（熱門(mén)）鐵路安全教育心得體會(huì )
我們心里有一些收獲后，可用寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢？以下是小編收集整理的鐵路安全教育心得體會(huì )，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鐵路安全教育心得體會(huì )1
鐵路安全教育書(shū)是一本專(zhuān)門(mén)為鐵路工作人員編寫(xiě)的重要教育材料，它旨在提高鐵路工作人員的安全意識，防止鐵路事故的發(fā)生。鐵路安全是一個(gè)重要的問(wèn)題，不僅關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，也關(guān)系到鐵路運輸的正常進(jìn)行。因此，鐵路安全教育書(shū)的編寫(xiě)和推廣是非常必要且重要的。通過(guò)閱讀鐵路安全教育書(shū)，我更加深刻地認識到了鐵路安全教育的重要性，也從中獲得了許多寶貴的體會(huì )和感悟。
鐵路安全教育書(shū)的內容非常豐富，包括了安全常識、操作規程、安全意識培養等方面的知識。通過(guò)閱讀這本書(shū)，我學(xué)會(huì )了如何正確使用安全防護裝備、如何應對突發(fā)情況、如何預防事故的發(fā)生等等。這些知識對于我們正確地開(kāi)展鐵路工作非常重要，可以說(shuō)是我們的“生命救星”。
同時(shí)，鐵路安全教育書(shū)還注重培養我們的安全意識。它通過(guò)大量的事故案例分析，告訴我們千萬(wàn)不能松懈對安全的警惕，即使是一點(diǎn)小小的疏忽也有可能引發(fā)災難性的事故。通過(guò)學(xué)習這些案例，我意識到安全問(wèn)題往往是因為細節的疏忽而導致的，只有時(shí)刻保持高度的警惕才能有效地防范事故的發(fā)生。
鐵路安全教育書(shū)中的思想觀(guān)點(diǎn)非常重要，也是我們提高安全意識的根本保證。書(shū)中強調了安全工作的“預防為主、防治結合”的原則，要求我們提前預判可能出現的風(fēng)險，采取合理有效的措施進(jìn)行防范。同時(shí)，還強調了紀律的重要性，要求我們嚴格執行各項安全規定，做到嚴守紀律、遵守規程。這些觀(guān)點(diǎn)都印象深刻，讓我明白了安全工作的嚴肅性和不可忽視性。
鐵路安全教育書(shū)的閱讀讓我受益匪淺。首先，它讓我深深明白了鐵路安全的重要性，意識到安全是一項永恒的課題，我們不能有絲毫的松懈。其次，它讓我對災害案例有了更加真切的'了解，通過(guò)這些案例的分析，我深刻體會(huì )到了一時(shí)的疏忽會(huì )給我們帶來(lái)多大的損失和傷害。最后，鐵路安全教育書(shū)讓我更加明白了紀律的重要性，只有在嚴格遵守紀律的基礎上，鐵路工作才能安全、順利地進(jìn)行。
盡管鐵路安全教育書(shū)已經(jīng)取得了很大的成效，但仍然有許多需要改進(jìn)和加強的地方。首先，編寫(xiě)者應該更加關(guān)注實(shí)際應用性，將知識更貼近實(shí)際工作中的情況，提供更多的實(shí)用技巧和方法。其次，鐵路安全教育應該從小學(xué)開(kāi)始，通過(guò)課堂教育和宣傳活動(dòng)，讓孩子們從小就養成安全意識，提高他們對鐵路安全的重視程度。最后，應該加強對鐵路工作人員的監督和培訓，定期組織安全教育學(xué)習，提高他們的安全責任感和意識。
通過(guò)閱讀鐵路安全教育書(shū)，我深刻認識到了安全在鐵路工作中的重要性，也從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。我相信，在鐵路安全教育的不斷推廣和改進(jìn)下，我們的鐵路工作將會(huì )越來(lái)越安全，人民群眾的出行將會(huì )更加放心和安心。
鐵路安全教育心得體會(huì )2
鐵路安全教育日是中國鐵路系統設立的一個(gè)重要活動(dòng)，旨在增強廣大民眾對鐵路安全的認知和意識，提高乘客乘坐火車(chē)的安全素質(zhì)。最近，我有幸參加了一次鐵路安全教育日的活動(dòng)，對鐵路安全問(wèn)題有了更深入的了解。下面，我將結合自己的觀(guān)察和體驗，談?wù)勎覍@次活動(dòng)的一些感受和體會(huì )。
首先，鐵路安全教育日的重要性值得肯定。隨著(zhù)我國鐵路交通的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇以火車(chē)為交通工具。然而，也正因為如此，火車(chē)安全問(wèn)題變得尤為重要。鐵路安全教育日的設立，就是為了提醒廣大乘客銘記安全第一的原則，不僅強調了乘客自身的安全責任，也加強了鐵路工作人員對安全操作的重視。通過(guò)鐵路安全教育日的活動(dòng)，我們不僅可以學(xué)到很多避免安全事故的方法和知識，更重要的是增強了我們的安全意識，培養了我們的安全文明乘車(chē)習慣。
其次，在這次活動(dòng)中，我不僅僅學(xué)到了許多鐵路安全知識，還深刻感受到了鐵路工作人員的辛勤付出和為乘客著(zhù)想的服務(wù)態(tài)度�；顒�(dòng)中，工作人員耐心地為我們講解各種鐵路安全常識，如如何正確乘坐火車(chē)、在火車(chē)站安全候車(chē)、處理突發(fā)情況等等。在親身體驗了緊急制動(dòng)器的使用后，我明白了這個(gè)看似簡(jiǎn)單的操作背后所隱藏的巨大力量和意義。鐵路工作人員的細致教導和有耐心的回答，為我打開(kāi)了一扇了解鐵路安全和感受鐵路工作者辛勤勞動(dòng)的窗戶(hù)。
再次，鐵路安全教育日的活動(dòng)讓我意識到自身的責任與義務(wù)。作為一名乘客，我們不僅要遵守鐵路法規，保護好自己的安全，還要時(shí)刻關(guān)注他人的安全。在活動(dòng)中，我們通過(guò)模擬實(shí)踐了解了如何協(xié)助車(chē)站工作人員處理突發(fā)案件，如火車(chē)上一旦發(fā)生火災、車(chē)輛故障等情況時(shí)，應該怎樣正確地自救和互救，并請教了工作人員如何正確使用滅火器等應急設備。這樣的實(shí)踐教育讓我明白了身為一名乘客，我們有責任和義務(wù)保護自己的安全，也有能力在緊急情況下提供幫助。
最后，鐵路安全教育日的活動(dòng)給了我很大的啟示和警示。這次活動(dòng)不僅提醒了我乘坐火車(chē)時(shí)要保持安全意識，更讓我明白了安全不僅僅是火車(chē)工作人員的責任，也是每個(gè)乘客的`責任。無(wú)論是安檢還是車(chē)票檢查，每個(gè)環(huán)節都需要我們的支持和配合。我們應該自覺(jué)遵守規定，不隨意翻越站臺欄桿，不壓縮安全區域，不違反規定搶占座位等。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守鐵路安全規則，才能共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的乘車(chē)環(huán)境。
