[熱門(mén)]交通事故應急預案15篇
在平平淡淡的日常中，有時(shí)會(huì )面對自然災害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，時(shí)常要預先開(kāi)展應急預案準備工作。那么應急預案應該怎么編制才合適呢？下面是小編幫大家整理的交通事故應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
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交通事故應急預案1
為有效應對、處置已發(fā)生的道路交通事故，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會(huì )、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公司生產(chǎn)安全、發(fā)展穩定。依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災難應急預案》制定本預案。
一、編制依據
本預案是依據《中華人民共和國道路運輸條例》、《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》、《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規范》、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》等法律、法規及相關(guān)規定，結合我司實(shí)際情況制訂。
二、適用范圍
本預案適用于我司所屬的車(chē)輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故。
三、工作原則
堅持“以人為本”，即先救人，后救物的原則，切實(shí)落實(shí)主體責任。
四、應急組織體系與職責
經(jīng)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組研究，成立道路交通事故應急救援領(lǐng)導小組，其領(lǐng)導成員如下：
組長(cháng)：彭安元（安全生產(chǎn)第一責任人）副組長(cháng)：曹江洪、江洪平、劉衛江（安全生產(chǎn)直接責任人）
成員：劉小平、許仕偉、許仕杰、李斌、陳素利、周小艷、各車(chē)隊專(zhuān)（兼）職安全員。
主要職責是：盡快開(kāi)展事故搶險救援，減少人員傷亡和事故損失；向上級相關(guān)部門(mén)報告事故發(fā)生和先期處置情況，提出增援要求和實(shí)施意見(jiàn)；組織協(xié)助現場(chǎng)善后處理，并做好事故調查，負責現場(chǎng)處置工作全過(guò)程的總結、報告。
領(lǐng)導小組下設現場(chǎng)施救組、警戒保衛組、后勤保障組、事故調查組、信息組。
1、現場(chǎng)施救組。其職責是接到事故報告后，第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，在醫務(wù)人員未到達之前對傷員進(jìn)行簡(jiǎn)單救護，醫務(wù)人員到達后，積極配合醫務(wù)人員對傷員進(jìn)行救護，并安撫傷員。同時(shí)會(huì )同交警等相關(guān)部門(mén)及時(shí)清理事故現場(chǎng)，恢復道路交通。按照有關(guān)規定，拍攝現場(chǎng)照片，繪制現場(chǎng)圖。
2、警戒保衛組。由綜合經(jīng)營(yíng)科科長(cháng)任組長(cháng)，成員由綜合經(jīng)營(yíng)科全體人員組成，其職責是做好現場(chǎng)警戒，維護現場(chǎng)秩序，保護旅客財產(chǎn)，避免次生災害的發(fā)生，并對損壞的物品進(jìn)行登記造冊，調集應急救援車(chē)輛轉移、安置因交通事故受損失的群眾。
3、后勤保障組。由財務(wù)統計科科長(cháng)任組長(cháng)，其成員由財務(wù)統計科全體人員組成。其職責是趕赴醫院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫院，協(xié)助處理輕傷人員，接待、安置前來(lái)參加事故處理的遇難者家屬，并臨時(shí)解決其吃、穿、住等問(wèn)題，協(xié)助做好受傷人員的轉移、救護工作。
4、事故調查組。由安全科科長(cháng)任組長(cháng)，成員由安全科全體人員組成。其職責是弄清交通事故當事人的基本情況；車(chē)輛安全技術(shù)狀況及裝載情況；交通事故的基本事實(shí)；查明事故原因、發(fā)生經(jīng)過(guò)及可能造成的損失，初步估計責任情況，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，理賠等各項工作。
5、信息組。由行政辦公室主任任組長(cháng)，成員為行政辦公室全體人員，其職責是及時(shí)了解現場(chǎng)及處置工作進(jìn)展情況，隨時(shí)與現場(chǎng)指揮部保持聯(lián)系，及時(shí)反饋信息，確保上報下達，信息暢通。
五、預警機制
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1、按照道路交通事故的嚴重程度和影響范圍，將響應級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。
2、特別重大事故指我司所屬車(chē)輛發(fā)生一次死亡30人以上交通事故，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；
3、重大事故指我司所屬車(chē)輛發(fā)生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
4、較大事故是指我司所屬車(chē)輛發(fā)生一次死亡3人以上10人以下，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故；
5、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
�。ǘ╊A測與預警發(fā)布
1、春運、重大節日、特殊時(shí)期，向所有司乘人員發(fā)出預警。
2、道路存在嚴重安全隱患，向車(chē)臺發(fā)出預警。
六、應急處置
�。ㄒ唬╊A案啟動(dòng)條件我司所屬的車(chē)輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故后，由領(lǐng)導小組組長(cháng)視情況啟動(dòng)預案，并進(jìn)行安排和部署。
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1、事故發(fā)生后，駕乘人員應當立即向公司安全科報告，安全科長(cháng)接到報告后，立即向公司經(jīng)理報告。
2、報告事故應當包括下列內容：
(1)事故發(fā)生車(chē)輛概況；
(2)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況；
(3)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；
(4)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經(jīng)濟損失；
(5)已經(jīng)采取的措施；
(6)其他應當報告的情況。
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1、對一般道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實(shí)和確認，將情況報告經(jīng)理，并向領(lǐng)導小組提出啟動(dòng)本預案的建議，根據組長(cháng)的指令，迅速啟動(dòng)本預案，有關(guān)人員迅速趕赴現場(chǎng)，對現場(chǎng)進(jìn)行處置，并同時(shí)報告縣交警大隊和所投保的保險公司。
2、特別重大、重大、較大道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實(shí)和確認，將情況報告經(jīng)理，并向領(lǐng)導小組提出啟動(dòng)本預案的建議，根據組長(cháng)的指令，迅速啟動(dòng)本預案。有關(guān)人員迅速趕赴現場(chǎng)，及時(shí)將現場(chǎng)情況報告縣政府、縣運管所、縣交通局、縣安監局等相關(guān)部門(mén)。并同時(shí)報告所投保的保險公司。
�。ㄋ模┈F場(chǎng)處置
事故發(fā)生后，駕乘人員應當：
1、在醫療部門(mén)人員到達現場(chǎng)之前，按照救護操作規程，對傷情危急的傷員進(jìn)行止血、包扎等緊急處置，堅持以人為本，先救人，后救物的原則。
2、在公安交警部門(mén)到現場(chǎng)之前，放置好各類(lèi)警示標牌，劃定好警戒區，盡量保護好現場(chǎng)。如需要移動(dòng)現場(chǎng)證物，應作好標記。
3、各應急救援小組到達現場(chǎng)后，應按照自己的職責，快速、果斷地進(jìn)行現場(chǎng)施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。
4、急救、醫療部門(mén)人員到達現場(chǎng)后，由急救、醫療人員組織搶救受傷人員，積極協(xié)助運送傷員。
5、公安交警部門(mén)趕赴現場(chǎng)后，配合公安交警立即采取有效措施分流車(chē)輛、疏導交通，保護現場(chǎng)痕跡物證，固定相關(guān)證據。
6、協(xié)助公安消防部門(mén)破拆車(chē)輛，解救因車(chē)輛顛覆、變形被困于車(chē)內的人員。
7、按照有關(guān)規定，拍攝現場(chǎng)照片，繪制現場(chǎng)圖，搜集相關(guān)證據。
8、安撫好傷亡家屬的思想情緒，避免因交通事故引發(fā)的'其它不穩定因素。
9、調集事故應急救援車(chē)輛，轉移未受傷的其他乘客。
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事故應急處置工作結束后，領(lǐng)導小組組長(cháng)宣布終止應急狀態(tài)，必要時(shí)發(fā)布公告。
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1、事故現場(chǎng)施救后，趕赴醫院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫院，協(xié)助做好受傷人員的轉移、救護工作。接待、安置前來(lái)參加事故處理的遇難者家屬，并臨時(shí)解決其吃、穿、住等問(wèn)題，
2、向保險公司索賠發(fā)生重特大道路交通事故后，應在第一時(shí)間報告所投保的保險公司，并協(xié)助其對本起道路交通事故造成的損失進(jìn)行評估、審核和確認，向其提供相關(guān)手續，根據國務(wù)院《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條例》等有關(guān)規定和保險合同進(jìn)行索賠。
3、調查與評估
�。�1）由事故調查組對事故原因、責任和相關(guān)影響進(jìn)行調查，對事故損失進(jìn)行評估，形成調查報告，并按照“四不放過(guò)”的原則對相關(guān)人員提出處理意見(jiàn)。
�。�2）及時(shí)召集相關(guān)人員和全體駕駛員會(huì )議，通報事故情況及初步分析的原因，針對事故的全過(guò)程，制定出治理、防范、整改措施，切實(shí)做到警鐘長(cháng)鳴，增強和提高全員安全意識。
4、恢復與重建
�。�1）將事故中損壞的車(chē)輛拖往指定修理廠(chǎng)修復。（2）對于在事故救援中消耗掉的安全設施設備進(jìn)行補充和完善。
5、應急保障
�。�1）公司配備有醫療箱
�。�2）各車(chē)臺配備有警示牌、滅火器、三角木等安全設備，超長(cháng)車(chē)配備有防滑鏈、消防沙、鐵楸等。
�。�3）保證應車(chē)輛車(chē)況良好，駕駛員隨時(shí)作好準備。（4）小組成員手機24小時(shí)開(kāi)機，保持通信暢通。（5）公司值班電話(huà)0734-。
6、監督管理
�。�1）宣傳每年組織兩次以上道路交通安全有關(guān)法律法規以及事故案例宣傳，提高廣大交通參與者的交通安全意識；向群眾傳播道路交通安全、救護知識；
�。�2）培訓對安全管理人員和駕駛員進(jìn)行定時(shí)和不定時(shí)的培訓，提高應急救援能力；讓所有員工都知道應急救援預案內容，在事故發(fā)生時(shí)間知道如何采取應急措施。
�。�3）演練
a、演練時(shí)間：每年組織開(kāi)展一次道路交通事故應急救援演練活動(dòng)，初步訂為每年6月份進(jìn)行。
b、演練方案編制：每次演練要編制演練方案，內容包括時(shí)間、地點(diǎn)、參加人員，預定演練過(guò)程、預期目的等。
c、演練參加人員：演練人員、觀(guān)摩人員和評價(jià)人員。
d、演練評價(jià)演練結束后，對演練組織情況和預案的合理性進(jìn)行評價(jià)，對發(fā)現的問(wèn)題制訂糾正措施予以完善。
七、責任與獎懲
