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大學(xué)生蘇寧實(shí)習報告
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編幫大家整理的大學(xué)生蘇寧實(shí)習報告，希望能夠幫助到大家。
大學(xué)生蘇寧實(shí)習報告1
大二的上學(xué)期我們迎來(lái)了去蘇寧實(shí)習的機會(huì )，學(xué)校通知我們男生去福州蘇寧倉庫實(shí)習，部分女生去到蘇寧公司當客服人員，實(shí)習的時(shí)間是某年某月到某年某月，為期90天的實(shí)習時(shí)間，開(kāi)始大家都期待實(shí)習到底是怎么樣的，滿(mǎn)懷期待。
一、實(shí)習目的：
掌握商品物流的運作流程。
二、實(shí)習形式：
在物流倉庫庫區內實(shí)際操作，重點(diǎn)掌握收貨、分揀、發(fā)貨的工作流程。
實(shí)習的前一天我們去參觀(guān)了福州蘇寧易購倉庫，蘇寧倉庫主管給我們介紹了倉庫的規模、性質(zhì)、還有我們實(shí)習期間要做的事情，倉庫人員的主要工作是收貨、分揀、發(fā)貨的工作流程。在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。蘇寧倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀(guān)了中心庫，并講解其布置的原理物流配送中心使用倉庫管理系統，可以有效支持不同用戶(hù)的不同信息需求，更加合理地平衡工作負載，減少級別錯誤，提高庫存準確性和倉儲空間利用率，降低作業(yè)成本。
物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統tms（transportationmanagementsystem）運輸管理系統能夠針對訂單的零售配送和長(cháng)途配送，優(yōu)化路線(xiàn)排程計劃，有效減少配送里程和工作時(shí)間，徹底轉變人工排程的傳統作業(yè)方式。計劃建立的多媒體監控系統，包括圖像監控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監控和實(shí)時(shí)管理。
蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類(lèi)和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤(pán)貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位，雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認真對待。
11月10號我們男生來(lái)到蘇寧倉庫開(kāi)始了第一天的實(shí)習生活，第一天因為蘇寧的活動(dòng)還沒(méi)開(kāi)始，今天都沒(méi)有什么事情做，我們開(kāi)始與主管交流，談工作的內容，蘇寧的`升職空間。在10點(diǎn)中左右來(lái)了卡車(chē)的貨物，我們開(kāi)始了卸貨，這里的貨物一般是不大的，主要是網(wǎng)購貨物，貨物有大箱子和家電，大家一起干，4個(gè)人去拉液壓車(chē)，和木板，大部分人去卸貨，有4個(gè)人上車(chē)搬貨，8個(gè)人整理貨物。半小時(shí)后我們將貨物卸載完畢，接下來(lái)就是清點(diǎn)貨物，因為貨物有大有小不太好清點(diǎn)，一般要3人清點(diǎn)一板貨物，清點(diǎn)完后要對貨物進(jìn)行入庫，掃碼（掃貨物箱的條形碼），接下來(lái)對貨物分類(lèi)，我們是按地區分類(lèi)。
下午我們對貨物進(jìn)行了按五區八縣進(jìn)行分類(lèi)，最難得工作就是找貨物，對照貨物單在貨物架上進(jìn)行找貨，因為太多的貨物不好找，因為各種原因有時(shí)會(huì )找不到貨。找完貨后進(jìn)行掃碼出貨。這就是實(shí)習的重要工作流程。以后的幾天我們都重復以上的工作。
1、手推液壓車(chē)的使用方法與工作內容
2、物流運作流程：
蘇寧物流的創(chuàng )新：家電產(chǎn)品存在著(zhù)單體體積大、種類(lèi)多、型號復雜、存儲配送要求高、工作強度大等特點(diǎn)，家電流通行業(yè)的物流模式一直是國內物流業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的課題，蘇寧改良了這一流程，率先推出的一代物流配送模式：賣(mài)場(chǎng)不設備品庫，在另一地方單獨設倉庫，貨賣(mài)出時(shí)不驗機顧客只需拿好發(fā)票在家等著(zhù)送貨上門(mén)即可。引進(jìn)進(jìn)、銷(xiāo)、存、送、裝一體化管理的erp系統；sap信息管理系統。
