物流實(shí)習總結優(yōu)秀

物流實(shí)習總結優(yōu)秀

　　總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，為此要我們寫(xiě)一份總結�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？以下是小編精心整理的物流實(shí)習總結優(yōu)秀，歡迎大家分享。

物流實(shí)習總結優(yōu)秀1

　　從20xx年2月18日開(kāi)始，我在盛輝物流集團開(kāi)始了我的大四下的工作實(shí)習，時(shí)間過(guò)得很快，專(zhuān)業(yè)2個(gè)月的時(shí)間過(guò)去了，通過(guò)了這2個(gè)月的親身體會(huì )，讓我這個(gè)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生對于手機生產(chǎn)行業(yè)有了更深的認識，這些都是在學(xué)校里學(xué)不到的。在實(shí)習中，通過(guò)對在學(xué)校所學(xué)的知識和實(shí)習的相結合，我懂得了更多，對物流的理解也更加的深入，也讓我感受到了工廠(chǎng)的辛苦生活，還有同事之間的配合是那么的重要。我也相信我將在物流這條路上會(huì )走的很遠。

　　一、福建盛輝物流集團有限公司簡(jiǎn)介

　　盛輝物流集團有限公司創(chuàng )建于1992年，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所80多萬(wàn)平方米，自有運輸車(chē)1500多輛，員工7000多人，是以零擔貨物運輸、物流方案策劃為主，集倉儲配送、貨運代理、甩掛箱運輸和汽車(chē)維修、檢測功能為一體的大型綜合物流企業(yè)。集團以福州為中心，在珠三角、長(cháng)三角、環(huán)渤海和中西部等經(jīng)濟區建立了物流分中心，現已布設260多個(gè)駐外公司，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國。時(shí)為國家AAAAA級物流企業(yè)、中國物流百強企業(yè)、全國先進(jìn)物流企業(yè)、全國甩掛運輸試點(diǎn)企業(yè)、交通運輸部重點(diǎn)聯(lián)系物流企業(yè)、福建省示范物流企業(yè)。

　　公司以“發(fā)展集約經(jīng)濟，建設現代物流”為企業(yè)主題，積極推進(jìn)現代物流體系建設，不斷探索精益物流之路。20xx年，在福建省同行中率先通過(guò)ISO9001：20xx國際標準質(zhì)量管理體系認證；20xx年，對運輸車(chē)輛全部安裝使用“電子行車(chē)記錄儀”；20xx年，開(kāi)發(fā)并建成“信息技術(shù)運營(yíng)管理系統”；20xx年，引進(jìn)GPS衛星導航系統；同年，又開(kāi)發(fā)第二套信息技術(shù)運營(yíng)管理系統（ERP）；20xx年，建立并推廣全國統一客服熱線(xiàn)（xxxxxxxx），系列舉措為對接物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現智能化管理奠定堅實(shí)基礎，為保持平穩較快發(fā)展提供強大的發(fā)展后勁。

　　二、實(shí)踐概況

　　通過(guò)面試后，緊接著(zhù)就開(kāi)始了理論學(xué)習，開(kāi)始對盛輝物流集團的相關(guān)簡(jiǎn)介進(jìn)行介紹。通過(guò)理論學(xué)習的鋪墊后，隨后由經(jīng)理分配各個(gè)窗口進(jìn)行窗口實(shí)踐。在實(shí)踐中把培訓所學(xué)的知識進(jìn)行結合，讓自己更快的融入到公司的大環(huán)境下。 窗口實(shí)踐后由人事部非配崗位，定崗后由劉用輝劉總進(jìn)行單人面試。而后就開(kāi)始了我在窗口的2個(gè)月實(shí)習，開(kāi)始從事開(kāi)單，接貨、裝車(chē)、卸車(chē)的一系列物流相關(guān)事宜。在這兩個(gè)個(gè)月的時(shí)間里學(xué)到的東西，都是書(shū)本上學(xué)不到的，這份寶貴的工作給我留下了深深的烙印，有開(kāi)心的喜悅之情，也有無(wú)奈的時(shí)刻。不管怎樣學(xué)到了很多，也有一些打算畢業(yè)后留在盛輝開(kāi)始我的工作生涯，也將是我人生中的第一份正式工作。

