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班輪運輸合同
在當今社會(huì )，人們對合同愈發(fā)重視，合同對我們的幫助越來(lái)越大，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務(wù)。知道嗎，寫(xiě)合同可是有方法的哦，下面是小編整理的班輪運輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
班輪運輸合同1
采購方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甲方”)
供應方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”)
為了增強甲、乙雙方的責任感，加強經(jīng)濟核算，提高經(jīng)濟效益，確保雙方實(shí)現各自的經(jīng)濟目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。
第一條 標的名稱(chēng)、品牌、規格、數量、單價(jià)及交付時(shí)間按下列第( )項執行：
(2)按雙方每次確認的訂單執行。
第二條 產(chǎn)品的質(zhì)量標準，按下列第( )項執行：
(1)按國家標準執行;
(2)無(wú)國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執行;
(3)無(wú)國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執行;
(4)沒(méi)有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執行，具體為： 。
第三條 產(chǎn)品的包裝標準和包裝物的供應與回收，按下列第( )項執行：
(1)按國家標準執行;
(2)無(wú)國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執行;
(3)無(wú)國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執行;
(4)沒(méi)有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執行，具體為： 。
第四條 產(chǎn)品的交貨單位、交貨方法、運輸方式、到貨地點(diǎn)
4.1產(chǎn)品的交貨單位： 。
4.2交貨方法，按下列第( )項執行：
(1)乙方送貨，運費及保險費由乙方承擔;
(2)乙方代運，運費及保險費由甲方承擔;
(3)甲方自提自運，運費及保險費由甲方承擔。
4.3運輸方式： 。
4.4到貨地點(diǎn)和接貨單位(或接貨人)： 。
4.5現場(chǎng)卸貨及費用由 負責。 第五條 產(chǎn)品的'交(提)貨期限
5.1產(chǎn)品的交(提)貨期限如第一條所約定的提交貨時(shí)間。
5.2乙方不能交貨的，應向甲方償付不能交貨部分貨款的5%的違約金。
5.3由于乙方原因延期交貨的，按延期交貨部分貨款的1%計日罰款。
第六條 產(chǎn)品的價(jià)格
6.1產(chǎn)品的價(jià)格如第一條。
6.2在合同期內，如遇交易產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格發(fā)生較大變化，幅度超過(guò)±10%時(shí)，雙方協(xié)商適當調整價(jià)格。
第七條 貨款的結算，按下列第( )項執行：
(1)在產(chǎn)品驗收合格后10日內支付;
(2)月度結算，即次月的10日前支付上個(gè)月的應付款項;
(3)季度結算，即次個(gè)季度首月的10日前支付上個(gè)季度的應付款項。 所有款項的支付，乙方須提交合格的往來(lái)票據。
第八條 驗收方法
8.1驗收時(shí)間：提/交貨3日內。
8.2驗收手段：提/交貨現場(chǎng)驗收。
8.3驗收標準：按第二條、第三條明確的標準執行。
8.4甲方指定驗收人員：
第十條 售后承諾
乙方對其供應的產(chǎn)品售后承諾如下：
第十條 對產(chǎn)品提出異議的時(shí)間和辦法
10.1甲方在驗收中，如果發(fā)現產(chǎn)品的品種、型號、規格、和質(zhì)量等不合規定，應一面妥為保管，一面在3天內向乙方提出書(shū)面異議，甲方有權拒付不符合合同規定部分的貨款。
10.2如甲方未按規定期限提出書(shū)面異議的(在緊急情況下，先行電話(huà)通知并承諾在特定時(shí)間內提出書(shū)面異議的，視為已提出書(shū)面異議)，視為所交產(chǎn)品符合合同規定。
10.3甲方因使用、保管、保養不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。
10.4乙方在接到甲方書(shū)面異議后，應在3天內(另有規定或雙方另行商定期限者除外)負責處理，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見(jiàn)。
第十一條 爭議處理
如果甲、乙雙方在本合同執行中發(fā)生糾紛，雙方應友好協(xié)商;若協(xié)商不成，則由長(cháng)沙縣人民法院管轄受理解決。
第十二條 生效及其他
12.1本協(xié)議自雙方簽字并加蓋公章之日起生效。
12.2本協(xié)議正本一式二份，甲、乙雙方各執一份。
12.3其它未盡事宜：
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
班輪運輸合同2
托運方：_________，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方;
承運方：_______船運公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方。
乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。
第一條運輸方法
乙方調派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨設備，應甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。 (或_____型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應____年__月__日至__月__日內將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應于______年__月__日__時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用___元，由___方負擔。
第七條卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用：
以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。
港口裝船費用，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達港辦理。
第十條運費結算辦法：
本合同簽訂后，甲方應于___年___月___日前向乙方預付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應于__年__月__日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金_____元。
2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金_____元。
3、甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用______%的`違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_____元。
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。
