- 相關(guān)推薦
汽車(chē)站春運前準備工作匯報
在學(xué)習和工作中，我們接觸到匯報的場(chǎng)景越來(lái)越多，匯報可以是書(shū)面的，也可以是口頭的陳述，如果有PPT的話(huà)則更加正式，那么，優(yōu)秀的匯報內容都是怎么寫(xiě)的？下面是小編精心整理的汽車(chē)站春運前準備工作匯報，希望能夠幫助到大家。
汽車(chē)站春運前準備工作匯報1
為期40天的20xx年春運工作于2月19日劃上了圓滿(mǎn)的句號。20xx年春運，xx縣汽車(chē)站在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和行業(yè)主管部門(mén)的大力支持、幫助下，在站領(lǐng)導的重視和主抓下，通過(guò)“精心組織、周密布署、分工明確、協(xié)調配合”，以“服務(wù)民生”和“狠抓安全生產(chǎn)源頭管理”為己任，堅持“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，按照“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的要求，在全站從業(yè)人員的共同努力和頑強拼搏下，取得了較好的成績(jì)，突破了預期目標，為完成全年各項生產(chǎn)目標任務(wù)奠定了良好的基礎，樹(shù)立了xx縣汽車(chē)站良好的社會(huì )形象�，F將20xx年春運工作總結如下：
一、生產(chǎn)目標完成情況
春運期間，進(jìn)站車(chē)輛共計99輛。共投入運力3480輛次，發(fā)送8289班次，比去年同期增長(cháng)了37.4%，完成客運量90637人次，比去年同期增長(cháng)了速度35.7%。
二、今年春運工作的特點(diǎn)
今年春運工作xx縣汽車(chē)站呈現兩大特點(diǎn)：
1、客流持續時(shí)間延長(cháng)。受全球性金融危機的影響，許多工廠(chǎng)提前歇業(yè)，部分民工于元旦前后逐步返鄉，同時(shí)我縣學(xué)校從元月10日起開(kāi)始放假，致使春運以民工流、學(xué)生流、探親流交織相連；
2、客流高峰更加集中。在節前出現兩個(gè)分別以民工流和學(xué)生流、探親流和中轉客流為主的高峰期；就車(chē)站看，客流主要流向貴陽(yáng)。
今年春運的主要工作
1、加強領(lǐng)導，落實(shí)目標責任制。今年春運中，xx縣汽車(chē)站成立了以站領(lǐng)導為組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組和專(zhuān)門(mén)制定了詳細的春運工作方案及惡劣天氣的緊急預案，科學(xué)安排運力，統一指揮調度，做到了早計劃、早安排、早落實(shí)。xx縣汽車(chē)站還在落實(shí)責任制上下功夫，與進(jìn)站車(chē)輛承包人、駕駛員簽訂“20xx年進(jìn)站協(xié)議”、“20xx年春運安全責任書(shū)”，與各崗位簽訂“20xx年崗位責任書(shū)”，對所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面性的車(chē)輛技術(shù)狀況春檢，憑“春檢”合格證書(shū) 辦理春運證。做到春運工作人人有責，環(huán)環(huán)有保障，為春運工作的有序進(jìn)行提供了有力的組織保證。
2、搞好宣傳，營(yíng)造良好春運氛圍�？h電視臺新聞?dòng)浾呱钊氪哼\一線(xiàn)采訪(fǎng)報道進(jìn)行宣傳，提醒廣大旅客和司乘人員注意行車(chē)、乘車(chē)安全，搞好服務(wù)。將搞好春運，維護社會(huì )穩定和倡導文明，提高質(zhì)量，維護信譽(yù)，樹(shù)立形象來(lái)認識。由于指導思想和目標明確，在春運奮戰中，車(chē)站全體職工精神振奮，精力集中，充分利用當地新聞媒體和客運場(chǎng)所對春運工作進(jìn)行了廣泛宣傳。
3、牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，強化安全措施的落實(shí)，加強車(chē)輛承包人、駕駛員的警示教育，做到道路旅客運輸安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴。xx縣汽車(chē)站狠抓駕乘人員的安全生產(chǎn)教育，加強駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，要求做好每天的行車(chē)日志，對車(chē)輛技術(shù)狀況差，安全防滑、防凍器材不齊全，人、車(chē)證照不齊全有效，超員超載，酒后駕駛和精神狀態(tài)不佳者絕不能報發(fā)班，有效的遏制了各類(lèi)事故的苗頭。xx縣汽車(chē)站按照“三關(guān)一監督”的要求，做好車(chē)輛報發(fā)班和車(chē)輛出站安全檢查登記及談話(huà)記錄，維護好站內秩序，同時(shí)加大危險品安全檢查力度。春運期間xx縣汽車(chē)站累計查堵“三危品”55件次，有效地保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全。