三、實(shí)習心得體會(huì )
在配送中心九天的實(shí)訓，讓我對物流操作系統的基本流程有了了解、在實(shí)訓中對各個(gè)工作流程有了一定的認識，通過(guò)本次實(shí)訓將理論與實(shí)際操作相結合，對于物流的各個(gè)要素環(huán)節有了更深一步的認識。
在這段時(shí)間里，我對于配送中心的各個(gè)環(huán)節總結出以下幾點(diǎn)：
首先，配送作為服務(wù)性質(zhì)的企業(yè)，第一要素就是以客戶(hù)為出發(fā)點(diǎn)。按客戶(hù)的要求為第一要素，符合了“顧客就是上帝的理念”
配送運輸是短距離的末端運輸，面對客戶(hù)多、商品品種多、數量少、送貨頻率高的市場(chǎng)特點(diǎn)，配送運輸距離短、線(xiàn)路復雜，在整個(gè)運輸過(guò)程中它是處于“二次運輸”、“支線(xiàn)運輸”、“末端運輸”的位置，與一般的長(cháng)距離、大批量運輸有著(zhù)本質(zhì)區別。
整個(gè)配送體系有明確的經(jīng)營(yíng)組織——專(zhuān)業(yè)配送中心，穩定的商品供應渠道，現在化、自動(dòng)化裝備，專(zhuān)業(yè)化管理水平。配送是一種專(zhuān)業(yè)化的分工方式。配送為客戶(hù)提供定制化的服務(wù)，根據客戶(hù)的訂貨要求準確及時(shí)地為其提供物資供應保證，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的規模經(jīng)營(yíng)獲得單獨送貨無(wú)法得到低成本。
配送的全過(guò)程必須有現代化的技術(shù)和裝備作保證，配送時(shí)以現代物流技術(shù)和管理方法實(shí)現資源配置的經(jīng)濟活動(dòng)。配送聯(lián)系著(zhù)供應鏈的上游和下游，是許多物流活動(dòng)的有機結合體，其運作管理具有明顯的綜合性和復雜性，因此必須配備現代化的技術(shù)裝備。
在流通中心的各個(gè)環(huán)節中，一般的作業(yè)流程如下：
訂單處理，無(wú)論從事何種貨物配送活動(dòng)，配送中心都有著(zhù)明確的服務(wù)對象，換言之，無(wú)論何種類(lèi)型的配送中心，其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都是有目的的經(jīng)濟活動(dòng)，據此，在未曾進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的配送活動(dòng)之前，都有專(zhuān)門(mén)的機構以各種方式收取客戶(hù)的訂貨通知單加以匯總。按照慣例，接受配送服務(wù)的各個(gè)客戶(hù)一般都要在規定的時(shí)間以前將訂貨單通知給配送中心，以此來(lái)確定要配送貨物的種類(lèi)、規格、數量和配送時(shí)間等。獲取和匯總客戶(hù)的訂單是配送中心組織和調度諸如進(jìn)貨、理貨、送貨等活動(dòng)的重要依據，是配送中心祖業(yè)流程的開(kāi)端。
進(jìn)貨，配送中心的進(jìn)貨流程包括以下幾種作業(yè)。
首先是訂貨。配送中心受到和匯總客戶(hù)的訂貨單后，首先要確定配送貨物的種類(lèi)和數量，然后要查詢(xún)本系統現有庫存商品中有無(wú)所需的現貨。如有現貨，則轉入揀選流程：如果沒(méi)有，或雖有現貨但數量不足，則要及時(shí)向供應商發(fā)出訂單，進(jìn)行訂貨。有時(shí)，配送中心也根據各客戶(hù)需求情況、商品銷(xiāo)售情況以及與供應商簽訂協(xié)議，提前訂貨，以備發(fā)貨、配送。通常，在商品資源寬裕的條件下，配送中心向供應商發(fā)出訂單之后，后者會(huì )根據訂單的要求很快組織供貨，配送中心的有關(guān)人員接到貨物以后，需要在送貨單上簽收，繼而對貨物進(jìn)行檢驗。
驗收，采取一定的手段對接受的貨物進(jìn)行檢驗。若與訂貨合同要求相符，則很快轉入下一道工序；若不符合合同要求，配送中心將詳細記載差錯情況，并且拒收貨物。按照規定，質(zhì)量不合格的商品將由供應商處理。入庫，對于生產(chǎn)商送交來(lái)的商品，經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)驗收之后，配送中心的工作人員隨即要按照類(lèi)別、品種將其分門(mén)別類(lèi)地存放道指定的場(chǎng)地，或直接進(jìn)行下一步操作—加工和揀選。
四、個(gè)人工作心得：