總之，鐵路安全教育日的活動(dòng)讓我在參與中有了深刻的體驗和收獲。通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐，我懂得了火車(chē)乘車(chē)的基本常識，提高了自己的安全意識，并意識到乘客也有著(zhù)重要的責任和義務(wù)，不僅要保護好自己的安全，更要關(guān)注他人的安全。軟千壽，長(cháng)春。這次活動(dòng)不僅僅是一次安全教育，更是讓我懂得了愛(ài)護生命、珍惜安全的真諦。相信在我們共同努力下，鐵路將更加安全、順暢，為廣大乘客提供更好的出行體驗。
鐵路安全教育心得體會(huì )3
第一段：引言。
近年來(lái)，我國鐵路運輸的發(fā)展日新月異，鐵路網(wǎng)絡(luò )不斷完善，大大方便了人們的出行。然而，鐵路運輸的安全問(wèn)題卻一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。為了加強鐵路安全意識，鐵路安全教育書(shū)成為一種重要的宣傳工具，我也在閱讀鐵路安全教育書(shū)中汲取到了豐富的知識和寶貴的體會(huì )。
第二段：正文1。
一方面，鐵路安全教育書(shū)從一開(kāi)始就強調了“安全第一”的重要性。書(shū)中詳細闡述了事故發(fā)生的原因和嚴重后果，引起了我對鐵路安全的高度重視。曾經(jīng)，我常�？吹揭恍┎皇匾幘氐娜嗽阼F軌上玩耍，甚至騎自行車(chē)過(guò)鐵軌，這些不文明行為極易引發(fā)事故。通過(guò)鐵路安全教育書(shū)的啟發(fā)，我意識到只有全民參與并共同遵守鐵路規則，才能確保鐵路運輸的安全。
另一方面，鐵路安全教育書(shū)還詳細介紹了日常生活中應注意的細節，如乘客購票、上下車(chē)、行李安放等。這些看似微小的細節，卻直接關(guān)系到乘客的安全。例如，書(shū)中提到購票時(shí)應當確認車(chē)票的有效性，避免乘坐假車(chē)票，而乘客也要留意行李的安放位置，避免影響他人行程和安全。通過(guò)這些詳細的指導，我明白了在鐵路運輸中，每個(gè)人都有責任保護自己和他人的安全。
第三段：正文2。
鐵路安全教育書(shū)還教會(huì )了我如何正確乘坐火車(chē)�；疖�(chē)列車(chē)上存在著(zhù)不同的車(chē)廂、座位類(lèi)型，對乘客來(lái)說(shuō)，如何根據自己的票種找到相應的車(chē)廂和座位非常重要。通過(guò)閱讀，我深刻領(lǐng)悟到正確找到自己的座位，不僅可以避免與其他乘客發(fā)生糾紛，還能為自己和其他人的安全提供更好的保障。此外，在火車(chē)行駛中，引起疲勞的行為也需引起重視。教育書(shū)提到，乘客不宜長(cháng)時(shí)間站立或趴在睡鋪上，以免影響他人休息和導致自己不安全。這些乘車(chē)注意事項的宣傳，讓我對火車(chē)乘車(chē)有了更為科學(xué)和規范的認識。
第四段：正文3。
細心觀(guān)察，鐵路安全教育書(shū)也不乏關(guān)注旅客穿行過(guò)鐵路的安全問(wèn)題。教育書(shū)中提醒人們不得私闖鐵路，不得在鐵軌上游玩嬉戲。這點(diǎn)非常重要，因為鐵路地勢復雜，交通密集，一不小心就可能造成重大事故。書(shū)中的案例分析以及事故發(fā)生的后果更是讓人深思：一個(gè)沖動(dòng)的舉動(dòng)可能會(huì )帶來(lái)一生的遺憾。閱讀過(guò)鐵路安全教育書(shū)后，我深感私闖鐵路的.危險性，自覺(jué)遠離翻越鐵道和冒險行為。
第五段：結尾。
通過(guò)閱讀鐵路安全教育書(shū)，我遠離了對鐵路的不良行為，養成了良好的乘車(chē)習慣。鐵路安全教育書(shū)不僅僅是紙面上的文字和圖片，更是對每個(gè)人生命安全的呼喚。只有每個(gè)人都樹(shù)立正確的安全意識，共同守護好鐵路的安全，才能為祖國的發(fā)展做出應有的貢獻。我深信，通過(guò)鐵路安全教育書(shū)的深入宣傳，我們的社會(huì )將會(huì )變得更加安全，并能夠形成良好的鐵路出行習慣。鐵路，祖國的血脈，安全教育書(shū)，傳遞安全的使者，我們要銘記鐵路的偉大，永遠保持安全的意識。
鐵路安全教育心得體會(huì )4
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀(guān)看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災難。
當看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過(guò)觀(guān)看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿(mǎn)的家庭，對于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格。
規章制度。
是必要的。對我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì )因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。血淋淋的事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(cháng)朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
在20xx年底召開(kāi)的全國鐵路工作會(huì )議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著(zhù)極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì )：
1、長(cháng)期以來(lái)，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。以我所在的貨運車(chē)間為例，突出表現在：安全管理和現場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規章制度不夠嚴謹、規范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著(zhù)新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過(guò)對風(fēng)險因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實(shí)，深刻總結了鐵路安全工作規律，提出了牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續穩定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個(gè)系統性的工程，以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現消除安全風(fēng)險的目標。