交通安全事故的心得體會(huì )

時(shí)間:2024-03-18 16:28:05 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿

交通安全事故的心得體會(huì )

  當我們積累了新的體會(huì )時(shí),好好地寫(xiě)一份心得體會(huì ),它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì )呢?以下是小編幫大家整理的交通安全事故的心得體會(huì ),僅供參考,歡迎大家閱讀。

交通安全事故的心得體會(huì )

交通安全事故的心得體會(huì )1

  汽車(chē),從發(fā)明到推廣,不過(guò)短短幾十載,隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟水平的不斷提升,家中有輛車(chē),也不足為奇了。因此如今道路上,許很多多的車(chē)縱橫馳騁,人們出行也不再是那安全了,因此,宣傳交通教育,變得事在必行。

  于是在今天下午,我們的交通校長(cháng)在百忙中擠出時(shí)間,為我們上了一節生動(dòng)的`交通安全教育課。告訴我們交通安全是多么重要。

  首先,是用一組血淋淋的數據,證實(shí)了那些不守交規的車(chē)主的悲慘下場(chǎng),結果卻讓我們不寒而栗。那些車(chē)主,為了貪圖“更快,更方便!睂煌ǚㄒ幨鞘煲暉o(wú)睹,明知故犯。為了那幾秒鐘的便利,向著(zhù)紅燈,將油門(mén)一踩到底,換來(lái)的卻是終身的悔恨。

  “紅燈停,綠燈行!边@句在我們生活中耳熟能詳的交通格言。卻并非得到踐行。過(guò)馬路,也并非是我們所想的那簡(jiǎn)單、安全。即使,你看見(jiàn)人行道燈變綠時(shí),也不要盲目地跑過(guò)去。因為那些違規車(chē)輛會(huì )像一頭猛獸般沖向我們,結果也只能是又一場(chǎng)悲劇的發(fā)生。

  生命不是兒戲,為了你我他的人身安全,請遵守交通規則,不讓危險發(fā)生在我們的周?chē)?/p>

交通安全事故的心得體會(huì )2

  我們每一個(gè)人的生命都是如此脆弱,但,只要我們做到這兩個(gè)字——“安全”,我們的生命就會(huì )強大起來(lái)。我們講的安全,五分之一可能都是道路交通安全問(wèn)題。

  道路交通安全,要養成不錯的交通習慣,走文明路,騎、乘文明車(chē),做文明人。

  有人卻會(huì )想:車(chē)禍離我們很遠。其實(shí),并不是這樣:車(chē)禍就在我們的身邊。20xx年XX月5日上午8時(shí)多,在市一大酒店前,有一個(gè)小女孩過(guò)馬路,并沒(méi)有注意到兩邊的車(chē)輛,突然,一輛大客車(chē)開(kāi)了過(guò)來(lái),把小女孩壓在車(chē)輪下,這場(chǎng)車(chē)禍讓人觸目驚心。

  再如:我國機動(dòng)車(chē)占世界百分之一點(diǎn)九,可交通事故占全世界的百分之十五!可見(jiàn),我們中國人對自身和他人的生命太不負責了。

  還有,如果一輛車(chē)以80公里的速度行駛,發(fā)現前面有一個(gè)人在行走,等司機反應過(guò)來(lái)就向前開(kāi)了17米,然后剎車(chē)還要行駛好幾十米。因此,司機在開(kāi)車(chē)時(shí),要時(shí)時(shí)刻刻注意行人,行人也要時(shí)時(shí)刻刻注意車(chē)輛的.行駛。

  作為現在的小學(xué)生一定要知道道路常識:兩側是給我們行人走的,中間是機動(dòng)車(chē)行駛的,旁邊的非機動(dòng)車(chē)的。過(guò)馬路時(shí),要走人行道,過(guò)馬路時(shí)一定要做到“一行、二看、三通過(guò)”。

  安全就是我們生命的支點(diǎn),如果我們不注意安全,后果是非常嚴重的。

交通安全事故的心得體會(huì )3

  杭州地鐵11.15坍塌事故已過(guò)去四年多了,但每當想起這起事故,都會(huì )讓我們每個(gè)四局人悔恨難當,事故血的教訓是深刻的,事故的發(fā)生對我們四局每個(gè)人的影響也是深遠的。在公司組織觀(guān)看了11.15事故的視頻后,內心觸動(dòng)很深,也給人以深思,作為一名技術(shù)人員,我的體會(huì )大致有以下幾點(diǎn):

  一、職工安全意識差。本應做的能避免安全事故出現的常規工作而不做,總認為不會(huì )出事,越是不在意,卻越會(huì )在不在意的地方出現問(wèn)題。

  二、生產(chǎn)一線(xiàn)的技術(shù)及監控不到位,場(chǎng)地早就出現地面沉降視而不見(jiàn),在采取措施不理想的情況下,繼續盲目施工,最終造成嚴重的后果。

