(優(yōu)選)汽車(chē)安全生產(chǎn)應急預案
在日常的學(xué)習、工作、生活中，保不準會(huì )發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成更嚴重的后果，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應急預案。你知道什么樣的應急預案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編幫大家整理的汽車(chē)安全生產(chǎn)應急預案，歡迎閱讀與收藏。
汽車(chē)安全生產(chǎn)應急預案1
為提高汽車(chē)維修安全事故應急的快速反應能力，確�？茖W(xué)、及時(shí)、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，依據相關(guān)法律法規和本公司各部門(mén)各崗位的工作職能，制定本預案。
一、適用范圍
�。ㄒ唬┍竟菊＞S修工作中，發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。
�。ǘ┍竟揪S修車(chē)輛出現重大維修質(zhì)量安全事故問(wèn)題，或者可能造成重大傷亡及以上的重大險情。
本預案維修工作和維修車(chē)輛是指正常情況下，符合本公司規章制度及國家法律的相關(guān)維修工作和車(chē)輛。
二、工作機制
在市交管部門(mén)的統一領(lǐng)導下，我公司對各部門(mén)建立和完善重大生產(chǎn)安全事故應急體系和應急預案以及實(shí)施進(jìn)行指導、協(xié)調和監督；各部門(mén)負責建立和擬定本部門(mén)維修作業(yè)重大安全事故應急體系和應急預案，并負責根據應急預案的原則，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，組織實(shí)施工作。
三、應急組織體系與職責
梧州市長(cháng)恒汽車(chē)維修中心的重大安全事故應急組織體系，包括公司總經(jīng)理、廠(chǎng)部、維修部、以及零件部的應急組織。各級部門(mén)在總經(jīng)理的統一領(lǐng)導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實(shí)行應急工作責任制。
�。ㄒ唬└骷壊块T(mén)的應急組織與職責
1、廠(chǎng)部和維修部根據市交管部門(mén)的應急工作制度及辦法，建立應急組織體系，由總經(jīng)理任應急組織體系負責人。維修部負責維修生產(chǎn)重大安全事故應急預案工作的部門(mén)，包括、機修車(chē)間、鈑金車(chē)間、噴漆車(chē)間、等，由車(chē)間主任牽頭負責。應急職責包括擬定本部門(mén)維修生產(chǎn)重大安全事故應急工作制度，指導本部門(mén)建立完善應急組織體系和應急預案，及時(shí)了解掌握維修工作重大生產(chǎn)和質(zhì)量安全事故情況，及時(shí)向總經(jīng)理報告事故情況，指導、協(xié)調本部門(mén)重大安全事故應急救援工作，組織開(kāi)展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。
2、廠(chǎng)部應加強對各部門(mén)建立和完善應急組織體系和應急預案工作。
�。ǘ└鞑块T(mén)的應急組織與職責
1、廠(chǎng)部：根據國家有關(guān)法律法規的規定和行政主管部門(mén)制定的應急救援預案，建立本單位生產(chǎn)安全事故應急救援組織，配備應急救援器材、設備，定期組織演練，組織開(kāi)展事故應急知識培訓教育和宣傳工作，及時(shí)向當地行政主管部門(mén)報告事故情況。
2、維修部：（含機修/鈑金/噴漆）：根據行政部門(mén)制定的應急救援預案和本企業(yè)的應急救援預案，結合維修車(chē)間的特點(diǎn)、范圍，對施工現場(chǎng)易發(fā)生事故的部位、環(huán)節進(jìn)行監控，制定施工現場(chǎng)生產(chǎn)事故應急救援預案。
四、應急準備
�。ㄒ唬⿵S(chǎng)部應當定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實(shí)情況，定期研究重大生產(chǎn)安全事故應急救援工作，指導本部門(mén)應急救援組織的.建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監督檢查工作，防患于未然。
�。ǘ┚S修部應當定期檢查維修車(chē)間安全應急預案的落實(shí)情況，安全生產(chǎn)事故應急救援組織應定期演練，器材、設備等應設專(zhuān)人進(jìn)行維護。
�。ㄈ⿷睋岆U救援工作需要多部門(mén)配合的，根據情況及需要及時(shí)通知和配合地方行政主管部門(mén)，與交通、公安、衛生、消防、安監局等有關(guān)部門(mén)及時(shí)溝通、密切合作，共同開(kāi)展應急搶險救援工作。
�。ㄋ模⿵S(chǎng)部要建立本單位重大危險源、重大事故隱患、重大災害事故數據庫，并及時(shí)更新，定期完成風(fēng)險分析及評估報告，建立健全預警聯(lián)動(dòng)機制及時(shí)消除隱患。
�。ㄎ澹└鞑块T(mén)主管應24小時(shí)保持手機開(kāi)機，以備緊急情況聯(lián)絡(luò )。
五、應急響應
�。ㄒ唬┦鹿蕡蟾�
1、報告原則
應遵循“迅速、準確”的原則，在第一時(shí)間上報重大安全險情或重大事故情況。
2、報告程序
�。�1）發(fā)生重大安全險情或重大事故后，相關(guān)部門(mén)負責人應立即將事故情況如實(shí)向主管領(lǐng)導或總經(jīng)理報告。
�。�2）主管部門(mén)或總經(jīng)理接到事故報告后，迅速核實(shí)有關(guān)情況，并立即報告分管副廠(chǎng)長(cháng)。
�。�3）發(fā)生嚴重火災事故，要及時(shí)上報消防、交通等政府部門(mén)。
�。�4）發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時(shí)上報公安、交通、等政府部門(mén)。
