- 相關(guān)推薦
國際機械貨物買(mǎi)賣(mài)合同
在人們的法律意識不斷增強的社會(huì )，隨時(shí)隨地，各種場(chǎng)景都有可能使用到合同，簽訂合同是為了保障雙方的利益，避免不必要的爭端。那么大家知道合法的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編為大家整理的國際機械貨物買(mǎi)賣(mài)合同，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
合同號：__________
買(mǎi)方：____________
賣(mài)方：_____________________
(以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方)為一方，與_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方)為另一方，根據下列條款買(mǎi)方同意購買(mǎi)，賣(mài)方同意出售下列貨物，于_________年_________月_________日簽訂本合同如下：
1、貨物名稱(chēng)及規格：_________
2、質(zhì)量和數量的保證：_________賣(mài)方保證商品系全新的且符合合同規定的規格和質(zhì)量的各項指標，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個(gè)月。
3、單位：_________數量：_________
4、生產(chǎn)國別和制造廠(chǎng)商：_________
5、包裝：_________
6、單價(jià)：_________總值：________
7、付款條件：
(1)離岸價(jià)條款：、按合同規定賣(mài)方應在裝運之前30天用電報/或函件通知買(mǎi)方合同號碼、品名、數量、價(jià)值、箱號、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運港口交貨，以便買(mǎi)方訂艙。賣(mài)方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。在貨物裝運之前，賣(mài)方應承擔貨物的全部費用與風(fēng)險，而在貨物裝運之后，貨物的全部費用則由買(mǎi)方承擔。
(2)到岸價(jià)條款(不包括保險)：、賣(mài)方在裝運時(shí)間內應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉運。合同貨物不得交由懸掛買(mǎi)方不能接受的國旗之船舶運輸。若貨物系由郵寄或空運，賣(mài)方應在發(fā)運前30天，按照第8條規定，用電報/或信件通知買(mǎi)方大約的發(fā)貨期，合同號碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格等。賣(mài)方在發(fā)貨后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買(mǎi)方，以便于買(mǎi)方及時(shí)購買(mǎi)保險。
8、裝運口岸：_________裝運通知：賣(mài)方在裝貨結束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱(chēng)、數量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買(mǎi)方。由于賣(mài)方未能及時(shí)通知造成買(mǎi)方不能及時(shí)買(mǎi)保險，則一切損失均由賣(mài)方負責。
9、裝運文件：
(1)海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書(shū)注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的_________公司。
空運：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買(mǎi)方。
航空郵包：寄一份航空郵包收據給買(mǎi)方。
(2)發(fā)票五份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過(guò)一個(gè)裝運嘜頭，發(fā)票應分開(kāi)，細節應根據合同辦理)。
(3)由制造廠(chǎng)開(kāi)出一式兩份的裝箱單。
(4)由制造廠(chǎng)開(kāi)出的數量和質(zhì)量證書(shū)一份。
(5)在裝運之后，立即通過(guò)電報/或信件將有關(guān)裝運之細節通知買(mǎi)方。此外，賣(mài)方在裝船后的10天內，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。
10、目的港及收貨人：_________
11、裝運期限：收到不可撤銷(xiāo)信用證_________天。
12、裝運嘜頭：賣(mài)方應在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動(dòng)”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
13、保險：□裝運后由買(mǎi)方自理□由賣(mài)方投保
14、交貨條件：_________
15、索賠：在貨物到目的口岸之后的90天內，若發(fā)現商品的質(zhì)量、規格或數量不符合合同之規定，則買(mǎi)方憑_________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書(shū)有權提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣(mài)方負擔，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責任，則賣(mài)方不負任何責任。關(guān)于質(zhì)量，賣(mài)方保證貨到目的口岸之后的12個(gè)月內，在使用過(guò)程中若由于質(zhì)劣而出現損壞，則買(mǎi)方應通過(guò)書(shū)面立即通知賣(mài)方并憑_________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書(shū)為依據，提出索償要求。根據買(mǎi)方的要求，賣(mài)方應負責立即排除缺陷，必要時(shí)，買(mǎi)方可自行排除缺陷，費用由賣(mài)方負責。若賣(mài)方收到上述要求之后1個(gè)月內未能答復買(mǎi)方，則便視為賣(mài)方已接受要求。
16、不可抗力：本合同內所述的全部商品，在制造和裝運過(guò)程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無(wú)法交貨，則賣(mài)方概不負責。賣(mài)方應將上述的事故立刻通知買(mǎi)方，且在其后的14天內賣(mài)方應用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書(shū)給買(mǎi)方，說(shuō)明出事地點(diǎn)，作為證據。然而，賣(mài)方仍應負責采取必要的措施加速交貨。若事故持續超過(guò)10個(gè)星期，則買(mǎi)主有權取消合同。
17、延遲交貨和罰款：本合同內所述的全部或部分商品，若賣(mài)方不能按時(shí)交貨或延遲交貨，且賣(mài)方同意罰款，則買(mǎi)方應同意其延遲交貨，但本合同第16條規定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過(guò)延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為%，不足7天的天數應按7天算。若賣(mài)方在本合同規定的裝運時(shí)間內遲10個(gè)星期仍然不能交貨，則買(mǎi)方有權取消本合同，盡管合同已取消，賣(mài)方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買(mǎi)方。
18、仲裁：凡因執行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執，雙方應以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決，應提交_________仲裁委員會(huì )，根據該會(huì )的仲裁程序暫行規定進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。
本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據，兩份具有同等的效力。
19、備注：_________買(mǎi)方(蓋章)：_________代表(簽字)：_________簽訂地點(diǎn)：__________________年____月____日
賣(mài)方(蓋章)：_________代表(簽字)：_________簽訂地點(diǎn)：_________ _________年____月____日
【國際機械貨物買(mǎi)賣(mài)合同】相關(guān)文章：
國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同04-16
國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同08-09
國際貨物的買(mǎi)賣(mài)合同12-15
國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同(精選15篇)03-06
國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同范本04-30
國際貿易貨物買(mǎi)賣(mài)合同02-13