1、對于在事故救援中有突出貢獻的人員，給予一定的表彰獎勵。
2、對于瞞報或遲報事故，造成損害加重或救援不及時(shí)的以及在救援工作中玩忽職守的，將根據情況給予降職、撤職、開(kāi)除等處分，構成犯罪的，移交司法機關(guān)處置。
八、附則
1、預案修訂隨著(zhù)相關(guān)法律法規的制定、修改和完善，有關(guān)情況發(fā)生變化，以及應急處置過(guò)程和各類(lèi)應急演練中發(fā)現的問(wèn)題，適時(shí)對本預案進(jìn)行修訂，原則上每?jì)赡晷抻喴淮�，并負責解釋�?/p>
2、有關(guān)數量的表述中，“以上”含本數、“以下”不含本數。
3、預案實(shí)施本預案于二○xx年四月修訂執行。
祁東縣運輸總公司20xx年4月18日
交通事故應急預案2
防地質(zhì)災害工作是學(xué)校工作重要部分,它涉及到學(xué)校財產(chǎn)以及師生生命安全,以及學(xué)校的穩定、發(fā)展等。因此，我校根據上級的工作部署，并結合我校實(shí)際情況，特制定工作應急預案。
一、高度重視，明確防地質(zhì)災害工作的意義
防地質(zhì)災害工作是一項長(cháng)期而艱巨的工作，它關(guān)系到一方的穩定，社會(huì )的進(jìn)步，特別是學(xué)校工作能否正常開(kāi)展和師生生命財產(chǎn)安全等重大問(wèn)題。為此。每一位教職員工，特別是學(xué)校行政，應時(shí)時(shí)刻刻裝著(zhù)防地質(zhì)災害工作，具有強烈的防地質(zhì)災害意識，將防地質(zhì)災害工作納入學(xué)校的議事日程，并成立以校長(cháng)為組長(cháng)的防地質(zhì)災害工作領(lǐng)導小組，做到長(cháng)抓不懈，一抓到底。樹(shù)立起防地質(zhì)災害責任重于泰山的防地質(zhì)災害安全意識，防患于未然。
二、加強領(lǐng)導，成立各應急小組
充分發(fā)揮其職能作用，通力合作，將防地質(zhì)災害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財產(chǎn)損失。
1、防地質(zhì)災害指揮小組：
由x組長(cháng)，xx為成員。負責整個(gè)防地質(zhì)災害災害的搶險工作，并迅速向當地人民政府或上級有關(guān)部門(mén)匯報情況。
2、搶險疏散小組：
由xx任組長(cháng)，xx為成員。具體負責發(fā)生暴風(fēng)雨等防地質(zhì)災害時(shí)的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進(jìn)行財產(chǎn)搶救等工作，盡量避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。疏散地為火車(chē)站前的空曠地帶。
3、后勤保障小組：
由x組長(cháng)，xx為成員。具體負責整個(gè)搶險工作的物資經(jīng)費的準備工作，從物資和經(jīng)濟上保證搶險工作的順利進(jìn)行。
三、增強意思、采取措施、減少損失
學(xué)校發(fā)生防地質(zhì)災害將會(huì )造成嚴重后果，影響到學(xué)校的正常的教育教學(xué)工作。因此，全體教職工必須引起高度重視，必須樹(shù)立防地質(zhì)災害工作責任重大的意識。
1、定期檢查：
學(xué)校應在每年的五至十月期間的每個(gè)月特別是暴風(fēng)雨季節對學(xué)校內的房屋、校舍、圍墻、用點(diǎn)設備設施、排洪通道等進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報，及時(shí)整改，消除防地質(zhì)災害可能帶來(lái)得隱患。
2、積極搶險：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災害時(shí)，各小組充分發(fā)揮其職能作用，迅速趕到學(xué)校，隱的時(shí)間上的主動(dòng)在搶險中，首先搶險小組應及時(shí)迅速有效的'疏散有危險的人員，特別是學(xué)生。同時(shí)，在保證搶險人員生命安全的前提下，進(jìn)行財產(chǎn)搶救，禁令減少財產(chǎn)損失。
3、及時(shí)上報：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災害時(shí)，及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)和當地人民政府匯報，爭取得到他們的大力支持。
總之，在防地質(zhì)災害，在防地質(zhì)災害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，牢固樹(shù)立責任重與泰山的意識，增強防地質(zhì)災害意識，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的正常進(jìn)行。
附：20xx年防地質(zhì)災害領(lǐng)導小組名單：
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx
成員：xxx
交通事故應急預案3
為保證單位車(chē)輛在道路交通過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛故障或車(chē)輛交通事故時(shí),能夠快速正確的采取應急處置措施,降低故障或事故造成的.損失,保護單位職工及其他人員的人身安全,保護公共財產(chǎn)少受損失,減少對環(huán)境的破壞,特制定本應急響應預案.
第一條、駕駛員應當學(xué)習并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規,按照操作規程安全駕駛、文明駕駛.
第二條、當機動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生故障,需要停車(chē)排除故障時(shí),駕駛人員應當立即開(kāi)啟危險報警閃光燈,將機動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的,應當持續開(kāi)啟危險報警閃光燈,并在來(lái)車(chē)方向設置警告標志等措施擴大示警距離,必要時(shí)迅速報警.
第三條、當機動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生交通事故時(shí),駕駛人員應立即停車(chē),迅速報警,撥打“122”交通事故緊急搶救電話(huà),保護現場(chǎng)；并向車(chē)輛管理單位負責人報告.
第四條、若造成人身傷亡的,應當立即搶救傷員脫離險境,并迅速撥打交通事故處理報警電話(huà)“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話(huà),因搶救傷員需要變動(dòng)現場(chǎng)的,應當標明位置.
第五條、事故處理人員到來(lái)后,車(chē)輛駕駛人員應當如實(shí)陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò),不得隱瞞交通事故真實(shí)情況,更不得肇事后逃逸.
第六條、車(chē)輛乘車(chē)人員,在發(fā)生道路交通事故時(shí),應協(xié)助駕駛員迅速報警,及時(shí)報告所在單位領(lǐng)導,并積極搶救傷亡人員.
第七條、輕微事故、一般事故由事故當事人根據交警或公安交通管理部門(mén)的事故處理意見(jiàn),妥善處理好各項事宜.
第八條、發(fā)生重大交通事故報告時(shí),將成立事故處理應急救援領(lǐng)導小組前往事故現場(chǎng),配合開(kāi)展應急搶救工作、事故調查分析等,并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作.
第九條,交通事故發(fā)生后,要及時(shí)通報車(chē)輛保險公司,對受損車(chē)輛評估,保險公司派員或委托經(jīng)理部車(chē)管所對受損的車(chē)輛依據保險條款及時(shí)恢復車(chē)輛；及時(shí)做好車(chē)輛保險索賠工作.
交通事故應急預案4
一、指導思想
近年來(lái)，隨著(zhù)我市城區道路交通工程大規模的開(kāi)發(fā)和擴建，機動(dòng)車(chē)輛以及非機動(dòng)車(chē)輛漸漸普及。但是，由于駕駛員違反交通規章、行人橫穿公路等諸多緣由，交通事故也呈進(jìn)展趨勢。一旦發(fā)生城市交通事故，往往出現人員傷亡大、車(chē)輛堵塞嚴峻、交通癱瘓、戰斗車(chē)行進(jìn)困難、戰斗綻開(kāi)不便利、搶救難度大等弊端。為主動(dòng)探究交通事故處置對策，把握搶救交通事故的程序和方法，以便在發(fā)生事故時(shí)做到心中有數，明確職責，快速有效地處置事故，確保國家人民生命財產(chǎn)的安全，現結合支隊裝備器材實(shí)際，制定本預案。二、交通事故的特點(diǎn)
�。ㄒ唬┸�(chē)輛事故頻率高受路況、車(chē)況及人為因素的影響，大路交通事故隨時(shí)隨地都可能發(fā)生。
�。ǘ┤藛T傷亡大
在高速大路或高等級大路上發(fā)生的交通事故，往往造成數輛甚至上百輛汽車(chē)首尾相撞，挺直導致駕駛員和乘客傷亡。若汽車(chē)失控后墜落江河（懸崖）等事故，群死群傷的可能性更大。
�。ㄈ┮滓l(fā)次生災難
汽車(chē)相撞所造成的交通事故，常伴隨火災事故的發(fā)生；裝載化學(xué)危急物品的車(chē)輛一旦發(fā)生交通事故，可能導致大量有毒有害物質(zhì)外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴峻污染生態(tài)環(huán)境。
�。ㄋ模┸�(chē)輛損壞嚴峻，救援技術(shù)性強。事故造成車(chē)輛嚴峻毀壞變形或翻車(chē)墜入河谷、懸崖，以及可能造成爆炸燃燒、危急品泄漏等，需要采納各種技術(shù)實(shí)施救援活動(dòng)。
三、災情設定
在福銀高速大路福州某路段2輛大巴車(chē)相撞，大量人員受困于車(chē)內，接著(zhù)2輛小轎車(chē)追尾撞到事故大巴車(chē)上，小轎車(chē)上駕駛員被困在車(chē)內。
四、滅火救援力氣組成及分工
�。ㄒ唬缁鹁仍饨M成及分工
1、滅火救援分隊：由市消防支隊轄區中隊、特勤大隊及各參戰中隊組成。
2、現場(chǎng)交通管制分隊：由高速大路交巡警大隊負責
3、搶救分隊：由衛生局負責
4、通訊保障分隊：由電信局、市消防支隊指揮中心負責
5、勤務(wù)保障分隊：由市消防支隊后勤處和戰勤保障大隊負責
�。ǘ┫懒庹{集：
按指揮中心等級方案調集，三級以上的出動(dòng)啟動(dòng)此預案。
五、處置方法和程序
1、應急響應及力氣調度
指揮中心接到報警后馬上啟動(dòng)交通災難事故救援預案。
1）按福州支隊四級預案調動(dòng)轄區中隊、特勤大隊出警；（交通事故搶險救援車(chē)輛調派原則：應優(yōu)先調度多功能搶險救援車(chē)、水罐車(chē)等車(chē)輛出動(dòng)。）
2）依據現場(chǎng)的狀況，準時(shí)通知聯(lián)動(dòng)單位１１０、１２０、１２２、高速大路管理處等相關(guān)部門(mén)幫助進(jìn)行現場(chǎng)的交通管制、傷員的搶救等搶救工作。
3）馬上通知當日指揮長(cháng)前住現場(chǎng)；
4）群呼通知支隊領(lǐng)導和指揮部成員前往現場(chǎng)或預備相關(guān)物資；
5）依據現場(chǎng)態(tài)勢調集增援力氣到場(chǎng)。
6）依據現場(chǎng)需要，在支隊領(lǐng)導授權下通知相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導。如市、區政府，市、分局、交巡警支隊、醫療搶救、高速大路路政等有關(guān)單位負責人及有關(guān)工程技術(shù)專(zhuān)家等到場(chǎng)，成立現場(chǎng)總指揮部。
2、組織指揮及職責
支隊組成現場(chǎng)滅火救援指揮部，由支隊領(lǐng)導和司令部、政治處、后勤處、防火處四個(gè)部門(mén)、轄區大隊領(lǐng)導組成，其職責是負責現場(chǎng)滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作�，F場(chǎng)滅火救援指揮部在總指揮部的領(lǐng)導下開(kāi)展滅火救援工作。
1）滅火救援總指揮部
總指揮：到場(chǎng)職務(wù)最高的領(lǐng)導副總指揮：省公安廳領(lǐng)導、總隊領(lǐng)導、高速大路路政負責人。
成員：市公安局、交巡警支隊、醫療搶救、高速大路路政等有關(guān)單位負責人及有關(guān)工程技術(shù)專(zhuān)家等。地點(diǎn)：便于觀(guān)看、指揮和轉移的地方。職責：
�。ㄒ唬┝私猬F場(chǎng)狀況，組織災情偵察和分析，確定總體決策和行動(dòng)方案。（二）視情成立滅火與搶險救援指揮部，設立作戰指揮組、政治宣揚組、后勤保障組等。（三）向參戰的下級指揮員部署作戰任務(wù)，組織參戰單位協(xié)同作戰。依據現場(chǎng)改變狀況，準時(shí)調整力氣部署。必要時(shí)劃分戰斗區段，組織群眾參加幫助性行動(dòng)。（四）打算用法各種水源、利用接近建筑物和有關(guān)設施。通知有關(guān)單位截斷現場(chǎng)區域內電力、可燃氣體和液體輸送，限制用火用電。
