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交通事故擁堵應急預案范例
在學(xué)習、工作、生活中，難免會(huì )有事故發(fā)生，為了降低事故后果，通常需要提前準備好一份應急預案。你知道什么樣的應急預案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編為大家收集的交通事故擁堵應急預案范例，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通事故擁堵應急預案范例1
為落實(shí)級教育行政部門(mén)有關(guān)文件精神，進(jìn)一步加強安全育人工作，確保全體學(xué)生及住宿學(xué)生的身心健康和生命安全，加強學(xué)生乘車(chē)和上(放)學(xué)的管理，特制定預防交通事故應急預案如下：
一、成立應急領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
成員：全體教師
二、職責
1、學(xué)校每學(xué)期要對學(xué)生進(jìn)行交通安全常識及法制法規的教育和宣傳。
2、每學(xué)期要對學(xué)生、家長(cháng)簽定交通安全責任狀。
3、組織好每次學(xué)生放假返校期間的`秩序，禁止學(xué)生駕駛機動(dòng)車(chē)輛，確保學(xué)生安全到家。
三、交通事故應急措施
1、發(fā)生交通事故時(shí)，對受傷人員及時(shí)送醫院搶救，并要記清肇事車(chē)輛的型號、牌號及車(chē)主。
2、保護好事故現場(chǎng)以及重要物品、證據。
3、迅速向交警部門(mén)報告、再向學(xué)校、家庭、教育局報告。
4、做好家長(cháng)、家屬的工作。
5、配合交警部門(mén)做好調查、取證、事故處理等工作。
交通事故擁堵應急預案范例2
一、組織領(lǐng)導
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：各股室中隊長(cháng)
二、應急處置
1、春運期間，發(fā)生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆�；返韧话l(fā)事件的處置，交通應急預案4篇、
�。�1）總指揮：大隊當日值班領(lǐng)導
�。�2）組織協(xié)調：秩序股
�。�3）警力部署
指揮
縣西片（包括xx國道）
指揮：
縣東片（包括xx一級路）：
指揮：
城區：、
�。�4）現場(chǎng)處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現場(chǎng)疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領(lǐng)導；及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報；
d、控制嫌疑人及時(shí)移交派出所、刑偵或治安部門(mén)、發(fā)生放射性或�；沸孤┑�，應配制必要防護用品，并及時(shí)報告消防、安檢等專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)、
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的.處置、
�。�1）總指揮：xx
�。�2）組織協(xié)調：事故股
�。�3）警力部署：
a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；
b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主、
c、城區：以城區中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主、
�。�4）現場(chǎng)處置：
a、搶救傷員，保護財產(chǎn)；
b、保護現場(chǎng)，疏導交通，控制肇事人；
c、根據現場(chǎng)實(shí)際情況，采取交通管制，必要時(shí)采取臨時(shí)封路措施、
d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時(shí)向上級有關(guān)領(lǐng)導報告，并立即通告相關(guān)部門(mén)、
三、要求：
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時(shí)準備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時(shí)出警、
2、全隊要保持政令暢通、每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時(shí)通訊暢通；值班領(lǐng)導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導或相關(guān)股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警、
3、現場(chǎng)指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場(chǎng)的指揮外，有權隨時(shí)調動(dòng)全隊各個(gè)警力、各股室中隊長(cháng)及每位民警都要隨時(shí)聽(tīng)從指揮，服從調動(dòng)，確保各項應急措施落到實(shí)處、
交通事故擁堵應急預案范例3
為切實(shí)加強旅游安全工作，進(jìn)一步落實(shí)安全工作責任制，杜絕旅游道路交通安全事故�？茖W(xué)、迅速、有效地處置旅游道路交通事件，最大限度地預防旅游道路交通事件的發(fā)生和降低旅游道路交通事件造成的危害，確保游客的人身、財產(chǎn)安全，根據有關(guān)精神，結合我縣旅游業(yè)的實(shí)際情況，特制定本應急預案。