在蘇寧公司的九天的實(shí)習期間，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。想想時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間在公司的實(shí)習工作已過(guò)去，很高興學(xué)校有實(shí)習這么一項作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習的目的是為了培養我們運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的基礎理論，獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高專(zhuān)業(yè)意識，增強專(zhuān)業(yè)技能。在這實(shí)習，我都是抱著(zhù)學(xué)習的態(tài)度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理知識。
同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法，把物流行業(yè)做好做強。
作為一名采購專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，學(xué)好物流基礎知識是非常重要的，更可貴的是把握好實(shí)踐機會(huì )，總結經(jīng)驗和教訓。由于現代化的物流與信息技術(shù)緊密結合，對我們的計算機水平的要求越來(lái)越高。努力學(xué)習計算機與學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識同樣重要。
大學(xué)生蘇寧實(shí)習報告2
一、實(shí)習目的
結合物流學(xué)概論·物流信息系統·采購管理·運輸管理和配送中心運營(yíng)管理等主干課程所涉及的基礎物流學(xué)原理，以第三方物流公司或工業(yè)企業(yè)·流通企業(yè)倉儲運作或運輸管理為研究對象，運用實(shí)地調查或文案調查方法，根據實(shí)證分析和抽樣調查的要求，對其物流吞吐能力和流向·貨區貨位設置·設施設備選型和數量確定·業(yè)務(wù)流程或成本效益分析·配送線(xiàn)路優(yōu)化等加以系統調查設計，并以現代物流理念提出應對策略。達到提高分析能力·解決實(shí)際問(wèn)題能力之目標。
在物流配送中心實(shí)習期間。除了完成指定工作外，還翻閱了各種資料，目睹了其他部門(mén)（組）的操作流程。對整體的運行有了初步的了解。根據現階段手中掌握的數據以及親身感受做出初步的分析。
二、發(fā)現的問(wèn)題及自己的一些想法
由不同的車(chē)隊承擔不同的區域，提高了工作效率，減少了運送時(shí)間，同時(shí)也控制了成本。在對于車(chē)輛、商品運送的跟蹤采取的是短信平臺。即送貨司機送完一件商品后按照指定的代碼發(fā)送至SAP短信平臺。相關(guān)人員根據短信了解送貨完成量。在遇到無(wú)法運送到客戶(hù)手中這種情況下時(shí)，送貨司機會(huì )把相對應的原因的相應代碼發(fā)送至短信平臺，一方面由倉儲部負責制定入庫單據，一方面由信息組將無(wú)法完成的原因登記在案。送貨司機將貨物運送完畢，回到配送中心再由信息組負責根據送貨量進(jìn)行銷(xiāo)單結算。這樣就完成一次送貨。
發(fā)現的問(wèn)題及其分析：因為職位所處的原因，和遇到的一些情況。發(fā)現以下幾點(diǎn)問(wèn)題：
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短信跟單的目的是為了更快更好的了解貨物是否送到顧客手中的情況。同時(shí)也方便了解送給顧客貨物的情況，如遇到家中無(wú)人、拖舊換新、產(chǎn)品有質(zhì)量問(wèn)題等特殊情況下，能夠及時(shí)做出調整。也就是說(shuō)短信跟蹤是送貨司機及時(shí)通過(guò)短信的方式對送出的商品做出反饋。但很多，應該是絕大多數送貨司機并沒(méi)有做到一機一短信的方式。而是在所有的貨物送完之后才把短信一次性的全部發(fā)過(guò)來(lái)。這樣不僅會(huì )導致系統在那個(gè)時(shí)間段內造成短信堵塞。導致部分短信收不到。必須采用人工電話(huà)方式去確認。因為通�？傌浳锼屯曦浀臅r(shí)間是差不多的。而如果是一機一短信的話(huà)，就不容易造成短信堵塞的情況。因為貨物送到顧客家里的時(shí)間是根據送貨距離長(cháng)短而定的。這樣系統接收短信的時(shí)間點(diǎn)就比較分散。因此可以減少人工電話(huà)確認的次數。大大節約了人力財力。因此我認為應加大對司機的鼓勵教育，對沒(méi)有按照規定發(fā)短信的送貨司機嚴格按照處罰制度對其處罰。對采取一機一短信的司機可在一時(shí)間段后采取獎勵措施。
�。ǘ┻\輸車(chē)輛私自換車(chē)
在短信跟單工作中遇到過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題。在運送編碼進(jìn)行電話(huà)確認的時(shí)候被告知送的其他貨物。而不明確SAP系統上顯示的貨物由哪輛車(chē)。運氣好點(diǎn)的話(huà)在調度單上會(huì )體現出來(lái)。但有些時(shí)候在調度單上也無(wú)法體現出究竟是哪輛車(chē)來(lái)進(jìn)行配送。
