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(精選)安全事故報告15篇
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報告與我們的生活緊密相連，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。為了讓您不再為寫(xiě)報告頭疼，以下是小編精心整理的安全事故報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全事故報告1
一、為了及時(shí)控制和消除發(fā)生于幼兒園內的校園安全事故的危害，維護正常的教學(xué)秩序，特制定本制度。
二、本制度所稱(chēng)“校園安全事故”是指發(fā)生于幼兒園之中，對在園教職員工、學(xué)生身體健康、生命安全造成不良影響，或者對幼兒園財物造成重大損害的事故。
三、任何人對幼兒園安全事故不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報。
四、有下列情形之一的，幼兒園教職員工應當發(fā)現后立即向園長(cháng)報告；幼兒園應當在發(fā)現的1小時(shí)內向丹陽(yáng)市教育局辦公室和突發(fā)事件處理領(lǐng)導小組辦公室報告。
1．發(fā)生火災等引起重大傷害事故的；
2．發(fā)生或有明顯征兆可能發(fā)生傳染病暴發(fā)、流行、不明原因的群體性疾病的；
3．發(fā)生或有明顯先兆可能發(fā)生重大食物中毒事件的；
4．發(fā)生可能致人 傷亡的.暴力傷害事件的；
5．發(fā)生或可能發(fā)生在園師生被綁架事件的；
6．其他造成在園師生人身傷害或者造成在園師生人身重大危險的事件。
五、發(fā)生校園安全事故后，幼兒園應當就該事故保持與教育局的密切聯(lián)系，及時(shí)將事故處理情況和調查情況向教育局進(jìn)行匯報。
六、校園安全事故得到控制或者消除后24小時(shí)內，有關(guān)人員應當向園長(cháng)進(jìn)行全面匯報。
安全事故報告2
為保證醫療安全，提高醫療服務(wù)質(zhì)量，減免各類(lèi)醫療糾紛，根據衛生部《醫療質(zhì)量安全事件報告暫行規定》精神，結合我院實(shí)際情況，規定如下：
一、報告要求
�。ㄒ唬┽t務(wù)人員在醫療活動(dòng)中發(fā)生或發(fā)現醫療質(zhì)量安全事件時(shí)，應立即報告科主任�？浦魅握{查、核實(shí)后立即報告衛生院醫政科。
�。ǘ┽t政科將有關(guān)情況如實(shí)匯報院長(cháng)和分管院長(cháng)，經(jīng)院長(cháng)批示后醫政科在規定時(shí)限內向有關(guān)衛生行政部門(mén)報告。
醫療質(zhì)量安全事件的報告時(shí)限如下：
1、一般醫療質(zhì)量安全事件：自事件發(fā)現之日起15日內，上報有關(guān)信息。
2、重醫療質(zhì)量安全事件：自事件發(fā)現之時(shí)起12小時(shí)內，上報有關(guān)信息。
3、特醫療質(zhì)量安全事件：自事件發(fā)現之時(shí)起2小時(shí)內，上報有關(guān)信息。
�。ㄈ┽t療質(zhì)量安全事件實(shí)行逢疑必報的原則，通過(guò)以下途徑獲知可能為醫療質(zhì)量安全事件時(shí)，應當按照本制度報告：
1、日常管理中發(fā)現醫療質(zhì)量安全事件的；
2、患者以醫療損害為由直接向起訴的；
3、患者申請醫療事故技術(shù)鑒定或者其他法定鑒定的；
4、患者以醫療損害為由申請人民調解或其他第三方調解的；
5、患者投訴醫療損害或其他提示存在醫療質(zhì)量安全事件的`情況。
�。ㄋ模┽t政科完成初次報告、核對后，應當根據事件處置和發(fā)展情況，及時(shí)補充、修正相關(guān)內容。
二、事件調查處理
�。ㄒ唬┌l(fā)生醫療質(zhì)量安全事件或者疑似醫療質(zhì)量安全事件時(shí)，醫政科應積極配合科主任組織力量維護正常工作秩序，封存有關(guān)病歷資料及相關(guān)物品，并向病人及其家屬做好耐心細致的解釋說(shuō)明工作，避免、減少醫療質(zhì)量安全事件可能引起的不良后果。
�。ǘ┽t政科積極配合科主任做好事件調查處理工作，認真查找事件的性質(zhì)、原因，制定并落實(shí)有針對性的改進(jìn)措施。
三、監督管理
�。ㄒ唬┽t務(wù)人員瞞報、漏報、謊報、緩報醫療質(zhì)量安全事件信息或對醫療質(zhì)量安全事件處置不力，并造成嚴重后果的，經(jīng)衛生院質(zhì)量管理領(lǐng)導組討論后予以相應處罰。
�。ǘ┵|(zhì)量管理領(lǐng)導組針對醫療質(zhì)量安全事件查找在醫療質(zhì)量安全管理上存在的漏洞和薄弱環(huán)節，切實(shí)加以改進(jìn)，并按照規定向有關(guān)衛生行政部門(mén)報告改進(jìn)情況。
四、附則
�。ㄒ唬┽t療質(zhì)量安全事件是指醫療機構及其醫務(wù)人員在醫療活動(dòng)中，由于診療過(guò)錯、醫藥產(chǎn)品缺陷等原因，造成患者死亡、殘疾、器官組織損傷導致功能障礙等明顯人身?yè)p害的事件。
�。ǘ└鶕䦟颊呷松碓斐傻膿p害程度及損害人數，醫療質(zhì)量安全事件分為三級：
1、一般醫療質(zhì)量安全事件：造成2人以下輕度殘疾、器官組織損傷導致一般功能障礙或其他人身?yè)p害后果。
2、重醫療質(zhì)量安全事件：
�。�1）造成2人以下死亡或中度以上殘疾、器官組織損傷導致嚴重功能障礙；
�。�2）造成3人以上中度以下殘疾、器官組織損傷或其他人身?yè)p害后果。
3、特醫療質(zhì)量安全事件：造成3人以上死亡或重度殘疾。
�。ㄈ⿲τ谏婕搬t療事故爭議的醫療質(zhì)量安全事件，應當按照《醫療事故處理條例》的`相關(guān)規定處理。
�。ㄋ模┍局贫人Q(chēng)醫療質(zhì)量安全事件不包括藥品不良應及預防接種異常應事件。有關(guān)藥品不良應及預防接種異常應事件報告，按照相關(guān)規定執行。
安全事故報告3
安全大于天，隱患猛于虎，在人們生活中一定要注意安全，雖然人們生活質(zhì)量顯著(zhù)提高，但是發(fā)達的交通來(lái)帶了很多的安全隱患。機動(dòng)車(chē)在道路上行駛也常常會(huì )造成交通事故的出現，下面就為大家推薦機動(dòng)車(chē)事故調查分析報告，希望給大家敲一個(gè)警鐘。
一.數據分析以及交通肇事案件的特點(diǎn)
數量有所下降，但事故發(fā)生數據仍然較大。
今年以來(lái)，全國公安交通管理部門(mén)以保安全、保暢通為目標，不斷加大道路交通事故預防工作力度，上半年，全國共發(fā)生道路交通事故99282起，造成27270人死亡、116982人受傷，直接財產(chǎn)損失億元。同比分別下降12%，其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起，同比增加3起。
案件特點(diǎn)：
(一) 各月道路交通事故死亡人數同比保持下降。其中元旦、春節、清明、五一、端午、高考等社會(huì )關(guān)注重要節點(diǎn)時(shí)段發(fā)生道路交通事故導致事故死亡人數同比降幅超過(guò)10%。機動(dòng)車(chē)駕駛人交通違法行為肇事導致事故死亡人數同比下降，酒后駕駛肇事導致事故死亡人數同比下降。國省道上發(fā)生事故造成死亡人數同比下降。
(二) 營(yíng)運客車(chē)肇事導致的特大道路交通事故增多。15起一次死亡10人以上特大道路交通事故中，10起為營(yíng)運客車(chē)肇事導致，同比增加4起。其中7起因超速行駛導致，5起為跨省客運車(chē)輛導致，部分肇事?tīng)I運客車(chē)超員問(wèn)題突出。如遼寧阜新“”一次死亡33人死亡的特大道路交通事故中，肇事臥鋪客車(chē)自出站就超員;寧夏中衛“”一次死亡11人死亡的特大道路交通事故中，肇事客車(chē)停運期間擅自出車(chē)且超員121%。暴露出客運企業(yè)安全主體責任不落實(shí)，掛靠車(chē)輛失管失控，客運班線(xiàn)不合理，臥鋪客車(chē)安全隱患突出等問(wèn)題。
(三) 高速公路交通事故呈現上升。主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車(chē)導致的追尾事故。
(四) 農村地區小型汽車(chē)事故比例上升。因違法載人、超載等違法裝載、無(wú)證駕駛肇事導致的事故所占比例均高于全國同類(lèi)交通違法行為肇事平均水平。
(五) 惡劣氣候條件下事故增多。的道路交通事故發(fā)生在陰雨雪霧天氣條件下，同比上升。
二.交通肇事案件的危害后果
交通肇事本質(zhì)是對法益的侵害，宏觀(guān)主要表現在三個(gè)方面：
1、對社會(huì )
交通肇事犯罪的本質(zhì)表現就是體現在嚴重的社會(huì )危害性上，交通肇事犯罪從主觀(guān)上雖表現為過(guò)失犯罪，但是對人的生命安全造成了嚴重的威脅，交通肇事已成為生命的頭號殺手，因此，其社會(huì )嚴重危害性無(wú)法掩蓋。首先，破壞了和諧的社會(huì )關(guān)系。交通肇事必然造成人員傷亡，從全國統計的數據來(lái)看，傷亡人數每年都占多數，這些事必會(huì )造成對家庭和諧的破壞，如果這些得不到妥善處理，必然會(huì )導致不和諧的因素存在。其次，破壞了良好的交通管理秩序。交通事故的發(fā)生，必然會(huì )導致道路交通堵塞甚至癱瘓。以全國高速公路頻頻發(fā)生的汽車(chē)追尾事件來(lái)說(shuō)，必然會(huì )導致交通道路癱瘓，影響其他車(chē)輛的正常通行，造成不必要的經(jīng)濟損失和生命安全的威脅。再次，交通肇事案件對受害人造成難以磨滅的創(chuàng )傷。交通肇事案的發(fā)生，場(chǎng)面慘烈，目不忍睹，目擊者作證時(shí)不愿回憶當時(shí)的場(chǎng)景，甚治對交通工具產(chǎn)生畏懼心理!