3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1、在裝，卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條本合同執行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
班輪運輸合同3
甲方：
聯(lián)系電話(huà)：
營(yíng)業(yè)地址：
乙方：
聯(lián)系電話(huà)：
營(yíng)業(yè)地址：
甲乙雙方為了加強雙方的合作，本著(zhù)平等互利的原則，就乙方為甲方代理貨物運輸事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
一，甲方委托乙方為其提供航空、海運、陸運和快遞等多種運輸服務(wù)，其中包括運費到付的服務(wù)。
二，雙方的權利和義務(wù)：
甲方的權利：
甲方需要國際運輸的貨物，享用乙方的優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)。
甲方享有獲取貨物的免費跟蹤，查詢(xún)，索取簽收記錄的權利。
由于乙方的過(guò)失造成甲方貨物丟失，損毀等情況下，甲方在收貨時(shí)即時(shí)提出異議，有提出索賠的權利。
乙方的權利：
乙方享有依照協(xié)議收取運費的權利。
乙方有檢查貨物的合法性及包裝的權利。
若甲方稱(chēng)量填寫(xiě)重量有誤，乙方有權更正。
甲方的義務(wù)：
在發(fā)貨前以電話(huà)或傳真通知乙方到指定地點(diǎn)提取貨物，或送貨到乙方指定地點(diǎn)。
請確保在約定的時(shí)間內準備好貨物和相關(guān)資料。這些資料包括：仔細包裝貨物的'內外包裝，詳細填寫(xiě)貨物托運書(shū)并聲明貨物的價(jià)值，正確、完整地填寫(xiě)運單，對于非文件類(lèi)物品，必須以英文填寫(xiě)商業(yè)發(fā)票和裝箱單，對于某些特殊物品，必須按照中國海關(guān)和目的地國家海關(guān)的要求準備必要的清關(guān)文件。
按協(xié)議及時(shí)支付乙方運費。如甲方無(wú)能力或拒絕支付運費，由本協(xié)議的甲方的負責人承擔所有運費及訴訟費和律師費。本協(xié)議甲方負責人為：，如貨值較大我司建議乙方購買(mǎi)保險。
甲方須繳付因清關(guān)所造成的倉儲費，商檢費等海關(guān)所收費用。
對于確因不可抗力因素和非乙方原因而延誤貨物運輸，乙方不承擔責任。乙方有義務(wù)及時(shí)通知甲方貨物因不可抗力因素造成延誤的事實(shí)，并爭取有效措施努力補救。
二，付款條件：
雙方一致同意本協(xié)議簽署后，貨物運輸費用的結算方式為月度結算。乙方需在每月5日之前向甲方提供上個(gè)月的對賬單，甲方接收到賬單后的一周內進(jìn)行核對并蓋章確認后回傳，同時(shí)在當月10日之前支付所有費用給乙方。若付款逾期，甲方應按照逾期天數每日支付1%作為違約金。
如未到結算期但甲方應付乙方運費金額超過(guò)人民幣萬(wàn)____元整，小寫(xiě)：_________則必須馬上結清，甲方在收到帳單后2天內對帳并付款。逾期每日收取違約金1%。
付款必須匯入我司指定的帳號或由我司財務(wù)部門(mén)出具法人證明的指定人員。
甲方需要乙方提供預付款服務(wù)，甲方應在乙方預付款日后七天內將預付款支付至乙方的賬戶(hù)。
三，價(jià)格變動(dòng)：
根據市場(chǎng)行情和國家法規，乙方有權對運價(jià)進(jìn)行調整，并應在發(fā)貨前提前通知甲方。
四，協(xié)議履行：
若甲乙雙方中的任何一方未能履行本協(xié)議規定的義務(wù)，對方有權終止雙方的代理關(guān)系。盡管如此，甲方仍需按時(shí)支付運費，以確保運輸業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行。同時(shí)，乙方有責任對貨物進(jìn)行查詢(xún)跟蹤，并在需要時(shí)處理索賠事宜，直至貨物被成功簽收或索賠案件得到解決。
五，有效期：
本協(xié)議經(jīng)雙方確認并簽署后生效，有效期為一年，自簽署之日起計算。協(xié)議到期后，如雙方無(wú)異議，可以自動(dòng)續簽。對于其他未列明事項，雙方將友好協(xié)商解決。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份。各份具有同等法律效力。
甲方：乙方：
負責人：負責人：
_________年____月____日 _________年____月____日
班輪運輸合同4
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，本著(zhù)相互信任、相互尊重、互惠互利的原則，就乙方為甲方承運液化天然氣的相關(guān)事宜，達成共識。為了明確甲、乙雙方在天然氣運輸過(guò)程中的權利、義務(wù)，雙方根據《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)政策和法律法規，簽訂本合同，以便共同遵守。合同具體內容如下：
一、運輸物質(zhì)種類(lèi)、質(zhì)量及運輸方式
1.運輸的物質(zhì)為液化天然氣，簡(jiǎn)稱(chēng)為L(cháng)NG;
2.運輸方式為公路運輸;
3.天然氣的質(zhì)量符合中華人民共和國國家標準。
二、合同期限
合同的履行期限自 年 月 日至 年 月 日。
三、運費
1.運費價(jià)格。運費的具體價(jià)格根據市場(chǎng)價(jià)格的變化，暫定為 元。
2.里程。運輸過(guò)程中的具體路線(xiàn)及具體公里數由雙方核實(shí)確認，并以附件的形式附于本合同之后。
3.結算。甲乙雙方在每月 日進(jìn)行結算數據核對，
乙方根據雙方確認的LNG用量和價(jià)格進(jìn)行結算和開(kāi)票。
四、甲方的義務(wù)
1.甲方應按月足額向乙方支付運費;
2.甲方有義務(wù)監督乙方在運輸過(guò)程中的履約狀況，并有權制止乙方未經(jīng)許可變更供氣地點(diǎn)或運輸路線(xiàn)的行為;
3.甲方協(xié)助乙方，每月為乙方至少聯(lián)系 次出車(chē)業(yè)務(wù);
4.甲方應保證乙方在開(kāi)具發(fā)票后3個(gè)工作日內結清當月運費。
五、乙方的義務(wù)
1.乙方在為甲方提供LNG運輸服務(wù)的過(guò)程中，應聽(tīng)從甲方的安排。乙方應往返于甲方指定的地點(diǎn)為甲方提供LNG運輸服務(wù)，無(wú)故為前往甲方指定地點(diǎn)的'，屬違約。甲方有權要求乙方賠償因其行為所導致的甲方的直接及間接損失;
2.乙方應保證車(chē)輛到達LNG加氣站的時(shí)間比計劃時(shí)間不遲于24小時(shí);
3.乙方負責承運貨物的安全，承運方在運輸過(guò)程中發(fā)生事故或貨物損失等情形時(shí)，由乙方自行負責和賠償;
4.裝車(chē)重量以甲方指定裝車(chē)地點(diǎn)的出廠(chǎng)磅單為憑，實(shí)際結算以實(shí)際卸車(chē)磅單為準。卸車(chē)總重與裝車(chē)總重的計量差在允許正常范圍(±200公斤/車(chē))，超出部分的損失由乙方承擔。
七、爭議解決
雙方在協(xié)議履行的過(guò)程中發(fā)生糾紛，應協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
八、違約責任
甲、乙雙方中其中一方無(wú)故不履行本合同中約定的義務(wù)的，屬違約。守約方有權向違約方索取違約金，并保有法律訴訟的權利。違約金包括因違約方的違約行為而導致的守約方的直接損失和間接損失，違約金的具體金額由雙方的財務(wù)人員共同核算。
九、免責條款
因乙方的行為導致當月的運輸次數少于 次時(shí)，甲方不承擔違約責任。
十、不可抗力因素
甲、乙任何一方由于不可抗力，如國家法律法規的改變、自然災害等因素所引起的阻礙完全或部分不能履行。簽訂本合同的甲、乙雙方應本著(zhù)實(shí)事求是的原則，另行協(xié)商解決。解決結果應以書(shū)面形式形成文件，作為本合同的附件。若協(xié)商無(wú)果則由仲裁機關(guān)仲裁。