我認為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，作為一名鐵路人，我們應該主動(dòng)適應新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車(chē)間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過(guò)班組學(xué)習會(huì )和安全討論會(huì )把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車(chē)間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設，確保車(chē)間安全風(fēng)險控制。要不斷規范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強化現場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機制，實(shí)現安全持續穩定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實(shí)本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問(wèn)題我來(lái)糾、你的作業(yè)我來(lái)控、你的漏洞我來(lái)補”的良好工作氛圍。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車(chē)站下發(fā)的業(yè)務(wù)。
學(xué)習計劃。
結合車(chē)間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節性特殊要求加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓通過(guò)班前、班后點(diǎn)名會(huì )集中業(yè)務(wù)學(xué)習、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動(dòng)安全教育。開(kāi)展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀(guān)念教育教育全體干部職工認真遵守各項管理制度通過(guò)最嚴格的.勞動(dòng)安全管理和考核形成人人遵守勞動(dòng)紀律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。
20xx年的車(chē)間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現安全、穩定、經(jīng)營(yíng)和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平，為開(kāi)創(chuàng )運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓，一個(gè)個(gè)鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動(dòng)果實(shí)不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時(shí)刻在鐵路工人耳中回響!
“安全第一預防為主”
安全生產(chǎn)依靠誰(shuí)?鐵路工人!作為武東車(chē)務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責任，就是一種使命，數以千萬(wàn)計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車(chē)務(wù)段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語(yǔ)，只寫(xiě)進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。每出一個(gè)事故都能總結出教訓，這些教訓就成了我們的規章，血的教訓換來(lái)了我們的規章制度，我們是靠規章制度來(lái)保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類(lèi)之所以不斷的進(jìn)步，就是人類(lèi)關(guān)善于總結、并從總結中得到進(jìn)步。安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。對于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏(yíng)得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會(huì )緊緊圍繞段及車(chē)間領(lǐng)導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹(shù)立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來(lái)必然會(huì )前程似錦。
鐵路安全教育心得體會(huì )5
“平安第一預防為主”，平安生產(chǎn)依靠誰(shuí)？鐵路職工，我們必需知道平安是什么？平安是什么？平安就是一種責任，就是一種使命，數以千萬(wàn)計的旅客把人身平安交給我們，國家把上億財產(chǎn)平安交給了我們，作為一名職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和劇烈的責任心、一絲不茍的工作看法，來(lái)仔細對待工作。平安就是我們對工作高度仔細負責的看法，平安對我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位，我們常常講“平安第一”這就是我們的看法，也是我們的原則，平安是我們取得效益的前提，平安對于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
因此我們就要事事講平安、時(shí)時(shí)講平安，不重視平安的.后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把平安第一只放在口頭，只做成標語(yǔ)，只寫(xiě)進(jìn)課本，我們要在思想烙上平安第一印記，在做每件事前都要考慮平安，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘平安。
平安是什么？平安就是一種閱歷。每出一個(gè)事故都能總結出教訓，這些教訓就成了我們的規章，血的教訓換來(lái)了我們的規章制度，我們是靠規章制度來(lái)保證我們的平安，旅客和貨物的平安。
人類(lèi)之所以不斷的進(jìn)步，就是人類(lèi)關(guān)擅長(cháng)總結、并從總結中得到進(jìn)步。平安是什么？平安就是一種榮譽(yù)。