  三、技術(shù)管控不到位,基坑開(kāi)挖的分層分段未按規范標準進(jìn)行。而在基坑開(kāi)挖時(shí),連降水措施都未做。盲目搶工期,未及時(shí)做好支撐就繼續開(kāi)挖。

  作為一名四局的員工,通過(guò)11.15事故的慘痛教訓,深刻體會(huì )到安全是生產(chǎn)的前提和基礎,技術(shù)是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的動(dòng)力,沒(méi)有安全保障和技術(shù)管理的施工生產(chǎn)是不科學(xué)的`生產(chǎn),是凌亂的生產(chǎn)活動(dòng),是沒(méi)有良知與責任的生產(chǎn)。結合自身,有以下幾點(diǎn)認識:

  一、加強施工生產(chǎn)技術(shù)管理

  嚴格按照局管控約束性條款及施工技術(shù)管理辦法施工,加強工程技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)能力,做好對現場(chǎng)的技術(shù)管控。

  二、增強個(gè)人安全意識

  每一位員工都是企業(yè)的主人,樹(shù)立主人翁精神,就要真正融入到企業(yè)的各個(gè)環(huán)節。人人要參與管理,重視安全,抓安全,大家共同來(lái)建設家園,不是一個(gè)領(lǐng)導或幾個(gè)管理人員能做好的,必須依靠全員的力量,使其在每個(gè)工作面都能得到管控有效的安全局面來(lái)保障我們的生產(chǎn)安全。

  血的教訓給我們深刻反思:安全管理一定要充分調動(dòng)每一個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性和創(chuàng )造性,讓人人都愿意參與安全管理,只要大家都參與了,才能從真正意義上達到防患于未然,才能為我們的建筑工程施工創(chuàng )造出一片安全祥和的施工現場(chǎng)!鞍踩谝,警鐘長(cháng)鳴”要時(shí)時(shí)刻刻伴隨著(zhù)我們工程技術(shù)管理人員。

交通安全事故的心得體會(huì )4

  杭州地鐵11.15坍塌事故已過(guò)去兩年多,但每當想起這起事故,都會(huì )讓我們每個(gè)四局人悔恨難當,事故血的教訓是深刻的,事故的發(fā)生給人民財產(chǎn)、給企業(yè)信譽(yù)、給遇難家庭都造成了巨大的損失,事故的發(fā)生將我們四局推向了災難性的邊沿,事故的處理也給我們每一個(gè)人敲響了警鐘,痛定思痛,我們要化悲痛為決心和動(dòng)力來(lái)抓施工現場(chǎng)安全管理,作為一名項目經(jīng)理,作為工程直接負責人,也是施工安全第一負責人,必須把施工安全工作當做頭等大事來(lái)抓,下面我從幾點(diǎn)來(lái)談以后來(lái)如何抓安全工作。

  1、組織安全技術(shù)人員嚴格審查施組和各種方案的安全措施,不能馬馬虎虎就簽字同意施工,要慎重審查。

  2、建立健全工程項目的.安全管理機構,落實(shí)各級管理人員的安全生產(chǎn)崗位責任制,組織制定項目的安全管理辦法和安全達標計劃,并組織實(shí)施。

  3、對廣大職工和管理干部及民工經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)的思想教育,不斷提高廣大職工和管理人員及民工的安全生產(chǎn)重要意義的認識。

  4、定期聽(tīng)取分管副經(jīng)理和安全員關(guān)于安全生產(chǎn)情況的匯報,并定期地向職工報告安全生產(chǎn)情況總結和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。對在安全生產(chǎn)中做出顯著(zhù)成績(jì)者提出獎勵意見(jiàn),必須舍得安全措施經(jīng)費投入。

  5、對嚴重違章作業(yè)、違章指揮堅決令其停工并提出行政和經(jīng)濟處理意見(jiàn),對危及安全的施工部位和場(chǎng)所責令停止施工。

交通安全事故的心得體會(huì )5

  當看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失,一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒(méi)了兒女,多少年幼的孩子沒(méi)了父母,我的心久久無(wú)法平靜。

  據統計,去年我司被交管部門(mén)電子監控查獲的違章就有兩百余起,其中90%的事故是違章造成。原因是什么?是因為我們個(gè)別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責任感,我們代表的不僅僅是個(gè)人,而是整個(gè)企業(yè)。我們操作的每個(gè)步驟和環(huán)節是關(guān)乎整個(gè)社會(huì )安定,他人的生命安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一個(gè)駕駛員應盡的責任,責任二字在他們身上已喪失殆荊事故的釀發(fā)決不會(huì )因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執行紀律,在對違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。

  安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規定動(dòng)作,沒(méi)有自選動(dòng)作”,以此與車(chē)長(cháng)朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山,讓我們將安全進(jìn)行到底。