十一、本合同在執行過(guò)程中，雙方認為需要補充、變更的，可訂立補充協(xié)議，但須雙方在補充協(xié)議上簽字蓋章方能生效。補充協(xié)議具有同本合同同等的法律效力。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準。
十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同一式三份，甲方執兩份，乙方執一份，具有同等的法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
班輪運輸合同5
受托人（船舶經(jīng)營(yíng)人，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：
委托人（船舶所有人，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：
根據有關(guān)規定，經(jīng)雙方協(xié)商，本著(zhù)平等自愿的原則，簽訂如下合同：
一、乙方將自有船舶委托甲方經(jīng)營(yíng)管理
船名：曾用名：
船舶種類(lèi)：建造日期：_年_月_日
總長(cháng)：型深：型寬：
總噸：凈噸：載重噸：
主機功率：
二、船舶委托經(jīng)營(yíng)管理期限，自該船取得合法營(yíng)運資格之日起，至______年______月______日止。
三、甲方責任：
�、必撠熑〉么昂戏ǖ臓I(yíng)運資格；
�、藏撠煷暗慕�(jīng)營(yíng)和安全管理并承擔船舶的安全管理責任。按規定建立并指導、檢查、督促落實(shí)該船的安全規章制度和安全管理措施，負責對船員的崗位安全培訓，保持船岸的通訊暢通；
�、池撠煱磭矣嘘P(guān)規定配備船員，辦理聘用合同。對乙方推薦符合要求的船員優(yōu)先配備；
�、簇撠煱匆幎皶r(shí)交納各項稅費；
�、地撠熮k理船舶保險、船員人身保險、油污染險、船舶承運險，并爭取保費優(yōu)惠；
�、敦撠熀Ｉ�、海損事故處理；
�、坟撠熃⒋案黝�(lèi)管理臺賬、聯(lián)系制度，及時(shí)向乙方通報情況；
�、钙渌熑危�
四、乙方責任：
�、比鐚�(shí)向甲方提供船舶有關(guān)資料和證明，保證船舶來(lái)源的合法性；
�、才浜�、協(xié)助甲方對船舶的經(jīng)營(yíng)和安全管理；
�、诚蚣追酵扑]船員，并負責對船員管理進(jìn)行監督；
�、窗幢竞贤s定的額度和支付方式按時(shí)向甲方支付經(jīng)營(yíng)管理費和有關(guān)費用，并承擔未經(jīng)甲方同意，拖延或少支付經(jīng)營(yíng)管理費和有關(guān)費用造成的.違約責任；
�、地撠煶袚梢曳阶陨碓蛟斐傻娘L(fēng)險責任和經(jīng)濟損失；
�、镀渌熑危�
五、雙方關(guān)于經(jīng)營(yíng)管理費、保險費用和有關(guān)費用額度、支付方式的約定：
六、雙方關(guān)于風(fēng)險責任和責任賠償的約定：
七、雙方關(guān)于經(jīng)營(yíng)費用和利潤分配的約定：
八、雙方關(guān)于違約責任和違約金的約定：
九、其他約定：
十、本合同經(jīng)雙方確認簽字后生效。合同正本一式四份，雙方各執一份，并分別報備當地航管部門(mén)、船舶國籍登記機關(guān)。
十一、本合同履行中發(fā)生糾紛，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可要求當地航管部門(mén)協(xié)調，也可向仲裁機關(guān)申請仲裁或向人民法院起訴。
甲方：（簽章）乙方：（簽章）
法定代表人：聯(lián)系電話(huà)：
聯(lián)系電話(huà)：住址：
《水路運輸許可證》 《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照》或
編號：身份證編號：
簽約地點(diǎn)：簽約時(shí)間：運輸合同7
一、運輸方法：乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：甲方應安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。
六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的'５０％計（），全船運費為元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）
合同管理機關(guān)代表人：
開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號：
年月日
班輪運輸合同6
采購方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甲方”）
供應方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”）
為了增強甲、乙雙方的責任感，加強經(jīng)濟核算，提高經(jīng)濟效益，確保雙方實(shí)現各自的經(jīng)濟目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。
第一條標的名稱(chēng)、品牌、規格、數量、單價(jià)及交付時(shí)間按下列第（）項執行：
�。�2）按雙方每次確認的訂單執行。
第二條產(chǎn)品的質(zhì)量標準，按下列第（）項執行：
�。�1）按國家標準執行；
�。�2）無(wú)國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執行；
�。�3）無(wú)國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執行；
�。�4）沒(méi)有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執行，具體為：。
第三條產(chǎn)品的包裝標準和包裝物的供應與回收，按下列第（）項執行：
�。�1）按國家標準執行；
�。�2）無(wú)國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執行；
�。�3）無(wú)國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執行；
�。�4）沒(méi)有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執行，具體為：。
第四條產(chǎn)品的交貨單位、交貨方法、運輸方式、到貨地點(diǎn)
4。1產(chǎn)品的交貨單位：。
4。2交貨方法，按下列第（）項執行：
�。�1）乙方送貨，運費及保險費由乙方承擔；
�。�2）乙方代運，運費及保險費由甲方承擔；
�。�3）甲方自提自運，運費及保險費由甲方承擔。
4。3運輸方式：。
4。4到貨地點(diǎn)和接貨單位（或接貨人）：。
4。5現場(chǎng)卸貨及費用由負責。第五條產(chǎn)品的交（提）貨期限
5。1產(chǎn)品的交（提）貨期限如第一條所約定的提交貨時(shí)間。
5。2乙方不能交貨的，應向甲方償付不能交貨部分貨款的5%的違約金。
5。3由于乙方原因延期交貨的，按延期交貨部分貨款的1%計日罰款。
第六條產(chǎn)品的價(jià)格
6。1產(chǎn)品的價(jià)格如第一條。
6。2在合同期內，如遇交易產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格發(fā)生較大變化，幅度超過(guò)±10%時(shí)，雙方協(xié)商適當調整價(jià)格。
第七條貨款的結算，按下列第（）項執行：
�。�1）在產(chǎn)品驗收合格后10日內支付；
�。�2）月度結算，即次月的10日前支付上個(gè)月的應付款項；
�。�3）季度結算，即次個(gè)季度首月的10日前支付上個(gè)季度的應付款項。所有款項的支付，乙方須提交合格的往來(lái)票據。
第八條驗收方法
8。1驗收時(shí)間：提/交貨3日內。
8。2驗收手段：提/交貨現場(chǎng)驗收。
8。3驗收標準：按第二條、第三條明確的標準執行。
8。4甲方指定驗收人員：
第十條售后承諾
乙方對其供應的產(chǎn)品售后承諾如下：
第十條對產(chǎn)品提出異議的時(shí)間和辦法