一、旅游道路交通事件的范疇
旅游道路交通事件是指發(fā)生在景區內交通道路上或組團外出旅游的突然發(fā)生涉及游客，造成人身財產(chǎn)較大損害的交通事件，以及由自然現象引起的災害性交通事故。主要包括：
1.游客在組團外出旅游過(guò)程中的交通事件。
2.游客進(jìn)入景區過(guò)程中的交通事件。
3.因突發(fā)自然災害，致使游客乘坐車(chē)輛發(fā)生交通事件。
4.其他不可預料因素而造成的旅游交通事件。
旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個(gè)級別。處置旅游道路交通事件的責任單位根據旅游車(chē)輛使用情況和游客所屬情況而定。旅游道路交通事件出現后，負責人應遵循屬地原則，向當地旅游行政主管部門(mén)匯報，同時(shí)，及時(shí)先行處置，以最快速度、盡最大努力實(shí)現應急處置。
二、建立旅游道路交通事件預警系統
及時(shí)提供旅游交通事件的危險信號，暢通信息渠道，提醒游客注意險情，采取切實(shí)有效措施，竭力避免發(fā)生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件發(fā)生后，能客觀(guān)真實(shí)地反映情況，及時(shí)向領(lǐng)導建言獻策。旅游道路交通事故的預防應堅持教育在先、預防在先、多方配合、共同負責的原則。
三、建立保障機制
1.督促、教育游客遵守交通規則，阻止游客乘坐非法營(yíng)運和不合格的車(chē)輛等。
2.加強對旅行社用車(chē)的監督，不定期抽查旅行社的用車(chē)情況。教育督促旅行社辦理好各種車(chē)輛證照，按規定參加車(chē)輛的各類(lèi)保險，自覺(jué)接受運管等部門(mén)對車(chē)輛的定期檢查，及時(shí)維修，排除行駛中的不安全因素。
四、建立旅游道路交通事件處置機制
1.信息報送與現場(chǎng)保護
旅游道路交通事件發(fā)生后，知情者或當事人應立即將情況發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間等基本情況和有關(guān)信息向當地旅游行政主管部門(mén)報告；需要醫院、公安派出所、交警等部門(mén)提供幫助的也要立即向相關(guān)部門(mén)報告。相關(guān)人員盡快核準情況，在規定時(shí)限內將交通事件發(fā)生的.時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、危害程度、發(fā)展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問(wèn)題等情況，迅速向縣人民政府匯報。
迅速展開(kāi)搶救工作的同時(shí)，對事故現場(chǎng)實(shí)行嚴格的保護，防止現場(chǎng)痕跡和相關(guān)物品、證據破壞和丟失，需要移動(dòng)現場(chǎng)物件的，應作出標志，繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄，妥善保存現場(chǎng)重要的痕跡和物證。
信息報送時(shí)限：一般突發(fā)事件在2小時(shí)內報送，重大、特大突發(fā)事件即時(shí)即報，最遲在30分鐘內報送，具體為先口頭報，再書(shū)面報。同時(shí)，應時(shí)續事件進(jìn)展情況、原因、后果及對事件的處理情況。
2.立即成立現場(chǎng)指揮組織
旅游道路交通事件發(fā)生后，應立即成立事件處置現場(chǎng)指揮組織，由現場(chǎng)最高領(lǐng)導任總指揮（上級領(lǐng)導到場(chǎng)后立即調整），有關(guān)領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)負責人組成，負責具體的施救和各項善后工作。其具體職能為：發(fā)布應急救援命令；組織指揮救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；及時(shí)向上級匯報和向有關(guān)單位通報事件情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；配合交通主管部門(mén)開(kāi)展事故調查工作，認真調查取證，寫(xiě)出書(shū)面材料。在處理旅游道路交通事件時(shí)，現場(chǎng)指揮機構可視情況設立若干工作組。如：現場(chǎng)處理協(xié)調組，現場(chǎng)搶救協(xié)助組，警戒維護組，善后處理組，游客安撫組等。
3.迅速啟動(dòng)與實(shí)施救援
五、建立健全緊急重大情況信息報告制度，保障信息報送渠道暢通、運轉有序
發(fā)生交通事件信息報告后，立即向旅游行政主管部門(mén)和縣人民政府報告，并采取相應的處置措施。
1.發(fā)生突發(fā)交通事件時(shí)，縣文體和旅游局領(lǐng)導應親臨現場(chǎng)（如遇出差，先指派分管領(lǐng)導立即趕赴現場(chǎng)，并根據方案進(jìn)入應急處理程度；以最大可能、最快速度趕回處理情況），了解事故情況，視情況作出指示，指揮救援工作，并及時(shí)向上級匯報。
2.迅速啟動(dòng)《旅游突發(fā)公共事件應急預案》，并組織實(shí)施，包括明確現場(chǎng)事故處理中設置機構人員、分工和職責，并向有關(guān)部門(mén)請求支援；
3.指揮協(xié)調現場(chǎng)的搶險救援工作，組織調集救援人員和相關(guān)物資等，督促檢查各項救援措施落實(shí)到位；負責現場(chǎng)新聞報道的指導、解釋、說(shuō)明和把關(guān)工作；