對于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，平安就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟高速發(fā)展的今日，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是平安，我們鐵路企業(yè)就是抓住了平安，才贏(yíng)得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會(huì )立足于本職工作崗位，深化細致、盡職盡責的做好本職工作，樹(shù)立“平安是天”的理念，提高安全意識，認清當前的平安生產(chǎn)的嚴峻形勢，相識到保證平安生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)遵章守紀，平安生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我信任，只要人人都把平安放在第一位，我們鐵路的將來(lái)必定會(huì )前程似錦。
鐵路安全教育心得體會(huì )6
作為一名關(guān)注鐵路安全的公民，我有幸參加了最近舉辦的鐵路安全教育日活動(dòng)。在這次活動(dòng)中，我深刻體會(huì )到了鐵路安全的重要性，并對于鐵路安全有了更深的了解。以下是我在鐵路安全教育日中的心得體會(huì )。
首先，鐵路安全教育日的活動(dòng)內容非常全面，它向我們展示了鐵路事故中的種種危險因素，以及遵守交通規則和安全防范的重要性。比如，活動(dòng)中展示了鐵路上的各種安全標志，教會(huì )我們如何辨識，以及在鐵路上如何行動(dòng)。此外，還向我們介紹了鐵路安全方面的法律法規，讓我們明白鐵路安全不僅僅是個(gè)人行為問(wèn)題，更是社會(huì )責任的體現。通過(guò)這些豐富的內容，我意識到鐵路安全并非只是一場(chǎng)個(gè)人的戰斗，而是每個(gè)人都應該盡力去維護的大事。
其次，鐵路安全教育日的活動(dòng)形式非常生動(dòng)有趣，這讓我對鐵路安全有了更加直觀(guān)的認識。在活動(dòng)現場(chǎng)，我們不僅通過(guò)多媒體展示了鐵路安全的相關(guān)知識，還進(jìn)行了模擬演練。通過(guò)實(shí)地操作，我親身體驗了一些事故中的緊急情況，并學(xué)會(huì )如何應對。這種實(shí)際操作的體驗讓我深刻地認識到即使是一瞬間的疏忽也可能導致巨大的災難。而通過(guò)模擬演練，我學(xué)到了如何正確判斷危險，從而避免悲劇發(fā)生。這樣的活動(dòng)形式使得鐵路安全相關(guān)知識不再是枯燥的文字，而是充滿(mǎn)了生活的色彩。
第三，鐵路安全教育日讓我意識到鐵路事故的防范離不開(kāi)廣大公眾的努力和積極參與。在活動(dòng)中，我們了解到鐵路安全事故的發(fā)生往往與行人和駕駛員的違章闖入有關(guān)。而這些違章闖入的行為，往往是因為對鐵路安全缺乏了解或者對安全的輕視。因此，只有通過(guò)鐵路安全教育日這樣的活動(dòng)，才能讓更多的人了解鐵路安全的重要性，并且自覺(jué)遵守相關(guān)規定。我相信，只有當每個(gè)人都能意識到自己的行為對他人生命財產(chǎn)的影響時(shí)，才能真正形成社會(huì )各方共同努力的鐵路安全氛圍。
第四，鐵路安全教育日還提醒我個(gè)人對鐵路事故的預防和保護。在活動(dòng)中，我們不僅學(xué)到了遵守交通規則和安全標志的重要性，還學(xué)到了具體的自我保護方法。比如，當我們乘坐火車(chē)時(shí)，要注意站穩扶好，不可隨意靠近車(chē)門(mén)，以免發(fā)生意外。同時(shí)，也要確保自身行李的安全，避免攜帶違禁物品的發(fā)生。這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細節，都能有效地減少鐵路事故的發(fā)生，保護我們自己的.生命和財產(chǎn)安全。
最后，鐵路安全教育日給我留下了深刻的印象，并喚起了我作為公民的責任感。鐵路作為一種重要的公共交通工具，我們每一個(gè)人都會(huì )或多或少地接觸到。因此，我們不能僅僅關(guān)注自己的安全，還應該關(guān)注更廣大的公共安全。作為一個(gè)公民，我將積極參與并宣傳鐵路安全教育的相關(guān)知識，希望能夠喚起更多人的安全意識。只有通過(guò)每個(gè)人的共同努力，才能讓我們的社會(huì )變得更加安全有序。
總之，在參加鐵路安全教育日活動(dòng)之后，我對鐵路安全有了更深的認識，也理解了個(gè)人的行為對于安全的重要性。鐵路安全教育日讓我明白了鐵路安全是社會(huì )共同責任，需要廣大公民的積極參與。作為一個(gè)愛(ài)護自己和他人的公民，我將會(huì )始終關(guān)注鐵路安全，努力做一個(gè)遵守交通規則、注重自身安全并幫助他人的鐵路安全宣傳者。讓我們一起為鐵路安全出一份力，共同構建安全和諧的社會(huì )。
鐵路安全教育心得體會(huì )7
鐵路事故的發(fā)生，常常是由于乘客或員工的不注意，或是操作不當而引起。鐵路安全教育工作的目的在于提高乘客和員工的安全意識，加強安全知識的普及，防止類(lèi)似的事故再次發(fā)生。如今，我已經(jīng)從事了許多年的鐵路安全教育工作。在這個(gè)過(guò)程中，我不斷地學(xué)習、總結經(jīng)驗，逐漸形成了自己的心得體會(huì )。
鐵路安全教育工作的目標是讓乘客和鐵路工作人員獲得正確的安全意識和知識，不僅包括日常的行車(chē)要點(diǎn)、事故處理常識等，而且還需要了解常規災害防范措施和安全應急處理技能。這些都是我們鐵路工作人員需要掌握和傳授給旅客的常識和技能，它們對于我們的生命財產(chǎn)保障至關(guān)重要。在安全教育中，我們通過(guò)各種形式和方式，力求讓每一個(gè)乘客和員工能夠認識到“安全第一”的重要性，提高他們的安全意識，獲得應對常規災害和突發(fā)事件的安全技能。
鐵路安全教育不僅需要內容豐富，而且還需要形式多樣。我們鐵路工作人員通常會(huì )采用多種教育方式和形式，包括宣傳展覽、巡回講座、機車(chē)課堂、救援實(shí)戰演練等，以及現代技術(shù)手段，例如，微信、短信、APP等，讓乘客和員工能夠通過(guò)多種渠道獲取鐵路安全教育的信息，收獲豐富多彩的教育體驗。對于那些不善于閱讀的乘客或員工，我們可能還需要采用視聽(tīng)教育方式，例如利用錄像資料、圖片、動(dòng)畫(huà)等進(jìn)行教育，更直觀(guān)的傳播安全知識。
隨著(zhù)現代安全教育技術(shù)的不斷更新，其他領(lǐng)域的安全教育也得到了不少的發(fā)展。我們可參考其他行業(yè)現代安全教育的先進(jìn)模式，例如航空安全、電力安全等行業(yè)。例如，在機場(chǎng)公共區域，我們常常會(huì )看到如何逃生的預演表演，大大提高了游客的安全意識，并幫助游客建立了更好的緊急救護反應機制。在鐵路安全教育中，我們也可以通過(guò)演練等形式，貼近用戶(hù)的生活模式和信息溝通渠道，喚起乘客的安全意識，努力營(yíng)造良好的安全氛圍。
