物流公司實(shí)習總結
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編幫大家整理的物流公司實(shí)習總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流公司實(shí)習總結1
一、走近你,讓我布滿(mǎn)期待
當我在畢業(yè)生人才相互溝通會(huì )上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí)，我并不知道，這一份簡(jiǎn)歷會(huì )把我帶進(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著(zhù)那樣的迷惑，擔憂(yōu)和驚奇，參預過(guò)三次面試，見(jiàn)到的始終是布滿(mǎn)干勁的臉。我獲得了參預公司培訓的機會(huì )。也曾有過(guò)很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我布滿(mǎn)了期待和渴望。 短短的五天培訓,像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管嫻熟地講著(zhù)自己工作中的閱歷。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著(zhù)自信的光線(xiàn);談起將來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。 從1993年的僅4名員工到今日的500多人,這樣傳奇的創(chuàng )業(yè)經(jīng)受,怎能不讓我這樣即將走出校門(mén)、踏進(jìn)社會(huì )的的同學(xué)心生鄙視呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織 1 / 10 機構健全、社會(huì )口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你布滿(mǎn)了期待，邦達，你是好樣的!
二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚
我來(lái)到公司開(kāi)頭實(shí)習，實(shí)習部門(mén)是海運部。帶著(zhù)些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運部的辦公區域。第一站，定艙部;其次站，拼箱部之美西航線(xiàn);第三站，美加整柜;第四站，美東、加拿大拼箱。
A一點(diǎn)一滴的溫和在心田實(shí)習指導人的關(guān)照
十四天，短短的實(shí)習時(shí)間，卻讓我擁有了許多位師傅的關(guān)懷和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認真的，在指導我實(shí)習的時(shí)候也比較有急躁。
B一步一步走向前專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的高校生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手力氣還很弱的狀況下，我更情愿從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話(huà)什么的。實(shí)習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很寧靜，盡管頭上始終冒著(zhù)冷汗，但那是怕耽擱師傅們工作的謹慎。 實(shí)習的其次天我在定艙部實(shí)習。這條為06的航線(xiàn)工作主要是從接受定艙托付書(shū)開(kāi)頭的。大致流程為：接受定艙托付后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話(huà)或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書(shū)，收到船公司的確認后，給客戶(hù)發(fā)入艙通知。這期間要留意船公司的.艙位以及運價(jià)狀況。 實(shí)習范圍是美加整柜。這條航線(xiàn)上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì )了不少東西。比如，我學(xué)會(huì )了寫(xiě)派車(chē)單，還知道寫(xiě)派車(chē)單時(shí)，裝貨時(shí)間一欄確定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠(chǎng)還是貿易公司。我還學(xué)會(huì )了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě)，留底文件的整理、歸檔等等。
我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習的。在這兩條航線(xiàn)上實(shí)習，主要是學(xué)習了如何預備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料，特別留意貨物的件、重、尺，然后給客戶(hù)發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應當說(shuō)在這兩條航線(xiàn)上我動(dòng)手實(shí)際操作的機會(huì )最多，當然出錯的時(shí)候也不少啊。 總之，在上述四條航線(xiàn)上的實(shí)習，基本上完成了實(shí)習指導書(shū)里應當實(shí)習的10條內容，像了解航線(xiàn)基本狀況，接受與審核托付書(shū)，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習和請教，一步一步地向前走的。本著(zhù)主動(dòng)上進(jìn)的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實(shí)際，熬煉了自己的動(dòng)手力氣。
物流公司實(shí)習總結2
在管理系市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教研室老師們的組織和指導下，我們市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)04級的所有學(xué)生于XX年7月9日到7月20日進(jìn)行了為期兩個(gè)星期的物流管理實(shí)習。
這次物流實(shí)習分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀(guān)考察。第一星期的實(shí)習在管理系的商務(wù)實(shí)驗室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營(yíng)，以便讓我們掌握物流公司內部運營(yíng)的程序和細節;第二個(gè)星期是在指導老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠(chǎng)有限責任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗室進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，實(shí)地了解物流公司的操作過(guò)程與方法，了解大型企業(yè)內部生產(chǎn)物流的操作。
通過(guò)兩個(gè)星期的實(shí)習我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒(méi)有的東西，也學(xué)習到了許多專(zhuān)業(yè)的、實(shí)用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì )的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實(shí)習的總結。
一、實(shí)習時(shí)間
XX年7月9日—XX年7月20日
二、實(shí)習地點(diǎn)
管理系綜合實(shí)驗室、北京宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠(chǎng)有限責任公司、東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗室
三、實(shí)習目的
大三的這一年，我們學(xué)習了大量的專(zhuān)業(yè)課知識，包括物流的、營(yíng)銷(xiāo)的、電子商務(wù)的，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習，而沒(méi)有運用到實(shí)踐中去。這次學(xué)校安排我們進(jìn)行物流管理實(shí)習的目的，就是要我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強同學(xué)們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作，為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎。
四、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
(一)管理系綜合實(shí)驗室
管理系綜合實(shí)驗室是本系各專(zhuān)業(yè)學(xué)生及教師進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐、科研活動(dòng)的基地，現有面積520平方米,資產(chǎn)總值142萬(wàn)元，由商務(wù)實(shí)驗室、管理信息系統實(shí)驗室、會(huì )計實(shí)驗室、管理決策分析實(shí)驗室組成。綜合實(shí)驗室主要承擔會(huì )計學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、旅游、財務(wù)管理、國際貿易等本科專(zhuān)業(yè)和管理系各專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)的各項實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開(kāi)展科研活動(dòng)提供基礎條件，讓教師利用綜合實(shí)驗室對相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗的仿真程度;培養實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達到相應行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫，為教學(xué)、科研、項目個(gè)案研究提供參觀(guān)、交流、實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗室，積極開(kāi)展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當地院校師資培訓，并承擔工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓和教學(xué)實(shí)驗任務(wù)等。
(二)宅急送快運股份有限公司
宅急送快運股份有限公司成立于1994年，1998年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，1999年，全資分支機構增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到XX年，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內按區域完成七大子公司建立。在XX年，公司建立了電子商務(wù)平臺，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實(shí)現了全國信息互聯(lián)共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車(chē)開(kāi)通。XX年，公司實(shí)行三級城市發(fā)展戰略，網(wǎng)絡(luò )發(fā)展到地級城市，并且成立了航空處，上海分公司實(shí)行了飛機包艙運輸，拉開(kāi)了宅急送包機上天的序幕。XX年10月30日，宅急送國內快遞、綜合物流、國際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開(kāi)序幕，宅急送從單一國內快遞向現代綜合物流轉型，開(kāi)通全國統一客服熱線(xiàn)，總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。
(三)哈爾濱鍋爐廠(chǎng)有限責任公司
哈爾濱鍋爐廠(chǎng)有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠(chǎng)，1954年建廠(chǎng)，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動(dòng)力設備股份有限公司的核心成員，是中國的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級企業(yè)，目前經(jīng)營(yíng)并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門(mén)，大型石化容器，核能設備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家。
在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠(chǎng)有限責任公司開(kāi)了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競爭能力，并多方位與國外廠(chǎng)商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶(hù)提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿(mǎn)足國內外市場(chǎng)對電力設備的不同需求。
(四)東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗室
東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗室總投資近200萬(wàn)元(不包括房屋建設費)，包括物流工程實(shí)驗室和物流裝備實(shí)驗室。物流工程實(shí)驗室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗室使用面積300平方米。實(shí)驗室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進(jìn)行兩輪招投標，最后完成了實(shí)驗室的規劃和設計。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗室的建設，相繼購進(jìn)了一些物流設備，包括叉車(chē)、托盤(pán)、平板車(chē)、拖車(chē)、牽引車(chē)等等，使林大物流實(shí)驗室具有了相當大的規模。
五、實(shí)習過(guò)程和內容
本次實(shí)習分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是物流管理課程設計實(shí)習，第二階段是物流參觀(guān)實(shí)習。
(一)物流管理課程設計
物流管理課程設計實(shí)習是在管理系綜合實(shí)驗室之一的商務(wù)實(shí)驗室進(jìn)行的，主要是根據指導老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運營(yíng)。在正式操作運營(yíng)之前，我們需要在系統中注冊一個(gè)物流公司，并且設定好模擬公司的管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個(gè)主要部門(mén)的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個(gè)人承擔了所有的角色。公司注冊完畢后，就可以進(jìn)行模擬運營(yíng)了，在這個(gè)模擬的公司里，管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心這四個(gè)部門(mén)是需要我們管理和協(xié)調的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調度中心是對貨物的分揀和調度，運輸中心要對車(chē)輛進(jìn)行管理并對按調度中心的貨單調派車(chē)隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進(jìn)出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過(guò)在物流市場(chǎng)購買(mǎi)資源，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉，調度運輸等環(huán)節實(shí)現物流運輸，從而實(shí)現贏(yíng)利的目的。