3、報告內容
重大安全險情或重大事故報告的內容：
�。�1）險情或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類(lèi)別、人員傷亡情況；
�。�2）險情或事故發(fā)生的單位名稱(chēng)、資質(zhì)等級情況，單位負責人、企業(yè)法人代表等有關(guān)人員的姓名及執業(yè)資格等情況；
�。�3）險情基本情況，事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，緊急搶險救援情況，傷亡人數、直接經(jīng)濟損失等；
�。�4）原因的初步分析；
�。�5）采取的措施及事故控制情況；需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救與處理的有關(guān)事宜；
�。�6）事故報告單位、簽發(fā)人及報告時(shí)間。
�。ǘ┚仍绦�
發(fā)生事故的部門(mén)立即啟動(dòng)本部門(mén)的現場(chǎng)應急救援預案，立即組織本單位應急組織開(kāi)展救援行動(dòng)，迅速控制危險源和現場(chǎng)，組織群眾自救互救，同時(shí)報告上級部門(mén)及應急救援機構或組織請求救援。
1、主管部門(mén)根據事故的級別啟動(dòng)相關(guān)預案。
2、行政部接警后，根據事故級別啟動(dòng)本預案，立即成立事故現場(chǎng)指揮小組，具體指揮現場(chǎng)救援工作。各部門(mén)按照本預案規定的職責開(kāi)展救援行動(dòng)。
�。ㄈ┦鹿侍幹�
相關(guān)部門(mén)應遵循“統一指揮、快速反應、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。
1、各有關(guān)部門(mén)，在總經(jīng)下統一領(lǐng)導指揮下，立即啟動(dòng)相關(guān)應急預案，迅速趕赴事故現場(chǎng)，按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工，協(xié)助公安、消防、衛生等部門(mén)做好搶險救援工作，匯同安全監管等部門(mén)開(kāi)展事故調查，及時(shí)向上級行政主管部門(mén)續報有關(guān)情況。
2、在公安、消防、衛生等專(zhuān)業(yè)搶險力量到達現場(chǎng)前，應立即啟動(dòng)本單位的應急救援預案，全力協(xié)助開(kāi)展事故搶險救援工作。同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門(mén)保護現場(chǎng)，維護現場(chǎng)秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)部門(mén)收集證據。
�。ㄋ模┬畔l(fā)布
重大安全事故的信息和新聞發(fā)布，由市政府或有關(guān)行政機關(guān)單位實(shí)施集中、統一管理，以確保信息正確、及時(shí)傳遞，并根據國家有關(guān)法律法規規定向社會(huì )公布。同時(shí)，向公眾發(fā)布警告或者勸告，采取嚴格的防范控制措施，防止事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。
六、應急終止
�。ㄒ唬⿵S(chǎng)部應急組織應根據重大安全事故搶險救援工作進(jìn)展和結束情況，及時(shí)向公司總經(jīng)理報告。
�。ǘ⿷睜顟B(tài)終止后，各相關(guān)部門(mén)應及時(shí)作出書(shū)面報告。書(shū)面報告的應包括以下內容：事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過(guò)；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟損失等；預防事故采取的措施；應急預案效果及評估情況；應吸取的經(jīng)驗教訓以及對事故責任單位及責任人的處理情況等。
七、保障工作
�。ㄒ唬┬麄鹘逃�
各級主管部門(mén)按照政府的統一部署，有計劃、有目的、有針對性地開(kāi)展預防重大安全事故及有關(guān)知識的宣傳，增加預防安全事故的常識和防范意識，提高防范能力和應急反應能力。并通過(guò)定期組織實(shí)戰演習，增強應急處置能力。
�。ǘ┤藛T力量保障
廠(chǎng)部對本單位的重大安全事故應急工作基本人員力量進(jìn)行摸底檢查。組建由維修車(chē)間、前臺接待等組成的固定的應急救援隊伍，并加強重大安全事故應急工作基本人員技能培訓和力量：
1、設備搶險力量：主要由車(chē)間維修人員、設備管理人員、設備維護人員組成，承擔事發(fā)現場(chǎng)的設備搶險和安全保障工作。
2、安全咨詢(xún)力量：主要由從事現場(chǎng)管理、設備管理、設備維護等工作的技術(shù)人員組成，擔負事發(fā)現場(chǎng)的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見(jiàn)的任務(wù)。
3、應急管理力量：主要由廠(chǎng)部和各級部門(mén)主管組成，擔負接收應急命令，指示、組織各相關(guān)部門(mén)人員對安全事故進(jìn)行應急處置，并與有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調及信息交換的任務(wù)。
汽車(chē)安全生產(chǎn)應急預案2
為提高汽車(chē)維修安全事故應急的快速反應能力，確�？茖W(xué)、及時(shí)、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度減少有員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的初會(huì )秩序和工作秩序，依據相關(guān)法律法規和本公司各部門(mén)各崗位的工作職能，制定本預案，汽車(chē)維修安全生產(chǎn)應急預案。