2、對家庭
交通肇事案件，嚴重威脅人民群眾的生命財產(chǎn)安全，同時(shí)也給國家、社會(huì )造成巨大的經(jīng)濟損失，致使這些家庭痛失親人或親人傷殘，給死者、傷者家庭造成巨大的悲痛。當從失去家人的悲痛中逐漸走出來(lái)的時(shí)候，不幸的.事件又再次出現，失去親人的家庭破碎，勞動(dòng)力缺失，經(jīng)濟來(lái)源斷了，正常生活的日子也一去不復返，接下來(lái)可能面臨的問(wèn)題越來(lái)越多，如孩子輟學(xué)、老人無(wú)依無(wú)靠等等，更談不上“幼有所學(xué)、老有所樂(lè )”，也許整個(gè)家庭就塌了，何談幸福?
3、對個(gè)人
交通肇事案件的發(fā)生，給家庭帶來(lái)災難的同時(shí)，對肇事者和受害者的個(gè)人發(fā)展也產(chǎn)生了巨大的影響。比如“杭州飆車(chē)案”和其他大型肇事案件，對受害者必然會(huì )造成不好的影響。甚至會(huì )毀滅個(gè)人的大好前程，導致其人生的逆向發(fā)展。同時(shí)，對肇事者本身所造成的傷害也是無(wú)法言喻的，或許一個(gè)大好青年者把未來(lái)葬送在自己的手里。所以，無(wú)論是對個(gè)人還是家庭，對社會(huì )，其危害的結果是十分明顯的。
三.交通肇事案件頻發(fā)的原因探究
交通肇事犯罪的社會(huì )危害性涉及社會(huì )生活的各個(gè)方面，頻頻發(fā)生的案件讓我們有必要對其原因進(jìn)行深刻探究。
(一)、客觀(guān)原因
1、出行高峰事故多。6月、8月、10月、11月是發(fā)生事故的高發(fā)月，這4個(gè)月發(fā)生交通事故主要發(fā)生的時(shí)段是11時(shí)至12時(shí)、14時(shí)至15時(shí)、18時(shí)至19時(shí)，同時(shí)星期五、星期天也是發(fā)生事故的高發(fā)期，主要原因是車(chē)輛出行率高，人、車(chē)、路的矛盾突出，相應地交通交叉點(diǎn)多，事故隱患多。同時(shí)，交通的失控帶來(lái)交通違法行為相對增多的問(wèn)題。因此，強化交通秩序，調整交通高峰，解決交通管理中失控時(shí)間，是控制事故的根本性措施。
(二)、主觀(guān)原因
1、機動(dòng)車(chē)駕駛員。駕駛員駕駛技能的好壞、安全意識的強弱、應變能力的高低都直接影響著(zhù)行車(chē)安全。其中，機動(dòng)車(chē)駕駛員超速行駛、逆向行駛、未按規定讓行及其他影響安全的行為是導致交通事故最嚴重的違法行為。同時(shí)，機動(dòng)車(chē)駕駛員酒后駕駛、違法占道行駛、無(wú)證駕駛是引發(fā)交通事故的又一重要原因
2、非機動(dòng)車(chē)駕駛員。在我國多種交通方式并存，有自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等，騎車(chē)人對道路交通安全的影響也很大。國民交通安全意識和自我保護意識不強，尤其是上下班高峰期，急于趕路，經(jīng)常發(fā)生亂闖紅燈、搶行猛拐、騎車(chē)帶人等行為，這不僅擾亂秩序，也威脅自身安全。
3、行人。行人交通是我國交通構成中的重要組成部分。行人交通安全意識不強，導致不走斑馬線(xiàn)、闖紅燈、翻越護欄、與機動(dòng)車(chē)輛搶道，這與有關(guān)部門(mén)法律宣傳不到位有關(guān)，交管部門(mén)應當加大針對行人的交通安全預防工作，通過(guò)采取專(zhuān)人管理等方式引導行人安全通行，改善行人通行條件，引導行人養成自覺(jué)遵守道路交通法規的良好習慣，努力減少和消除行人事故隱患。
4、車(chē)輛作為道路交通的主要工具和重要載體，其性能、質(zhì)量、狀況等對交通安全影響極大。交通肇事案件的發(fā)生多是由存在安全隱患的“病車(chē)”上路行駛導致的，交管部門(mén)對機動(dòng)車(chē)輛的管理不嚴格，駕駛員或車(chē)主不做定期檢查或維護，致使許多制動(dòng)系統不良，存在交通安全隱患的車(chē)輛上路行駛，從而對交通安全構成極大的威脅。
5、道路是供車(chē)輛、行人交通活動(dòng)的基礎設施，是道路交通的物質(zhì)基礎之一，也是經(jīng)濟發(fā)展的重要保障。道路寬度、線(xiàn)形、路面質(zhì)量及交通設施等不同程度四、抑制交通事故頻發(fā)的應對對策
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，社會(huì )進(jìn)步，在各個(gè)方面針對交通肇事案發(fā)的原因進(jìn)行探究，制定與之對應的解決對策，大力減少交通事故的發(fā)生，從高發(fā)到基本遏制到逐年下降的目標，真正使人、車(chē)、路協(xié)調發(fā)展，道路交通安全狀況步入良性循環(huán)的軌道。
1.交通安全教育
(1)、開(kāi)設交通安全法規課。我國目前的交通安全教育，通常只是采用交通安全宣傳、舉辦駕駛人員學(xué)習班、交通民警到小學(xué)講課等形式，除此之外，主要是依靠車(chē)管單位進(jìn)行經(jīng)常性教育。在此基礎上，教育部門(mén)應當積極配合交通安全教育，努力實(shí)現“交通法規進(jìn)課本”的目標，加強交通安全教育，提高全民交通安全素質(zhì)，從而在源頭上遏制交通事故的發(fā)生。
(2)、規范機動(dòng)車(chē)駕駛學(xué)校。打擊當前駕校為招攬生源惡意進(jìn)行價(jià)格競爭，導致出現縮減學(xué)時(shí)、降低教學(xué)質(zhì)量，個(gè)別駕校仍有無(wú)證執教的問(wèn)題，被取消資質(zhì)仍以各種名義暗中掛靠經(jīng)營(yíng)等行為，從嚴懲治。
(3)、加大宣傳教育力度，強化駕駛員的安全意識。車(chē)輛管理部門(mén)和交管部門(mén)應該加大宣傳教育力度，加強對駕駛員的思想教育，避免只罰不教、只罰不訓。教育駕駛員自覺(jué)遵守交通法規，做到安全行駛。同時(shí)要加強對非機動(dòng)車(chē)駕駛人員及行人的安全教育工作，增強公民的安全意識和自我保護意識，從而減少交通事故的發(fā)生。
2.加強道路安全基礎設施建設
隨著(zhù)車(chē)輛的不斷增多，道路設施是否完備對交通安全有著(zhù)至關(guān)重要的作用，所以，必須加強道路安全設施建設，以及配套設施，如路燈、交通燈、交通標志、標線(xiàn)、隔離帶、過(guò)街天橋、地下通道、電子警察、測速裝置等。通過(guò)設施建設的完備，可以達到減少案件發(fā)生率，降低事件的發(fā)生可能性。
3.嚴格交通執法
對交通肇事案件，應該加大執法力度，嚴格執行道路交通安全法以及相關(guān)的法律法規，嚴厲打擊違章駕駛、酒后駕駛、超速駕駛、無(wú)證駕駛、駕駛病車(chē)上路等違反交通法規的行為，加大對違章行為的懲處力度;對構成交通肇事犯罪的行為人，尤其是肇事逃逸的案件，交通管理部門(mén)和公安機關(guān)要依法追究其刑事責任，避免以罰代刑。
4.完善交通法律法規的設置
隨著(zhù)中國法治國家的建設的不斷發(fā)展，學(xué)要建立相應完備的交通法律法規體系，最近新頒布的?道路安全法?等一系列法律，有效地減少了交通肇事案件的發(fā)生，同時(shí)也給交通案件的處理和審理帶來(lái)的諸多好處，法律法規的不斷完善，能夠幫助交通事故的減少，加大對交通肇事逃逸事故的懲治，完善法律體系，達到威懾交通肇事犯罪的發(fā)生，有力的懲治犯罪的發(fā)生。同時(shí)也加強中國法治社會(huì )的建設，進(jìn)一步完善中國法律法規體系。
通過(guò)對交通肇事案件的分析和探究，我們對交通肇事案件的加深了解和深刻認識，希望交通事故案件的大量減少，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，穩定社會(huì )，促進(jìn)社會(huì )的和諧的發(fā)展。通過(guò)這些政策，達到降低案件發(fā)生率，進(jìn)一步加強交通安全的治理和管理，促進(jìn)道路交通的建設，完善道路交通的設施建設，為我們的未來(lái)增添一份美好。
安全事故報告4
為完善《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，規范本市生產(chǎn)安全事故報告和調查處理工作，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責任追究制度，預防和減少生產(chǎn)安全事故，制定本規定。
一、本規定適用于本市行政區域內生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的造成人員傷亡或者一定數量直接經(jīng)濟損失等惡劣社會(huì )影響的生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故)的報告、調查和處理。
環(huán)境污染事故、核設施事故和國防科研生產(chǎn)事故的報告、調查和處理不適用本規定。
火災、道路交通、鐵路交通、水上交通、民航、特種設備等事故的報告、調查和處理，適用有關(guān)法律、法規或者國務(wù)院的其他規定。
二、事故傷害程度的分類(lèi)、事故傷害損失工作日和事故造成的直接經(jīng)濟損失，按照國家有關(guān)規定執行。
事故等級(特別重大事故、重大事故、重大事故、一般事故)按《條例》的有關(guān)規定進(jìn)行分類(lèi)。
其他具有不良社會(huì )影響的事故是指:
(一)事故涉及10人以上(含10人)或者造成3人以上(含3人)被困或者失蹤的；
(二)500人以上緊急疏散人員(含500人)，或20人以上(含20人)住院觀(guān)察治療事故；
(三)建筑大面積坍塌、塔吊倒塌等，嚴重影響員工和居民的安全；
(四)其他具有重大社會(huì )影響的事故。
三、事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)的有關(guān)人員、事故單位應當在《條例》規定的'期限內，向區、縣安全生產(chǎn)監督部門(mén)和負責安全生產(chǎn)監督的部門(mén)報告。