�。ㄎ澹﹦澏ň鋮^，組織疏散人員、物資，限制人員和交通工具進(jìn)入，必要時(shí)下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構筑物。
�。┱{動(dòng)供水、供電、供氣、通信、醫療、搶救、環(huán)衛、環(huán)保、交通運輸等有關(guān)單位，并可報告政府調集駐軍、武警部隊供應幫助。
�。ㄆ撸└鶕霞壷甘�，確定新聞發(fā)布的內容、時(shí)間和發(fā)言人。
2）現場(chǎng)指揮部
現場(chǎng)總指揮：支隊長(cháng)、政委。副總指揮：副支隊長(cháng)、副政委、司令部參謀長(cháng)、政治處主任、后勤處長(cháng)、防火處長(cháng)。下設作戰指揮組、政治宣揚組、后勤保障組三個(gè)組。作戰指揮組：司令部副參謀長(cháng)、防火處副處長(cháng)、司令部和防火處各科科長(cháng)、特勤大隊長(cháng)、轄區大隊長(cháng)；政治宣揚組：政治處副主任、組教科長(cháng)、監督處宣揚科長(cháng)；
后勤保障組：后勤副處長(cháng)、裝備科長(cháng)、財務(wù)科長(cháng)；地點(diǎn)：器材集結處
任務(wù)：制定相應的滅火救援措施，確立現場(chǎng)救援的主攻方向，調整和調結滅火救援力氣，向上級指揮部報告現場(chǎng)狀況。
3）前沿指揮部
指揮：副參謀長(cháng)
成員：戰訓、通訊參謀、中隊指揮員、高速大路管理處人員
地點(diǎn)：事故現場(chǎng)
任務(wù)：貫徹現場(chǎng)指揮部的戰斗意圖，依據現場(chǎng)狀況調整救援力氣實(shí)行機動(dòng)措施有效進(jìn)行救援。
3、處置方法
交通事故救援工作，必需堅持“救人第一”的指導思想，敏捷運用搶險救援操作程序，加強現場(chǎng)秩序維護；各搶險救援小組協(xié)同協(xié)作，快速實(shí)施救援，力爭把事故損失減小到最低程度。到達現場(chǎng)后，仔細聽(tīng)取中隊指揮員的匯報，快速、精準部署任務(wù)。
1）、警戒、交通疏導
�。�1）正確劃分、設置警戒區域，將事故現場(chǎng)與圍觀(guān)群眾、道路行駛車(chē)輛分別，確保救援工作安全、順當進(jìn)行；
封鎖事故路段，嚴禁無(wú)關(guān)車(chē)輛和人員進(jìn)入事故現場(chǎng)。
�。�2）做好車(chē)輛疏通工作，維護秩序，使高速大路交通盡可能保持暢通；
2）事故救援
�。�1）如事故伴有火災，要用水、泡沫進(jìn)行冷卻油箱、掩蓋地面流淌油，消退潛在的危急。
�。�2）利用破拆工具，依據實(shí)際狀況進(jìn)行破拆救人。
�。�3）利用撐頂設備對車(chē)輛撐頂救人。
�。�4）必要時(shí)，利用搶險車(chē)牽引、吊臂設備對事故車(chē)輛進(jìn)行固定，防止車(chē)輛傾斜或翻覆。
�。�5）對難以很快救出的'危、重傷員要讓“120”醫務(wù)人員進(jìn)行現場(chǎng)急救處置后進(jìn)行搶救。
�。�6）在公安交警部門(mén)對事故現場(chǎng)進(jìn)行勘查、責任認定后，幫助拖移事故車(chē)輛，清理現場(chǎng)，復原交通。特殊強調幾種狀況下的救助要點(diǎn)：第一種，傷員擠、夾在車(chē)廂內的狀況下：當車(chē)輛微小變形時(shí)，可用手將車(chē)門(mén)打開(kāi)或用法無(wú)齒鋸、撬棍等破拆開(kāi)門(mén)；
或用法空氣式救助墊或液壓救助器具等將車(chē)門(mén)撐開(kāi)；或用法無(wú)齒鋸切斷車(chē)門(mén)上的合頁(yè)（如有燃料泄漏時(shí)，留意不要引燃燃料而起火）。其次種，當傷員夾在車(chē)廂座位內的狀況下：可用法座位的調整桿，移動(dòng)座位；或將座位與其它相連部位，用破拆工具破拆；進(jìn)行切斷作業(yè)時(shí)，在略微離開(kāi)夾住待救者的地方，切斷簡(jiǎn)單切斷的部位。
第三種，傷員夾在車(chē)輛之間的狀況下：要將車(chē)的前部或后部略微移動(dòng)；或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙，設定支撐點(diǎn)；或用車(chē)載牽引機、車(chē)載液壓吊臂等移動(dòng)車(chē)輛擴大間隙。
3）供水冷卻
�。�1）駕駛員要選準停車(chē)位置，保持與事故車(chē)輛的適當距離，防止發(fā)生燃燒爆炸。
�。�2）依據交通事故的實(shí)際狀況，利用開(kāi)花射流對油箱等危急部位進(jìn)行冷卻。
六、勤務(wù)保障
1、通信保障
執行滅火救援任務(wù)以無(wú)線(xiàn)通信方式為主。
2、裝備保障
�。�1）車(chē)輛裝備和特種器材由支隊后勤保障組及戰勤保障大隊調集備齊；
在滅火救援行動(dòng)中，需要緊急調用其他救援物資和裝備時(shí)，由現場(chǎng)總指揮統一協(xié)調。
�。�2）后勤保障組及戰勤保障大隊保證滅火救援行動(dòng)所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應；
組織技術(shù)人員準時(shí)對現場(chǎng)車(chē)輛、裝備進(jìn)行維護保養，避開(kāi)因車(chē)輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動(dòng)。
3、生活保障
后勤保障組主動(dòng)與相關(guān)單位聯(lián)系，做好現場(chǎng)人員食宿、醫療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰勤保障大隊飲食保障車(chē)同時(shí)到場(chǎng)供應飲食生活保障。衛生隊搶救車(chē)到場(chǎng)進(jìn)行醫療保障。
七、留意事項
�。ㄒ唬┝粢獍l(fā)生事故車(chē)輛的類(lèi)型，尤其是油罐車(chē)等易燃易爆型車(chē)輛的檢測、警戒工作，忌救援車(chē)輛�？窟^(guò)近。
�。ǘ┤藛T在處置過(guò)程中必需搞好個(gè)人防護。
�。ㄈ┢撇饡r(shí)，要選擇好破拆的位置和方法，嚴防傷到被救人員。認真觀(guān)看待救者的狀態(tài)，時(shí)常鼓舞待救者。
�。ㄋ模┚戎袆�(dòng)中，留意不要給待救者造成苦痛；同時(shí)，給待救者做好適當愛(ài)護時(shí)方可進(jìn)行破拆，防止飛濺的火花灼傷；特殊要留意撞擊或者在某部位加力時(shí)，產(chǎn)生反作用力等造成的危害。
�。ㄎ澹┢撇疬^(guò)程中，防止金屬碰撞產(chǎn)生火花，引起油蒸汽爆炸。
交通事故應急預案5
一目的
為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區域的重大交通事故得到及時(shí)、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預案。
二適用范圍
本預案用于我礦所有機動(dòng)車(chē)使用單位，預防發(fā)生重大交通事故應急處理。
三、引用標準
1、《道路交通安全法》。
2、一體化管理標準。
四、基本情況
1、機動(dòng)車(chē)情況
礦現有車(chē)輛單位10個(gè)，30臺以上車(chē)輛單位2個(gè)，20臺以上車(chē)輛單位1個(gè)，10臺以上車(chē)輛單位1個(gè)，2臺以上車(chē)輛單位3個(gè)，1輛以上車(chē)輛單位6個(gè)。
礦現有車(chē)輛122臺，：大型貨車(chē)43臺，（5T以上）、小型貨車(chē)7臺（1.25T以上）、大客車(chē)1臺（30座以上）、中小型客車(chē)6臺（9座以上）、小轎車(chē)42臺、特種車(chē)1臺、（警車(chē)3臺、醫用救護車(chē)2臺、吊車(chē)1臺〈25T〉、灑水車(chē)2臺。
2、駕駛員情況
在崗駕駛員130人。
3、本市道路情況
�。�1）、國道：207國道、晉陽(yáng)高速公路、晉焦高速公路、長(cháng)晉高速公路。
�。�2）、省道：晉長(cháng)公路、晉韓公路、陵沁公路。
�。�3）、縣道：晉張公路、周犁公路、東大線(xiàn)。
4、交通事故危害辯識及風(fēng)險
道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性，無(wú)特定的時(shí)間、無(wú)特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類(lèi)，主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車(chē)、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車(chē)輛損害和財產(chǎn)損失。
五、應急救援組織機構及職責
1、應急指揮部及職責
為加強對重特大交通事故應急救援工作的統一指揮、協(xié)調，礦成立處理重特大交通事故應急救援指揮部。
總指揮：礦長(cháng)、黨委書(shū)記
副總指揮：由分管交通安全工作的礦領(lǐng)導
成員：由保衛科、安全管理部、物資供應部、機電管理部、計劃財務(wù)部、黨委工作部、武裝部、醫院、物業(yè)、礦辦公室、居委會(huì )負責人及事故單位或事故發(fā)生地單位負責人組成
職責：
�。�1）、了解掌握事故的基本情況；
�。�2）、先向110（或122）報警，再向保衛科、交安辦報警（電話(huà)：36481
26、3648057）和投保的保險公司報案（太保：2022651），說(shuō)明事故基本情況。
�。�3）、發(fā)布應急命令，調動(dòng)各應急職能部門(mén)人員開(kāi)展救援行動(dòng)。
�。�4）、應急指揮部下設辦公室，辦公室設在礦調度室。（電話(huà)：3648486）
2、現場(chǎng)救援各專(zhuān)業(yè)組的建立及職責
�。�1）、現場(chǎng)搶救組：由保衛科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛科科長(cháng)任組長(cháng)。負責交通事故現場(chǎng)的搶險工作，危險物的控制、轉移、消除工作，協(xié)助交警對事故進(jìn)行勘察和調查。
�。�2）、現場(chǎng)秩序維護組：由保衛科、武裝部人員組成，保衛科長(cháng)任組長(cháng)。負責事故現場(chǎng)秩序的維護、現場(chǎng)保護和交通管制工作。
�。�3）、醫務(wù)救護組：由礦醫院人員組成。醫院院長(cháng)任組長(cháng)。負責對受傷人員進(jìn)行救治和尸體保存、認領(lǐng)工作。
�。�4）、后勤保障組：由礦辦公室、物資供應部、機電管理部、計劃財務(wù)部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負責人組成，礦辦公室主任任組長(cháng)，負責保障搶救搶險所需物資和設備的供應，事故處理過(guò)程中的后勤保障工作。
�。�5）、事故接待組：由工會(huì )、居委會(huì )和事故單位等單位組成，工會(huì )副主席任組長(cháng)，負責接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。
六、應急操作
1、接警
發(fā)生重特大交通事故的當事人應在最短的時(shí)間內向110（或122）、保衛科（3648126）、交安辦和投保的保險公司報警，必須向調度室報告事故情況，說(shuō)明事故的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、路段、事故的形態(tài)、車(chē)輛及駕駛員情況、事故及現場(chǎng)的損害現狀。
2、應急啟動(dòng)
礦調度室根據總指揮的指令啟動(dòng)以及程序，通知副總指揮及應急單位負責人迅速到達指定位置，參加搶救。
3、救援行動(dòng)
�。�1）、事故發(fā)生單位的.領(lǐng)導，在接到事故匯報后，要立即啟動(dòng)本單位應急救援預案，組織人員赴事故現場(chǎng)進(jìn)行搶救。
�。�2）、礦應急總指揮部成員和保衛科、交安辦人員到達現場(chǎng)后，根據事故情況，研究制定、批準搶救方案，組織調動(dòng)指揮各單位及人員進(jìn)行事故搶救。
�。�3）、現場(chǎng)救援各專(zhuān)業(yè)組到達現場(chǎng)后，根據職責，在現場(chǎng)指揮和保衛科、交安辦指揮下，做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?/p>
1）、積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險。
2）、本著(zhù)就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫院組織救治。
3）、做好傷者、死者及無(wú)需治療的事故當事人的登記、統計匯報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區、病房、治療情況、手術(shù)情況等以及死者尸體的存放地點(diǎn)、位置等）。
4）、妥善保管好當事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現金等），并做好記錄，以備家屬認領(lǐng)或交還本人。