一、適用范圍
�。�1）本公司正常維修工作中，發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。
�。�2）本公司維修車(chē)輛出現重大維修質(zhì)量安全事問(wèn)題，或者可能造成重大傷亡及以上重大險情。
本預案維修工作和維修車(chē)輛是指正常情況下，符合本公司規章制度及國家法律的相關(guān)維修工作和車(chē)輛。
二、工作機制
在市交管部門(mén)的統一領(lǐng)導下，我公司對各部門(mén)建立和完善重大生產(chǎn)安全事故應急體系和應急預案以及實(shí)施進(jìn)行指導、協(xié)調和監督；各部門(mén)負責建立和擬定本部門(mén)維修作業(yè)重大安全事故應急體系和應急預案，并負責根據應急預案的原則，建立應急救援組織或配備應急救援工作人員，組織實(shí)施工作。
三、應急組織體系與職責
公司的重大安全事故應急組織體系：包括公司總經(jīng)理、廠(chǎng)部、維修部、以及零件部的應急組織，各級部門(mén)在總經(jīng)理的統一領(lǐng)導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實(shí)行應急工作責任制。
�。�1）各級部門(mén)的應急組織與職責
廠(chǎng)部和維修部根據市交管部門(mén)的應急工作制度及辦法，建立應急組織體系，由總經(jīng)理作應急組織體系負責人，維修部負責維修生產(chǎn)重大安全事故應急預案工作的部門(mén)，包括、機修車(chē)間
鈑金車(chē)間、噴漆車(chē)間等由車(chē)間主作牽頭負責。應急職責包括本部門(mén)維修生產(chǎn)重大安全事故應急工作制度，指導本部門(mén)建立完善應急組織體系和應急預案，及時(shí)了解掌握維修工作重大生產(chǎn)和質(zhì)量安全事故情況，及時(shí)各總經(jīng)理報告事故情況，指導、協(xié)調本部門(mén)重大事故應急救援工作，組織開(kāi)展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。廠(chǎng)部應加強對各部門(mén)建立和完善應急組織體系和應急預案工作。
�。�2）各部門(mén)的應急組織與職責
廠(chǎng)部：根據國家有關(guān)法律法規的規定和行政主管部門(mén)制定的應急救援預案，建立本單位生產(chǎn)安全事故應急救援組織，配備應急救援器材、設備。定期組織演練，組織開(kāi)展事故應急知識下意識教育和宣傳工作，及時(shí)向當地行政主管部門(mén)報告事故情況。
維修部：（含機修、鈑金、噴漆）根據行政部門(mén)制定的應急救援預案和本企業(yè)的應急救援預案，結合維修車(chē)間的`特點(diǎn)、范圍，對施工現場(chǎng)易發(fā)生事故部位、環(huán)節進(jìn)行監控，制定施工現場(chǎng)生產(chǎn)事故應急救援預案。
四、應急準備
�。�1）廠(chǎng)部應當定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實(shí)情況，定期研究重大生產(chǎn)安全事故應急救援工作，指導本部門(mén)應急救援組織的建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監督檢查工作，防患于未然。
�。�2）維修部應當[定期檢查維修車(chē)間安全應急預案的落實(shí)情況，安全生產(chǎn)事故應急救援組織應定期演練，器材、設備等應設專(zhuān)人進(jìn)行維護。
�。�3）應急搶險救援工作需要多部門(mén)配合的，根據情況及需要及時(shí)通知和配合地主行政主管部門(mén)，與交通、公安、衛生、消防、安監局等有關(guān)部門(mén)及時(shí)溝通、密切合作，共同開(kāi)展應急搶險救援工作。
�。�4）廠(chǎng)部要建立本單位重大危險源，重大事故隱患、重大災害事故數據庫，并及時(shí)更新，定期完成風(fēng)險分析及評估報告，建立健全預警聯(lián)動(dòng)機制及時(shí)消除隱患。
�。�5）各部門(mén)主管應24小時(shí)保持手機開(kāi)機，以務(wù)緊急情況聯(lián)絡(luò )。
五、應急響應
1、報告原則
應遵循“迅速、準確”的原則，在第一時(shí)間上報重大安全險情或重大事故情況
2、報告程序
�。�1）發(fā)生重大安全險情或重大事故后，相關(guān)部門(mén)負責人應馬上將交事故情況如實(shí)向主管領(lǐng)導或總經(jīng)理報告，規劃方案《汽車(chē)維修安全生產(chǎn)應急預案》。
�。�2）主管部門(mén)或總經(jīng)理接到事故報告后，迅速核實(shí)有關(guān)情況，并馬上報告分管副廠(chǎng)長(cháng)。
�。�3）發(fā)生嚴重火災事故，要及時(shí)上報消防、交通等政府部門(mén)。
�。�4）發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時(shí)上報公安、交通、等政府部門(mén)。
3、報告內容
重大安全險情或重大事故報告的內容：
�。�1）險情或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類(lèi)別、工作人員傷亡情況；
�。�2）險情或事故發(fā)生垢單位名稱(chēng)、資質(zhì)等級情況，單位負責人、企業(yè)法人代表等有關(guān)工作人員的姓名及執業(yè)資格等情況；
�。�3）險情基本情況，事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，緊急搶險救援情況，傷亡人數，直接經(jīng)濟損失等；
�。�4）原因初步分析；
�。�5）采取的措施及事故控制情況；需要有知部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救下處理的有關(guān)事宜；
4、救援程序：
