安全交通作文

安全交通作文(匯總3篇)

　　在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中，大家都不可避免地要接觸到作文吧，借助作文人們可以反映客觀(guān)事物、表達思想感情、傳遞知識信息。作文的注意事項有許多，你確定會(huì )寫(xiě)嗎？以下是小編幫大家整理的安全交通作文3篇，希望能夠幫助到大家。

安全交通作文 篇1

　　現在，人們生活富裕了，條件改善了，私家車(chē)也多了起來(lái)。但人們對遵守交通規則的意識還十分地薄弱，因此遵守交通規則，減少交通隱患顯得尤為重要。

　　下面，我提出一些我的想法。

　　一、提倡大家乘公共汽車(chē)、騎自行車(chē)或者步行。這樣能夠減少車(chē)流量，緩解交通壓力；而且騎自行車(chē)或者步行可以鍛煉身體，保護環(huán)境；這樣還節省了石油資源。

　　二、加強對三輪車(chē)的管理�，F在的三輪車(chē)夫不把交通規則放在心上，專(zhuān)門(mén)闖紅燈、專(zhuān)門(mén)闖紅燈、亂穿馬路，不僅影響市容，還給交通安全帶來(lái)隱患。

　　三、錯開(kāi)職工上下班、學(xué)生上下學(xué)的時(shí)間，防止交通擁擠。目前，許多大城市都規劃了職工上下班、學(xué)生上下學(xué)的時(shí)間，在高峰期時(shí)可以防止出現交通事故。

　　四、設立公共汽車(chē)專(zhuān)用道。公共汽車(chē)經(jīng)常用它龐大的身軀橫沖直撞，十分危險，設立公共汽車(chē)專(zhuān)用道迫在眉睫。

　　五、現在通往私營(yíng)城的道路都很窄，但車(chē)流量很大，急需拓寬。

　　六、莫干山火車(chē)站前面的十字路口紅綠燈壞了，不少居民都直接往前沖，還說(shuō)：“反正紅綠燈都沒(méi)了，還管他干什么呀！”希望有關(guān)政府盡快來(lái)修理一下。

　　如果以上的.這些建議能夠被采納，我相信我們武康的交通秩序會(huì )更加井然，人民的遵守交通規則的意識會(huì )更強。

安全交通作文 篇2

　　現在的一交一通越來(lái)越發(fā)達，人們的生活水平越來(lái)越高，不用再為饑餓和疾病所困擾，就在這個(gè)所有人都變得更加快樂(lè )，更加幸福的時(shí)代，一交一通安全的隱患卻變得越來(lái)越明顯，越來(lái)越不可忽視。

　　有一次我和我爸爸一起出去溜達的時(shí)候，看到一輛摩托車(chē)，從遠處飛馳而來(lái)，在紅燈亮起來(lái)的時(shí)候微微減了一點(diǎn)速，但是很快，他看到兩邊沒(méi)有車(chē)又踩了一腳油門(mén)，打算闖紅燈了！突然另外一輛轎車(chē)也在這個(gè)時(shí)候開(kāi)了過(guò)來(lái)，差點(diǎn)撞上這輛摩托車(chē)，還 好司機經(jīng)驗豐富，關(guān)鍵時(shí)刻踩了一腳剎車(chē)，只是輕輕的撞倒了那輛摩托車(chē)。這實(shí)在是太危險了！要不是司機反應迅速，慘禍就發(fā)生了。

　　為了防止這類(lèi)事故的發(fā)生，我想出了幾個(gè)點(diǎn)子，可以避免司機或者行人違反一交一通規則而引發(fā)一交一通事故：

　　金點(diǎn)子1.為了防止司機或行人注意力不集中，沒(méi)有看到紅燈而違反了一交一通規則，可以加大紅燈的光線(xiàn)強度，并改成像警報那樣一閃一閃的，會(huì )更加醒目。