5）、劃定警戒區域，設置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀(guān)群眾，疏導傷亡者親屬、無(wú)關(guān)車(chē)輛及行人，盡力保證現場(chǎng)井然有序、交通暢通。
6）、做好肇事當事人的監護。
7）、經(jīng)保衛科、交安辦確認現場(chǎng)無(wú)需保留后，要迅速清理現場(chǎng)，撤除警戒設施，恢復交通。
4、應急結束
對事故搶救工作進(jìn)行總結講評，找出差距，彌補不足，汲取教訓，總結經(jīng)驗，恢復平時(shí)狀態(tài)。
交通事故應急預案6
依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，為加強對重大交通安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援工作，積極應對可能發(fā)生的重大道路交通安全事故，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，結合我鎮道路交通管理的實(shí)際，特制定《xx鎮20xx重大道路交通安全事故應急預案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案)。
一、編制目的
�。ㄒ唬p少重大道路交通安全事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，建立健全我鎮重大道路交通事故應急處置機制，一旦發(fā)生重大道路交通事故，快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護社會(huì )穩定。
�。ǘ┦钩袚ｋU救援的人員和隊伍明確職責，應急救援工作有條不紊地迅速展開(kāi)。
�。ㄈ┍ＷC道路交通安全暢通。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮道路上發(fā)生的，需要聯(lián)合相關(guān)部門(mén)共同實(shí)施救援和處置的重大道路交通事故。
事故類(lèi)別包括：機動(dòng)車(chē)肇事事故；自然災害事故造成的交通事故；其它重大安全事故。
三、工作原則
�。ㄒ唬┮匀藶楸�，減少損失。在處置重大道路交通事故時(shí)，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度；
�。ǘ┙y一領(lǐng)導，分級負責。在政府的統一領(lǐng)導下，各部門(mén)按照在處置重大道路交通事故中的職責分工和權限，分級負責，協(xié)調有序地開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作；
四、應急處理
�。ㄒ唬┲卮蟮缆方煌ò踩鹿蕬碧幚砉ぷ髟阪傉y一領(lǐng)導下，由鎮交安辦、派出所共同負責，相關(guān)部門(mén)分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開(kāi)展。
�。ǘ┱{整充實(shí)xx鎮重大道路交通安全事故應急處理領(lǐng)導小組，調整人員如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室在派出所，由xx兼任辦公室主任，具體負責交通安全全面工作，由鎮交安辦工作人員和派出所配合負責日常工作。
五、應急處理指揮部職責
1.組織有關(guān)部門(mén)按照應急預案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
2.根據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急預案的實(shí)施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
3.根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善；
4.緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備和占用場(chǎng)地。事故搶救處理工作結束后應及時(shí)歸還或給予補償；
5.當事故危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
6.配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；
7.做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；
8.適時(shí)將事故的原因、責任及處理意見(jiàn)向社會(huì )公布。
六、事故分級
根據道路交通事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通事故（I級）、重大道路交通事故（II級）、較大道路交通事故（III級）和一般道路交通事故（IV級）四級。
1.特別重大道路交通事故（I級）
有下列情況之一的，為特別重大道路交通事故：
�。�1）已經(jīng)或可能造成30人以上死亡，或100人以上重傷的；
�。�2）運載危險品車(chē)輛發(fā)生道路交通事故，已經(jīng)或可能造成特別重大危害和損失的；
�。�3）因道路交通事故引發(fā)不穩定事件，已經(jīng)或可能造成特別重大危害和損失的；
�。�4）其他特別嚴重的道路交通事故。
2.重大道路交通事故（II級）
有下列情況之一的，為重大道路交通事故：
�。�1）已經(jīng)或可能造成10人以上、30人以下死亡，或50人以上、100人以下重傷的；
�。�2）運載危險品車(chē)輛發(fā)生道路交通事故，已經(jīng)或可能造成重大危害和損失的；
�。�3）因道路交通事故引發(fā)不穩定事件，已經(jīng)或可能造成重大危害和損失的；
�。�4）其他嚴重的道路交通事故。
3.較大道路交通事故（III級）
有下列情況之一的，為較大道路交通事故：
�。�1）已經(jīng)或可能造成3人以上、10人以下死亡，或10人以上、50人以下重傷的；
�。�2）運載危險品車(chē)輛發(fā)生道路交通事故，已經(jīng)或可能造成較大危害和損失的；
�。�3）因道路交通事故引發(fā)不穩定事件，已經(jīng)或可能造成較大危害和損失的；
�。�4）其他較嚴重的道路交通事故。
4.一般道路交通事故（IV級）
有下列情況之一的，為一般道路交通事故：
�。�1）已經(jīng)或可能造成3人以下死亡，或3人以上、10以下重傷的；
�。�2）運載危險品車(chē)輛發(fā)生道路交通事故，已經(jīng)或可能造成一定危害和損失的；
�。�3）因道路交通事故引發(fā)不穩定事件，已經(jīng)或可能造成一定危害和損失的；
�。�4）其他一般道路交通事故。
七、重大道路交通安全事故報告和現場(chǎng)保護
1.重大道路交通安全事故發(fā)生后，事故單位必須以最迅速的方法，立即將所發(fā)生的重特大事故情況及時(shí)、如實(shí)匯報鎮指揮部辦公室，并在24小時(shí)內寫(xiě)出書(shū)面報告，報送鎮政府。事故報告應包括以下內容：
�。�1）發(fā)生事故的單位名稱(chēng)或個(gè)人；
�。�2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；
�。�3）事故的.簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、直接經(jīng)濟損失和初步估計；
�。�4）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
�。�5）事故搶救處理的情況和采取的措施；
�。�6）需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)部門(mén)事宜。
�。�7）事故的報告單位、簽發(fā)人和時(shí)間。
2.指揮部辦公室接到重大道路交通安全事故報告后，立即報告鎮指揮部并通知相關(guān)單位，同時(shí)派人迅速趕赴現場(chǎng)，進(jìn)行事故現場(chǎng)的保護和證據收集工作，必要時(shí)可請求應急分隊給予支援。
八、應急處理方案
1.接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
(1)立即報告鎮指揮部主要領(lǐng)導，由領(lǐng)導確定是否上報；
(2)指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地建設開(kāi)發(fā)單位組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場(chǎng)；
(3)立即組織或通知就近村或社區，組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、機械設備。組織搶救力量，做好增援準備。
2.應急處理措施：
(1)搶救方案根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調集需要的機械設備及人員、車(chē)輛迅速投入開(kāi)展搶救及突擊搶救行動(dòng)，調查現場(chǎng)情況，必要時(shí)請求消防部門(mén)協(xié)助搶險，請公安部門(mén)配合，疏散人群，維持現場(chǎng)秩序；
(3)事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失；
(4)自我保護，在救助行動(dòng)中，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
九、宣傳、培訓和演練
1.宣傳教育
要積極利用廣播、宣傳窗等載體，廣泛宣傳道路交通法律法規和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識，提高群眾守法意識和自我防護能力。
2.培訓
組織、指導道路交通事故應急救援隊伍的技能培訓，提高救援能力。
3.演練
組織協(xié)調相關(guān)單位，適時(shí)開(kāi)展處置重大道路交通事故的演練，不斷提高應急處置能力。
十、其它事項
1.鎮指揮部針對有可能發(fā)生的重大道路交通安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理，在實(shí)施過(guò)程中根據不同情況隨機進(jìn)行處理。
2.指揮部要根據條件和環(huán)境的變化及時(shí)修改和完善預案的內容，掌握預案的內容和相關(guān)措施。確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開(kāi)展事故應急處理工作。
3.發(fā)生重大道路交通安全事故后，各有關(guān)部門(mén)負責人在接到事故發(fā)生信息后必須在最短時(shí)間內進(jìn)入各自崗位，迅速開(kāi)展工作。對任何失職、瀆職行為都要依法追究責任。
4.本預案自公布之日起實(shí)施。
交通事故應急預案7
一、組織機構
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
二、實(shí)施辦法
1、獲得學(xué)生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應當在第一時(shí)間用最快方式向學(xué)校領(lǐng)導或班主任報告，報告內容最重要的是出事地點(diǎn)，同時(shí)打110、120求援。
2、學(xué)校領(lǐng)導和組織成員應當立即趕赴現場(chǎng)。
3、組織機構成員應當立即在現場(chǎng)對受傷學(xué)生進(jìn)行搶救，救護車(chē)到后送醫院。
4、學(xué)校應當及時(shí)與受傷學(xué)生家長(cháng)取得聯(lián)系，并派班主任等到醫院探視、慰問(wèn)。
5、學(xué)校干部應當配合交通民警做好事故處理工作。
6、學(xué)校應當把事故情況及時(shí)向市報告。惡劣天氣下交通安全應急預案
一、指導思想
為切實(shí)做好惡劣天氣道路交通安全應急工作，確保我校在應對惡劣天氣時(shí)反應及時(shí)、準備充分、訣策科學(xué)、道路暢通，特制定本預案。
二、組織領(lǐng)導
成立重特大道路交通突發(fā)性事件領(lǐng)導小組。
校長(cháng)擔任總指揮,學(xué)校領(lǐng)導及各部門(mén)主要負責人為成員;領(lǐng)導小組下設辦公室，24小時(shí)值班。
三、機構職責根據需要，設立以下機構: (一)信息、通訊、后勤組
組長(cháng):
成員:
主要職責:收集掌握事件發(fā)生、發(fā)展等信息，進(jìn)行綜合分析，為領(lǐng)導決策提供依據，并做好上傳下達工作;提供車(chē)輛及后勤保障，確保通信暢通。
(二)交通管理及現場(chǎng)處置組
組長(cháng):
成員:
主要職責:配合交警部門(mén)疏導交通，維護事件現場(chǎng)的交通秩序，防止交通堵塞。疏散撤離群眾，搶救傷員，維護現場(chǎng)治安秩序,制止現場(chǎng)破壞活動(dòng)。協(xié)助公安機關(guān)對事件現場(chǎng)進(jìn)行調查、取證。
(三)勸導教育及機動(dòng)組.