4.指導善后處理和游客安撫工作。
六、善后處理工作。
1.旅游道路交通事件調查工作，由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關(guān)人員配合相關(guān)職能部門(mén)（交警隊等）開(kāi)展調查工作。及時(shí)做好善后處理工作，積極維持正常的旅游秩序，維護社會(huì )安定穩定。
2.在突發(fā)事件發(fā)生期間，對散布謠言、破壞、擾亂社會(huì )秩序的，及時(shí)報公安機關(guān)等相關(guān)部門(mén)依法予以查處。
3.對旅游道路交通事件應急處置工作中表現積極，貢獻突出，奮力搶救、成效顯著(zhù)的要給予表彰和獎勵，反之要給以批評和處分。
交通事故擁堵應急預案范例4
1總則
1.1應急救援方針為首先保護生命、其次保護環(huán)境、最后保護財產(chǎn)。
1.2為快速有效地實(shí)施重大交通事故應急救援，最大限度地降低人員傷亡和損失，依據《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和《河南石化運輸有限公司應急管理規定》特制定本預案。
1.3適用于運輸有限公司所屬單位,總公司外雇車(chē)輛參照本預案執行。
2企業(yè)概況
2.1公司現有機動(dòng)車(chē)416臺，其中吊車(chē)40臺，原油及油品專(zhuān)用車(chē)輛70臺，液化氣運輸車(chē)輛2臺，小型車(chē)45臺。車(chē)輛主要分布在南陽(yáng)市宛城區、桐柏縣、唐河縣、新疆博湖縣和焉耆縣境內。年行駛里程1000多萬(wàn)公里存在著(zhù)重大交通風(fēng)險。
2.2可能發(fā)生的事故類(lèi)型、原因及后果
2.2.1類(lèi)型：交通傷亡事故、原油及液化氣泄漏、著(zhù)火和油罐爆炸事故。
2.2.2原因：
�、篷{駛員安全意識淡薄，酒后駕駛、超速行使，強超強會(huì )等違章行為。
�、栖�(chē)輛的制動(dòng)系統、轉向系統突然失靈、車(chē)胎突然爆裂等造成車(chē)輛失控。
�、堑缆窢顩r差：視線(xiàn)不良，轉彎半徑、寬度及坡度不符和規定等。
�、拳h(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。
�、善渌蛩兀盒腥�、騎車(chē)人違章和其他車(chē)輛違章等。
2.2.3可能后果：車(chē)毀人亡、環(huán)境污染和社會(huì )不穩定等。
3組織機構及職責
3.1成立總公司重大交通事故應急搶險現場(chǎng)指揮部（簡(jiǎn)稱(chēng)現場(chǎng)指揮部）
現場(chǎng)總指揮：總公司主管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理
現場(chǎng)副總指揮：安全機動(dòng)部主任、武裝保衛部部長(cháng)、生產(chǎn)協(xié)調部主任
成員：黨政辦、工會(huì )辦和基層單位的負責人。
主要職責：
(1)現場(chǎng)指揮一級交通應急事故的應急救援。
(2)調動(dòng)總公司應急保障隊伍實(shí)施應急行動(dòng)。
(3)配合地方公安交通部門(mén)或環(huán)境保護部門(mén)處理交通事故和環(huán)境污染事故。
3.2現場(chǎng)指揮部應設在處于上風(fēng)向的安全區域，并配備防爆照明、高音及手提廣播、通信等設備設施。
4應急保障系統
4.1發(fā)生一級交通應急事件時(shí)，總公司各應急后勤保障隊伍按照總公司應急指揮中心和事故現場(chǎng)指揮部的`指令立即實(shí)施應急救援。
總公司成立７個(gè)應急后勤保障隊伍如下：
序號:
隊伍名稱(chēng)：
職責：
組長(cháng)、副組長(cháng)：
1善后處理組
�。�、負責轉移、安置受損失的群眾，接待安置遇難者家屬，落實(shí)死者喪葬費用和傷者醫療費用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調解和理賠等工作。
2、負責聯(lián)系醫護人員對受傷人員進(jìn)行救治，并護送重傷人員到醫院進(jìn)一步治療。
總公司工會(huì )主席任組長(cháng)，安全機動(dòng)部主任、武裝保衛部部長(cháng)任副組長(cháng)
�。矊�(zhuān)家咨詢(xún)組
負責組織各方面專(zhuān)家，提出應急救援方案和安全措施，現場(chǎng)指導應急救援，組織和參與事件的調查分析并制定防范措施。
主管技術(shù)副總經(jīng)理任組長(cháng),安全機動(dòng)部主任任副組長(cháng)
�。辰煌ㄟ\輸組
負責落實(shí)應急搶險的各類(lèi)車(chē)輛，應急行動(dòng)時(shí)，按指令迅速將搶險人員和物資運輸到現場(chǎng)。
生產(chǎn)協(xié)調部主任任組長(cháng)，運行分公司經(jīng)理任副組長(cháng)
4物資供應組
負責應急搶險物資和工、器具的供應。
計劃與財務(wù)部主任任組長(cháng)，供銷(xiāo)分公司經(jīng)理任副組長(cháng)
�。倒こ虛岆U組
負責事故現場(chǎng)工程搶險作業(yè)，及時(shí)控制險情。
基層單位組織，單位負責人任組長(cháng)
�。锻ㄐ疟Ｕ辖M
負責應急通訊網(wǎng)絡(luò )檢查。準備無(wú)線(xiàn)電通信設施，保障與事件現場(chǎng)、上級部門(mén)、各級政府及救助單位的通信暢通。
黨政辦主任任組長(cháng)，生產(chǎn)協(xié)調部副主任任副組長(cháng)。
�。窓C動(dòng)搶險隊
負責緊急情況下的機動(dòng)應急搶險。
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