注冊并申請登記以后，就可以進(jìn)入物流主頁(yè)面，操作運營(yíng)公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價(jià)，訂單的受理，貨物的分揀和調度，運輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務(wù)的上報和結算等等幾個(gè)步驟。公司運營(yíng)之初，首先要做的就是去物流市場(chǎng)購置資源，完善公司的基礎設施，這主要是購買(mǎi)運輸車(chē)輛、購買(mǎi)和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設后，就可以進(jìn)行物流報價(jià)了，報價(jià)是必不可少的一個(gè)步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進(jìn)行了報價(jià)。公司的運營(yíng)中還有一系列的問(wèn)題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車(chē)輛事故等等的處理。
在進(jìn)行了一系列的處理后，我便開(kāi)始承接定單運營(yíng)公司了，在公司的戰略上我實(shí)施了規模經(jīng)營(yíng)的戰略，在全國各地的主要城市都分別購買(mǎi)和租賃了倉庫設施，并且在物流市場(chǎng)按照發(fā)運地和目的地尋找定單，在同一線(xiàn)路上承接大批量定單，然后進(jìn)行統一的配送和運輸，以降低運營(yíng)成本。在承接定單的時(shí)候我發(fā)現，有一些物流公司的報價(jià)相當的低，按報價(jià)計算的話(huà)根本就不夠成本，當然這類(lèi)的定單我就沒(méi)有接。
一個(gè)星期的實(shí)習，我對整個(gè)公司的運營(yíng)情況一直有一個(gè)很好的把握，特別是到了后階段，公司的運營(yíng)呈現一片繁榮的景象，當然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細節上的知識。
(二)物流參觀(guān)實(shí)習
7月17、19、20號這三天我們參觀(guān)了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠(chǎng)和東北林大的物流實(shí)驗室。
17號的上午九點(diǎn)半，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門(mén)外一起乘車(chē)出發(fā)，去宅急送公司的三個(gè)分部參觀(guān)學(xué)習。約莫經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的車(chē)程，我們到達了宅急送在動(dòng)力區租用的一個(gè)倉庫所在地，在宅急送公司員工的的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規則，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區存放的。從倉庫地出來(lái)，我們來(lái)到了位于機場(chǎng)路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個(gè)現代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門(mén)和客戶(hù)服務(wù)部門(mén)的兩個(gè)經(jīng)理還給我們詳細介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過(guò)程。在他們的引導下，我們參觀(guān)了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在哈爾濱的終點(diǎn)地分成了幾個(gè)大的區域，這樣，運輸司機就可以很方便的進(jìn)行快運了�？蛻�(hù)服務(wù)部經(jīng)理還在計算機上為我們演示了在宅急送系統中承接定單，處理定單，并進(jìn)行隨時(shí)的貨物查詢(xún)等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動(dòng)。參觀(guān)的最后一站是宅急送在哈爾濱機場(chǎng)的特快物件分揀點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)主要是處理那些貴重的需要特快運輸的貨物，以便在在相應的航班發(fā)貨。參觀(guān)的最后，宅急送的負責人給我們系統的介紹了宅急送公司目前的運營(yíng)狀況，我們也對宅急送為我們提供這樣一個(gè)實(shí)習的機會(huì )表示了感謝。
19號的上午我們到哈爾濱鍋爐廠(chǎng)有限公司進(jìn)行了參觀(guān)學(xué)習，鍋爐廠(chǎng)不愧是一個(gè)大型的企業(yè)，其規模的宏大也讓我們吃驚，我們一個(gè)個(gè)帶著(zhù)安全帽參觀(guān)了他們的生產(chǎn)車(chē)間、倉庫等部門(mén)，帶領(lǐng)我們參觀(guān)的工作人員給我們詳細介紹了鍋爐廠(chǎng)，哈鍋爐廠(chǎng)目前是中國的電站鍋爐制造企業(yè)，建于1954年，1994年經(jīng)股份制改造組成現代企業(yè)制度的有限責任公司，是中國大型企業(yè)集團哈爾濱動(dòng)力設備股份有限公司的成員之一，部分產(chǎn)品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家。在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠(chǎng)開(kāi)了發(fā)超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競爭能力，為用戶(hù)提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。
參觀(guān)中，我們著(zhù)重參觀(guān)了他們生產(chǎn)車(chē)間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進(jìn)出倉操作，工作人員也很認真的給我們介紹和講解著(zhù)。在他們的生產(chǎn)車(chē)間，我們看到了一個(gè)非�，F代化的生產(chǎn)物流線(xiàn)，產(chǎn)品在生產(chǎn)車(chē)間的流水線(xiàn)上有條不萎的進(jìn)行，從原材料到產(chǎn)成品，形成了一條現代化的物流系統。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的參觀(guān)，我們的實(shí)習結束了，當然我學(xué)到了很多有用的實(shí)踐知識。
20號上午我們和w1班一起參觀(guān)了東北林業(yè)大學(xué)的物流實(shí)驗室。進(jìn)入林大的'校門(mén)，我便有一種舒爽的感覺(jué)，不愧是林業(yè)大學(xué)，滿(mǎn)校園的蔥郁的樹(shù)木讓人猶如身臨植物園一般。物流實(shí)驗室的林大工程技術(shù)學(xué)院的一個(gè)教學(xué)研究實(shí)驗室，物流所要用到的設備它里面基本上都全有，進(jìn)出倉的機械設施，貨物的分揀包裝設施，包括叉車(chē)、托盤(pán)、平板車(chē)、拖車(chē)、牽引車(chē)等等，還有很多模擬設施。實(shí)驗室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設備的操作情況，在實(shí)驗室的系統中，老師為我們演示了貨物進(jìn)出倉的過(guò)程，老師在計算機的管理系統中發(fā)出指令，實(shí)驗設備便能夠很準確的進(jìn)行貨物的進(jìn)倉和出倉操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線(xiàn)操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對這些設備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對了解了物流的硬件系統和軟件系統也有了個(gè)整體的把握和認識。
六、實(shí)習中遇到的問(wèn)題及解決
在這兩周的實(shí)習中，我遇到了很多的問(wèn)題，出問(wèn)題的原因，首先還是專(zhuān)業(yè)的知識不是特別的扎實(shí)。
物流模擬實(shí)習的時(shí)候，與幾個(gè)公司簽訂的長(cháng)期合作的合同里有一個(gè)倉儲合同，倉儲合同里面的倉庫面積一欄一直默認負一而且還沒(méi)法更改，然而我卻沒(méi)注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場(chǎng)接下了幾批單，一一進(jìn)行了分揀和配送，運輸中心和倉儲中心一直沒(méi)有進(jìn)行裝貨和貨物進(jìn)出倉的操作顯示時(shí)，我才發(fā)現了問(wèn)題。后來(lái)經(jīng)過(guò)老師的指導和同學(xué)的討論才發(fā)現，必須要多幾個(gè)倉庫才能在這一塊自己設定倉庫面積，我們試了一下，果然在多買(mǎi)了一個(gè)倉庫之后倉儲合同的倉庫面積可以自己設定了。倉庫面積解決了后，老問(wèn)題還在，就是車(chē)隊一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒(méi)有進(jìn)出倉的操作顯示，在和同學(xué)多方比較和討論后，終于找到了問(wèn)題的癥結所在，原來(lái)我的倉庫全部都是購買(mǎi)的，購買(mǎi)來(lái)的倉庫必須要配備保管員和搬運工才能使用，而其他沒(méi)出這種問(wèn)題的同學(xué)都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個(gè)問(wèn)題，我還發(fā)現了系統的許多不科學(xué)的地方，比如系統默認的最低時(shí)間是8分鐘當作一天運營(yíng)，而在我們的具體操作過(guò)程中發(fā)現8分鐘一天極其漫長(cháng)，一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結果。系統在處理定單方面也有缺點(diǎn)，不看公司的經(jīng)營(yíng)情況，什么樣的單都能承接下來(lái)。這當然就會(huì )影響到各個(gè)同學(xué)所模擬公司的競爭的公平性。
參觀(guān)實(shí)習中，由于專(zhuān)業(yè)知識不夠扎實(shí)，在聽(tīng)有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時(shí)候，有些的問(wèn)題弄不明白，對一些專(zhuān)業(yè)知識的了解也不夠深入，這個(gè)問(wèn)題我將在以后的學(xué)習中改正過(guò)來(lái)。
七、實(shí)習的感受和收獲
通過(guò)這次物流模擬和參觀(guān)實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識，我清楚的認識到，實(shí)踐是檢驗真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時(shí)不斷發(fā)現問(wèn)題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習。
黑龍江工程學(xué)院的目標就是建設成為一所應用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習的目的就是為了培養我們運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的基礎理論，獨立分析和解決問(wèn)題的能力，提高專(zhuān)業(yè)意識，增強專(zhuān)業(yè)技能，做一名合格的應用型本科人材。
通過(guò)這次實(shí)習，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專(zhuān)業(yè)的東西。以前學(xué)過(guò)的課本上知識，只是對物流的一個(gè)表面的了解，一個(gè)理論的接觸，而且比較單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習中，把這些管理、運輸、分揀調度、倉儲管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書(shū)本上的理論與這些實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。
在這兩個(gè)星期的實(shí)習時(shí)間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習過(guò)的物流知識，而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識，擴大了知識面，豐富了我的社會(huì )實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì )奠定了很好的基礎。我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
物流公司實(shí)習總結3
xx學(xué)院 xx班 xxx
一：實(shí)習目的
通過(guò)在物業(yè)公司的實(shí)習，可以讓我們更好地將理論與實(shí)踐相結合；熟悉自己即將從事的工作，為自己今后的工作打下一個(gè)堅實(shí)的基礎；也可以更加明確自己的想法，選擇更加適合自己的崗位。
二：實(shí)習時(shí)間
XX年5月21號——XX年7月13號
三：實(shí)習地點(diǎn)
北京新浩物業(yè)管理有限責任公司第五分公司金澳國際項目
四：實(shí)習內容及心得體會(huì )
時(shí)間就像沙子一樣無(wú)論你握的再怎樣的緊，它依然會(huì )從你的指縫間流走，讓人是那樣的措手不及，也讓我們在即將結束的喜悅中夾雜了濃濃的憂(yōu)傷。
雖然實(shí)習已經(jīng)結束了，但是第一次來(lái)這兒的畫(huà)面卻愈發(fā)的清晰了，就像是剛發(fā)生般的在眼前、在腦海中一一閃現。記得我們在新浩實(shí)習的所有的同學(xué)第一次來(lái)兒的時(shí)候，說(shuō)是面試，其實(shí)大家都心知肚明，這就是一次見(jiàn)面會(huì )，一次入職前公司對我們的動(dòng)員大會(huì )。腦海中還十分清晰的閃現著(zhù)李曉波經(jīng)理跟我們講的話(huà)：“你們這些大學(xué)生在還未踏入職場(chǎng)之前就是一張白紙，我希望在這兒你們都可以把自己變成一張耐人尋味的、充滿(mǎn)色彩的名畫(huà)，而非一張可以讓人隨意丟棄的草稿紙�！薄耙驗槲飿I(yè)是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，書(shū)本上的知識它肯定是有用的，但畢竟更多的是理論，不見(jiàn)得你把書(shū)本上的知識照搬到實(shí)際中它也適用。所以為了減少不必要的麻煩，你們最好是能夠做到多看、多聽(tīng)、多學(xué)習、少說(shuō)話(huà)�！甭�(tīng)到那些話(huà)，我真的好激動(dòng)，也好興奮，感覺(jué)自己就像是即將上戰場(chǎng)的將士被注入一劑強心針一樣充滿(mǎn)了昂揚的斗志，而我也堅信自己會(huì )在未來(lái)的兩個(gè)月的實(shí)習中做得更加的出色。
在新浩金澳國際實(shí)習的共有五個(gè)人，我們中三個(gè)人被分到了客服部樓長(cháng)這塊，相當于是樓長(cháng)助理；一人被分到了客服前臺接待那塊；一人被分到了工程部。我有幸被分到了客服樓長(cháng)這塊，擔任樓長(cháng)助理。在跟在其他公司實(shí)習的我的同學(xué)們的交流中，我得知他們都是好多人只有一個(gè)師傅給帶著(zhù)，說(shuō)有時(shí)會(huì )感覺(jué)蠻混亂的，有時(shí)會(huì )不知道自己到底該干什么。我就覺(jué)得我們公司在這點(diǎn)上做得很好，因為我們五個(gè)人每個(gè)人都由一個(gè)師傅帶著(zhù)，指引著(zhù)，減少了我們一開(kāi)始在工作上的毫無(wú)頭緒。這也充分體現了新浩公司對于與我們學(xué)校這次合作的重視，真的很不錯！
經(jīng)過(guò)了將近兩個(gè)月的`實(shí)習，我總結了一下自己的工作，發(fā)現樓長(cháng)這塊的工作主要有以下幾項（其實(shí)樓長(cháng)的工作遠比我以下列出的要多很多很多，但是我能接觸到的也只有下面的了）：
一：日巡視：每天早上都檢查整棟公寓的衛生情況以及是否有公共區域的設施設備的損壞等問(wèn)題，并及時(shí)的記錄下來(lái)，找相關(guān)的負責人簽字處理問(wèn)題，然后下午我們再去復查一次，看看那些問(wèn)題的處理結果怎樣。每天我們都要兩次從35層一層一層的往下走，看似簡(jiǎn)單，但卻是一個(gè)需要付出體力以及認真耐力的活哦。有時(shí)在巡樓的過(guò)程中碰到了業(yè)主我就會(huì )問(wèn)他們對我們保潔的工作還滿(mǎn)意嗎，他們都回答很滿(mǎn)意，我就好高興。當看著(zhù)本來(lái)很差的衛生情況在自己的監督下慢慢的有所改善，那種喜悅之感以及成就之感真的是很難用筆墨去形容的。
二：檢查空置房：這是一個(gè)周性的工作，并不需要我們每天都去干，但是一周至少要有一次。因為到目前為止，我們這邊的公寓入住率可能只達到了65%，差不多還有二百多戶(hù)沒(méi)有賣(mài)出或者是租出，這就要求我們時(shí)刻保證那些空置房的內部設施設備的完好無(wú)損，好隨時(shí)接受想要入住的業(yè)主的檢查。因為我們這兒的都是精裝房，所以跟毛坯房的檢查并不一樣。我們主要檢查房中的壁紙是否破損開(kāi)裂，地板上是否有劃痕，淋浴房是否缺五金件，窗戶(hù)是否漏水，附贈的東西（比如洗衣機、衣柜等）是否有短缺…然后將發(fā)現的問(wèn)題寫(xiě)到門(mén)后的表上，還有就是要登記在檢查空置房的維修記錄表上，等工程部的師傅維修的時(shí)候我們再跟去盯維修。這兒就說(shuō)到了我的第三項工作，那就是：