安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)接到事故報告后，應當按照《條例》的規定逐級報告事故情況。其中，造成3人以上(含3人)重傷的一般事故，區、縣安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)應當在接到事故報告后2小時(shí)內向市有關(guān)部門(mén)報告；對造成1 ~ 2人重傷的一般事故，區縣安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)應當每月報告。
負有安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)應當及時(shí)將事故情況告知同級安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)。
四、市、區縣安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)應當建立事故報告值班制度，并向社會(huì )公布值班電話(huà)，接受事故報告和舉報。
其中，各區縣均可將事故報告值班制度納入區縣政府總值班制度。
五、重大事故、特大事故，由市政府授權市安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)組織事故調查組進(jìn)行調查，事故調查組組長(cháng)由市安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)負責人擔任。
市安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)直接監管的單位發(fā)生的一般事故，由市政府組織事故調查組進(jìn)行調查，事故調查組組長(cháng)由市安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)派出。
其他一般事故的調查和處理由事故發(fā)生地的區、縣政府負責。事故發(fā)生地區縣政府可以授權或委托區縣安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)組織事故調查組進(jìn)行調查，事故調查組組長(cháng)為區縣安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)的相關(guān)負責人。也可以根據分工授權或者委托其他有關(guān)部門(mén)組織事故調查組，事故調查組組長(cháng)由其他有關(guān)部門(mén)負責人擔任。
未造成人員傷亡和直接經(jīng)濟損失100萬(wàn)元以下的一般事故，可以委托事故發(fā)生單位組織事故調查組進(jìn)行調查。
必要時(shí)，市、區縣政府可以直接組織事故調查組進(jìn)行調查，并指定事故調查組組長(cháng)。
六、一般情況下，有關(guān)部門(mén)按照以下分工組織調查:
(一)施工事故造成人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)組織調查；未造成人員傷亡的，由建設主管部門(mén)組織調查。
(二)電力生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位職工傷亡事故，由安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)調查處理；電力監管機構應當調查的其他電力生產(chǎn)安全事故。
(三)燃氣生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位職工傷亡事故，由安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)調查處理；未造成員工傷亡的事故，由燃氣主管部門(mén)進(jìn)行調查。
(四)道路管線(xiàn)建設單位發(fā)生管線(xiàn)丟失事故，造成人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)組織調查；未造成人員傷亡的，由市主管部門(mén)組織調查。
(五)安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)應當組織對軌道交通線(xiàn)路運營(yíng)單位固定場(chǎng)所從業(yè)人員傷亡情況的調查；軌道交通事故和其他未造成從業(yè)人員傷亡的事故，由城市交通管理部門(mén)進(jìn)行調查。
(六)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位轄區內的社會(huì )機動(dòng)車(chē)輛在道路行駛過(guò)程中發(fā)生的機動(dòng)車(chē)交通事故，由公安交通管理部門(mén)進(jìn)行調查。
(七)農業(yè)機械使用過(guò)程中發(fā)生的事故，由農業(yè)主管部門(mén)進(jìn)行調查。
(八)氣球飛行過(guò)程中造成從業(yè)人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)進(jìn)行調查。
(九)安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)應當組織對鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位固定場(chǎng)所從業(yè)人員傷亡情況的調查。
安全事故報告5
一：事故概況
事故發(fā)生單位：xx公司XX車(chē)間(或部門(mén))
事故發(fā)生時(shí)間：20xx年XX月XX日星期X(：左右)
事故發(fā)生地點(diǎn)：XX車(chē)間崗位
起因物：
事故類(lèi)別：
事故原因：
事故嚴重級別：
事故損失工作日總數：天
傷亡人員情況：
作業(yè)種類(lèi)：
二、事故損失
總損失：XX萬(wàn)元
(1)直經(jīng)濟損失(元)：XX萬(wàn)元
�、偃藛T傷亡后所支出的費用：包括醫療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費歇工工資等;
�、谏坪筇幚碣M用：包括處理事故的事務(wù)性費用、現場(chǎng)搶救性費用、清理現場(chǎng)費用、事故罰款償費用;
�、圬敭a(chǎn)損失價(jià)值：包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值和流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。
(2)間接經(jīng)濟損失(萬(wàn)元)：XX萬(wàn)元
�、偻．a(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值：
�、诠ぷ鲹p失價(jià)值：
�、墼磽p失價(jià)值：
�、苤卫憝h(huán)境污染的費用：
�、菅a充新員工的培訓費用：
�、奁渌麚p失費用：
三、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)
事故調查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，事故經(jīng)過(guò)應包括以下內容：
(1)事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況;
(2)事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn);
(3)事故現場(chǎng)狀況及事故現場(chǎng)保護情況;
(4)事故發(fā)生后采取的應急處置措施情況;
(5)事故的報告經(jīng)過(guò);
(6)事故搶救及事故救援情況;
(7)事故的善后處理情況;
(8)其他與事故發(fā)生經(jīng)過(guò)有關(guān)的情況。
四、事故原因分析和事故性質(zhì)認定
(對事故發(fā)生進(jìn)行詳細的原因分析，該部分為報告書(shū)核心部分)
(1)事故發(fā)生的直接原因
直接原因指直接導致事故發(fā)生的原因。它可分為三類(lèi)：
�、傥锏牟话踩珷顟B(tài)。是指由于設備不良所引起的，也稱(chēng)為物的不安全狀態(tài)。所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。
�、诃h(huán)境原因。指由于環(huán)境不良所引起的。
�、廴说�'原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安全行為是指違反安全規則和安全操作原則，使事故有可能或有機會(huì )發(fā)生的行為。
(2)事故發(fā)生的間接原因
間接原因指間接原因產(chǎn)生和存在的原因。包括技術(shù)、設計上的原因和管理上的原因。間接原因主要有：
�、偌夹g(shù)的原因。包括：主要裝置、機械、建筑的設計，建筑物竣工后的檢查保養等技術(shù)方面不完善，機械裝備的布置，工廠(chǎng)地面、室內照明以及通風(fēng)、機械工具的設計和保養，危險場(chǎng)所的防護設備及警報設備，防護用具的維護和配備等所存在的技術(shù)缺陷。
�、诮逃脑�。包括：與安全有關(guān)的知識和經(jīng)驗不足，對作業(yè)過(guò)程中的危險性及其安全運行方法無(wú)知、輕視不理解、訓練不足，壞習慣及沒(méi)有經(jīng)驗等。
�、凵眢w的原因。包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。
�、芫竦脑�。包括怠慢、反抗、不滿(mǎn)等不良態(tài)度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執等性格缺陷。
�、莨芾碓�。包括：企業(yè)主要領(lǐng)導人對安全的責任心不強，作業(yè)標準不明確，缺乏檢查保養制度，勞動(dòng)組織不合理等。
(3)事故發(fā)生的主要原因
綜合以上原因，事故調查組認為事故的性質(zhì)是一起事故
五、總結事故教訓