　　金點(diǎn)子2.可以在十字路口或人行橫道旁的馬路上設置一些減速帶，車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)的.時(shí)候就會(huì )“咯噔、咯噔”的震幾下，如果司機開(kāi)車(chē)的時(shí)候注意力不集中，這個(gè)可以提醒到他們，而且如果他們忘記踩剎車(chē)也可以起到一個(gè)減速的作用。

　　金點(diǎn)子3.把綠化帶改成柏樹(shù)和玫瑰，塑料做的跨欄弄得粗糙一些，帶有小刺，柏樹(shù)和玫瑰也長(cháng)有小刺，這樣如果有人想要翻越跨欄，或者穿過(guò)綠化帶橫穿馬路，就會(huì )被刺扎到，這樣就會(huì )使橫穿馬路的人少一些。

　　希望我的這些點(diǎn)子可以讓大家自覺(jué)遵守一交一通法規，讓一交一通事故遠離我們的生活！

安全交通作文 篇3

　　注意，這個(gè)句話(huà)早已被所有的人給知道了，可是就在我們的人中卻沒(méi)有人真正的去做到注意交通安全。

　　是的，注意交通安全，這一樣喊一下誰(shuí)都行，可是我們真正的去做到注意交通安全的人卻屈指可數。也就是我們的不放在眼力、心里的交通安全，卻奪去里我們珍貴的生命。

　　發(fā)生交通的主要原因就是3點(diǎn)：1、。2、。3、超速行駛。我來(lái)給大家舉幾個(gè)例子如：：當日13時(shí)30分左右，交警大隊接到群眾報案：在縣公路收費站前至迎賓門(mén)處，一名中年男子摩托車(chē)撞上一高壓電線(xiàn)桿。值班民警立即趕到出事現場(chǎng)，發(fā)現由于受摩托車(chē)與電桿相撞的反沖力，后騎車(chē)男子被彈出10余米遠……。一車(chē)與大樹(shù)相撞，頭部已嚴重變形，破碎脫落，車(chē)內副駕駛員被困在嚴重變形的車(chē)體內，處于昏迷狀態(tài)，雙腿被死死卡住，另有4名乘客因車(chē)廂碰撞后變型腿部嚴重受傷……

　　有些人會(huì )說(shuō)某某車(chē)有幾個(gè)氣囊，可是，我覺(jué)得因為再多的氣囊也保證不了你的安全。關(guān)注安全是好事，但事實(shí)上大家卻進(jìn)入了一個(gè)本末倒置的誤區——真正的.安全來(lái)自守法的駕駛，而不是汽車(chē)的安全配置。我們來(lái)看10月2日發(fā)布的中的一組數據：1951年我國機動(dòng)車(chē)交通事故死忙人數僅為852人，20xx年則達到10。9萬(wàn)余人。死忙人數上升120倍�。ㄔ谶@個(gè)報告中，浙江位列車(chē)禍死亡人數最高的四個(gè)省份之一。） 統計表明，在我國，每5分鐘就有一人喪身車(chē)輪，每1分鐘就有一個(gè)人因為交通事故而傷殘。交通事故的原因是多種多樣的，道路欠佳，惡劣天氣、車(chē)輛故障以及行人、非機動(dòng)車(chē)的違法等都是誘因。但歸根結底，駕駛人的操作是關(guān)鍵的�！笆�次事故九次快”，特別是在高速公路行駛時(shí)，駕駛人沒(méi)有足夠的時(shí)間感知外界的變化，一旦遇到緊急情況，來(lái)不及采取應對措施；飲酒對人大腦反應、判斷力、注意力都有一定影響，容易引發(fā)事故；疲勞使人知覺(jué)減退、反應遲鈍、容易發(fā)生判斷錯誤，引發(fā)事故……如果駕駛人交通安全意識和法制觀(guān)念淡薄，即使給你車(chē)上安裝20個(gè)安全氣囊又有什么用呢？

　　車(chē)禍給我們帶來(lái)了什么？給我們帶來(lái)的更多的是白發(fā)人送黑發(fā)人，失去頂梁柱！讓我們更多的人永遠享受家庭的溫暖和暢通無(wú)阻的道路！

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