任何行業(yè)的安全教育都不可避免地涉及到應急響應。在鐵路安全教育中，應急響應也需要著(zhù)重強化。如何逃生、自救互救、處理不同類(lèi)型的突發(fā)情況等，都需要乘客和員工掌握的知識。對于志愿者服務(wù)員、保安、派出所等工作人員，應當接受更加專(zhuān)業(yè)的培訓，以保證有效的應急響應和應用。
鐵路安全教育是一個(gè)不斷提高和發(fā)展的'過(guò)程。我們要不斷地學(xué)習和總結，不斷適應新的要求和防范新的風(fēng)險，緊跟時(shí)代的步伐。同時(shí)，作為鐵路安全教育從業(yè)人員，我們還應該有一顆強烈的責任心和敬業(yè)精神，提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，不斷完善安全教育工作，為乘客和員工的出行安全保駕護航。
總之，鐵路安全教育是保障廣大旅客安全的重要措施。通過(guò)多樣化的教育方式和形式，突出應急響應和應用，以及不斷的學(xué)習和總結，鐵路安全教育的目標和質(zhì)量會(huì )不斷提高，讓乘客和員工的安全水平不斷提升。這正是鐵路安全教育工作的最終目的。
鐵路安全教育心得體會(huì )8
近日，我校開(kāi)展了一次鐵路安全教育日活動(dòng)。此次活動(dòng)以“安全放心出行”為主題，旨在增強學(xué)生的安全意識，提高自我保護能力。通過(guò)參與活動(dòng)，我深刻認識到了鐵路安全的重要性，也深感自己責無(wú)旁貸，要積極參與并宣傳鐵路安全知識，以起到更好的示范作用。
首先，此次活動(dòng)中，我們觀(guān)看了宣傳片，通過(guò)生動(dòng)形象的畫(huà)面，講述了許多發(fā)生在鐵路上的事故，這給我留下了深刻印象。我意識到，在鐵路上如果不注意，稍有不慎就會(huì )發(fā)生悲劇。每個(gè)細節都值得我們留意和警惕，比如行車(chē)安全、禁區設置、隧道與橋梁危險等。我們要努力提高自己的安全意識，不僅要做到在乘坐火車(chē)時(shí)遵守規定，還要在日常生活中保持這種警惕。
其次，我們還參觀(guān)了火車(chē)站，了解了列車(chē)和站臺的安全設施。例如，站臺上的“黃線(xiàn)”是為了限制乘客的活動(dòng)范圍，確保站臺秩序和乘車(chē)安全；站臺旁的安全門(mén)則用于遏制人員流動(dòng)，保證乘客的安全。通過(guò)實(shí)地觀(guān)察，我更真切地感受到了這些措施的重要性。我也認識到，這些措施并非簡(jiǎn)單地擺設，而是經(jīng)過(guò)認真研究和實(shí)踐的結果。我們應該珍惜這些來(lái)之不易的成果，并主動(dòng)遵守相關(guān)規定。
第三，我們參與了模擬火車(chē)安全疏散演練。在演練過(guò)程中，我扮演了一個(gè)普通的旅客，負責按照工作人員的指示撤離到安全區域。通過(guò)這次演練，我深刻認識到了緊急情況下的自救和互救措施的重要性。在火災和地震等突發(fā)狀況下，如果我們能冷靜判斷，迅速采取正確的逃生行動(dòng)，就能最大限度地減少傷亡。因此，我決心在以后的生活中多加練習，提高自己的`逃生技能。
同時(shí)，在這次活動(dòng)中，我還看到了一些人不自覺(jué)違反了乘車(chē)規定，比如在火車(chē)上吸煙、搶占座位、從禁止進(jìn)入的區域穿行等。這些人的行為不僅危及自身安全，也影響到了他人的正常乘車(chē)體驗。我們應該主動(dòng)向他們宣傳鐵路安全知識，幫助他們增強安全意識。同時(shí)，我也認識到自己作為學(xué)生的責任，要示范正確乘車(chē)行為，倡導良好的禮儀。
最后，在鐵路安全教育日活動(dòng)中，我認識到了鐵路安全關(guān)系到每個(gè)人的生命安全和財產(chǎn)安全。我們應該自覺(jué)遵守鐵路安全規定，不觸碰禁區，不違反乘車(chē)規定。同時(shí)，也應該多提高自己的安全意識，學(xué)習相關(guān)知識，增強自我保護能力。只有每個(gè)人都積極參與到鐵路安全教育中，才能真正做到“安全放心出行”。
總之，此次鐵路安全教育日活動(dòng)讓我受益匪淺。鐵路安全是我們生活中一個(gè)非常重要的方面，我們要時(shí)刻保持警覺(jué)，并傳播鐵路安全知識。我相信通過(guò)我們的共同努力，一定能夠讓鐵路出行更加安全、便捷。
鐵路安全教育心得體會(huì )9
鐵路作為一種重要的交通工具，其安全問(wèn)題一直備受關(guān)注。為了提高鐵路安全意識，國家發(fā)布了一系列的安全教育書(shū)。近期，我閱讀了一本關(guān)于鐵路安全的教育書(shū)，在閱讀過(guò)程中，我深有體會(huì )，認為這本書(shū)對提高人們的鐵路安全意識起到了積極的作用。
首先，該教育書(shū)詳細介紹了鐵路安全事故的原因。鐵路安全事故常常會(huì )引起人們的極大關(guān)注，但是卻很少有人了解事故發(fā)生的具體原因。通過(guò)閱讀這本教育書(shū)，我了解到鐵路安全事故的原因有很多，包括駕駛員疲勞、設備故障、疏忽大意等。這些都是我們平時(shí)難以察覺(jué)和了解到的問(wèn)題，但卻是導致事故發(fā)生的重要原因。通過(guò)了解這些原因，我更加明白了鐵路安全重要性的同時(shí)，也悟出了一些自我保護的方法。
其次，該教育書(shū)給出了一些建議和方法來(lái)提高鐵路安全意識。鐵路安全教育并不是簡(jiǎn)單地告訴我們一些安全事項，更重要的是要教會(huì )我們怎樣保護自己。該教育書(shū)列舉了一些實(shí)用的建議和方法，如不聽(tīng)音樂(lè )、不打電話(huà)、不擾民等。通過(guò)這些建議，我們在乘坐火車(chē)時(shí)能夠更好地保持警覺(jué)，不僅能保護自己的'生命安全，也能為他人的乘車(chē)安全做出貢獻。我對于如何提高自己的安全意識有了更加清晰的認識，相信在今后的生活中能夠更好地應用到實(shí)際中。
第三，該教育書(shū)通過(guò)一些案例故事，引發(fā)人們對鐵路安全的思考。知其然，更要知其所以然。通過(guò)一些實(shí)際的案例故事，我們能夠更加直觀(guān)地了解鐵路安全的重要性和嚴峻性。這些案例中有的是因為違反了乘車(chē)規則而導致的事故，有的是因為駕駛員操作不當而引發(fā)的事故。這些案例讓我深刻地意識到鐵路安全事故的可怕和不可挽回性。通過(guò)這些案例的思考，我深感應當加強自己對鐵路安全的重視，并將這種意識傳播給周?chē)娜藗儭?/p>
最后，該教育書(shū)還介紹了鐵路安全的管理方法和技術(shù)手段。追求鐵路安全需要全社會(huì )的努力，更需要技術(shù)手段的支持。在這本教育書(shū)中，我了解到了一些關(guān)于鐵路安全管理和技術(shù)手段的新進(jìn)展，比如人臉識別技術(shù)、列車(chē)控制技術(shù)等。這些技術(shù)手段的應用，不僅能夠提高鐵路安全的水平，也能夠為廣大乘客提供更加舒適和安全的出行環(huán)境。了解了這些管理方法和技術(shù)手段之后，我對鐵路安全的發(fā)展前景更加樂(lè )觀(guān)，相信我們有能力保障鐵路安全。
綜上所述，這本鐵路安全教育書(shū)給了我很多啟發(fā)和思考。通過(guò)了解鐵路安全事故的原因、掌握提高鐵路安全意識的方法、通過(guò)案例故事加深對鐵路安全的認識以及了解鐵路安全管理和技術(shù)手段的發(fā)展，我在鐵路安全教育方面有了更深入的了解和認識。我也相信，只有每個(gè)人都能夠提高自己的鐵路安全意識，才能夠共同為保障鐵路安全貢獻自己的力量。