了生事故的部門(mén)馬上啟動(dòng)本部門(mén)的現場(chǎng)應急救援預案，馬上組織本單位應急組織開(kāi)展救援行動(dòng)，迅速控制危險源和現場(chǎng)，組織群眾自救互救，同時(shí)報告上級部門(mén)和應急救援機構或組織請求救援。
�。�1）主管部門(mén)根據事故的級別啟動(dòng)相關(guān)預案
�。�2）行政部接警后，根據事故級別啟動(dòng)本預案，馬上成立事故現場(chǎng)指揮小組，具體指揮現場(chǎng)救援工作，各部門(mén)按照本預案規定的職責開(kāi)展救援行動(dòng)。
5、事故處置
相關(guān)部門(mén)應遵循“統一指揮、快速反應、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。
�。�1）各有關(guān)部門(mén)，在總經(jīng)理統一領(lǐng)導與指揮下，馬上啟動(dòng)相關(guān)應急預案，迅速趕赴事故現場(chǎng)，按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工，協(xié)助公安、消防、衛生等部門(mén)做好搶險救援工作，匯同安全監管等部門(mén)開(kāi)展事故調查，及時(shí)向上級行政主管部門(mén)報告相關(guān)情況。
�。�2）在公安、消防、衛生等專(zhuān)業(yè)搶險力量到達現場(chǎng)前，應馬上啟動(dòng)本單位的應急救援預案，全力協(xié)助開(kāi)展事故搶險救援工作。同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門(mén)保護現場(chǎng)，維護刺刀秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)部門(mén)收集證據。
6、信息發(fā)布
重大安全事故的信息和新聞民布，由市政府或有關(guān)行政機關(guān)單位實(shí)施集中、統一管理，以確保信息正確、及時(shí)傳遞，并根據國家有關(guān)法律法規規定向社會(huì )公布。同時(shí)，向公眾發(fā)布警告或者勸告，采取嚴格的防范控制措施，防止事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。
六、應急終止
�。�1）廠(chǎng)部應急組織應根據重大安全事故搶險救援工作進(jìn)展和結束情況，及時(shí)向公司總經(jīng)理報告。
�。�2）應急狀態(tài)終止后，各相關(guān)部門(mén)應及時(shí)作出書(shū)面報告，內容包括（事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過(guò)、事故原因、事故造成后果、包括傷亡工作人員情況及經(jīng)濟損失等，預防事故采取的措施、應急預案效果及評估情況、應吸取的經(jīng)驗教訓以及對事故責任單位責任人的處理情況等。）
七、保障工作
�。�1）宣傳教育
各級主管部門(mén)按照政府的統一部署，有計劃、有目的、有針對性地開(kāi)展預防重大安全事故及有關(guān)知識的宣傳，增加預防安全事故的常識和防范意識，提高防范能力和應急反應能力。并通過(guò)定期組織實(shí)戰演習，增強應急處置能力。
�。�2）工作人員力量保障
廠(chǎng)部對本單位的重大安全事故應急工作基本有員力量進(jìn)行檢查，組建維修車(chē)間、前臺接待等固定的應急救援隊伍，并加強重大安全事故 應急工作基本工作人員技能培訓和力量。
設備搶險力量：主要由車(chē)間維修工作人員、設備管理工作人員、設備維護工作人員組成，承擔事發(fā)現場(chǎng)的設備搶險和安全保障工作。
安全咨詢(xún)力量：主要由從事現場(chǎng)管理、設備管理、設備維護等工作的技術(shù)工作人員組成，擔負事發(fā)現場(chǎng)的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見(jiàn)的任務(wù)。
應急管理力量：主要由廠(chǎng)部和各級部門(mén)主管組成，擔負接收應急命令，指示、組織各相關(guān)部門(mén)工作人員對安全事故進(jìn)行應急處置，并與有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調及信息交換的任務(wù)。
汽車(chē)安全生產(chǎn)應急預案3
為規范純電動(dòng)工程車(chē)安全運營(yíng)的管理，保證其安全運行，提高處置事故能力，在事故發(fā)生后，能迅速有效、有序的實(shí)施應急措施，應急救援，保障司乘人員的人身安全及車(chē)輛安全，減少損失，特制定本預案。本預案秉承安全第一，預防為主、以人為本、減少危害、快速反應，協(xié)調統一等工作原則。
一、預案適用范圍
�。ㄒ唬┬履茉醇冸妱�(dòng)工程車(chē)正常作業(yè)期間，當車(chē)輛系統出現輕微故障并未中斷動(dòng)力輸出時(shí)，及時(shí)對故障進(jìn)行評估，是否可繼續進(jìn)行作業(yè)。
�。ǘ┬履茉醇冸妱�(dòng)工程車(chē)因系統故障導致車(chē)輛無(wú)法正常行駛時(shí)，及時(shí)調配牽引車(chē)拖車(chē)，駛離事故現場(chǎng)，防止車(chē)輛長(cháng)時(shí)間滯留在作業(yè)線(xiàn)路上。
二、新能源汽車(chē)常見(jiàn)故障原因分析和處理方法
�。ㄒ唬┤壒收�
定義：部分功能喪失或損壞，不影響車(chē)輛行駛，經(jīng)技術(shù)支持人員判定可以繼續行駛的。
1、數字儀表變黑
現象描述：車(chē)載數字儀表突然變黑屏，但踩油門(mén)踏板時(shí)，驅動(dòng)電機仍有動(dòng)力輸出，車(chē)輛可正常行駛；此時(shí)可正常進(jìn)行作業(yè)，待作業(yè)結束后對故障進(jìn)行有效處理
原因分析：數字儀表內部故障；低壓線(xiàn)路斷路；其它原因。
2、顯示屏提示溫度報警
現象描述：數字儀表出現電機過(guò)溫、電機控制器過(guò)溫、電池過(guò)溫等紅色提示信息，應立即停車(chē)，并保持鑰匙二檔開(kāi)啟狀態(tài)，等上述溫度降低至警戒溫度以下，方可繼續進(jìn)行車(chē)輛作業(yè)。