事故發(fā)生單位要認真總結事故的教訓，主要是在安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)條件等方面存在那些薄弱環(huán)節、漏洞和隱患，要認真對照問(wèn)題查找根源：
1、事故發(fā)生單位應該吸取的教訓;
2、事故單位主要負責人應該吸取的教訓;
3、事故單位有關(guān)主管人員和有關(guān)部門(mén)應該吸取的教訓;
4、從業(yè)人員應該吸取的教訓;
六、事故防范和整改措施
事故防范和整改措施是在事故調查分析的基礎上針對事故發(fā)生單位在安全生產(chǎn)方面的薄弱環(huán)節、漏洞、隱患等提出的。
七、事故責任認定和對責任者處理的意見(jiàn)
通過(guò)事故調查分析，對事故的性質(zhì)有明確結論。其中對認定為自然事故或非責任事故的可不追究事故責任人，對認定為責任事故的，要按照責任大小和承擔責任的不同分別認定下列事故責任者，確定事故主要責任者的原則是以事故的主要原因確定事故的主要責任者。
1、直接責任者：是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人員。如違章作業(yè)人員等。
2、主要責任者：是指對事故發(fā)生負有主要責任的人員。如違章指揮者等。
3、領(lǐng)導責任者：是指對事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任的人員。如有關(guān)部門(mén)的主管人員。對責任事故者的處理意見(jiàn)包括行政處分、紀律處分或者追究民事責任。
直接責任者就是指其行為與事故發(fā)生有直接因果關(guān)系的人，行為表現為：
(1)違章指揮或違章作業(yè)、冒險作業(yè);
(2)違反安全生產(chǎn)責任制、違反勞動(dòng)紀律、玩忽職守;
(3)擅自開(kāi)動(dòng)機器設備，擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設備、設施。
領(lǐng)導責任者就是指其行為對事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任的人，行為表現為：
(1)沒(méi)有按規定對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓，或未經(jīng)特殊工種考試合格就上崗操作;
(2)缺乏安全技術(shù)操作規程或不健全;
(3)設備嚴重失修或超負荷運轉;
(4)缺少或沒(méi)有安全措施及安全信號、安全標志、安全用具、個(gè)人防護用品缺乏或有缺陷;
(5)對現場(chǎng)工作缺乏檢查或指導錯誤的。
主要責任者是指在直接責任者和領(lǐng)導責任者中對事故發(fā)生負有主要責任的人。
八、其他附件
1、事故調查組成員單位主管領(lǐng)導及參與事故調查處理的主要人員簽字表。
2、事故調查技術(shù)鑒定報告等重要證據材料。
安全事故報告6
"安全第一"，是幼兒園工作的.核心和重點(diǎn)，在幼兒園日常教育活動(dòng)中，隨時(shí)都要注意安全，在保證正常教育活動(dòng)的同時(shí)，萬(wàn)一發(fā)生事故，要及時(shí)做好事故的處理工作和報告工作，為此特設以下預案：
一、假如發(fā)生火災，應先組織幼兒迅速疏散，在疏散人員同時(shí)，撥打火災電話(huà)"119"和"120"，具體疏散方案：三樓四個(gè)班和二樓兩個(gè)班走正樓道，二樓兩個(gè)班走側樓道，附樓兩個(gè)班走附道。
二、做好食物衛生，若不慎發(fā)生食物中毒，首先要撥打"120"急救電話(huà)，然后立即送中毒人員去醫院進(jìn)行搶救。
三、若幼兒發(fā)生跌傷、燙傷、碰傷等一般事故，應立即送保健室進(jìn)行處理，若保健醫生處理不下，立即送醫院進(jìn)行治療。
四、若發(fā)生觸電、溺水等現象，首先將人員救治脫離電源或水源，然后進(jìn)行人工呼吸，撥打"120"急救電話(huà)送醫院進(jìn)行搶救。
五、若園內發(fā)生傳染病，應立即將病人進(jìn)行隔離治療，同時(shí)，保健室立即將班級、教室進(jìn)行徹底消毒，病愈后持醫院證明方可入園。
六、若發(fā)生以上各項事故，均按一定的程序報告有關(guān)部門(mén)。
安全事故報告7
一、職工信息
XXXX工程公司
受傷時(shí)間：20xx年11月28日
受傷地點(diǎn)：XXXX花園1#樓
受傷者基本情況：
姓名：XXXX
性別：男
出生時(shí)間：1963年07月23日
身份證號碼：XXXXXXXXXXX
籍貫：福建省石獅縣河山鎮落泉村2社10號
現住地址：XXXX縣六管區附近
崗位：砌磚工人
二、受傷過(guò)程
20xx年11月28日上午6:30點(diǎn)左右，我公司職工XXXX在XXXX花園1#樓上班時(shí)間在五樓下樓梯時(shí)不慎從樓梯上摔落，因XXXX本人強烈要求要到福州醫院治療，隨即送往福州市第二醫院治療，20xx年11月28日下午13:49分住院治療。初步診斷：L1椎體壓縮性骨折伴輕度滑脫，具體病情詳見(jiàn)住院病歷、診斷證明單等。
三、原因分析
事故發(fā)生后，施工現場(chǎng)項目部立即組織相關(guān)人員進(jìn)行調查。分析原因體現出以下幾個(gè)因素：職工XXXX在下樓梯太急，加之本人的安全意識較底，所以照成了這次事故。
四、糾正預防
施工現場(chǎng)項目部的管理層召開(kāi)了事故原因分析后，又立即組織召開(kāi)了砌磚班及各班組相關(guān)人員的安全會(huì )，教育在施工現場(chǎng)施工的人員要提高安全意識，遵守項目部的各項制度，做到“三不違”、“三不傷害”，必須認真吸取事故教訓，防止事故再次發(fā)生。通過(guò)此次會(huì )議，進(jìn)一步加強了公司的'管理工作，提高了員工的安全意識和素質(zhì)。
根據《工傷保險條例》規定，懇請貴局前往我單位調查認定該起事故是否為工事故。
安全事故報告8
我公司xx項目部，在xx年xx月xx日x：x分，由xx有限公司負責勞務(wù)分包施工的xxx樓，發(fā)生一起高處墜落的安全事故，作業(yè)工人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
一、工程概況：
工程名稱(chēng)：xx地塊；工程類(lèi)別：住宅；工程規模：xx㎡；結構類(lèi)型：xx；形象進(jìn)度：主體結構施工。
二、事故經(jīng)過(guò)及施救情況：
1、事故經(jīng)過(guò)：xx年xx月xx日x：x分，由xx建工有限公司負責勞務(wù)分包施工的xx樓，一木工班工人在x層樓搬運鋼管到塔吊轉料用的卸料平臺期間，因吊環(huán)斷裂卸料平臺發(fā)生傾覆，工人從卸料平臺墜落到4樓屋面，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
2、施救情況：事故發(fā)生后，項目部經(jīng)理xx和安全員xx立即撥打120急救電話(huà)并和項目其他在場(chǎng)人員護送至醫院搶救，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
3、事故傷亡人員情況：死者xx，男，xx歲，木工，住址：xx身份證號碼：xx
三、事故原因及性質(zhì)：
1、造成事故直接原因：
工人賀鋼玲違規操作，使卸料平臺超負荷受壓，焊接部位吊環(huán)斷裂發(fā)生平臺傾覆。
2、造成事故間接原因：
�、�、安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)不到位，執行力度不夠。經(jīng)調查發(fā)現，由于勞務(wù)分包單位瀘江公司不按項目部的專(zhuān)項方案對b03-4#樓的卸料平臺進(jìn)行搭設，監理單位和項目部檢查發(fā)現后要求暫停使用并責令按專(zhuān)項方案整改經(jīng)驗收合格后才能投入使用，之后，勞務(wù)分包單位管理人員沒(méi)有引起重視，繼續以?xún)e幸的心理讓工人違章使用。
�、�、勞務(wù)分包單位明知平臺存在安全隱患，對存在的安全隱患未采取及時(shí)派人排除時(shí)，未嚴格執行項目部相關(guān)安全管理規定，任作業(yè)班組盲目施工，工人違章作業(yè)。
�、�、項目部和勞務(wù)分包單位安全教育較于疏忽，工人安全意識淡薄。工人作業(yè)不按相關(guān)的安全操作規程進(jìn)行，作業(yè)前，班組長(cháng)未做到班前安全喊話(huà)。
3、事故類(lèi)別：高處墜落。
4、事故定性：系安全生產(chǎn)責任事故。
四、整改措施：
1、項目技術(shù)部對各類(lèi)專(zhuān)項方案進(jìn)行了全面的檢查，確保方案的.完整可行，并監督勞務(wù)分包單位嚴格按施工方案執行，嚴格執行安全技術(shù)交底，做到安全技術(shù)交底在前，工人作業(yè)在后。
2、由項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、勞務(wù)負責人、安全員、各班組長(cháng)等組成的自查小組對現場(chǎng)進(jìn)行全面細致的檢查，發(fā)現存在有安全隱患的地方，立即落實(shí)整改責任人，必須在規定的時(shí)間內整改到位。
3、項目部進(jìn)一步加大安全投入，為加強事后安全工作的開(kāi)展起到一定的保障。
4、項目部加強了對勞務(wù)分包單位的管理，要求在安全方面配備一定數量的安全管理人員，配合項目部做好施工現場(chǎng)安全巡查，對發(fā)現的安全隱患能及時(shí)落實(shí)人員進(jìn)行整改，杜絕事故的發(fā)生。
5、項目部和勞務(wù)分包單位加強對工人進(jìn)行相關(guān)安全教育培訓并加大安全投入，讓全體工人進(jìn)一步認識到安全生產(chǎn)的重要性。
6、對未進(jìn)行安全驗收或驗收不合格的設施、設備，堅決禁止投入使用，如卸料平臺、外架等。
7、對出事的卸料平臺進(jìn)行了撤除，要求今后的制作嚴格按照專(zhuān)項方案進(jìn)行。
五、事故處理：