  汽車(chē)的出現,不但方便了人們出行、運輸,還成為社會(huì )結構中身份認同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日,不可否認汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著(zhù)汽車(chē)逐漸普及之后,汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái),我都覺(jué)得自己不會(huì )那么倒霉,交通安全事故不會(huì )找上我,我稍微注意一點(diǎn)就行了。

  學(xué)習過(guò)程中繁文縟節般的'道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意,但是學(xué)習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補的重大損失。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng),我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車(chē)禍猛于虎”。

  學(xué)習了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識覺(jué)悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性!耙匀藶楸,安全第一”,嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。

  “生命誠可貴,愛(ài)情價(jià)更高!庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年,更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì ),實(shí)現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價(jià)值。

  “防范勝于未然”,為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則,引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全,切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。

  幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù),而且悲劇還繼續著(zhù)。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題,這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

  寬闊的馬路,先進(jìn)的道路安全設施,一直在更新的交通法規,難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯呢?

  這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障,我們往往卻只顧自己的方便,只顧自己的利益,并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎?

  看!那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著(zhù),司機見(jiàn)了紅燈也不停車(chē),隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢(qián),不顧違章的后果?蛇@位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規,一剎那間就很有可能會(huì )葬送生命,而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了,鮮血染紅了車(chē)輪,受害者的親人悲痛萬(wàn)分……血淋淋的交通事故,永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓,千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

  上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

  人讓車(chē),讓出一片溫情,讓出一片秩序;車(chē)讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數,珍愛(ài)寶貴的生命。

交通安全事故的心得體會(huì )6

  今天,學(xué)校安排三至六年級到階梯教室去聽(tīng)交通安全講座。

  不一會(huì )兒,走進(jìn)來(lái)一位身著(zhù)警服、高高壯壯的叔叔,邁著(zhù)矯健的步伐走進(jìn)了教室。老師大聲宣布:“歡迎魏警官的到來(lái)!”我們報以熱烈的掌聲。

  交警叔叔很平易近人,給我們耐心講解。他短促有力地說(shuō):“平時(shí)我們身邊發(fā)生過(guò)很多事故。據統計,每年車(chē)禍死亡人數比戰爭的還要多!因此我們要時(shí)刻注意自身安全,重視交通規則!

  車(chē)禍視頻看完之后,很多同學(xué)都還驚魂未定。交警叔叔接著(zhù)說(shuō):“我們可以看到,車(chē)禍視頻中有一個(gè)小孩蹲在車(chē)頭旁玩耍,等司機回來(lái)了,并沒(méi)有察覺(jué)到小孩,然后司機就直接開(kāi)車(chē)走了,小孩沒(méi)能幸免。因此同學(xué)們禁止到?康能(chē)輛附近玩耍,這很容易發(fā)生事故。同學(xué)們都點(diǎn)點(diǎn)頭。這時(shí)老師告誡我們:“還有啊,我經(jīng)?吹酱笕嗽谇懊骝T著(zhù)電動(dòng)車(chē),小孩呢,到坐在后座上,這也很容易發(fā)生變故,最容易摔倒!蔽覀冞知道了坐公交車(chē)時(shí),盡量不要吃冰糖葫蘆、香腸等竹簽穿成的小吃食品,坐電梯時(shí),要把圍巾、裙子、包等長(cháng)的.衣物,記得收好。

  聽(tīng)完這次交通安全知識講座,我的感悟很深。讓我們深深地懂得:遵守交通法規,珍愛(ài)自身生命。

交通安全事故的心得體會(huì )7

  今天,是第xx個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日。今天,也是我們學(xué)校開(kāi)展安全教育的一個(gè)新的起點(diǎn)。我今天演講的題目是《提高安全意識,預防意外傷害》

  同學(xué)們!開(kāi)學(xué)一個(gè)多月來(lái),我們學(xué)校開(kāi)展了形式多樣的安全教育:5次國旗下的安全演講,三次主題班會(huì ),一次安全演練。我們深深地感受到了“安全為天,預防為主”的重要,我們牢固地樹(shù)立了“珍愛(ài)生命,安全第一”的意識,我們漸漸感覺(jué)到了“強化安全管理,共建和諧校園”的迫切。

  同學(xué)們!當我們一直以為平安的校園環(huán)境中沒(méi)有必要談安全,當我們一直把安全教育作為一場(chǎng)游戲,當我們對提高安全意識嗤之以鼻時(shí),我們是否意識到我們的'周?chē)匀淮嬖谥?zhù)讓我們不遠看到的很多隱患呢?