原因分析：散熱不好等原因。
3、數字儀表提示電量不足
現象描述：數字儀表出現SOC過(guò)低、模塊電壓過(guò)低紅色警告信息
原因分析：電力不足。
4、轉向沉重
現象描述：車(chē)輛轉向沉重，此時(shí)用力轉動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛仍可轉向，正常進(jìn)行作業(yè)，待作業(yè)結束后對故障進(jìn)行有效處理；
原因分析：可能為轉向電機故障等原因
�。ǘ┒壒收�
定義：車(chē)輛系統故障，車(chē)輛無(wú)法行駛，應及時(shí)調配拖車(chē)，將車(chē)輛拖離作業(yè)現場(chǎng)，避免
定義：車(chē)輛系統故障，車(chē)輛無(wú)法行駛，應及時(shí)調配拖車(chē)，將車(chē)輛拖離作業(yè)現場(chǎng)，避免車(chē)輛長(cháng)時(shí)間滯留作業(yè)現場(chǎng)的情況為二級故障。
1、動(dòng)力中斷
現象描述：當車(chē)輛運行時(shí)電驅動(dòng)系統動(dòng)力輸出中斷，踏板驅動(dòng)系統無(wú)反應,且手動(dòng)高壓斷路器處于未按下?tīng)顟B(tài)；
原因分析：電氣系統故障。
�。ㄈ┮患壒收�
定義：發(fā)生火災或者其它嚴重影響車(chē)輛作業(yè)的情況，需要立即停車(chē)處理的故障。
電池起火
現象描述：當車(chē)輛作業(yè)時(shí)，如果發(fā)現動(dòng)力電池有明火燃起，或者煙霧散出，司機應立即按下紅色手動(dòng)高壓斷路器按鈕，并迅速離開(kāi)起火車(chē)輛，避免造成人員傷亡。
三、預防與預警
�。ㄒ唬┦鹿暑A防措施：
1、認真落實(shí)電動(dòng)車(chē)安全運行培訓內容。
2、及時(shí)對車(chē)輛的不安全狀態(tài)、人員的不安全行為，以及安全管理上的缺陷等隱患進(jìn)行排查治理，采取有效的防護措施。
3、保證消防設備、設施、消防器材、應急照明的完好有效使用。
4、在危險要害部位，設置明顯的安全警示標志，便于識別。
5、加強教育培訓，提高安全意識，掌握安全技能，提高對事故的應急處理能力。
�。ǘ┬畔蟾媾c處置：
1、事故發(fā)生后，第一發(fā)現人立即向單位負責人報告，并防止事故的蔓延擴大。
2、現場(chǎng)負責人用最快速度通知應急人員到達現場(chǎng)，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，并迅速做出響應，進(jìn)入應急狀態(tài)。
3、事故發(fā)生后，如事故繼續發(fā)展擴大，現場(chǎng)負責人立即將出事地點(diǎn)、起始時(shí)間和持續時(shí)間、故障名稱(chēng)和數量、人員傷亡情況、可能影響范圍及已采取的措施上報處辦公室，由處辦公室報處值班領(lǐng)導。
四、應急響應
車(chē)輛故障現場(chǎng)處置措施：行車(chē)過(guò)程中電池發(fā)生高溫、冒煙時(shí)，駕駛人員在行駛過(guò)程要特別注意高溫報警和電池倉，如果發(fā)現某只電池的溫度超過(guò) 48 ℃ ，則需要查看相鄰電池的溫度，如果溫度差大于 6 ℃ ，則需停車(chē)打開(kāi)電池倉蓋查看電池，如有異味或電池倉內有煙冒出，則按照如下順序進(jìn)行處理：
�。ㄒ唬⿲④�(chē)輛�？柯愤�。
�。ǘ┣袛嘬�(chē)體高壓。
�。ㄈ┐蜷_(kāi)電池倉蓋。
�。ㄋ模┦褂檬謩�(dòng)解鎖器，按照箱體的解鎖方式進(jìn)行解鎖，將故障單體電池所在的分箱拉出電池主箱，操作過(guò)程中應注意電池分箱滑出時(shí)砸傷。
�。ㄎ澹╇姵乩龊�，盡量將車(chē)與電池隔離5m以外。
�。┤缬邢狸牭絹�(lái)，盡量阻止其用水沖電池，防止更大規模的`電池短路造成電池燃燒發(fā)生。
�。ㄆ撸╇妱�(dòng)車(chē)配置的電池為軟包裝電池，不會(huì )爆炸，電池箱內每組電池之間為隔斷的，并且每個(gè)分箱都配有快速熔斷器，可有效控制燃燒幅度，處理電池時(shí)駕駛人員要沉著(zhù)冷靜。
五、火災事故現場(chǎng)處置措施
�。ㄒ唬┌l(fā)現事故征兆，如電源線(xiàn)產(chǎn)生火花，某個(gè)部位有煙氣、異味等，立即報告值班領(lǐng)導，現場(chǎng)人員在保證自身安全條件下，立即進(jìn)行自救、滅火，防止火情擴大。
�。ǘ┦鹿尸F場(chǎng)繼續蔓延擴大，現場(chǎng)指揮人員通知各救援小組快速集結，快速反應履行各自職責投入滅火行動(dòng)。
�。ㄈ⿹艽蚧鹁娫�(huà)，派人接應消防車(chē)輛，并隨時(shí)與救援領(lǐng)導小組聯(lián)系。
�。ㄋ模┰诒ＷC自身安全前提下，根據不同類(lèi)型的火災，采取不同的方法進(jìn)行滅火。
�。ㄎ澹┙拥骄瘓蠛�，以最快的速度引導人員按指示方向有序疏散。
�。┘皶r(shí)搶救受傷人員，撥打急救電話(huà)或將受傷人員送往醫院進(jìn)行治療。
�。ò耍┗馂默F場(chǎng)指揮人員隨時(shí)保持通訊聯(lián)絡(luò )，根據情況可互相調配人員。進(jìn)行自救滅火，疏導人員，搶救物資、傷員等救援行動(dòng)時(shí)，應注意自身安全，無(wú)能力自救時(shí)人員應盡快撤離火災現場(chǎng)，等待專(zhuān)業(yè)隊伍救援。
六、后期處理
�。ㄒ唬┙M織人員盡快清理現場(chǎng)，檢修車(chē)輛受損部件。
�。ǘ┳龊脗鋈藛T的善后工作。
�。ㄈ﹨f(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查。
�。ㄋ模┛偨Y事故應急處置經(jīng)驗，對應急預案進(jìn)行修改完善。
七、應急保障
�。ㄒ唬┍Ｕ蠎蓖ㄐ艜惩�，保障消防器材、防護用品等物資保障。
�。ǘ┬履茉雌�(chē)廠(chǎng)家抽出專(zhuān)人負責對駕駛人員進(jìn)行培訓，排水設施管理處負責應急物資的添置及維護。
八、培訓與演練
