高速公路實(shí)習報告
高速公路實(shí)習報告
所在實(shí)習單位所屬項目為高速公路，但本合同段主要以橋梁工程為主;此公路的建成給人類(lèi)的生活以及運輸帶來(lái)極大的方便。在這里實(shí)習已經(jīng)過(guò)去兩個(gè)多月了，也學(xué)到了不少東西。橋梁工程極其重要，關(guān)系著(zhù)人民的安危，百年大計、安全第一。所以它的質(zhì)量與技術(shù)要求標準非常之高。要求也十分嚴格。
第一次到施工單位實(shí)習，有些事情還是不是很適應，與學(xué)校的生活方式既然不同;但每個(gè)人都有第一次經(jīng)歷，慢慢適應�；仡檭蓚�(gè)多月以來(lái)，有酸、甜、苦、辣;可謂是嘗試了人生的五味瓶。實(shí)習對現在的學(xué)生與現實(shí)的狀況極其重要而且實(shí)用，實(shí)習生活使得我們逐漸地把在學(xué)校所學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中所遇到的問(wèn)題相結合起來(lái);讓我慢慢地褪去了學(xué)生時(shí)代的浮躁與天真。與此同時(shí)，實(shí)習也使我在社會(huì )中獨立成長(cháng)，在自己承擔責任上邁出了重要的一步。
本標段為xx省xx-x至xx縣高速公路第10合同段，位于xx市xx縣境內，起于xx縣xx鄉K35+940與第9合同段相接，順xx江左岸、xx鐵路下方山坡展線(xiàn)，分別設置1號、2號大橋，經(jīng)xx設置xx大橋(連續剛構橋)跨越深溝后，到達本合同段終點(diǎn)xx村K37+710與第11合同段相接。
本合同段線(xiàn)路長(cháng)1.77km，主要工程為橋梁工程與路基土石方。路基工程全長(cháng)410m，挖方14.3778萬(wàn)m3，填方12676m3;橋梁工程為：xx1號大橋(11×40mT梁)446.16m，馬蹄心2號大橋(7×30+50+11×30mT梁)607.92m，新寨大橋(70+120+70)+40T梁)305.92m。
橋梁設計：下部結構為柱式臺配樁基礎、柱式墩(空心墩)配樁基礎;上部結構為T(mén)梁+連續剛構(xx1#、2#大橋為連續T梁，xx大橋為簡(jiǎn)支T梁+連續剛構)。
一、實(shí)習階段的認識和學(xué)習
我在這實(shí)習主要是測量、現場(chǎng)技術(shù)管理、內業(yè)計量資料管理。雖然在學(xué)校有儀器與實(shí)驗室，但那些都是固定的，根本學(xué)不到多少東西，現在有了這樣一個(gè)展示自己的平臺，我一定要把握好。每一次的收獲都是自己付出后所得到的回報，只有靠勤奮、努力，才能更好的收獲。
在這短暫的時(shí)間里，讓我明白了許多。在工程的水文地質(zhì)方面有了一些的了解。本線(xiàn)路不良地質(zhì)現象較發(fā)育，主要有不穩定邊坡、巖溶、滑坡、巖錐等。在這樣艱難的條件下，施工便道很難修建。
正是這樣的環(huán)境條件，讓我學(xué)到了在學(xué)校沒(méi)有學(xué)到的知識。在處事方面，懂得了許多，學(xué)會(huì )了怎樣去協(xié)調與各部門(mén)之間，與架子隊、協(xié)作隊之間的協(xié)調工作。
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