1、根據國家對建筑工程發(fā)生安全生產(chǎn)事故按“四不放過(guò)”的處理原則和集團公司下發(fā)的20xx年度安全生產(chǎn)管理制度，徐碧新城項目部全體管理人員對此次責任事故必須進(jìn)行深刻檢查，并由項目部技術(shù)負責人xx，安全員xx、x樓工長(cháng)xx，做出深刻書(shū)面檢查上報集團公司。
2、按集團公司相關(guān)規定進(jìn)行處罰。
�。�1）、按集團公司下發(fā)的20xx年度安全及文明施工管理制度獎罰規定第四條1款規定： “一年內，因責任原因，死亡一人，罰事故項目部10000元；因責任事故，重傷一人，罰事故項目部20xx～5000元。
�。�2）、按集團公司安全生產(chǎn)目標考核實(shí)施細則規定：發(fā)生安全事故免除全年全部獎勵（金）。
�。�3）、按照集團公司安全生產(chǎn)管理制度中第七章第十八條3款規定：“一次性處罰項目部安全責任人800元，其他安全管理人員人均500元”。具體處罰如下：項目經(jīng)理xx罰款800元；技術(shù)負責人xx罰款800元；工長(cháng)xx罰款500元；安全員xx、罰款500元。
3、根據集團公司與勞務(wù)分包單位簽訂的相關(guān)合同和集團公司安全生產(chǎn)管理制度中第七章第十八條3款規定：“發(fā)生一次因工1至2人死亡事故的，每死亡1人罰勞務(wù)公司20000元。
4、要求項目部和勞務(wù)分包單位管理人員要以此事故引起高度重視，總結教訓，加強安全學(xué)習，加大安全教育培訓投入，完善和改進(jìn)各項安全措施，統一思想，提高安全意識，同時(shí)加強對全體工人的安全教育培訓，真正讓“安全第一”深深扎根在每個(gè)人心中，堅決杜絕安全事故的再一次發(fā)生。
xx市xx工程（集團）有限公司
xx年xx月xx日
安全事故報告9
20xx年3月1日15時(shí)50分左右，位于攀枝花釩鈦產(chǎn)業(yè)園區內的攀枝花市天億化工有限公司(以下稱(chēng)天億公司)發(fā)生2號黃磷電爐爐料外泄燃爆事故，死亡3人，直接經(jīng)濟損失約600萬(wàn)元。
根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令第493號)和《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規定》(省政府令第225號)等有關(guān)法律法規規定，市政府成立了天億公司“”事故調查組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)調查組)，由市安監局牽頭，監察局、公安局、消防支隊、經(jīng)信委、環(huán)保局、市總工會(huì )和釩鈦園區管委會(huì )組成，并邀請市檢察院參加事故調查。調查組由市安監局局長(cháng)譚興忠任組長(cháng)。
調查組通過(guò)現場(chǎng)勘察、技術(shù)鑒定、調查取證、綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、事故直接原因和間接原因，認定了事故性質(zhì)及責任,提出了對事故相關(guān)責任單位及責任人的處理建議意見(jiàn)和整改防范措施�，F將有關(guān)情況報告如下：
一、事故單位基本情況及其黃磷冶煉爐概況
天億公司成立于20xx年1月，主要從事黃磷生產(chǎn)和銷(xiāo)售。該公司現有股東二人：總經(jīng)理、法人代表汪明華和董事長(cháng)張捷，二人系夫妻。天億公司持有《安全生產(chǎn)許可證》(編號：川WH安許證字[20xx]0195，有效期20xx年4月17日至20xx年4月16日)，取得危險化學(xué)品從業(yè)單位安全標準化二級企業(yè)《證書(shū)》(編號：AQBWⅡ川�；痆20xx]023，有效期20xx年5月5日至20xx年5月4日)，主要負責人、分管負責人、安全生產(chǎn)管理人員持有《安全資格證書(shū)》(均在有效期內)。
該公司有兩臺黃磷電冶煉爐(1號爐和2號爐)，設計年產(chǎn)15000噸食品級特種黃磷。該項目20xx年12月立項，四川省化工設計院進(jìn)行設計，十四冶負責筑爐施工，20xx年6月初步建成并陸續投入生產(chǎn)。
該公司2號爐建成投入生產(chǎn)后，于20xx年進(jìn)行過(guò)一次停爐清理爐料作業(yè)，但未對爐底碳磚進(jìn)行檢查維護。20xx年11月1日因其變壓器燒毀而停產(chǎn)至20xx年10月17日，20xx年1月29日至2月14日春節放假停產(chǎn)，2月15日恢復生產(chǎn)。
二、事故發(fā)生、報告和救援處置經(jīng)過(guò)
20xx年3月1日7時(shí)白班上班后，因1號爐電極折斷停爐，磷爐車(chē)間副主任陳洪帶領(lǐng)磷爐乙班楊貴富(班長(cháng))等5人和鉗焊班5人、電工班5人對1號爐進(jìn)行檢修，同時(shí)，楊貴富安排3名電爐操作工(張雪梅、周軍、郝建英)、1名巡視工(郝興華)負責2號爐操作和巡視。其間，2號爐8時(shí)打開(kāi)出鐵口無(wú)磷鐵流出;10時(shí)出第一次渣時(shí)少量磷鐵從渣口流出;13時(shí)出第二次渣，預計16時(shí)出第三次渣。出鐵、出渣時(shí)楊貴富帶領(lǐng)本班人員從1號爐返回2號爐(1、2號爐相距約20米)作業(yè)。15時(shí)左右，鉗焊班的田占芳(副班長(cháng))、徐祥和電工班的周代旭、文翠明、邵芝連等人從1號爐檢修現場(chǎng)回到與2號爐相鄰的“精制工段工具間”準備工具和待命。約15時(shí)50分，大家聽(tīng)到一聲悶響，未在意;數秒鐘后聽(tīng)到第二聲悶響，并發(fā)現門(mén)外有渣、塵落下，周代旭、文翠明先后往門(mén)外跑，緊接著(zhù)聽(tīng)到第三聲、第四聲巨響，伴有大量渣塵和玻璃碎片落下，并有熱浪和煙霧從后面襲來(lái)。文翠明、周代旭往辦公樓方向跑，邊跑邊往后看，沒(méi)有發(fā)現田占芳、徐祥、邵芝連跑出來(lái)。隨后文翠明、周代旭將此情況告訴班組其他人員，大家分別撥打三人手機，均未聯(lián)系上。當時(shí)，陳洪、楊貴富正站在米平臺1、2號爐之間，聽(tīng)到第一聲響楊貴富往2號爐方向跑了幾步并往下看，看到有火光和濃煙從2號爐底冒出，認為是爐底爆炸，馬上叫操作工張雪梅停電并往外跑。陳洪在通過(guò)手機向公司副總經(jīng)理李子海報告的同時(shí)迅速組織米平臺上的人員分別向后面的石灰車(chē)間和旁邊的1號爐方向撤離，撤離過(guò)程中陸續聽(tīng)到數次爆響并伴有腳下微振。撤到0平臺1號爐旁空曠平地后陳洪立即清點(diǎn)人數，發(fā)現1號爐檢修現場(chǎng)和2號爐當班人員一個(gè)不少，這時(shí)看到電工文翠明跑來(lái)，大家詢(xún)問(wèn)電工班、鉗焊班人員情況，得知田占芳、徐祥、邵芝連未能聯(lián)系上，并看到“精制工段工具間”和2號爐變壓器燃起大火，遂立即投入滅火。李子海獲悉事故情況后迅速報告總經(jīng)理汪明華，李、汪二人先后趕赴現場(chǎng)參與滅火救援并安排相關(guān)工作。
15時(shí)51分，110指揮中心、119指揮平臺先后接到社會(huì )人員和天億公司員工報警，16時(shí)01分、16時(shí)07分園區公安分局、園區消防特勤中隊先后趕到現場(chǎng)進(jìn)行警戒和滅火。
接到事故報告后，市政府副市長(cháng)、市公安局局長(cháng)殷旭東迅速趕赴現場(chǎng)指揮協(xié)調滅火搶險、人員搜救、環(huán)境監測等工作。公安、消防、安監、環(huán)保、園區管委會(huì )等單位主要領(lǐng)導和相關(guān)負責人、川投化工公司部分員工趕到現場(chǎng)參與應急救援。至19時(shí)50分，大火撲滅;22時(shí)，在“精制工段工具間”發(fā)現田占芳、徐祥、邵芝連3人遺體，現場(chǎng)搜救結束。經(jīng)法醫鑒定，3人均系“燒傷導致原發(fā)性休克死亡”。
事故發(fā)生后，省、市有關(guān)領(lǐng)導高度重視，先后指示：全力搜救失蹤人員，嚴防次生災害發(fā)生，做好善后處理工作，盡快查明事故原因，深刻吸取事故教訓。省安監局孫建軍局長(cháng)、劉健副局長(cháng)、吳金爐副局長(cháng)及時(shí)過(guò)問(wèn)，并指派專(zhuān)員連夜趕赴我市指導現場(chǎng)處置和事故調查工作。3月2日10時(shí)，市委書(shū)記劉成鳴察看事故現場(chǎng)，強調要舉一反三，深入開(kāi)展隱患排查治理工作，堅決守住安全生產(chǎn)這條底線(xiàn)。市委常委、常務(wù)副市長(cháng)楊自力，市委常委、園區黨工委書(shū)記許健民先后趕到事故現場(chǎng)檢查指導相關(guān)工作。
為了防止次生災害，3月2日，市安監局釩鈦產(chǎn)業(yè)園區分局發(fā)出《關(guān)于保護現場(chǎng)、緊急處置隱患、配合事故調查相關(guān)事項的指令》，督促天億公司對2號爐受磷槽、精制槽中遺留的黃磷進(jìn)行安善處置;3月2日10時(shí)30分，市安監局、園區管委會(huì )召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )，讓相關(guān)企業(yè)負責人現場(chǎng)接受教育;3月2日下午，以爐況控制、爐周水患和輔助用房為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查在全市展開(kāi)。3月3日，受省安監局委托，市安監局對天億公司危險化學(xué)品《安全生產(chǎn)許可證》實(shí)施暫扣。3月19日，省安監局組織召開(kāi)天億化工“”事故現場(chǎng)會(huì )。
3月2日12時(shí)，環(huán)保部門(mén)監測到的園區內和園區周邊空氣質(zhì)量無(wú)異常。
三、事故原因和性質(zhì)
根據現場(chǎng)勘查、技術(shù)鑒定和調查取證，本次事故的直接原因是：