�。ㄒ唬┌凑铡都冸妱�(dòng)工程車(chē)培訓方案》相關(guān)流程進(jìn)行相關(guān)知識培訓。
�。ǘ└鶕A案每半年進(jìn)行一次演練，做好演練記錄，并對演練情況進(jìn)行總結，修改完善本應急預案。
九、組織機構及職責
結合XX市電動(dòng)車(chē)安全示范運營(yíng)的實(shí)際情況，成立新能源汽車(chē)安全運行事故應急指揮小組，應急處理可能發(fā)生的車(chē)輛故障及火災等事故。
汽車(chē)安全生產(chǎn)應急預案4
根據上級部門(mén)指示精神和要求，為進(jìn)一步落實(shí)“凈暢寧”工作，搞好“形象工程”建設，把運輸安全工作當作頭等大事來(lái)抓，做到落實(shí)、落實(shí)再落實(shí)，切實(shí)保證我站各項工作順利進(jìn)行，“消除安全檢查隱患，杜絕安全事故”。根據工作實(shí)際，現制訂安全工作應急預案如下：
一、工作目的
明確在發(fā)生安全事故時(shí)的應急措施。適用于全站員工參加車(chē)站發(fā)生的各種安全事故、突發(fā)事件的應急救援工作，杜絕源頭安全事
故的發(fā)生，保證場(chǎng)站的各項安全工作順利進(jìn)行。
二、組織機構
1、安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx
成員：xxx
2、安全應急工作責任人和工作任務(wù)
�。�1）場(chǎng)站消防安全應急工作責任人和任務(wù)：
�、儇撠熛腊踩珣惫ぷ�，監督落實(shí)維護全站的消防設備、設施（滅火器、應急燈、）；
�、谠谕话l(fā)事件發(fā)生時(shí)，立刻疏散周?chē)每�，搶救國家財產(chǎn)，不能控制時(shí)第一時(shí)間拔打“119”電話(huà)報警；
�、奂皶r(shí)指揮協(xié)調各部門(mén)、各崗位人員參加應急救援工作。
�。�2）場(chǎng)站突發(fā)事件安全應急工作責任人和任務(wù)：吳文驅劉建民
�、�、保證安全生產(chǎn)工作突發(fā)事件應急救援分隊隊員在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)迅速到位。
�、�、及時(shí)準確履行突發(fā)事件應急救援工作職責，及時(shí)疏散周?chē)每�，保護國家財產(chǎn)，維護場(chǎng)站、旅客安全。
�。�3）場(chǎng)站治安安全應急工作責任人和任務(wù)：吳文驅李華彬
�、�、負責場(chǎng)站治安安全應急工作，維護站內人車(chē)秩序，做好車(chē)站財產(chǎn)和旅客的安全保衛工作。
�、�、防火、防盜、防偷、防搶、防騙等工作。
�、�、加強巡邏，及時(shí)處理突發(fā)治安等事件，及時(shí)疏散周?chē)每�，保護國家財產(chǎn)，保證各項安全應急工作的順利進(jìn)行。
�。�4）“三品”安全應急工作責任人和任務(wù)：李華彬
加強對進(jìn)站旅客行李的“三品”安檢工作，對大件或可疑物品必須進(jìn)行過(guò)機檢查，必要時(shí)依法在公安人員陪同下進(jìn)行開(kāi)包檢查。
把“三品”阻擋在站外，杜絕“三品”源頭上車(chē)，負責安檢機的檢查、檢修、維護和使用管理。
�。�5）暢通工程安全應急工作責任人和任務(wù)：李華彬
�、�、在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，保證各出口處、下客區秩序，車(chē)輛行使、停放安全進(jìn)行有效指揮和及時(shí)疏導。
�、�、及時(shí)疏散周?chē)每�，搶救國家財產(chǎn)，保證交通安全暢通。
�。�6）運力加班應急工作責任人和任務(wù)：唐廷偉梁建東寧彬富
�、�、負責應急運力加班應急工作。
�、�、按照市交通局有關(guān)文件精神，及“三把關(guān)，一監督”的.工作要求，做好“應急運力工作，保證旅客安全及時(shí)輸送。
�。�7）安全后勤保障應急工作責任人和任務(wù)：寧彬富梁?jiǎn)⒃?/p>
�、�、準備充足的應急物質(zhì)，保證各項應急工作的順利進(jìn)行。
�、�、對分管的工作進(jìn)行有效檢查監督，按規定配備必須的應急藥品、消防設備和應急物質(zhì)儲備。保證安全應急工作的順利進(jìn)行。
�。�8）場(chǎng)站安全應急監督協(xié)調工作責任人和任務(wù)：劉建民吳文驅
�、�、負責做好場(chǎng)站安全應急監督協(xié)調工作，積極參與應急救援工作。
�、�、及糾正實(shí)施應急工作中的問(wèn)題，上傳下達，信息暢通。
�、�、制定有關(guān)工作方案，保證春運安全應急工作的連續性。
�。�9）客運班車(chē)報班安全例查工作責任人和任務(wù)：李華彬
�、�、認真填寫(xiě)客運班車(chē)安全檢查登記表。
�、�、所有發(fā)班客車(chē)安全檢查合格后，均要由負責檢查車(chē)輛的安檢員、司機同時(shí)在檢驗合格證的正、副本的相應處簽名、注明車(chē)號
以及檢驗日期。
3、安全生產(chǎn)工作應急救援分隊和人員名單
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
三、工作要求
1、應急小組各成員應保持通訊工具24小時(shí)暢通。
2、如遇險情，當班人員應保證三分鐘內趕赴現場(chǎng)，其它人員應第一時(shí)間趕到現場(chǎng)。
3、站屬各部門(mén)、員工發(fā)現站內有火災險情時(shí)，應立刻疏散周?chē)每�，搶救國家財產(chǎn)，并立即向站領(lǐng)導報告。根據火災的大小采取不同針對措施：較小時(shí)，迅速利用就近滅火設施撲滅并報告站領(lǐng)導；不能控制時(shí)第一時(shí)間拔打“119”電話(huà)報警。
4、事件發(fā)生后，車(chē)站應急小組根據安全應急措施積極開(kāi)展救援工作。
四、應急措施
1、安全檢查中發(fā)現站內或旅客行李中有危險品時(shí)
現場(chǎng)人員應立即做好現場(chǎng)警戒和旅客疏導工作，并及時(shí)通知派出所干警。在保證安全的前提下，可將危險物品移至人員較少的地
