競聘設計演講稿
演講稿是作為在特定的情境中供口語(yǔ)表達使用的文稿。在發(fā)展不斷提速的社會(huì )中，能夠利用到演講稿的場(chǎng)合越來(lái)越多，還是對演講稿一籌莫展嗎？下面是小編整理的競聘設計演講稿，希望對大家有所幫助。
尊敬的考評委員會(huì )的各位領(lǐng)導：
看到我院下發(fā)的通知后，我非常激動(dòng)。下面我就向考評委員會(huì )的各位領(lǐng)導匯報一下我的基本情況及履職設想，希望能夠得到大家的認可。
一、個(gè)人基本情況
我叫xx，31歲，大專(zhuān)學(xué)歷，高級工程師，曾擔任交通工程分院主任工程師，現任總院生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處副主任。
二、我的優(yōu)勢分析
對照總院下發(fā)的通知，我認為自己符合分院院長(cháng)的任職要求：
第一，我具有豐富的工作經(jīng)驗
我畢業(yè)于，在校期間學(xué)習刻苦，掌握了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識，為我從事道路交通設計工作奠定了堅實(shí)的基礎。
第二，具有較強的理論研究和科研設計能力
長(cháng)期以來(lái)，我醉心于公路設計的實(shí)踐與研究，不斷加強學(xué)習和實(shí)踐，努力探詢(xún)理論與實(shí)踐的最佳結合點(diǎn)，并以實(shí)踐研究為基礎。
第三，熟悉分院的基本情況，有利于更好地開(kāi)展工作
20xx年分院成立伊始，我就加入其中，成為分院的首批工作人員，分院的的“拓荒者”�？梢哉f(shuō)我是分院的元老，我對分院有著(zhù)深厚的感情。而且，我曾擔任分院主任工程師職務(wù)，對這里的一草一木，對這里的每項工作都非常熟悉，對分院有著(zhù)較為深刻的了解。我相信這將是我做好工作的強有力的保障。
第四，我具有廣泛的社會(huì )資源
中國是個(gè)特別注重感情、人情化特濃的國家。這15年的工作閱歷也告訴我這樣一個(gè)道理：人際關(guān)系對于一個(gè)人的事業(yè)成敗具有重要意義。所以，在工作中，我以真心真誠地廣交朋友。在長(cháng)期從事交通工程的設計施工過(guò)程中，和業(yè)主建立了朋友似的良好關(guān)系，業(yè)主對我的信任度、認同度較高；同時(shí)在分院擔任主任工程師期間，我與分院領(lǐng)導配合默契，得到了業(yè)主和總院領(lǐng)導的一致好評。另外，在總院生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處任職副主任期間，我利用總院生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的工作平臺結識了不少新的業(yè)主朋友，形成了自己的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，儲備了較好的人際關(guān)系資源。這些都有助于我進(jìn)一步拓展工作。
第五，我具有較強的溝通能力
二十一世紀管理界最時(shí)髦的一個(gè)名詞是“溝通”。一個(gè)管理者必須具備良好的溝通能力。我性格較外向，為人謙和，做事得體，具有較強的語(yǔ)言表達能力，在多年的設計施工工作中，我接觸到了形形色色的業(yè)主，擅長(cháng)與各種各樣的人溝通。較強的溝通能力和溝通技巧可以使我做起院長(cháng)工作來(lái)得心應手、游刃有余。
第六，我具有吃苦耐勞、愛(ài)崗敬業(yè)的品質(zhì)
應該說(shuō)，我是學(xué)院的一名老兵了。我非常的慶幸能夠生活和工作在這樣一個(gè)充滿(mǎn)活力、處處洋溢著(zhù)人性化管理的大家庭里。對設計院，我始終懷著(zhù)無(wú)比的真誠和高度的忠誠，所以工作中，我始終能夠堅持吃苦耐勞、兢兢業(yè)業(yè)、鍥而不舍、樂(lè )于奉獻。做事兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地。有付出必有回報，在交通工程分院任職期間，我年年被評為先進(jìn)工作者，而且能和群眾打成一片，具有良好的群眾基礎。
三，工作思路
尊敬的各位領(lǐng)導，對于院長(cháng)這個(gè)職位，我理解最深的是：這是一份沉甸甸的責任，它關(guān)系著(zhù)我們分院的未來(lái)，更關(guān)系著(zhù)全體職工的明天。所以，如果競聘成功，我將牢記責任，不辱使命，不負重托，勤奮敬業(yè)，團結大家拼搏創(chuàng )新，使我們分院走上健康發(fā)展的快車(chē)道。我具體的設想如下：
第一，抓班子，帶隊伍，實(shí)現分院各項工作的順利銜接