組長(cháng):
成員:各班主任
主要職責:在事發(fā)現場(chǎng)對圍觀(guān)群眾進(jìn)行勸解疏導，做好宣傳教育工作;組織一定力量，隨時(shí)增援事故現場(chǎng)、處置由此引發(fā)的`其他重大事件。
四、惡劣天氣條件下的應急救援對策
(一)惡劣天氣條件下的救援，各救援部門(mén)和人員首先做好自身的防護工作,不能因防護不周而造成減員。
(二)遇到大霧、大風(fēng)、大雨、大雪、道路結冰時(shí)，車(chē)輛要加裝防滑鏈或簡(jiǎn)易防滑裝置，車(chē)輛慢行且打開(kāi)警報燈或防霧燈。
(三)遇有大風(fēng)時(shí)車(chē)輛行駛速度要適中，以防過(guò)快發(fā)生翻車(chē)，影響救援。
五、工作要求
(一)要高度重視預防和處置重特大道路交通突發(fā)性事件工作，在思想上、組織上和裝備上做好充分準備，要把各項管理措施落實(shí)到實(shí)處。全體成員要服從領(lǐng)導，聽(tīng)從指揮，做到快速處置、減少影響、保障安全。
(二)堅訣執行和落實(shí)全天候24小時(shí)值班制度，保證車(chē)輛、通訊及施救等裝備器材處于完好狀態(tài)。密切與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，加強協(xié)調配合。
(三)要增強事發(fā)前的預見(jiàn)性和敏銳性，在事件可能發(fā)生之前應及時(shí)上報學(xué)校領(lǐng)導。
(四)注意自我保護，避免意外傷害。參與救援的人員必須嚴守操作規程，確保自身安全。
(五)強化責任，實(shí)行責任追究制和倒查制。對在處置重特大道路交通突發(fā)性事件工作中違反值班制度，以及因瞞報、謊報、漏報、遲報或發(fā)生其他不作為和亂作為的，將依據有關(guān)規定實(shí)行責任追究制和倒查制，對值班領(lǐng)導、責任部門(mén)主要負責人和當事人進(jìn)行從嚴從重處理;造成嚴重后果的，將移送司法機關(guān)依法處理。
交通事故應急預案8
1、處置事件的組織：當事人或事件當事人的`班主任或任課老師、衛生院值班人員或醫院值班人員、學(xué)校領(lǐng)導、教育局領(lǐng)導。
2、報警程序：
�。�1）在場(chǎng)的老師迅速呼叫醫院救護車(chē)實(shí)施搶救電話(huà)120，
�。�2）向學(xué)校領(lǐng)導匯報。
�。�3）報告交警大隊電話(huà)：110
�。�4）向教育局領(lǐng)導報告。
3、處理措施：
�。�1）發(fā)生意外后，老師要迅速控制現場(chǎng)局面，實(shí)施現場(chǎng)搶救。
�。�2）呼叫交警大隊電話(huà)：110
�。�3）現場(chǎng)領(lǐng)導、老師立即按照程序打電話(huà)向領(lǐng)導報告。
�。�4）當時(shí)學(xué)生、老師根據事態(tài)嚴重程度，邊處置情況邊向學(xué)校領(lǐng)導匯報。
�。�5）如有人員受傷，應立即組織人員搶救，將受傷者送往人民醫院或就近醫院進(jìn)行搶救。
�。�6）除迅速控制局面、平息事態(tài)外，組織其余學(xué)生離開(kāi)現場(chǎng)。
4、注意事項
�。�1）各位老師、領(lǐng)導遇事一定要冷靜，果斷采取措施。
�。�2）處理交通事件的原則是：迅速實(shí)施搶救、以最快速度送往人民醫院救治、減輕傷亡、保護現場(chǎng)、組織其余學(xué)生迅速離開(kāi)現場(chǎng)。
交通事故應急預案9
為了積極應對可能發(fā)生的重（特）大道路交通安全事故，明確各部門(mén)應急處置職責，建立健全重（特）大道路交通事故應急救援機制、妥善處理道路交通事故現場(chǎng)，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，根據《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》等法律法規的要求，結合我公司實(shí)際，制定本應急處置預案（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《預案》）。
一、《預案》的適用范圍
本《預案》適用于我公司員工可能在上、下班途中發(fā)生的道路交通事故的應急救援工作。
二、組織機構與職責
�。ㄒ唬┑缆方煌ㄊ鹿蕬本仍笓]系統
1、應急救援工作在公司總經(jīng)理室的統一領(lǐng)導下，各有關(guān)職能部門(mén)分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開(kāi)展。
2、成立應急救援工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)由總經(jīng)理梁桂鳳同志擔任，副組長(cháng)由副總經(jīng)理尹道陽(yáng)同志、職能部門(mén)事務(wù)部主任王建華同志擔任，成員由各部、辦負責人擔任。
�。ǘ┲兀ㄌ兀┐蟮缆方煌ㄊ鹿蕬本仍I(lǐng)導小組的職責
1、組織有關(guān)部門(mén)制定應急救援預案，并按照應急預案迅速開(kāi)展搶險救災工作，力爭將損失降到最低度。
2、根據事故發(fā)生情況，統一部署應急預案的實(shí)施工作，并對應急救援工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。
3、在公司內緊急調用各類(lèi)物資、設備、人員和占用場(chǎng)所，事故后應及時(shí)歸還或給予補償。
4、根據事故災害情況，有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作。
5、配合上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作。
6、做好穩定社會(huì )秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
7、適時(shí)發(fā)布公告，將事故的原因、責任及處理意見(jiàn)公布于眾。
8、定期組織預案演練，根據情況的變化，及時(shí)對預案進(jìn)行調整、修訂和補充。
9、組長(cháng)：負責組織相關(guān)成員積極開(kāi)展事故應急救援預案、演練，并及時(shí)修訂和完善本預案。重（特）大道路交通事故發(fā)生后，迅速啟動(dòng)預案，調動(dòng)各種應急救援力量和物資，及時(shí)準確掌握事故現場(chǎng)形勢，全面指揮應急處置和搶險救援工作。
10、副組長(cháng)：負責協(xié)助總指揮做好事故應急救援工作，做好聯(lián)系、協(xié)調、配合工作，遇突發(fā)事故時(shí)因組長(cháng)不在本公司的'，由副組長(cháng)代行全面指揮應急救援工作。
三、重（特）大事故應急救援領(lǐng)導小組成員職責
綜合辦：負責確定事故傷亡人數和傷亡人員的姓名、身份；負責受災人員的安置工作；負責交通事故中受傷人員緊急搶救治療工作。
事務(wù)部：負責向公安機關(guān)、安監局上報情況并負責及協(xié)調相關(guān)部門(mén)對事故責任的認定，負責各類(lèi)重（特）大道路交通事故的現場(chǎng)搶救及應急處置工作。
四、重（特）大事故報告和現場(chǎng)保護
�。ㄒ唬┲兀ㄌ兀┐笫鹿拾l(fā)生后，事故部門(mén)必須以最快捷的方法，立即將發(fā)生事故的情況報告應急救援工作領(lǐng)導小組。報告內容為發(fā)生事故的部門(mén)、時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要情況、傷亡人數情況。（二）應急救援工作領(lǐng)導小組接到重（特）大事故發(fā)展生后，應立即報告總經(jīng)理和分管治安安全的領(lǐng)導，由總經(jīng)理或分管領(lǐng)導按本《預案》規定，迅速組成工作小組，同時(shí)報告上級政府及有關(guān)部門(mén)迅速趕赴現場(chǎng)。（三）公司有關(guān)成員部門(mén)接到報告后，應立即啟動(dòng)相應應救援預案，組織協(xié)調事故搶險救災和調查處理等事宜。（四）重（特）大事故發(fā)生后，事故發(fā)生有關(guān)部門(mén)必須嚴格保護事故現場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員，因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場(chǎng)圖，并妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證等，并按要求移送上級事故調查組。
五、事故應急措施
1、重（特）大交通事故發(fā)生后，應急救援工作領(lǐng)導小組立即上報上級主管部門(mén)，同時(shí)公司應急救援工作領(lǐng)導小組應迅速到位履行職責，及時(shí)組織實(shí)施相應事故應急預案，確保應急救援工作的順利開(kāi)展。
2、加強事故現場(chǎng)安全保衛、治安管理和交通疏導工作、預防和制止和各種破壞活動(dòng)，維護社會(huì )治安。對肇事者等有關(guān)人員應采取監控措施，防止逃逸。
3、在搶救救災過(guò)程中緊急調用的物資、設備、人員和占用場(chǎng)地，任何組織和個(gè)人都不得阻攔和拒絕。事故后應及時(shí)歸還或給予補償。
4、事故發(fā)生初期，事故部門(mén)或現場(chǎng)人員應積極采取應急自救措施，防止事故的擴大。
六、各成員部門(mén)制定應急救援預案的要求
應急救援預案應當包括以下主要內容：
1、明確應急救援組織網(wǎng)絡(luò )、相關(guān)職責及通訊聯(lián)絡(luò )方法；
2、事故發(fā)生后迅速到達現場(chǎng)的保證手段；
3、到達現場(chǎng)后應急救援系統立即運行的措施；
4、現場(chǎng)應急處置的具體措施。
�、佻F場(chǎng)保護；
�、诰S持秩序；
�、厶幹秒U情；
�、軗尵葌麊T；
�、菔枭⑷藛T。
5、應急救援的隊伍、物資保障。
七、其他事項
�。ㄒ唬┍尽额A案》是公司針對可能發(fā)生的員工上、下班途中交通事故，組織實(shí)施應急救援工作協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，在實(shí)施過(guò)程中可根據不同情況隨機進(jìn)行處理。
�。ǘ└鞑块T(mén)應結合各自職責，加強安全宣傳教育，提高全社會(huì )預防重（特）大事故的意識，落實(shí)有效的防范措施，防止各類(lèi)事故的發(fā)生。
�。ㄈ┤魏尾块T(mén)和個(gè)人都有義務(wù)參加重（特）大事故的搶險救災。
�。ㄋ模┍尽额A案》所涉及的部門(mén)和個(gè)人，如果因組織發(fā)生變動(dòng)，由所接替的部門(mén)和個(gè)人繼續履行其職責。
交通事故應急預案10
一、指導思想
近年來(lái)，隨著(zhù)我市城區道路交通工程大規模的開(kāi)發(fā)和擴建，機動(dòng)車(chē)輛以及非機動(dòng)車(chē)輛逐漸普及。但是，由于駕駛員違反交通規則、行人橫穿馬路等諸多原因，交通事故也呈發(fā)展趨勢。一旦發(fā)生城市交通事故，往往出現人員傷亡大、車(chē)輛堵塞嚴重、交通癱瘓、戰斗車(chē)行進(jìn)困難、戰斗展開(kāi)不方便、搶救難度大等弊端。為積極探索交通事故處置對策，掌握搶救交通事故的程序和方法，以便在發(fā)生事故時(shí)做到心中有數，明確職責，快速有效地處置事故，確保國家人民生命財產(chǎn)的安全，現結合支隊裝備器材實(shí)際，制定本預案。
二、交通事故的特點(diǎn)