4、合理安排，科學(xué)調度，團結協(xié)作。在春運期間，站領(lǐng)導同志親自在一線(xiàn)調配運力，并耐心的安撫各位乘客。對客運量大的班線(xiàn)打破原有發(fā)車(chē)方式，實(shí)行滾動(dòng)發(fā)車(chē)；調度返程車(chē)、駐班車(chē)輛投入營(yíng)運，減少了客車(chē)超員、超載現象，也保證旅客能及時(shí)購票乘車(chē)�？土鞲叻迤陂g運力調配合理，保障了旅客的出行返鄉需求。
5、嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)。對參加春運的客車(chē)進(jìn)行嚴格的`檢查，對安全無(wú)保障、未達到要求的車(chē)輛堅決不準參加春運。實(shí)行“春運車(chē)輛資格審查合格證”制度，合格證上記載簽發(fā)單位印章、簽發(fā)日期、車(chē)輛所屬單位、有效期、車(chē)牌號、號牌種類(lèi)及車(chē)輛核載人數，落實(shí)了車(chē)輛管理責任和內容。
6、嚴格執行“例會(huì )制度”，在20xx年1月8日19時(shí)30分，組織車(chē)站所有從業(yè)人員在縣交通局三樓會(huì )議室，召開(kāi)了xx縣汽車(chē)站20xx年春運安全生產(chǎn)動(dòng)員專(zhuān)題會(huì )，于2月11日組織召開(kāi)了駕、乘人員安全生產(chǎn)例會(huì )，加強警示教育，提高安全意識。春運期間，出安全宣傳簡(jiǎn)報2期，春運快訊4期，懸掛春運安全標語(yǔ)條1幅，值班站長(cháng)日志共1期。
7、講質(zhì)量、樹(shù)形象、實(shí)行優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)�？瓦\是城市文明的窗口，車(chē)站是城市客運的窗口。春運期間,xx縣汽車(chē)站在候車(chē)室設有便民茶水服務(wù)，最大限度的為旅客提供了方便。為搞好今年春運期間工作，要求全體職工明確“旅客至上”、“服務(wù)至上”、“質(zhì)量至上”的觀(guān)念，要求站務(wù)人員努力提高服務(wù)技能水平，從細微入手，為旅客提供熱情周到的服務(wù)，并努力開(kāi)展特色服務(wù)、樹(shù)立品牌服務(wù)。
8、做好各項工作的統計和記錄，搞好基礎資料的管理，以備查閱上報。每天按時(shí)報送“20xx年春運旅客運輸統計表”及“20xx年春運農民工平安返鄉行動(dòng)統計表”。
四、經(jīng)驗以及存在的不足
20xx年春運工作雖然已結束，然而，在認真總結春運經(jīng)驗的同時(shí)，xx縣汽車(chē)站還應看到存在的不足：
1、在個(gè)別線(xiàn)路、個(gè)別班車(chē)上，超載的問(wèn)題仍然存在。
2、文明服務(wù)還有不如人意之處，尤其是高峰時(shí)段的服務(wù)質(zhì)量和車(chē)場(chǎng)秩序有待進(jìn)一步的加強和提高，還需進(jìn)一步認真總結分析，制定切實(shí)可行的措施，并在以后的運輸生產(chǎn)工作中加以解決。
汽車(chē)站春運前準備工作匯報2
20xx年春運從20xx年1月16日開(kāi)始至2月25日結束，共計40天，其中節前15天，節后25天。為做好20xx年我市春運工作，按照運輸集團公司《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》文件要求，結合車(chē)站實(shí)際，制定20xx年春運工作方案。
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)指導春運工作全局，按照“安全第一、組織有序、以人為本、優(yōu)質(zhì)高效”的原則，動(dòng)員和依靠各方面力量，精心組織好春節期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意，確保實(shí)現“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運工作總體目標。
二、春運形勢分析
根據客流調查預測情況分析，預計20xx年春運車(chē)站旅客發(fā)送量約10萬(wàn)人次，省際客流略增，省內客流持平。
�。ㄒ唬┲饕攸c(diǎn)。