天億公司2號爐爐底碳磚失效，熔池下沉，爐底燒穿，熔融磷鐵磷渣泄漏遇濕爆炸，部分檢修人員避險不及，造成本次事故發(fā)生。經(jīng)過(guò)對爐底碳磚襯里的清理，發(fā)現2號爐兩層爐底碳磚腐蝕殆盡，熔池下沉到碳磚以下，部分碳磚漂浮;爐底接近中心部位有直徑約40厘米的燒穿孔，近百?lài)嵢廴诹阻F磷渣從此泄出并遇濕爆炸。爆炸沖擊波沖垮爐周?chē)吆拖噜徦�，池中水流外泄并被熔融磷鐵磷渣覆蓋引發(fā)劇烈爆炸，導致預沉槽鋼梁支架垮塌、預沉槽墜落受損、槽中泥磷泄漏燃燒和“精制工段工具間”墻體崩塌，在此間準備工具和待命的5人中有3人未能逃離并遇難。同時(shí)，熔融爐料和熱輻射引燃該“工具間”右側隔壁上方的2號爐變壓器，加重了現場(chǎng)火勢和濃煙。
本次事故的間接原因是：
(一)爐底燒穿前磷爐的異常情況未被發(fā)現和重視。依照常識，爐底燒穿前會(huì )出現爐底溫度升高、爐底鋼板發(fā)紅現象，但當班負責2號爐巡視和爐溫監測的郝興華卻稱(chēng)未發(fā)現異常。根據班組《工作日志》記載，20xx年2月下旬以來(lái)，2號爐電極消耗過(guò)大，磷鐵出得極少，負責公司生產(chǎn)管理和磷爐配料工作的車(chē)間主任林紅兵對此異常情況沒(méi)有認真分析原因，未采取預防、控制事故的有效措施。
(二)磷爐管理混亂
1、無(wú)磷爐檢維修制度。2號爐自20xx年建成投產(chǎn)以來(lái)未進(jìn)行過(guò)爐襯檢維修工作，爐底碳磚腐蝕、漂浮不能被及時(shí)發(fā)現和修復，磷爐長(cháng)時(shí)間帶病運行。
2、不按規定提取安全生產(chǎn)費用，磷爐安全隱患不能及時(shí)消除。天億公司不按財政部、國家安全監管總局《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企[20xx]16號)提取和使用安全生產(chǎn)費用，磷爐爐底測溫熱電偶、預沉槽水箱等裝置、設施壞了也不能及時(shí)修復。
3、噸磷工資計提辦法的實(shí)施缺少安全約束。天億公司對磷爐車(chē)間實(shí)行噸磷工資計提辦法的同時(shí)安全考核未跟上，客觀(guān)上助長(cháng)了班組、車(chē)間關(guān)注黃磷產(chǎn)量而無(wú)暇顧及安全現象的發(fā)生，對企業(yè)安全生產(chǎn)構成威脅。
4、企業(yè)安全管理體制不順，安全管理效力、權威不足。天億公司的安全管理工作由行政副總經(jīng)理分管，生產(chǎn)管理、技術(shù)管理、設備管理工作由車(chē)間主任直接向總經(jīng)理報告和負責，安全與生產(chǎn)、安全與技術(shù)、安全與設備脫節，當安全與其他工作發(fā)生矛盾和沖突時(shí)，安全往往讓位于其他，導致該公司規章制度執行不嚴格、職工培訓不到位、隱患排查治理不徹底等問(wèn)題不能有效解決。
(三)安全措施欠缺，安全生產(chǎn)執行力不強。在由副總經(jīng)理李子海主持，當時(shí)的車(chē)間主任成秋池、精制包裝班班長(cháng)肖元兵等參加的20xx年11月11日公司生產(chǎn)例會(huì )上，磷爐車(chē)間副主任陳洪提出2號爐爐底溫度過(guò)高、預沉槽下面有大量積水等問(wèn)題，會(huì )議僅要求增加紅外電子測溫儀加強爐溫監測，未提出盡快修復熱電偶、制定監測操作規程、強化測溫過(guò)程管理等措施，導致?tīng)t溫監測方式不可靠、測溫過(guò)程和記錄存在一定隨意性等缺陷。對“2號爐預沉槽下有大量積水”的問(wèn)題，會(huì )議提出“請相關(guān)管理人員引起重視，盡快解決此問(wèn)題”，但時(shí)至本次爐底燒穿，2號爐預沉槽下仍有大量積水并導致?tīng)t底泄漏出的熔融磷鐵磷渣的劇烈爆炸。
(四)員工安全意識淡薄。本次事故中發(fā)生人員死亡的場(chǎng)所為“精制工段工具間”，其設計功能為：車(chē)間維修用備品、備件和工具堆放處，但部分檢維修人員仍然較長(cháng)時(shí)間滯留其中;市安監局“12350”24小時(shí)人工值班電話(huà)、園區管委會(huì )和安監園區分局在天億公司大門(mén)口分別設置有《安全生產(chǎn)領(lǐng)導聯(lián)系牌》及《安全生產(chǎn)舉報牌》，安監園區分局專(zhuān)門(mén)發(fā)布關(guān)于報告安全生產(chǎn)重要事項的《通知》，并通過(guò)每月安全生產(chǎn)例會(huì )、檢查、培訓及“安全月”活動(dòng)等形式反復宣傳，相關(guān)單位和部門(mén)均未接到有關(guān)天億公司磷爐或其周邊隱患的報告、舉報或反映。
事故性質(zhì)：本次事故是一起企業(yè)主體責任不落實(shí)導致的較大生產(chǎn)安全責任事故。
四、事故責任分析和處理意見(jiàn)
(一)郝興華，天億公司磷爐乙班巡視工，負責20xx年3月1日白班2號爐巡視和爐溫監測、記錄工作，本應發(fā)現而未發(fā)現2號爐爐底燒穿前爐底鋼板和爐溫異常情況，未保管好測溫記錄，違反《四川省安全生產(chǎn)條例》第四條第一款“其他從業(yè)人員對安全生產(chǎn)負崗位責任”的規定，應負本次事故直接責任，涉嫌重大責任事故罪，建議移送司法機關(guān)依法追究，同時(shí)建議安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)依照《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規定》第三十八條第一款第(二)項對其處以罰款20000元。
(二)林紅兵，天億公司黃磷生產(chǎn)車(chē)間主任，全面負責該公司生產(chǎn)管理和磷爐配料工作，對2號爐存在的爐底溫度過(guò)高、電極消耗過(guò)大、磷鐵出得極少等問(wèn)題沒(méi)有認真分析原因，未能采取切實(shí)有效措施加以預防和控制，最終導致事故發(fā)生，違反了《四川省安全生產(chǎn)條例》第四條第一款“其他從業(yè)人員對安全生產(chǎn)負崗位責任”的規定，應負本次事故主要管理責任，涉嫌重大責任事故罪，建議移送司法機關(guān)依法追究，同時(shí)建議安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)依照《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規定》第三十八條第一款第(二)項對其處以罰款30000元。
(三)汪明華，天億公司總經(jīng)理、法人代表，全面負責本單位安全生產(chǎn)，直接領(lǐng)導磷爐生產(chǎn)管理、技術(shù)管理和設備管理工作，未有效履行《四川省安全生產(chǎn)條例》第十四條第(二)項“建立健全和落實(shí)本單位安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)規章制度及安全技術(shù)操作規程”、第(三)項“依法建立適應安全生產(chǎn)工作需要的安全生產(chǎn)管理機構”、第(四)項“按規定足額提取和使用安全生產(chǎn)費用”、第(五)項“及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患”的規定，應負本次事故重要管理責任和主要領(lǐng)導責任，涉嫌重大責任事故罪，建議移送司法機關(guān)依法追究，同時(shí)建議安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)依照《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規定》第三十七條第(二)項對其處以上一年年收入40%的罰款。
(四)楊貴富，天億公司磷爐乙班班長(cháng)，負責20xx年3月1日白班2號爐生產(chǎn)組織管理，對當班爐溫監測工作缺乏監督，沒(méi)有及時(shí)查看測溫記錄，違反了《四川省安全生產(chǎn)條例》第四條第一款“其他從業(yè)人員對安全生產(chǎn)負崗位責任”的規定，應承擔本次事故重要管理責任，本應對其涉嫌重大責任事故罪的行為予以追究，鑒于事故當天其受命參與1號爐檢修，一定程度上影響了其對2號爐的安全管理，建議安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)依照《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規定》第三十八條第一款第(二)項對其處以罰款30000元。
(五)肖元兵，天億公司黃磷生產(chǎn)車(chē)間精制包裝班班長(cháng)，負責黃磷包裝和受磷槽、精制槽、預沉槽及其下方水池管理工作，對20xx年11月11日公司生產(chǎn)例會(huì )提出的“2號爐預沉槽下有大量積水，請相關(guān)管理人員引起重視，盡快解決此問(wèn)題”的要求未予落實(shí)，違反了《四川省安全生產(chǎn)條例》第四條第一款“其他從業(yè)人員對安全生產(chǎn)負崗位責任”的`規定，應負本次事故重要管理責任，建議安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)依照《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規定》第三十八條第一款第(二)項對其處以罰款30000元。
(六)李子海，天億公司副總經(jīng)理，分管安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、行政后勤等項工作，總經(jīng)理汪明華不在公司時(shí)受其委托召集公司生產(chǎn)例會(huì )，對該公司安全管理存在的問(wèn)題未盡自己所能提出解決辦法，對20xx年11月11日生產(chǎn)例會(huì )反映的“2號爐爐底溫度過(guò)高”、“2號爐預沉槽下有大量積水”的問(wèn)題解決措施不力，違反了《四川省安全生產(chǎn)條例》第四條第一款“其他從業(yè)人員對安全生產(chǎn)負崗位責任”的規定，應負本次事故重要領(lǐng)導責任，建議安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)依照《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規定》第三十八條第一款第(二)項對其處以罰款30000元。