�。ㄒ唬┸�(chē)輛事故頻率高
受路況、車(chē)況及人為因素的影響，公路交通事故隨時(shí)隨地都可能發(fā)生。
�。ǘ┤藛T傷亡大
在高速公路或高等級公路上發(fā)生的交通事故，往往造成數輛甚至上百輛汽車(chē)首尾相撞，直接導致駕駛員和乘客傷亡。若汽車(chē)失控后墜落江河（懸崖）等事故，群死群傷的可能性更大。
�。ㄈ┮滓l(fā)次生災害
汽車(chē)相撞所造成的交通事故，常伴隨火災事故的發(fā)生；裝載化學(xué)危險物品的車(chē)輛一旦發(fā)生交通事故，可能導致大量有毒有害物質(zhì)外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴重污染生態(tài)環(huán)境。
�。ㄋ模┸�(chē)輛損壞嚴重，救援技術(shù)性強。
事故造成車(chē)輛嚴重毀壞變形或翻車(chē)墜入河谷、懸崖，以及可能造成爆炸燃燒、危險品泄漏等，需要采用各種技術(shù)實(shí)施救援活動(dòng)。
三、災情設定
在福銀高速公路福州某路段2輛大巴車(chē)相撞，大量人員受困于車(chē)內，接著(zhù)2輛小轎車(chē)追尾撞到事故大巴車(chē)上，小轎車(chē)上駕駛員被困在車(chē)內。
四、滅火救援力量組成及分工
�。ㄒ唬缁鹁仍α拷M成及分工
1、滅火救援分隊：由市消防支隊轄區中隊、特勤大隊及各參戰中隊組成。
2、現場(chǎng)交通管制分隊：由高速公路交巡警大隊負責
3、救護分隊：由衛生局負責
4、通訊保障分隊：由電信局、市消防支隊指揮中心負責
5、勤務(wù)保障分隊：由市消防支隊后勤處和戰勤保障大隊負責
�。ǘ┫懒α空{集：
按指揮中心等級方案調集，三級以上的出動(dòng)啟動(dòng)此預案。五、處置方法和程序
1、應急響應及力量調度
指揮中心接到報警后立即啟動(dòng)交通災害事故救援預案。
1）按福州支隊四級預案調動(dòng)轄區中隊、特勤大隊出警；（交通事故搶險救援車(chē)輛調派原則：應優(yōu)先調度多功能搶險救援車(chē)、水罐車(chē)等車(chē)輛出動(dòng)。）
2）根據現場(chǎng)的情況，及時(shí)通知聯(lián)動(dòng)單位１１０、１２０、１２２、高速公路管理處等相關(guān)部門(mén)協(xié)助進(jìn)行現場(chǎng)的交通管制、傷員的救護等搶救工作。
3）立即通知當日指揮長(cháng)前住現場(chǎng)；
4）群呼通知支隊領(lǐng)導和指揮部成員前往現場(chǎng)或準備相關(guān)物資；
5）根據現場(chǎng)態(tài)勢調集增援力量到場(chǎng)。
6）根據現場(chǎng)需要，在支隊領(lǐng)導授權下通知相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導。如市、區政府，市、分局、交巡警支隊、醫療救護、高速公路路政等有關(guān)單位負責人及有關(guān)工程技術(shù)專(zhuān)家等到場(chǎng)，成立現場(chǎng)總指揮部。
2、組織指揮及職責
支隊組成現場(chǎng)滅火救援指揮部，由支隊領(lǐng)導和司令部、政治處、后勤處、防火處四個(gè)部門(mén)、轄區大隊領(lǐng)導組成，其職責是負責現場(chǎng)滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作�，F場(chǎng)滅火救援指揮部在總指揮部的領(lǐng)導下開(kāi)展滅火救援工作。
1）滅火救援總指揮部
總指揮：到場(chǎng)職務(wù)最高的.領(lǐng)導
副總指揮：省公安廳領(lǐng)導、總隊領(lǐng)導、高速公路路政負責人。
成員：市公安局、交巡警支隊、醫療救護、高速公路路政等有關(guān)單位負責人及有關(guān)工程技術(shù)專(zhuān)家等。
地點(diǎn)：便于觀(guān)察、指揮和轉移的地方。
職責：
�。ㄒ唬┝私猬F場(chǎng)情況，組織災情偵察和分析，確定總體決策和行動(dòng)方案。
�。ǘ┮暻槌闪缁鹋c搶險救援指揮部，設立作戰指揮組、政治宣傳組、后勤保障組等。
�。ㄈ┫騾鸬南录壷笓]員部署作戰任務(wù)，組織參戰單位協(xié)同作戰。根據現場(chǎng)變化情況，及時(shí)調整力量部署。必要時(shí)劃分戰斗區段，組織群眾參與輔助性行動(dòng)。
�。ㄋ模Q定使用各種水源、利用臨近建筑物和有關(guān)設施。通知有關(guān)單位截斷現場(chǎng)區域內電力、可燃氣體和液體輸送，限制用火用電。
�。ㄎ澹﹦澏ň鋮^，組織疏散人員、物資，限制人員和交通工具進(jìn)入，必要時(shí)下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構筑物。
�。┱{動(dòng)供水、供電、供氣、通信、醫療、救護、環(huán)衛、環(huán)保、交通運輸等有關(guān)單位，并可報告政府調集駐軍、武警部隊提供協(xié)助。
�。ㄆ撸┌凑丈霞壷甘�，確定新聞發(fā)布的內容、時(shí)間和發(fā)言人。
2）現場(chǎng)指揮部
現場(chǎng)總指揮：支隊長(cháng)、政委。
副總指揮：副支隊長(cháng)、副政委、司令部參謀長(cháng)、政治處主任、后勤處長(cháng)、防火處長(cháng)。
下設作戰指揮組、政治宣傳組、后勤保障組三個(gè)組。
作戰指揮組：司令部副參謀長(cháng)、防火處副處長(cháng)、司令部和防火處各科科長(cháng)、特勤大隊長(cháng)、轄區大隊長(cháng)；
政治宣傳組：政治處副主任、組教科長(cháng)、監督處宣傳科長(cháng)；
后勤保障組：后勤副處長(cháng)、裝備科長(cháng)、財務(wù)科長(cháng)；
地點(diǎn)：器材集結處
任務(wù)：制定相應的滅火救援措施，確立現場(chǎng)救援的主攻方向，調整和調結滅火救援力量，向上級指揮部報告現場(chǎng)情況。
3）前沿指揮部
指揮：副參謀長(cháng)
成員：戰訓、通訊參謀、中隊指揮員、高速公路管理處人員
地點(diǎn)：事故現場(chǎng)
任務(wù)：貫徹現場(chǎng)指揮部的戰斗意圖，根據現場(chǎng)情況調整救援力量采取機動(dòng)措施有效進(jìn)行救援。
3、處置方法
交通事故救援工作，必須堅持“救人第一”的指導思想，靈活運用搶險救援操作程序，加強現場(chǎng)秩序維護；各搶險救援小組協(xié)同配合，迅速實(shí)施救援，力爭把事故損失減小到最低程度。到達現場(chǎng)后，認真聽(tīng)取中隊指揮員的匯報，迅速、準確部署任務(wù)。
1）、警戒、交通疏導
�。�1）正確劃分、設置警戒區域，將事故現場(chǎng)與圍觀(guān)群眾、道路行駛車(chē)輛分離，確保救援工作安全、順利進(jìn)行；封鎖事故路段，嚴禁無(wú)關(guān)車(chē)輛和人員進(jìn)入事故現場(chǎng)。
�。�2）做好車(chē)輛疏通工作，維護秩序，使高速公路交通盡可能保持暢通；
2）事故救援
�。�1）如事故伴有火災，要用水、泡沫進(jìn)行冷卻油箱、覆蓋地面流淌油，消除潛在的危險。
�。�2）利用破拆工具，根據實(shí)際情況進(jìn)行破拆救人。
�。�3）利用撐頂設備對車(chē)輛撐頂救人。
�。�4）必要時(shí)，利用搶險車(chē)牽引、吊臂設備對事故車(chē)輛進(jìn)行固定，防止車(chē)輛傾斜或翻覆。
�。�5）對難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫務(wù)人員進(jìn)行現場(chǎng)急救處置后進(jìn)行救護。
�。�6）在公安交警部門(mén)對事故現場(chǎng)進(jìn)行勘查、責任認定后，協(xié)助拖移事故車(chē)輛，清理現場(chǎng)，恢復交通。
特別強調幾種情況下的救助要點(diǎn)：
第一種，傷員擠、夾在車(chē)廂內的情況下：當車(chē)輛微小變形時(shí)，可用手將車(chē)門(mén)打開(kāi)或使用無(wú)齒鋸、撬棍等破拆開(kāi)門(mén)；或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車(chē)門(mén)撐開(kāi)；或使用無(wú)齒鋸切斷車(chē)門(mén)上的合頁(yè)（如有燃料泄漏時(shí)，注意不要引燃燃料而起火）。
第二種，當傷員夾在車(chē)廂座位內的情況下：可使用座位的調整桿，移動(dòng)座位；或將座位與其它相連部位，用破拆工具破拆；進(jìn)行切斷作業(yè)時(shí)，在稍微離開(kāi)夾住待救者的地方，切斷容易切斷的部位。
第三種，傷員夾在車(chē)輛之間的情況下：要將車(chē)的前部或后部稍微移動(dòng)；或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙，設定支撐點(diǎn)；或用車(chē)載牽引機、車(chē)載液壓吊臂等移動(dòng)車(chē)輛擴大間隙。
3）供水冷卻
�。�1）駕駛員要選準停車(chē)位置，保持與事故車(chē)輛的適當距離，防止發(fā)生燃燒爆炸。
�。�2）根據交通事故的實(shí)際情況，利用開(kāi)花射流對油箱等危險部位進(jìn)行冷卻。
六、勤務(wù)保障
1、通信保障
執行滅火救援任務(wù)以無(wú)線(xiàn)通信方式為主。
2、裝備保障
�。�1）車(chē)輛裝備和特種器材由支隊后勤保障組及戰勤保障大隊調集備齊；在滅火救援行動(dòng)中，需要緊急調用其他救援物資和裝備時(shí)，由現場(chǎng)總指揮統一協(xié)調。
�。�2）后勤保障組及戰勤保障大隊保證滅火救援行動(dòng)所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應；組織技術(shù)人員及時(shí)對現場(chǎng)車(chē)輛、裝備進(jìn)行維護保養，避免因車(chē)輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動(dòng)。
3、生活保障
后勤保障組積極與相關(guān)單位聯(lián)系，做好現場(chǎng)人員食宿、醫療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰勤保障大隊飲食保障車(chē)同時(shí)到場(chǎng)提供飲食生活保障。衛生隊救護車(chē)到場(chǎng)進(jìn)行醫療保障。
七、注意事項
�。ㄒ唬┳⒁獍l(fā)生事故車(chē)輛的類(lèi)型，尤其是油罐車(chē)等易燃易爆型車(chē)輛的檢測、警戒工作，忌救援車(chē)輛�？窟^(guò)近。
�。ǘ┤藛T在處置過(guò)程中必須搞好個(gè)人防護。
�。ㄈ┢撇饡r(shí)，要選擇好破拆的位置和方法，嚴防傷到被救人員。仔細觀(guān)察待救者的狀態(tài)，時(shí)常鼓勵待救者。
�。ㄋ模┚戎袆�(dòng)中，注意不要給待救者造成痛苦；同時(shí)，給待救者做好適當保護時(shí)方可進(jìn)行破拆，防止飛濺的火花灼傷；特別要注意撞擊或者在某部位加力時(shí)，產(chǎn)生反作用力等造成的危害。
�。ㄎ澹┢撇疬^(guò)程中，防止金屬碰撞產(chǎn)生火花，引起油蒸汽爆炸。
交通事故應急預案11
1、主題內容與適用范用
本預案適用于公司及所屬企業(yè)內因公駕乘汽車(chē)車(chē)輛時(shí)，發(fā)生重、特大交通事故應急救援工作的具體辦法，明確了各部門(mén)的職責。
2、總則