鐵路安全教育心得體會(huì )10
人的生命是珍貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今日觀(guān)看了《警示教化圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的寶貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災難。
當看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消逝，一個(gè)個(gè)華蜜的家庭支離破裂，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法安靜。心中不由迸發(fā)了“人人講平安，事事為平安；時(shí)時(shí)想平安，到處要平安”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過(guò)觀(guān)看平安警示教化圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片呈現在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破裂，身體不知變成了幾節，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿(mǎn)的家庭，對于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全平安防范措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)平安，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二字在他們身上已丟失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì )因為你懊悔淚水而止步不前，所以鐵的制度，須要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的'是以人為本的管理理念，體現企業(yè)對員工的關(guān)切和關(guān)愛(ài)。血淋淋的事故，恒久提示著(zhù)人們千萬(wàn)不要遺忘慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉醉在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最終剩下的只有一輩子的懊悔和淚水，生不如死的苦痛。
上帝是公允的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必需珍惜。工作生活中平安與我們的關(guān)系是特別親密的，它就像我們的摯友。日日夜夜都守在我們的身邊，教化我們，勸戒我們。
平安，是不折不扣的落實(shí)；“安全工作只有規定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(cháng)摯友共勉：真正履行自己的職責和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注平安，我要平安，我能平安”的良好氛圍。平安責任重于泰山，讓我們將平安進(jìn)行究竟。
鐵路安全教育心得體會(huì )11
在20xx年底召開(kāi)的全國鐵路工作會(huì )議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著(zhù)極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì )：
1、長(cháng)期以來(lái)，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持”安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。以我所在的貨運車(chē)間為例，突出表現在：安全管理和現場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規章制度不夠嚴謹、規范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著(zhù)新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的'”頑疾”，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過(guò)對風(fēng)險因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實(shí)，深刻總結了鐵路安全工作規律，提出了牢固樹(shù)立”三點(diǎn)共識”，把握好”三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續穩定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個(gè)系統性的工程，以傳統的”安全第
一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現消除安全風(fēng)險的目標。我認為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，作為一名鐵路人，我們應該主動(dòng)適應新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車(chē)間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過(guò)班組學(xué)習會(huì )和安全討論會(huì )把”安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車(chē)間的安全生產(chǎn)。
鐵路安全教育心得體會(huì )12
為了認真落實(shí)安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)，吸取10.27武威工務(wù)段職工的死亡事故教訓，全面排查安全隱患，加強現場(chǎng)作業(yè)的卡控措施。養成良好的作業(yè)習慣，全段按規定要求開(kāi)展安全應急警示教育，本人認真進(jìn)行了學(xué)習反思。
第一，從事故教訓中深刻明白違章蠻干所帶來(lái)的嚴重后果，對家庭、單位帶來(lái)痛苦和不幸。為此在現場(chǎng)作業(yè)中，一定要嚴格執行各類(lèi)作業(yè)標準，對卡控措施認真嚴格落實(shí)到實(shí)處，一絲不茍的認真執行，不抱有任何僥幸心理，徹底改變心中的思想意識，對安全做到高度重視，當班期間嚴格要求自己，出務(wù)接發(fā)列車(chē)按規定提前出務(wù)立崗。橫越線(xiàn)路和上道檢查防溜措施對認真執行各項規章制度和人身安全卡控措施，提前穿戴好防護馬甲，進(jìn)行通話(huà)試驗，確認通話(huà)良好狀態(tài)方準上道作業(yè)。橫越線(xiàn)路嚴格落實(shí)“一站、二看、三通過(guò)”制度，堅決杜絕隨意活動(dòng)和盲目穿越股道。