(七)成秋池，20xx年9月至20xx年1月2日任天億公司黃磷生產(chǎn)車(chē)間主任，20xx年1月3日起調到天億公司總經(jīng)理、法人代表汪明華控股的會(huì )東金川公司工作。作為當時(shí)天億公司的生產(chǎn)負責人，對2號爐存在的問(wèn)題沒(méi)有采取切實(shí)有效措施加以解決，違反了《四川省安全生產(chǎn)條例》第四條第一款“其他從業(yè)人員對安全生產(chǎn)負崗位責任”的規定，應負本次事故一般管理責任，建議安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)依照《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規定》第三十八條第一款第(二)項對其處以罰款25000元。
(八)陳洪，天億公司黃磷生產(chǎn)車(chē)間副主任，直接負責磷爐生產(chǎn)管理，雖然明確提出2號爐存在爐底溫度過(guò)高、預沉槽下有大量積水等突出問(wèn)題，但沒(méi)有盡自己所能采取必要措施加以預防和控制，違反了《四川省安全生產(chǎn)條例》第四條第一款“其他從業(yè)人員對安全生產(chǎn)負崗位責任”的規定，應承擔本次事故一般管理責任，建議安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)依照《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規定》第三十八條第一款第(二)項對其處以罰款25000元。
(九)李林君，天億公司專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員，負責該公司日常安全生產(chǎn)管理工作，對該公司安全管理存在的問(wèn)題未竭盡所能提出解決辦法，違反了《四川省安全生產(chǎn)條例》第四條第一款“其他從業(yè)人員對安全生產(chǎn)負崗位責任”的規定，應承擔本次事故一般管理責任，建議安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)依照《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規定》第三十八條第一款第(二)項對其處以罰款20000元。
(十)天億公司安全生產(chǎn)隱患排查不全面、治理不徹底，培訓教育不到位，規章制度執行不嚴格，違反了《四川省安全生產(chǎn)條例》第十五條“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應當積極采用先進(jìn)的工藝裝備，利用有效的管理技術(shù)和手段，加強生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程中的監測監控，及時(shí)制止不安全行為和消除安全隱患，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)安全”的規定，對本次事故的發(fā)生負有責任，建議安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)依照《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規定》第三十五條第(二)項對天億公司處以罰款50萬(wàn)元。
(十一)本次事故反映出目前園區安全監管未能深入到企業(yè)技術(shù)管理、設備管理層面的問(wèn)題，建議對安監園區分局具體從事危險化學(xué)品安全監管的同志進(jìn)行嚴肅批評教育，對市安監局園區分局負責人和釩鈦產(chǎn)業(yè)園區安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室負責人進(jìn)行提醒談話(huà);建議責成釩鈦產(chǎn)業(yè)園區管委會(huì )、市安監局向市人民政府作出書(shū)面檢查。
五、防范措施建議
(一)針對本次事故反映出的問(wèn)題，各化工企業(yè)要認真做好以下整改工作：
第一，立即開(kāi)展化工爐窯專(zhuān)項整治，重點(diǎn)排查治理化工爐窯爐況監控、爐周水患和輔助用房使用管理方面存在的缺陷與不足。
第二，開(kāi)展在役化工裝置安全診斷，查找設計缺陷，實(shí)施安全聯(lián)鎖裝置和自動(dòng)化控制系統升級改造，提高設備運行可靠性。
第三，加快企業(yè)安全信息化平臺建設，提高安全監測監控水平。釩鈦園區已經(jīng)建成投產(chǎn)的化工企業(yè)要在20xx年底前建成企業(yè)安全監測監控平臺，正在建設和即將建設的企業(yè)要將安全監測監控平臺納入安全設施“三同時(shí)”管理，進(jìn)行同步規劃、設計、施工、驗收并投入運行。企業(yè)平臺要與園區綜合平臺對接，確保企業(yè)平臺與園區平臺之間的信息能夠及時(shí)、準確、可靠傳輸。
第四，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化工作，提升安全標準化實(shí)效�；て髽I(yè)要對照相關(guān)專(zhuān)業(yè)標準，按照持續改進(jìn)的要求，強化班組建設和現場(chǎng)管理，加強作業(yè)過(guò)程監督，完善自保、互保、聯(lián)保機制，增強識險避險和自救互救能力，夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎。
第五，切實(shí)抓好危險化學(xué)品“兩重一大”安全監管工作。規范“兩重一大”檔案建設，強化“兩重一大”動(dòng)態(tài)監管，開(kāi)展“兩重一大”預案演練，提升“兩重一大”監管實(shí)效，防患于未然，控災于初始，最大限度地避免危險化學(xué)品較大以上生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
(二)針對釩鈦產(chǎn)業(yè)園區安全生產(chǎn)實(shí)際，結合上級要求，有關(guān)部門(mén)、園區管委會(huì )要認真抓好以下工作：
第一，制定和落實(shí)安全生產(chǎn)攻堅計劃，危險化學(xué)品事故起數和死亡人數下降50%以上，有效遏制較大以上事故，切實(shí)扭轉園區安全生產(chǎn)被動(dòng)局面。
第二，開(kāi)展園區總體安全評價(jià)，制定園區《化工安全發(fā)展規劃》和《安全生產(chǎn)總體應急預案》，調整園區產(chǎn)業(yè)結構，合理規劃企業(yè)布局，加強應急設施建設，開(kāi)展應急預案演練，控制園區安全風(fēng)險。
第三，開(kāi)展園區企業(yè)安全診斷。組織安全生產(chǎn)專(zhuān)家組，對園區涉氯、涉磷、涉酸企業(yè)和冶金企業(yè)、液氨企業(yè)進(jìn)行專(zhuān)家診斷，從設計、工藝、裝置、現場(chǎng)、人員、防護、操作、應急、管理等方面進(jìn)行系統排查，列出隱患清單，逐一督促整改。
第四，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)培訓。園區要分期分批對企業(yè)負責人、車(chē)間主任、班組長(cháng)和生產(chǎn)、技術(shù)、設備管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)專(zhuān)門(mén)培訓，強化安全生產(chǎn)責任意識，提升安全生產(chǎn)履責能力。要督促企業(yè)扎實(shí)有效開(kāi)展新員工三級安全教育、老員工年度安全教育和外來(lái)人員、危險崗位人員經(jīng)常性安全教育，普及安全生產(chǎn)知識，提高安全操作技能，養成安全行為習慣。
第五，研究解決園區安全監管體制機制問(wèn)題，提升安全監管能力和水平，建立責權相當、事權統一、務(wù)實(shí)高效的園區安全監管體系，實(shí)現園區安全生產(chǎn)一體化管理。
(三)各縣區、各有關(guān)部門(mén)和企業(yè)要認真吸取本次事故教訓，進(jìn)一步加強和改進(jìn)安全生產(chǎn)管理：
第一，必須牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，增強“紅線(xiàn)”意識，強化“底線(xiàn)”思維，堅決把不具備安全生產(chǎn)基本能力和基礎條件的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位清理出相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域，加強動(dòng)態(tài)監管，掌控安全風(fēng)險，嚴防各類(lèi)事故發(fā)生。
第二，厘清企業(yè)主體責任，監督企業(yè)完整、準確履職，持續改善企業(yè)安全生產(chǎn)條件，不斷提升企業(yè)安全管理水平，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。
第三，加強宣傳教育和政策引導，調動(dòng)員工安全生產(chǎn)積極性，鼓勵、支持員工舉報安全生產(chǎn)違法違規行為和各類(lèi)事故隱患，充分發(fā)揮員工在隱患發(fā)現、報告及整改措施落實(shí)等環(huán)節不可替代的第一責任人和直接監督者作用，把黨的群眾路線(xiàn)貫徹到安全生產(chǎn)的實(shí)際工作當中，把安全生產(chǎn)工作置于人民群眾的監督之下。
第四，培育、發(fā)展和規范安全顧問(wèn)、安全培訓、安全咨詢(xún)、安全評估、安全監測、安全監理、安全托管等專(zhuān)業(yè)服務(wù)市場(chǎng)，營(yíng)造公平競爭環(huán)境，提高服務(wù)質(zhì)量檔次，為企業(yè)盡責、員工維權、政府履職提供實(shí)用、便捷、優(yōu)質(zhì)、高效的專(zhuān)業(yè)服務(wù)。
第五，領(lǐng)導帶頭，專(zhuān)家參與，媒體跟進(jìn)，按照“四不兩直”要求開(kāi)展暗查暗訪(fǎng)，及時(shí)發(fā)現事故隱患，依法依規嚴肅處理，突出問(wèn)題媒體曝光，典型案件公之于眾，形成良好的安全生產(chǎn)社會(huì )氛圍，促進(jìn)全市安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。