為切實(shí)做好道路交通事故、特別是重大及以上交通事故的應急處理，規范事故的責任認定，善后處理、損失賠償，最大限度地減少公司人員貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》，建立和完善交通安全應急救援體系，保證在接警后能夠迅速趕赴現場(chǎng)，配合公安和車(chē)管部門(mén)了解情況全力救護，減少損失和影響，做好事故善后工作，特制定本預案。
3、組織機構
3.1、為妥善處理重、特大交通事故，公司成立道路交通事故應急處理領(lǐng)導小組，公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記任組長(cháng)，主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛安全的副總經(jīng)理、工會(huì )主席任副組長(cháng)，組員由綜合管理部、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、安全技術(shù)部、各單位(車(chē)間)車(chē)隊長(cháng)(或車(chē)管部門(mén)負責人)組成。
3.2、交通事故救援處理領(lǐng)導小組下設應急處理辦公室、事故救援組、事故調查組、善后處理組。應急處理辦公室設在公司綜合管理部，由綜合管理部部長(cháng)負責，成員由公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、綜合管理部、安全技術(shù)部、公司所屬各單位車(chē)管部門(mén)負責人、安全專(zhuān)兼職、勞人社保專(zhuān)職、技術(shù)設備專(zhuān)職、工會(huì )干事、以及各單位(車(chē)間)汽車(chē)班長(cháng)組成。事故救援組由公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、綜合管理部、安全技術(shù)部、公司所屬各單位安全部門(mén)、綜合部門(mén)負責人及汽車(chē)班長(cháng)組成。事故調查組由主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛安全的副總經(jīng)理、工會(huì )主席牽頭，公司安全技術(shù)部組織各單位安全車(chē)管、技術(shù)設備、工會(huì )、人勞、事故發(fā)生地有關(guān)負責人員協(xié)助調查。善后處理組，由公司綜合管理部、各單位安全車(chē)管、技術(shù)設備、工會(huì )、人勞、事故發(fā)生地有關(guān)負責人員組成并開(kāi)展工作。
4、主要職責
4.1、應急處理領(lǐng)導小組職責：
4.1.1、事故發(fā)生后，決定是否啟動(dòng)本預案及其它相關(guān)專(zhuān)項應急預案;
4.1.2、協(xié)調與地方交通管理部門(mén)應急處置工作;
4.1.3、需其它部門(mén)協(xié)助配合時(shí)，負責與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通;
4.1.4、有關(guān)緊急事項決策;
4.1.5、善后工作的統一協(xié)調處理。
4.2、應急處理辦公室職責：負責公司管內重大及以上道路交通事故的信息收集、上傳下達和協(xié)調指揮工作，參與事故處理，通報有重大影響的道路交通事故。
4.3、事故調查組職責：應按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規定，負責調查、分析和處理公司管內因公駕乘汽車(chē)所發(fā)生的責任交通傷亡事故。做好公司內重大及以上道路交通事故的.調查和分析，及時(shí)準確地查清事故原因、性質(zhì)和責任，按照公安機關(guān)交通管理部門(mén)對現場(chǎng)的勘查意見(jiàn)，提出初步定性定責意見(jiàn)。
4.4、善后處理組職責：發(fā)生事故時(shí)應及時(shí)通知保險機構趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。
5、應急響應程序
5.1、事故救援
5.1.1、發(fā)生重大及以上道路交通事故后，事故當事人或乘車(chē)人要在30分鐘內向公司調度和各單位安全、車(chē)管部門(mén)報告。車(chē)輛駕駛人員及乘車(chē)人員應當立即搶救受傷人員，做好防護工作，攔停過(guò)往車(chē)輛運送傷員，并迅速撥打120(醫療急救中心電話(huà))及122(交通事故投訴臺)，報告執勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置，乘車(chē)人應當予以協(xié)助。
5.1.2、公司調度、各單位安全、車(chē)管部門(mén)接到事故報告后，應迅速分別向有關(guān)領(lǐng)導匯報，對達到本預案適用條件時(shí)，應立即啟動(dòng)本應急預案。公司應急處理領(lǐng)導小組要按照各自分工和蘭州鐵路局汽車(chē)道路交通事故應急預案的組織指揮安排、制定并實(shí)施道路交通事故的應急處理方案、處理措施。協(xié)助事故救援的人員和事故單位，在現場(chǎng)救援時(shí)應服從公安機關(guān)交通管理部門(mén)的統一指揮，按照有關(guān)法規展開(kāi)救援工作。
5.1.3、根據就近先救援的原則，安排就近的地區先進(jìn)行救援，同時(shí)，公司及事故單位內有關(guān)人員應在30分鐘內出發(fā)，趕赴現場(chǎng)實(shí)施救援。在接到事故報告30分鐘內，公司及事故單位安全管理部門(mén)應及時(shí)向路局安監室、中心人力資源部報告，公司安全技術(shù)部及事故單位辦公室負責向中心安全部門(mén)、路局總值班室、物資處車(chē)管辦等有關(guān)部門(mén)報告事故概況，同時(shí)報告車(chē)輛投保公司(4995518)
5.1.4、公司救援小組在中心、局救援小組未到達現場(chǎng)前，應積極配合當地交管部門(mén)積極搶救傷員，做好各項救援準備工作，勘察現場(chǎng)(有條件的做好攝影攝像工作)保存可疑證物，做好記錄，對交管部門(mén)的事故現場(chǎng)勘察記錄確認無(wú)誤后，方可簽認。
5.1.5、公司救援小組應向中心、局救援小組主動(dòng)匯報情況，不得隱瞞事故情節或有礙事故救援調查的言行發(fā)生。并在路局、中心救援小組的指導下，根據事故性質(zhì)，迅速制定救援處理措施，做到分工具體，責任明確，統一領(lǐng)導，專(zhuān)人指揮，工作有序，力爭將交通事故的人員傷亡損失和帶來(lái)的社會(huì )影響降到最低，同時(shí)要加強事故現場(chǎng)安全監控，以防不測事故再度發(fā)生。
5.2、事故調查：
5.2.1、事故調查由公司主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛交通安全的副總經(jīng)理、工會(huì )主席牽頭，安全技術(shù)部負責組織事故應急處理領(lǐng)導小組以及事故單位事故應急處理領(lǐng)導小組成員，趕赴現場(chǎng)進(jìn)行調查協(xié)調，并統一安排協(xié)調各部門(mén)，迅速組織開(kāi)展事故救援應急處置工作。
5.2.2、在現場(chǎng)調查、內部取證時(shí)，應由公司主管交通安全副總經(jīng)理牽頭、綜合管理部組織應急處理領(lǐng)導小組成員，按照國家有關(guān)法律法規對事故當事人進(jìn)行詢(xún)問(wèn)、筆錄，配合協(xié)助事故調查組對事故現場(chǎng)拍照、錄像，搜集事故現場(chǎng)物證痕跡，對制動(dòng)人拖印，機動(dòng)撞擊程度、進(jìn)行測量、測算，繪制事故現場(chǎng)示意圖，記錄事故當事人、目擊和相關(guān)人員的口述、筆錄及傷亡人員、車(chē)輛損失的準確情況，寫(xiě)出事故概況及事故原因分析。在確認事實(shí)后，請事故責任人簽認。
5.2.3、處理原則應遵循公安交通管理部門(mén)的《交通事故認定書(shū)》和比照本預案有關(guān)內容辦理。事故的當事人和本單位有關(guān)人員應積極配合公安機關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行處理，對事故現場(chǎng)調查記錄確認無(wú)誤后，當事人和單位方能簽認。
5.2.4、事故概況的書(shū)面報告要在24小時(shí)內上報路局相關(guān)部門(mén)。事故報告內容：事故發(fā)生單位，事故發(fā)生的具體時(shí)間(年月時(shí)分);發(fā)生的地點(diǎn)(省、市、縣地名， 國道或其它道路名稱(chēng)、公里、米);天氣、路面情況;車(chē)輛駕駛員、乘載人基本概況、傷亡情況;駕駛公車(chē)的基本概況(車(chē)型車(chē)號、核定車(chē)載人數)和車(chē)輛損失情況;道路交通事故基本概況及原因的初步判斷。
5.3、后期處理
公司及事故單位安全、車(chē)管、技術(shù)設備、工會(huì )、人勞及有關(guān)部門(mén)負責人負責組織重大及以上道路交通事故的善后處理工作，并及時(shí)通知保險公司趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。
6、其它：
6.1、在重大及以上道路交通事故發(fā)生后的事故應急救援、定責、處理工作中，各有關(guān)部門(mén)、事故發(fā)生地的負責人必須堅守崗位，認真履行職責，不得擅自脫崗或玩忽職守。對發(fā)生重大及以上道路交通事故隱瞞不報、謊報或拖延報告，要追究有關(guān)責任人的責任。對于在事故應急救援中做出突出貢獻的人員要給予表彰獎勵。
6.2、依據《道路交通安全法》第五章交通事故處理的有關(guān)規定，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡的，當事人對事實(shí)及成因無(wú)爭議的，可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當事人應當先撤離現場(chǎng)再協(xié)商處理。對交通事故損害賠償產(chǎn)生爭議的，當事人可以請求公安機關(guān)管理部門(mén)調解。發(fā)生事故后，必須在48小時(shí)內將書(shū)面報告報上級主管部門(mén)。
交通事故應急預案12
為了有效應急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實(shí)保障師生的生命安全,維護學(xué)校和社會(huì )穩定,根據上級要求,結合我校各校實(shí)際,特制訂本預案。
一、成立領(lǐng)導小組
組長(cháng):z
副組長(cháng):zz
組員:zzzzz
二、交通事故處理指揮小組的主要職責
1.發(fā)生交通事故時(shí),負責發(fā)布應急救援指令,向“120急救中心”報告;
2.控制事態(tài)發(fā)展,做好各方面穩定工作;
3.組織指揮救援隊伍實(shí)施救援工作;
4.配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調查;
5.及時(shí)向上級主管部門(mén)通報事故情況;
6.組織人員進(jìn)行現場(chǎng)保護和進(jìn)行事故善后處理。
三、迅速開(kāi)展救治工作
(一)為了有序地開(kāi)展施救工作,分組如下:
1.綜合協(xié)調聯(lián)系組:由z負責,主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示,報告事故處理情況,協(xié)調開(kāi)展救援工作,完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù),保證通訊暢通。
2.專(zhuān)業(yè)搶救組:由z負責,主要任務(wù)是組織學(xué)校教職工對受傷學(xué)生配合醫生進(jìn)行現場(chǎng)進(jìn)行救護,如遇學(xué)生乘車(chē)出現車(chē)禍,應立急趕到現場(chǎng),開(kāi)展救護工作。
3.醫療救護組:由z(校醫務(wù)室負責人)負責,主要任務(wù)是與醫院聯(lián)系,開(kāi)設現場(chǎng)救護所,負責受傷人員的醫治工作。
4.警戒維護組:由z負責,主要任務(wù)是設置警界區域,維護現場(chǎng)秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說(shuō)圍觀(guān)者離開(kāi)現場(chǎng)。
5.后勤保障組:由z負責,主要任務(wù)是迅速調集車(chē)輛運送傷員及救急物品。
6.善后處理組:由z負責,主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(cháng),并做好家屬的'安撫、慰問(wèn)和穩定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。
(二)出現輕微交通事故后,學(xué)校班子成員組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。
(三)出現一般及以上程度事故后,學(xué)校校長(cháng)及全體班子成員在當地黨政主要領(lǐng)導和交警的指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的調查處理,在交通部門(mén)領(lǐng)導的統一指揮下,開(kāi)展調查,并按有關(guān)規定處理。
重特大事故調查處理工作,應在區教育局領(lǐng)導的統一指揮下,配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調查,并按有關(guān)法律法規規定進(jìn)行處理。
交通事故應急預案13
一、編制目的：
針對我公司車(chē)輛可能發(fā)生的道路交通事故，通過(guò)桌面演練增強道路交通事故應急預案的可操作性，明確職責和分工，進(jìn)一步提高員工應對道路交通事故的快速反應能力、應急處理能力和協(xié)調作戰能力。
二、編制依據、適用范圍
1、道路交通事故應急預案
2、本方案適用于日常過(guò)程中交通事故應急演練及事故發(fā)生后救援指導工作。
三、對事故設想進(jìn)行討論：
事故假想：公司車(chē)輛在廠(chǎng)區便道上發(fā)生交通事故。
四、公布練訓練組織機構
一)應急預案領(lǐng)導小組人員：
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx
成員：xxx xxx xxx
�、籴t療小組：xxx
�、诰仍〗M：xxx
�、郯踩珔f(xié)調小組：xxx
�、馨踩匦l小組：xxx
�、莺笄谛〗M：xxx
�、挢攧�(wù)小組：xxx
二)現場(chǎng)臨時(shí)救援小組人員：
組長(cháng)：(在場(chǎng)值班領(lǐng)導)
副組長(cháng)：xxx
成員：xxx xxx xxx
五、對練訓練方案舉行討論：模擬事故地點(diǎn)：廠(chǎng)區門(mén)口便道
一)辦公室接到司機匯報，稱(chēng)其空車(chē)進(jìn)入廠(chǎng)區行至距工區大門(mén)口約300米處，與一輛迎面而來(lái)超速行駛的摩托車(chē)相撞，導致摩托車(chē)駕駛員受傷較嚴重，急需救援。
二)接到匯報后，啟動(dòng)應急預案，立即電話(huà)匯報應急領(lǐng)導，并立即派醫務(wù)人員趕往現場(chǎng)進(jìn)行救治，并要求值班領(lǐng)導立即到大門(mén)口了解情況。
三)德律風(fēng)通知醫療小組，通信調度組傳達指示。(四)搶險救援組、人員救護組德律風(fēng)匯報，稱(chēng)已到達現場(chǎng)，正為傷者做初步治療、包扎，傷者意識清醒。
五)下令各部門(mén)依照《道路交通事故應急救援預案》中規定的職責及要求立刻展開(kāi)救援工作。
六)安全警戒組將事發(fā)現場(chǎng)拉設警戒帶，醫務(wù)人員正在緊急治療。后勤保障組稱(chēng)傷者初步治療完畢，需及時(shí)送至市病院舉行治療，立刻撥打112交通事故報警德律風(fēng)舉行報警，關(guān)系協(xié)調組立刻派車(chē)將傷員送至病院舉行治療。
七)安全警戒組和關(guān)系協(xié)調組有秩序的做好維穩工作，防止次生事故的發(fā)生;并要保護好現場(chǎng)，以便交通部門(mén)的`人員到達后進(jìn)行現場(chǎng)調查。
八)辦公室主任匯報，稱(chēng)傷者正送往醫院。
九)安全科現場(chǎng)匯報，稱(chēng)交警大隊到達事故現場(chǎng)，現正進(jìn)行事故調查。
十)安全科現場(chǎng)匯報，稱(chēng)事故現場(chǎng)調查、清理完畢。應急預案領(lǐng)導小組組長(cháng)聽(tīng)取現場(chǎng)匯報后，下達演結束命令，并做總結點(diǎn)評。
六、對事故事后處理工作舉行討論
一)與相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對事故進(jìn)行評估，確定方案，迅速將任務(wù)分解到具體部門(mén)及個(gè)人，然后分頭實(shí)施并隨時(shí)向事故現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組領(lǐng)導進(jìn)行匯報。
二)配合有關(guān)部門(mén)實(shí)施事故調查、原因分析和處理，根據權限向相關(guān)部門(mén)報送事故調查報告。安質(zhì)部負責對事故相關(guān)責任人進(jìn)行詢(xún)問(wèn)及現場(chǎng)取證工作。工程部負責損失情況進(jìn)行調查取證。
三)針對事故原因，依照四不放過(guò)準繩舉行事后工作，并總結整理事故分析資料舉行上報。
四不放過(guò)之一：事故原因不明不放過(guò)
四不放過(guò)之二：事故責任人未受到處罰不放過(guò)
四不放過(guò)之三：廣眾和責任者未受到教育不放過(guò)
四不放過(guò)之四：制定切實(shí)可行的預防措施不落實(shí)不放過(guò)(四)善后工作的處理，恢復生產(chǎn)、生活。
七、對演練主要物資進(jìn)行討論
附件一:應急預案主要物資及設備表
八、對演練方案進(jìn)行總結評價(jià)
總結該次演練，討論確道路交通應急預案的可操作性和可執行力度，領(lǐng)導小組組長(cháng)對桌面演練效果和現場(chǎng)演練進(jìn)行評價(jià)和展望。
交通事故應急預案14
一、必要性
1.保障居民安全
小區居民的安全是小區物業(yè)最基本的工作重點(diǎn)，而交通事故可能給居民的生命和財產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失。制定物業(yè)交通事故應急預案，可以有效地降低事故發(fā)生后的影響，保障居民的安全和利益。
2.提高物業(yè)管理水平
物業(yè)交通事故應急預案的制定和實(shí)施，需要物業(yè)公司對自身業(yè)務(wù)和管理水平進(jìn)行全面評估和提升。通過(guò)應急預案的演練和實(shí)施，可以進(jìn)一步提高物業(yè)管理的專(zhuān)業(yè)性和科學(xué)性。
3.加強社區協(xié)作
交通事故往往需要各個(gè)部門(mén)和群體協(xié)調配合。制定物業(yè)交通事故應急預案，可以促進(jìn)小區居民和相關(guān)單位之間的合作和信息交流，加強社區協(xié)作和服務(wù)能力。
二、應急預案制定與實(shí)施
1.應急預案制定
物業(yè)交通事故應急預案是指針對小區內交通事故發(fā)生時(shí)，物業(yè)公司應該采取的緊急處置措施和責任分工等一系列工作流程的合理安排。為確保應急預案的質(zhì)量和實(shí)用性，應該按照以下幾個(gè)步驟進(jìn)行：
�。�1）評估風(fēng)險
根據小區的具體情況，評估可能發(fā)生的`交通事故，例如道路和交通設施的狀況、車(chē)輛通行情況、道路擁堵和安全隱患等。
�。�2）確定目標
物業(yè)交通事故應急預案是為了保障居民安全和物業(yè)財產(chǎn)的安全，所以應該根據目標制定應急預案的具體措施和工作流程。
�。�3）制定應急預案
根據小區的實(shí)際情況和目標要求，制定應急預案。應急預案應該包含以下內容：應急處置流程、責任分工、預案演練和修訂、設備及資源配置、應急通訊和信息發(fā)布等。
2.應急預案實(shí)施
物業(yè)交通事故應急預案的實(shí)施需要注意以下幾點(diǎn)：
�。�1）加強預案培訓和演練
物業(yè)公司應該加強員工的培訓和應急演練，提高應急處理能力和應變能力。
�。�2）建立信息通訊渠道
應急處理需要及時(shí)準確的信息交流和傳遞。物業(yè)公司應該建立健全的應急通訊渠道，確保信息能夠及時(shí)傳遞和處理。
�。�3）配置應急設備和資源
對于可能發(fā)生的交通事故，物業(yè)公司應該配置相應的應急設備和資源，如醫療急救箱、滅火器、照明工具等。
�。�4）定期演練和修訂
應急預案是動(dòng)態(tài)的，物業(yè)公司應該定期對應急預案進(jìn)行演練和修訂，確保應急預案能夠符合實(shí)際需求。
三、結語(yǔ)
小區物業(yè)交通事故應急預案的制定和實(shí)施，是一項細致、復雜且長(cháng)期的工程，需要物業(yè)公司全面評估自身管理水平和應急處置能力，并注重與居民協(xié)作和信息共享。在應急預案的制定和實(shí)施過(guò)程中，還需要注意法律法規的合規性，避免出現不必要的違法風(fēng)險。只有積極應對，采取有效的措施和應急預案，才能提高居民的安全感和滿(mǎn)意度。
交通事故應急預案15
一、組織領(lǐng)導
成立公司重特大交通事故應急處置工作專(zhuān)班。組長(cháng)：袁xx
組員：許xx、魏x、楊xx、張xx。日常辦事機構設在公司安運部。
二、任務(wù)
負責營(yíng)運車(chē)輛一次性死亡3人以上（含3人）輕傷20人以上、重傷10人以上及車(chē)輛嚴峻損毀等特大交通事故的應急處置。
三、處置程序
1、接報告后，工作專(zhuān)班啟動(dòng)應急處理預案，上報公司總經(jīng)辦發(fā)出應急處置指令。同時(shí)，專(zhuān)班成員快速赴現場(chǎng)，組織施救。
2、指令公司修理廠(chǎng)派發(fā)搶修車(chē)（按規定配備搶救工具、材料及搶險人員6人）趕赴事故現場(chǎng)施救。
3、準時(shí)與交管、醫療等部門(mén)取得聯(lián)系，協(xié)調受傷人員的送醫院治療。
4、維護現場(chǎng)秩序，協(xié)作交管部門(mén)疏導車(chē)輛，避開(kāi)交通堵塞。
5、查找事故證明人，了解事故具體經(jīng)過(guò)，并做好記錄。
6、組織清理現場(chǎng)，快速轉移事故車(chē)輛，復原交通。
7、協(xié)作有關(guān)部門(mén)做好事故受害都親屬安撫工作。
8、組織事故緣由分析，根據相關(guān)規定進(jìn)行善后處理。
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