三：盯維修：每天當前臺接到報修單，工程部的師傅去維修的時(shí)候，我們樓長(cháng)這塊是必須至少得去一個(gè)人盯著(zhù)點(diǎn)（因為我們這兒共有三個(gè)樓長(cháng)，每個(gè)人負責的方面不同，帶我的袁浩樓長(cháng)他主要是負責維修這塊，所以更多的時(shí)候，盯維修都是我跟我師傅去的），好證明工程部的師傅確實(shí)有來(lái)維修，也好及時(shí)的與業(yè)主溝通，了解他們對此次維修的滿(mǎn)意程度，也及時(shí)的將維修結果反饋到前臺以及上級領(lǐng)導那塊。
以上三項工作是我來(lái)這兒所做的最日常性的工作了，此外，因為正好是年中，所以我們還得配合做業(yè)主滿(mǎn)意度調查。這項工作我們做了大約有兩周，第一次做的時(shí)候我們是分為兩撥由師傅們帶著(zhù)去的。先開(kāi)始做得時(shí)候師傅們都是自己敲門(mén)跟業(yè)主溝通的，讓我們在邊上學(xué)習，兩三戶(hù)以后我們就開(kāi)始自己做了，敲門(mén)——調查——感謝配合。
其實(shí)工作中都是存在技巧的。我們共做了三遍，第一遍先做商戶(hù)，然后做住戶(hù)，最后再復調查一下前兩次敲門(mén)不在家的業(yè)主，完事以后還是沒(méi)在家的就進(jìn)行電話(huà)訪(fǎng)問(wèn)�？赡苁俏覀冊谶@兒還不是很成熟，所以并未接觸到電話(huà)訪(fǎng)問(wèn)這項工作。
在這次的業(yè)主滿(mǎn)意度調查中，我真切的感受到了書(shū)到用時(shí)方恨少。有時(shí)我們敲開(kāi)門(mén)業(yè)主是一外國人，你跟他講中文他聽(tīng)不懂，他跟你講英文你懵了，簡(jiǎn)直就是雞同鴨講，整的滿(mǎn)頭是汗也只能認了，只能感嘆一句：英語(yǔ)是學(xué)來(lái)交流的，不是學(xué)來(lái)考試的。挨家挨戶(hù)的敲門(mén)，手都紅了痛了，但是心中很開(kāi)心自己可以接觸到那么多不同類(lèi)型的人，那時(shí)也有在想既然是精裝房為什么不給裝門(mén)鈴呢？呵呵！
可能我自己也有照搬理論的嫌疑，個(gè)人覺(jué)得這份問(wèn)卷調查所調查的內容有些太寬泛了。如果只是問(wèn)“您對我們客服部/工程部/保安部/保潔部的工作是非常滿(mǎn)意/滿(mǎn)意/不滿(mǎn)意呢”并不會(huì )得到什么實(shí)質(zhì)上的信息。因為在此次調查中我發(fā)現有些業(yè)主甚至不知道我們各個(gè)部都是干什么的，又怎么能做出客觀(guān)合理的評價(jià)呢？但是我想公司這樣設計問(wèn)卷也是有他的理由存在的，畢竟站在業(yè)主的角度上當然是問(wèn)題越少越好埃我想如果是我的話(huà)，可能會(huì )設計一些諸如“您對我們物業(yè)服務(wù)人員的統一著(zhù)裝滿(mǎn)意嗎？”“您對我們工程部師傅在接到報修電話(huà)后十五分鐘內到達現場(chǎng)維修滿(mǎn)意嗎？”等一系列更加具細化的問(wèn)題，因為這樣不僅可以讓業(yè)主了解到我們物業(yè)的工作內容，讓他們知道他們所交的物業(yè)費都得到了怎么的服務(wù)；也能得到更加詳細的信息，以便我們更好地改進(jìn)工作。當然，我的想法也存在不少的問(wèn)題，因為在無(wú)形中也增加了我們的工作量。
在實(shí)習期間，我還配合這邊的民警用一天的時(shí)間做了一次北京市在住人口調查和跟我們的客服部吳經(jīng)理一起去通知家里電量不足的業(yè)主及時(shí)充電，以便保證他們的正常生活。如果業(yè)主在家，我們就當面跟他說(shuō)；如果不在家，我們就將經(jīng)理事先做好的通知單貼在他家的門(mén)上。真的好希望這個(gè)通知單是我做的，我不怕辛苦，只想學(xué)到更多的東西。
除此之外，如果有時(shí)間的話(huà)我會(huì )到前臺或者是工程部去學(xué)習，增加經(jīng)驗。在與工程部的師傅們交流的過(guò)程中，我學(xué)到了譬如“要看窗戶(hù)是不是漏水并不是在下雨天才可以進(jìn)行，通過(guò)看窗邊是否有水印我們就可以知道了”等一些很實(shí)用的知識；在前臺我也學(xué)會(huì )了打派工單以及在原則上我們是不可以代業(yè)主簽收快件等物業(yè)小知識。
五：實(shí)習建議
在這短短的8周實(shí)習中，我發(fā)現公司中還是存在一定的問(wèn)題的，在這兒我就自己發(fā)現的問(wèn)題提出一點(diǎn)點(diǎn)自己的建議：
�、俟究梢愿拥拿鞔_分工，將每一個(gè)人的工作明確化，不要再出現工作交叉，最后責任推來(lái)推去的現象；
�、诳头芭_應該注意現象，見(jiàn)了業(yè)主要主動(dòng)問(wèn)好，微笑服務(wù)；
�、墼僖恍┪臅�(shū)的書(shū)寫(xiě)上可以盡量的去研究探討什么樣的東西是既節省人力物力，又卓有成效的。
六：實(shí)習總結
以前，在未踏入職場(chǎng)前總是會(huì )聽(tīng)人說(shuō)職場(chǎng)是多么多么的黑暗，人們之間都是勾心斗角，所以在來(lái)這兒之前我還是蠻擔心的。但是當我正經(jīng)融入這兒以后，覺(jué)得自己真的好幸運。這是一個(gè)充滿(mǎn)了歡樂(lè )且輕松地工作環(huán)境，有很平易近人的領(lǐng)導，也有很熱心幽默的同事。我真的好慶幸自己當初選擇了這兒，也很感謝這樣一個(gè)年輕、充滿(mǎn)歡樂(lè )的公司為我保留了那份對職場(chǎng)的美好向往。
雖然兩個(gè)月的實(shí)習對我們來(lái)說(shuō)短促了點(diǎn)，但是能夠讓我們以一個(gè)全新的角度、站在一個(gè)全新的高度上去全面或者說(shuō)是更多的了解我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)，也發(fā)現了自己在知識上的許許多多的不足，特別是在英語(yǔ)方面，在今后的學(xué)習中，我會(huì )更加的注重學(xué)以致用，有針對性的補足自己的不足之處。十分感謝學(xué)校以及公司可以給我這次實(shí)習的機會(huì )，在這兒我想致上自己誠摯的感謝！
物流公司實(shí)習總結4
我在南寧康寧物流公司實(shí)習，南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專(zhuān)業(yè)運輸公司。我公司是一家專(zhuān)業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開(kāi)拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序為各類(lèi)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來(lái)公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應與成品銷(xiāo)售的供應鏈提供服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統提供服務(wù)。在廣大新老客戶(hù)和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內強素質(zhì)，外樹(shù)形象，綜合服務(wù)能力。本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車(chē)隊，財務(wù)部等一套完善的管理體制！為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運輸價(jià)格和最高效的供應鏈。
1、在實(shí)習期間的表現：
在實(shí)習中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái)，我工作認真，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢，嚴格遵守公司的規章制度。性格開(kāi)朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的接受上司的批評和教誨，具有良好的團結精神，獲得同事們的歡迎和喜愛(ài)，業(yè)績(jì)突出，受到領(lǐng)導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏(yíng)得顧客的喜歡和幫助。
2、在實(shí)習中獲得的收獲和體會(huì )：
入世以前并不知道社會(huì )的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現其實(shí)社會(huì )是一本書(shū)，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū)，這本深刻而內涵的書(shū)中蘊藏著(zhù)人生的真諦，當今社會(huì )人才的競爭激烈，能力表現的機會(huì )，社會(huì )的神奇，要讀懂這本書(shū)，我必須保持有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。
實(shí)習以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識：
�、賹W(xué)會(huì )做人的基本本領(lǐng)，“嚴于律己，寬以待人�！彼虝�(huì )我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。
�、趯�(shí)習驗證了我的能力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì )認識自己，常言“旁觀(guān)者清”之詞，所謂的“旁觀(guān)者清”能讀懂別人未必就能認識自己，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的`學(xué)生，我原以為我是一個(gè)很有能力的人，太過(guò)于自信，反而顯出我的自悲。但一回到現實(shí)中，才發(fā)現我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒(méi)法跟別人比的，遠遠的微不足道。
�、蹖�(shí)習鍛練了我，鍛練我的能力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等。
在這次實(shí)習的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來(lái)說(shuō)受益匪淺。
作為一個(gè)剛踏入社會(huì )的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗。不過(guò)，在同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì )了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀(guān)點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認同自己的觀(guān)點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。實(shí)習的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著(zhù)許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現在我終于親身體會(huì )到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習；現在即將踏上社會(huì )，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務(wù)應從學(xué)習逐步轉移到工作上。
這3個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過(guò)，學(xué)習經(jīng)驗自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒(méi)有做到位�，F在發(fā)現了這個(gè)不足之處，應該還算是及時(shí)吧，因為我明白了何謂。在接下來(lái)的日子里，我會(huì )朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。不要怕困難，做了也許沒(méi)機會(huì )，但沒(méi)做肯定沒(méi)機會(huì )�！霸�(jīng)真的想過(guò)放棄了，不過(guò)最后我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒(méi)什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個(gè)實(shí)習的大學(xué)生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費了這次實(shí)習的機會(huì )�！蓖ㄟ^(guò)那一次下定決心，我又回到工作間開(kāi)始了自己的工作。我在實(shí)習的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作，這對我以后的工作中會(huì )有很大的幫助，現也就談?wù)勎业囊?jiàn)解：
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無(wú)裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬(wàn)別在辦公室中板著(zhù)一張臉，讓人們覺(jué)得你自命清高，不屑于和大家共處。
3、面對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問(wèn)題時(shí)，同事間的關(guān)系就會(huì )變得尤為脆弱。此時(shí)，你應該拋開(kāi)雜念，專(zhuān)心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放棄與同事公平競爭的機會(huì )。
4、當你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì )真誠待人，遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對方想一想，這樣一來(lái)，常�？梢詫巿啼螠缭趽u籃中。
5、世間會(huì )有君子就一定會(huì )有小人，所以我們所說(shuō)的真誠并不等于完全無(wú)所保留、和盤(pán)托出。尤其是對于你并不十分了解的同事，最好還是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告訴對方。
6、最后再提醒你一句：同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人，但卻永遠記得每個(gè)人不可能都是好人。
在我的努力下，我取得了成績(jì)，其實(shí)這些比給多少報酬還叫人高興！不要怕困難，做了也許沒(méi)機會(huì )，但沒(méi)做肯定沒(méi)機會(huì )，所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實(shí)習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實(shí)習時(shí)學(xué)會(huì )了堅強和堅持。這次實(shí)習順利結束了，但我明白：今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對應，仍會(huì )在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識中沒(méi)有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習，通過(guò)不斷的學(xué)習獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會(huì )對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動(dòng)比賽，有開(kāi)心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì )拼搏的人自然會(huì )被社會(huì )淘汰。
5、學(xué)會(huì )了忍耐。我認為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì )的基本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會(huì )形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì )給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴重的還會(huì )使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作。
畢業(yè)實(shí)習的結束，意味著(zhù)大學(xué)生活也將結束。在此，非常感謝實(shí)習單位給予我實(shí)習的機會(huì )。通過(guò)實(shí)習，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì )經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會(huì )，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會(huì )帶著(zhù)這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰。
生活的美好，社會(huì )的精彩，我要好好讀這本書(shū)，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹(shù)立了我正確的人生觀(guān)，為我步入社會(huì )打下了良好的基礎。
3、在實(shí)習中發(fā)現自己存在的不足：