  我們依然看到有的同學(xué)不到灶房打飯,卻整天購買(mǎi)著(zhù)小食、零食、三無(wú)食品,在花著(zhù)家長(cháng)辛勤工作的血汗錢(qián),在培養著(zhù)自己奢侈浪費的不良習慣,在損害著(zhù)自己的健康地同時(shí),也在威脅著(zhù)自己的生命安全。

  我們依然看到有的同學(xué)沒(méi)有良好的衛生習慣,不僅不注重自身的衛生,而且不講究公共衛生,在學(xué)校開(kāi)展的宿舍樓衛生綜合治理中,依然是不疊被子,不掃地,不倒垃圾,依然是宿舍臟水滿(mǎn)地,衛生區廢紙亂扔。在春季傳染病流行的季節,在無(wú)聲的傳染著(zhù)同學(xué),埋下了疾病流傳的隱患。

  我們依然看到有的同學(xué)在宿舍里,在樓道里抽煙,在教室里亂拉電線(xiàn),亂充電,甚至有的同學(xué)放假還到野外點(diǎn)火抽煙,在全國上下把預防森林火災作為一項重中之重的工作,把野外點(diǎn)火造成重大損失的列為刑事案件的時(shí)候,還在不以為然、麻木不仁。

  我們依然看到有的同學(xué)放假還要到河道、水庫去釣魚(yú)、游泳,在給自己的生命健康悄悄的埋下了隱患。

  同學(xué)們!從平遙的學(xué)生溺水事件到云南的學(xué)生食物中毒事件,一件件血的事實(shí)告訴我們安全是一個(gè)不容回避、不容忽視、不容遠離的話(huà)題,一個(gè)個(gè)鮮活的生命提醒我們生命需要每一時(shí)、每一刻的萬(wàn)分珍重、認真呵護,一個(gè)個(gè)觸目驚心的案例教育我們必須提高安全意識,必須加強自我保護,必須增強自我保護能力。

  同學(xué)們!在安全面前我們還有什么推脫與拒絕呢,在生命面前我們還有什么不能做到呢?假如我們不能保持一個(gè)優(yōu)美的衛生環(huán)境,一個(gè)良好的飲食習慣,一個(gè)拒絕抽煙、拒絕玩火的行為,一個(gè)不到水庫、溝渠玩水的意識,我們還談什么偉大的理想與高尚的信念呢?我們還怎么為母校留下美好的記憶,為父母灑下希望的種子,為自己撐起一片安全的藍天呢?

  同學(xué)們!讓我們攜起手來(lái)為創(chuàng )造一個(gè)平安、美麗、文明的昔陽(yáng)職中而共同努力吧!

交通安全事故的心得體會(huì )8

  我研究看了《愛(ài)心托起藍球女孩》,《流淚的花季》,《生命沒(méi)有彩排》,0103010等。我從20年起在交通大學(xué)駕駛學(xué)院接受培訓。

  通過(guò)這些研究,令人震驚的事實(shí);悲慘的畫(huà)面;骨頭不冷的尸體;破碎的家庭……可怕而難忘,讓我深深體會(huì )到,安全是我們幸福的前提和基礎,是社會(huì )穩定和發(fā)展的保障。

  交通安全關(guān)乎人生,人生沒(méi)有彩排。全世界每六分鐘就有一個(gè)人死于車(chē)禍,全世界每分鐘就有一個(gè)人在車(chē)禍中受傷。車(chē)禍死亡人數比二戰還多,中國的交通事故也是世界第一。每天都有人死在無(wú)情飛奔的車(chē)輪下,成為交通安全道路上的又一盞警示燈。車(chē)禍,讓很多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車(chē)禍中中斷。一場(chǎng)車(chē)禍中鮮活的生命轉瞬即逝,很多造成事故的司機一失足就鍛造了永恒的仇恨。觸目驚心的數字,成千上萬(wàn)的親人在車(chē)禍的一瞬間沉浸在悲痛之中。

  超速、超載造成重特大車(chē)禍時(shí);當想象他們失去親人時(shí)悲痛欲絕的場(chǎng)景時(shí),誰(shuí)不會(huì )真正感受到生命的價(jià)值在哪里?超載(人員)為了蠅頭小利和一時(shí)方便,非法忽視自己和他人的人身安全;無(wú)視法律法規要求超速行駛,釀成大禍。酒后駕車(chē),害人害己,“一杯酒一滴,兩行親人淚”,連無(wú)辜的小學(xué)生也不能幸免;由于法律意識淡薄、缺乏安全知識、無(wú)證駕駛、非法超車(chē)、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為,一個(gè)接一個(gè)的'交通事故向我們襲來(lái),團聚的場(chǎng)景蕩然無(wú)存。

  在血的教訓的反思下,生命是如此脆弱不堪。多關(guān)心,多關(guān)心,少災難,少失望。珍愛(ài)生命,從我做起,為了不讓你去哪里的親友的場(chǎng)景再次出現,為了不讓交通事故無(wú)情吞噬我們無(wú)辜的生命。