10。1甲方在驗收中，如果發(fā)現產(chǎn)品的品種、型號、規格、和質(zhì)量等不合規定，應一面妥為保管，一面在3天內向乙方提出書(shū)面異議，甲方有權拒付不符合合同規定部分的貨款。
10。2如甲方未按規定期限提出書(shū)面異議的（在緊急情況下，先行電話(huà)通知并承諾在特定時(shí)間內提出書(shū)面異議的，視為已提出書(shū)面異議），視為所交產(chǎn)品符合合同規定。
10。3甲方因使用、保管、保養不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。
10。4乙方在接到甲方書(shū)面異議后，應在3天內（另有規定或雙方另行商定期限者除外）負責處理，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見(jiàn)。
第十一條爭議處理
如果甲、乙雙方在本合同執行中發(fā)生糾紛，雙方應友好協(xié)商；若協(xié)商不成，則由長(cháng)沙縣人民法院管轄受理解決。
第十二條生效及其他
12。1本協(xié)議自雙方簽字并加蓋公章之日起生效。
12。2本協(xié)議正本一式二份，甲、乙雙方各執一份。
12。3其它未盡事宜：
甲方（公章）：XXXXXXXXX 乙方（公章）：XXXXXXXXX
法定代表人（簽字）：XXXXXXXXX 法定代表人（簽字）：XXXXXXXXX
XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日
簡(jiǎn)易版班輪運輸合同格式2
托運方：XXXXXXXXX，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方；
承運方：XXXXXXX船運公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方。
乙方同意甲方托運XXXXXX貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。
第一條運輸方法
乙方調派XXXX噸船舶一艘，船名XXXXXX，編號XXXXX，船舶有XXXXX吊貨設備，應甲方要求由XXXXX港運至XXXXXX港XXXXX號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用XXXXX材料包括，每包體積XXXXX立方米，重量XXXX噸。（或XXXXX型號包裝集裝箱。）
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應XXXX年XX月XX日至XX月XX日內將貨物集中于XXXX港XXXX號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于XXXXXX年XX月XX日將船舶抵達港，靠好碼頭，于XX月XX日XX時(shí)至XX時(shí)將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應于XXXXXX年XX月XX日XX時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用XXX元，由XXX方負擔。
第七條卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起于XXXX小時(shí)內將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用：
以船舶載重噸位計貨物運費XXXXX元，空駛費按運費的50%計XXXX元，全船運費XXXX元。
港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。
第十條運費結算辦法：
本合同簽訂后，甲方應于XXX年XXX月XXX日前向乙方預付運輸費用XXXX元。乙方在船舶卸完后，甲方應于XX年XX月XX日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金XXXXX元。
2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金XXXXX元。
3、甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用XXXXXX%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方XXXX元違約金。
第十二條乙方違約責任
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金XXXXX元。
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。
3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款XXXXXX%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方XXXXX元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1、在裝，卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2、因XXXXX級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條本合同執行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方（公章）：XXXXXXXXX 乙方（公章）：XXXXXXXXX
法定代表人（簽字）：XXXXXXXXX 法定代表人（簽字）：XXXXXXXXX
XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日
簡(jiǎn)易版班輪運輸合同格式3
甲方（委托方）：
乙方（承運方）：
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，本著(zhù)相互信任、相互尊重、互惠互利的原則，就乙方為甲方承運液化天然氣的相關(guān)事宜，達成共識。為了明確甲、乙雙方在天然氣運輸過(guò)程中的權利、義務(wù)，雙方根據《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)政策和法律法規，簽訂本合同，以便共同遵守。合同具體內容如下：
一、運輸物質(zhì)種類(lèi)、質(zhì)量及運輸方式
1。運輸的物質(zhì)為液化天然氣，簡(jiǎn)稱(chēng)為L(cháng)NG；
2。運輸方式為公路運輸；
3。天然氣的質(zhì)量符合中華人民共和國國家標準。
二、合同期限
合同的履行期限自年月日至年月日。
三、運費
1。運費價(jià)格。運費的具體價(jià)格根據市場(chǎng)價(jià)格的變化，暫定為元。
2。里程。運輸過(guò)程中的.具體路線(xiàn)及具體公里數由雙方核實(shí)確認，并以附件的形式附于本合同之后。
3。結算。甲乙雙方在每月日進(jìn)行結算數據核對，
乙方根據雙方確認的LNG用量和價(jià)格進(jìn)行結算和開(kāi)票。
四、甲方的義務(wù)
1。甲方應按月足額向乙方支付運費；
2。甲方有義務(wù)監督乙方在運輸過(guò)程中的履約狀況，并有權制止乙方未經(jīng)許可變更供氣地點(diǎn)或運輸路線(xiàn)的行為；
3。甲方協(xié)助乙方，每月為乙方至少聯(lián)系次出車(chē)業(yè)務(wù)；
4。甲方應保證乙方在開(kāi)具發(fā)票后3個(gè)工作日內結清當月運費。
五、乙方的義務(wù)
1。乙方在為甲方提供LNG運輸服務(wù)的過(guò)程中，應聽(tīng)從甲方的安排。乙方應往返于甲方指定的地點(diǎn)為甲方提供LNG運輸服務(wù)，無(wú)故為前往甲方指定地點(diǎn)的，屬違約。甲方有權要求乙方賠償因其行為所導致的甲方的直接及間接損失；
2。乙方應保證車(chē)輛到達LNG加氣站的時(shí)間比計劃時(shí)間不遲于24小時(shí)；
3。乙方負責承運貨物的安全，承運方在運輸過(guò)程中發(fā)生事故或貨物損失等情形時(shí)，由乙方自行負責和賠償；