經(jīng)驗不足，無(wú)論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時(shí)會(huì )短路，能力遠遠不如人，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不熟練等�？诓挪缓�，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話(huà)不流利，語(yǔ)氣直，交流方面也比較少等。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發(fā)展，需要注意的揚長(cháng)避短。確立好目標，繼續前進(jìn)。實(shí)習是學(xué)生在向社會(huì )積累經(jīng)驗的時(shí)候，所以實(shí)習是學(xué)生轉向社會(huì )的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習工作與數控專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)，但從中我也能夠學(xué)到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養生等相關(guān)醫學(xué)知識。從中我深深體會(huì )到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學(xué)習，做什么都要學(xué)會(huì )從零開(kāi)始，一直到享受滿(mǎn)載而歸的快樂(lè )。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我。
實(shí)習總結，短暫的實(shí)習生活過(guò)去了，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西往往會(huì )帶給我新的體驗和體會(huì )，好奇心強的我，我堅信：只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，就一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫�；仡檶�(shí)習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì )，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我即將走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，更達到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習的目的
總的來(lái)說(shuō)：我的實(shí)習生活還是很成功的，在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要補充，知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒(méi)有足夠的知識是很難在這樣一個(gè)知識經(jīng)濟時(shí)代立足的，而知識主要來(lái)源于校園；有了知識不能轉化為自身的能力也是沒(méi)用的知識。我體驗到了你如何待人，他人也會(huì )如是回報�？傊�，在實(shí)習的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護，開(kāi)始接觸社會(huì )、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(cháng)了專(zhuān)業(yè)知識，還學(xué)習到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創(chuàng )造更好的未來(lái)”作為我人生的座右銘，永不放棄。
物流公司實(shí)習總結5
一、實(shí)習目的
1、了解Xx商貿有限公司物流中心的運作結構和配送業(yè)務(wù)；
2、加深對物流配送中心和分銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)的認識和理解；
3、對物流有更加深入的理解。
二、實(shí)習單位概況
Xx商貿有限公司，前身為“Xx貿易商行”，主要經(jīng)營(yíng)飲料、食品、日用百貨、酒類(lèi)等的分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)，代理和分銷(xiāo)近百個(gè)國內外著(zhù)名品牌，網(wǎng)絡(luò )覆蓋整個(gè)珠三角州，員工人數800多人。是目前華南地區最大的快速消費品分銷(xiāo)企業(yè)。
1990年Xx商貿行成立，成功取得了百事可樂(lè )、楊協(xié)成等產(chǎn)品的Xx分銷(xiāo)權。
1993年成為怡寶純凈水Xx地區的獨家代理，并從飲料批發(fā)向全面代理制轉型。
1994年成立Xx商貿公司。
1995年導入品牌代理制，逐步拓寬跨區域分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，建立佛山等分公司。
1996年與怡寶公司、珠江啤酒結成戰略合作伙伴，為公司壯大發(fā)展奠定了更為堅實(shí)的基礎。
20xx年在Xx投資建設了占地10萬(wàn)平方米的物流中心。
20xx年斥巨資引進(jìn)國際先進(jìn)的物流信息管理系統。
20xx年與日本住友商事、加藤產(chǎn)業(yè)等國際大公司合作，改制成中日合資企業(yè)。
“鞏固分銷(xiāo)，發(fā)展物流”是公司的發(fā)展戰略，經(jīng)過(guò)十多年的辛勤耕耘，得到了社會(huì )各界、各級政府的大力扶持與關(guān)愛(ài)，公司已成為集飲料、日用百貨、食品、酒類(lèi)為一體的大型物流分銷(xiāo)企業(yè)。
三、實(shí)習內容（包括崗位狀況、崗位內容等）
參觀(guān)配送中心，并且在參觀(guān)過(guò)程中同簡(jiǎn)經(jīng)理交流，了解整個(gè)物流中心的工作流程和具體情況。
四、實(shí)習心得體會(huì )（報告重點(diǎn)）
參觀(guān)Xx商貿有限公司物流中心，負責講解和接待的簡(jiǎn)經(jīng)理在整個(gè)過(guò)程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設施制度等。參觀(guān)過(guò)后的公司介紹和簡(jiǎn)經(jīng)理的解答環(huán)節沒(méi)能進(jìn)行不免有些遺憾，但是整個(gè)過(guò)程還是收獲良多。
首先是對整個(gè)物流中心的了解。與其說(shuō)這是一個(gè)物流中心，我更愿意稱(chēng)它為配送中心。因為Xx集團在華南地區的業(yè)務(wù)主要是分銷(xiāo)，其中涵蓋了怡寶、可口可樂(lè )、百事可樂(lè )等食品飲料類(lèi)的大品牌，所以在海珠區的物流中心主要負責的是這些貨物的分箱配送，也就是擔任從供銷(xiāo)商到零售商之間的分銷(xiāo)角色。
因此，這個(gè)物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個(gè)過(guò)程中，自然需要大量的人力或自動(dòng)化和良好的物流系統管理。Xx商貿有限公司物流中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Xx物流）大部分工作都由人工操作，包括揀貨等一系列活動(dòng)。這可能是由于Xx物流作為一個(gè)分銷(xiāo)商，本身的規模和利潤不支持大規模自動(dòng)化設備的更新，但是機械化或者自動(dòng)化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發(fā)放，是一個(gè)值得考慮的方向。而且，在倉庫內部，由于大量的空間都用于存放貨物，能夠走動(dòng)的空間比較小，人工揀選相對來(lái)說(shuō)比較低效。此外，Xx物流的物理管理系統是相對完善的，員工所揀選的貨物數量都是經(jīng)過(guò)電腦進(jìn)行統計的，在一定程度上降低了出錯率。
在整個(gè)參觀(guān)倉庫的過(guò)程中，我們可以看到，Xx物流對貨物保存環(huán)境的要求比較高。除了一般物品的保存，另辟了隔間來(lái)恒溫保存特殊貨物。這樣不僅可以保證貨物的質(zhì)量，而且還可以延長(cháng)貨物在配送過(guò)程中的保存時(shí)間，從而減少整個(gè)訂單周期的波動(dòng)所造成的損失。這也體現了Xx物流在分銷(xiāo)方面細節的注重。
說(shuō)到細節的注重，Xx物流將貨物放入倉庫中時(shí)，考慮了貨物是否為熱銷(xiāo)產(chǎn)品而決定其在倉庫中的擺放位置，將比較熱銷(xiāo)、訂貨周期比較短的產(chǎn)品放于方便拿取的位置。這樣提高了揀貨的工作效率，也為補貨等操作提供了方便。
但是可以觀(guān)察到許多產(chǎn)品包裝有擠壓損毀，雖然有些產(chǎn)品需要拆箱分銷(xiāo)，但是如果整箱配送的話(huà)不美觀(guān)，而且會(huì )對產(chǎn)品包裝的完整性和產(chǎn)品的質(zhì)量造成威脅。除了通用的托盤(pán)，Xx物流可以考慮加入高強度材質(zhì)的特質(zhì)貨架對每個(gè)托盤(pán)上大量堆積的產(chǎn)品進(jìn)行保護，或者減少堆積量。
除了在配送中心內部進(jìn)行的活動(dòng)，Xx物流在供應商往本物流中心的運輸方面外包給了第三方物流。這對Xx物流來(lái)說(shuō)是可以節省成本的，比如汽車(chē)租賃或者購買(mǎi)，減少固定資產(chǎn)的投入帶來(lái)更大的資金靈活性。而從物流中心到零售商的運輸是本公司來(lái)進(jìn)行的，這保證了零售商方面數據的收集和統計，也有利于樹(shù)立公司的公共形象。
簡(jiǎn)經(jīng)理在參觀(guān)過(guò)程中對我們說(shuō)：“在分銷(xiāo)這個(gè)行業(yè)，只有把企業(yè)做大了才有資格和產(chǎn)品供應商談條件�！盭x物流不僅掌握著(zhù)多家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品的獨家分銷(xiāo)權，而且和很多公司都建立了很長(cháng)時(shí)間的合作關(guān)系。目前，分銷(xiāo)商和供應商之間還只是基于戰術(shù)性的合作關(guān)系，而非戰略性的。我認為，未來(lái)的趨勢必然是在產(chǎn)品的線(xiàn)下銷(xiāo)售中，環(huán)節得到精簡(jiǎn)，分銷(xiāo)商應該擴大其業(yè)務(wù)范圍，而且應該與合作商家建立起戰略性的友好的長(cháng)期合作關(guān)系。Xx物流作為華南地區最大的分銷(xiāo)商，是有資格向這個(gè)方向努力的。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，分銷(xiāo)商在進(jìn)行往零售商的配送時(shí)，往往需要拆箱。如果Xx物流能努力爭取到產(chǎn)品包裝環(huán)節的工作，按照零售商的要求進(jìn)行包裝，就避免不必要的包裝所帶來(lái)的浪費，也可以提高訂貨的自由度等。
更重要的是數據共享。如果能和公司建立起長(cháng)期的合作關(guān)系，那么Xx物流就可以針對特定的公司進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的分銷(xiāo)服務(wù)。數據的共享可以為供銷(xiāo)商提供大量的信息，提高公司利潤的同時(shí)也增進(jìn)分銷(xiāo)商的發(fā)展。
從長(cháng)遠來(lái)看，線(xiàn)上銷(xiāo)售所占的比重越來(lái)越大，線(xiàn)下銷(xiāo)售所能做到的就是提供更為細致及時(shí)的服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足顧客需求。分銷(xiāo)商作為供銷(xiāo)商和零售商之間的紐帶，不僅負責了產(chǎn)品的分揀銷(xiāo)售，還可以進(jìn)行數據的收集分析，這對于大數據的時(shí)代而言，是極其重要的。
參觀(guān)Xx物流，讓我對課本上的內容有了更加深刻的理解。物流是供應鏈的一部分，而Xx物流的存在保證了產(chǎn)品從供銷(xiāo)商到零售商的順利進(jìn)行。物流不僅要注重倉儲和運輸，揀貨也同樣重要。每個(gè)環(huán)節都是產(chǎn)品、服務(wù)和信息的流動(dòng)與傳遞，每個(gè)環(huán)節的效率都影響著(zhù)整個(gè)訂貨周期的長(cháng)短和穩定。對Xx物流來(lái)說(shuō)，對細節的注重和目標的明確成就了華南地區最大分銷(xiāo)商的聲譽(yù)。
這次的參觀(guān)同樣激起了我對物流濃厚的興趣。大一學(xué)習的《物流學(xué)導論》是對整個(gè)物流學(xué)框架的介紹，而那些更深入的研究在前面等著(zhù)我們。比如說(shuō)，如果將Xx物流的人工操作變成自動(dòng)化揀貨補貨，所帶來(lái)的效益是否會(huì )大于更新和維護設備所造成的花銷(xiāo)？Xx物流將恒溫隔間設在倉庫門(mén)口，是否會(huì )影響熱銷(xiāo)品的補貨和揀貨？如果設計用來(lái)保護產(chǎn)品包裝的貨架，怎樣設計才能達到最好的效果？作為主要經(jīng)營(yíng)食品飲料類(lèi)分銷(xiāo)的公司，自然要應對食品飲料淡旺季的變化，此時(shí)如何改變倉儲策略？……這些對于現在的我來(lái)說(shuō)都是未知的，等待解答的.。希望在進(jìn)一步的學(xué)習中得到答案。
對Xx物流來(lái)說(shuō)，這個(gè)物流中心承擔著(zhù)倉儲和配送兩個(gè)主要任務(wù)。如何最大限度地提高倉庫的空間利用率，同時(shí)實(shí)現倉庫的吞吐量最大化，在這兩者的權衡之中，又用到了系統的方法。整個(gè)物流運作過(guò)程中存在著(zhù)數學(xué)建模、管理決策、路徑最優(yōu)規劃、成本權衡……對我而言是極具吸引力的。
中國的物流業(yè)在世界來(lái)說(shuō)并不發(fā)達，所占GDP的比重依然很大。而先進(jìn)的技術(shù)和深入的研究是推動(dòng)其進(jìn)步必不可少的工具。Xx物流——華南地區最大的分銷(xiāo)商，能夠讓我們窺到中國整個(gè)物流鏈的一角，希望通過(guò)對物流學(xué)的學(xué)習和更多的實(shí)踐實(shí)習活動(dòng)，能夠讓我真正了解中國的物流業(yè)，也能夠讓我為之而努力。
五、對實(shí)習單位改進(jìn)的意見(jiàn)和建議
1、關(guān)于設備機械化的改進(jìn)。人工揀選對比于機械化揀選來(lái)說(shuō)效率比較低，而且容易發(fā)生數據錄入失誤、揀選錯誤、員工內部偷竊等錯誤。機械化相對于自動(dòng)化來(lái)說(shuō)成本較低�？梢钥紤]在熱銷(xiāo)產(chǎn)品區增加自動(dòng)化設備，而在一般產(chǎn)品和周轉期較長(cháng)的產(chǎn)品區采用人工揀選，這樣既減少了更新設備的成本，又提高了效率；
2、增加對部分產(chǎn)品的包裝保護。很多產(chǎn)品（特別是糖類(lèi)和飲料類(lèi)）的外包裝破損，對產(chǎn)品的質(zhì)量造成一定的威脅，可以考慮增加對其的保護。采用輕質(zhì)高強度的材料進(jìn)行箱與箱之間的支撐隔離可以保護產(chǎn)品的外包裝，防止其擠壓受損；
3、對零售商反饋回的數據進(jìn)行進(jìn)一步的整理統計，同時(shí)及時(shí)從供銷(xiāo)商處得到關(guān)于商品促銷(xiāo)的信息，綜合分析后調整產(chǎn)品的訂貨周期以保證最大的資金利用率和靈活性；
4、考慮與各公司建立長(cháng)期的戰略合作關(guān)系，對供銷(xiāo)商采取專(zhuān)門(mén)的分銷(xiāo)策略和服務(wù)，變成“公司系統內的外部分銷(xiāo)公司”。即在和供銷(xiāo)商及時(shí)交流的同時(shí)，高效率配合供銷(xiāo)商活動(dòng)，但是保證自己企業(yè)的主動(dòng)性和靈活性。
物流公司實(shí)習總結6
20xx年11月22上午10點(diǎn)半左右到達湖北省唯一的一家5AA級物流企業(yè)見(jiàn)習參觀(guān)，也是我國醫藥物流行業(yè)的幾大巨頭之一的九州通醫藥集團股份有限公司椇北九州通物流中心。中心建成20xx年12月，占地30000多平方米，由自動(dòng)化立體倉庫，樓層備貨庫，冷藏品庫和外庫四部分組成。整個(gè)庫區可容納29萬(wàn)件貨物，滿(mǎn)足日吞吐量23000多件，年出庫能力可達40億元。
九州通采用先進(jìn)的自動(dòng)化分揀系統，DPS（電子標簽揀選系統），無(wú)線(xiàn)移動(dòng)臺車(chē)，POPO復合分揀系統，條碼復合系統，同時(shí)采用AS/RF（立體倉庫管理系統）技術(shù)，其中自動(dòng)化立體倉庫可儲存貨物20萬(wàn)件，每小時(shí)滿(mǎn)足200托盤(pán)出入庫量，為中國醫藥行業(yè)中第一真正投入運營(yíng)的自動(dòng)化立體倉庫。九州通從引進(jìn)，購買(mǎi)先進(jìn)的硬軟件到有高度集成能力的先進(jìn)物流企業(yè)，有自己研發(fā)的信息系統，整合不同系統間的連接，現在著(zhù)手輸出技術(shù)和服務(wù)，變虧本為盈利項目。九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實(shí)施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內一流、國際領(lǐng)先的地位。目前九州通集團擁有完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )和豐富的市場(chǎng)資源，和中國各大制藥企業(yè)擁有良好的合作關(guān)系。營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )覆蓋中國市場(chǎng)的70％以上，形成了國內輻射面最廣的醫藥分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )。