  我必須嚴格遵守一切有關(guān)道路交通安全的交通法規,時(shí)刻頭腦清醒地掌握手中方向盤(pán),控制車(chē)輪在腳下旋轉,保持道路交通安全第一道防線(xiàn),避免駕駛霸王車(chē)、違章超車(chē)、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超載超速,給自己和他人留下終身的痛苦和遺憾。

交通安全事故的心得體會(huì )9

  交通事故時(shí)有發(fā)生。這就像一個(gè)強大的炸藥。假如你不當心,我們生活中的炸藥就會(huì )爆炸,粉碎家庭,讓人感到苦痛。所以要遵守交通規章,時(shí)刻樹(shù)立安全意識,由于很多安全隱患是我們始料未及的,每個(gè)遇到交通事故的人都不期望這種事故發(fā)生。

  我們家四周有一個(gè)小女孩。她父親由于交通事故離開(kāi)了她。小女孩家里不富有,但和父母生活幸福。每天早上,媽媽都會(huì )為她和爸爸做一頓美味的早餐,一家人都很暖和。早飯后,爸爸騎自行車(chē)帶她去學(xué)校。一路上父女總是有說(shuō)有笑。放學(xué)后,不管多風(fēng)雨,小女孩總是看到父親急躁地等待。在回家的路上,小女孩總是興奮地告知她父親一些有一天在學(xué)校發(fā)生的好玩的事情。

  一天,小女孩的父親像平常一樣去學(xué)校接小女孩。然而,一輛迎面而來(lái)的卡車(chē)違章行駛,將小女孩的.父親撞倒在地。他父親當場(chǎng)死亡。剎那間,死亡奪走了他的生命。他多么期望自己還活著(zhù),他多么期望和小女孩在一起,他多么期望看著(zhù)女兒長(cháng)大……小女孩不知道父親去世了,但她像平常一樣在學(xué)校門(mén)口等著(zhù)父親來(lái)接她。等了好久,沒(méi)人來(lái)接她。小女孩心想:為什么這個(gè)時(shí)候爸爸還不來(lái)接她?有什么不對嗎?還是家里有什么東西?小女孩很擔憂(yōu)。當小女孩得知父親去世時(shí),她看起來(lái)很傻。她撲到父親身上,懇求道:“爸爸,醒醒!我要爸爸!我要我的父親……”她多么期望車(chē)禍不要發(fā)生,她多么渴望父親能醒來(lái),像平常一樣騎自行車(chē)送她上學(xué)放學(xué)!這場(chǎng)交通事故太可怕了,以至于在一瞬間奪去了人們的生命。

  現在路上車(chē)輛越來(lái)越多,道路越來(lái)越擁擠,交通事故越來(lái)越多。

  每年都有多少生命被奪走,多少家庭被摧毀,多少人將要失去親人。假如我們心里都有交通規章,每個(gè)人都可以自覺(jué)遵守。我信任很多凄慘的交通事故是可以避開(kāi)的。讓交通法在我們心中扎根,讓我們牢記遵守交通法就是珍惜生命!牢記平安!

交通安全事故的心得體會(huì )10

  交通文明是現代文明的一種,也在一定程度上反映了一座城市的文明程度,同時(shí)也是人民素質(zhì)的一種體現。在當下的日常生活中,我們經(jīng)常能看到一些不文明的交通行為。比如行人闖紅燈、駕駛人不禮讓斑馬線(xiàn)、開(kāi)車(chē)打手機等等。對于我們學(xué)生來(lái)說(shuō)在馬路上追逐打鬧、騎自行車(chē)上機動(dòng)車(chē)道、翻越交通圍欄等都是不文明行為的表現。

  近期,學(xué)校組織開(kāi)展的交通安全學(xué)習中的一些案例就給我上了生動(dòng)的一課。案例中的那些觸目驚心的交通事故真的讓人看了害怕。印象最深的就是騎車(chē)佩戴安全頭盔的兩個(gè)例子,是否佩戴這個(gè)小小的安全頭盔在事故發(fā)生時(shí)真的決定了兩個(gè)人不同的`命運。佩戴頭盔的男子在事故發(fā)生后由于頭盔的保護僥幸脫險,而另外一個(gè)沒(méi)有佩戴頭盔的人卻搶救無(wú)效死亡。由此可見(jiàn),騎車(chē)佩戴安全頭盔是多么的重要。

  一些不文明的駕駛習慣也是導致交通事故發(fā)生的主要因素。比如:不系安全帶,開(kāi)車(chē)打手機,不正確使用燈光等,其中最嚴重的就是我們經(jīng)常說(shuō)的“開(kāi)車(chē)不喝酒,喝酒不開(kāi)車(chē)”,據數據統計全國每天因酒后駕駛發(fā)生的交通事故高達196起,這些血淋淋的數字無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒著(zhù)我們“交通事故猛如虎”?粗(zhù)這些偶然發(fā)生的交通事故,其實(shí)背后都有其必然性。正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。