第二，認真學(xué)習歷年以來(lái)的人身傷亡事故案例，從中深刻吸取事故教訓，牢固樹(shù)立起“安全第一”思想意識，把安全設在首位。對于日常管理制度樹(shù)立起正確的自覺(jué)執行落實(shí)的`態(tài)度，克服麻痹?xún)e幸心理。事故的發(fā)生在一瞬間，可卻對我們造成難以挽回的傷害。為此堅決執行標準化作業(yè)，認真執行安全卡控，改變長(cháng)期以來(lái)養成的不良習慣。班中形成良好的互控，自控，把安全放在首位，明確安全的重要性。
第三，認真養成規范良好的作業(yè)行為習慣。不論白天黑夜，不論是否有領(lǐng)導檢查，都應該嚴格落實(shí)接發(fā)列車(chē)作業(yè)標準，出務(wù)接車(chē)時(shí)認真監視列車(chē)運行及貨物裝載狀態(tài)，如發(fā)現異狀，應及時(shí)匯報，提高應急處理能力。日常接發(fā)列車(chē)、檢查停留車(chē)防溜措施、道岔清掃作業(yè)等，自覺(jué)遵守勞動(dòng)安全規章制度和《安標》規定，認真養成規范良好的作業(yè)行為習慣，做好互控他控，做到“三不傷害”，確保人身安全。
鐵路安全教育心得體會(huì )13
在20xx年底召開(kāi)的全國鐵路工作會(huì )議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著(zhù)極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì )：
1、長(cháng)期以來(lái)，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。以我所在的貨運車(chē)間為例，突出表現在：安全管理和現場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱；規章制度不夠嚴謹、規范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著(zhù)新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過(guò)對風(fēng)險因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實(shí)，深刻總結了鐵路安全工作規律，提出了牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續穩定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個(gè)系統性的工程，以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現消除安全風(fēng)險的目標。我認為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，作為一名鐵路人，我們應該主動(dòng)適應新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車(chē)間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過(guò)班組學(xué)習會(huì )和安全討論會(huì )把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車(chē)間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設，確保車(chē)間安全風(fēng)險控制。要不斷規范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強化現場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機制，實(shí)現安全持續穩定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實(shí)本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問(wèn)題我來(lái)糾、你的`作業(yè)我來(lái)控、你的漏洞我來(lái)補”的良好工作氛圍。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車(chē)站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習計劃，結合車(chē)間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓，通過(guò)班前、班后點(diǎn)名會(huì )，集中業(yè)務(wù)學(xué)習、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動(dòng)安全教育。開(kāi)展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀(guān)念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過(guò)最嚴格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎管理。我們要進(jìn)一步強化月度安全考核，提高車(chē)間的安全風(fēng)險管理，加強對現場(chǎng)的控制，通過(guò)月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規范各項作業(yè)標準，達到對安全關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實(shí)現車(chē)間消滅違線(xiàn)問(wèn)題，不斷較少?lài)乐剡`章問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)加強車(chē)間的基礎管理及基本規章制度的管理，及時(shí)組織職工學(xué)習掌握不精、比較生疏的規章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)對發(fā)生的違線(xiàn)及嚴重違章問(wèn)題，按規定召開(kāi)專(zhuān)題分析會(huì )，深刻查找車(chē)間安全風(fēng)險存在的深層次原因，及時(shí)制定針對性強、操作性簡(jiǎn)單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規章制度得到落實(shí)。應該不斷提高—干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷創(chuàng )新、改進(jìn)工作方法。加強行車(chē)、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強現場(chǎng)作業(yè)控制，加強標準化作業(yè)的監控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過(guò)月度安全考核，有效的控制好現常