九州通以完善的內部信息系統為基礎，實(shí)現物流，商流，信息流的有效連接，通過(guò)公司自主研發(fā)的.LMIS系統（倉儲管理系統）和先進(jìn)的的現代物流技術(shù)，實(shí)現商品的入庫驗收，儲存，出庫，復核，配送的全信息化管理與流水作業(yè)，是目前華中地區規模最大，輻射面最廣，物流信息技術(shù)最為先進(jìn)的現代醫藥物流中心。一天一般集中送貨兩次，中午11點(diǎn)和下午4點(diǎn)。貨物分ABC類(lèi)管理，其中A類(lèi)為暢銷(xiāo)，出貨頻率高的。整個(gè)倉庫布局為月臺，暫存區，拆零區，堆垛區，平板貨架（一般五層），后面是立體倉庫（十排，從S01到S10，22米高，12層，每層1.5米，大約有11000個(gè)貨位）。作業(yè)管理準確率率達到99.9%以上。九州通對不同貨物安排不同的儲存條件，有常溫庫，陰涼庫與冷藏庫，保證質(zhì)量，庫區有很多溫濕儀表，人員定時(shí)查看記錄。
其整個(gè)物流環(huán)節基本實(shí)現無(wú)紙作業(yè)，自動(dòng)化管理。幾乎每個(gè)連接環(huán)節都有計算機實(shí)行全方位信息控制，實(shí)現各個(gè)系統的流暢鏈接，移動(dòng)臺車(chē)運動(dòng)于月臺，暫存區等地方，方便快速。條形碼，電子標簽貫穿絕大部分流程。每個(gè)托盤(pán)都有條形碼，以托盤(pán)捆綁貨物。系統可以跟蹤所有的作業(yè)流程，可以通過(guò)系統查詢(xún)周轉箱商品明細，內容有商品的編號，名稱(chēng)，貨位，撿貨狀態(tài)，件數等詳細信息。傳送帶為鏈式和滾筒式，在特定地方有相應掃描系統，樓層間有電梯和傳送帶連接。貨物進(jìn)入立體庫：以托盤(pán)為單位，用叉車(chē)送至傳送帶，經(jīng)過(guò)傳送帶旁邊掃描儀器掃描托盤(pán)標簽，系統制動(dòng)控制傳送帶送至入庫位置，再由巷道堆垛機送到相應貨架。貨位是系統自動(dòng)分配的，由系統做到先進(jìn)先出，盤(pán)點(diǎn)，監控等。
物流公司實(shí)習總結7
一、走近你,讓我充滿(mǎn)向往
當我在畢業(yè)生人才交流會(huì )上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí)，我并不知道，這一份簡(jiǎn)歷會(huì )把我帶進(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著(zhù)那樣的迷惑，不安和好奇，參加過(guò)三次面試，見(jiàn)到的始終是充滿(mǎn)干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會(huì )。也曾有過(guò)很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿(mǎn)了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著(zhù)自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著(zhù)自信的光芒;談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門(mén)、踏進(jìn)社會(huì )的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會(huì )口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿(mǎn)了向往，邦達，你是好樣的!
二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚
我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習，實(shí)習部門(mén)是海運部。帶著(zhù)些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運部的辦公區域。第一站，定艙部;第二站，拼箱部之美西航線(xiàn);第三站，美加整柜;第四站，美東、加拿大拼箱。
A一點(diǎn)一滴的溫暖在心田實(shí)習指導人的關(guān)照
十四天，短短的實(shí)習時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認真的，在指導我實(shí)習的時(shí)候也比較有耐心。
B一步一步走向前專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè )意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話(huà)什么的。實(shí)習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的'心很平靜，盡管頭上一直冒著(zhù)冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
實(shí)習的第二天我在定艙部實(shí)習。這條代號為06的航線(xiàn)工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話(huà)或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書(shū)，收到船公司的確認后，給客戶(hù)發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價(jià)情況。
實(shí)習范圍是美加整柜。這條航線(xiàn)上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì )了不少東西。比如，我學(xué)會(huì )了寫(xiě)派車(chē)單，還知道寫(xiě)派車(chē)單時(shí)，裝貨時(shí)間一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠(chǎng)還是貿易公司。我還學(xué)會(huì )了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě)，留底文件的整理、歸檔等等。
我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習的。在這兩條航線(xiàn)上實(shí)習，主要是學(xué)習了如何準備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶(hù)發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說(shuō)在這兩條航線(xiàn)上我動(dòng)手實(shí)際操作的機會(huì )最多，當然出錯的時(shí)候也不少啊。
總之，在上述四條航線(xiàn)上的實(shí)習，基本上完成了實(shí)習指導書(shū)里應該實(shí)習的10條內容，像了解航線(xiàn)基本情況，接受與審核委托書(shū)，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習和請教，一步一步地向前走的。本著(zhù)積極上進(jìn)的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
物流公司實(shí)習總結8
本人于20xx年7月至20xx年12月在廣東省東莞市xx物業(yè)管理有限實(shí)習，其中秩序維護員4個(gè)月，客服2個(gè)月。短短的半年一晃眼便過(guò)去了，在這期間有歡笑、也有汗水。喜的是作為xx的一員，與同甘苦、共患難，在工作中學(xué)到了許多有關(guān)物業(yè)管理的知識和實(shí)踐操讓我對物業(yè)管理有了更加全面透徹的了解；苦的是我也在工作中經(jīng)歷了大大小小的難以處理的事情和與一線(xiàn)員工一起工作，體會(huì )到了作為秩序維護員的那份艱辛與勞累。
忘不了的是將要實(shí)習工作、離開(kāi)集體、離開(kāi)父母、離開(kāi)同學(xué)的那份難以割舍和留戀的情懷；忘不了的是與同學(xué)告別，相互擁抱、流淚、揮手告別的場(chǎng)面；忘不了的是我終于正式邁入社會(huì )、生活、將要成就屬于自己的那份夢(mèng)想激動(dòng)的心情…
20xx年7月1日，經(jīng)過(guò)一天一夜的長(cháng)途跋涉終于到達了東莞，這個(gè)讓我渴望而又懵懂的城市，大家最初那份將要踏向異鄉的興奮心情也隨著(zhù)漫長(cháng)的列車(chē)顛簸而漸漸消退�？僧敶蠹蚁禄疖�(chē)的那一刻，看到人力資源部古經(jīng)理熱情的幫我們提行李、發(fā)面包、遞水，我們的疲憊轉眼又一消而退，被這個(gè)的熱情而打動(dòng)。我在心里默默的祈禱，我一定行！在總部，經(jīng)過(guò)一天的安排和分配，工作，將要開(kāi)始了…
20xx年7月2號經(jīng)過(guò)一天的休息和調整后我被分到陽(yáng)光管理處暫行兩個(gè)月的實(shí)習工作。很快，我們便以一個(gè)積極、熱情的心態(tài)進(jìn)入了工作狀態(tài)。短短的兩個(gè)月，我主動(dòng)了解我管理處職能范圍、機構設置、人員編制等基本情況，并且嚴格遵守我處的各項規章制度。其中我主要接手了vip客戶(hù)接待這一工作，負責對于維修單的回訪(fǎng)驗證及各項資料諸如物品放行條、保修、巡查維修記錄表、日常巡查簽到表、清潔衛生、綠化檢查表等的整理。在工作中遇到了種種困難，如在給業(yè)主打電話(huà)時(shí)經(jīng)常會(huì )遇到業(yè)主大發(fā)牢騷，而我，也在慢慢的累積經(jīng)驗，學(xué)會(huì )了傾聽(tīng)，學(xué)會(huì )用語(yǔ)言耐心的向業(yè)主解釋?zhuān)梦业恼嬲\去認真的對待每一位客戶(hù)。在客服前臺，我更學(xué)會(huì )了用微笑面對客戶(hù)，耐心的向他們解釋管理處的一些規定是為業(yè)主著(zhù)想，幫助業(yè)主開(kāi)物品放行條、給住戶(hù)卡授權、辦理車(chē)卡等等。
記得住的便是在暴雨中和同事幫業(yè)主把小孩抱到避雨處得到業(yè)主謝意的那份開(kāi)心；記得住的便是管理處內審時(shí)大家一同整理資料的那些吃泡面加班的日子；記得住的便是給我們培訓、和我們暢談社會(huì )、暢談工作、暢談理想的那些老同事；更忘不了的是參加競聘，一輪筆試、二輪機試、第三輪面試落榜的那份難過(guò)和苦澀…客服部，這個(gè)給我造夢(mèng)的部門(mén)給我留下了太多值得回憶的夢(mèng)…
可實(shí)習畢竟不只在一個(gè)部門(mén)，懷著(zhù)百分之一百二的不愿意，我和其他幾個(gè)同學(xué)來(lái)到了保安交通部進(jìn)行實(shí)習。時(shí)間，20xx年9月1日。在保安交通部，是第一次真真正正的和xx的一線(xiàn)員工一起工作，多少個(gè)日日夜夜，多少次不斷的抱怨，多少汗水，都是我們在保安部的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。雖然，這個(gè)部門(mén)人員繁雜，這個(gè)部門(mén)工作艱辛，這個(gè)部門(mén)充滿(mǎn)鉤心與斗角，但是我們的工作還要進(jìn)行，我們的實(shí)習還要進(jìn)行，我們，還是xx的一員。在這個(gè)部門(mén)，與一線(xiàn)員工一起工作、吃飯、休息，漸漸的，我開(kāi)始融入這個(gè)讓人糾結的復雜集體。
保安交通部，這是一個(gè)小區至關(guān)重要的部門(mén)，沒(méi)有這個(gè)部門(mén)，小區業(yè)主的基本生活安全便得不了保障。這個(gè)部門(mén)的工作包括樓區管家、管家、門(mén)崗、形象展示崗和監控室。其中門(mén)崗又分為車(chē)輛進(jìn)出崗和人員進(jìn)出崗。在這里，我從樓區管家到到門(mén)崗，一步步腳踏實(shí)地，認真的學(xué)習、工作。學(xué)會(huì )了如何送水送電，如何跟業(yè)主解釋處理鄰里關(guān)系，如何處理進(jìn)行車(chē)輛管理、處理車(chē)輛占位，如何核實(shí)業(yè)主、讓業(yè)主出示住戶(hù)卡給予放行，如何管理車(chē)輛的進(jìn)出等等。
四個(gè)月的時(shí)間，如今，我已經(jīng)習以為常，不再有什么抱怨，而是以一個(gè)積極的心態(tài)去工作，完成部門(mén)所交給我們的任務(wù)。從在這些崗位的實(shí)習，我漸漸理解了班長(cháng)為何對我們要求那么的嚴格，因為我們的工作是必不可少的'，不管別人怎么看待這個(gè)職業(yè)，我所了解的就是，我們，是一個(gè)團隊，我們有義務(wù)去保護業(yè)主的安全，少了任何一個(gè)人，這個(gè)鏈子就散了，陽(yáng)光管理處就配不上x(chóng)x這個(gè)品牌。在這四個(gè)月中我體會(huì )到了管理處并沒(méi)有忘記我們這個(gè)別人看不起的部門(mén)，其中為我們舉辦了旗峰山登山大賽、生活會(huì )、崗位在職培訓、籃球賽、員工聚餐等等活動(dòng)。
而我，也是以一個(gè)積極的心態(tài)去參與這些活動(dòng)，沒(méi)有少其中任何一項。難以忘懷的是炎炎夏日站門(mén)崗汗流浹背的日子、難以忘懷的是半夜爬樓巡查與同事偷懶在梯間睡覺(jué)的場(chǎng)景、忘不了的是班長(cháng)帶我們訓練、齊步走、敬禮、打拳、唱軍歌的那些日子…、我得到了我所得到的，我學(xué)會(huì )了我所應學(xué)的，所以，我不后悔，因為我成長(cháng)了…
而現在，我即將告別xx物業(yè)管理，告別我的實(shí)習期，我即將離開(kāi)東莞，這個(gè)夢(mèng)想起點(diǎn)的城市。我相信，我的實(shí)習雖然結束了，但是，我的工作并沒(méi)有就此結束，等待我的，是夢(mèng)想的延續。在此，特別感謝客服部李可新、蔣凌志、陳曉東，感謝同學(xué)劉光、代杰、李陽(yáng)、汪濤、劉姍姍、柳曉燕、嚴立勇，感謝一班班長(cháng)賴(lài)家藝，感謝xx陽(yáng)光管理處，感謝東莞市。謝謝你們一路陪伴我度過(guò)半年的實(shí)習期，讓我不再孤獨。我，不虛此行！
物流公司實(shí)習總結9
在富昌，我被安排在盤(pán)點(diǎn)這個(gè)實(shí)習崗位上。這是第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。從學(xué)校到社會(huì )的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jì)時(shí)，會(huì )有來(lái)自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。實(shí)習時(shí)間雖然不長(cháng)，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。
在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力。參加工作后才能深刻體會(huì )這句話(huà)的含義。除了計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的.很少很少。我擔任的是盤(pán)點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我幾乎沒(méi)用上自己在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì )所淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯誤可能會(huì )給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
踏上社會(huì )，我們與形形色色的人打交道。由于存在著(zhù)利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì )像同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著(zhù)別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應。環(huán)境往往會(huì )影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的辦公室，大家就會(huì )毫無(wú)眷戀之情，有更好的機會(huì )他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著(zhù)下班。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè )融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開(kāi)心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閑話(huà)。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。
其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能不打雜呢?手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來(lái)。在打雜的日子里，正是了解工作流程，，尋找自身差距的好時(shí)機。把實(shí)習的崗位作為了解一個(gè)行業(yè)的窗口，處處留心，多觀(guān)察，多思考，收獲才會(huì )更多。而實(shí)習一般都會(huì )有正式的員工來(lái)做指導老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習機會(huì )。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你?