多年的工作經(jīng)驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什么都重要。所以，如果我競聘成功，當務(wù)之急就是要加強分院領(lǐng)導班子建設，穩定班子。作為一院之長(cháng)，我首先要以身作則，嚴格要求自己，從我做起，嚴格執行分院的各項規章制度，在工作范圍內，我將切實(shí)履行指導、協(xié)調、監督、服務(wù)等職能，多付出，多承擔責任，同時(shí)在生活中，要多關(guān)心、理解和支持同事，以自己的真誠團結班子成員，形成堅強的戰斗集體，確保各項工作的順暢銜接，確保各在手項目的穩步推進(jìn)。
第二，嚴格管理，提高效率
管理界有句名言：管理也是生產(chǎn)力。交通分院作為一個(gè)具有的科研單位，管理就顯得尤為重要。在管理中，我首先要結合科研單位的具體情況，實(shí)行人性化管理，“走動(dòng)管理”，多傾聽(tīng)，多交流，使員工有被重視的榮譽(yù)感和滿(mǎn)足感，激發(fā)他們創(chuàng )造的積極性。同時(shí)，要制定嚴格的規章制度，加強內部精細化管理，通過(guò)進(jìn)一步推行項目管理制度，落實(shí)項目管理責任人，降低成本，提高工作效率。
第三，加強后備科研隊伍的培養
我要針對分院年輕同志較多，缺乏有經(jīng)驗的項目負責人的實(shí)際情況，采取相應激勵政策，鼓勵人員勇挑重擔，鉆研業(yè)務(wù)，培養專(zhuān)業(yè)全面的技術(shù)人才。我們交通工程分院是一個(gè)年青的集體，在這里有多名剛剛走出校園沒(méi)有太多工作經(jīng)驗的年青人。為了讓年青人盡快地熟悉工作，我要采取各種措施鼓勵年輕人成材進(jìn)步，以一幫一的形式來(lái)幫助他們迅速投入到設計中來(lái)。充分發(fā)揚“傳幫帶”的優(yōu)良傳統，使年青同志得以迅速脫穎而出，盡快涌現出一批能夠獨立承擔設計重任的年輕設計人員，增強我們的科研實(shí)力和科研后備隊伍建設。
第四，積極拓展市場(chǎng)，發(fā)掘新的利潤點(diǎn)
置身商品經(jīng)濟的大朝中，我們必須以“中流擊水，浪遏飛舟”的勇氣和魄力去積極拓展市場(chǎng)。首先要在工作內涵上實(shí)現市場(chǎng)的擴展也就是說(shuō)要實(shí)現我們專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的進(jìn)一步擴大，在原有高速公路設計施工的基礎上，積極發(fā)展軌道交通、干線(xiàn)公路交通工程的設計施工，擴大我們的服務(wù)領(lǐng)域，搶占更大的市場(chǎng)份額；其次我要充分發(fā)揮自己人際關(guān)系方面的優(yōu)勢，充分調動(dòng)各方面的人際資源，在穩固原有市場(chǎng)的基礎上，積極開(kāi)拓省內干線(xiàn)公路、航道市場(chǎng)；并有重點(diǎn)地開(kāi)拓外省市場(chǎng)，特別要注重在已取得項目的省份實(shí)現滾動(dòng)發(fā)展，挖掘出新的利潤增長(cháng)點(diǎn)，提升我們的業(yè)績(jì)水平。
第五，加大學(xué)習與科研力度，走科技興院的道路
我要在分院大樹(shù)學(xué)習之風(fēng)，鼓勵科研人員加強自身的學(xué)習與提高，練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)能力。同時(shí)走科技興院的道路，加大科研、技術(shù)進(jìn)步的力度，不斷提高勘察設計質(zhì)量和水平，通過(guò)科研項目加強與科研院校的聯(lián)合，在科研項目開(kāi)展過(guò)程中不斷擴大設計人員知識面，提高他們技術(shù)水平，從而達到不斷提高勘察設計質(zhì)量和水平的目的，為我們分院的發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。
尊敬的考評委員會(huì )的各位領(lǐng)導，以上就是我對工作的一些初步設想。當然作為分院的負責人，我還要不斷加強自身修養，嚴格要求自己，克己奉公，清正廉潔，樹(shù)立領(lǐng)導干部的良好形象。
最后，我由衷地說(shuō)：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。對于我們交通工程設計施工者而言，“路在我們腳下，路在我們心中”！為了人間多一些坦途，我愿貢獻自己的一切！無(wú)論此次競聘結果如何，我都會(huì )把她作為一個(gè)新的起點(diǎn)，更加努力地做好各項工作。最后我想用一副對聯(lián)來(lái)結束我的報告，上聯(lián)：“勝固可喜，寵辱不驚看花開(kāi)”，下聯(lián)：“敗亦無(wú)悔，去留無(wú)意隨云卷：橫批：“與時(shí)俱進(jìn)”。
我的演講完畢，謝謝大家！
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