因此不得不撥打該車(chē)外包單位的調度進(jìn)行查詢(xún)才能得到所要的信息。這樣一波三折既費時(shí)又費力，而且還無(wú)法及時(shí)了得商品運送情況。對短信跟單了解商品情況加大了難度。而據調查所知，這種情況的發(fā)生主要是由配送中心派工組和外包車(chē)派工組溝通不一樣，信息不對稱(chēng)導致的。還有就是司機私下變動(dòng)。在這種情況下，需要訂制出嚴格的派工出車(chē)流程，不允許臨時(shí)私自對送貨車(chē)輛進(jìn)行調整。如遇特殊情況，應及時(shí)向配送中心匯報反映。再者應加強與車(chē)輛外包公司派工人員的溝通力度，加大信息共享。減少并杜絕運輸車(chē)輛私自更換車(chē)送貨的情況。
�。ㄈ┮蚣抑袩o(wú)人和質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的二次配送過(guò)多
這是最浪費成本的地方。就SAP系統數據顯示�；旧厦刻煊�3%的貨物因為這兩類(lèi)情況導致貨物無(wú)法在一次內完成配送。
第一類(lèi)：在工作流程中，由POS下達下來(lái)商品單據中的備注中一般為去前電聯(lián)。但這個(gè)環(huán)節的工作不是在商品出庫前完成，而是在商品出庫后才由司機完成。這樣無(wú)法保證貨物出庫后能否正常的送至顧客家中，因而造成家中無(wú)人而造成的浪費。亦或遇到在出庫時(shí)家中有人，而送到后家中無(wú)人。遇到這種情況，應有賣(mài)場(chǎng)銷(xiāo)售人員在出售商品時(shí)事先說(shuō)明。多出的費用應有顧客支付。
第二類(lèi)：則是質(zhì)量問(wèn)題而引起的顧客拒收，無(wú)法完成。我在工作之余去過(guò)倉庫。里面的擺放雖不凌亂。違規堆碼導致在最下面一層的商品要承受自己幾倍的重量。這難以保證不出質(zhì)量問(wèn)題。再者，庫存人員在拿貨（送貨入庫）的過(guò)程中施工野蠻。上層的工人要將貨物搬下出庫時(shí)，通常采取的扔的形式而不是采取接力性的搬運形式，雖然下面有人接住。但或多或少也會(huì )對外殼產(chǎn)生損壞。
三、感悟與認識
通過(guò)這一段時(shí)間的倉管實(shí)習，讓我更深刻的認識到了倉管員的特點(diǎn)以及作用�？吹搅酥�?chē)聜兙礃I(yè)的工作態(tài)度和融洽的工作氣氛，讓我感受到能在這個(gè)集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質(zhì)也在親身實(shí)踐倉管員的過(guò)程中得到提高。
以下是個(gè)人在這一段時(shí)間工作中得到的體會(huì )：
1、在倉管工作中熟悉自己不內行的產(chǎn)品才是現在最基本的.工作任務(wù)，是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門(mén)學(xué)習的一個(gè)基本工作技能。
2、揀貨是工作的首要任務(wù)，發(fā)錯貨、賬目錯亂，會(huì )給后續工作帶來(lái)很大壓力，會(huì )使公司利益與形象受損。所以要看好實(shí)物、對準確編碼，提高注意力，確保在第一個(gè)環(huán)節上就做到百分百的正確無(wú)誤；另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關(guān)注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。
3、要用為公司服務(wù)的理念去工作，把公司當做是自己的家，融入到這個(gè)大家庭，齊心合力經(jīng)營(yíng)好這個(gè)場(chǎng)所。
4、單純的揀貨，包貨，發(fā)貨，好像沒(méi)有什么技術(shù)含量，會(huì )給人一種枯燥無(wú)味的感覺(jué)。但既然公司安排自己負責這一職位，那就是公司對我們的信任，給我們學(xué)習的機會(huì )。所以我們應該抱著(zhù)一種感恩的心去完成自己的工作，竭盡全力完成它，不斷提高自己的效率。
5、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。
當然，我也遇到了很多的苦難，也曾一次次的受挫過(guò)，但也就是因為這樣，我又一遍遍的去尋找解決的方式和途徑，使這些難題得以順利解決，這個(gè)累積的過(guò)程，也就成了我實(shí)訓期間寶貴的經(jīng)驗與財富，相信對我以后的生活也會(huì )有很大的幫助。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我相信，在以后的生活中，不管遇到什么樣的難題，只要一直保持這種心態(tài)與斗志，積極向上，我的人生一定會(huì )有更大的收獲。