打雜中也不是完全接觸不到正規系統，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學(xué)習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課。再者，實(shí)習時(shí)即便是打雜，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習中要做到眼尖、手勤和心細。
眼尖：眼尖包括觀(guān)察，再者就是有眼力見(jiàn)。作為一名實(shí)習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問(wèn)也要看準時(shí)機，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學(xué)習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實(shí)習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶這個(gè)階段缺乏樂(lè )趣和挑戰性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗，才有機會(huì )獲得進(jìn)一步施展才能的機會(huì )。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀(guān)察，最好做實(shí)習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，這不僅會(huì )對學(xué)習有益處，而且在寫(xiě)實(shí)習報告的時(shí)候會(huì )有幫助。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì )面對自己不喜歡的工作，也是實(shí)習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有我在學(xué)校怎么怎么或者我比你現在的員工學(xué)歷高這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你喜歡做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話(huà)你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運用起來(lái)把它一起積累起來(lái)這樣他就會(huì )成為有用的東西。
物流公司實(shí)習總結10
通過(guò)這次短暫的實(shí)習，我真的學(xué)習了很多東西。記得在一個(gè)月前，我在學(xué)校和大多數同學(xué)一樣，參加著(zhù)一場(chǎng)場(chǎng)的招聘會(huì )，毫不夸張的說(shuō)是捧場(chǎng)必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見(jiàn)大家去參加招聘會(huì )，自己也就去了。
在一次一次的投簡(jiǎn)歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開(kāi)始懷疑自己的能力，整個(gè)人很沮喪，后來(lái)開(kāi)始不去參加招聘會(huì )。之后，通過(guò)學(xué)校老師的推薦，存著(zhù)試試看的態(tài)度，和其他幾名同學(xué)一起來(lái)了__物流，當時(shí)對__很不了解，只知道是一家物流公司，由于學(xué)科有涉及物流，自認為自己很了解，所以就踏上了去__物流的旅程。
來(lái)到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習，感覺(jué)一切都可以，可以進(jìn)行操作了，當時(shí)很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時(shí)，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無(wú)措、茫然感席面而來(lái)，就在這時(shí)，我們師傅過(guò)來(lái)告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來(lái)，熟悉了就好了。在接下來(lái)的幾天我犯了很多錯，影響了整個(gè)工作的進(jìn)度，但大家并沒(méi)有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過(guò)，我也越來(lái)越喜歡這里的'生活。
對于__，剛開(kāi)始也是很陌生，聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，但不代表他的實(shí)力不行，__是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在__的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發(fā)現了自己的缺點(diǎn)，自己的不足。
我以前認為物流就是送貨的，但到了__我才意識到自己的認識是多么的膚淺，物流遠遠不像我們想象的那么簡(jiǎn)單，它由客服、運營(yíng)、倉儲等部門(mén)組成，它的運營(yíng)就像一個(gè)九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)部門(mén)都緊密的聯(lián)系在一起，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學(xué)會(huì )了溝通。這里的每一個(gè)人都是我的老師，是我學(xué)習的榜樣。
物流公司實(shí)習總結11
匆匆x月，收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽(tīng)”到生活上的“團結、互助、合作”，從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用，時(shí)時(shí)都體現著(zhù)學(xué)習的重要，處處都彰顯著(zhù)人生的精彩。
x個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習，對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機實(shí)習的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流企業(yè)運營(yíng)管理有了更加深刻的認識。突破于書(shū)本上固定的.理論知識充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆書(shū)到用時(shí)方恨少。
我在物流管理專(zhuān)業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務(wù)按時(shí)按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過(guò)程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過(guò)程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個(gè)道理：細節決定成敗。
物流公司實(shí)習總結12
在系教研室老師們的組織和指導下，我們級的所有學(xué)生于20xx年月日到月日進(jìn)行了為期的物流管理實(shí)習。
這次物流實(shí)習分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀(guān)考察。第一星期的實(shí)習在系的商務(wù)實(shí)驗室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營(yíng)，以便讓我們掌握物流公司內部運營(yíng)的程序和細節;第二個(gè)星期是在指導老師的帶領(lǐng)下去快運股份有限公司分公司、鍋爐廠(chǎng)有限責任公司以及大學(xué)物流實(shí)驗室進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，實(shí)地了解物流公司的操作過(guò)程與方法，了解大型企業(yè)內部生產(chǎn)物流的操作。
通過(guò)的實(shí)習我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒(méi)有的東西，也學(xué)習到了許多專(zhuān)業(yè)的、實(shí)用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì )的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實(shí)習的總結。
一、實(shí)習時(shí)間
20xx年月日——20xx年月日
二、實(shí)習地點(diǎn)
綜合實(shí)驗室、快運股份有限公司分公司、鍋爐廠(chǎng)有限責任公司、大學(xué)物流實(shí)驗室
三、實(shí)習目的
大三的這一年，我們學(xué)習了大量的專(zhuān)業(yè)課知識，包括物流的、營(yíng)銷(xiāo)的、電子商務(wù)的，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習，而沒(méi)有運用到實(shí)踐中去。這次學(xué)校安排我們進(jìn)行物流管理實(shí)習的目的，就是要我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強同學(xué)們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作，為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎。
四、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
1、管理系綜合實(shí)驗室
綜合實(shí)驗室是本系各專(zhuān)業(yè)學(xué)生及教師進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐、科研活動(dòng)的基地，現有面積520平方米 ，資產(chǎn)總值142萬(wàn)元，由商務(wù)實(shí)驗室、管理信息系統實(shí)驗室、會(huì )計實(shí)驗室、管理決策分析實(shí)驗室組成。綜合實(shí)驗室主要承擔會(huì )計學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、旅游、財務(wù)管理、國際貿易等本科專(zhuān)業(yè)和管理系各專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)的各項實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開(kāi)展科研活動(dòng)提供基礎條件，讓教師利用綜合實(shí)驗室對相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗的仿真程度;培養實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達到相應行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫，為教學(xué)、科研、項目個(gè)案研究提供參觀(guān)、交流、實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗室，積極開(kāi)展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當地院校師資培訓，并承擔工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓和教學(xué)實(shí)驗任務(wù)等。
2、快運股份有限公司
快運股份有限公司成立于xx年，xx年在、成立了子公司，xx年，全資分支機構增加到30余家，包括的分公司。到xx年，總公司成立，并且在全國范圍內按區域完成七大子公司建立。在xx年，公司建立了電子商務(wù)平臺，之后在、三地建立了物流基地，實(shí)現了全國信息互聯(lián)共享，物流班車(chē)開(kāi)通。xx年，公司實(shí)行三級城市發(fā)展戰略，網(wǎng)絡(luò )發(fā)展到地級城市，并且成立了航空處，分公司實(shí)行了飛機包艙運輸，拉開(kāi)了包機上天的序幕。
3、鍋爐廠(chǎng)有限責任公司
鍋爐廠(chǎng)有限責任公司的前身是鍋爐廠(chǎng)，xx年建廠(chǎng)，xx年月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在發(fā)行h種股票并上市的動(dòng)力設備股份有限公司的核心成員，是中國的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級企業(yè)，目前經(jīng)營(yíng)并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門(mén)，大型石化容器，核能設備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口、等22個(gè)國家。
在新的發(fā)展時(shí)期，鍋爐廠(chǎng)有限責任公司開(kāi)了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競爭能力，并多方位與國外廠(chǎng)商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶(hù)提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿(mǎn)足國內外市場(chǎng)對電力設備的不同需求。
4、大學(xué)物流實(shí)驗室
學(xué)物流實(shí)驗室總投資近200萬(wàn)元(不包括房屋建設費)，包括物流工程實(shí)驗室和物流裝備實(shí)驗室。物流工程實(shí)驗室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗室使用面積300平方米。實(shí)驗室的建立之初，組織老師到、等地考察，進(jìn)行兩輪招投標，最后完成了實(shí)驗室的規劃和設計。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗室的建設，相繼購進(jìn)了一些物流設備，包括叉車(chē)、托盤(pán)、平板車(chē)、拖車(chē)、牽引車(chē)等等，使林大物流實(shí)驗室具有了相當大的規模。
五、實(shí)習過(guò)程和內容
本次實(shí)習分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是物流管理課程設計實(shí)習，第二階段是物流參觀(guān)實(shí)習。
1、物流管理課程設計
物流管理課程設計實(shí)習是在管理系綜合實(shí)驗室之一的商務(wù)實(shí)驗室進(jìn)行的，主要是根據指導老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運營(yíng)。在正式操作運營(yíng)之前，我們需要在系統中注冊一個(gè)物流公司，并且設定好模擬公司的管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個(gè)主要部門(mén)的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個(gè)人承擔了所有的角色。公司注冊完畢后，就可以進(jìn)行模擬運營(yíng)了，在這個(gè)模擬的公司里，管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心這四個(gè)部門(mén)是需要我們管理和協(xié)調的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調度中心是對貨物的分揀和調度，運輸中心要對車(chē)輛進(jìn)行管理并對按調度中心的貨單調派車(chē)隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進(jìn)出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過(guò)在物流市場(chǎng)購買(mǎi)資源，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉，調度運輸等環(huán)節實(shí)現物流運輸，從而實(shí)現贏(yíng)利的目的。
注冊并申請登記以后，就可以進(jìn)入物流主頁(yè)面，操作運營(yíng)公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價(jià)，訂單的受理，貨物的分揀和調度，運輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務(wù)的上報和結算等等幾個(gè)步驟。公司運營(yíng)之初，首先要做的就是去物流市場(chǎng)購置資源，完善公司的基礎設施，這主要是購買(mǎi)運輸車(chē)輛、購買(mǎi)和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設后，就可以進(jìn)行物流報價(jià)了，報價(jià)是必不可少的.一個(gè)步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進(jìn)行了報價(jià)。公司的運營(yíng)中還有一系列的問(wèn)題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車(chē)輛事故等等的處理。