安全事故報告10
1.工程名稱(chēng)：金壁貫融3#、4＃、6#樓
2.事故發(fā)生時(shí)間：xx年10月 27日 5：00到5：30
3.事故類(lèi)別：
4.事故級別：
5.事故詳細經(jīng)過(guò)：（填寫(xiě)不下可另附紙）
中央花城4#樓18層料臺處，由于工人在料臺拉磚時(shí)，陽(yáng)臺與吊料臺連接處，一塊模板沒(méi)有固定好，工人在拉磚時(shí)，不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下，砸傷一個(gè)本班組，支廚房衛生間反梁模板工人，后送醫院拍片檢查，醫生診斷，沒(méi)有造成過(guò)大傷害。
7.事故原因分析（以專(zhuān)家分析為準）
操作時(shí)注意力不集中，思想麻痹，安全意識不強
8.事故的'處理和預防事故重復發(fā)生的措施：
通過(guò)這次安全事故，我們工地的每個(gè)工人的安全意識差，現項目根據3#、4#、6#樓，安全工作，提出整改措施，
1）加強工人的安全教育；
2）整改樓層各項安全防護設施；
3）加強樓層安全防護巡查工作。杜絕各種安全隱患。
參加調查人員：
事故責任人：
負責人簽名：
制表人簽名：
制表日期：
河南紅旗渠建設集團有限公司
金壁貫融項目部（II）
安全事故報告11
為做好我校師生的安全工作，提高師生的安全意識，保證師生的生命財產(chǎn)安全，落實(shí)安全責任制，杜絕安全事故的發(fā)生，使我校的安全隱患降低到最低限度，制定本制度。
一、 實(shí)行網(wǎng)絡(luò )式上報制度。成立由校長(cháng)任組長(cháng)，各部門(mén)負責人為組員的學(xué)校安全工作領(lǐng)導小組，各班應成立相應的安全小組，一旦出現問(wèn)題，層層上報，確保在最短的.時(shí)間內采取安全保護措施。
二、 設立門(mén)衛登記制度，外來(lái)人員必須登記，校門(mén)必須按時(shí)開(kāi)關(guān)，有外來(lái)人員需進(jìn)校時(shí)，門(mén)衛必須上報。學(xué)校值日老師要協(xié)助門(mén)衛做好放學(xué)時(shí)段的管理工作。
三、各班每天早晨要上報班級學(xué)生的出勤情況，對未出勤的學(xué)生要查明原因，記錄備案。
四、嚴格規范教師、學(xué)生請假制度，上班時(shí)間教師、學(xué)生出校門(mén)時(shí)，必須報經(jīng)學(xué)校批準，方可出入，請假時(shí)間三天以上須報學(xué)校批準。
五、 學(xué)校每天安排值日檢查人員，處理并記錄值日期內的偶發(fā)事件，特殊情況向教育局或公安機關(guān)報告；
六、 雙休日、節假日及其它重要日期，學(xué)校安排專(zhuān)人24小時(shí)值班巡邏，有情況及時(shí)與領(lǐng)導取得聯(lián)系。
七、 值勤人員每晚要認真進(jìn)行檢查，對辦公室、教室廚房、食堂及其它重要場(chǎng)所，應按統一規定落鎖，以防壞人入內，本校學(xué)生亦應按規定出入。
八、上課時(shí)間不會(huì )客。發(fā)現陌生人在校內活動(dòng)要進(jìn)行查問(wèn)，發(fā)現形跡可疑的及時(shí)向值日老師報告；
九、各班要經(jīng)常利用班會(huì )的時(shí)間對學(xué)生進(jìn)行各種安全知識教育。如：飲食衛生和安全，交通安全等等，以豐富學(xué)生的安全知識，提高學(xué)生的安全意識；
班級內、校內出現一般安全問(wèn)題由班主任、值日老師負責登記并處理，出現較大安全事故分別由班主任、值周老師負責及時(shí)向校長(cháng)報告并逐級上報。
安全事故報告12
為加強本校安全事故報告管理，嚴防控制安全事故在學(xué)校內的發(fā)生，依據上級有關(guān)文件精神，切合本校實(shí)情，特制定本制度。
一、為嚴防學(xué)校安全事故的發(fā)生，本校設置吳勇、向吉運、向道輝、梁春波及各片小，村小負責人為報告人，由向萬(wàn)春副校長(cháng)負責學(xué)校安全事故報告管理工作。
二、學(xué)校所有教職工，學(xué)生都是義務(wù)報告人，發(fā)現的安全事故要報告學(xué)校專(zhuān)兼職報告人員。
三、學(xué)校安全事故報告人要依法履行職責，一旦發(fā)現分管內的安全事故，要立即報告學(xué)校負責人，并按要求做好以下工作。
<1>、報告內容時(shí)限及方式
安全事故報告13
背景資料：
某建筑工程，建筑面積35000平方米；地下二層，筏板基礎；地上二十五層，鋼筋混凝土剪力墻結構。室內隔墻采用加氣混凝土砌塊。建設單位依法選擇了施工總承包單位，簽訂了施工總承包合同。合同約定：室內墻體等部分材料由建設單位采購；建設單位同意施工總承包單位將部分工程依法分包和管理。
合同履行過(guò)程中，發(fā)生了下列事件：
事件一：施工總承包單位項目經(jīng)理安排項目技術(shù)負責人組織編制《項目管理實(shí)施規劃》，并提出了編制工作程序。
事件二：施工總承包單位編制了《項目安全管理實(shí)施計劃》，并規定項目安全管理工作貫穿施工階段。
事件三：施工總承包單位按照“分包單位必須具有營(yíng)業(yè)許可證、必須經(jīng)過(guò)建設單位同意”等分包單位選擇原則，選擇了裙房結構工程的分包單位。雙方合同約定分包工程技術(shù)資料由分包單位整理、保管，并承擔相關(guān)費用。分包單位以其簽約得到建設單位批準為由，直接向建設單位申請支付分包工程款。
事件四：建設單位采購的一批墻體砌塊經(jīng)施工總承包單位進(jìn)場(chǎng)檢驗發(fā)現，墻體砌塊導熱性能指標不符合設計文件要求。建設單位以指標值超差不大為由，書(shū)面指令施工總承包單位使用該批砌塊，施工總承包單位執行了指令。監理單位對此事發(fā)出了整改通知，并報告了主管部門(mén)。地方行政主管部門(mén)依法查處了這一事件。
事件五：建設行政主管部門(mén)對該工地進(jìn)行綜合考評，一個(gè)年度內被三次警告。
1．事件一中，項目經(jīng)理的'做法有何不妥？項目管理實(shí)施規劃編制工作程序包括哪些內容？
2．事件二中，工程總承包項目安全管理工作應貫穿哪些階段？
3．指出事件三中施工總承包單位和分包單位做法的不妥之處，分別說(shuō)明正確做法。
4．依據《民用建筑節能管理規定》，當地行政主管部門(mén)就事件四，可以對施工單位給予怎樣的處罰？
5．事件五中，該項目的施工單位和負責人將受到怎么的處罰？
安全事故報告14
一、根本情況
(一)工程概況
(二)工程投資主體，參加各方根本情況及工作關(guān)系
1、建設單位全稱(chēng)及根本情況，投資根本情況
2、總承包單位全稱(chēng)及根本(情況)，承包工程(工程)根本情況
3、分包單位全稱(chēng)及分包工程(工程)根本情況
4、監理公司(全稱(chēng))及根本情況，監理工程(工程)根本情況
5、建設工程(工程)政府專(zhuān)項監管部主管部門(mén)及對工程(工程)審批監管根本情況
6、工程投資主體與參建各方關(guān)系示意圖
二、事故經(jīng)過(guò)及施救情況
(一)事故經(jīng)過(guò)
(二)施救情況
(三)人員傷亡情況
序號
姓名
性別
年齡
文化程度
工作單位
家庭住址
工種
傷害程度
三、事故原因及性質(zhì)
(一)直接原因
(二)間接原因
(三)事故性質(zhì)
四、對有關(guān)責任人的處理意見(jiàn)
(一)主要責任單位全稱(chēng)
違法事實(shí)及主要責任認定的表述
1、責任人姓名違法事實(shí)表述，處分或處理意見(jiàn)。
2、責任人姓名違法事實(shí)表述，處分或處理意見(jiàn)。
(二)次要責任單位全稱(chēng)違法事實(shí)及次要責任表述
1、責任人姓名，違法事實(shí)表述，處分或處理意見(jiàn)。
2、責任人姓名，違法事故表述，處分或處理意見(jiàn)。
六、防范措施建議:
七、調查組成員簽名
事故調查組成員名單姓名
工作單位
職務(wù)
調查組
職務(wù)
調查組
成員簽字
安全事故報告15
1.項目名稱(chēng):吳宇佳鎮中心A01棟
2.事故發(fā)生時(shí)間:20xx年X月X日9點(diǎn)
3.事故類(lèi)別:物體撞擊
4.事故等級:輕傷
5.詳細的事故過(guò)程:
集裝箱裝卸平穩后，木匠拿起掛鉤，將安全卡環(huán)掛在集裝箱下面，就可以倒出集裝箱內的緊固件。信號員在沒(méi)有觀(guān)察鉤工是否在安全距離內的情況下，命令塔吊司機將其吊起，從而導致澆筑的扣件掉落在木工身上，然后送醫院進(jìn)行拍片檢查，醫生在沒(méi)有造成太大傷害的.情況下進(jìn)行診斷。
7.事故原因分析
信號員注意力不集中，思維麻痹，操作時(shí)安全意識薄弱
8.事故處理和防止事故再次發(fā)生的措施:
根據事故情況，項目部提出整改措施。
1)加強工人安全教育；
2)整改各種安全防護設施；
3)加強安全檢查，
4)同日，對分集中的塔吊司機和信號工進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)安全教育和培訓。
5)公司決定處罰項目部相關(guān)人員后，決定處罰500元，項目經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理李志奇500元，現場(chǎng)安全員侯有如500元，勞務(wù)施工單位1000元，勞務(wù)隊長(cháng)、違章指揮信號員500元。施工隊違章作業(yè)罰款500元。
6)根據本案例結合其他案例，對施工隊全體施工人員進(jìn)行有針對性的安全教育和培訓，明確避免類(lèi)似的不安全事故，及時(shí)消除安全隱患。
7)項目部所有管理人員進(jìn)行自檢，責任自負，加強安全意識和管理，將安全問(wèn)題提到議事日程上來(lái)，確保本工程不發(fā)生安全事故。
11.參與者:xxx
吳宇佳東興建筑有限公司項目部
20xx年xx月xx日
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