1．客流時(shí)段分布較分散：學(xué)生流、節前返鄉流和旅游探親流預計在1月初至1月底之間錯開(kāi)，學(xué)生流將在返鄉流高峰來(lái)臨前結束，因此客流集中度將較去年更為分散。今年春節較去年推遲，部分外來(lái)工可能在春運期間返鄉。預計今年春運客流高峰將集中到1月25日—1月29日和2月4日—2月8日、2月12日—2月18日這一時(shí)間段。
2．客流總量增長(cháng)放緩：我市承接產(chǎn)業(yè)轉移項目逐漸落實(shí)，各工業(yè)園區外來(lái)務(wù)工人員增加將持續增加，但今年經(jīng)濟形勢增速較緩，客流總量增長(cháng)將低于去年或與去年持平。
3．春運期間未增加新的客流，特別省內短途自駕車(chē)、拼車(chē)客流將在春節期間產(chǎn)生。
�。ǘ┛土髯邉�。
節前客流啟動(dòng)分布平均，高峰持續時(shí)間集中在市內短途，以返鄉探親旅客為主，市內客源集中在威縣、清河及鄉下班車(chē)等方向，特別是清河返鄉客流。市際流向石家莊、邢臺為主，客流平穩。
節后客流高峰相對緩和，高峰持續時(shí)間長(cháng)。由于我市外出務(wù)工人員與外地到我市務(wù)工人員流向相反，估計務(wù)工人員不會(huì )出現爆發(fā)式客流。預計1月25日—1月29日，形成第一個(gè)返鄉客流高峰；2月4日—2月8日，形成第二個(gè)返程客流高峰，2月12日—2月18日，形成第三個(gè)返程客流高峰。
三、運力準備與安排
車(chē)站營(yíng)運客車(chē)137輛，其中：省際班車(chē)20 輛，市際班車(chē)39輛、縣籍班車(chē)78 輛。同時(shí)，組織現有進(jìn)出我市的外籍跨市班車(chē)和跨省班車(chē)輛參與春節旅客運輸。
為快速疏運高峰客流，車(chē)站在保證安全運輸的前提下，將利用現有的運輸能力，進(jìn)行長(cháng)班套短班、白天加密班次、晚上延長(cháng)收班的方法進(jìn)行科學(xué)調配。同時(shí)，將組織部分旅游客車(chē)、城鄉客車(chē)作為春運應急儲備運力，必要時(shí)動(dòng)用公交車(chē)輛參與春運，承擔突發(fā)和高峰客流的疏運任務(wù)。適當調整延長(cháng)開(kāi)收班時(shí)間，縮短發(fā)車(chē)間距，方便旅客出行。
四、做好災害性氣候和各種突發(fā)事件應對準備
制定汽車(chē)站春運應急預案，并加強演練，務(wù)求快速反應和科學(xué)處置，確保旅客運輸安全通暢。
五、組織機構
為加強春運工作的領(lǐng)導，確保春運各項工作措施落到實(shí)處，成立以分管車(chē)站副經(jīng)理為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組。成員由車(chē)站、稽查、保衛、調度等科室負責同志擔任。
組長(cháng)：副經(jīng)理
副組長(cháng)：經(jīng)理助理
經(jīng)理助理
汽車(chē)站站長(cháng)
成員：保衛、稽查科長(cháng)
汽車(chē)站副站長(cháng)
汽車(chē)站副站長(cháng)
保衛、稽查科副科長(cháng)
領(lǐng)導小組辦公室設在汽車(chē)站調度室。
具體組織分工：
�。ㄒ唬┐哼\工作領(lǐng)導小組主要負責車(chē)站春運期間旅客運輸的組織領(lǐng)導，制定總體工作方案，檢查有關(guān)部門(mén)春運措施的落實(shí)情況，及時(shí)協(xié)調春運工作中出現的重大問(wèn)題。
春運工作領(lǐng)導小組辦公室主要任務(wù)是加強對春運工作的組織和協(xié)調，檢查督促有關(guān)春運的各項具體措施的落實(shí)，并做好春運統計報送工作。各部門(mén)遇到跨行業(yè)處理的問(wèn)題要及時(shí)向春運辦公室報告。
�。ǘ┐哼\工作小組成員要做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配，確保廣大群眾出行安全、有序。要制定和落實(shí)應急運力方案，把應急運力數量分解到各班組和科室負責人、具體車(chē)輛、司機三落實(shí)，提高應對突發(fā)事件的運輸應對速度和保障水平。要加強客運車(chē)輛的安全管理和司乘人員的安全管理和教育，嚴禁不符道路運輸客運從業(yè)資格管理規定人員駕駛營(yíng)運客車(chē)。完善車(chē)輛進(jìn)出站登記檢查制度，加強對易燃、易爆、危險品檢查，防止旅客攜帶“三品”乘車(chē)，確保旅客運輸安全。要加強春運期間客運市場(chǎng)的監督管理。
