。作為一名駕駛員，只要一坐到司機位置上就要時(shí)時(shí)刻刻、確確實(shí)實(shí)牢記安全，在什么樣的道路上行駛，都要遵守各種道路

　　的規定。集中精力，防止疲勞駕車(chē)，注意前后車(chē)輛的距離，尤其是前車(chē)的制動(dòng)距離，控制好車(chē)輛速度，觀(guān)察各種動(dòng)態(tài)，清除各種風(fēng)險，絕對不能存在麻痹思想，僥幸心理；3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變萬(wàn)化的今天，駕駛員如果沒(méi)有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車(chē)的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個(gè)原因，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗，有的看不懂儀表，使用不當操作失誤，遇到復雜路段駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)，就會(huì )造成事故。

　　三、加強車(chē)輛的`維護和檢查工作。車(chē)輛保養同安全駕駛同等重要，車(chē)輛的良好狀態(tài)是行車(chē)安全的前提條件，所以車(chē)輛保養至關(guān)重要，其目的就是恢復車(chē)輛的性能到最佳狀況，防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題，確保車(chē)輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟性與較長(cháng)的使用壽命。除此之外，還要經(jīng)常檢查車(chē)輛，特別是出車(chē)前的安全檢查，不能一帶而過(guò)，要認真檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決處理，只有這樣才能真正地保證車(chē)輛安全運行。

　　同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團結一致，腳踏實(shí)地，以高度的責任感和使命感，完成我們的各項工作！

道路交通安全法(講稿)5

尊敬的老師和同學(xué)們：

　　大家好！很高興今天參加班里的交通安全演講活動(dòng)。我對交通安全有幾點(diǎn)看法。

　　1、我們要認真學(xué)習交通安全的法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德。

　　2、當我們徒步行走于人來(lái)人往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的'頭腦，不再馬路上嬉戲打鬧。

　　3、當我們過(guò)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。

　　4、嚴禁12歲一下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好隊。

此致

敬禮

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