  我們周?chē)性S多危險的隱患。上學(xué)放學(xué)時(shí),很多學(xué)生騎得又快又猛,坐很多車(chē)來(lái)回穿梭。為了炫耀自己的騎車(chē)技術(shù),能不能把生命安全當擦邊球?一些步行的學(xué)生,在上學(xué)和放學(xué)的路上,經(jīng)常闖紅燈,越過(guò)欄桿,為了爭取時(shí)間不走人行道。其他同學(xué)大搖大擺地走在路中間,和同伴有說(shuō)有笑,又打又打,卻完全沒(méi)有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣,不要小家子氣,不要對家長(cháng)老師的教誨充耳不聞。要樹(shù)立“安全第一”的意識,嚴格遵守交通法律法規,警鐘長(cháng)鳴。我想類(lèi)似的事故不會(huì )在我們身邊發(fā)生。

  生命只有一次,一定要珍惜,所以請從自己做起,嚴格遵守交通法律法規,共同倡導“文明交通,安全出行!”

交通安全事故的心得體會(huì )11

  為了進(jìn)一步增強駕駛員安全意識及事故防范能力,營(yíng)造出更加穩定、和諧的環(huán)境,日前,國網(wǎng)慈溪市供電公司針對210余名駕駛人員開(kāi)展了全體汽車(chē)駕駛員交通安全,規范其行車(chē)行為,使企業(yè)安全文化得到有效提升。

  此次,該公司邀請到慈溪市滸山街道交通管理站站長(cháng)符長(cháng)飛就慈溪市交通安全形勢、常見(jiàn)的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關(guān)系、交通違法行為產(chǎn)生的原因、冬季車(chē)輛怎樣維護等方面的內容,他用通俗易懂的語(yǔ)言,對道理行車(chē)安全進(jìn)行了講解和闡述,并著(zhù)重對酒后駕車(chē)、超速駕車(chē)等幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題的危害性進(jìn)行了強調,提醒駕駛員要注意安全行車(chē)。

  在過(guò)程中,講解人員采取了法規和案例相結合、主講與現場(chǎng)解答相互動(dòng)的方式,活躍了現場(chǎng)氣氛,收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓駕駛員在結束后紛紛表示,在今后的工作中將安全行車(chē)放在首位,嚴格遵守交通法規,做到文明駕駛,為和諧企業(yè)的安全文化和安全有序的'交通環(huán)境盡到自己的責任。

  此次會(huì )采取PPT講解與事故案例相結合的方式,生動(dòng)的介紹了行車(chē)過(guò)程中的特點(diǎn)、注意事項及應急方法。為加強駕駛員對內容的理解,公司還組織大家開(kāi)展討論,介紹各自在駕車(chē)過(guò)程中遇到的問(wèn)題,并仔細進(jìn)行分析,互相借鑒的同時(shí)也起到了警示作用。

  通過(guò),配送公司駕駛員的安全意識普遍得到了提高,深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次不僅保障了駕駛員們的個(gè)人安全,也緩解了道路交通事故的發(fā)生,確保企業(yè)各項工作不受影響,使配送公司駕駛員在駕駛過(guò)程中形成創(chuàng )先爭優(yōu)意識,人人開(kāi)安全車(chē),爭當文明駕駛員。

交通安全事故的心得體會(huì )12

  德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久,它指出,每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

  這一法則的精髓,強調的是對事故發(fā)生前隱患的見(jiàn)微知著(zhù)、防微杜漸,直接考量的'是人的自身素質(zhì)和責任心。

  每年的七、八月份歷來(lái)是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張XX委員曾對XX年1月1日至XX年5月17日的20819起死亡事故數據按月作了統計分析,結果顯示,按照事故起數計算,一年中,8月份安全生產(chǎn)事故起數最多,達到20xx起;其次是7月份為1913起。

  前不久,在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中,暴雨等外界氣候因素不容忽視。

  “七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風(fēng)、冰雹、短時(shí)大風(fēng)等多發(fā)期,這些自然災害的影響會(huì )給設備設施帶來(lái)事故隱患,而且炎熱多雨的氣候下,人們的情緒容易急躁,工作注意力下降,人本身的事故風(fēng)險增大!睆埮d凱說(shuō),在這樣的情況下,更應注重監督和對人安全意識的管理,否則,如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全責任不落實(shí),受氣候等外界因素的影響,發(fā)生事故幾率會(huì )更大。

  王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時(shí)一再強調,切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會(huì )的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監管,都需要通過(guò)人的責任心才能實(shí)現。他表示,管理上的漏洞,是制造悲劇的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù),輕管理,其實(shí)事故預防最重要的還是要加強對人的管理,推動(dòng)人文素質(zhì)的普遍提高。