4。裝車(chē)重量以甲方指定裝車(chē)地點(diǎn)的出廠(chǎng)磅單為憑，實(shí)際結算以實(shí)際卸車(chē)磅單為準。卸車(chē)總重與裝車(chē)總重的計量差在允許正常范圍（±200公斤/車(chē)），超出部分的損失由乙方承擔。
七、爭議解決
雙方在協(xié)議履行的過(guò)程中發(fā)生糾紛，應協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
八、違約責任
甲、乙雙方中其中一方無(wú)故不履行本合同中約定的義務(wù)的，屬違約。守約方有權向違約方索取違約金，并保有法律訴訟的權利。違約金包括因違約方的違約行為而導致的守約方的直接損失和間接損失，違約金的具體金額由雙方的財務(wù)人員共同核算。
九、免責條款
因乙方的行為導致當月的運輸次數少于次時(shí)，甲方不承擔違約責任。
十、不可抗力因素
甲、乙任何一方由于不可抗力，如國家法律法規的改變、自然災害等因素所引起的阻礙完全或部分不能履行。簽訂本合同的甲、乙雙方應本著(zhù)實(shí)事求是的原則，另行協(xié)商解決。解決結果應以書(shū)面形式形成文件，作為本合同的附件。若協(xié)商無(wú)果則由仲裁機關(guān)仲裁。
十一、本合同在執行過(guò)程中，雙方認為需要補充、變更的，可訂立補充協(xié)議，但須雙方在補充協(xié)議上簽字蓋章方能生效。補充協(xié)議具有同本合同同等的法律效力。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準。
十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同一式三份，甲方執兩份，乙方執一份，具有同等的法律效力。
甲方（公章）：XXXXXXXXX 乙方（公章）：XXXXXXXXX
法定代表人（簽字）：XXXXXXXXX 法定代表人（簽字）：XXXXXXXXX
XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日
班輪運輸合同7
托運方(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：xxxxxx
承運方(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：xxxxxx
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝;沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第二條 貨物起運地點(diǎn)xxxxxx
貨物到達地點(diǎn)xxxxxx
第三條 貨物承運日期xxxxxx
貨物運到期限xxxxxx
第四條 運輸質(zhì)量及安全要求xxxxxxxxxxxxxxx
第五條 貨物裝卸責任和方法xxxx
第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法xxxxxxxxxxxx
第七條 運輸費用、結算方式xxxxxxxxxxxxxxx
第八條 各方的權利義務(wù)
一、托運方的權利義務(wù)
1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運方提出變更合同的.內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按
二、收貨人的權利義務(wù)
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權利。必要時(shí)，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應付費用。超過(guò)規定提貨時(shí)，應向承運人交付保管費。
第九條 違約責任
一、托運方責任
1.未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價(jià)值的xxxx%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4.在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5.罐車(chē)發(fā)運貨物，因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運方應償付承運方卸車(chē)等存費及違約金。
二、承運方責任
1.不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金xxxx元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
�、俨豢煽沽�;
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;
�、圬浳锏暮侠�?yè)p耗;
�、芡羞\方或收貨方本身的過(guò)錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;
甲方(公章)：xxxxxxxxx 乙方(公章)：xxxxxxxxx
法定代表人(簽字)：xxxxxxxxx 法定代表人(簽字)：xxxxxxxxx
xxxxxxxxx年xxxx月xxxx日 xxxxxxxxx年xxxx月xxxx日
班輪運輸合同8
托運方：_________，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方;承運方：_______船運公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方。
乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。
第一條運輸方法乙方調派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨設備，應甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物包裝要求乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。(或_____型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間甲方應________年____月____日至____月____日內將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間乙方于________年____月____日將船舶抵達港，靠好碼頭，于____月____日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。
第五條運到期限乙方應于________年____月____日__時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用___元，由___方負擔。
第七條卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用：以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的.50%計____元，全船運費____元。港口裝船費用，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達港辦理。
第十條運費結算辦法：本合同簽訂后，甲方應于________年____月____日前向乙方預付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應于________年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金_____元。2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金_____元。3、甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_____元。2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力1、在裝，卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。2、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條本合同執行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：_____________乙方：________________