20xx年的車(chē)間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現安全、穩定、經(jīng)營(yíng)和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平，為開(kāi)創(chuàng )運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
鐵路安全教育心得體會(huì )14
為認真貫徹落實(shí)鐵道部，“8.4”全路運輸安全電視電話(huà)會(huì )議精神，以“吸取教訓、振奮精神、轉變作風(fēng)、攻堅克難”為主要內容的大反思。引起了我們在安全工作中的思考和反思。鐵路是最講安全的，把安全放在首位是第一要務(wù)，是壓倒一切的生命線(xiàn)�？伞�7.23”后讓我們應該想到了什么，還應該認真做什么，去務(wù)實(shí)的做些什么，這是我要思考的。
一、要有安全意識。我們所有的文件、會(huì )議、檢查都應該在實(shí)質(zhì)上下功夫，思想上要高度重視。無(wú)論開(kāi)展了什么教育，實(shí)行了什么包保，采取了什么卡控，都要體現在落實(shí)上，而不是在過(guò)程中，要看到的就是一個(gè)流程的結果。這就是大安全意識。
在日常的工作管理中，發(fā)現問(wèn)題要立即做好記錄、進(jìn)行歸類(lèi)，當場(chǎng)提出限期整改的要求與措施。安排專(zhuān)人進(jìn)行跟蹤督導，問(wèn)題解決后進(jìn)行再次回訪(fǎng)檢查，直到問(wèn)題的徹底解決。
二、要認真思考好每一個(gè)崗位的安全工作。在日常工作中，思想上對安全工作重視的程度不夠，總認為有那么多的制度，有專(zhuān)門(mén)抓安全的機構，有分管領(lǐng)導，還有專(zhuān)業(yè)的檢查組，怎么還能出事。有一種僥幸心理。
平時(shí)應不定期的對科室整體工作進(jìn)行抽查。在科室內設立若干檢查小組，對各車(chē)間、班組定期進(jìn)行業(yè)務(wù)方面的安全
檢查以及不定期的抽查，為全段安全生產(chǎn)管理工作添磚加瓦。
三、管理上不到位。有時(shí)在抓安全的工作中，總認為我不是管安全的，有專(zhuān)門(mén)管的，我說(shuō)多了不好。放松了在管理上的說(shuō)教，也有怕得罪人的思想和老好人的態(tài)度。沒(méi)有在安全上化解職工的思想情緒，也助長(cháng)了不安全因素的發(fā)展。
在日常抓安全的工作當中，遇到任何安全方面的問(wèn)題，應及時(shí)指出。遇到自己管理以外的問(wèn)題，應向相關(guān)管理部門(mén)進(jìn)行告知，必要時(shí)積極協(xié)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。平時(shí)應向職工系統的、人性化的宣傳安全生產(chǎn)、安全責任的相關(guān)知識，使“安全”二字深入人心。
四、要從“7.23”事故教訓中解脫出來(lái)，重新認識安全，全面理順自己的安全工作。認真的思考，努力的投入，教育職工，提醒自己，找出自己工作中安全的關(guān)鍵部位，努力把好關(guān)口，切實(shí)樹(shù)立安全第一的思想。
五、要從具體工作中抓起。作為從事材料科管理工作的我，要切實(shí)加強職工的勞動(dòng)安全、材料出入庫工作的安全、庫房管理安全和開(kāi)展有關(guān)安全方面的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習。不斷增強自控、互控、他控意識。所有崗位都應該有安全預想和預案，做到預防在前，想在前，做在前，把制度落實(shí)在前。
1、從材料采購源頭嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕任何因材料質(zhì)量引起的不安全因素；2、嚴格按計劃及時(shí)的發(fā)放勞動(dòng)保護用
品。3、材料驗收、發(fā)放工作程序科學(xué)，安全有效。裝卸材料時(shí)應把人身安全放在首位，嚴格按要求配戴勞動(dòng)保護用品，對有毒有害、強酸強堿、易燃易爆等材料要在相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員的督導下進(jìn)行搬運作業(yè)。4、材料入庫后應按照材料的物理、化學(xué)性質(zhì)分庫、分類(lèi)進(jìn)行堆碼。5、嚴格執行庫房“十防”制度，確保庫房管理安全。6、材料向各車(chē)間運送途中要確保人身、車(chē)輛、材料的安全，杜絕任何安全隱患。7、組織科室人員每月進(jìn)行當月安全工作總結以及下月安全生產(chǎn)任務(wù)的預想，按照安全規章制度定出有關(guān)工作的.安全預案，切合實(shí)際科學(xué)的執行，不斷完善科室業(yè)務(wù)方面的安全知識。8、定期開(kāi)展有關(guān)安全方面專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，使職工牢固樹(shù)立“安全責任大如天，安全問(wèn)題壓倒一切”的思想意識。
六、要從自身做起�！�7.23”事故的發(fā)生，確實(shí)存在著(zhù)管理上的問(wèn)題。就是對事物的客觀(guān)認識不足，應從中吸取教訓，要關(guān)心好職工，關(guān)心好企業(yè)，關(guān)心好我們的生產(chǎn)安全和管理安全。要堅持制度，經(jīng)常深入現場(chǎng)，注意發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，從小事做起，從過(guò)程做起，給全段的安全打下一個(gè)堅實(shí)的基礎。
七、努力學(xué)習規章，帶領(lǐng)科室職工開(kāi)展安全規章學(xué)習教育，開(kāi)展勞動(dòng)競賽、技術(shù)比武，發(fā)揮技術(shù)骨干作用，號召職工當技術(shù)能手，做安全模范。
八、圍繞我段安全工作的總體要求，落實(shí)好近期發(fā)出的各項安全規章制度，努力實(shí)現生產(chǎn)安全穩定、人身安全萬(wàn)無(wú)一失。
總之。實(shí)現安全要從每一個(gè)人做起，從制定制度開(kāi)始到落實(shí)好制度為果，盡自己的努力，確保我段各項安全工作落實(shí)到實(shí)處。
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