帶，進(jìn)行有效隔離，如果是易燃易爆類(lèi)危險品，應準備足夠的消防器材進(jìn)行必要的處理。同時(shí)將當事人移交公安機關(guān)處理。
2、在車(chē)場(chǎng)內發(fā)現旅客突發(fā)病或受傷時(shí)
傷勢輕微者可在站內用應急藥品治療，嚴重者應撥打“120”電話(huà)或根據實(shí)際情況，按照急救原則，采用正確方法，靈活使用輪椅、擔架等將旅客盡快送往附近醫院，并幫助聯(lián)系家屬。必要時(shí)負責攔截的士。
3、遇客流高峰期時(shí)
全站各部門(mén)應根據站領(lǐng)導的部屬，組織員工加班或待命，共同維持車(chē)站的治安、交通和旅客秩序，盡快疏送旅客，確保安全有序。
4、售票系統故障立即查找原因及時(shí)修復，盡快恢復售票，并參考最近一次票額統一計數，組織各窗口售票用手工票發(fā)售車(chē)票；發(fā)生線(xiàn)路中斷、車(chē)次晚點(diǎn)或有其他突發(fā)事件時(shí)，根據客運車(chē)輛運行情況，立即調整窗口加開(kāi)退票窗辦理退票，并組織人員到各候車(chē)室為旅客辦理或協(xié)助辦理改簽手續；各臨時(shí)售票點(diǎn)出現旅客大量聚集，等候購票時(shí)間過(guò)長(cháng)時(shí)，立即采取延長(cháng)預售期，加快售票速度等措施。
汽車(chē)安全生產(chǎn)應急預案5
為提高汽車(chē)維修安全事故應急的快速反應能力，確�？茖W(xué)、及時(shí)、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度減少有員傷亡與財產(chǎn)損失，維護正常的初會(huì )秩序與工作秩序，依據相關(guān)法律法規與本公司各部門(mén)各崗位的工作職能，制定本預案。
一、適用范圍
�。�1）本公司正常維修工作中，發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。
�。�2）本公司維修車(chē)輛出現重大維修質(zhì)量安全事問(wèn)題，或者可能造成重大傷亡及以上重大險情。
本預案維修工作與維修車(chē)輛是指正常情況下，符合本公司規章制度及國家法律的相關(guān)維修工作與車(chē)輛。
二、工作機制
在市交管部門(mén)的統一領(lǐng)導下，我公司對各部門(mén)建立與完善重大生產(chǎn)安全事故應急體系與應急預案以及實(shí)施進(jìn)行指導、協(xié)調與監督；各部門(mén)負責建立與擬定本部門(mén)維修作業(yè)重大安全事故應急體系與應急預案，并負責根據應急預案的原則，建立應急救援組織或配備應急救援人員，組織實(shí)施工作。
三、應急組織體系與職責
公司的重大安全事故應急組織體系：包括公司總經(jīng)理、廠(chǎng)部、維修部、以及零件部的應急組織，各級部門(mén)在總經(jīng)理的統一領(lǐng)導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實(shí)行應急工作責任制。
�。�1）各級部門(mén)的應急組織與職責
廠(chǎng)部與維修部根據市交管部門(mén)的應急工作制度及辦法，建立應急組織體系，由總經(jīng)理作應急組織體系負責人，維修部負責維修生產(chǎn)重大安全事故應急預案工作的部門(mén)，包括、機修車(chē)間、鈑金車(chē)間、噴漆車(chē)間等由車(chē)間主作牽頭負責。應急職責包括本部門(mén)維修生產(chǎn)重大安全事故應急工作制度，指導本部門(mén)建立完善應急組織體系與應急預案，及時(shí)了解掌握維修工作重大生產(chǎn)與質(zhì)量安全事故情況，及時(shí)各總經(jīng)理報告事故情況，指導、協(xié)調本部門(mén)重大事故應急救援工作，組織開(kāi)展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。廠(chǎng)部應加強對各部門(mén)建立與完善應急組織體系與應急預案工作。
�。�2）各部門(mén)的應急組織與職責
廠(chǎng)部：根據國家有關(guān)法律法規的規定與行政主管部門(mén)制定的應急救援預案，建立本單位生產(chǎn)安全事故應急救援組織，配備應急救援器材、設備。定期組織演練，組織開(kāi)展事故應急知識下意識教育與宣傳工作，及時(shí)向當地行政主管部門(mén)報告事故情況。
維修部：（含機修、鈑金、噴漆）根據行政部門(mén)制定的應急救援預案與本企業(yè)的應急救援預案，結合維修車(chē)間的特點(diǎn)、范圍，對施工現場(chǎng)易發(fā)生事故部位、環(huán)節進(jìn)行監控，制定施工現場(chǎng)生產(chǎn)事故應急救援預案。
四、應急準備
�。�1）廠(chǎng)部應當定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實(shí)情況，定期研究重大生產(chǎn)安全事故應急救援工作，指導本部門(mén)應急救援組織的建立與完善，加強重大安全的宣傳教育、監督檢查工作，防患于未然。
�。�2）維修部應當[定期檢查維修車(chē)間安全應急預案的落實(shí)情況，安全生產(chǎn)事故應急救援組織應定期演練，器材、設備等應設專(zhuān)人進(jìn)行維護。
�。�3）應急搶險救援工作需要多部門(mén)配合的，根據情況及需要及時(shí)通知與配合地主行政主管部門(mén)，與交通、公安、衛生、消防、安監局等有關(guān)部門(mén)及時(shí)溝通、密切合作，共同開(kāi)展應急搶險救援工作。
�。�4）廠(chǎng)部要建立本單位重大危險源，重大事故隱患、重大災害事故數據庫，并及時(shí)更新，定期完成風(fēng)險分析及評估報告，建立健全預警聯(lián)動(dòng)機制及時(shí)消除隱患。
�。�5）各部門(mén)主管應24小時(shí)保持手機開(kāi)機，以務(wù)緊急情況聯(lián)絡(luò )。
五、應急響應
1、報告原則
應遵循“迅速、準確”的原則，在第一時(shí)間上報重大安全險情或重大事故情況
2、報告程序