代表：_____________代表：________________
地址：_____________地址：________________
電話(huà)：_____________電話(huà)：________________
開(kāi)戶(hù)銀行：__________開(kāi)戶(hù)銀行：____________
帳號：______________帳號：________________________
年____月____日
班輪運輸合同9
托運方（交易市場(chǎng)交易商）：_________
地址：_________郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話(huà)：_________
手機：_________傳真：_________
承運方：_________
地址：_________郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話(huà)：_________
手機：_________傳真：_________
根據全國棉花交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交易市場(chǎng)）《關(guān)于交易商將存放在_________內的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字（20__）26號]精神和國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條本合同所指托運方即指通過(guò)交易市場(chǎng)商品棉電子撮合交易預售棉的出賣(mài)方。
第二條運輸棉花的品名、等級、數量、貨款金額
│品名│產(chǎn)地│批號│等級│數量（噸）│貨款金額（萬(wàn)元）│
第三條包裝要求：托運方必須按照規定的棉花包裝標準進(jìn)行包裝，非規定標準的，承運方拒絕承運。
第四條棉花起運地點(diǎn)為_(kāi)________監管倉庫，發(fā)運車(chē)站為_(kāi)________火車(chē)站；棉花到達倉庫為_(kāi)________交割倉庫，到達站為_(kāi)________火車(chē)站（如托運方無(wú)特定要求，到達交割倉庫及火車(chē)站名稱(chēng)由承運方與交易市場(chǎng)協(xié)商確定）。托運方在棉花運達內地指定交割倉庫前，要及時(shí)向到達交割倉庫出具提貨委托書(shū)原件。
第五條托運方將棉花運抵交易市場(chǎng)_________監管庫的時(shí)間不遲于_________年_________月_________日；托運方將棉花按時(shí)運抵監管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結束。
第六條托運方將棉花運抵監管庫后，雙方應對棉花的數量、包裝等是否符合交易市場(chǎng)交割規定進(jìn)行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續，并在有關(guān)運輸手續辦理完畢后的_________日內將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸的質(zhì)量和安全全程負責。
第七條承運方負責聯(lián)系交易市場(chǎng)內地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場(chǎng)負責協(xié)調。指定交割倉庫于貨物到達后的1個(gè)工作日內書(shū)面通知交易市場(chǎng)、承運方和托運方。
第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監管庫至運至內地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實(shí)行包干，包干費用包括：棉花進(jìn)入_________監管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉裝車(chē)、鐵路運輸、保險以及進(jìn)入交易市場(chǎng)內地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場(chǎng)[全棉市管字（20__）26號]通知附件3的規定執行。
上述費用由托運方承擔，交易市場(chǎng)代收代付。
實(shí)行費用包干后，棉花從運至_________監管庫起到運抵內地指定交割庫過(guò)程中的保險由承運方負責代辦，保管過(guò)程中的保險價(jià)值按_________元/噸、運輸過(guò)程中的投保價(jià)值按_________元/車(chē)在包干費用中列支。實(shí)行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場(chǎng)商品棉電子撮合交易的交割時(shí)，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔。
第九條各方的權利和義務(wù)
一、托運方的權利和義務(wù)
1、要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，將約定的棉花運到交易市場(chǎng)內地指定交割倉庫。
2、托運方對要求承運的棉花應按照國家規定的標準進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸的規定，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付被運棉花。
二、承運方的權利和義務(wù)
1、通過(guò)交易市場(chǎng)向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內地的鐵路運輸期間發(fā)生的.各項費用。
2、在合同規定的期限內，將棉花運到內地指定交割倉庫（內地指定交割倉庫按時(shí)向托運方和交易市場(chǎng)發(fā)出到貨通知）。承運方對委托運輸的棉花要負責安全，保證貨物無(wú)毀損、滅失，無(wú)人為變質(zhì)（包括但不限于運輸及裝卸過(guò)程中導致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等），如有上述問(wèn)題，承運方應對托運方的實(shí)際損失承擔賠償責任。在貨物到達相關(guān)站點(diǎn)后，承運方負責聯(lián)系內地指定交割倉庫，交易市場(chǎng)負責協(xié)調。
3、在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。
第十條違約責任
一、托運方責任
1、托運方不應超過(guò)協(xié)議規定的數量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過(guò)協(xié)議規定數量的棉花的運輸。因托運方運至_________監管庫的棉花數量低于協(xié)議約定數量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。
2、托運方應將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書(shū)隨棉花一并交_________監管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時(shí)寄往內地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書(shū)不全或沒(méi)有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔。