在進(jìn)行了一系列的處理后，我便開(kāi)始承接定單運營(yíng)公司了，在公司的戰略上我實(shí)施了規模經(jīng)營(yíng)的戰略，在全國各地的主要城市都分別購買(mǎi)和租賃了倉庫設施，并且在物流市場(chǎng)按照發(fā)運地和目的地尋找定單，在同一線(xiàn)路上承接大批量定單，然后進(jìn)行統一的配送和運輸，以降低運營(yíng)成本。在承接定單的時(shí)候我發(fā)現，有一些物流公司的報價(jià)相當的低，按報價(jià)計算的話(huà)根本就不夠成本，當然這類(lèi)的定單我就沒(méi)有接。
的實(shí)習，我對整個(gè)公司的運營(yíng)情況一直有一個(gè)很好的把握，特別是到了后階段，公司的運營(yíng)呈現一片繁榮的景象，當然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細節上的知識。
2、物流參觀(guān)實(shí)習
月到號這天我們參觀(guān)了公司，鍋爐廠(chǎng)和的物流實(shí)驗室。
號的上午九點(diǎn)半，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門(mén)外一起乘車(chē)出發(fā)，去宅急送公司的三個(gè)分部參觀(guān)學(xué)習。約莫經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的車(chē)程，我們到達了在動(dòng)力區租用的一個(gè)倉庫所在地，在公司員工的的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了他們的倉庫，的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規則，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區存放的。從倉庫地出來(lái)，我們來(lái)到了位于機場(chǎng)路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個(gè)現代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門(mén)和客戶(hù)服務(wù)部門(mén)的兩個(gè)經(jīng)理還給我們詳細介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過(guò)程。在他們的引導下，我們參觀(guān)了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在的終點(diǎn)地分成了幾個(gè)大的區域，這樣，運輸司機就可以很方便的進(jìn)行快運了�？蛻�(hù)服務(wù)部經(jīng)理還在計算機上為我們演示了在系統中承接定單，處理定單，并進(jìn)行隨時(shí)的貨物查詢(xún)等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動(dòng)。參觀(guān)的最后一站是在機場(chǎng)的特快物件分揀點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)主要是處理那些貴重的需要特快運輸的貨物，以便在在相應的航班發(fā)貨。參觀(guān)的最后，的負責人給我們系統的介紹了公司目前的運營(yíng)狀況，我們也對為我們提供這樣一個(gè)實(shí)習的機會(huì )表示了感謝。
號的上午我們到鍋爐廠(chǎng)有限公司進(jìn)行了參觀(guān)學(xué)習，鍋爐廠(chǎng)不愧是一個(gè)大型的企業(yè)，其規模的宏大也讓我們吃驚，我們一個(gè)個(gè)帶著(zhù)安全帽參觀(guān)了他們的生產(chǎn)車(chē)間、倉庫等部門(mén)，帶領(lǐng)我們參觀(guān)的工作人員給我們詳細介紹了鍋爐廠(chǎng)。
參觀(guān)中，我們著(zhù)重參觀(guān)了他們生產(chǎn)車(chē)間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進(jìn)出倉操作，工作人員也很認真的給我們介紹和講解著(zhù)。在他們的生產(chǎn)車(chē)間，我們看到了一個(gè)非�，F代化的生產(chǎn)物流線(xiàn)，產(chǎn)品在生產(chǎn)車(chē)間的流水線(xiàn)上有條不萎的進(jìn)行，從原材料到產(chǎn)成品，形成了一條現代化的物流系統。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的參觀(guān)，我們的實(shí)習結束了，當然我學(xué)到了很多有用的實(shí)踐知識。
號上午我們和w1班一起參觀(guān)了大學(xué)的物流實(shí)驗室。進(jìn)入的校門(mén)，我便有一種舒爽的感覺(jué)，不愧是大學(xué)，滿(mǎn)校園的蔥郁的樹(shù)木讓人猶如身臨植物園一般。物流實(shí)驗室的工程技術(shù)學(xué)院的一個(gè)教學(xué)研究實(shí)驗室，物流所要用到的設備它里面基本上都全有，進(jìn)出倉的機械設施，貨物的分揀包裝設施，包括叉車(chē)、托盤(pán)、平板車(chē)、拖車(chē)、牽引車(chē)等等，還有很多模擬設施。實(shí)驗室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設備的操作情況，在實(shí)驗室的系統中，老師為我們演示了貨物進(jìn)出倉的過(guò)程，老師在計算機的管理系統中發(fā)出指令，實(shí)驗設備便能夠很準確的進(jìn)行貨物的進(jìn)倉和出倉操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線(xiàn)操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對這些設備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對了解了物流的硬件系統和軟件系統也有了個(gè)整體的把握和認識。
六、實(shí)習中遇到的問(wèn)題及解決
在這兩周的實(shí)習中，我遇到了很多的問(wèn)題，出問(wèn)題的原因，首先還是專(zhuān)業(yè)的知識不是特別的扎實(shí)。
物流模擬實(shí)習的時(shí)候，與幾個(gè)公司簽訂的長(cháng)期合作的合同里有一個(gè)倉儲合同，倉儲合同里面的倉庫面積一欄一直默認負一而且還沒(méi)法更改，然而我卻沒(méi)注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場(chǎng)接下了幾批單，一一進(jìn)行了分揀和配送，運輸中心和倉儲中心一直沒(méi)有進(jìn)行裝貨和貨物進(jìn)出倉的操作顯示時(shí)，我才發(fā)現了問(wèn)題。后來(lái)經(jīng)過(guò)老師的指導和同學(xué)的討論才發(fā)現，必須要多幾個(gè)倉庫才能在這一塊自己設定倉庫面積，我們試了一下，果然在多買(mǎi)了一個(gè)倉庫之后倉儲合同的倉庫面積可以自己設定了。倉庫面積解決了后，老問(wèn)題還在，就是車(chē)隊一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒(méi)有進(jìn)出倉的操作顯示，在和同學(xué)多方比較和討論后，終于找到了問(wèn)題的癥結所在，原來(lái)我的倉庫全部都是購買(mǎi)的，購買(mǎi)來(lái)的倉庫必須要配備保管員和搬運工才能使用，而其他沒(méi)出這種問(wèn)題的同學(xué)都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個(gè)問(wèn)題，我還發(fā)現了系統的許多不科學(xué)的地方，比如系統默認的最低時(shí)間是8分鐘當作一天運營(yíng)，而在我們的具體操作過(guò)程中發(fā)現8分鐘一天極其漫長(cháng)，一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結果。系統在處理定單方面也有缺點(diǎn)，不看公司的經(jīng)營(yíng)情況，什么樣的單都能承接下來(lái)。這當然就會(huì )影響到各個(gè)同學(xué)所模擬公司的競爭的公平性。
參觀(guān)實(shí)習中，由于專(zhuān)業(yè)知識不夠扎實(shí)，在聽(tīng)有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時(shí)候，有些的問(wèn)題弄不明白，對一些專(zhuān)業(yè)知識的了解也不夠深入，這個(gè)問(wèn)題我將在以后的學(xué)習中改正過(guò)來(lái)。
七、實(shí)習的感受和收獲
通過(guò)這次物流模擬和參觀(guān)實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識，我清楚的認識到，實(shí)踐是檢驗真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時(shí)不斷發(fā)現問(wèn)題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習。
學(xué)院的目標就是建設成為一所應用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習的目的就是為了培養我們運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的基礎理論，獨立分析和解決問(wèn)題的能力，提高專(zhuān)業(yè)意識，增強專(zhuān)業(yè)技能，做一名合格的應用型本科人材。
通過(guò)這次實(shí)習，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專(zhuān)業(yè)的東西。以前學(xué)過(guò)的課本上知識，只是對物流的一個(gè)表面的了解，一個(gè)理論的接觸，而且比較單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習中，把這些管理、運輸、分揀調度、倉儲管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書(shū)本上的理論與這些實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。
在這兩個(gè)星期的實(shí)習時(shí)間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習過(guò)的物流知識，而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識，擴大了知識面，豐富了我的社會(huì )實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì )奠定了很好的基礎。我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
物流公司實(shí)習總結13
在川圖工作已經(jīng)兩個(gè)個(gè)月了，這兩個(gè)多月所走過(guò)的路途，學(xué)到的東西，成為告別自己過(guò)去20多年的學(xué)生生涯的一份禮物，為人生另一段征程開(kāi)了個(gè)好頭。
工作繁瑣甚而乏味，但這或許只是一個(gè)不懂得學(xué)習的人的感受。
微笑地對待每一位顧客。在銷(xiāo)售行業(yè)，在很多人把顧客當成上帝，對他們唯唯諾諾，奉承巴結的時(shí)候，我更愿意用心去與每一位顧客打交道，為其找書(shū)，給他們推薦更多更好的書(shū)，讓他們在比較了解一本書(shū)的主要內容的時(shí)候，心甘情愿地買(mǎi)更多更喜愛(ài)的書(shū)。
主動(dòng)熟悉自己工作所要涉及的方方面面，這也是自主學(xué)習能力的一個(gè)方面。接收包件、拆包點(diǎn)數、確認簽字；點(diǎn)開(kāi)電腦上的公司銷(xiāo)售系統，調書(shū)、查詢(xún)……工作總是看起來(lái)困難，一旦自立學(xué)習起來(lái)，就會(huì )變得簡(jiǎn)單、系統起來(lái)。不會(huì )到會(huì )，會(huì )到熟練，需要時(shí)間，但更需要去學(xué)習，去操作。
因為逢公司物流部（倉庫）搬家的原因，也在倉庫呆過(guò)半個(gè)月左右的時(shí)間，大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節，深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧？！前幾天與商超部的同事們共事一天，也知道了他們的辛苦工作。
我想，我還是會(huì )忍不住感謝與自己相處最長(cháng)的鹽一的同事們。馮姐確實(shí)是一個(gè)有領(lǐng)導風(fēng)范的女子，有時(shí)不會(huì )給你多說(shuō)，但是我知道她是在給我們思考解決問(wèn)題方法的機會(huì )，只有這樣，我們才會(huì )成長(cháng)得更快。三娘用她一生的學(xué)養，教會(huì )我們?yōu)槿颂幨�、做人行路的道理。路姐是我最喜歡的那類(lèi)成都女子，微笑總是掛在臉上，電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細認真。劉姐則顯得異常干練、質(zhì)樸，用精細的工作質(zhì)量教給我工作的方法，在她身上，也有著(zhù)太多關(guān)于生活方面的操持。黃彪則是一個(gè)兄弟，在認真做事，在認真做人。這都是他們教給我的東西。隨著(zhù)在川圖的時(shí)候越久，鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事，我們都會(huì )慢慢熟悉起來(lái)，齊心協(xié)力，為川圖的發(fā)展做出最大的貢獻。
我會(huì )更加認真的學(xué)習，盡快加入川圖這個(gè)大集體。避免掉年輕人的虛妄與憤世，做好自己的工作。惟有不斷學(xué)習，才能具有更多的能力去適應這個(gè)社會(huì )。盡可能地學(xué)習所能學(xué)到的一切，做好手頭工作。為顧客服務(wù)，為公司創(chuàng )造更大的效益。
希望公司這個(gè)大團隊能夠創(chuàng )造一個(gè)協(xié)作的團隊，更好地走在四川圖書(shū)行業(yè)的前面。川圖，本就該是四川圖書(shū)行業(yè)的代名詞。 這個(gè)暑假，我來(lái)到tamco進(jìn)行暑期實(shí)習，這段實(shí)習經(jīng)歷讓我第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。實(shí)習期間不論是在環(huán)境方面，思想方面，甚至是飲食起居方面，都發(fā)生了很大的變化。每天在規定時(shí)間內按時(shí)上下班，在上班時(shí)間內認真高效完成工作任務(wù)，雖然很多時(shí)候做的事情很繁瑣，但是我卻學(xué)到了很多細節的東西，而且過(guò)得十分充實(shí)。以下是我對自己暑期實(shí)習工作的一些小結與收獲。
工作情況
我在公司的技術(shù)資料部實(shí)習，這個(gè)崗位在公司整個(gè)運作流程里雖然稱(chēng)不上大但卻很重要，負責公司產(chǎn)品圖紙以及各類(lèi)資料的收集、制作、整理和出品發(fā)放。剛剛開(kāi)始這個(gè)崗位實(shí)習工作的時(shí)候，我幾乎不懂什么，不知道公司產(chǎn)品的分類(lèi)結構和內容信息。所以在做資料歸類(lèi)整理的時(shí)候很怕出錯。不過(guò)后來(lái)在帶教老師的幫助下，我漸漸熟悉了產(chǎn)品各種基本信息，學(xué)會(huì )如何歸類(lèi)處理各類(lèi)資料，如何運用excel記錄公司工程圖紙的存檔、更改、發(fā)放等等，以及產(chǎn)品物料號等的申請以及發(fā)放等。除此以外，我還會(huì )負責部分英文說(shuō)明資料的翻譯、并且在外國客戶(hù)或售后服務(wù)工作人員來(lái)公司時(shí)，擔任臨時(shí)中英文聯(lián)絡(luò )陪同翻譯工作人員而這些都對我的專(zhuān)業(yè)知識的實(shí)踐和專(zhuān)業(yè)素養的提高有很大的幫助。
除了以上的專(zhuān)業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)工作外，我在辦公室里還負責一些例行工作如接聽(tīng)電話(huà)、文檔輸入、資料打印復印等，以及協(xié)助其他門(mén)整理常用資料，幫助信息的傳達等。
實(shí)習心得
在專(zhuān)業(yè)學(xué)習方面，英文資料的翻譯和聯(lián)絡(luò )陪同翻譯工作給了我很多實(shí)踐機會(huì )，讓我在實(shí)踐中發(fā)現自己的一些不足，比如專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)詞匯量的缺乏，與客戶(hù)交流時(shí)還有些心里緊張等毛病。當然，我知道每個(gè)人都會(huì )有自己的知識上的盲點(diǎn)和不足，但是我也相信自己有較強的學(xué)習能力，所以上班時(shí)沒(méi)弄懂的一些翻譯和專(zhuān)業(yè)詞匯我會(huì )下班后帶回家繼續邊查邊學(xué)。這種自學(xué)補足漸漸讓我在工作中找到技巧，狀態(tài)也越來(lái)越好，在外國客戶(hù)語(yǔ)言交流的過(guò)程中慢慢也有了自信。
在辦公室例行工作時(shí)，我也有很多收獲。雖然這些例行工作都是很瑣碎的小事，但是再小的事也必須認真做好，因為對小事情的草率處理往往會(huì )影響到大局。比如我做出廠(chǎng)圖紙產(chǎn)品使用手冊和技術(shù)資料等資料合集時(shí)，一本資料夾里面的每一張資料都必須規定順序依次整理排列，缺了任何一樣都會(huì )對公司產(chǎn)品售出后客戶(hù)的使用產(chǎn)生潛在的'問(wèn)題，同時(shí)還會(huì )影響公司產(chǎn)品形象，所以一點(diǎn)也馬虎不得。至于接電話(huà)、做電腦記錄單、文件打印復印等工作更是瑣碎，良好的耐心和細心度都是必須的。這些工作都讓我越清楚地認識到也學(xué)習到一個(gè)優(yōu)秀員工在任何工作崗位都需要的素質(zhì)——細致、認真和負責。