�。ㄈ┗�、保衛要加強對春運期間站外私自加車(chē)、包車(chē)和非營(yíng)運客車(chē)的'管理；協(xié)助交通運輸管理執法人員，打擊非法營(yíng)運、欺行霸市行為；嚴厲打擊車(chē)匪路霸和危及行車(chē)安全的犯罪活動(dòng)；打擊候車(chē)室倒票、炒票等違法行為，保障旅客的利益和安全；加大對客車(chē)無(wú)牌無(wú)證、超載濫載的查處力度，嚴禁車(chē)輛超載運行，對超載車(chē)輛要堅決采取卸客分流措施；及時(shí)做好春運車(chē)輛的安全例檢工作，把好車(chē)輛安全關(guān)。掌握各種社會(huì )治安、道路交通等動(dòng)態(tài)情況，維護好車(chē)站的治安秩序，防止發(fā)生司機集體上訪(fǎng)、聚眾鬧事、慢駛、罷駛等情況。
六、具體工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，做好運力協(xié)調。春運工作領(lǐng)導小組負責我站春運工作的綜合協(xié)調，推動(dòng)我站春運工作有序進(jìn)行，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
�。ǘ⿵娀熑我庾R，確保春運安全暢通。各科室認真組織，精心準備，層層分解任務(wù)，在各職責范圍內最大限度配合車(chē)站完成春節旅客運輸的工作。各崗位要認真履行安全生產(chǎn)承諾和崗位責任制，春運開(kāi)始前集中力量對各崗位設施、設備進(jìn)行一次安全大檢查，嚴禁技術(shù)性能不合格車(chē)輛參加春運。要加強對司乘人員的安全教育，嚴禁超載、超速、疲勞駕駛行為，對所有班車(chē)實(shí)行24小時(shí)GPS不間斷監控，及時(shí)糾正違規行為。要做好嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘車(chē)的宣傳和查堵工作。針對可能出現的大風(fēng)、大霧、冰雪天氣，完善應急預案，組織對自然災害可能引發(fā)事故災難的隱患點(diǎn)進(jìn)行排查和除險加固，提高對極端天氣事件的快速反應和科學(xué)處置能力，確保旅客運輸安全。
�。ㄈ┮幏犊瓦\市場(chǎng)，營(yíng)造良好環(huán)境。春運期間，我站嚴厲打擊非法營(yíng)運和坑、倒、宰、甩客等違法行為，維護廣大旅客的合法權益。我站結合行管部門(mén)有效控制盜竊、搶劫、敲詐勒索以及其他惡性案件的發(fā)生，堅決打擊車(chē)匪路霸和拉客、倒客、倒賣(mài)客票、欺行霸市等非法活動(dòng)。
�。ㄋ模┮匀藶楸�，提高服務(wù)質(zhì)量。為保證旅客走得及時(shí)、走得舒心，我站要營(yíng)造“服務(wù)優(yōu)質(zhì)、秩序優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的春運氛圍。通過(guò)增開(kāi)售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間發(fā)售預售票等形式，減少旅客購票難度。要做好低溫、冰凍天氣準備，通過(guò)增加候乘面積、增添供水供暖設施、加大清掃保潔力度，改善旅客候車(chē)環(huán)境，還要通過(guò)增加便民項目、增設服務(wù)人員，及時(shí)幫助有困難的旅客，對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關(guān)照；要不斷提高運輸正點(diǎn)率，努力讓旅客走得了、走得及時(shí)、走得滿(mǎn)意。
�。ㄎ澹⿵V泛利用媒體，加大春運宣傳。車(chē)站充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、等宣傳載體以及咨詢(xún)熱線(xiàn)，及時(shí)提供春運動(dòng)態(tài)、氣象情況、運價(jià)政策、客票供需信息，適時(shí)顯示長(cháng)途客車(chē)的班次時(shí)刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。車(chē)站大力宣傳春運中涌現的好人好事、典型事跡，爭取社會(huì )各界對春運工作的關(guān)心和支持。車(chē)站保證春運投訴熱線(xiàn)暢通，接受咨詢(xún)和社會(huì )監督。
�。┮幏豆ぷ髦贫�，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，我站實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導帶班制度，春運辦成員聯(lián)絡(luò )員保持在線(xiàn)，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)要向有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導報告；二是信息上報，車(chē)站專(zhuān)人負責春運期間的客流運輸統計日報工作。