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交通系統政務(wù)公開(kāi)工作匯報
在各個(gè)領(lǐng)域，匯報出現的頻率越來(lái)越高，匯報可以是書(shū)面的，也可以是口頭的陳述，如果有PPT的話(huà)則更加正式，那么，優(yōu)秀的匯報內容都是怎么寫(xiě)的？下面是小編為大家整理的交通系統政務(wù)公開(kāi)工作匯報，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
開(kāi)發(fā)區交通局堅持以增強工作透明度，加強民主監督，密切與人民群眾聯(lián)系，構建陽(yáng)光交通為目標，運用科技手段和創(chuàng )新管理模式，規范政務(wù)公開(kāi)內容，創(chuàng )新政務(wù)公開(kāi)形式，做到行政提速、服務(wù)提質(zhì)，打造群眾滿(mǎn)意交通�，F將政務(wù)公開(kāi)情況匯報如下：
一、繼續加大投入，強化硬件建設，為政務(wù)公開(kāi)提供基礎保障。
位于建成區的行業(yè)管理辦公樓，投資150余萬(wàn)元，占地約20xx平方米，建筑面積約10000平方米，20xx年1月投入使用。一樓交通服務(wù)中心建筑面積約200平方米，面向全區辦理道路運輸行業(yè)管理事項，辦公設備先進(jìn)、齊全，服務(wù)管理文明規范。為進(jìn)一步推進(jìn)政務(wù)公開(kāi)工作，今年以來(lái)，開(kāi)發(fā)區交通局結合“申報市級政務(wù)公開(kāi)示范點(diǎn)”和機關(guān)作風(fēng)建設活動(dòng)，繼續加大投入，共投資20余萬(wàn)元，強化硬件建設：新設電子顯示屏1塊；新設政務(wù)公開(kāi)欄1處；對交通服務(wù)中心內部設施進(jìn)行了調整；按照受審分離的原則，增設了許可受理、業(yè)務(wù)辦理、規費征收等窗口。為政務(wù)公開(kāi)工作提供了基礎保障。
二、運用科技手段，創(chuàng )新政務(wù)公開(kāi)方式。
一是充分利用電子觸摸屏和滾動(dòng)顯示屏，對需公示事項進(jìn)行了更新，使業(yè)戶(hù)對道路運輸管理的行政許可項目、審批程序、工作規范、交通規費征收和行政處罰標準及依據可以隨時(shí)進(jìn)行查閱。同時(shí)利用好政務(wù)公開(kāi)欄，將交通行業(yè)新頒布的法規、公告等內容，及時(shí)在交通服務(wù)中心門(mén)口處設立的政務(wù)公開(kāi)欄內公布，并根據業(yè)務(wù)需要，及時(shí)調整政務(wù)公開(kāi)內容，充分發(fā)揮公開(kāi)欄的作用。
二是完善電子政務(wù)系統，暢通網(wǎng)絡(luò )溝通渠道。20xx年，交通局的“三網(wǎng)”（內、外、專(zhuān)網(wǎng)）正式啟用，電子政務(wù)基本框架全面建成。局屬各單位職能、各項業(yè)務(wù)審批手續、辦理程序以及最新工作動(dòng)態(tài)等都在局政務(wù)網(wǎng)站向社會(huì )予以公開(kāi)。通過(guò)近幾年的運行和完善，“三網(wǎng)”相互銜接、互為補充，交通局工作實(shí)現了網(wǎng)上透明運行，強化了行政權力源頭防范和過(guò)程監督，強化了規章制度的執行力，增強了執法人員的自律力。交通各層面在網(wǎng)絡(luò )管理中上下信息對接互通，上級可以在第一時(shí)間掌握數據，提升了行政主體的管理力。在提高工作效率、推進(jìn)政務(wù)公開(kāi)方面發(fā)揮了積極作用。
三、規范政務(wù)公開(kāi)內容，增強工作透明度。
一是進(jìn)一步對交通行政許可事項進(jìn)行了梳理。在已完成的《開(kāi)發(fā)區交通局行政執法責任制匯編》的基礎上，結合相關(guān)行業(yè)管理部門(mén)的職能調整，對行政許可事項，法律依據，申請條件，需提交材料，辦理程序以及收費標準等內容進(jìn)行了全面規范。共梳理出行政許可事項35項，許可收費標準及依據17項，全部在網(wǎng)上對外公布。