�。�1）發(fā)生重大安全險情或重大事故后，相關(guān)部門(mén)負責人應立即交事故情況如實(shí)向主管領(lǐng)導或總經(jīng)理報告。
�。�2）主管部門(mén)或總經(jīng)理接到事故報告后，迅速核實(shí)有關(guān)情況，并立即報告分管副廠(chǎng)長(cháng)。
�。�3）發(fā)生嚴重火災事故，要及時(shí)上報消防、交通等政府部門(mén)。
�。�4）發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時(shí)上報公安、交通、等政府部門(mén)。
3、報告內容
重大安全險情或重大事故報告的內容：
�。�1）險情或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類(lèi)別、人員傷亡情況；
�。�2）險情或事故發(fā)生垢單位名稱(chēng)、資質(zhì)等級情況，單位負責人、企業(yè)法人代表等有關(guān)人員的姓名及執業(yè)資格等情況；
�。�3）險情基本情況，事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，緊急搶險救援情況，傷亡人數，直接經(jīng)濟損失等；
�。�4）原因初步分析；
�。�5）采取的措施及事故控制情況；需要有知部門(mén)與單位協(xié)助事故搶救下處理的有關(guān)事宜；
4、救援程序：
了生事故的部門(mén)立即啟動(dòng)本部門(mén)的`現場(chǎng)應急救援預案，立即組織本單位應急組織開(kāi)展救援行動(dòng)，迅速控制危險源與現場(chǎng)，組織群眾自救互救，同時(shí)報告上級部門(mén)與應急救援機構或組織請求救援。
�。�1）主管部門(mén)根據事故的級別啟動(dòng)相關(guān)預案
�。�2）行政部接警后，根據事故級別啟動(dòng)本預案，立即成立事故現場(chǎng)指揮小組，具體指揮現場(chǎng)救援工作，各部門(mén)按照本預案規定的職責開(kāi)展救援行動(dòng)。
5、事故處置
相關(guān)部門(mén)應遵循“統一指揮、快速反應、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置與搶險救援工作。
�。�1）各有關(guān)部門(mén)，在總經(jīng)理統一領(lǐng)導指揮下，立即啟動(dòng)相關(guān)應急預案，迅速趕赴事故現場(chǎng)，按照應急指揮命令與應急預案中的職責分工，協(xié)助公安、消防、衛生等部門(mén)做好搶險救援工作，匯同安全監管等部門(mén)開(kāi)展事故調查，及時(shí)向上級行政主管部門(mén)報告相關(guān)情況。
�。�2）在公安、消防、衛生等專(zhuān)業(yè)搶險力量到達現場(chǎng)前，應立即啟動(dòng)本單位的應急救援預案，全力協(xié)助開(kāi)展事故搶險救援工作。同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門(mén)保護現場(chǎng)，維護刺刀秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)部門(mén)收集證據。
6、信息發(fā)布
重大安全事故的信息與新聞民布，由市政府或有關(guān)行政機關(guān)單位實(shí)施集中、統一管理，以確保信息正確、及時(shí)傳遞，并根據國家有關(guān)法律法規規定向社會(huì )公布。同時(shí)，向公眾發(fā)布警告或者勸告，采取嚴格的防范控制措施，防止事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。
六、應急終止
�。�1）廠(chǎng)部應急組織應根據重大安全事故搶險救援工作進(jìn)展與結束情況，及時(shí)向公司總經(jīng)理報告。
�。�2）應急狀態(tài)終止后，各相關(guān)部門(mén)應及時(shí)作出書(shū)面報告，內容包括（事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過(guò)、事故原因、事故造成后果、包括傷亡人員情況及經(jīng)濟損失等，預防事故采取的措施、應急預案效果及評估情況、應吸取的經(jīng)驗教訓以及對事故責任單位責任人的處理情況等。）
七、保障工作
�。�1）宣傳教育
各級主管部門(mén)按照政府的統一部署，有計劃、有目的、有針對性地開(kāi)展預防重大安全事故及有關(guān)知識的宣傳，增加預防安全事故的常識與防范意識，提高防范能力與應急反應能力。并通過(guò)定期組織實(shí)戰演習，增強應急處置能力。
�。�2）人員力量保障
廠(chǎng)部對本單位的重大安全事故應急工作基本有員力量進(jìn)行檢查，組建維修車(chē)間、前臺接待等固定的應急救援隊伍，并加強重大安全事故 應急工作基本人員技能培訓與力量。
設備搶險力量：主要由車(chē)間維修人員、設備管理人員、設備維護人員組成，承擔事發(fā)現場(chǎng)的設備搶險與安全保障工作。
安全咨詢(xún)力量：主要由從事現場(chǎng)管理、設備管理、設備維護等工作的技術(shù)人員組成，擔負事發(fā)現場(chǎng)的安全性鑒定、研究處置與應急方案、提出相應對策與意見(jiàn)的任務(wù)。
應急管理力量：主要由廠(chǎng)部與各級部門(mén)主管組成，擔負接收應急命令，指示、組織各相關(guān)部門(mén)人員對安全事故進(jìn)行應急處置，并與有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調及信息交換的任務(wù)。
【汽車(chē)安全生產(chǎn)應急預案】相關(guān)文章：
汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)的應急預案06-22
安全生產(chǎn)的應急預案07-03
安全生產(chǎn)的應急預案01-14
安全生產(chǎn)應急預案07-05
安全生產(chǎn)應急預案06-09
安全生產(chǎn)應急預案06-12