除了各項工作讓我收獲頗多外，實(shí)習期間我還體會(huì )到了所謂的企業(yè)的文化。我所在的公司屬于技術(shù)性生產(chǎn)企業(yè)，平日里各個(gè)部門(mén)的工作人員都在各自崗位上埋頭苦干，都本著(zhù)“多干事、少閑話(huà)”的信條。所以一開(kāi)始來(lái)公司，我就感覺(jué)比較壓抑，也不太敢找同事聊天。但是過(guò)了一段時(shí)間后，我發(fā)現，同事們中還是不乏很多有趣的活躍的人，雖然大家上班工作時(shí)間段內不會(huì )閑聊，但是中午大家在公司食堂用餐時(shí)，以及下班在公司班車(chē)上，大家總是開(kāi)心地聊著(zhù)各自最近的故事，相處得十分融洽，很快我也在公司里交到了好朋友。另外，公司還組織員工們參加閔行區青年麥霸歌曲大賽，我和幾個(gè)同事都報名代表公司去參加了。這樣的比賽雖說(shuō)重在參與，其實(shí)是豐富了大家的周末生活，讓我體會(huì )到了公司企業(yè)文化，也讓我和同事們增進(jìn)了感情。
在公司工作與在學(xué)校學(xué)習的生活大不一樣，我為自己能有機會(huì )提前體驗而感到高興。雖然在實(shí)習過(guò)程中我遇到過(guò)難題、受到過(guò)挫折，但是我收獲更多的經(jīng)驗。短短的實(shí)習期讓我不僅大致了解了公司的各部門(mén)運作流程，還學(xué)會(huì )了以認真負責的態(tài)度獨立工作以及積極配合參與與團隊工作，同時(shí)也讓我學(xué)會(huì )了怎樣更好地去處理同事間的人際關(guān)系。實(shí)習工作給我在步入社會(huì )之前上了一堂深刻的公開(kāi)課，我會(huì )牢記這次成長(cháng)經(jīng)歷，在以后的工作生活中繼續努力，不斷進(jìn)步！
在經(jīng)過(guò)不斷的努力后，我對自己說(shuō)，我可以做的更好，只是現在的我還沒(méi)有完全的適應現在的環(huán)境。工作起來(lái)還是有一些費力，這些應該說(shuō)都是正�，F象，因為誰(shuí)工作起來(lái)都有一定的適應期，不是一下就可以做好的，在今后的工作中，我相信我能夠做的更好，這是我可以肯定的事情，我相信在今后的工作中，我能夠做的更好！
三、遇到問(wèn)題時(shí)要勇敢冷靜得來(lái)處理。主任給我們打預防針時(shí)我們沒(méi)太在意。覺(jué)得那些仿佛很遙遠�？烧娴呐龅较癫挥押门浜系�，要我們隱瞞虛報時(shí)，我們不能強硬的回絕他們什么，要找各種理由來(lái)先搪塞過(guò)去確保我們能安全離開(kāi)他們家。從這些住戶(hù)家出來(lái)時(shí)總有一種死里逃生的感覺(jué)。有些夸張了可能。其實(shí)有誰(shuí)一生下來(lái)就什么都會(huì )的，小時(shí)候天不怕地不怕，嘗試過(guò)吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關(guān)鍵，如某個(gè)名人所說(shuō)：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄�！�
以上是我自己覺(jué)得在這次假期社會(huì )實(shí)踐學(xué)到了自己覺(jué)得在社會(huì )立足必不可少的項目。大學(xué)是一個(gè)教育我、培養我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會(huì )是一個(gè)很好的鍛煉基地，能將學(xué)校學(xué)的知識聯(lián)系于社會(huì )。實(shí)踐是學(xué)生接觸社會(huì )，了解社會(huì )，服務(wù)社會(huì )的活動(dòng)，能讓我們認識更多的人，結交更多的朋友。
最后要感謝的就是低保辦的叔叔阿姨們。他們不只一次的提醒我們注意安全。在我們有什么不懂求教時(shí)，他們也會(huì )熱情的告知我們。希望我們這段時(shí)間的工作對他們有所幫助。減輕他們的工作壓力。因為我們已經(jīng)真切的體會(huì )到他們工作的不易。祝他們工作順利。期待今后有更多這樣的機會(huì )來(lái)鍛煉我們。
轉眼間，我的暑假實(shí)習工作結束了，我對自己說(shuō)，我應該做的更好，只是自己第一次工作，還是對工作不熟悉，還是存在著(zhù)這樣那樣的問(wèn)題，我想我會(huì )在今后的工作中做的更好的�，F實(shí)中有很多的問(wèn)題需要我去解決，我會(huì )積極努力的工作的，相信自己的能力，我一定會(huì )做的更好的！
物流公司實(shí)習總結14
一. 研究目標:經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將理論與實(shí)際操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力.
二. 研究目的:了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).
三.物流公司情況
1.(物流)主要設施:
機床,廠(chǎng)房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛.
手推平板車(chē),擁有多輛手推平板車(chē),手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,以及國際標準1M*1.2M地臺板.
運輸車(chē)輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),8噸全封閉廂型貨車(chē),5噸全封閉廂型貨車(chē),及2噸以下的廂型貨車(chē).同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊,可調動(dòng)車(chē)輛近百輛.
鐵路專(zhuān)用線(xiàn),擁有1條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn),是目前吉林省商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的非物流企業(yè),具有10萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地.
2. 倉庫類(lèi)型:
高平臺彩鋼板結構倉庫.擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉.
高平臺鋁合金結構倉庫.擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存.
樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件.
鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存.
易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存.
其它庫房3000平方米,該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調節功能.
3. 倉儲系統服務(wù):
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車(chē)型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.
貴重物品配送.提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶(hù)手中.
隔日零擔配送.對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車(chē),發(fā)車(chē).
上架陳列.對于市內各大商場(chǎng),各類(lèi)超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù).
4. 倉儲系統服務(wù):
常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存.
存貨即時(shí)控制.有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量.確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報,調整.定時(shí)觀(guān)察庫房條件,確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯?
加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位,可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求.
訂單處理.對訂單處理要求做到及時(shí),準確,高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場(chǎng),可開(kāi)始收發(fā)貨.
退貨處理.全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定.退貨收貨時(shí),對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類(lèi),整理后方能入庫.
5. 信息系統服務(wù):
物流信息系統設計.分析客戶(hù)物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢(xún).
倉儲管理系統設計.依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計.
運輸配送管理系統設計.針對大企業(yè)配送系統,專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統,實(shí)現單證處理的通用化,以適應各種客戶(hù)對配送的要求.
銷(xiāo)售供貨分析.從客戶(hù)利益出發(fā),進(jìn)行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積.
其他信息管理需求.秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)WMS,TMS系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設,實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制.客戶(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息.
6. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例):
進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表.
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫(xiě)明出貨的時(shí)間,車(chē)隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.
四.研究結論及建議:
1. SWOT分析
優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎上長(cháng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍,能為客戶(hù)提供各項物流服務(wù);倉庫類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞.
劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一,死板,租金較高.
機遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠(chǎng)商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè).
挑戰:物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本.
2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶(hù)的流失,可根據倉庫的`實(shí)際加大空間利用率,根據倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶(hù).
3. 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用效率不高,只有少數客戶(hù)選擇這一運輸方式,其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離,高密度的運輸中,仍然有著(zhù)其不可替代的作用,特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù).
4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息,倉庫狀態(tài),作業(yè)流程,養護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統并沒(méi)有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞.應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統進(jìn)行操作與管理.
5. 健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專(zhuān)業(yè)第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來(lái)源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(cháng)期客戶(hù).
六.建議:
1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了.
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存.
4.商品的大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生.
5.應注重運用現代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓,實(shí)現與工廠(chǎng),銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò ).
6.應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合能力及素質(zhì).應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.
物流公司實(shí)習總結15
我是XXX，于20xx年11月16日進(jìn)入公司進(jìn)入公司技術(shù)規劃部（現物流事業(yè)部）開(kāi)始實(shí)習，如今已經(jīng)近3個(gè)月的時(shí)間，現對3個(gè)月實(shí)習工作進(jìn)行總結。
在公司11月和12月主要是對物流GPS相關(guān)資料的查找和學(xué)習。還跟隨張潔學(xué)習，幫助張潔查找物流保險的相關(guān)資料，并對相關(guān)資料整理完成對比分析，對物流保險業(yè)務(wù)有了一定的熟悉，從保險險種、方式，到類(lèi)似我公司的物流信息平臺所提供的物流保險業(yè)務(wù)對比分析，以及網(wǎng)上物流保險業(yè)務(wù)實(shí)施初略方案，我都在完成張潔安排的任務(wù)的同時(shí)，學(xué)習到了保險業(yè)務(wù)的知識；還參與20xx年5月在昆舉行的國際物流節的網(wǎng)上物流節項目的立項，并完成其需求分析。除此之外，還和市場(chǎng)部張立也有所學(xué)習，和她共同討論物流信息平臺競爭對手分析和停車(chē)場(chǎng)項目推廣方案等，在多次的合作討論中，也學(xué)習到一些市場(chǎng)方面的知識。這兩個(gè)月的時(shí)間更多的是對公司環(huán)境的熟悉，和對公司項目相關(guān)知識的學(xué)習，這是從一個(gè)學(xué)生向職場(chǎng)人最初的轉變。在1月份到今，正式成為移動(dòng)物流項目組的成員，從移動(dòng)物流項目開(kāi)始立項到與合作公司接觸，項目合同、技術(shù)方案的商議，以及目前已經(jīng)全面進(jìn)入平臺的開(kāi)發(fā)階段，都幾乎全程參與，能有這樣的機會(huì )深感榮幸，這對項目管理在實(shí)際的應用中有了一個(gè)更清晰的認識，也學(xué)習到更多對外接洽上的知識與經(jīng)驗，最重要的是在這個(gè)過(guò)程里，了解了整個(gè)移動(dòng)物流平臺的開(kāi)發(fā)設計流程，從一項一項的分析和需求，變成實(shí)際的過(guò)程，這是受益匪淺的。
除了工作收獲外，在部門(mén)進(jìn)行的市場(chǎng)培訓、項目管理培訓、生活分享的部門(mén)活動(dòng)上，學(xué)習到了更多的技巧和自己不熟悉的'知識，既互相了解，增加了部門(mén)內部的凝聚力，也在這個(gè)過(guò)程里，使大家學(xué)到更多的東西一起進(jìn)步。
三個(gè)月的時(shí)間真的不長(cháng)，但是三個(gè)月學(xué)習到的東西不是一言?xún)烧Z(yǔ)都夠說(shuō)完的，初入職場(chǎng)的稚嫩還需要磨練，還得在今后的工作中，更加虛心的學(xué)習，提高自己的能力，我相信我能夠做的更好。
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