二是編制運行流程圖，細化優(yōu)化流程環(huán)節。編制了行政許可審批、行政處罰簡(jiǎn)易（一般）程序、行政復議辦理等行政事項的流程圖，進(jìn)一步明確了行政執法過(guò)程中每個(gè)崗位的職責，用過(guò)程控制的方法對行政事項進(jìn)行規范和監督。
三是細化自由裁量權標準，規范交通行政執法行為。全局統一掌握法律法規的自由裁量權，在法律法規許可的范圍內制定合理的處罰標準。制作了《違章車(chē)輛行政處罰轉辦單》，每輛違章車(chē)輛的處罰依據和處罰決定都做到一把手審批，這就保證了根據不同情況，采取原則性和靈活性相結合的辦法進(jìn)行處罰的同時(shí)，杜絕了“多處開(kāi)門(mén)”的情況。同時(shí)制定了《交通行政執法責任制考核辦法》、《交通行政執法公示制度》、《交通行政執法錯案追究制度》等制度，進(jìn)一步規范交通行政執法行為。
四、深化社會(huì )監督，推進(jìn)政務(wù)公開(kāi)工作向縱深發(fā)展。
一是認真推行“辦事明白紙”、受審分離和受理回執制度。對交通服務(wù)中心的窗口進(jìn)行了調整，由許可受理窗口統一對外受理許可事項，向申請人發(fā)放“明白紙”和受理回執單，將《文明執法監督卡》擺放到每個(gè)業(yè)務(wù)窗口，廣泛接受社會(huì )和群眾的監督，業(yè)戶(hù)可以直接填寫(xiě)監督卡或撥打投訴電話(huà)，使得業(yè)務(wù)辦理更加公開(kāi)公平公正。
二是打造“網(wǎng)上對話(huà)”平臺，群眾可通過(guò)在線(xiàn)網(wǎng)站、政府信箱、政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、管委網(wǎng)4個(gè)網(wǎng)站、市局熱線(xiàn)和來(lái)信來(lái)電以及走訪(fǎng)等形式反應意見(jiàn)和建議。把及時(shí)解決網(wǎng)上對話(huà)、交通熱線(xiàn)等問(wèn)題，列入年度考核，要求各部門(mén)對反映問(wèn)題予以重視，及時(shí)處理，并形成了每月對出現頻率居高的重點(diǎn)情況匯總分析制度。今年以來(lái)，共接到各類(lèi)網(wǎng)站反映問(wèn)題455條，回復率達100%。
三是走訪(fǎng)征求意見(jiàn)，維護群眾利益。交通發(fā)展規劃、物流園區建設、公交線(xiàn)路的規劃等重大決策，都先后聘請和委托清華大學(xué)、同濟大學(xué)等高等學(xué)府進(jìn)行規劃設計，并在一定范圍內征求社會(huì )意見(jiàn)，保證了決策的科學(xué)、民主和透明。為密切與群眾聯(lián)系，每年都組織開(kāi)展走訪(fǎng)征求意見(jiàn)活動(dòng)。在去年走訪(fǎng)活動(dòng)中，對新區93個(gè)行政村，長(cháng)江、海河兩個(gè)社區管理處所屬村（居），區內50家重點(diǎn)企業(yè)及部分保險公司進(jìn)行了走訪(fǎng)，并對收集的近百條意見(jiàn)建議，認真加以研究，切實(shí)幫助解決，實(shí)現了宣傳交通，增進(jìn)交流，改進(jìn)工作的目的。
在今后的工作中，交通局將以“規范、透明、廉潔、高效”為原則，依托“網(wǎng)上平臺”，進(jìn)一步完善管理和監督體系，努力創(chuàng )新政務(wù)公開(kāi)形式，拓寬政務(wù)公開(kāi)渠道，形成構建政務(wù)公開(kāi)運行的長(cháng)效機制，為建設開(kāi)發(fā)區，優(yōu)化開(kāi)發(fā)區發(fā)展環(huán)境做出應有的貢獻。
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