　　三、實(shí)踐的具體內容

　　在盛輝，我從事的是倉儲部的托運部的工作，職稱(chēng)為業(yè)務(wù)開(kāi)單員。從我集團總部填入職表的第二天，我就開(kāi)始了在盛輝物流的生活。從第二天開(kāi)始往后數的4天中，學(xué)習了盛輝的企業(yè)文化，從中感受盛輝的文化精神。這也深深的觸動(dòng)了我，隨后是學(xué)習倉儲部門(mén)的托運及提貨的相關(guān)知識以及相關(guān)的上機技巧。窗口的上班時(shí)間分為早中晚三班。早班為早上8點(diǎn)到傍晚18點(diǎn)半；中班是早上9點(diǎn)到晚上8點(diǎn)，這也是上班時(shí)間最長(cháng)的班次；晚班是下午1點(diǎn)30到晚上裝車(chē)裝完。而我上的是早班。在窗口中最累的中午要在崗休息，這是學(xué)校以及在家中無(wú)法體會(huì )得到，連續11個(gè)小時(shí)的上班也讓我知道了上班的辛苦和工作的繁重。

　　在窗口實(shí)踐后，我分配到了杭州上海窗口實(shí)行，開(kāi)始了2個(gè)月的工作，從中學(xué)會(huì )了許多�，F在已經(jīng)不再是學(xué)校那個(gè)有課上課，沒(méi)課自由安排的學(xué)生時(shí)代了，很多時(shí)候都是要考慮到窗口的具體情況的，該加班加班，該調休調休，只為讓人員越來(lái)越少的窗口整合出最佳的工作體系。剛開(kāi)始還有點(diǎn)不適應這份工作，早上起不來(lái)，上班時(shí)間犯困，但是內心的意志指引著(zhù)自己必須克服，每天的鬧鐘一響，就強迫自己起來(lái)，洗漱完就到食堂吃早餐，然后上班時(shí)間就到了。

　　在開(kāi)單作業(yè)中首先是從客人的貨物卸車(chē)后，開(kāi)始對貨物的重量體積進(jìn)行測算，計算出最佳的價(jià)格，然后開(kāi)始和顧客的'你爭我?jiàn)Z的砍價(jià)還價(jià)中。隨后開(kāi)始對貨物的相關(guān)信息進(jìn)行電腦錄入以及結算價(jià)錢(qián)，最后對貨物進(jìn)行貼標簽以免貨物出現串貨的情況。

　　偶爾為還要頂替晚班休息的同事進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)，一開(kāi)始看單，對單和貨物裝車(chē)。這往往會(huì )出現目的公司的多貨少貨情況，還會(huì )接到客人的投訴以及反感，這就考驗了我的內心所做的斗爭，開(kāi)始學(xué)會(huì )該如何和顧客進(jìn)行交流，使之雙方實(shí)現雙贏(yíng)得局面。

　　在工作中在也不能像學(xué)校那樣許多事情可以不付責任，在這里我是一個(gè)獨立的社會(huì )人，我要為自己所做的一切事情負責，在這里沒(méi)人會(huì )問(wèn)你從哪來(lái)，只有人問(wèn)你的姓以及名，就是為了哪天什么突發(fā)事件，你做錯的事情中找出你，讓你位這件事情的后果負責，承擔相應的責任以及資金的懲罰。

　　四、實(shí)踐收獲及心得

　　在工作中在也不能像學(xué)校那樣許多事情可以不付責任，在這里我是一個(gè)獨立的社會(huì )人，我要為自己所做的一切事情負責， 在這短短一段時(shí)間的實(shí)習中我還發(fā)現了一些自己所欠缺的地方這些是以前沒(méi)注意到的。通過(guò)與公司同事之間的交流讓我懂得了很多道理明白了不管是在現在還是將來(lái)我要做好的不僅僅是自己的本職工作當然本職工作是一定要做的好的還有要盡可能得去熟悉自己所在的公司本部門(mén)的工作但不越俎代庖。而我自己也將畢業(yè)再有不到半年就離開(kāi)大學(xué)的生活進(jìn)入現實(shí)的社會(huì )大舞臺。我相信社會(huì )是給有準備的人去施展自己的所以我懷著(zhù)坎坷的心情但期待踏入社會(huì )只有進(jìn)入社會(huì )所有的豪言壯語(yǔ)才不是空話(huà)我相信我自己并堅信一定能在自己所希望的道路上堅定地走下去 實(shí)習到現在當然還沒(méi)有結束現在才是開(kāi)始我期待著(zhù)并一定會(huì )堅持。在盛輝我收獲了很多，這將是我這一站的一筆寶貴的經(jīng)驗積累，是我這一生的財富，這都是靠自己的努力獲得的。讓我明白，天下沒(méi)有不勞而獲的道理。