交通安全事故的心得體會(huì )13

  雖然這一次的交通安全教育班會(huì )已經(jīng)結束了,但是在我心里面留下了很深的影響,一直到現在我都一直在心里面想著(zhù)想著(zhù),班會(huì )上面看到畫(huà)面、老師講的話(huà)一直在腦海當中徘徊,一個(gè)個(gè)悲慘的交通事故在眼前走過(guò),讓我認識到交通安全意識真的是太重要了,否則造成的危害也大了。索性無(wú)事,所以決定將自己今天在班會(huì )上學(xué)習到的道路交通安全的體會(huì )寫(xiě)一寫(xiě)。

  在最開(kāi)始的時(shí)候,老師就告訴我了我們今天的班會(huì )主題是“謹防交通事故,安心出門(mén)回家來(lái)”。然后老師就用多媒體給我們放了一些不遵守道路交通安全引發(fā)事故的視頻,最開(kāi)始的`時(shí)候我還是挺害怕看的,因為視頻里面的畫(huà)面真的是令人膽戰心驚的那種,雖然沒(méi)有什么血型的畫(huà)面,但是一輛輛車(chē)被撞得成了一坨爛鐵、一個(gè)個(gè)建筑被撞得四零八落的,還有就是被打了馬賽克的事故人的畫(huà)面,真的是讓人害怕,班上的氣氛當時(shí)就變的凝重了起來(lái)。我的心情也從害怕變成了警覺(jué),想著(zhù)在生活當中,我是不是有注意了道路交通安全呢?我有沒(méi)有做到了完全遵守交通規則呢?看著(zhù)視頻里面、新聞里面記錄著(zhù)的一條條生命就這樣逝去,或者是殘疾,真的是太讓人心痛了,有些是因為自己不遵守給自己帶來(lái)了麻煩,還有就是因為別人的不遵守交通安全讓自己遭受到了無(wú)妄之災。所以啊,無(wú)論是自己有沒(méi)有開(kāi)車(chē),都需要主要好道路交通安全。

  這一次的道路交通安全的主題班會(huì ),讓我意識到生活當中我們必須加倍的小心,要好好遵守交通規則才能盡可能地避免出現交通事故。所以以后,過(guò)馬路的時(shí)候我一定不能夠因為圖省時(shí)間而隨意穿馬路不跨圍欄過(guò)馬路了,我以后一定要走斑馬線(xiàn),一定要等到行人燈變成綠燈之后再走,寧愿多等幾分鐘也不搶那幾秒鐘。還有就是我在路上行走的時(shí)候我也要更加的警覺(jué),要時(shí)刻留意身邊的交通,注意那些正在倒車(chē)的車(chē)子,離他們遠一點(diǎn)才行。對了,不僅僅是自己,還有身邊的人,以后我也會(huì )要求身邊的人也要注意道路交通安全,一定要提醒爸爸喝酒了之后一定不能夠開(kāi)車(chē),疲憊的時(shí)候也不能夠開(kāi)車(chē),這不僅僅是為了爸爸好,也是為了我們整個(gè)家庭好,更是為了別人的安全好!

  這一次的交通安全的主題班會(huì ),真的是讓我收獲良多,讓我意識到了自己生活中也是存在著(zhù)一些違反交通安全的行為的,也讓意識到了我今后必須要更加重視交通安全的問(wèn)題。所以今后,我也一定會(huì )將這一次學(xué)下到的東西在生活中踐行下去的。

交通安全事故的心得體會(huì )14

  “4·28”事故傷亡慘重,損失巨大,鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng),鐵道部黨組決定,從今天起,到北京奧運會(huì )結束,在全路開(kāi)展為期4個(gè)月的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)。

  要有目標、有步驟、有檢查、有考核地推進(jìn)這一活動(dòng)。

  要嚴格調度命令管理。嚴格執行行車(chē)工作調度集中統一指揮,按規定必須發(fā)布調度命令時(shí),不得以文件、電報代替調度命令。各鐵路局要對調度命令發(fā)布、審核、登記、轉抄等情況進(jìn)行一次全面檢查,進(jìn)一步規范和強化調度命令管理,嚴格調度命令發(fā)布紀律。各局調度所將每日管內線(xiàn)路限速處所揭掛限速揭示牌,由工務(wù)調度和施工臺調度簽字,各行車(chē)調度臺調度員記錄清楚,對進(jìn)入本區段的列車(chē)逐列核對限速要求,確保調度命令發(fā)布、傳輸及時(shí)、準確,無(wú)漏洞、無(wú)隱患。

  嚴格施工安全管理。施工現場(chǎng)要嚴格按規定設置防護標志和現場(chǎng)防護人員。未設好防護,禁止開(kāi)工;線(xiàn)路狀態(tài)未恢復到準許放行列車(chē)的條件,禁止撤除防護,禁止放行列車(chē),F場(chǎng)監護人員要嚴密監視列車(chē)運行狀態(tài),發(fā)現異常立即攔停列車(chē),并及時(shí)報告。防護標志必須做到準確清晰。