二、承運方責任
1、承運方不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)、發(fā)運，影響托運方在交易市場(chǎng)交割并造成損失的，承運方應按交易市場(chǎng)核定的標準償付托運方損失（如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門(mén)限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應在得知情況的當天，依據鐵路運輸部門(mén)出具的相關(guān)書(shū)面證明，以電話(huà)或傳真方式及時(shí)告知交易市場(chǎng)和托運方，以便交易市場(chǎng)及時(shí)調整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約）。
2、運輸過(guò)程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應負責向鐵路部門(mén)申請開(kāi)具貨損、貨差證明，并負責向保險公司辦理理賠手續，承運方也可委托內地指定交割倉庫作為收貨人，負責協(xié)調、辦理險內理賠事宜，托運方應對此提供必要的協(xié)助。
第十一條準用條款
本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交易市場(chǎng)《關(guān)于交易商將存放在_________區內的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規定。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場(chǎng)備案。
托運方（蓋章）：_________
承運方（蓋章）：_________
代表：_________
代表：_________
地址：_________
地址：_________
電話(huà)：_________
電話(huà)：_________
傳真：_________
傳真：_________
開(kāi)戶(hù)行：_________
開(kāi)戶(hù)行：_________
賬號：_________
賬號：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________
簽訂地點(diǎn)：_________
班輪運輸合同10
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，本著(zhù)相互信任、相互尊重、互惠互利的原則，就乙方為甲方承運液化天然氣的相關(guān)事宜，達成共識。為了明確甲、乙雙方在天然氣運輸過(guò)程中的權利、義務(wù)，雙方根據《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)政策和法律法規，簽訂本合同，以便共同遵守。合同具體內容如下：
一、運輸物質(zhì)種類(lèi)、質(zhì)量及運輸方式
1、運輸的物質(zhì)為液化天然氣，簡(jiǎn)稱(chēng)為L(cháng)NG;
2、運輸方式為公路運輸;
3、天然氣的質(zhì)量符合中華人民共和國國家標準。
二、合同期限
合同的履行期限自 年 月 日至 年 月 日。
三、運費
1、運費價(jià)格。運費的具體價(jià)格根據市場(chǎng)價(jià)格的變化，暫定為 元。
2、里程。運輸過(guò)程中的具體路線(xiàn)及具體公里數由雙方核實(shí)確認，并以附件的形式附于本合同之后。
3、結算。甲乙雙方在每月 日進(jìn)行結算數據核對，乙方根據雙方確認的LNG用量和價(jià)格進(jìn)行結算和開(kāi)票。
四、甲方的義務(wù)
1、甲方應按月足額向乙方支付運費;
2、甲方有義務(wù)監督乙方在運輸過(guò)程中的履約狀況，并有權制止乙方未經(jīng)許可變更供氣地點(diǎn)或運輸路線(xiàn)的行為;
3、甲方協(xié)助乙方，每月為乙方至少聯(lián)系 次出車(chē)業(yè)務(wù);
4、甲方應保證乙方在開(kāi)具發(fā)票后3個(gè)工作日內結清當月運費。
五、乙方的義務(wù)
1、乙方在為甲方提供LNG運輸服務(wù)的過(guò)程中，應聽(tīng)從甲方的安排。乙方應往返于甲方指定的地點(diǎn)為甲方提供LNG運輸服務(wù)，無(wú)故為前往甲方指定地點(diǎn)的，屬違約。甲方有權要求乙方賠償因其行為所導致的甲方的直接及間接損失;
2、乙方應保證車(chē)輛到達LNG加氣站的時(shí)間比計劃時(shí)間不遲于24小時(shí);
3、乙方負責承運貨物的安全，承運方在運輸過(guò)程中發(fā)生事故或貨物損失等情形時(shí)，由乙方自行負責和賠償;
4、裝車(chē)重量以甲方指定裝車(chē)地點(diǎn)的出廠(chǎng)磅單為憑，實(shí)際結算以實(shí)際卸車(chē)磅單為準。卸車(chē)總重與裝車(chē)總重的計量差在允許正常范圍(±200公斤/車(chē))，超出部分的損失由乙方承擔。
六、爭議解決
雙方在協(xié)議履行的過(guò)程中發(fā)生糾紛，應協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
七、違約責任
甲、乙雙方中其中一方無(wú)故不履行本合同中約定的義務(wù)的，屬違約。守約方有權向違約方索取違約金，并保有法律訴訟的權利。違約金包括因違約方的違約行為而導致的守約方的直接損失和間接損失，違約金的'具體金額由雙方的財務(wù)人員共同核算。
八、免責條款
因乙方的行為導致當月的運輸次數少于 次時(shí)，甲方不承擔違約責任。
九、不可抗力因素
甲、乙任何一方由于不可抗力，如國家法律法規的改變、自然災害等因素所引起的阻礙完全或部分不能履行。簽訂本合同的甲、乙雙方應本著(zhù)實(shí)事求是的原則，另行協(xié)商解決。解決結果應以書(shū)面形式形成文件，作為本合同的附件。若協(xié)商無(wú)果則由仲裁機關(guān)仲裁。
十、本合同在執行過(guò)程中，雙方認為需要補充、變更的，可訂立補充協(xié)議，但須雙方在補充協(xié)議上簽字蓋章方能生效。補充協(xié)議具有同本合同同等的法律效力。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準。
十一、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同一式三份，甲方執兩份，乙方執一份，具有同等的法律效力。
甲方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
班輪運輸合同11
甲方：___________
公司地址：____________
郵碼：____________
電話(huà)：____________
法定代表人：_______
職務(wù)：____________
國籍：____________
乙方：___________
公司地址：____________
郵碼：____________
電話(huà)：___________
法定代表人：_______
職務(wù)：____________
國籍：____________________
(以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方)為一方，與________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方)，根據下列條款買(mǎi)方同意購買(mǎi)，賣(mài)方同意出售下列貨物，于____年____月____日簽訂本合同如下：
第一條貨物名稱(chēng)及規格_____________________________________________________________
第二條質(zhì)量和數量的保證賣(mài)方保證商品系全新的且符合合同規定的'規格和質(zhì)量的各項指標，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的_____個(gè)月。
第三條單位及數量單位:________數量：_________