物流實(shí)習總結優(yōu)秀2

　　兩個(gè)星期的實(shí)訓讓我學(xué)到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸等領(lǐng)域有了全新的認識，在實(shí)踐能力上也有了一定的提高。此外，在實(shí)訓期間我學(xué)會(huì )了如何把所學(xué)的知識在應用在實(shí)踐中，讓實(shí)踐與理論相結合，真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓對于我以后學(xué)習、找工作真是受益匪淺，在短短的兩個(gè)星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個(gè)社會(huì )，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的重要的基石。

　　通過(guò)設置實(shí)訓的基礎數據，掌握藍軟ERP5000的基本操作。

　　首先是倉庫資料設置、出入庫類(lèi)型、貨品資料設置、往來(lái)單位設置、員工設置、貨品庫存初始化錄入和結算方式和費用項目的錄入核對。然后設置好車(chē)間資料和產(chǎn)品結構圖，根據銷(xiāo)售訂單進(jìn)行合理生產(chǎn)、采購管理，生產(chǎn)控制以及財務(wù)記賬等物流業(yè)務(wù)操作。最后通過(guò)對藍軟ERP5000的認識和業(yè)務(wù)作業(yè)，根據所學(xué)的系統設計知識，編寫(xiě)一份系統分析報告。整理數據和編寫(xiě)實(shí)訓報告。

　　作為一名學(xué)習物流管理專(zhuān)業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì )。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的`理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合。今天我們機會(huì )在實(shí)訓課上接觸了藍軟ERP5000，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的藍軟ERP5000的學(xué)習，我們了解到物流信息工作挺復雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細心。實(shí)訓中，針對這些操作每天都有不同的體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，可以說(shuō)在是受益匪淺。在實(shí)際的操作過(guò)程中，我發(fā)現原來(lái)復雜的知識理論在實(shí)踐中卻得到了簡(jiǎn)單化，那些書(shū)本中的長(cháng)篇大論在實(shí)訓室經(jīng)過(guò)老師的指導剖析一一呈現在眼前，不再需要我們在腦海里費勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓室很快我們就會(huì )學(xué)會(huì )我們所學(xué)的知識�，F代化的物流信息實(shí)訓室為我們提供了一個(gè)學(xué)習與交流的平臺，在操作過(guò)程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實(shí)踐相結合起來(lái)，真正理解了我們所學(xué)知識的必要性與重要性，真正體現了實(shí)訓室的價(jià)值所在，我感到了一種滿(mǎn)足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。

　　與此同時(shí)，我真心的感謝學(xué)校能給我們提供這么好的實(shí)訓機會(huì )來(lái)彌補自己不足的專(zhuān)業(yè)知識，積蓄自己的專(zhuān)業(yè)儲備，同時(shí)利用一切可能利用的機會(huì )參觀(guān)實(shí)踐，因為在實(shí)踐中你會(huì )發(fā)現很多東西看起來(lái)都是我們在課堂上講過(guò)的，但到實(shí)際運用中讓我們感到束手無(wú)策了，只有我們認真學(xué)習自己的專(zhuān)業(yè)知識，積極的參與實(shí)踐，才會(huì )促進(jìn)我們原有專(zhuān)業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進(jìn)步，在不斷的走向成功。

【物流實(shí)習總結優(yōu)秀】相關(guān)文章：

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結優(yōu)秀范文07-03

優(yōu)秀物流實(shí)習日志06-27

物流實(shí)習總結07-03

物流實(shí)習總結06-22

物流實(shí)習總結11-06

優(yōu)秀物流實(shí)習報告范文06-26

優(yōu)秀中專(zhuān)物流實(shí)習報告06-26

物流實(shí)習個(gè)人總結06-23

中專(zhuān)物流實(shí)習總結12-02