  強化車(chē)機聯(lián)控工作。車(chē)站必須嚴格執行車(chē)機聯(lián)控制度,限速地點(diǎn)的`關(guān)系站要主動(dòng)與司機核對慢行要求,核對不一致時(shí),寧停勿放,按規定補交命令,確保行車(chē)安全。限速運行調度命令,必須由指定車(chē)站人員進(jìn)行提示。強化應急處置。機車(chē)乘務(wù)員要加強了望,發(fā)現線(xiàn)路嚴重晃車(chē)、限速標志與運器數據不符等危及行車(chē)安全問(wèn)題時(shí),要果斷采取措施并及時(shí)報告車(chē)站值班員或列車(chē)調度員。

  深化落實(shí)安全生產(chǎn)的逐級負責制、領(lǐng)導負責制、崗位負責制,進(jìn)一步強化安全責任制落實(shí)情況的檢查考核。對那些疏于管理、作風(fēng)飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的干部,要及時(shí)進(jìn)行調整;對失職、瀆職、造成嚴重后果的,要追究責任。

交通安全事故的心得體會(huì )15

  當汽車(chē)不斷穿梭在擁擠的道路上,當紅綠燈閃爍交替,交通安全司空見(jiàn)慣,人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。

  當紅色指示燈亮起時(shí),仍然有轟鳴的車(chē)輛。為什么呢?為什么呢?難道他們不知道,有了這樣的放縱,可能會(huì )有一個(gè)鮮活的生命在一瞬間消失,他們可能是自身,也可能是同車(chē)的伙伴,也可能是無(wú)辜的路人,為了爭奪這短短的幾秒鐘,他們已經(jīng)在腦海里想過(guò)了嗎?幾秒鐘的價(jià)格是多少?他不會(huì )是唯一一個(gè)會(huì )流淚的人,他的父母、孩子、親人、朋友,還有陪伴他一生的人。他想過(guò)嗎?當然,這種悲劇有時(shí)涉及不止一個(gè)家庭,可能涉及幾個(gè)甚至更多的家庭。

  闖紅燈的成本是巨大的。酒后開(kāi)車(chē)怎么辦?喝醉了請不要開(kāi)門(mén)發(fā)動(dòng)汽車(chē)。當你迷迷糊糊的在路上跑的時(shí)候,酒精刺激的油門(mén)會(huì )失控,方向盤(pán)會(huì )漂移,你的車(chē)隨時(shí)會(huì )變成可怕的死神,會(huì )把你經(jīng)過(guò)的路塞滿(mǎn),還會(huì )緊緊的勒住喉嚨,讓你喘不過(guò)氣來(lái),讓你極度疲憊。

  交通法規之因此這么多,是因為有那多的血淚。它以多種形式出現在你我身邊,如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無(wú)論走到哪里都能看到,每個(gè)人都可以談?wù)撟袷亟煌ǚㄒ幍綐O致。但現實(shí)中呢?請克制這種言語(yǔ)上的滿(mǎn)足,多使用自身的行動(dòng)。當我們走在路上發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí),我們認真地對自身說(shuō):請遵守交通規則!讓我們攜起手來(lái),把交通安全刻在我們最深處,永遠為我們的行動(dòng)買(mǎi)單。

  頭盔的兩個(gè)例子,是否佩戴這個(gè)小小的安全頭盔在事故發(fā)生時(shí)真的決定了兩個(gè)人不同的命運。佩戴頭盔的.男子在事故發(fā)生后由于頭盔的保護僥幸脫險,而另外一個(gè)沒(méi)有佩戴頭盔的人卻搶救無(wú)效死亡。由此可見(jiàn),騎車(chē)佩戴安全頭盔是多么的重要。

  一些不文明的駕駛習慣也是導致交通事故發(fā)生的主要因素。例如:不系安全帶,開(kāi)車(chē)打手機,不正確使用燈光等,其中最嚴重的就是我們經(jīng)常說(shuō)的“開(kāi)車(chē)不喝酒,喝酒不開(kāi)車(chē)”,據數據統計全國每天因酒后駕駛發(fā)生的交通事故高達196起,這些血淋淋的數字無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒著(zhù)我們“交通事故猛如虎”?粗(zhù)這些偶然發(fā)生的交通事故,其實(shí)背后都有其必然性。正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。

  最后,我想說(shuō)“創(chuàng )建文明城市,我們都是參與者,每一個(gè)人都是文明的主角。遵守交通規則,安全文明出行,是我們每一個(gè)人都可以做到的事情,也是我們?yōu)閯?chuàng )建文明城市做出的貢獻”。

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