第四條生產(chǎn)國別和制造廠(chǎng)商___________________________________________________
第五條包裝____________________________________________________
第六條單價(jià)及總值___________________________________________________
第七條付款條件
離岸價(jià)條款.按合同規定賣(mài)方應在裝運之前30天用電報(或函件)通知買(mǎi)方合同號碼、品名、數量、價(jià)值、箱號、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運港貨，以便買(mǎi)方訂艙。若貨物系由郵寄(或空運)，賣(mài)方應在發(fā)運前30天，按照第8條規定，用電報(或信件)通知買(mǎi)方大約的發(fā)貨期、合同號碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格等。賣(mài)方在發(fā)貨后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買(mǎi)方，以便于買(mǎi)方及時(shí)購買(mǎi)保險。
第八條裝運口岸裝運通知：賣(mài)方在裝貨結束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱(chēng)、數量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買(mǎi)方。
由于賣(mài)方未能及時(shí)通知造成買(mǎi)方不能及時(shí)買(mǎi)保險，則一切損失均由賣(mài)方負責。
第九條裝運條件
1.海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書(shū)注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的________公司。
2.航空郵包：____________提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買(mǎi)方。寄一份航空郵包收據給買(mǎi)方。
3.發(fā)票5份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過(guò)一個(gè)裝運嘜頭，發(fā)票應分開(kāi)，細節應根據合同辦理)。
4.由制造廠(chǎng)開(kāi)出一式兩份的裝箱單。
第十條目的港及收貨人
第十一條裝運期限收到不可撤銷(xiāo)信用證____天。
第十二條裝運嘜頭賣(mài)方應在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”、“小心搬動(dòng)”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
第十三條保險□裝運后由買(mǎi)方自理。
□由賣(mài)方投保____________
第十四條交貨條件
第十五條仲裁凡因執行本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執，雙方應友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能獲得解決，則提交______________仲裁委員會(huì )，根據該會(huì )的仲裁程序進(jìn)行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。
本合同由雙方簽署后生效，中英文正本各兩份，雙方各持一份為據，兩份具有同等的效力。
買(mǎi)方：________________賣(mài)方：________________
代表簽字：____________代表簽字：___________
_____年__月__日____年__月__日
班輪運輸合同12
托運方：_________，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方；
承運方：_______船運公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方。
乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。
第一條 運輸方法
乙方調派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨設備，應甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。 （或_____型號包裝集裝箱。）
第三條 貨物集中與接收時(shí)間
甲方應____年__月__日至__月__日內將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時(shí)間
乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。
第五條 運到期限
乙方應于______年__月__日__時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用___元，由___方負擔。
第七條 卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨物卸完。
第八條 運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。
第九條 運輸費用：
以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。
港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。
第十條 運費結算辦法：
本合同簽訂后，甲方應于___年___月___日前向乙方預付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應于__年__月__日付清運輸費用。
第十一條 甲方違約責任
1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金_____元。
2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金_____元。
3、甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條 乙方違約責任
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_____元。
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。
3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的`違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條 不可抗力
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1、在裝，卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條 本合同執行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：_____________
代表：_____________
地址：_____________
電話(huà)：_____________
開(kāi)戶(hù)銀行：__________
帳號：______________
___年___月___日
乙方：________________
代表：________________
地址：________________
電話(huà)：________________
開(kāi)戶(hù)銀行：____________
帳號：________________
___年___月___日
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